Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Życzkowski, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 31
Tytuł:
Modalmetric Fiber Optic Sensor for Security of Collections
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399350.pdf
Data publikacji:
2013-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.81.Pa
87.57.-s
42.79.Qx
Opis:
The main aim of the work is the integration of modalmetric sensor in one arm. The proposed sensor is a classical fiber optic cable whose measuring arm is upgraded with multimode sensor. The aim of the research is to assess the impact of modal changes for detection of mechanical disturbances and comparative assessment of detection capabilities of interferometer sensor, modalmetric sensor, and hybrid sensor for different types of excitations. The measurements concerns the area of fundamental research. The results can be used in the construction of sensors with corresponding characteristics and properties, especially to protect museum collections.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 428-431
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Fiber-Optic Sensor for the Museum Collections Protection
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1418069.pdf
Data publikacji:
2012-11
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.81.Pa
42.25.Bs
Opis:
The article describes the operation's rule of the fiber optic sensor in the modalmetric configuration. This type of sensor is described by comparatively simple construction, while retaining other features of fiber-optic sensors such as high sensitivity. This gives a very high potential application. In the paper possible application of the modalmetric sensor to protection of works of art and museum collections is presented. The advantage of its use is the ability to tie the fiber in structure of material. Moreover, the advantage of such type a sensor compared to existing solutions of security sensors is the reaction for vibration and touch. The paper presents the concept and results of the system optimization.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2012, 122, 5; 933-937
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tablice współczynników przy potęgowaniu szeregów potęgowych
Таблицы коэффициентов при возвождении в степень степенных рядов
Tables of coefficients for raising power series to any power
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/742765.pdf
Data publikacji:
1962
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1962, 6, 4; 395-406
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie trasy statku żaglowego z ograniczeniem zmian kursu
Determination of the sailing vessel route with limitation of changing the course
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/344241.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
trasa
statki żaglowe
algorytm Dijkstry
dane meteorologiczne
nawigacja
routing
sailing vessel
Dijkstra algorithm
weather data
navigation
Opis:
W artykule przedstawiono propozycję rozwiązania problemu planowania trasy statku żaglowego z zadanej pozycji startowej do pozycji docelowej w przestrzeni dyskretnej. Artykuł jest kontynuacją rozważań autora nad planowaniem trasy statku żaglowego. Proponowana wersja metody jest odpowiednia dla użytkowników statków żaglowych o przeznaczeniu rekreacyjnym lub dla początkujących żeglarzy. Jako kryterium optymalizacji przyjęto czas żeglugi, ale wprowadzono ograniczenie możliwości wykonywania znacznych zmian kursu.
The article presents a solution to the problem of planning a sailing vessel route from a given starting position to a target position in a discrete domain. This article is a continuation of the author's research on the sailing ship's route planning. The proposed version of the method is suitable for recreational sailing craft users or beginner sailors. The time of navigation was chosen as the optimization criterion, but the possibility of making significant alteration of the course was limited.
Źródło:
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 32; 121-132
1730-1114
Pojawia się w:
Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method of Routing Ships Sailing in Dedicated Environment
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320897.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
sailing ship’s routing
route optimization
weather routing
unmanned sailing vessel
Opis:
The method for determining the suboptimal route of sailing vessels operating in a restricted area of the sea are proposed in the paper. The dynamics of the environment including weather conditions and speed characteristics of ships sailing are considered. As optimization criterion, measure sailing time T, and the number of maneuvers performed ω, are taken into account. An heuristic algorithm, and the appropriate application routing for fixed starting points and targets is designed in the method. In addition author analyzed the behavior of the algorithm, depending on the number of direction changes of the course, and granularity of the description of the surface of area.
W artykule zaproponowano suboptymalną metodę określania trasy dla statków żaglowych poruszających się w ograniczonym akwenie morskim. Uwzględniono przy tym dynamikę tego środowiska, między innymi warunki pogodowe oraz charakterystyki prędkościowe statków żaglowych. Jako kryterium optymalizacji przyjęto czas żeglugi T oraz liczbę wykonanych manewrów ω. Zaprojektowano heurystyczny algorytm oraz odpowiednią aplikację wyznaczania trasy dla ustalonych punktów startowych i docelowych. Przeanalizowano zachowanie się algorytmu w zależności od liczby zmian kierunków żeglugi oraz przyjętej ziarnistości opisu akwenu.
Źródło:
Annual of Navigation; 2017, 24; 147-159
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On numerical evaluation of the maximum of a function
Определение экстремума функции численным методом
Określanie ekstremów funkcji na drodze numerycznej
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/741249.pdf
Data publikacji:
1965
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1965, 8, 1; 67-74
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Całki względem modułu z kwadratów pełnych całek eliptycznych
Интегралы по модулу от квадратов полных эллиптических интегралов
Integrals with respect to modulus of the squared complete elliptic integrals
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/740756.pdf
Data publikacji:
1962
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1962, 6, 1; 65-78
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sailing vessel routing considering safety zone and penalty time for altering course
Autorzy:
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116895.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
ships manoeuvering
sailing vessels
safety zone
penalty time
altering course
weather forecast
route planning
path finding
Opis:
In this paper we introduce new model for simulation sea vessel routing. Besides a vessel types (polar diagram) and weather forecast, travel security and the number of maneuvers are considered. Based on these data both the minimal travelling costs and the minimal processing time are found for different vessels and different routes. To test our model the applications SailingAssistance wad improved. The obtained results shows that we can obtain quite acceptable results.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 235-240
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Approximation of elliptic integrals of the third kind for large values of argument and modulus
Aproksymacja całek eliptycznych trzeciego rodzaju dla dużych wartości argumentu i modułu
Autorzy:
Krużelecki, J.
Życzkowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/740924.pdf
Data publikacji:
1978
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:
Applicationes Mathematicae; 1977-1980, 16, 2; 263-274
1233-7234
Pojawia się w:
Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies