Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Štiavnický, M." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Vibrations Simulation of Wheeled Vehicles
    Autorzy:
    Droppa, P.
    Štiavnický, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403933.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    wheeled vehicle
    vibrations
    suspension system
    Opis:
    The paper deals with vibration analysis for wheeled vehicles and effect of suspension system on ride comfort. Subject of the analysis constitutes a vehicle wheel suspension system designed for special applications. The results of the contribution present an analysis of simulation of different suspension systems for riding over terrain obstacles.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 2 (8); 17-28
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modal Analysis of Barrels for Assault Rifles
    Autorzy:
    Lisý, P.
    Štiavnický, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403931.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    modal analysis
    barrel
    assault rifle
    Opis:
    This paper deals with modal analysis of barrels for assault rifles. The barrels are modeled as 3-D objects. Three different barrels for analysis were used. First barrel is fully cylindrical and served as comparison to another two barrels, the design of which is quite close to the real barrels for 5.56 mm and 7.62 mm calibers. The calculation of natural frequencies and corresponding mode shapes was performed using the Finite Elements Method, using the LS-DYNA software system. Modal analysis was solved using the iterative Lanczos method. All three barrels are compared from various viewpoints. In Tables 1-3 the natural frequencies for these barrels and their corresponding mode shapes with modification in gripping and also with application muzzle compensator for two real barrels are listed. Various sizes of natural frequencies versus corresponding modes with modification in gripping and applied muzzle compensator for these barrels are shown on Figures from 4-9.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 2 (8); 7-16
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Weapon Barrel and Its Additional Accessories
    Autorzy:
    Lisý, P.
    Štiavnický, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403953.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    assault rifle
    weapon barrel vibration
    numerical simulation
    Opis:
    This paper deals with any additional accessories has on a weapon barrel during the initial shot this was done by numerical simulation. This means, that in this paper the influence that the configuration of the assault rifle has on its accuracy is solved. Moreover the weapons muzzle position during the firing of a shot without the influence of temperature or wear of the barrel is solved. The weapon barrel and bullet are both modelled using LS-DYNA software. The barrel is steel and is ideally straight without any structural or manufactured deviations. The bullet is NATO standard 5.56 mm calibre which is consists of a brass jacket and a lead core. The bullets interaction with the barrel during a shot is given by pressured gunpowder gasses both in the barrel and the bullets base whereby it gives the bullet its forward velocity. At the initial stages of the bullets flight it has to overcome its engraving into grooves of the barrel. Both applied pressure and the movement of the bullet along the barrel gives rise to barrel vibration. This barrel vibration has an influence on its muzzle position when the bullet leaves the muzzle. Furthermore, both additional accessories and various conditions of the barrels grip onto the weapons casing have additional influences on the muzzles position when the bullet leaves the muzzle, thus having a great influence on precision.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2014, 5, 1 (15); 9-24
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrid drive vibration sources analysis
    Autorzy:
    Droppa, P.
    Štiavnický, M.
    Pavlov, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/327848.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    napęd hybrydowy
    silnik wysokoprężny
    silnik gazowy
    wibracje
    napęd elektryczny
    oscylacja
    hybrid drive
    diesel drive
    gas engine
    electric drive
    vehicle
    oscillations
    vibrations
    shocks
    Opis:
    The paper is an introductory session dedicated to the sources of vibrations in a hybrid drive, which is meant to propel special tracked vehicle. The analysis was performed according to stand test results of a hybrid drive. It is aimed on individual modes of operation and modes ensuing from cooperation of diesel drive and electric drive.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2009, 3(51); 23-26
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of vehicle bottom structures in terms of blast protection using LS-DYNA
    Analiza struktur podwozi pojazdów pod względem zabezpieczenia przed skutkami wybuchu przy pomocy programu LS-DYNA
    Autorzy:
    Halgaš, P.
    Droppa, P.
    Štiavnický, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209594.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    budowa maszyn
    podwozie pojazdu
    metoda elementów skończonych
    zabezpieczenie przed wybuchem
    mechanical engineering
    vehicle bottom
    finite element method
    blast protection
    Opis:
    This paper is about the current military situation in the World, which is specific with asymmetric warfare. In this specific warfare, improvised explosive devices situated under or near a road are often used. The paper describes formation and spread of a shock wave after blast of an explosion. It specifies negative effects of the blast of an explosive device directly situated under a vehicle, vulnerabilities for the occupants or the vehicle structure. The main goal of this paper was aimed at the numerical simulations of different types of vehicles bottoms. The Simulations are made by a finite element method in program called LS-DYNA, based on the conditions from STANAG 4569 and AEP-55 Volume II. In the end to sum the paper up there are some specific comparisons of the solutions for the safety of the occupants, which include the solutions of the vehicle bottom.
    W pracy przedstawiono obecną sytuację militarną na świecie dotyczącą asymetrycznych działań wojennych. W tych działaniach często stosowane są improwizowane urządzenia wybuchowe sytuowane pod drogą lub w jej pobliżu. W artykule opisano tworzenie się i rozprzestrzenianie fali wybuchowej powstałej po wybuchu. Określono negatywne efekty wybuchu usytuowanego pod pojazdem, możliwość zranienia ludzi lub uszkodzenia struktury pojazdu. Celem pracy była numeryczna symulacja różnych typów podwozi pojazdów. Symulację wykonano przy użyciu metody elementów skończonych w programie LS-DYNA, bazując na warunkach STANAG 4569 i AEP-55 Volume II. Porównano różne rozwiązania zapewniające bezpieczeństwo żołnierzy, w tym dotyczące podwozia pojazdu.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 195-209
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Suitability of Using C30E Steel Materials for Damping the Effects of Improvised Explosive Devices
    Autorzy:
    Adamec, N.
    Štiavnický, M.
    Pálušová, M.
    Bella, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403755.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    materials engineering
    homogenous armours
    metallographic observation
    material hardness
    microhardness
    tenacity
    toughness
    Opis:
    There are nowadays different kinds of homogenous steel armours (e.g. different kinds of steel sheets Armox, Russian armours including 2P, 43 PSM etc.) or aramide fibres which can be used alone or in composites. This paper follows the relationship between the strength parameters and microstructure in the steel armours used for personal protection and military vehicles. The results described in the paper, pick up the threads of previous work performed at the Mechanical Engineering Department in Armed Forces Academy of gen. M.R. Stefanik in Liptovsky Mikulas.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2012, 3, 1 (7); 11-20
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies