Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ślęzak, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 38
Tytuł:
The impact of micro-organism activity on the biodrying process
Autorzy:
Abramczyk, Ł.
Domińczyk, A.
Ślęzak, R.
Cichowicz, R. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105612.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
respiration index
biodrying
composting
wskaźnik oddychania
biosuszenie
kompostowanie
Opis:
The biodrying process was carried out in a bioreactor with a capacity of 240 dm3. The research utilized digested sludge from a sewage treatment plant and an organic fraction of municipal solid waste. The dry mass, dry organic mass, temperature, and respiration index of the dried material were determined during the biodrying process. Because of the waste biodrying process for ten days, the amount of moisture removed was 51.7%. The greatest activity of microorganisms in the waste was on the fourth day of the process, when the temperature reached the maximum value of 58°C in the top layer of waste in the middle of the bioreactor.
Źródło:
Acta Innovations; 2014, 13; 5-11
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat release of diesel engine fuelled with RME
Autorzy:
Ambrozik, A.
Jankowski, A.
Slezak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247642.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Opis:
Characteristics of the relative heat release quantity during combustion process have been appointed basing on the analysis of 100 engine work cvcles received from experimental indicator diagrams. Indicator diagrams were obtained at work of the engine according to the external speed engine characteristics. The analysis of indicator diagrams of the engine oriented on to calculating characteristics of the heat release was realized at the regard of the change composition and the working charge quantity of kilo mole during combustion process and at neglect of losses of heat caused with the dissociation combustion products. The quantity heat exchanged between the working charge and walls combustion chamber was appointed basing on the empirical dependence for coefficient proposed by Woschni. Basic technical data of the AD3.152UR test engine, basic physical and chemical properties of fuels used in the researches, research stand scheme, scheme of the measurement system for fas t changing quantities in piston compression ignition engine, changes in the injector needle lift, fuel pressnre in the injection duet, open indicator diagram, exemplary averaged changes in the fuel pressure ralues in the injection duet as the function of crankshaft rotation angle, values of the maximum pressure differences in the nozzle and the engine cylinder, values of spray fuel jet penetration, graphic presentation of the method for the determination of ignition delay angle, values of self-ignition delay angle in an engine, analyses of the relative quantity and rate of the heat release during combustion are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 4; 9-18
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Theoretical and real working cycle of four stroke piston engine
Autorzy:
Ambrozik, A.
Jankowski, A.
Slezak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243165.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
thermodynamics
working cycle
cylinder pressure
Opis:
The most important problems concerning analyses of generalized computational thermodynamical working cycle of the four-stroke combustion engine are result of the identification of real indicating diagram. The analysis of working cycle of the four-stroke combustion engine is realized from point of view heat efficiency, the average theoretical cycle pressure, as well as of the influence of the organization working cycle on the value of the maximum pressure in the cylinder of a combustion engine. A novel mathematical model reflecting elementary processes occurring in the cylinder of a combustion engine and connected with it intake and exhaust systems of engine were proposed. Thermodynamical working cycles of four-stroke piston engines, theoretical working cycle of a four-stroke piston engine, thermal efficiency of the theoretical thermodynamic generalised engine work cycle, mean theoretical pressure of the generalised thermodynamic work cycle of a combustion engine, maximum pressure of the theoretical thermodynamic work cycle of a combustion engine, comparative working cycles of piston engines, real working cycle of four-stroke piston engines are presented In het paper. The methods of analyses and calculations referring these engines work cycles were presented. These method show advisability and needs of using them to theoretical calculations and analyses of real work cycles. Generalized engine work cycle was proposed.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 2; 9-18
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wieloparametryczna ocena wód zdrojowych ujmowanych z terenów południowo-zachodniej Polski
Multi-parametric evaluation of spa waters captured from the south-west of Poland
Autorzy:
Cygan, A.
Ślęzak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391994.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
Polska południowo-zachodnia
woda źródlana
ocena wieloparametryczna
właściwości
skład chemiczny
analiza chemiczna
chromatografia jonowa
south-western Poland
spring water
multi-parametric evaluation
characteristics
chemical composition
chemical analysis
ion chromatography
Opis:
Wody zdrojowe występują w różnych miejscach na ziemi, jednak Polska to kraj bogaty w ich źródła. Skład chemiczny wód podziemnych zależy od sposobu ich zasilania, właściwości hydrodynamicznych warstwy wodonośnej oraz oddziaływań antropogenicznych. Wody lecznicze mają podwyższony poziom charakterystycznych składników mineralnych, przez co ich odpowiednie proporcje mogą wspomagać leczenie lub eliminować różnego rodzaju schorzenia. W pracy zaprezentowano charakterystykę, skład chemiczny oraz właściwości wybranych wód zdrojowych pochodzących z różnych części południowo-zachodniej Polski. W próbkach wód pobranych z sześciu punktów przeprowadzono ocenę zawartości metali oraz jonów. Otrzymane wyniki porównano do wartości maksymalnych zawartych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska [12]. Przekroczone wartości maksymalne zanotowano dla zawartości manganu oraz jonów azotynowych w wodzie pobranej z uzdrowiska Świeradów Zdrój. Analiza wód z pozostałych uzdrowisk nie wykazała przekroczeń maksymalnych wartości określonych przez Ministra Środowiska, ale stężenia wybranych analitów są podwyższone.
Spring water waters are found in various places on earth, but Poland is a country rich in their sources. The chemical composition of groundwater depends on the method of their supply, hydrodynamic properties of the aquifer and anthropogenic interactions. Healing waters have an elevated level of characteristic minerals, which allows their proper proportions to support treatment or eliminate various diseases. The work presents the characteristics, chemical composition and properties of selected spa waters from different parts of south-western Poland. In water samples taken from six points, the content of metals and ions was assessed. The obtained results were compared to the maximum values contained in the Regulation of the Minister of the Environment [12]. Exceeded maximum values were noted for the content of manganese and nitrite ions in water taken from the spa Świeradów Zdrój. Analysis of waters from other spas did not show exceedances of the maximum values set by the Minister of the Environment, but the concentrations of selected analytes are increased.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2017, R. 10, nr 31, 31; 20-27
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Initial Assessment of Effectiveness of the Impulse Method of Introducing an Inoculant into Cast Iron
Autorzy:
Derda-Ślęzak, A.
Soiński, M. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/947579.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metallurgy
inoculation
hypoeutectic cast iron
pneumatic transport
metalurgia
żeliwo podeutektyczne
transport pneumatyczny
Opis:
An initial assessment of the effectiveness of cast iron inoculation, performed by the method of impulse introducing the master alloy into cast iron, is presented. The experiment was concerned with the hypoeutectic gray cast iron inoculated with either the Alinoc or the Barinoc master alloy by means of an experimental device for pneumatic transportation. Examinations involved pneumatic injection of the powdered inoculant carried in a stream of gaseous medium (argon) into the metal bath held in the crucible of an induction furnace. It was found that the examined process is characterised by both high effectiveness and stability.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 29-32
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strategie odżywcze komórek nowotworowych – przegląd wybranych typów nowotworów z uwzględnieniem zmian w poziomie i wzorze ekspresji transporterów glukozy
Nutritional strategies of tumor cells – review of selected cancer types involving changes of expression level and pattern of glucose
Autorzy:
Gajek, K.
Wiatrak, B.
Ślęzak, A.
Ussowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/261959.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
Tematy:
GLUT1
SGLT1
hipoksja
komórki nowotworowe
transport glukozy
hypoxia
cancer cells
glucose transport
Opis:
Zaburzona równowaga pomiędzy proliferacją a dojrzewaniem i różnicowaniem komórek nowotworowych powoduje szybki wzrost guza, prowadząc do zwiększenia zapotrzebowania na składniki odżywcze, m.in. glukozę i tlen. Pierwszą odpowiedzią komórek nowotworowych na niewystarczającą ilość składników odżywczych jest zmiana metabolizmu na beztlenowy (efekt Warburga). Glukoza niezbędna do przeprowadzenia tego procesu dostarczana jest za pomocą transporterów – najczęściej białek GLUT1 i SGLT1. Zmiana poziomu i wzoru ekspresji transporterów glukozy w komórkach nowotworowych w porównaniu z komórkami odpowiednich tkanek prawidłowych świadczy o adaptacji, do której doszło w obrębie guza. Dotychczasowe badania pozwoliły ustalić, w których rodzajach nowotworów dochodzi do zmian w ekspresji białek GLUT1 i SGLT1 oraz pokazały, że zmiany te mogą mieć bezpośredni związek z zaawansowaniem choroby i rokowaniem dla pacjentów. Niniejsza praca ma charakter przeglądowy i stanowi zestawienie zmian w poziomie ekspresji transporterów glukozy w niektórych typach nowotworów. Określenie poziomu ekspresji tych białek w komórkach nowotworowych może mieć kluczowe znaczenie dla spersonalizowanej terapii przeciwnowotworowej.
Due to imbalance between proliferation, differentiation and maturation, cancer cells grow rapidly and require elevated levels of oxygen and glucose. The main strategy of cancer cells is to prevent starvation is the anaerobic adaptation of cellular metabolism known as the Warburg’s effect. Increased glucose uptake is maintained by alterating the level and the pattern of glucose transporters expression, mainly GLUT1 and SGLT1. In many cancer types, these proteins are present despite their absence in healthy tissue. Previous researches revealed cancer types in which GLUT1 and SGLT1 expression are altered. There is a strong direct correlation between their expression pattern, cancer stage and prognosis for the patient. This review provides an overview of changes in the level of glucose transporters expression in some cancer types. Determination of glucose transporters expression levels in cancer cells could be crucial for personalized cancer treatment.
Źródło:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2017, 23, 2; 133-146
1234-5563
Pojawia się w:
Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ stopnia stabilizacji zmieszanych odpadów komunalnych na wybrane parametry fizykochemiczne
Effect of mixed municipal waste stabilization degree on the selected physicochemical parameters
Autorzy:
Gąsior, D.
Ślęzak, E.
Szewczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392008.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
odpad komunalny
przetwarzanie odpadów
przetwarzanie mechaniczno-biologiczne
stabilizacja odpadów
właściwości fizykochemiczne
municipal waste
waste treatment
mechanical-biological treatment
waste stabilization
physical and chemical properties
Opis:
W związku z intensywnym rozwojem cywilizacyjnym oraz wzrostem jakości życia mieszkańców miast i gmin, zmieszane odpady komunalne stały się jedną z głównych przyczyn zanieczyszczeń środowiska. Istotnym zadaniem gospodarki odpadami komunalnymi, zwłaszcza odpadami ulegającymi biodegradacji, jest sukcesywne zmniejszanie ich ilości przed składowaniem. Proces mechaniczno-biologicznego przetwarzania (MBP) odpadów jest metodą zagospodarowania zmieszanych odpadów komunalnych, która zmierza do redukcji ich masy i objętości, a także pozwala na stabilizację substancji organicznej zawartej w odpadach oraz na zmniejszenie ich potencjału gazotwórczego. W artykule przedstawiono wyniki badań fizykochemicznych próbek zmieszanych odpadów komunalnych poddanych procesowi mechaniczno-biologicznego przetwarzania. Badane próbki pobierano w kolejnych etapach stabilizacji z dwóch zakładów gospodarki odpadami w czasie ośmiu oraz siedmiu tygodni. W pobranych próbkach oznaczono zawartość wody, strat przy prażeniu suchej masy (LOI) oraz zawartość ogólnego węgla organicznego z wykorzystaniem analizatora TOC z detektorem NDIR. Próbki zostały również przebadane w zakresie oznaczenia zawartości pierwiastków C i N przy użyciu analizatora elementarnego CHNS. Celem prowadzonych badań była ocena wpływu stopnia stabilizacji zmieszanych odpadów komunalnych na wymienione parametry fizykochemiczne. Uzyskane wyniki analiz próbek materiałów poddanych procesom MBP, przy zastosowaniu odmiennych technologii stabilizacji, mieściły się w znacznym stopniu w dopuszczalnych wartościach granicznych określonych przez ustawodawcę.
Mixed municipal waste is one of the main causes of environmental pollution. It is associated with the rapid development of civilization and an increase of the life quality the inhabitants of cities and communes. An important task of the municipal waste management, especially biodegradable waste, is the gradual waste quantity reduction before their storage. The process of mechanical-biological treatment (MBT) is a mixed municipal waste management method, which aims to reduce their mass and volume. MBT allows to the stabilization of organic matter occurring in the waste and to reduce their gas generating potential. The paper presents the results of physicochemical studies of mixed municipal waste samples, which were undergo a process of mechanical biological treatment. Tested samples were taken at sequential stages of the stabilization process from the two waste management facilities, at the time of eight and seven weeks. Water content, loss on ignition (LOI) and total organic carbon content by using TOC analyzer with NDIR detector were determined in the collected samples. The samples were tested in the determination of the C and N elements content using an CHNS elemental analyzer. The main aim of the study was assessment the impact of mixed municipal waste stabilization degree to above-mentioned physicochemical parameters. The test results of waste undergoing the MBT process by using different stabilization technologies were within acceptable limits, which are defined by the legislator.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2014, R. 7, nr 16, 16; 29-42
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis and research of piston working conditions of combustion engine in high thermal load conditions
Autorzy:
Jankowska-Sieminska, B.
Jankowski, A.
Slezak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243400.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
piston
thermal load
thermal expansion
thermal shock
Opis:
Explanation of phenomena occurring in pistons of combustion engines which appear during heating and cooling processes in reference to standard materials and composite materials of high material proprieties is aim of the paper. Bring over researches were mostly directed on measurements of difference dimensions which appear during the piston work in the combustion engine. The paper concentrates on phenomenon of different proprieties of materials. The thermal stresses and shocks differ. In the thermal shock, thermal stresses are caused by instantaneous temperature gradients which appear at high engine speed. These stresses are determined thro temperature distribution and they do not differ from stresses in steady-state conditions. Researches concerning thermal expansions were performed by means of sensitive dilatometer which can work in simple and differential system. Changes of dimensions versus temperature function were measured with inductive sensor and the sensitive Pt-ptrh thermocouple, and results were referred to reference material-Platinum. Research results are illustrated on diagrams of different courses of changes of the of thermal expansion coefficient during heating and cooling of standard and composite materials. Values of the thermal expansion coefficient a for the heating and cooling are smaller for composite alloys. The course of the coefficient â during cooling can be higher or lower from the coefficient a during heating. Similar values were also received. Maximum differences were of 10%. Smaller values of the coefficient a for composite alloys cause that for such the same thermal loads temperature gradients will be smaller for composite alloys. Courses of changes of the coefficient â have a different characteristics suited from chemical composition of alloy, granularity of the composite component and thermal treatment.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 233-243
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Heat release characteristics in combustion chamber of CI engine
Autorzy:
Jankowski, A.
Lagowski, P.
Slezak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244001.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
internal combustion engines
diesel engines
combustion processes
heat release
Opis:
On the basis of the internal heat balance of CI engine with direct fuel injection, the quantity of heat transported during the combustion process from the combustion zone was determined. The real indicator diagrams are the bases for determination of the heat release Characteristics during the combustion process and making up of the internal heat balance. These diagrams were worked out for the engine fuelled with diesel oil for three sets of the injection timing and for work of the engine according to the full load engine Characteristics, and the load Characteristics taken at the engine speedb for the maximum engine torque. Tests with the three different injection timing were carried out. Tests with the load characteristics of the compression-igniting engine for five values of the power were carried out. The pressure in the cylinder of the engine during combustion process was recorded by means of liąuid cooled a piezo-electric quartz sensor with a load amplifier. Characteristics of heat release depended on the composition, temperature and the mol quantity of the working charge in the cylinder during the combustion process. Characteristics of the heat release were determined with the use of the novel calculation program. The program was worked out by authors at the assumption that the process of complete combustion was finished at the moment of the opening of the engine exhaust valve. For purpose of simplification calculation of the quantity of heat lost into the cooling system, the radiation, dissociation and incomplete combustion, were assumed to change during the combustion process in a linear way.
Źródło:
Journal of KONES; 2010, 17, 3; 155-164
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Novel method appointing of the effective heat release coefficient during combustion process based on real indicator diagram
Autorzy:
Jankowski, A.
Ambrozik, A.
Jankowska-Sieminska, B.
Ślęzak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244287.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion engine
working cycle
thermodynamics
indicator diagram
heat release
Opis:
An object of the paper is a novel method of effective heat release coefficient appointing during combustion process of the based on the real indicator diagram. The process quality of the heat release during process of combustion is evaluated by value of the effective heat release coefficient. Accepted assumptions at appointing effective coefficient of heat release refer to acceptable that thermodynamical parameters of the working charge according to points of the real indicator diagram and the computational diagram are such the same, the maximum pressure of real working cycle of the engine is equal to the pressure of the computational cycle, work of the working charge performed in period from point of closing of the inlet valve to point of the beginning of the exhaust process are for both considered working cycles equal, heat values of the carried to the real and computational cycle are such the same. The method of appointing of the self-ignition delay period is presented in the paper, using to this end intersection point of two graphs of temperature course of the working charge prepared for the first phase of combustion process. Other methods appointing characteristics is suggested in paper basing on the real indicator diagram. The graphic illustration of the preparing method of characteristics of the relative quantity of the heat release during combustion process is illustrated in paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 4; 133-142
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On board diagnostics (OBD) research in conditions of chassis dynamometer and road tests
Autorzy:
Jankowski, A.
Slezak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245817.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
vehicle
chassis dynamometer
road researches
OBD
exhaust emissions
Opis:
Subject matter ofthe paper is test results on the chassis dynamometer and road test results in reference to the on-board (OBD) system diagnostics of car vehicles. Test results of vehicles on the chassis dynamometer in temperatures of +22°C and two sub-zero -7°C and -12°C, and also test results of road in reference to chosen car vehicles are presented in the paper. The in effective work ofthe system in temperatures below -7°C was observed. Test results on the chassis dynamometer with test results of road ones are compared. The time 10.9 as the measure of the efficiency of the work of the OBD system is proposed. One gave the proposal of certification of approval research in reference to OBD systems. The paper presents in particular: road emissions of a car during the NEDC (UDC + EUDC) European drive cycle, road emissions of a car during the NEDC (UDC + EUDC) European drive cycle in low temperature chamber (-7°C) in comparison to emissions in temperature -12°C, road emissions ofa car during the European drive cycle in comparison to emissions at oxygen sensor disconnected before catalytic reactor, vehicle speed recorded in road traffic, comparison idea of road cycle piece with pattern cycle similar from point of view speed course, covering coefficients of recorded time for drive cycles, relations between parameters influencing on OBD system reaction time for defect appearing.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 4; 141-149
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some aspects of on board diagnostics systems (OBD) in Poland
Autorzy:
Jankowski, A.
Slezak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242111.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
vehicle
chassis dynamometer
OBD
exhaust emissions
Opis:
An object of the paper is development process of on-board systems diagnostic which can be divided into the historic phase (defined as OBD I), the present term - OBD II and OBD III, and the destination regulation. Established OBD II requirements use allowable the driving emission level limits of the FTP test, however its European EOBD equivalent, effective in Poland, uses limits (together with suitable coefficients of the enlargement) in the NEDC (New European Driving Cycle) test. The research programme of homologation is based on standard driving cycles of characteristic courses of the speed. Conditions of the realization of procedures are selected, so that their meeting in driving cycle is confident and so that its realization secures the correct result. Results of the procedure are illustrated with the original coefficient of the cover of the cycle time by found similar fragments driving cycles. In particular inter alia main criteria of damages according to Californians' CARB OBD II regulations, vehicle performance record during FTP75 test on chassis dynamometer, implementation of oxygen sensor monitor marked with vertical line, RPM, engine loading, engine temperature, speed, NEDC (UDC + EUDC) driving test, temperature chamber and chassis dynamometer stand control devices, dilution exhaust gases device, exhaust gases analyzers are presented in the paper.
Źródło:
Journal of KONES; 2011, 18, 2; 191-196
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Instrumentalna metoda oznaczania całkowitej zawartości fosforu w popiele lotnym
The instrumental method of determination of total phosphorus content in fly ash
Autorzy:
Jarocka, A.
Ślęzak, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392039.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
popiół lotny
skład chemiczny
fosfor całkowity
oznaczenie
kolorymetria
błękit molibdenowy
spektrofotometria UV-VIS
fly ash
chemical composition
total phosphorus
determination
molybdenum-blue
UV-Vis spectrophotometry
Opis:
Nowelizacja normy PN-EN 450-1:2012 wprowadza liczne zmiany dotyczące częstotliwości oraz metod badań dla popiołów lotnych stosowanych do produkcji betonu. Zmiany te dotyczą m.in. oznaczenia całkowitej zawartości fosforu, który należy oznaczać według ISO 29581-2 – Cement-Test methods. Part 2: Chemical analysis by X-ray fluorescence (metoda referencyjna). Dzięki temu, że norma PN-EN 450-1:2012 pozwala na zastosowanie metod własnych, postanowiono przygotować alternatywną metodę badawczą oznaczenia całkowitej zawartości fosforu w popiele lotnym. Opracowano metodę kolorymetryczną wykorzystującą powstawanie barwnego kompleksu fosforomolibdenianu antymonu, który w reakcji z kwasem askorbinowym (jako reduktorem) tworzy kompleks błękitu molibdenowego, a zawartość fosforu wyznacza się spektrofotometrycznie, na podstawie absorbancji kompleksu przy długości fali 880 nm, przeliczając zgodnie ze wzorem zawartym w opracowanej instrukcji jako procent masy P2O5. Przygotowana metoda została doświadczalnie potwierdzona i udokumentowana na podstawie obiektywnego dowodu, że zostały spełnione wszelkie aspekty gwarantujące poprawność wyniku.
The amendment to the standard PN-EN 450-1:2012 introduces a number of changes in the frequency and test methods for fly ash used in concrete. These changes relate, among others to indication of the total phosphorus content, which should be measured according to ISO 29581-2 – Cement – Test methods. Part 2: Chemical analysis by X-ray fluorescence (reference method). Thanks to the PN-EN 450-1:2012 allows the use of own methods, decided to prepare an alternative test method for determination of total phosphorus content in fly ash. The developed method is a colorimetric method utilizing the formation of a colored complex of antimony phosphomolybdate, which is in reaction with ascorbic acid (as a reductor) forms a complex of molybdenum blue, and the phosphorus content is determined by spectrophotometry by the absorbance of the complex at 880 nm, converting in the format set in the instructions as % by mass of P2O5. Prepared method was experimentally confirmed and documented on the basis of impartial evidence, that all aspects ensuring the correctness of the result were fulfilled.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2013, R. 6, nr 15, 15; 7-17
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System Państwowego Ratownictwa Medycznego w Polsce
The National Medical Emergency System in Poland (PRM)
Autorzy:
Jarosławska-Kolman, K.
Ślęzak, D.
Żuratyński, P.
Krzyżanowski, K.
Kalis, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136536.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
Państwowe Ratownictwo Medyczne
Polska
funkcjonowanie
National Medical Emergency System
Polska
current functioning
Opis:
W artykule omówiono funkcjonowanie Państwowego Ratownictwa Medycznego w Polsce (PRM) poprzez przedstawienie zarysu historycznego powstawania oraz funkcjonowanie tego systemu. Artykuł zakończono sformułowaniem, że Zintegrowany System Ratownictwa Medycznego w Polsce możemy zaliczyć do dobrze funkcjonujących. Aby utrzymywać ten stan, należy ciągle modyfikować, unowocześniać i podążać za nowoczesnymi technologiami i rozwojem nauki. Tylko sprawnie działający system zaowocuje zmniejszeniem śmiertelności wśród potrzebujących pomocy.
The authors discuss the National Medical Emergency System in Poland (Państwowe Ratownictwo Medyczne – PRM) describing the historical outline and current functioning of the system. In the authors’ opinion, the Integrated State Medical Emergency System in Poland can be classified as well- functioning. To maintain this status, there should be constant modification, up- dating and following the latest achievements of technology and science. Only the efficiently operating system will result in the decrease of death rates of those in need.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 4, 60; 167-183
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the effect of CO2 blow on the oxidation of iron alloys elements
Analiza wpływu dmuchu CO2 na utlenianie składników stopów żelaza
Autorzy:
Karbowniczek, M.
Michaliszyn, A.
Wcisło, Z.
Ślęzak, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264210.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
decarburization
refining
CO2 recycling
odwęglanie
rafinacja
recykling CO2
Opis:
Reduction of CO2 emission can be achieved in mctallurgical processes. The unit, which has high potential for reducing CO2 emission is a blast fumace, where after the separation of CO2 from the top gas, this gas can be recycled. Gained CO2 can be used in steelmaking processes. The paper shows the results of CO2 blowing into molten metal in order to oxidize carbon and silicon.
W procesach metalurgicznych dąży się do zmniejszenia emisji CO2. Urządzeniem, które ma wysoki potencjał redukcji CO2, jest wielki piec, w którym po separacji z gazu gardzielowego CO2 może być zawracany. Uzyskany CO2 może być wykorzystany w procesach stalowniczych. Artykuł przedstawia wyniki dmuchu CO2 do ciekłego metalu w celu utlenienia węgla i krzemu.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2012, 38, 2; 99-108
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 38

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies