Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Żurkowski, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 31
Tytuł:
Innowacyjność w transporcie szynowym – szanse i zagrożenia
Innovations in railway transport – opportunities and threats
Autorzy:
Barcikowska, R.
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249347.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
innowacyjność
prace badawczo-rozwojowe
wdrożenia
innovation
R&D (research and development)
implementation
Opis:
Innowacyjność stanowi współcześnie kluczowy element rozwoju gospodarczego państw i regionów, decydujący o ich znaczeniu i udziale w globalnej gospodarce. W artykule dokonano przeglądu najważniejszych dokumentów strategicznych – polskich i unijnych – w których znajdują się odniesienia programowe w tym zakresie. Na przykładzie instytutów związanych z resortem infrastruktury, w tym zwłaszcza Instytutu Kolejnictwa, dokonano oceny obecnej sytuacji w zakresie podejmowania i wdrażania ukierunkowanych na innowacyjność projektów badawczo-rozwojowych. Wskazano konieczne kierunki działań niezbędnych do poprawy sytuacji w tym zakresie.
Innovation is a key element of modern economic development of countries and regions, deciding on their importance and participation in the global economy. This article reviews the most important strategic documents (Polish and EU), which contain a reference program in this area. On the basis of con-associated institutes of the Ministry of Infrastructure, including in particular the Railway Institute, the current situation in making and implementing innovation-oriented R&D projects has been assessed. Moreover the necessary courses of action necessary to improve the situation in this field has been pointed out.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2015, 3(107); 7-15
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Internetowe metody wizualizacji wyników pomiarów
Internet methods for measurement result presentation
Autorzy:
Piaskowy, A.
Żurkowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/152171.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
przeglądarki internetowe
grafika dynamiczna
web browsers
dynamic graphics
AJAX technology
Opis:
Niektóre systemy pomiarowe dostarczają wyników, które muszą być prezentowane szerokiemu gronu odbiorców, na przykład przez Internet. W niniejszej pracy zaprezentowano metody stosowane do prezentacji wyników pomiarów w przeglądarkach internetowych. Omówione zostały dostępne metody pobierania wyników pomiarów z serwera, ich przetwarzania (parsowania), a także metody dynamicznego tworzenia grafiki. Zastosowanie metod dynamicznego tworzenia grafiki pozwala zmniejszyć obciążenie procesorów serwera, a także zmniejszyć ilość danych przesyłanych przez łącze internetowe.
Some measurement systems deliver the results which are presented to many purchasers, for example by the Internet. Methods of measurement results presentation in the Web Browser are presented in this paper. The available methods for downloading the measurement results are discussed, also to parse and to create a dynamic graphics. If the dynamic methods are used to create graphics, then a bias of the server processors is decreased. Also the quantity of transmitted data is decreased.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2008, R. 54, nr 6, 6; 374-375
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wpływu czynników społeczno-gospodarczych na wielkość kolejowych przewozów pasażerskich w Polsce
The analysis of the influence of social and economical factors on the volume of railway passenger transports in Poland
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250810.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
rynek transportowy
kolejowe przewozy pasażerskie
badanie korelacji statystycznych
transport market
railway passenger transport
statistical correlations
Opis:
Wielkość przewozów pasażerskich realizowanych w Polsce transportem publicznym od końca lat 70. Ubiegłego wieku systematycznie spada. Dotyczy to w szczeWielkość przewozów pasażerskich realizowanych w Polsce transportem publicznym od końca lat 70. Ubiegłego wieku systematycznie spada. Dotyczy to w szczególności kolei, która jeszcze na początku tego okresu przewoziła 1,1 mld pasażerów (1980), a obecnie przewozi poniżej 300 mln osób rocznie. Podobny spadek notuje publiczny transport drogowy, gdzie przewozy autobusami spadły z 2,4 mld (1985) do niespełna 500 mln osób. Analogiczne spadki dotyczą także pracy przewozowej. Jednocześnie obserwowany jest dynamiczny rozwój motoryzacji indywidualnej. Tylko w okresie ostatnich 10 lat liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów osobowych wzrosła blisko dwukrotnie i wynosi obecnie ok. 19 mln. pojazdów, czyli 451 na 1000 mieszkańców. W ciągu tego okresu wybudowano także około 1 tys. Km autostrad oraz 800 km dróg ekspresowych.
The general analysis of the market of railway transportation was executed In the report in Europe. Founded correlations were examined among chosen the method changing explanatory and explained. Conducted analyses allowed to the accomplishment of the general opinion of the size of transports and transports work on railways in Poland under the angle of their adequacy to present European economy. Experiences gathered during the led calculations allowed to the formulation of indications to the direction of father, exact analyses regarding.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2014, 9; 10-14
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dalekobieżne przewozy autobusowe : stan i tendencje
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311277.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
transport pasażerski
rynek transportowy
przewozy autobusowe
Opis:
W artykule szczegółowo omówiono te elementy oferty przewozowej, które mają decydujący wpływ na wybór autobusu jako środka publicznej komunikacji międzymiastowej: czas przejazdu, koszty podróżowania, bezpieczeństwo, komfort podróży i terminowość.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2010, 11, 1-2; 48-56
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Duże prędkości - UIC, Polska
High speed - UIC and Poland
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250404.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Europa
transport
transport kolejowy
transport samochodowy
UIC
Opis:
Spoglądając - u progu XXI w. - na stan rozwoju europejskiego systemu transportowego, rozumianego jako integrujące się coraz silniej systemy w poszczególnych krajach zarówno należących do Unii Europejskiej, jak i spoza niej, wyróżnić można następujące tendencje.W transporcie lądowym zasadniczy wolumen przewozów zarówno osób, jak i ładunków, realizowany jest transportem drogowym. Samochody korzystają z rozwiniętej sieci autostrad i dróg krajowych. Pomimo nowoczesnej technologii stosowanej przy budowie tych pojazdów, w tym głównie ich silników, spełniających wysokie wymagania ograniczające emisję spalin, w dalszym ciągu jest to jednak gałąź transportu generująca największe koszty zewnętrzne. Oprócz zanieczyszczenia środowiska w znacznej mierze są one związane ze skutkami wypadków komunikacyjnych, hałasem, zmianami klimatycznymi i innymi.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 5-6; 15-24
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intermodalność w przewozach pasażerskich : powiązania kolej - lotnictwo
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253146.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
intermodalność
kolejnictwo
Komisja Pasażerska UIC
lotnictwo
przewozy pasażerskie
środki transportu
Opis:
Specjalistom od transportu intermodalność kojarzy się głównie z przewozami ładunków, tymczasem określenie to odnosi się również do przewozów pasażerskich. Co więcej, w ostatnich latach europejscy przewoźnicy, zwłaszcza kolejowi i lotniczy, usilnie pracują nad rozwojem wzajemnej intermodalności.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 46-49
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koleje dużych prędkości we Włoszech
High speed railways in Italy
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252879.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
FS
kolej dużych prędkości
kolej włoska
rozwój transportu
Światowy Kongres Dużych Prędkości
transport
Włochy
Opis:
Zorganizowany w Mediolanie w listopadzie 2006 r. V Światowy Kongres Dużych Prędkości był niewątpliwie sukcesem organizacyjnym gospodarzy - kolei włoskich (FS). Ale kolejne miesiące przynoszą dalsze ich osiągnięcia - tym razem z oddawaniem do eksploatacji kolejnych odcinków linii dużych prędkości.19.01.2006r. miała miejsce uroczysta inauguracja odcinka Rzym - Neapol. W lutym przekazano odcinek Turyn - Novara. Niech będzie to okazją do zaprezentowania krótkiej wizytówki FS i ich osiągnięć
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 3; 34-39
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koleje wschodniej i centralnej Europy na rynku transportowym XXI w.
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253043.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Biuro Strategii Dyrekcji Generalnej PKP
infrastruktura kolei
IV Komisja OSŻD
Międzynarodowa Konferencja w Plovdid (Bułgaria)
PKP
środki transportu
Opis:
Zgodnie z planem pracy IV Komisji OSŻD ds. finansowo-ekonomicznych, taryfowych i marketingu na 2000 r., w dniach 16-18 maja 2000 r. w Plovdiv w Bułgarii odbyła się Międzynarodowa Konferencja pt.:"Koleje na rynku transportowym XXI wieku". W konferencji udział wzięli przedstawiciele 12 zarządów zrzeszonych w OSŻD (tj. kolei białoruskich, bułgarskich, jugosłowiańskich, kazachskich, litewskich,łotewskich, polskich, rosyjskich, rumuńskich, słowackich, ukraińskich, węgierskich).
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 7-8; 21-31
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kolejowe przewozy regionalne w nowych warunkach funkcjonowania
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253309.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Dyrekcja Przewozów Pasażerskich
PKP
przewozy aglomeracyjne
przewozy pasażerskie
Zakłady Przewozów Pasażerskich
Opis:
Obecny kształt sektora pasażerskiego jest konsekwencją zmian, jakie nastąpiły w strukturze PKP w ramach restrukturyzacji przeprowadzonej w latach 1997-1998. Miały one na celu m.in. wprowadzenie dwustopniowego systemu zarządzania przedsiębiorstwem. W zakresie przewozów pasażerskich utworzony został wówczas szczebel centralny, tj. Dyrekcja Przewozów Pasażerskich oraz wykonawczy, czyli Zakłady Przewozów Pasażerskich.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 11; 47-50
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencja w transporcie publicznym - komentarz do projektu nowego rozporządzenia Unii Europejskiej (2)
Competition in public transport - commentary to new project of new regulation in UE (2)
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253185.pdf
Data publikacji:
2001
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
aglomeracja miejska
Bruksela
projekt KE z 26 lipca 2000
transport szynowy
Unia Europejska
Opis:
W TTS 1-2/2001 zaprezentowaliśmy projekt nowego rozporządzenia Unii Europejskiej dotyczącego wymagań w zakresie służby publicznej oraz zawierania kontraktów na przewozy pasażerskie. Projekt ten Komisja Europejska przyjęła w Brukseli 26 lipca 2000 r., a celem tej nowej regulacji jest powiązanie wymagań dla służby publicznej z koniecznością wprowadzenia konkurencji pomiędzy przewoźnikami.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 3; 20-23
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencja w transporcie publicznym - projekt nowego rozporządzenia Unii Europejskiej
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/253181.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Bruksela
Komisja Europejska
przewozy pasażerskie
Rada Europejska
służba publiczna
Opis:
26 lipca 2000 r. Komisja Europejska przyjęła w Brukseli projekt nowego rozporządzenia dotyczącego wymagań w zakresie służby publicznej oraz zawierania kontraktów na przewozy pasażerskie. Celem tej nowej regulacji jest doprowadzenie do korelacji między wymaganiami dla służby publicznej a konieczno?cią wprowadzenia konkurencji pomiędzy przewoźnikami. Tak określony cel nawiązuje do zaleceń sformułowanych przez Radę Europejską na posiedzeniu w Lizbonie 28 marca 2000 r., w których zwróciła się do Państw członkowskich o "przyspieszenie liberalizacji m.in. w zakresie transportu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2000, 7, 12; 37-40
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie przewozów międzyaglomeracyjnych
Inter-Agglomeration Carriage Simulations
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215615.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
infrastruktura
modelowanie
przewozy międzyaglomeracyjne
przewozy pasażerskie
infrastructure
inter-agglomeration carriage
modelling
passenger transport
Opis:
Modelowanie przewozów stanowi stosunkowo małopopularną w Polsce dziedzinę zarówno w zakresie metod teoretycznych, jak i ich praktycznego zastosowania. Świadczy o tym chociażby skromna lista publikacji w języku polskim. Tymczasem przygotowane projekty inwestycji transportowych, dotyczące zarówno istniejącej jak i nowej infrastruktury, wymagają dysponowania możliwie precyzyjnymi informacjami na temat spodziewanych wielkości przewozowych stojących przed poszczególnymi środkami transportu. W artykule opisano podstawowe metody modelowania stosowane w tym zakresie, koncentrując się szczególnie na zagadnieniach przewozów pasażerskich pomiędzy dwiema aglomeracjami, a zatem w wybranym korytarzu transportowym.
Carriage simulation presents in Poland relatively small popularity, on both fields of theoretical methods and their practical use. The very modest list of publications in the Polish language testifies, among others, this low popularity. Meanwhile the under-progress transport investments projects, regarding both the existing and new infrastructure, require the possibility to access accurate information about the expected traffic volumes, depending on different means of transport. This article describes the basic simulation methods used in carriage simulation, focusing particularly on the issues of passenger carriages between two agglomerations, and therefore in a chosen transport corridor.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2009, 148; 5-47
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie wpływu rozkładu jazdy pociągów na wielkość ruchu oraz podział modalny w przewozach międzyaglomeracyjnych
Modelling the influence of the rail timetable on the passenger traffic and modal split in intercity transport
Autorzy:
Żurkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249355.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
system transportowy
symetryczny rozkład jazdy
podział modalny
transport systems
symmetrical timetable
modal split
Opis:
Rozkład jazdy pociągów pasażerskich sporządzany jest na podstawie wykresu ruchu pociągów i stanowi podstawowy plan, według którego realizowany jest na kolei proces eksploatacyjny. Rozkład ten stanowi jednocześnie odwzorowanie oferty przewozowej dla pasażerów, a zatem tworzony jest z uwzględnieniem preferencji klientów. Nowoczesne, intermodalne systemy transportu publicznego w skali regionu lub kraju, a nawet w układzie międzynarodowym opierają się na gęstej i strukturalnej sieci kolejowych połączeń międzyaglomeracyjnych i międzyregionalnych. Oferta innych środków transportu publicznego, a zwłaszcza kolejowych i drogowych przewozów regionalnych zostaje dostosowana do tego podstawowego układu połączeń. Jednocześnie systemy takie, aby spełniały postulat rynkowej atrakcyjności wymagają zastosowania rozkładu symetrycznego o specyficznych zasadach konstrukcji. W artykule przedstawione zostaną przesłanki do oceny wpływu zastosowania takiego rozkładu na wielkość ruchu oraz podział modalny w tak funkcjonującym systemie transportu publicznego.
The timetable of passenger trains is prepared on the basis of the graphic timetable trains and it constitutes the basic plan according to which the operation process is realized. On the other hand, this timetable reflects the transport offer for passengers, and therefore it is created with re gard to customers’ preferences. Modern, intermodal systems of public transportation on the scale ofa region or country or even on an international scale are based on thick and structural net of railway intercity and interregional connections. The offer of other means of public transportation, especially railway and road regional transportation is being adapted to this basic network. At the same time, such systems, in order to fulfil the postulate of market attractiveness, require use of the symmetrical timetable with the specific construction principles. In the present paper not only the premises for evaluation of the influence of such passenger traffic timetable usage but the modal split of this type of public transportation system as well as will be presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2014, 1(103); 453-464
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 31

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies