Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Šimková, I." wg kryterium: Autor


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
The issue of measurement the impacts of quality on the performance
Problematika merania vplyvov kvality na výkonnosť
Autorzy:
Šimková, I.
Konečný, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1364192.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
quality
performance
impact
transport
jakość
wydajność
wpływ
Opis:
The article will deal with examining relation and quantification of transport service quality impact in road freight transport. First of all, we need to know what the quality exactly means and then we are able to define the quality in transport field. It is important to evaluate quality characters for future of organizations and also to know how to improve their services and products and have a stable position in the transport business. The impact of transport service quality on the performance of road freight transport is necessary to quantify a level of service quality but also define and objectively evaluate the performance of road freight transport with help of an appropriate set of performance indicators and methods. For examining relation and quantification of transport service quality impact in road freight transport it is necessary to apply an appropriate method. The article includes also practical application of the method.
Článok bude pojednávať o skúmaní vzťahu a kvantifikácii vplyvu kvality dopravných služieb na cestnú nákladnú dopravu. Predovšetkým potrebujeme vedieť čo presne znamená “kvalita” a potom budeme schopní definovať kvalitu v oblasti dopravy. Je dôležité hodnotiť charakteristiky kvality pre budúcnosť organizácie a tiež vedieť ako zdokonaľovať ich služby a produkty, aby mali stabilnú pozíciu v oblasti dopravného trhu. Čo sa týka vplyvu kvality dopravných služieb na výkon cestnej nákladnej dopravy je nutné kvantifikovať úroveň kvality služieb, ale tiež definovať a objektívne ohodnotiť výkon cestnej nákladnej dopravy pomocou príslušnej sústavy ukazovateľov výkonu a metód. Pre skúmanie vzťahu a kvantifikácie vplyvu kvality dopravných služieb cestnej nákladnej dopravy je potrebné aplikovať vhodnú metódu. Článok tiež obsahuje praktickú aplikáciu metódy.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2014, 66, 4; 57-67
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Measuring the quality impacts on the performance in transport company
Pomiar wpływu jakości na wydajność firmy transportowej
Autorzy:
Šimková, I.
Konečný, V.
Liščák, Š.
Stopka, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374691.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
EN ISO 9001
quality management systems
transport company
quality
performance
transport service
system zarządzania jakością
firma transportowa
jakość
usługa transportowa
Opis:
The paper deals with the problem of service quality, quantification of the level of quality and evaluation of service quality in freight road transport companies. The impact of the transport service quality on the performance of road freight transport is necessary to quantify a level of service quality but also define and objectively evaluate the performance of road freight transport with the help of an appropriate set of performance indicators and methods. For examining relation and quantification of the transport service quality impact in road freight transport it is necessary to apply the appropriate method. This paper includes practical application of particular method, as well.
W artykule zajęto się problemem jakości usług, kwantyfikacji poziomu jakości i oceny jakości usług w towarowych przewoźników drogowych. Określenie wpływu jakości usługi transportowej na wydajność drogowego transportu towarowego jest niezbędne do wyznaczenia poziomu jakości świadczonych usług, ale również zdefiniowania i obiektywnej oceny wydajności drogowego transportu towarowego za pomocą odpowiedniego zestawu wskaźników i metod działania. Do badania relacji i kwantyfikacji wpływu jakości usługi transportowej w drogowym transporcie towarowym konieczne jest zastosowanie odpowiedniej metody. Artykuł ten zawiera również opis praktycznego użycia określonej metody.
Źródło:
Transport Problems; 2015, 10, 3; 113-124
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effects of environmental factors and management on dynamics of mixed calcareous forests under climate change in Central European lowlands
Autorzy:
Vancura, K.
Simkova, M.
Vacek, Z.
Vacek, S.
Gallo, J.
Simunek, V.
Podrazsky, V.
Stefancik, I.
Hajek, V.
Prokupkova, A.
Kralicek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2130171.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Dendrologii PAN
Tematy:
hornbeam-oak groves
beech forests
stand structure
diversity
radial growth
Czech Republic
Opis:
Mixed lowland forests reserved for natural succession are sparse in the Czech Republic. However, their development provides essential insights into the natural processes of these forests and recommendations for forest management in a changing climate. The research describes the dynamics, productivity, structure, diversity, dead wood, and radial growth of hornbeam-oak groves and calcareous beech-dominated forests in the Karlštejn National Nature Reserve (Czechia) based on inventory in 2002, 2008, 2014 and 2020. The objective was to evaluate changes in differently managed stands (high forest, coppice with standards, and coppice) after leaving the stands to spontaneous development in 2004. The tree density increased by 2–10% from 2002 to 2014 and decreased by 6–18% in 2020. In the high forest, an increase in the stand volume was observed during the whole period, while in the coppice with standards and coppice, only until 2014. The stand volume ranged from 190 (coppice) to 630 (high forest) m³ ha−1 in 2020 and increased by an average of 28% over 18 years. Overall diversity of tree layer showed an uneven structure in the high forest and a substantially diverse structure in the other variants. The deadwood volume has been steadily increasing (18–35 m³ ha−1 in 2020), accumulating an average of 1 m³ ha−1 yr−1. A lack of precipitation and high temperatures from June to August were the main limiting factors of the radial growth of tree species, while the number of negative pointer years has increased in the last decade. European beech (Fagus sylvatica L.) was the most sensitive tree species to climate compared to the resilient European ash (Fraxinus excelsior L.). The lowest fluctuations in the diameter increment were recorded in Norway maple (Acer platanoides L.) and the highest in beech in the temperature cycles of 7–15 years. Over the last 20 years, sessile oak [Quercus petraea (Matt.) Liebl.] showed an increase in radial growth by 7%, while other tree species reported a decrease with a maximum in beech (by −38%). The forest stands managed as high forest, characterized by a higher production potential and lower diversity, had slower dynamics when compared to coppice with standards and coppice.
Źródło:
Dendrobiology; 2022, 87; 79-100
1641-1307
Pojawia się w:
Dendrobiology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calcium carbonate as an agent in acid mine water neutralization
Zastosowanie węglanu wapnia, jako środka neutralizującego kwaśne wody kopalniane
Autorzy:
Heviankova, S.
Bestova, I.
Kyncl, M.
Simkova, L.
Zechner, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319071.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
mine water
calcium carbonate
neutralization
woda kopalniana
węglan wapnia
neutralizacja
Opis:
Neutralization of acid mine water is the fundamental step in acid mine water treatment, accompanied by the elimination of iron, partial elimination of manganese and dissolved components of heavy metals, before its discharge into the receiving body. Most frequently lime hydrate, in the form of milk of lime, is used in the neutralization process. The negative outcome of lime hydrate application is an increase in the treated water hardness and a formation of sludge difficult to drain, which could partially be solved using calcium carbonate or combining both agents. The paper observes the effects of calcium carbonate in the neutralization of acid mine water in the locality of Jiří Mine in the Sokolov Region. Attention is paid to testing neutralization methods that are both economically favourable as well as technologically effective. Samples were studied for the time variations in pH values, initial and final concentrations of iron and manganese. Last but not least, it includes an economic appraisal considering the current costs of the agents. As for the neutralization agents, the cost savings are as much as 30% when combining the two agents; under the given conditions the sole application of calcium carbonate proved as economically unprofitable.
Podstawowym krokiem przy uzdatnianiu kwaśnych wód kopalnianych, przed ich zrzutem do odbiornika, jest ich neutralizacja, której towarzyszy usuwanie zwłaszcza żelaza, części manganu oraz części metali ciężkich obecnych w formie rozpuszczonej. Najczęściej do neutralizacji stosowany jest wodorotlenek wapnia w postaci mleka wapiennego. Negatywnym skutkiem zastosowania wodorotlenku wapnia jest podwyższenie twardości uzdatnionej wodyiwytworzenie bardzo trudnego do odwodnienia osadu, co mogłoby być częściowo rozwiązane poprzez zastosowanie węglanu wapnia, ewentualnie kombinując obydwa środki. W niniejszej pracy badano wpływ węglanu wapnia na proces neutralizacji kwaśnych wód kopalnianych z kopalnio odkrywkowej Jiří w Sokolovskim Zagłębiu Węglowym. Uwaga skierowana była na testowanie ekonomicznie opłacalnej technologicznie skutecznej neutralizacji. W próbkach badany był przebieg zmian pH w czasie, początkowe i końcowe koncentracje żelaza i manganu. Również wykonana została ocena strony ekonomicznej przy uwzględnieniu aktualnych cen środków neutralizujących. Oszczędności kosztów środków neutralizujących w kombinacji obydwu środków wynosząca 30%, samodzielne zastosowanie węglanu wapnia okazało się być, w danych warunkach, ekonomicznie nieopłacalne.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2013, R. 14, nr 2, 2; 159-166
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies