Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Śliwiński, Marcin" wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Początki i rozwój Katedry Automatyki na Wydziale Elektrycznym Politechniki Gdańskiej
    The beginnings and development of the Control Engineering Department at the Faculty of Electrical and Control Engineering of the Gdańsk University of Technology
    Autorzy:
    Milkiewicz, Franciszek
    Kosmowski, Kazimierz
    Śliwiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/269126.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    automatyka
    robotyka
    automatyka okrętowa
    procesy przemysłowe
    systemy przemysłowe
    inżynieria sterowania
    automation
    robotics
    ship automation
    industrial processes
    industrial systems
    control engineering
    Opis:
    Niniejszy artykuł obejmuje historię powstawania i rozwoju Katedry Automatyki na Wydziale Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej oraz związanego z tym powstawania i rozwoju na Wydziale kierunku studiów automatyka i robotyka. W kształceniu studentów tego kierunku studiów uczestniczyły także i inne katedry Wydziału. Zajęcia dydaktyczne z zastosowań automatyki prowadzili również pracownicy: Katedry Miernictwa Elektrycznego, Katedry Trakcji Elektrycznej, Katedry Maszyn Elektrycznych, Katedry Napędów Elektrycznych, Katedry Energoelektroniki i Maszyn Elektrycznych, Katedry Systemów Elektroenergetycznych. Oczywiście, w kształceniu studentów brały też udział katedry przekazujące studentom wiedzę ogólną oraz podstawową wiedzę techniczną.
    This article covers the history of establishment and development of the Control Engineering Department at the Faculty of Electrical and Control Engineering of the Gdańsk University of Technology and related establishment and development at this Faculty of the Automation and Robotics field of study. Other Departments of the Faculty also participated in the education of students in this field of study. Classes in automation applications have been conducted by: Department of Electrical Measurement, Department of Electrical Traction, Department of Electrical Machines, Department of Electrical Drives, Department of Power Electronics and Electrical Machines, and Department of Power Systems. Of course, in the education some other departments providing students with general and basic technical knowledge have been also involved.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2020, 69; 50-56
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The method of selecting the interval of functional tests taking into account economic aspects and legal requirements
    Autorzy:
    Piesik, Jan
    Piesik, Emilian
    Śliwiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/385226.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    functional test
    maintenance engineering
    parameter
    optimisation
    safety analysis
    time-schedule control
    tires
    Opis:
    The article discusses the problem of choosing the optimal frequency of functional tests, taking into account the reliability and law requirements, but also the impact of business aspects in the company. The subject of functional test interval is well described for purposes of the process industry. Unfortunately, this is not the case for the machinery safety functions with low demand mode. This is followed by a presentation of the current business approach, which, in order to achieve industrial excellence, monitor their performance through the appropriate selection of key performance indicators. In addition, companies are increasingly exploring potential risks in the following areas: new challenges in advanced risk management, including the perception of the company’s facilities as a safe workplace insight of customers and business partners. Eliminating potential hazards is increasingly taking into account, especially the impact of human activity and its interaction with machines. The case study has been presented based on the machines used for the production of tire semi-finished products. In this article, the authors propose a solution for selecting the interval of functional tests of safety functions and additional machine protection measures as a compromise to achieve satisfactory results in terms of safety requirements, performance and legal requirements.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2020, 14, 2; 91-98
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Current issue of functional safety and cybersecurity analysis of industrial and critical infrastructures
    Autorzy:
    Śliwiński, Marcin
    Kosmowski, Kazimierz, T.
    Piesik, Emilian
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955259.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    cybersecurity
    functional safety
    safety integrity level
    security level
    evaluation assurance level
    industrial control system
    safety instrumented system
    Opis:
    This article addresses some functional safety assessment procedures with cybersecurity aspects in critical industrial installations with regard to the functional safety requirements specified in standards IEC 61508 and IEC 61511. The functional safety management includes hazard identification, risk analysis and assessment, specification of overall safety requirements and definition of safety functions. Based on the risk assessment results, the safety integrity level (SIL) is determined for consecutive safety functions. These functions are implemented within the industrial control system (ICS) and/or the distributed control system (DCS) that consists of the basic process control system (BPCS) and/or the safety instrumented system (SIS). The determination of the required SIL related to the required risk mitigation is based on the semi-quantitative evaluation method. Verification of the SIL for the considered architectures o fthe BPCS and/or the SIS is supported by probabilistic models with appropriate data and model parameters including cybersecurity related aspects. The proposed approach is illustrated on the example of critical industrial installations.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2019, 23, 2; 209-232
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integrated functional safety and cybersecurity. Analysis method for smart manufacturing systems
    Autorzy:
    Kosmowski, Kazimierz T.
    Śliwiński, Marcin
    Piesik, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955260.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    smart manufacturing systems
    Industry 4.0
    information technology
    operational technology
    industrial automation and control systems
    functional safety
    cybersecurity
    risk evaluation
    Opis:
    This article addresses integrated functional safety and cybersecurity analysis with regard to: the generic functional safety standard IEC 61508 and the cyber security standard IEC 62443 concerning an industrial automation and control system (IACS). The objective is to mitigate the vulnerability of information technology (IT) and operational technology (OT) systems, and reduce relevant risks taking into account a set of fundamental requirements (FRs). A method is proposed for determining and verifying the performance level (PL) or the safety integrity level (SIL) of defined safety functions, and then validating these levels depending on the security level (SL) of a particular domain,e.g.a safety related control system (SRCS). The method is general in the sense that it is based on risk graphs prepared for individual risk and/or societal/group risk with regard to the criteria defined.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2019, 23, 2; 177-207
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Testing of formed joints on a designed prototype station
    Autorzy:
    Wróbel, Nikodem
    Franka, Mateusz
    Rejek, Michał
    Li, Zhixiong
    Królczyk, Jolanta
    Śliwiński, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2174170.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    napęd elektryczny
    przetłaczanie
    stanowisko prototypowe
    formed joints
    prototype stand
    electric drives
    clinching
    designing of device
    Opis:
    In presented paper perform prototype machine which consist of two independent motion axis equipped with force sensors. Used force sensors provide control of forming connection. Special design of the machine provide to make tensile strength test on it. Prepared nine samples to carried out tests, which revealed the influence between change of jaws displacement during plastic deformation and strength of that joint. Created prototype stand base on two independent drive units allow to make that connection possible. Choosing right parameters leads to generate joints which are more than twice stronger than basic sample reaching more than 920N.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2022, 27, 3; 212--223
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Armoured Fighting Vehicle Destruction System
    System niszczenia pojazdów pancernych i wozów opancerzonych
    Autorzy:
    Szczepaniak, Marcin
    Jasiński, Wiesław
    Madej, Wiesław
    Wojciechowski, Andrzej
    Krysiak, Piotr
    Śliwiński, Janusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403406.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    anti-tank mines
    explosively formed projectiles
    miny przeciwpancerne
    pociski formowane wybuchowo
    Opis:
    The paper presents a system that is a worldwide-unique means designed for building engineering barriers, fitting into the quasi-intelligent battlefield concept. The weapons employed are an innovative solution that integrates acoustic, seismic, thermal and laser scanner sensors into a single quasi-intelligent decision-making system. The system enables deploying a minefield section which, after deactivating 1st and 2nd degree safeties, operate autonomously, selecting targets and eliminating them with an explosively formed projectile. The paper presents the concept of the system's design and results of tests of individual elements.
    Streszczenie. W pracy zaprezentowano system, który jest niespotykanym w świecie środkiem przeznaczonym do budowy zapór inżynieryjnych wpisującym się w koncepcję quasi-inteligentnego pola walki. Zastosowane środki rażenia są innowacyjnym rozwiązaniem, które integruje w jeden quasi-inteligentny system decyzyjny czujniki: akustyczne, sejsmiczne, termalne i skaner laserowy. System umożliwia ustawienie odcinka pola minowego, które po wyłączeniu zabezpieczeń I i II stopnia działają autonomicznie wybierając cele i niszcząc je wybuchowo formowanym pociskiem. Praca przedstawia koncepcję budowy systemu oraz wyniki badań poszczególnych elementów.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2019, 10, 1 (35); 135-142
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Postępowanie lekarskie w obturacyjnym bezdechu sennym u osób kierujących pojazdami − zalecenia Polskiego Towarzystwa Medycyny Pracy, Polskiego Towarzystwa Chorób Płuc, Instytutu Medycyny Pracy w Łodzi i Polskiego Towarzystwa Badań nad Snem
    The management of obstructive sleep apnea syndrome in drivers − recommendations of the Polish Society Of Occupational Medicine, The Polish Respiratory Society, The Nofer Institute of Occupational Medicine in Lodz and The Polish Sleep Research Society
    Autorzy:
    Siedlecka, Jadwiga
    Rybacki, Marcin
    Pływaczewski, Robert
    Czajkowska-Malinowska, Małgorzata
    Radliński, Jakub
    Kania, Aleksander
    Śliwiński, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2085456.pdf
    Data publikacji:
    2020-03-30
    Wydawca:
    Instytut Medycyny Pracy im. prof. dra Jerzego Nofera w Łodzi
    Tematy:
    obturacyjny bezdech senny
    kierowcy
    algorytm postępowania
    Kwestionariusz EuroSAS
    Skala senności Epworth
    zalecenia
    obstructive sleep apnea syndrome
    drivers
    algorithm of management
    EuroSAS Questionnaire
    Epworth Sleepiness Scale
    recommendations
    Opis:
    Na podstawie wyników wielu badań i analiz prowadzonych w różnych krajach potwierdzono, że obturacyjny bezdech senny (OBS) negatywnie wpływa na zdolności psychofizyczne kierowców. Dlatego w Dyrektywie Unii Europejskiej z dnia 1 lipca 2014 r. OBS został uznany za jeden z najważniejszych czynników ryzyka wypadków samochodowych. Realizacja postanowień tej dyrektywy w państwach członkowskich ma przyczynić się do jego ograniczenia. Wynikiem jej implementacji w Polsce jest rozporządzenie Ministra Zdrowia z dnia 23 grudnia 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie badań lekarskich osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami i kierowców. Mimo że w załączniku nr 2 tego rozporządzenia podano szczegółowe warunki badania lekarskiego w przypadku podejrzenia OBS, nie uregulowano ani nie wyjaśniono kwestii narzędzi i sposobu pozwalających na powzięcie w przypadku badanego pacjenta podejrzenia umiarkowanej lub ciężkiej postaci choroby. Dlatego konieczne było opracowanie dla lekarzy uprawnionych do badań lekarskich kierowców i osób ubiegających się o prawo jazdy standardów postępowania w przypadku podejrzenia występowania OBS. W artykule przedstawiono usprawniający proces orzeczniczy algorytm postępowania, który został opracowany przez Polskie Towarzystwo Medycyny Pracy, Polskie Towarzystwo Chorób Płuc, Instytut Medycyny Pracy w Łodzi i Polskie Towarzystwo Badań nad Snem. Med. Pr. 2020;71(2):233–243
    The findings of numerous studies and analyzes conducted in many countries have proven that obstructive sleep apnea (OSA) negatively affects the psychophysical abilities drivers. Therefore, in Commission Directive 2014/85/EU of July, 1 2014, OSA was recognized as one of the most important risk factors for car accidents. The implementation of said Directive by Member States is to contribute to reducing the risk of such accidents. The implementation of the Directive in Poland has resulted in enacting the Ordinance of the Minister of Health of December 23, 2015 amending the ordinance on medical examinations of applicants for a driving license and drivers. Although Annex 2 to that regulation sets out the detailed conditions for a medical examination for OSA, it does not regulate or clarify the issue of tools and methods for suspecting OSA in a moderate or hard form. Therefore, it was necessary to develop standards of management for doctors authorized to perform medical examinations of drivers and applicants for a driving license in the case of suspected OSA. The paper presents an algorithm of proceedings that streamlines the case-law process in the above-mentioned cases, which was developed by the Polish Society of Occupational Medicine in cooperation with the Polish Respiratory Society, the Nofer Institute of Occupational Medicine in Łódź and the Polish Sleep Research Society. Med Pr. 2020;71(2):233–43
    Źródło:
    Medycyna Pracy; 2020, 71, 2; 233-243
    0465-5893
    2353-1339
    Pojawia się w:
    Medycyna Pracy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies