Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Żach, P" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 20
Tytuł:
Hyperelastic polynomial models in plastics behaviour analyses
Autorzy:
Żach, P
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246289.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
incompressible materials
elastomers
oscillation
very large reversible deformations
vibration
Opis:
The issue of vibration damping occurs in many mechanical problems in the operation of various devices, in the automotive industry engineering, aerospace. In the case where damping by selection of the masses and dimensions is not possible due to various reasons or for other reasons it was abandoned, vibration dampers are used. Minimization of adverse impact of dynamic interaction effects is an important research and technical problem. Passive energy absorbers used today (complex of bumpers, passenger lifts buffers typically allows to the safe dissipation of energy within a certain range of loads. In the case of high-impact loading variability is desirable to use an adaptive energy absorption system capable of rapid change their dynamic characteristics. The main issue in the analysis of interactions impact of dynamic loads on objects is dispersion (dissipation) of kinetic energy during impact. In constructions of polymer composite structures the sources of energy dissipation are: matrix of polystructural viscoelasticity, morphology of material, defect of structure, thermoplastic and viscoplastic dumping. In construction of machines more and more often be practical used materials name hyper-elastic. To description of elastic proprieties it’s possible to use the worked out theories well in which the most important they are the multinomial models and them special coincidence: Mooney’s – Rivlin’s, Yeoh’s. In this paper, is presented numerical behaviour analyses materials with large deformation.
Źródło:
Journal of KONES; 2013, 20, 1; 381-386
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The hyperdeform materials in systems of vibrations machines
Autorzy:
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246701.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
incompressible materials
elastomers
oscillation
very large reversible deformations
vibration
Opis:
In construction of machines more and more often be practical used materials name hyper-elastic for example: foamy structures, materials of base natural and synthetic rubbers and another of large reversible deformations. To description of elastic proprieties, it is possible to use the worked out theories well in which the most important they are the multinomial models and them special coincidence: Mooney-Rivlin, Yeoh and Ogden. Precise description propriety in questions dissipation the energy, dumping of vibration is a fault currently. The aim of the article is the analysis oscillation in systems from elements of incompressible and the description of phenomena setting during of work of such like systems. In this paper, is presented built methodology of elasticity propriety materials with large deformation. An assumption is a dissipation function we have present in analogous figure to elasticity function, well known with theory of hyperelastic materials. A description of model of internal damping was proposed with the proof the influence of component part of polynomial: figure and volumetric. The numeric permissive on comparison of received conception of description of hyperelastic material worked out in support about theoretical foundations with results of experimental investigations analyses' be become executed.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 587-590
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oscillation systems from hyper-deforms elements
Autorzy:
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241526.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
elastomers
incompressible materials
oscillation
very large reversible deformation
Opis:
In construction of machines more and more often are used materials called hyper-elastic, for example: foam structures, materials based on natural and synthetic rubbers and other materials subjecting large deformations. The porous structures are produced on the basis of different synthetic materials, thermoplastic polymers and thermosetting. Subject of porous materials is studied by many scientists around the world. Porous materials (also called cellular plastics, foam plastics or foamed plastics) include gas phase dispersed in a solid phase of polymeric material. Properties of such systems depends on the properties of the polymer warp and cell structure, comprising the gas phase. Approach previously used to anticipate and interpreting the behaviour of the hyper-deformable structures, which use the theory of hyperelastic materials, does not resolve the issue because it only describes the elastic properties. The article presents an original methodology developed structural identification the viscoelastic properties of hyperdeformable materials, and in particular modern construction materials from the group of plastics and composites of elastomers, foams, etc. The aim of the article was an oscillation analysis in systems from elements of incompressible and the description of phenomena setting in during of work of suchlike systems.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 4; 335-341
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The innovations in description of propriety of structures the hyper-elastic materials
Autorzy:
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247644.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
plastics
hyperelastic materials
numerical simulation
identification of propriety elastomers materials
Opis:
The hyper-elastic materials e.g.: the elastomers, frothed structures PUR about open and closed pores, the materials using the matrix of natural rubber materials whether as well as synthetic the gels be practical used in different engineer applications from over 30 year s. They really several summers and intensive works on field of materiał engineering made possible extension the spectres of uses as well as the utilization of elastomers compositions. In this paper, will be presented built methodology of elasticity propriety materials with large deformation. In article be become presented method of identification and description of hyper-elastic materials from special return on numeric models the attention. Quantitative analysis be becomes executed in support about executed experimental investigations. The numeric permissive on comparison of received conception of description of hyper-elastic material worked out in support about theoretical foundations with results of experimental investigations analyses be become executed.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 533-538
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bufory bezpieczeństwa pojazdów projektowane w oparciu o dwufazowe struktury polimer - gaz
Designed vehicles buffer safety based on two phase structure of polymer - gas
Autorzy:
Rumianek, P.
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313592.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
bufor bezpieczeństwa
materiały hiperodkształcalne
konstrukcje inżynierskie
polimery
buffer safety
engineering structures
polymers
Opis:
W artykule podjęto zagadnienia charakterystyki pracy materiałów hiperodkształcalnych w zastosowaniach specjalnych. Zagadnieniem była identyfikacja właściwości tłumiących i dyssypacyjnych materiałów, które mogą zostać wykorzystane do wytworzenia buforów bezpieczeństwa. Podstawą opisu były wyniki prac badawczych wykonane przez autorów, na podstawie, których stwierdzono, że wraz ze zmianą parametrów, tj.: temperatura, prędkość, zakresy obciążeń zmienia się istota materiałów hiperodkształcalnych. Podjęto zagadnienia weryfikacji modeli oraz opracowanie metodyki oceny zespołów ochronnych wykonanych ze spienionych tworzyw sztucznych. W badaniach uwzględniono modyfikację struktury komórkowej analizowanych struktur oraz zagadnienie kontaktu z tarciem. Przedstawione sposoby modelowania materiałów mają zastosowanie dla konstrukcji zwiększających bezpieczeństwo osób w pojeździe, poza pojazdem, jak również w przypadku projektowania m. in. kasków motocyklowych i rowerowych. Referat stanowi podsumowanie doświadczeń autorów w zakresie oceny wpływu czynników zewnętrznych na pracę struktur hiperodkształcalnych w konstrukcjach inżynierskich.
The aim of this work is to develop methods of describing the properties of such materials based on knowledge of: basic materials, technologies (gas pressure formed during foaming) using the theory of hyperplastic materials, in particular using Ogden’s model and its modifications. The energy created during the impact will be dissipated by element of protection made of a hyperdeformable material. Energy intensive structures are able to take over the kinematic energy during impact, which is equivalent to the work of their destruction (crushing, breaking). The resulting description can be used for the applicability of hyperelstic models, and therefore in the whole range of deformation of the polymer-based composites and elastic composites of metals (not included plasticity). Presented methods and applications of the characteristics of hyperelastic materials and composites with the gas phase are used to determine the proper selection of parameters (material properties), increasing the opportunities for a proper assessment of the effectiveness of safety devices.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 398-400
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Sprzężone zespoły szyb w pojazdach
Sharf coupled modules invehicle
Autorzy:
Kosiński, P.
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316249.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
szyba samochodowa
szyba laminowana
mechanika pękania
bezpieczeństwo pieszych
car windows
polyvinyl butyral
fracture mechanics
pedestrian safety
Opis:
Celem pracy była ocena bezpieczeństwa pieszego w trakcie uderzenia w szybę laminowaną. W artykule omówiono zagadnienia weryfikacji cech mechanicznych materiałów funkcjonalnych stosowanych na sprzężone zespoły szyb samochodowych oraz metodykę zachowania się struktur warstwowych stosowanych w warunkach pracy krytycznej.
The aim of the study was to evaluate the safety of unprotected traffic users during the impact on the laminated glass. The paper discusses the problems of verification of mechanical properties of functional materials used on coupled windshield assemblies and the methodology of behavior of layered structures used in critical operating conditions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 257-259, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polymers foam structure numerical identification
Autorzy:
Rumianek, P.
Żach, P
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248077.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
elastomers
polymers foam
oscillation
very large reversible deformation
Opis:
Polymers found regard among engineers and researcher their special proprieties. Now, we find using the polymers at present in the most advanced technically the branches of industry. In construction of machines, more and more often are practical used hyperdeform materials. The group of construction materials, called hyperdeformable, includes among others: elastomers, plastics made based on rubber, thermoplastic structures, such as polycarbonate, gels and sols, composites and foams: open and closed pores. Porous structures are produced on the basis of different materials, synthetic thermoplastic polymers and thermosetting. The problem of porous materials is taken in many research centres in the world. Porous materials (also called cellular plastics, foam plastics or foamed plastics) include gas phase dispersed in a solid phase of polymeric material. Properties of such systems depend on the properties of the polymer warp and cell structure comprising the gas phase. Approach previously used to anticipate and interpret the behaviour of the hyperdeformable structures, using the theory of hyperelastic materials, does not resolve the issue because it only describes the elastic properties. The article presents an original methodology developed structural identification the viscoelastic properties of hyperdeformable materials, and in particular modern construction materials from the group of plastics and composites of elastomers, foams, etc
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 3; 259-263
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Automatyzacja procesów produkcyjnych w zakresie wytwarzania paliw alternatywnych
Automation of processes of alternative fuels production
Autorzy:
Osiński, J.
Rumianek, P.
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276548.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
odpady
recykling
paliwa alternatywne
spalanie
waste
recycling
alternative fuels
combustion
Opis:
W pracy oceniono możliwości wykorzystania energetycznego odpadów - stwierdzono, że w skali naszego kraju są one ogromnym źródłem energii, podano występujące ilości oraz skład w różnych regionach Polski. Omówiono problemy wynikające ze spalania paliw alternatywnych: konieczność stosowania wysokosprawnych urządzeń do oczyszczania spalin oraz najczęściej występujące toksyczne składniki spalin.
This study considers the possibility of using waste energy; authors state that in our country wastes are the great source of energy. In the article the quantities involved and the composition of the various Polish regions were given. The problems resulting from the combustion of alternative fuels - the need for high-performance exhaust gas cleaning equipment and the most common toxic components of exhaust - also were discussed.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 195-199
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of raw materials resources from end-of life vehicles
Monitorowanie zasobów energetycznych z pojazdów wycofanych z eksploatacji
Autorzy:
Osiński, J.
Rumianek, P.
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/276550.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
Tematy:
recykling
odpady
monitoring
energia
pojazdy wycofane z eksploatacji
recycling
waste
energy
end-of-life vehicles
Opis:
In this paper work discussed the evaluation of the composition of the waste In terms of their use as an energy source, the results of sampling fraction of light coming from the shredder of ZŁOMPOL in Tarczyn. It was found that waste from end of life vehicles can be a significant source of energy. In particular fractions containing polymer materials with a high energy value. The problem is the significant level of pollution - waste will contain, among other heavy metal.
W pracy omówiono ocenę składu odpadów pod kątem możliwości ich wykorzystania jako źródła energii, przedstawiono wyniki badań próbek frakcji lekkiej pochodzącej ze strzępiarki firmy ZŁOMPOL w Tarczynie. Stwierdzono, że odpady pochodzące z pojazdów wycofanych z eksploatacji mogą być znaczącym źródłem energii, w szczególności frakcje zawierające materiały polimerowe o dużej wartości energetycznej. Problemem jest znaczny poziom zanieczyszczenia - odpady te zawierają między innymi metale ciężkie.
Źródło:
Pomiary Automatyka Robotyka; 2013, 17, 2; 176-179
1427-9126
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Robotyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena możliwości spełnienia zwiększonych od 2015 roku wymagań w zakresie recyklingu samochodów
Estimation of implementation possibilities of higher requirements in range of vehicles recycling from year 2015
Autorzy:
Leśniewicz, J.
Osiński, J.
Żach, P.
Żach, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257322.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
recykling
odzysk
pojazd
dyrektywa UE
recycling
recovery
vehicle
EU directive
Opis:
W referacie przedstawiono ocenę możliwości uzyskania w Polsce zwiększonych od 2015 roku wymagań w zakresie recyklingu samochodów. Omówiono wymagania stawiane przez Dyrektywę UE. Przedstawiono oszacowanie liczby samochodów do demontażu w roku 2015 i w latach następnych, ilości materiałów do wtórnego przetworzenia oraz dostępność technologii odzysku i recyklingu. Możliwości recyklingu i odzysku materiałów z demontowanego pojazdu przedstawiono na przykładzie samochodu Skoda Octavia. Stwierdzono, że Polska posiada dostateczne możliwości hut: stali, metali kolorowych, szkła, rafinerii olejów, zakładów przetwórczych płynów chłodniczych i hamulcowych oraz akumulatorów, w wielu przypadkach możliwości są znacznie większe niż możliwości zbierania zużytych materiałów. Występujące braki dotyczą przetwórstwa tworzyw sztucznych, w szczególności poliuretanowych, pianki z foteli samochodowych. We wnioskach stwierdzono, że uzyskanie w Polsce zwiększonych od 01.01.2015 r. poziomów odzysku i recyklingu jest możliwe pod warunkiem zwiększenia poziomu demontażu pojazdów wycofywanych z eksploatacji. Wymaga to poprawy opłacalności demontażu - modyfikacji sposobu dopłat do demontażu, powodującej, że dofinansowanie nie będzie traktowane, jako pomoc publiczna de minimis, lecz jako zwrot kosztów poniesionych na demontaż.
The report presents the estimation of implementation possibilities of higher requirements in the range of vehicles recycling from year 2015 in Poland. It describes EU Directives requirements. The report presents several estimations: the amount of end-of life vehicles in year 2015 and in next years, the amount of materials to recover and also recover and recycling technology availability. Materials' recycling and recovery are described on based of the car Skoda Octavia. It is said that Poland has enough foundries, steelworks, metalworks, glassworks, oil refineries, and works of the processing of refrigeration and brake oils and batteries. In majority cases, possibilities are much greater than possibilities of collecting used materials. There are only some problems with plastic processing, especially with polyurethane materials, i.e. foam from vehicle seats. In conclusion, Poland can achieve higher levels of recovery and recycling when the level of dismantling of end of life vehicles will be increased. This requires making dismantling more profitable - the supplement system has to be change to prevent treating as public help 'de minimis' and not as a repayment of dismantling costs.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2008, 2; 91-103
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozszerzenie możliwości zastosowania tłumienia modalnego w diagnostyce dużych obiektów
Widening the possibility of modal damping application to diagnostics of large objects
Autorzy:
Hoszwa, K.
Osiński, J.
Osipiak, M.
Żach, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328972.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
tłumienie
analiza modalna
badanie
częstości własne
samochód
damping
modal analysis
test
modes
car
Opis:
W pracy przedstawiono możliwości zastosowania tłumienia modalnego w diagnostyce dużych obiektów, takich jak: nadwozia samochodów lub kadłuby obiektów pływających i latających. W opisie tłumienia wykorzystano warunek Caughe'ya. Kompozytowy dach samochodu Polonez Kombi przebadano metodą analizy modalnej. Model tłumienia z wykorzystaniem warunku Caughe'ya umożliwia rozprzęganie równań ruchu. Zastosowanie proponowanego modelu tłumienia umożliwia uzyskanie znacznie lepszego przybliżenia właściwości tłumiących struktury kompozytowej (w porównaniu z modelem Rayleigha).
The paper presents the possibility of model damping application to diagnostics of the large objects, such how: the body of cars or hulks of swimming and flying objects. Caughey condition is used in description of damping model. the composite roof of the car Polonez Kombi was investigated by Modal Analysis Method. Damping model used Caughey condition make possible decoupling of equations of movement. Application pf proposed damping model make possible getting better approximation of dissipative composite structure proprieties (comparatively by the Rayleigh model).
Źródło:
Diagnostyka; 2006, 1(37); 23-30
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fe analysis of the shoulder ceramic prosthesis
Autorzy:
Zach, L.
Ruzicka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/283961.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
shoulder joints
ceramic prosthesis
endoprostheses
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2016, 19, 138; 11
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Static finite element analysis of lower limb
Autorzy:
Zach, L.
Konvickova, S.
Ruzicka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285008.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
metoda elementów skończonych
kończyna dolna
endoprotezy
finite element method
lower limb
endoprostheses
Opis:
The paper deals with a simulation by means of finite method of a natural lower limb after a knee joint arthroplasty in a full extension. Our last static model serving as a starting point for our future dynamic analysis is presented now. Aside a total knee endoprosthesis Medin Modular provided by MedinOrthopedics, a.s., two long bones, femur and tibia were used. Compared with our former results, this model gives reduced stress and contact pressures values which were given by more realistic ankle and hip joint definition. Their distributions also correspond better the experimental findings.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2007, 10, no. 63-64; 6-7
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of oncology knee endoprosthesis
Autorzy:
Zach, L.
Konvickova, S.
Ruzicka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/285010.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
endoprosthesis
biomaterials
finite element simulation
Opis:
This paper presents a finite element simulation of an oncology knee-joint endoprosthesis in a various degrees of flexion. The simulation has been made in accordance with an ISO 14243 [1-3]. A model of the knee implant (produces by ProSpon, s.r.o. [4]) consists of following parts: femoral stem, femoral replacement, femoral component, PE bushings, and tibial plateau. Results for four positions of flexion (1.53deg, 8.13deg, 15.31deg and 26.33deg) gave better understanding of strain and stress distribution along the endopros-thesis and pointed out also the most crucial areas requiring the attention. These foundlings are useful for individual design of the knee-joint prosthesis and for further development.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2009, 12, no. 89-91; 9-11
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experiment-based FE simulation of oncology knee endoprosthesis
Autorzy:
Zach, L.
Konvickova, S.
Ruzicka, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/286127.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
Tematy:
endoprotheses
biomaterials
oncology
Opis:
This paper presents two FE simulations of an oncology knee-joint endoprosthesis. Firstly dynamic experiment-based analysis traditionally made on special knee simulator has been calculated. Another FE simulation of an oncology knee-joint endoprosthesis was made on a complex model based on previously developed geometric model of a lower limb. The presented paper aims to prove the potential of finite element method in biomechanics, especially in development of joint endoprosthesis.
Źródło:
Engineering of Biomaterials; 2011, 14, no. 106-108; 10-12
1429-7248
Pojawia się w:
Engineering of Biomaterials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 20

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies