Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Żmuda, M." wg kryterium: Autor


Tytuł:
Wpływ konsultacji społecznych na ostateczny kształt koncepcji organizacji ruchu na przykładzie Osiedla Św. Łazarz w Poznaniu
The public consultation impact on the final concept of traffic calming. Case study of Św. Łazarz District in Poznań
Autorzy:
Fierek, Sz.
Zmuda-Trzebiatowski, P.
Bieńczak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/193677.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
konsultacje społeczne
uspokojenie ruchu
organizacja ruchu
public consultation
traffic calming
traffic organization
Opis:
Artykuł koncentruje się na zagadnieniach związanych z prowadzeniem konsultacji społecznych i ich wpływem na rozwiązania transportowe – w szczególności dotyczące uspokojenia ruchu na obszarach miejskich o historycznej zabudowie. W pracy przedstawione zostały trzy warianty koncepcji organizacji ruchu, które zostały zaproponowane na Osiedlu Św. Łazarz w Poznaniu. Propozycje te zostały poddane społecznej weryfikacji podczas konsultacji prowadzonych, zarówno w tradycyjnej postaci – spotkań i warsztatów, jak również przez Internet. W ich efekcie, po uwzględnieniu części uwag, zaproponowane zostało rozwiązanie, które nazwano kompromisowym. Autorzy artykułu poddali weryfikacji postać finalnego rozwiązania, a następnie podjęli się próby oceny czy pierwotne założenia towarzyszące opracowaniu koncepcji organizacji ruchu na rozważanym obszarze uda się zrealizować, wprowadzając wyłonione rozwiązanie kompromisowe. Artykuł kończą wnioski z przebiegu całego procesu – od przygotowania wielowariantowej koncepcji do wyłonienia rozwiązania końcowego.
The article focuses on issues related to conducting social consultations and their impact on the transportation solutions - in particular on calming urban traffic within historical areas of the city. The article presents three variants of the traffic concept that were proposed in the Św. Łazarz District in Poznan. These proposals have been subject to social verification during consultations which were carried, both in traditional form - meetings and workshops, as well as via the Internet. As a result, after accepting some of the comments, a solution – called a compromise - was proposed. Authors of the article verified the shape of the final solution, and then have taken a try to assess whether the original assumptions for the development of the traffic calming concept in the considered area might be achieved by introducing a compromise solution. The article ends with conclusions describing the entire process – beginning from the preparation of a multi-variant concept.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 9; 45-48, okładka
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uczestnictwo w fitness klubach i siłowniach jako jeden z elementów zdrowego stylu życia mieszkańców Krakowa
Participation in fitness clubs and gyms as an element of a healthy lifestyle for the residents of Krakow
Autorzy:
Zmuda-Palka, M.
Siwek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1202388.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Krakow
mieszkancy miast
styl zycia
zdrowie czlowieka
fitness
kluby fitness
uczestnictwo
silownie
Cracow
residents of cities
lifestyle
human health
Fitness
fitness clubs
participation
gyms
Opis:
The 21st century is the epoch of taking care of one’s appearance, healthy lifestyle and improving the quality of life. “Body cult” has become a global trend, and prohealth behaviors have come to be treated as a new lifestyle, which consists in resignation of traditional forms of spend-ing free time with friends, in favour of isolated and individualised time management outside work. The modern prohealth lifestyle subsequently results in development of the market associ-ated with the sports and recreational industry, including fitness clubs and gyms. The objective of the article is an assessment of fitness clubs and gyms in the city of Krakow. The first part describes the “health industry”. The lifestyle is characterized in the second one. The third one presents Krakow as a city that is constantly developing, and the fourth part lists the offer of services available to residents of Krakow in selected fitness clubs and gyms.
XXI wiek to epoka dbania o wygląd, starania o zdrowy tryb życia i poprawę jakości życia. „Kult ciała” stał się globalnym trendem, a zachowania prozdrowotne zaczęto traktować jako no-wy styl życia, który polega na odchodzeniu od tradycyjnych form spędzania czasu wolnego ze znajomymi, na rzecz odosobnionego i zindywidualizowanego gospodarowania czasem poza pra-cą. Współczesny prozdrowotny styl życia powoduje, że rynek związany z branżą sportową i re-kreacyjną rozwija się, pojawiają się nowe obiekty, w tym fitness kluby i siłownie. Celem pracy była diagnoza krakowskich fitness klubów i siłowni na terenie miasta Krakowa. W pierwszej części opisano „przemysł zdrowotny”. Następnie scharakteryzowano styl życia. W trzeciej przybli-żono Kraków jako miasto rozwijające się. W czwartej natomiast ukazano ofertę usług dostępnych dla mieszkańców Krakowa w wybranych fitness klubach i siłowniach.
Źródło:
Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe; 2018, 1, 2; 67-78
2545-3211
Pojawia się w:
Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Use of Selected Raw Materials for Preparation Coal-Based Suspension Fuel
Wykorzystanie wybranych surowców do przygotowania paliwa zawiesinowego na bazie węgla
Autorzy:
Pomykała, R.
Żmuda, W. A.
Kapusta, K.
Krzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/318361.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
zawiesiny węglowo-wodne
paliwo zawiesinowe
spalanie
reologia
karbonizat
węgiel
palnik
coal-water suspension
suspension fuel
combustion
rheology
char
coal
burner
Opis:
Preparation of suspensions based on coal as fuels capable to replace liquid hydrocarbons is a new, intensely developed trend in the economic and technological optimization of combustion systems. The article presents results of coal-water suspensions tests. Coal from Polish mines was used for their preparation as well as other energy-bearing components as alcohol, glycol and char from rubber pyrolysis. It was developed several recipes suspension meet previously established conditions for the calorific value, rheological parameters and stability. The selected suspension was combustion a laboratory plant equipped with a burner of similar design to those used in boilers oil. Performed tests have shown the possibility of combustion the suspension, in this type of construction.
Przygotowanie zawiesin na bazie węgla, jako paliw zdolnych zastąpić płynne węglowodory to nowy, intensywnie rozwijany trend w zakresie ekonomicznej i technologicznej optymalizacji pracy układów spalania. W artykule przedstawiono wyniki badań suspensji węglowo-wodnych. Do ich przygotowania wykorzystano węgle pochodzące z polskich kopalń oraz inne surowce energonośne, w tym karbonizat z pirolizy gumy. Przygotowano kilka receptur suspensji spełniających założone wcześniej warunki w zakresie kaloryczności, parametrów reologicznych oraz stabilności. Wytypowane zawiesiny poddano próbom spalania na stanowisku laboratoryjnym wyposażonym w palnik odpowiadający konstrukcjom stosowanym w kotłach olejowych. Przeprowadzone testy wykazały możliwość spalania suspensji, w tego typu konstrukcjach.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2016, R. 17, nr 1, 1; 99-108
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The contact-less method of chip-to-chip high speed data transmission monitoring
Autorzy:
Zmuda, M.
Szczepański, S.
Kozieł, S.
Graczyk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/202115.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
high speed data transmission monitoring
microstrip coupler
connector-less transmission monitoring
time-domain measurement
Opis:
This paper presents a technique of decoupling differential signals transmitted in a pair of microstrip lines on a printed circuit board (PCB), using dedicated coupler for high speed data transmission monitoring in chip-to-chip interconnections. The coupler used for signal probing is overlayed on the pair of microstrip lines under test, and provides a signal to the next blocks of the measurement system without disturbing transmission in the lines. Starting from the basic configuration obtained in the previous work, we describe a procedure of re-designing the coupler for enhanced directivity so that it is suitable for high-speed data transmission monitoring. The new coupler structure has improved topology based on stepped-impedance resonators with geometry parameters adjusted using numerical optimization techniques. The correctness of the design has been confirmed by the time-domain measurements performed for real chip-to-chip communication signals, using a dedicated measurement system based on Xilinx Virtex-6 FPGA Development Kit. The presented technology can be used for reducing the cost of the product diagnostics by eliminating dedicated measurement connectors, run-time system debugging or reverse engineering.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2014, 62, 1; 61-68
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Suspicion of bovine tuberculosis in sheep in the Małopolskie Voivodeship (southern Poland)
Autorzy:
Didkowska, A.
Żmuda, P.
Orłowska, B.
Nowak, M.
Filip-Hutsch, K.
Cuper, K.
Krajewska-Wędzina, M.
Anusz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16539333.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
bovine tuberculosis
dairy products
IGRA
sheep
tuberculin skin test
Opis:
Bovine tuberculosis (BTB) in sheep (Ovis aries) is caused by Mycobacterium bovis and Mycobacterium caprae. Even though sheep have been considered less sensitive to BTB than other ruminants, they have been subject to increasing numbers of tuberculosis cases and it has been suggested that they may act as a disease reservoir in some regions. Aim of the study: Following a report of tuberculous-like gross lesions (repeated cases of purulent or caseous lymphadenitis and a single case of serosal tubercles on the peritoneum) from veterinarians working in a slaughterhouse in the Małopolskie Voivodeship, southern Poland, the aim of this study was to conduct ante-mortem BTB diagnostics in three flocks with suspected BTB. The animals for testing were selected randomly from the flocks; a blood sample for interferon-γ release assay (IGRA) and a single tuberculin skin test (TST) was performed on each sheep. All TST results were negative. The IGRA result was positive in two ewes from the same flock (four and five years of age); these two sheep were tested microbiologically using Stonebrink and Löwenstein-Jensen media. No gross lesions suggesting BTB were observed, and the culture results were negative. Based on the positive IGRA results, together with its high specificity in sheep, and the potential risk to humans posed by consuming local unpasteurized dairy products, we recommend introducing serological BTB screening in sheep from this area, and subjecting the positive results to confirmation by culture.
Źródło:
Polish Journal of Veterinary Sciences; 2022, 25, 3; 469-473
1505-1773
Pojawia się w:
Polish Journal of Veterinary Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strefy płatnego parkowania w małych miastach. Analiza rozwiązań na przykładzie Środy Wielkopolskiej
Paid parking zones in small cities. Case study: Środa Wielkopolska, Poland
Autorzy:
Kiciński, M.
Zmuda-Trzebiatowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952789.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
strefa płatnego parkowania
wskaźnik napełnienia miejsc parkingowych
polityka parkingowa
paid parking zone
parking utilization rate
parking policy
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań funkcjonowania strefy płatnego parkowania (SPP) w 20-to tysięcznym mieście powiatowym – Środzie Wielkopolskiej. Zakres prac zrealizowanych przez autorów obejmował inwentaryzację oznakowania pionowego oraz poziomego zlokalizowanego w SPP z uwzględnieniem zarówno kompletności, jak i prawidłowości ustawienia z perspektywy bezpieczeństwa ruchu pasażerów i pieszych. Następnie w artykule przedstawiono wyniki obliczeń wskaźników napełnienia miejsc postojowych SPP z podziałem na cztery podobszary. Wartości wskaźników uzyskano w dwojaki sposób, tj. na podstawie danych z kas fiskalnych pozyskanych z Urzędu Miejskiego w Środzie Wielkopolskiej oraz na podstawie przeprowadzonych pomiarów rzeczywistych napełnień. Dane z dwóch miesięcy (marca 2017 i marca 2018 roku) porównano ze sobą. Przeprowadzona inwentaryzacja, pomiary oraz obliczenia stały się podstawą do stwierdzenia szeregu braków i błędów związanych z oznakowaniem, jak również zarządzaniem strefą płatnego parkowania, zwłaszcza w części dotyczącej manualnego poboru opłat oraz weryfikacji deklarowanego czasu postoju w SPP.
The article presents the results of research on the operation of the paid parking zone (PPZ) in a small city – Środa Wielkopolska (23,000 inhabitants, capital of Środa Wielkopolska County). The scope of work include the inventory of vertical and horizontal marking located in the PPZ, taking into account both the completeness as well as correctness of the setting from the perspective of passenger and pedestrian traffic safety. Next, the article presents the results of calculating the PPZ parking utilization rates with division into four sub-areas. The index values were obtained in two ways, i.e. based on the data from cash registers, which were obtained from the Municipal Office in Środa Wielkopolska, and by carrying out measurements of real utilization rates. Data of two months – March 2017 and March 2018 – have been compared with each other. The conducted inventory, measurements and calculations became the basis for finding a number of deficiencies and errors associated with the marking, as well as with the management of the PPZ, especially in the part concerning manual toll collection and verification of the declared time of parking in the PPZ.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 9; 39-44
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Species composition of arthropods on six understory plant species growing in high and low light conditions
Autorzy:
Karolewski, P.
Lukowski, A.
Adamczyk, D.
Zmuda, M.
Giertych, M.J.
Maderek, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078197.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Tematy:
Cornus sanguinea
Corylus avellane
Frangula alnus
Prunus padus
Prunus serotine
Sambucus nigra
Opis:
The quality of leaves as food for insects is affected both by plant species and the light conditions present during growth. Little information exists concerning the impact of these factors on the diversity of insects that live in the forest understory. We studied arthropod fauna on six understory plant species commonly occurring in Europe. Different groups of herbivorous insects were identified, as well as predatory insects and arachnids. We analysed the influence of both plant species and light conditions during growth (low light; high light) on the species spectrum, and the number of insect specimens present. The resulting data were investigated in relation to the susceptibility of plant leaves to feeding by folivorous insects, as determined in earlier studies. We compared the similarity in species diversity, based on the Sørensen’s coefficient, and discussed the potential causes of observed differences in leaf damages. We found a total of 153 arthropod taxa on studied plants, under both light conditions. Corylus avellana and Prunus serotina, species characterized by greater leaf damage, have a wider diversity of arthropod species, and a greater number of herbivorous insects. Generally, light conditions had a greater effect on arthropod abundance than on species diversity. For two plant species, C. avellana and P. serotina, light conditions strongly, but reversely, influenced the total number of insects and, thus, the extent of leaf damage. The number and abundance of zoophagous species, and ratio to folivores (except C. avellana) are associated more with plant species than with light conditions
Źródło:
Dendrobiology; 2020, 84; 58-80
1641-1307
Pojawia się w:
Dendrobiology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Q fever as a potential cause of abortions in sheep (Ovis aries) in the Malopolskie Province – a preliminary study
Autorzy:
Didkowska, A.
Żmuda, P.
Roman, M.
Wódz, K.
Kwieciński, P.
Anusz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28761748.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2022, 29, 3; 453-456
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Orbital blowout trauma occurring at the workplace - clinical, biomechanical and legal aspects
Autorzy:
Skorek, A.
Klosowski, P.
Zerdzicki, K.
Skorek, P.
Lemski, P.
Zmuda-Trzebiatowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097868.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
labour law
orbital trauma
numerical model of eye orbit
Opis:
Introduction and objective. Craniofacial injury at the workplace may lead to orbital blowout fractures. The aim of the study is the development of own numerical model of the eye orbit, assessment of the damage zones, and comparing them with clinical examinations. In addition, the current legal status of patients after injuries is presented. Materials and method. In laboratory tests performed on bones collected from the upper and medial orbital wall (examination on fresh corpses), the Young’s modulus was determined for these bones. Based on the CT image, a numerical model of the eye orbit was created. The damage zones within the eye socket were assessed after a blow (dynamic model) to the inferior and lateral walls, and only to the inferior wall. Comparative clinical material were 9 patients with orbital blowout fracture treated at the Clinic of Otolaryngology Results. Experiment 1: the damage zone covered an area of 0.54cm2, and was located medially and laterally from the infraorbital nerve canal. Experiment 2: the damage zone was smaller – 0.38 cm2, and located medially to the infraorbital nerve canal. The results obtained in the experiment were compared with the CT image of the eye sockets of patients after injuries. On this basis, presumptions were made concerning the mechanism of the trauma. Conclusions. The finite element method is a good tool for assessing the pathomechanism of trauma, as well as for an attempt to determine the circumstances of the event. Based on analysis of the numerical and clinical images, the necessity for using protective measures which absorb the impact to the inferior wall and temporal areas should be emphasised, as well as the fact that using merely goggles is insufficient protection of the eye orbit.
Źródło:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research; 2020, 14, 2; 39-43
1898-2395
Pojawia się w:
Journal of Pre-Clinical and Clinical Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optically Pumped Laser Action on Nitride Based Separate Confinement Heterostructures Grown along the (11¯20) Crystallographic Direction
Autorzy:
Teisseyre, H.
Szymański, M.
Khachapuridze, A.
Skierbiszewski, C.
Feduniewicz-Żmuda, A.
Siekacz, M.
Łucznik, B.
Kamler, G.
Kryśko, M.
Suski, T.
Perlin, P.
Grzegory, I.
Porowski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2047728.pdf
Data publikacji:
2007-08
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
42.55.Px
78.45.+h
78.66.Fd
Opis:
The intention of this work is to discuss and report on our research on nonpolar laser structures grown on bulk GaN crystal substrates along the (11¯20) nonpolar direction. The main advantages of such nonpolar structures are related to the elimination of the built-in electric fields present in commonly used systems grown along the polar (0001) axis of nitride crystals. We demonstrated the optically pumped laser action on separate confinement heterostructures. Laser action is clearly shown by spontaneous emission saturation, abrupt line narrowing, and strong transversal electric polarization of output light. The lasing threshold was reached at an excitation power density of 260 kW/cm$\text{}^{2}$ for a 700μm long cavity (at room temperature).
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2007, 112, 2; 467-472
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Międzysezonowa powtarzalność dynamiki jesiennej migracji wróblowych Passeriformes nad Jeziorem Rakutowskim
Inter-seasonal repeatability of autumn migration dynamics of passerines at the Rakutowskie Lake
Autorzy:
Bobrek, R.
Hasny, J.
Kajzer-Bonk, J.
Wayda, M.
Springer, S.
Zmuda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/79499.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zoologiczne
Tematy:
ptaki
wroblowe
Passeriformes
migracje zwierzat
migracje sezonowe
migracje jesienne
strategie wedrowek
przeloty ptakow
przeloty jesienne
dynamika przelotow
powtarzalnosc
Jezioro Rakutowskie
Źródło:
Ornis Polonica; 2016, 57, 1
2081-9706
Pojawia się w:
Ornis Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Location of airports - selected quantitative methods
Lokalizacja portów lotniczych - wybrane metody ilościowe
Autorzy:
Merkisz-Guranowska, A.
Bieńczak, M.
Kiciński, M.
Zmuda-Trzebiatowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/361970.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Wyższa Szkoła Logistyki
Tematy:
airport
airport location
optimalization
ranking variations
port lotniczy
lokalizacja portów lotniczych
optymalizacja
szeregowanie wariantów
Opis:
Background: The role of air transport in the economic development of a country and its regions cannot be overestimated. The decision concerning an airport's location must be in line with the expectations of all the stakeholders involved. This article deals with the issues related to the choice of sites where airports should be located. Methods: Two main quantitative approaches related to the issue of airport location are presented in this article, i.e. the question of optimizing such a choice and the issue of selecting the location from a predefined set. The former involves mathematical programming and formulating the problem as an optimization task, the latter, however, involves ranking the possible variations. Due to various methodological backgrounds, the authors present the advantages and disadvantages of both approaches and point to the one which currently has its own practical application. Results: Based on real-life examples, the authors present a multi-stage procedure, which renders it possible to solve the problem of airport location. Conclusions: Based on the overview of literature of the subject, the authors point to three types of approach to the issue of airport location which could enable further development of currently applied methods.
Wstęp: Transport lotniczy obecnie odgrywa ważną rolę, jeśli chodzi o rozwój gospodarczy zarówno kraju, jak i danego regionu. Ewentualna decyzja o jego lokalizacji powinna w maksymalnym stopniu spełniać oczekiwania interesariuszy. Niniejszy artykuł podejmuje tematykę związaną z wyborem lokalizacji portów lotniczych. Metody: W artykule przedstawiono dwa główne ilościowe nurty (podejścia) związane z problematyką lokalizacyjną portów lotniczych (PL), tj. problem optymalizacji wyboru lokalizacji PL oraz problem wyboru lokalizacji spośród z góry zdefiniowanego zbioru. Pierwszy z nich związany jest z programowaniem matematycznym i sformułowaniem problemu jako zadania optymalizacyjnego drugi natomiast zszeregowaniem wariantów Z uwagi na różne podłoże metodyczne autorzy przedstawili wady i zalety obu podejść oraz wskazali tą, która ma obecnie swoje praktyczne zastosowanie. Rezultaty: W artykule, opierając się na rzeczywistych przykładach, zaprezentowano procedurę wieloetapową pozwalającą na rozwiązywanie problemu lokalizacji portów lotniczych. Wnioski: W artykule, wskazano na bazie przeglądu literaturowego trzy koncepcje podejścia do problematyki lokalizacji PL, dzięki którym możliwe byłoby rozwinięcie obecnie stosowanych metod.
Źródło:
LogForum; 2016, 12, 3; 283-295
1734-459X
Pojawia się w:
LogForum
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landscape alteration in view of soil protection from water erosion - an example of the Mielnica watershed
Zmiany w krajobrazie w aspekcie ochrony gleb przed erozją wodną na przykładzie zlewni Mielnicy
Autorzy:
Żmuda, R.
Szewrański, S.
Kowalczyk, T.
Szarawarski, Ł.
Kuriata, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/292773.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
architektura krajobrazu
erozja wodna gleb
fitomelioracje
landscape architecture
phytoreclamations
water erosion of soils
Opis:
The paper pertains to landscape management in eroded areas. Erosion processes, especially water erosion of soils, change the existing landscapes and make them less attractive or even hostile to people. Such situation calls for protective actions e.g. an appropriate management of agricultural landscape to minimise negative consequences of such phenomena. The paper presents a concept of counter-erosion measures to be implemented in the Trzebnickie Hills and comments their effect on the landscape. The concept was applied to an agricultural watershed of the Mielnica River. Particular attention was paid to visual aspect of this landscape and to functioning of its elements. Changes in the landscape were visualised and set up with the present status of the watershed.
Praca dotyczy zagadnień związanych z kształtowaniem krajobrazu terenów erodowanych. Procesy erozyjne, zwłaszcza erozja wodna gleb, degradując środowisko glebowe, wywołują zmiany w istniejących krajobrazach, czyniąc je mniej atrakcyjnymi, a nawet nieprzyjaznymi człowiekowi. To z kolei przemawia za koniecznością wprowadzenia działań ochronnych, m.in. poprzez odpowiednie kształtowanie krajobrazu rolniczego, w celu zmniejszenia negatywnych następstw tych procesów. W pracy przedstawiono koncepcję zabiegów przeciwerozyjnych niezbędnych do wprowadzenia na obszarze Wzgórz Trzebnickich i ich wpływ na krajobraz. Koncepcję tych działań przedstawiono na przykładzie zlewni rolniczej cieku Mielnica. Zwrócono szczególną uwagęna aspekt wizualny krajobrazu, a także na funkcjonowanie jego elementów. Tytułowe zmiany w krajobrazie przedstawiono za pomocą wizualizacji fotograficznych zestawionych ze stanem obecnym zlewni.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2009, no. 13a; 161-175
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjna technologia oczyszczania spalin z rtęci jako rozwiązanie sprostania wymogom stawianym przez konkluzje BAT/BREF w polskiej energetyce
Innovative technology for the treatment of exhaust gas from mercury as a solution to meet the requirements of the BAT/BREF conclusions in the Polish power industry
Autorzy:
Żmuda, R.
Adamczyk, W.
Lelek, Ł.
Mandrela, S.
Wdowin, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/282557.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
rtęć
moduł polimerowy
instalacja pilotażowa
sorbent stały
mercury
polymer module
pilot installation
solid sorbent
Opis:
Obowiązująca dyrektywa IED, a co za tym idzie bardzo rygorystyczne wymagania wzglę- dem rtęci (Hg) stawiane przez BAT/BREF, zmuszają polską energetykę do poszukiwania nowych wydajnych technologii oczyszczania spalin z gazowych jej form. Obecnie żadne z metod pierwotnych ani wtórych usuwania związków Hg w kraju nie jest w stanie sprostać tym restrykcjom. Wymagań tych nie spełniają nawet powszechnie stosowane metody z wykorzystaniem węgla aktywnego modyfikowanego bromem lub jodem czy też nowoczesne metody stosowane w innych krajach wykorzystujące moduły polimerowe. Związane jest to z dużym zanieczyszczeniem rtęcią paliw kopalnych stosowanych w krajowej energetyce. Dlatego też w ramach projektu pt. „Hybrydowe układy adsorpcyjne do redukcji emisji rtęci z zastosowaniem wysokoefektywnych komponentów polimerowych”, akronim HYBREM, podjęte zostały próby zbudowania innowacyjnej linii technologicznej łączącej kilka technik oczyszczania spalin ze szkodliwych związków rtęci. Do budowy instalacji pilotażowej wykorzystano technologie bazujące na modułach polimerowych oraz iniekcji różnych sorbentów stałych. Zaletą budowanej instalacji będzie jej mobilność, przez co może być testowana na różnych obiektach energetycznych. Otrzymane wyniki oczyszczania spalin przy użyciu zaprojektowanej instalacji pilotażowej pozwolą określić czy zbudowany prototyp jest efektywny w każdych warunkach dla polskich elektrowni opalanych węglem. Wiedza na ten temat pozwoli efektywnie rozwinąć technologie przemysłowe pod kątem oczyszczania spalin z rtęci spełniając jednocześnie wymagania stawiane przez konkluzje BAT/BREF.
The current IED directive, and therefore very stringent requirements for mercury pollution included in BAT/BREF, are forcing the Polish power industry to seek new efficient gas purification technologies from the gaseous form of mercury. At present, none of the primary or secondary methods of removing Hg compounds in the country are able to meet these restrictions, even commonly used methods using bromine or iodine-modified activated carbon, or modern methods used in other countries fot example polymer modules. This is due to high levels of mercury contamination of fossil fuels used in the national power industry. Hence, the project titled:” Hybrid Adsorption Systems for Reducing Mercury Emissions Using High Effective Polymer Components”, acronym HYBREM, has attempted to build an innovative technical line that combines several techniques for the treatment of exhaust gases from harmful mercury compounds. The used technology is based on polymer modules and the injection of various solid sorbents. The advantage of the built-in installation will be its mobility, which can be tested on a variety of power plants. The obtained results of the flue gas purification by means of the designed pilot installation will determine whether the constructed prototype is effective under all conditions of Polish coal-fired power plants. Knowledge of this issue will enable the efficient development of industrial technologies for the purification of flue gas from mercury simultaneously meeting the requirements of the BAT/BREF conclusions.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2017, 20, 4; 103-115
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
High-throughput phenotyping and genotyping in comparative QTL analysis of early short-time drought tolerance in Polish fodder and malting spring barleys
Autorzy:
Wojcik-Jagla, M.
Rapacz, M.
Tyrka, M.
Koscielniak, J.
Crissy, K.
Zmuda, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/80659.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
conference
spring barley
malting barley
high throughput
phenotyping
genotyping
quantitative trait locus
drought tolerance
fodder barley
Źródło:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology; 2013, 94, 3
0860-7796
Pojawia się w:
BioTechnologia. Journal of Biotechnology Computational Biology and Bionanotechnology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies