Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Ślęzak, A." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-38 z 38
    Tytuł:
    Thermo resistance of wall panels on the base of LDF boards wrapping with artificial veneers and various HM adhesives
    Termoodporność paneli ściennych z płty LDF opłaszczowanych okleinami sztycznymi na nośniku papierowym przy zastosowaniu różnych klejów HM.
    Autorzy:
    Proszczyk, S.
    Slezak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/9410.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2013, 84
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ toksyn przemysłowych i substancji szkodliwych na organizm człowieka
    The impact of industrial toxins and harmful substances on the human body
    Autorzy:
    Zyska, A.
    Gawrys, W.
    Ślęzak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/952142.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    toksyny przemysłowe
    substancje endokrynnie czynne
    czynniki otyłogenne
    zaburzenia metabolizmu
    industrial toxins
    endocrine active substances
    obesity causing agents
    metabolic disorders
    Opis:
    Problemy zdrowotne w krajach wysoko uprzemysłowionych zarówno wśród dzieci, jak i dorosłych są wynikiem działania toksyn przemysłowych oraz substancji szkodliwych na organizm człowieka. Jednym z najważniejszych i niepożądanych efektów występowania toksyn przemysłowych jest wpływ na powstawanie nadwagi i otyłości, która została uznana przez Światową Organizację Zdrowia (WHO) za epidemię XXI wieku. Podłoże obecnej epidemii otyłości jest kontrowersyjne. Istniejąca hipoteza, iż otyłość jest konsekwencją braku równowagi pomiędzy spożyciem energii a brakiem aktywności fizycznej jest kwestionowana poprzez obserwacje i badania naukowe. Wysuwanych jest coraz więcej teorii na temat etiologii otyłości, nie związanych ze stylem życia, do których zalicza się między innymi: toksyny środowiskowe, substancje dodawane do żywności czy interakcję pomiędzy czynnikami genetycznymi i środowiskowymi. Artykuł przedstawia aktualny stan wiedzy na temat ryzyka zdrowotnego związanego z otyłością a czynnikami zewnętrznymi środowiskowymi wpływającymi na jej rozwój.
    The health problems in highly developed countries’ among children as well as adults are the results of industrial toxins and harmful substances on human body. One of the most important and most unwanted effects of occurance of industrial toxins is the impact on becoming overweight and obesity, which recognized by the World Health Organization (WHO) as the epidemics of the XX. The basis of the ongoing obesity epidemic is controversial. The existing hypothesis that obesity is the consequence of the lack of balance between the energy intake and the lack of physical activity is challenged by observations and scientific research. More and more theories on the etiology of obesity not connected with lifestyle are proposed. According to these theories obesity may be attributed to other factors such as: environmental toxins, food additives or the interaction between genetic and environmental agents. The article presents the current state of knowledge on health risk connected to obesity and external factors - environmental agents facilitating the emergence of obesity.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 779-789
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of thermal aging on the decorative properties of LDF boards finished with artificial veneers
    Wpływ starzenia termicznego na właściwości dekoracyjne płyt LDF uszlachetnionych okleinami sztucznymi
    Autorzy:
    Slezak, A.
    Lis, B.
    Proszyk, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/9146.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    wood aging
    board
    LDF board
    thermal aging
    decorative property
    artificial veneer
    decorative veneer
    surface
    gloss
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2014, 87
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zalety i wady stosowania substancji dodatkowych do żywności
    Advantages and disadvantages of using additives for food
    Autorzy:
    Zyska, A.
    Pawlak, A.
    Ślęzak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103714.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    substancje dodatkowe do żywności
    żywność wygodna
    prawo żywnościowe
    food additives
    convenient food
    food legal regulation
    Opis:
    Substancje dodatkowe do żywności budzą sprzeczne reakcje tak wśród producentów, jak i konsumentów. Z jednej strony służą podnoszeniu atrakcyjności oraz jakości produktów, drugiej – budzą zaniepokojenie konsumentów wynikające z niewiedzy oraz przekazu marketingowego w środkach masowego przekazu takiego jak: radio, TV czy Internet. Świadomość konsumentów na temat bezpieczeństwa dodatków do żywności oraz ich roli, jaką pełnią w przemyśle spożywczym i przetwórstwie żywności, jest niewielka. Niniejszy artykuł jest przeglądem literatury polskiej dotyczącej obecności substancji dodatkowych w żywności z uwzględnieniem aktualnych aktów prawnych dotyczących stosowania ich w produkcji żywności. Wykazano korzyści, jak również zagrożenia wynikające z nadmiernego ich stosowania.
    Food additives give rise to contradictory reactions both among producers and consumers. On the one hand they serve to increase the attractiveness and quality of the products, on the other hand - induce consumers’ concern arising from ignorance and marketing communication in the mass media such as radio, TV or the internet. Consumers’ awareness on the safety of food additives and their role in the food industry and processing is still small. This article is a review of the Polish literature concerning the application of additives in food processing taking into consoderation the current legislation on food additives usage. The advantages and risks resulting from using such substances in excess in food have been shown.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2018, T. 6; 33-43
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Initial Assessment of Effectiveness of the Impulse Method of Introducing an Inoculant into Cast Iron
    Autorzy:
    Derda-Ślęzak, A.
    Soiński, M. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947579.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    metallurgy
    inoculation
    hypoeutectic cast iron
    pneumatic transport
    metalurgia
    żeliwo podeutektyczne
    transport pneumatyczny
    Opis:
    An initial assessment of the effectiveness of cast iron inoculation, performed by the method of impulse introducing the master alloy into cast iron, is presented. The experiment was concerned with the hypoeutectic gray cast iron inoculated with either the Alinoc or the Barinoc master alloy by means of an experimental device for pneumatic transportation. Examinations involved pneumatic injection of the powdered inoculant carried in a stream of gaseous medium (argon) into the metal bath held in the crucible of an induction furnace. It was found that the examined process is characterised by both high effectiveness and stability.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 29-32
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strategie odżywcze komórek nowotworowych – przegląd wybranych typów nowotworów z uwzględnieniem zmian w poziomie i wzorze ekspresji transporterów glukozy
    Nutritional strategies of tumor cells – review of selected cancer types involving changes of expression level and pattern of glucose
    Autorzy:
    Gajek, K.
    Wiatrak, B.
    Ślęzak, A.
    Ussowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/261959.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Wydział Podstawowych Problemów Techniki. Katedra Inżynierii Biomedycznej
    Tematy:
    GLUT1
    SGLT1
    hipoksja
    komórki nowotworowe
    transport glukozy
    hypoxia
    cancer cells
    glucose transport
    Opis:
    Zaburzona równowaga pomiędzy proliferacją a dojrzewaniem i różnicowaniem komórek nowotworowych powoduje szybki wzrost guza, prowadząc do zwiększenia zapotrzebowania na składniki odżywcze, m.in. glukozę i tlen. Pierwszą odpowiedzią komórek nowotworowych na niewystarczającą ilość składników odżywczych jest zmiana metabolizmu na beztlenowy (efekt Warburga). Glukoza niezbędna do przeprowadzenia tego procesu dostarczana jest za pomocą transporterów – najczęściej białek GLUT1 i SGLT1. Zmiana poziomu i wzoru ekspresji transporterów glukozy w komórkach nowotworowych w porównaniu z komórkami odpowiednich tkanek prawidłowych świadczy o adaptacji, do której doszło w obrębie guza. Dotychczasowe badania pozwoliły ustalić, w których rodzajach nowotworów dochodzi do zmian w ekspresji białek GLUT1 i SGLT1 oraz pokazały, że zmiany te mogą mieć bezpośredni związek z zaawansowaniem choroby i rokowaniem dla pacjentów. Niniejsza praca ma charakter przeglądowy i stanowi zestawienie zmian w poziomie ekspresji transporterów glukozy w niektórych typach nowotworów. Określenie poziomu ekspresji tych białek w komórkach nowotworowych może mieć kluczowe znaczenie dla spersonalizowanej terapii przeciwnowotworowej.
    Due to imbalance between proliferation, differentiation and maturation, cancer cells grow rapidly and require elevated levels of oxygen and glucose. The main strategy of cancer cells is to prevent starvation is the anaerobic adaptation of cellular metabolism known as the Warburg’s effect. Increased glucose uptake is maintained by alterating the level and the pattern of glucose transporters expression, mainly GLUT1 and SGLT1. In many cancer types, these proteins are present despite their absence in healthy tissue. Previous researches revealed cancer types in which GLUT1 and SGLT1 expression are altered. There is a strong direct correlation between their expression pattern, cancer stage and prognosis for the patient. This review provides an overview of changes in the level of glucose transporters expression in some cancer types. Determination of glucose transporters expression levels in cancer cells could be crucial for personalized cancer treatment.
    Źródło:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna; 2017, 23, 2; 133-146
    1234-5563
    Pojawia się w:
    Acta Bio-Optica et Informatica Medica. Inżynieria Biomedyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analytical method for determining antropometric parameters in body mass reduction process in the aspect of health safety
    Analityczna metoda określania parametrów antropometrycznych w procesie redukcji masy ciała w aspekcie bezpieczeństwa zdrowia
    Autorzy:
    Ślęzak, A.
    Ślęzak-Prochazka, I.
    Batko, K. M.
    Zyska, A.
    Gawrys, W.
    Jóźwiak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103598.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    overweight reduction
    mathematical model
    bioelectric impendance method
    overweight reduction coefficient
    low-sugar diet
    health security
    redukcja nadwagi
    model matematyczny
    metoda impedancji bioelektrycznej
    współczynniki redukcji nadwagi
    dieta niskocukrowa
    bezpieczeństwo zdrowotne
    Opis:
    In this study, for the first time we developed a mathematical model showing that the reduction in parameters such as total body mass, total fat mass, visceral fat mass, waist circumference, hip circumference and body mass index (BMI) can be described using exponential equations. Constants kt, kf, kfv, kBMI, kp, kb that occur in particular equations characterize individual features related to these anthropometric parameters. The presented model was verified using experimental data obtained by analysis of body composition. These individuals were overweight in the initial moment of the experiment and eliminated or limited easily digestible products containing sugar from their diet. We showed that there is a critical time, when each individual achieved normal values of body mass index, fat mass, visceral fat mass, waist circumference, hip circumference, and waist-hip ratio. This critical time ranged between 35 and 46 weeks.
    W tym badaniu jako pierwsi opracowaliśmy model matematyczny pokazujący, że zmniejszenie parametrów, takich jak całkowita masa ciała, całkowita masa tłuszczu, trzewna masa tłuszczowa, obwód talii, obwód bioder i wskaźnik masy ciała (BMI), można opisać za pomocą równania wykładniczego. Stałe kt, kf, kfv, kBMI, kp, kb występujące w poszczególnych równaniach charakteryzują poszczególne cechy związane z tymi parametrami antropometrycznymi. Przedstawiony model zweryfikowano za pomocą danych eksperymentalnych uzyskanych poprzez analizę składu ciała. Osoby badane miały nadwagę w początkowym momencie eksperymentu i wyeliminowały lub ograniczyły z diety łatwo przyswajalne produkty zawierające cukier. Pokazaliśmy krytyczny czas, kiedy każdy człowiek osiąga normalne wartości wskaźnika masy ciała, masy tłuszczu, masy trzewnej, obwodu talii, obwodu bioder i stosunku talii do bioder. Ten krytyczny czas waha się od 35 do 46 tygodni.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa; 2017, T. 5; 191-208
    2300-5343
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Technika, Informatyka, Inżynieria Bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Some aspects of on board diagnostics systems (OBD) in Poland
    Autorzy:
    Jankowski, A.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242111.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    vehicle
    chassis dynamometer
    OBD
    exhaust emissions
    Opis:
    An object of the paper is development process of on-board systems diagnostic which can be divided into the historic phase (defined as OBD I), the present term - OBD II and OBD III, and the destination regulation. Established OBD II requirements use allowable the driving emission level limits of the FTP test, however its European EOBD equivalent, effective in Poland, uses limits (together with suitable coefficients of the enlargement) in the NEDC (New European Driving Cycle) test. The research programme of homologation is based on standard driving cycles of characteristic courses of the speed. Conditions of the realization of procedures are selected, so that their meeting in driving cycle is confident and so that its realization secures the correct result. Results of the procedure are illustrated with the original coefficient of the cover of the cycle time by found similar fragments driving cycles. In particular inter alia main criteria of damages according to Californians' CARB OBD II regulations, vehicle performance record during FTP75 test on chassis dynamometer, implementation of oxygen sensor monitor marked with vertical line, RPM, engine loading, engine temperature, speed, NEDC (UDC + EUDC) driving test, temperature chamber and chassis dynamometer stand control devices, dilution exhaust gases device, exhaust gases analyzers are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 191-196
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On board diagnostics (OBD) research in conditions of chassis dynamometer and road tests
    Autorzy:
    Jankowski, A.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245817.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport
    vehicle
    chassis dynamometer
    road researches
    OBD
    exhaust emissions
    Opis:
    Subject matter ofthe paper is test results on the chassis dynamometer and road test results in reference to the on-board (OBD) system diagnostics of car vehicles. Test results of vehicles on the chassis dynamometer in temperatures of +22°C and two sub-zero -7°C and -12°C, and also test results of road in reference to chosen car vehicles are presented in the paper. The in effective work ofthe system in temperatures below -7°C was observed. Test results on the chassis dynamometer with test results of road ones are compared. The time 10.9 as the measure of the efficiency of the work of the OBD system is proposed. One gave the proposal of certification of approval research in reference to OBD systems. The paper presents in particular: road emissions of a car during the NEDC (UDC + EUDC) European drive cycle, road emissions of a car during the NEDC (UDC + EUDC) European drive cycle in low temperature chamber (-7°C) in comparison to emissions in temperature -12°C, road emissions ofa car during the European drive cycle in comparison to emissions at oxygen sensor disconnected before catalytic reactor, vehicle speed recorded in road traffic, comparison idea of road cycle piece with pattern cycle similar from point of view speed course, covering coefficients of recorded time for drive cycles, relations between parameters influencing on OBD system reaction time for defect appearing.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 4; 141-149
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wieloparametryczna ocena wód zdrojowych ujmowanych z terenów południowo-zachodniej Polski
    Multi-parametric evaluation of spa waters captured from the south-west of Poland
    Autorzy:
    Cygan, A.
    Ślęzak, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391994.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    Polska południowo-zachodnia
    woda źródlana
    ocena wieloparametryczna
    właściwości
    skład chemiczny
    analiza chemiczna
    chromatografia jonowa
    south-western Poland
    spring water
    multi-parametric evaluation
    characteristics
    chemical composition
    chemical analysis
    ion chromatography
    Opis:
    Wody zdrojowe występują w różnych miejscach na ziemi, jednak Polska to kraj bogaty w ich źródła. Skład chemiczny wód podziemnych zależy od sposobu ich zasilania, właściwości hydrodynamicznych warstwy wodonośnej oraz oddziaływań antropogenicznych. Wody lecznicze mają podwyższony poziom charakterystycznych składników mineralnych, przez co ich odpowiednie proporcje mogą wspomagać leczenie lub eliminować różnego rodzaju schorzenia. W pracy zaprezentowano charakterystykę, skład chemiczny oraz właściwości wybranych wód zdrojowych pochodzących z różnych części południowo-zachodniej Polski. W próbkach wód pobranych z sześciu punktów przeprowadzono ocenę zawartości metali oraz jonów. Otrzymane wyniki porównano do wartości maksymalnych zawartych w Rozporządzeniu Ministra Środowiska [12]. Przekroczone wartości maksymalne zanotowano dla zawartości manganu oraz jonów azotynowych w wodzie pobranej z uzdrowiska Świeradów Zdrój. Analiza wód z pozostałych uzdrowisk nie wykazała przekroczeń maksymalnych wartości określonych przez Ministra Środowiska, ale stężenia wybranych analitów są podwyższone.
    Spring water waters are found in various places on earth, but Poland is a country rich in their sources. The chemical composition of groundwater depends on the method of their supply, hydrodynamic properties of the aquifer and anthropogenic interactions. Healing waters have an elevated level of characteristic minerals, which allows their proper proportions to support treatment or eliminate various diseases. The work presents the characteristics, chemical composition and properties of selected spa waters from different parts of south-western Poland. In water samples taken from six points, the content of metals and ions was assessed. The obtained results were compared to the maximum values contained in the Regulation of the Minister of the Environment [12]. Exceeded maximum values were noted for the content of manganese and nitrite ions in water taken from the spa Świeradów Zdrój. Analysis of waters from other spas did not show exceedances of the maximum values set by the Minister of the Environment, but the concentrations of selected analytes are increased.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2017, R. 10, nr 31, 31; 20-27
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Instrumentalna metoda oznaczania całkowitej zawartości fosforu w popiele lotnym
    The instrumental method of determination of total phosphorus content in fly ash
    Autorzy:
    Jarocka, A.
    Ślęzak, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392039.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    popiół lotny
    skład chemiczny
    fosfor całkowity
    oznaczenie
    kolorymetria
    błękit molibdenowy
    spektrofotometria UV-VIS
    fly ash
    chemical composition
    total phosphorus
    determination
    molybdenum-blue
    UV-Vis spectrophotometry
    Opis:
    Nowelizacja normy PN-EN 450-1:2012 wprowadza liczne zmiany dotyczące częstotliwości oraz metod badań dla popiołów lotnych stosowanych do produkcji betonu. Zmiany te dotyczą m.in. oznaczenia całkowitej zawartości fosforu, który należy oznaczać według ISO 29581-2 – Cement-Test methods. Part 2: Chemical analysis by X-ray fluorescence (metoda referencyjna). Dzięki temu, że norma PN-EN 450-1:2012 pozwala na zastosowanie metod własnych, postanowiono przygotować alternatywną metodę badawczą oznaczenia całkowitej zawartości fosforu w popiele lotnym. Opracowano metodę kolorymetryczną wykorzystującą powstawanie barwnego kompleksu fosforomolibdenianu antymonu, który w reakcji z kwasem askorbinowym (jako reduktorem) tworzy kompleks błękitu molibdenowego, a zawartość fosforu wyznacza się spektrofotometrycznie, na podstawie absorbancji kompleksu przy długości fali 880 nm, przeliczając zgodnie ze wzorem zawartym w opracowanej instrukcji jako procent masy P2O5. Przygotowana metoda została doświadczalnie potwierdzona i udokumentowana na podstawie obiektywnego dowodu, że zostały spełnione wszelkie aspekty gwarantujące poprawność wyniku.
    The amendment to the standard PN-EN 450-1:2012 introduces a number of changes in the frequency and test methods for fly ash used in concrete. These changes relate, among others to indication of the total phosphorus content, which should be measured according to ISO 29581-2 – Cement – Test methods. Part 2: Chemical analysis by X-ray fluorescence (reference method). Thanks to the PN-EN 450-1:2012 allows the use of own methods, decided to prepare an alternative test method for determination of total phosphorus content in fly ash. The developed method is a colorimetric method utilizing the formation of a colored complex of antimony phosphomolybdate, which is in reaction with ascorbic acid (as a reductor) forms a complex of molybdenum blue, and the phosphorus content is determined by spectrophotometry by the absorbance of the complex at 880 nm, converting in the format set in the instructions as % by mass of P2O5. Prepared method was experimentally confirmed and documented on the basis of impartial evidence, that all aspects ensuring the correctness of the result were fulfilled.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2013, R. 6, nr 15, 15; 7-17
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical model of four-stroke combustion engine working process
    Autorzy:
    Ślęzak, M.
    Jankowski, A.
    Wojciechowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246405.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    combustion engine thermodynamics
    working process
    mathematical modelling
    Opis:
    By defining the fluid's thermodynamic properties, the cycle can be simplified using various assumptions. A lot of models of the combustion engine process were developed that including the thermodynamics, turbulence, and chemical kinetics to predict thermodynamic parameters of the engines. Mathematical model the working process occurring in the cylinder of the four-stroke piston-combustion engine is an object of the paper. The following assumptions consisting in that thermodynamics system is an open thermodynamical system, in accepted model were taken into account. Generalised mathematical model of the working process in the cylinder of the piston-four-stroke combustion engine was worked out. Dependences describing instantaneous volume of the working charge in the cylinder, equation of the balance of the of the working charge quantity in the cylinder and state equation of the working charge in the cylinder were considered at formulating of assumptions. Values of coefficients for each component processes of working cycle with taking into consideration of the dependence concerning the compression process , the combustion process, and expansion process after finishing of the combustion process were an object of worked out mathematical model. For nonstationary processes formulating working cycle of the engine realized during openings of valves (the open system), the quantity and composition of the working charge in the cylinder, its specific heat and temperature are variable. The temperature difference between the working charge and walls temperature of borderering the space of the cylinder was taken into account, too. Generalized mathematical model of the working process in the cylinder of the piston- four-stroke combustion engine applying for the theoretical analysis of the working process in the combustion engine, as well as for working out of experimental results was elaborated.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 587-595
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Theoretical and real working cycle of four stroke piston engine
    Autorzy:
    Ambrozik, A.
    Jankowski, A.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243165.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    thermodynamics
    working cycle
    cylinder pressure
    Opis:
    The most important problems concerning analyses of generalized computational thermodynamical working cycle of the four-stroke combustion engine are result of the identification of real indicating diagram. The analysis of working cycle of the four-stroke combustion engine is realized from point of view heat efficiency, the average theoretical cycle pressure, as well as of the influence of the organization working cycle on the value of the maximum pressure in the cylinder of a combustion engine. A novel mathematical model reflecting elementary processes occurring in the cylinder of a combustion engine and connected with it intake and exhaust systems of engine were proposed. Thermodynamical working cycles of four-stroke piston engines, theoretical working cycle of a four-stroke piston engine, thermal efficiency of the theoretical thermodynamic generalised engine work cycle, mean theoretical pressure of the generalised thermodynamic work cycle of a combustion engine, maximum pressure of the theoretical thermodynamic work cycle of a combustion engine, comparative working cycles of piston engines, real working cycle of four-stroke piston engines are presented In het paper. The methods of analyses and calculations referring these engines work cycles were presented. These method show advisability and needs of using them to theoretical calculations and analyses of real work cycles. Generalized engine work cycle was proposed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 2; 9-18
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat release of diesel engine fuelled with RME
    Autorzy:
    Ambrozik, A.
    Jankowski, A.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247642.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Opis:
    Characteristics of the relative heat release quantity during combustion process have been appointed basing on the analysis of 100 engine work cvcles received from experimental indicator diagrams. Indicator diagrams were obtained at work of the engine according to the external speed engine characteristics. The analysis of indicator diagrams of the engine oriented on to calculating characteristics of the heat release was realized at the regard of the change composition and the working charge quantity of kilo mole during combustion process and at neglect of losses of heat caused with the dissociation combustion products. The quantity heat exchanged between the working charge and walls combustion chamber was appointed basing on the empirical dependence for coefficient proposed by Woschni. Basic technical data of the AD3.152UR test engine, basic physical and chemical properties of fuels used in the researches, research stand scheme, scheme of the measurement system for fas t changing quantities in piston compression ignition engine, changes in the injector needle lift, fuel pressnre in the injection duet, open indicator diagram, exemplary averaged changes in the fuel pressure ralues in the injection duet as the function of crankshaft rotation angle, values of the maximum pressure differences in the nozzle and the engine cylinder, values of spray fuel jet penetration, graphic presentation of the method for the determination of ignition delay angle, values of self-ignition delay angle in an engine, analyses of the relative quantity and rate of the heat release during combustion are presented in the paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 9-18
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ stopnia stabilizacji zmieszanych odpadów komunalnych na wybrane parametry fizykochemiczne
    Effect of mixed municipal waste stabilization degree on the selected physicochemical parameters
    Autorzy:
    Gąsior, D.
    Ślęzak, E.
    Szewczyk, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392008.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    odpad komunalny
    przetwarzanie odpadów
    przetwarzanie mechaniczno-biologiczne
    stabilizacja odpadów
    właściwości fizykochemiczne
    municipal waste
    waste treatment
    mechanical-biological treatment
    waste stabilization
    physical and chemical properties
    Opis:
    W związku z intensywnym rozwojem cywilizacyjnym oraz wzrostem jakości życia mieszkańców miast i gmin, zmieszane odpady komunalne stały się jedną z głównych przyczyn zanieczyszczeń środowiska. Istotnym zadaniem gospodarki odpadami komunalnymi, zwłaszcza odpadami ulegającymi biodegradacji, jest sukcesywne zmniejszanie ich ilości przed składowaniem. Proces mechaniczno-biologicznego przetwarzania (MBP) odpadów jest metodą zagospodarowania zmieszanych odpadów komunalnych, która zmierza do redukcji ich masy i objętości, a także pozwala na stabilizację substancji organicznej zawartej w odpadach oraz na zmniejszenie ich potencjału gazotwórczego. W artykule przedstawiono wyniki badań fizykochemicznych próbek zmieszanych odpadów komunalnych poddanych procesowi mechaniczno-biologicznego przetwarzania. Badane próbki pobierano w kolejnych etapach stabilizacji z dwóch zakładów gospodarki odpadami w czasie ośmiu oraz siedmiu tygodni. W pobranych próbkach oznaczono zawartość wody, strat przy prażeniu suchej masy (LOI) oraz zawartość ogólnego węgla organicznego z wykorzystaniem analizatora TOC z detektorem NDIR. Próbki zostały również przebadane w zakresie oznaczenia zawartości pierwiastków C i N przy użyciu analizatora elementarnego CHNS. Celem prowadzonych badań była ocena wpływu stopnia stabilizacji zmieszanych odpadów komunalnych na wymienione parametry fizykochemiczne. Uzyskane wyniki analiz próbek materiałów poddanych procesom MBP, przy zastosowaniu odmiennych technologii stabilizacji, mieściły się w znacznym stopniu w dopuszczalnych wartościach granicznych określonych przez ustawodawcę.
    Mixed municipal waste is one of the main causes of environmental pollution. It is associated with the rapid development of civilization and an increase of the life quality the inhabitants of cities and communes. An important task of the municipal waste management, especially biodegradable waste, is the gradual waste quantity reduction before their storage. The process of mechanical-biological treatment (MBT) is a mixed municipal waste management method, which aims to reduce their mass and volume. MBT allows to the stabilization of organic matter occurring in the waste and to reduce their gas generating potential. The paper presents the results of physicochemical studies of mixed municipal waste samples, which were undergo a process of mechanical biological treatment. Tested samples were taken at sequential stages of the stabilization process from the two waste management facilities, at the time of eight and seven weeks. Water content, loss on ignition (LOI) and total organic carbon content by using TOC analyzer with NDIR detector were determined in the collected samples. The samples were tested in the determination of the C and N elements content using an CHNS elemental analyzer. The main aim of the study was assessment the impact of mixed municipal waste stabilization degree to above-mentioned physicochemical parameters. The test results of waste undergoing the MBT process by using different stabilization technologies were within acceptable limits, which are defined by the legislator.
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2014, R. 7, nr 16, 16; 29-42
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat release characteristics in combustion chamber of CI engine
    Autorzy:
    Jankowski, A.
    Lagowski, P.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244001.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    internal combustion engines
    diesel engines
    combustion processes
    heat release
    Opis:
    On the basis of the internal heat balance of CI engine with direct fuel injection, the quantity of heat transported during the combustion process from the combustion zone was determined. The real indicator diagrams are the bases for determination of the heat release Characteristics during the combustion process and making up of the internal heat balance. These diagrams were worked out for the engine fuelled with diesel oil for three sets of the injection timing and for work of the engine according to the full load engine Characteristics, and the load Characteristics taken at the engine speedb for the maximum engine torque. Tests with the three different injection timing were carried out. Tests with the load characteristics of the compression-igniting engine for five values of the power were carried out. The pressure in the cylinder of the engine during combustion process was recorded by means of liąuid cooled a piezo-electric quartz sensor with a load amplifier. Characteristics of heat release depended on the composition, temperature and the mol quantity of the working charge in the cylinder during the combustion process. Characteristics of the heat release were determined with the use of the novel calculation program. The program was worked out by authors at the assumption that the process of complete combustion was finished at the moment of the opening of the engine exhaust valve. For purpose of simplification calculation of the quantity of heat lost into the cooling system, the radiation, dissociation and incomplete combustion, were assumed to change during the combustion process in a linear way.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 3; 155-164
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie chromatografii jonowej ze spektrometrią mas w plazmie indukcyjnie sprzężonej w analizie specjalizacyjnej wybranych pierwiastków
    The use of ion chromatography and mass spectrometry inductively coupled plasma for analysis element speciation
    Autorzy:
    Szewczyk, A.
    Gąsior, D.
    Ślęzak, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392004.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Tematy:
    zanieczyszczenie środowiska
    substancja szkodliwa
    chemia analityczna
    chromatografia jonowa
    spektrometria masowa
    ICP-MS
    specjacja chemiczna
    environment pollution
    harmful substance
    analytical chemistry
    ion chromatography
    mass spectrometry
    chemical speciation
    Opis:
    Chromatografia jonowa (IC) w połączeniu ze spektrometrią mas w plazmie indukcyjnie sprzężonej (ICP-MS) daje ogromne możliwości w zakresie oznaczeń różnych form prawie wszystkich pierwiastków układu okresowego. Do określenia indywidualnej formy pierwiastka niezbędne są skuteczne metody separacji badanych analitów i zastosowanie odpowiednich detektorów. Skuteczna technika łączona powinna być: selektywna wobec oznaczanych analitów, czuła w szerokim zakresie i winna umożliwiać jak najlepszą identyfikację oznaczanych substancji. Dlatego jako metody separacyjne wykorzystuje się przede wszystkim metody chromatograficzne, a jako metody detekcji – metody spektroskopowe. Analityka specjacyjna odgrywa znaczącą i wyjątkową rolę zarówno w szerokim spektrum badań związków chemicznych, toksyczności pierwiastków, kontroli jakości, jak i czystości farmaceutyków oraz produktów żywnościowych. Znalazła także zastosowanie w wykonywaniu kompleksowych oznaczeń środowiskowych oraz chemii jądrowej. W pracy scharakteryzowane zostały przykłady zastosowań analityki specjacyjnej w konfiguracji chromatografia jonowa–spektrometria mas w plazmie indukcyjnie sprzężonej oraz zasady działania wybranych technik analitycznych.
    Ion chromatography (IC) in combination with mass spectrometry, inductively coupled plasma (ICP-MS) offers great potential for various forms nearly all elements of the Periodic Table. In order to determine the individual form of element, necessary is efficient separation of tested analytes and use of suitable detectors. An effective combined technique should be: selective for the designated analytes, sensitive and should enable the best possible identification of substances, which to be measured. Therefore, as a method of separation used primarily chromatographic methods, and as a method of detection – spectroscopic methods. Speciation analyst plays a significant and unique role in a wide range of of research compounds, toxic elements such as quality control and the purity of pharmaceuticals and food products. Speciation analyst also found the use in the performance of complex determinations of environmental and nuclear chemistry. In this paper were characterized examples of applications, features and principles of operation of speciation analysis in the configuration ion chromatography (IC) – mass spectrometry in inductively coupled plasma (ICP-MS).
    Źródło:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2014, R. 7, nr 17, 17; 79-90
    1899-3230
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis and research of piston working conditions of combustion engine in high thermal load conditions
    Autorzy:
    Jankowska-Sieminska, B.
    Jankowski, A.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243400.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    piston
    thermal load
    thermal expansion
    thermal shock
    Opis:
    Explanation of phenomena occurring in pistons of combustion engines which appear during heating and cooling processes in reference to standard materials and composite materials of high material proprieties is aim of the paper. Bring over researches were mostly directed on measurements of difference dimensions which appear during the piston work in the combustion engine. The paper concentrates on phenomenon of different proprieties of materials. The thermal stresses and shocks differ. In the thermal shock, thermal stresses are caused by instantaneous temperature gradients which appear at high engine speed. These stresses are determined thro temperature distribution and they do not differ from stresses in steady-state conditions. Researches concerning thermal expansions were performed by means of sensitive dilatometer which can work in simple and differential system. Changes of dimensions versus temperature function were measured with inductive sensor and the sensitive Pt-ptrh thermocouple, and results were referred to reference material-Platinum. Research results are illustrated on diagrams of different courses of changes of the of thermal expansion coefficient during heating and cooling of standard and composite materials. Values of the thermal expansion coefficient a for the heating and cooling are smaller for composite alloys. The course of the coefficient â during cooling can be higher or lower from the coefficient a during heating. Similar values were also received. Maximum differences were of 10%. Smaller values of the coefficient a for composite alloys cause that for such the same thermal loads temperature gradients will be smaller for composite alloys. Courses of changes of the coefficient â have a different characteristics suited from chemical composition of alloy, granularity of the composite component and thermal treatment.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 233-243
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Decoration of electrospun fibers with chitosan nanoparticles loaded with essential oils for bactericidal and anti-inflammatory application
    Autorzy:
    Wilgocki-Ślęzak, J.
    Irusta, S.
    Kyzioł, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/285014.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    electrospun fibers
    nanoparticles
    chitosan fibres
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2017, 20, no. 143 spec. iss.; 32
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of thermodynamical parameters of combustion engine working cycle
    Autorzy:
    Siemińska - Jankowska, B.
    Ambrozik, A.
    Jankowski, A.
    Ślęzak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246372.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    engine thermodynamics
    engine working cycle
    Opis:
    Thermodynamics systems may be classified as isolated, closed, or open based on the possible transfer of mass and energy across the system boundaries. An isolated system is one that is not influenced in any way by the surroundings. This means that no energy in the form of heat or work may cross the boundary of the system. In addition, no mass may cross the boundary of the system. A thermodynamic system is defined as a quantity of matter of fixed mass and identity upon which attention is focused for study. A closed system has no transfer of mass with its surroundings, but may have a transfer of energy (either heat or work) with its surroundings. An open system is one that may have a transfer of both mass and energy with its surroundings. Described system being an object of the paper is an open system for some phenomena. An object the paper is the thermodynamical analysis of the filling process of the cylinder which occurs in calculated period from the percussion cap of the position the piston at TDC to it position at BDC, at constant average value of the pressure in the cylinder. During durations of the filling process of the cylinder, dirt of the working charge combustion products are not taken into account. One accepts that the quantity of the working charge in the established point placed on the compression line by piston BDC is equal quantity of the working charge in the end point of the filling process, answering to the start point of the real compression process. The state of the working charge in cylinder described is four parameters: a pressure, a temperature, quantity moles of the working charge and its volume. For appointment those parameters, earlier worked out dependences are put-upon.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 3; 563-572
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of micro-organism activity on the biodrying process
    Autorzy:
    Abramczyk, Ł.
    Domińczyk, A.
    Ślęzak, R.
    Cichowicz, R. A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105612.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
    Tematy:
    respiration index
    biodrying
    composting
    wskaźnik oddychania
    biosuszenie
    kompostowanie
    Opis:
    The biodrying process was carried out in a bioreactor with a capacity of 240 dm3. The research utilized digested sludge from a sewage treatment plant and an organic fraction of municipal solid waste. The dry mass, dry organic mass, temperature, and respiration index of the dried material were determined during the biodrying process. Because of the waste biodrying process for ten days, the amount of moisture removed was 51.7%. The greatest activity of microorganisms in the waste was on the fourth day of the process, when the temperature reached the maximum value of 58°C in the top layer of waste in the middle of the bioreactor.
    Źródło:
    Acta Innovations; 2014, 13; 5-11
    2300-5599
    Pojawia się w:
    Acta Innovations
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zwiększenie efektywności energetycznej samochodu poprzez optymalizację układu rekuperacji energii
    Increasing the car energy efficiency by optimizing the energy recuperation system
    Autorzy:
    Skarbek-Żabkin, A.
    Szczepański, T.
    Ślęzak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1199507.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    rekuperacja energii
    hamowanie odzyskowe
    moc alternatora
    energy recuperation
    recovery braking
    power of alternator
    Opis:
    Energy recovery systems are increasingly being used in modern cars equipped with the internal combustion engine. This is because such an arrangement allows the recovery of part of the energy without the need for additional mounting on the vehicle electric motors and batteries high capacity. But the question about the limits of applicability of such a solution. restrictions are in this case the conditions for the movement of the car and the total power of electricity consumers in the vehicle. Depending on these factors, it is appropriate accessories car system recuperation of more or less power. The article presents the results of simulations of various systems for a variety of urban traffic. For that purpose road tests made with a view to representing the motion of various utility in terms of energy recovery. For each type of movement performed to optimize system parameters. On this basis, we discussed the legitimacy of the use of systems with different power.
    Układy rekuperacji energii są coraz częściej stosowane we współczesnych samochodach osobowych wyposażonych w silnik spalinowy. Dzieje się tak, ponieważ taki układ pozwala na odzyskiwanieczęści energii bez konieczności montowania w pojeździe dodatkowych silników elektrycznych oraz baterii akumulatorów o dużej pojemności [2]. Powstaje jednak pytanie o granice stosowalności takiego rozwiązania. Ograniczeniami są w tym przypadku warunki ruchu samochodu oraz całkowita moc odbiorników energii elektrycznej w pojeździe. W zależności od tych czynników celowe jest wyposażenie samochodu w układ rekuperacji energii o większej lub mniejszej mocy. W artykule przedstawiono wyniki symulacji działaniaróżnych układów dla różnych warunków ruchu miejskiego. W tym celu zostały wykonane badania drogowe mające na celu reprezentowanie ruchu o różnej użyteczności pod względem możliwości odzyskiwania energii. Dla każdego rodzaju ruchu wykonano optymalizację parametrów układu. Na tej podstawie przedyskutowano zasadność stosowania układów o różnej mocy.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 2, 114; 1-8
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Novel method appointing of the effective heat release coefficient during combustion process based on real indicator diagram
    Autorzy:
    Jankowski, A.
    Ambrozik, A.
    Jankowska-Sieminska, B.
    Ślęzak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244287.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engine
    working cycle
    thermodynamics
    indicator diagram
    heat release
    Opis:
    An object of the paper is a novel method of effective heat release coefficient appointing during combustion process of the based on the real indicator diagram. The process quality of the heat release during process of combustion is evaluated by value of the effective heat release coefficient. Accepted assumptions at appointing effective coefficient of heat release refer to acceptable that thermodynamical parameters of the working charge according to points of the real indicator diagram and the computational diagram are such the same, the maximum pressure of real working cycle of the engine is equal to the pressure of the computational cycle, work of the working charge performed in period from point of closing of the inlet valve to point of the beginning of the exhaust process are for both considered working cycles equal, heat values of the carried to the real and computational cycle are such the same. The method of appointing of the self-ignition delay period is presented in the paper, using to this end intersection point of two graphs of temperature course of the working charge prepared for the first phase of combustion process. Other methods appointing characteristics is suggested in paper basing on the real indicator diagram. The graphic illustration of the preparing method of characteristics of the relative quantity of the heat release during combustion process is illustrated in paper.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 133-142
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Multifractal analysis vehicle’s in-use speed profile for application in driving cycles
    Multifraktalna analiza eksploatacyjnego profilu prędkości pojazdu w zastosowaniu do testów jezdnych
    Autorzy:
    Puchalski, A.
    Komorska, I.
    Ślęzak, M.
    Wiśniowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365321.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    multifractal analysis
    driving cycles
    actual road conditions
    analiza multifraktalna
    testy jezdne
    rzeczywiste warunki drogowe
    Opis:
    Time signals recorded by the on-board diagnostic system (OBD), describing the manner of vehicle’s movement in actual road conditions show non-stationarity and non-linearity, as well as statistical multiscalarity. In practice, it means that the analysis of registered time series requires modelling of non-linear phenomena. The aim of this study was to examine the nature of the vehicle speed profile in actual road conditions with the method of multifractal analysis. A number of studies indicates that the driving tests applied for many years have not been representative for the actual operating conditions of vehicles. For both the new Worldwide Harmonised Light duty Test Cycle (WLTC), a worldwide harmonised procedure of light vehicle testing, as well as in actual urban driving conditions along the measuring route, being subject to empirical research, confirmation of strong multifractal properties of the recorded vehicle speed time series have been obtained.
    Sygnały czasowe rejestrowane przez system diagnostyki pokładowej OBD i opisujące sposób ruchu pojazdu w rzeczywistych warunkach drogowych, wykazują niestacjonarność i nieliniowość oraz statystyczną wieloskalowość. W praktyce oznacza to, że analiza zarejestrowanych szeregów czasowych wymaga modelowania zjawisk nieliniowych. Celem niniejszej pracy było zbadanie charakteru profilu prędkości pojazdów w rzeczywistych warunkach drogowych metodą analizy multifraktalnej. Szereg badań wskazuje, że stosowane przez wiele lat testy jezdne nie były reprezentatywne dla rzeczywistych warunków eksploatacyjnych pojazdów. Zarówno dla nowego cyklu jezdnego WLTC, światowej zharmonizowanej procedury badań pojazdów lekkich jak i w rzeczywistych warunkach drogowych jazdy miejskiej na trasie pomiarowej, będącej przedmiotem badań doświadczalnych uzyskano potwierdzenie silnych własności multifraktalnych rejestrowanych szeregów czasowych prędkości pojazdu.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2018, 20, 2; 177-181
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potencjał produkcji metanu z odpadów z przemysłu żywności i napojów
    The potential of biogas production from food and beverage industry waste
    Autorzy:
    Pazera, A.
    Ślęzak, R.
    Krzystek, L.
    Ledakowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073234.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    biogaz
    potencjał produkcji metanu
    odpady organiczne z przemysłu żywności i napojów
    biogas
    methane production potential
    organic wastes from food and beverage industry
    Opis:
    Odpady organiczne z przemysłu żywności i napojów w Polsce mogą być wykorzystywane jako substrat do produkcji biogazu w procesie fermentacji. W roku 2013 w Polsce istniało 565 przedsiębiorstw produkujących rocznie powyżej 500 Mg odpadów z przemysłu żywności i napojów. Ilość generowanych odpadów z tych przedsiębiorstw wynosiła4023 tys. Mg o potencjale produkcji metanu 183,4 min m3/rok. W województwie podlaskim o wysokim potencjale produkcji biogazu oraz w województwie mazowieckim i małopolskim o największym zagęszczeniu zakładów przemysłowych nie było ani jednej biogazowni.
    Organic wastes from food and beverage industry are very cheap substrate for biogas production in the anaerobic digestion process. In 2013 there were 565 companies producing annually more than 500 Mg of waste from food and beverage industry in Poland. The amount of waste generated was equal to 4023 thousands Mg, giving the methane production potential of 183.4 millions m3/year. In the Podlaskie province with very high potential of biogas production, the Subcarpathian region and Lubusz with the highest density of industrial plants there was no biogas plant.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2015, 4; 194--195
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of cylinder machining in turbocharged compression-ignition engines on toxic emissions
    Wpływ obróbki tulei cylindrowej turbodoładowanego silnika o zapłonie samoczynnym na emisję związków szkodliwych
    Autorzy:
    Merkisz, J.
    Bajerlein, M.
    Ślęzak, M.
    Suchecki, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/263532.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    honowanie
    silnik z zapłonem samoczynnym
    tuleje
    zużycie oleju
    compression-ignition engine
    cylinder bore surface @eng
    honing
    oil consumption
    Opis:
    The Institute of Combustion Engines and Transport of the Poznań University of Technology in collaboration with BOSMAL Automotive Research and Development Institute has been working on the analysing of oil consumption in the aspect of toxic compound emissions. The tendencies in engine design, quite complex and diversified over the past years, have recently been constrained by legal regulations concerning the emissions of both toxic compounds and C02. As a result, combustion engine manufacturers have developed numerous engineering solutions not only to improve combustion, but also to reduce oil consumption. The level of oil consumption, in fact, is regarded as a criterion for evaluating the engine advancement. It also indicates whether the engine has been properly manufactured; what is more, it may show if the engine operates in or out of conformity wit h standard requirements. The paper comprises a description of cylinder bores honed conventionally and with the use of the laser technology. The results of research work carried out to determine the impact of cylinder bore finish on oil consumption and pollutant emissions have been presented as well. The tests we re carried out on a turbocharged compression-ignition engine provided with a "common rail" fuelling system. The oil consumption measurements were carried out with the use of AVL devices. Currently, further and more detailed research is being conducted to examine thoroughly the correlation between engine cylinder treatment, oil consumption, and emissions.
    Instytut Silników Spalinowych i Transportu we współpracy z Instytutem Badań i Rozwoju Motoryzacji BOSMAL pracuje nad analizą zużycia oleju w aspekcie emisji związków toksycznych. Złożone w poprzednich latach, tendencje w konstrukcji silników spalinowych zostały ograniczone przepisami prawa dotyczącymi zarówno toksyczny związek i emisji CO2. W efekcie, producenci silników spalinowych opracowali szereg udoskonaleń nie tylko w celu poprawy spalania, ale także zmniejszenia zużycia oleju. Poziom zużycia oleju w rzeczywistości, jest traktowany jako kryterium oceny zaawansowania silnika. Zapewnia również o poprawności wyprodukowania silnika, co więcej, oznacza to, że praca silnika spełnia normy. Artykuł zawiera opis tulei honowanych konwencjonalnie i laserowo. Ponadto prezentuje wyniki badań prowadzonych w celu określenia wpływu tulei cylindrowych na zużycie paliwa, jak również emisję związków toksycznych. Badania przeprowadzono na turbodoładowanym silniku wysokoprężnym z Common Rail. Pomiary zużycia zostały przeprowadzone z wykorzystaniem urządzeń AVL. Obecnie dalsze i bardziej szczegółowe badania prowadzone są tak, aby dokładnie zbadać korelację między cylindrem, zużyciem oleju oraz emisją.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2013, 1; 43-52
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the effect of CO2 blow on the oxidation of iron alloys elements
    Analiza wpływu dmuchu CO2 na utlenianie składników stopów żelaza
    Autorzy:
    Karbowniczek, M.
    Michaliszyn, A.
    Wcisło, Z.
    Ślęzak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/264210.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    decarburization
    refining
    CO2 recycling
    odwęglanie
    rafinacja
    recykling CO2
    Opis:
    Reduction of CO2 emission can be achieved in mctallurgical processes. The unit, which has high potential for reducing CO2 emission is a blast fumace, where after the separation of CO2 from the top gas, this gas can be recycled. Gained CO2 can be used in steelmaking processes. The paper shows the results of CO2 blowing into molten metal in order to oxidize carbon and silicon.
    W procesach metalurgicznych dąży się do zmniejszenia emisji CO2. Urządzeniem, które ma wysoki potencjał redukcji CO2, jest wielki piec, w którym po separacji z gazu gardzielowego CO2 może być zawracany. Uzyskany CO2 może być wykorzystany w procesach stalowniczych. Artykuł przedstawia wyniki dmuchu CO2 do ciekłego metalu w celu utlenienia węgla i krzemu.
    Źródło:
    Metallurgy and Foundry Engineering; 2012, 38, 2; 99-108
    1230-2325
    2300-8377
    Pojawia się w:
    Metallurgy and Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dobór metody filtrowania przebiegu prędkości pojazdu
    Selection of the vehicle speed waveforms filtering method
    Autorzy:
    Wiśniowski, P.
    Ślęzak, M.
    Niewczas, A.
    Szczepański, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310049.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    filtracja
    metoda filtracji
    przebiegi prędkości
    filtering method
    filtration method
    speed waveforms
    Opis:
    Przebieg prędkości pojazdu stanowi przykład funkcji stosunkowo trudnej do filtrowania. Metoda filtrująca musi bowiem cechować się nie tylko określonymi właściwościami widma częstotliwościowego. Musi także wykazywać inne właściwości, które zostaną bliżej omówione w niniejszym artykule. W przypadku złego doboru algorytmu filtracji często okazuje się, że przetworzony przebieg zawiera zniekształcenia sygnału, które uniemożliwiają jego poprawną interpretację fizyczną. W artykule porównano ze sobą 2 popularne metody filtracji wraz z ich podstawowymi modyfikacjami, omówiono ich wady i zalety, a także przedstawiono ich praktyczne zastosowanie dla zarejestrowanych przebiegów prędkości pojazdu. Oceniono również, które rozwiązanie może być częściej przydatne podczas opracowywania wyników badań stanowiących przebieg prędkości pojazdu.
    The vehicle speed waveforms is an example of the function that is relatively difficult to filter. In this case the filtering method must be characterized not only by specific properties of the frequency spectrum. It must also meet other conditions that will be discussed in more detail in this article. In the case of wrong selection of filtering algorithm it often turns out that the processed waveform contains signal distortions witch make it impossible to correct physical interpretation of given signal. The article compares two popular filtering methods with their basic modifications, discusses their advantages and disadvantages and shows their practical application for registered waveforms vehicle speed. It aIso evaluates which solution can be more useful during the development of research results that covering the course of vehicle speed.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 24-29
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Driving school students' training with the use of module close to - as a method contributing to change in young drivers' attitude and reducing the number of road accident with their participation in Europe
    Autorzy:
    Wacowska-Ślęzak, J.
    Wnuk, A.
    Jankowska, D. M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244015.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    road traffic safety
    driving school courses
    driving school students
    drivers training
    road accidents offenders
    Opis:
    The aim of the paper is to present the European Project "MODULE CLOSE TO". The project is executed in eleven European Union countries. The paper describes main objectives and guidelines of the project. The project's main result in the final stage should be the development of conditions for unification of drivers''training system across Europe by introducing into drivers' training new educational module. The module consists in realization of educational method called "peer-to-peer" during drivers' training, which is taken from addiction treatment prevention in which a peer reports on a problem to another peer. In drivers' training, the course participants are confronted with road accident offenders (course participants' peers) and their stories, which should lead to positive changes in attitudes and behaviours of young, beginning drivers and therefore to permanent reduction in number of both road accidents and their victims. The preliminary research confirmed that classes with road accident offenders have a positive influence on developing proper attitudes of young drivers. A discussion concentrated on offender, his/her susceptibility to risky behaviours, accident's circumstances, confrontation with its consequences and on serving an adjudged sentence makes an impression on young course participants. The project anticipates introduction of pilot classes in driving schools, high schools, etc. within the framework of drivers' training with participation of road accident offenders and also evaluation of its influence on course participants. The final effect of the project will be the development of conditions for introducing a new educational module into existing drivers' training system as well as developing conditions for recruiting accident offenders and actions motivating them to join the project realization.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 2; 531-536
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kinetic approach and balancing of aerobic stabilization of solid wastes in lysimeters
    Autorzy:
    Krzystek, L.
    Ślęzak, R.
    Zieleniewska-Jastrzębska, A.
    Ledakowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/778671.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    składowisko odpadów
    aerobowa stabilizacja odpadów
    lizymetr
    odciek wysypiskowy
    landfills
    aerobic solid waste stabilization
    lysimeters
    leachates
    elemental balances
    Opis:
    Forced aeration of old landfills by an in situ method causes enhanced reduction of leachate indices organic load, a decrease of greenhouse gases emitted to the atmosphere and waste stabilization. The aim of the research was an experimental simulation of aerobic stabilization on landfills carried out under different conditions of leachate recirculation in lysimeters. The results were used in balancing and the kinetic analysis of the organic substance degradation.
    Źródło:
    Polish Journal of Chemical Technology; 2008, 10, 1; 11-14
    1509-8117
    1899-4741
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Chemical Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Polymorphism of the PRNP gene in Polish Merino and old-type Polish Merino in flock with clinical status of atypical scrapie
    Polimorfizm genu białka prionowego PRNP u owiec ras merynos polski i merynos polski starego typu w gospodarstwie, w którym stwierdzono kliniczny stan trzęsawki atypowej
    Autorzy:
    Niznikowski, R.
    Oprzadek, A.
    Swiatek, M.
    Czub, G.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2644.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Opis:
    The study was conducted in 2014 in flock located in West Pomerania Province, on 378 ewes and 96 rams of Polish Merino and 416 ewes and 58 rams old-type Polish Merino. All animals were subjected to the identification of the PRNP genepolymorphism. Based on the studies, there were no effects of breed and sex within breed on frequency of scrapie alleles and genotypes. In Polish Merino were found 5 alleles (ALRR, ALRQ, ALHQ, AFRQ, VLRQ), and in old-type Polish Merino 6 alleles (additional – VLRR allele). There were identified 9 genotypes of PRNP gene in Polish Merino and 11 in old-type Polish Merino. Very high frequencies of ALRR/ALRR, ALRR/ALRQ, ALRR/ALHQ genotypes were stated in both breeds with low level of genotypes with valine amino acid. In both breeds was found only one allele with phenylalanine amino acid at codon no. 141 – AFRQ, which appeared in three genotypes (in combination with ALRR, ALRQ, ALHQ) which determined low level of resistant to atypical scrapie. Breeding work assumption, which requires elimination individuals with valine amino acid at codon 136 and phenylalanine amino acid at codon 141, and introduce to sheep population rams with ALRR allele would led to higher frequency of ALRR/ALRR genotype and ALRR allele in sheep population. That indicates the advisability of such breeding work, which is worth to recommend for genetic improvement of all sheep breeds in Poland.
    Polimorfizm genu białka prionowego PRNPu owiec ras merynos polski i merynos polski starego typu, w gospodarstwie, w którym stwierdzono kliniczny stan trzęsawki atypowej.Badania przeprowadzono w latach 2014 w jednym gospodarstwie zlokalizowanym w woj. Zachodnio-pomorskim w którym stwierdzono kliniczną formę trzęsawki atypowej. Badaniami objęto 378 maciorek i 96 tryków rasy merynos polski oraz 416 mciorek i 58 tryków rasy merynos polski starego typu. Wszystkie zwierzęta były poddane identyfikacji polimorfizmu genu białka prionowego PRNP.Na podstawie przeprowadzonych prac badawczych stwierdzono nieistotnywpływ rasy owiec oraz płci w obrębie rasy na frekwencje występowania alleli i genotypów trzęsawki. Wykazano występowanie pięciu alleli (ALRR, ALRQ, ALHQ, AFRQ i VLRQ) u merynosa polskiego, sześciu u merynosa polskiego starego typu (dodatkowo VLRR). Zidentyfikowano 9 genotypów białka PRNP u merynosa polskiego oraz 11 u merynosa polskiego starego typu. Stwierdzono bardzo wysoką frekwencje występowania genotypów ALRR/ALRR, ALRR/ALRQ i ALRR/ALHQ u ras merynosowych, przy bardzo niskim poziomie występowania genotypów z kodowana waliną u obu ras. Wykazano u obu ras łącznie występowanie uwarunkowania zawierającego w kodonie 141 fenyloalaninę tylko w formie allelu AFRQ, który pojawił się w trzech genotypach (w kombinacji z ALRR, ALRQ i ALHQ), co warunkować może niski poziom oporności genetycznej na trzęsawkę atypową. Przyjęte założenia pracy hodowlanej polegające na eliminacji nosicieli uwarunkowań kodujących występowanie waliny w kodonie 136 i fenyloalaniny w kodonie 141 oraz wprowadzanie do populacji tryków zawierających w genotypie allel ALRR prowadzić będą do zwiększenia frekwencji występowania w populacji genotypu ALRR/ALRR oraz allelu ALRR. Wskazuje to na zasadność prowadzenia takiej pracy hodowlanej, którą warto zalecić przy doskonaleniu genetycznym innych ras owiec występujących w krajowym pogłowiu.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2016, 55[1]
    1898-8830
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparative studies of exhaust emission from diesel engine fuelled with diesel fuel and B100 fuel
    Autorzy:
    Kruczyński, S.
    Ślęzak, M.
    Gis, W.
    Żółtowski, A.
    Gis, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133611.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    diesel fuel
    B100 fuel
    ecology
    engine
    olej napędowy
    paliwo B100
    ekologia
    silnik
    Opis:
    The article presents a comparative study of carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and the mass and number of particulate of diesel engine fuelled with diesel and B100. B100 is a biofuel produced from vegetable oils for vehicles with compression-ignition engines. B100 fuel and diesel have similar physical-chemical characteristics which have been analyzed. The research was carried out on an engine dynamometer in four cycles: ESC, ETC, WHSC and WHTC. The article provides an analysis of the research results, preceded by a discussion of the test cycles used.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 126-130
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    System Państwowego Ratownictwa Medycznego w Polsce
    The National Medical Emergency System in Poland (PRM)
    Autorzy:
    Jarosławska-Kolman, K.
    Ślęzak, D.
    Żuratyński, P.
    Krzyżanowski, K.
    Kalis, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/136536.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Tematy:
    Państwowe Ratownictwo Medyczne
    Polska
    funkcjonowanie
    National Medical Emergency System
    Polska
    current functioning
    Opis:
    W artykule omówiono funkcjonowanie Państwowego Ratownictwa Medycznego w Polsce (PRM) poprzez przedstawienie zarysu historycznego powstawania oraz funkcjonowanie tego systemu. Artykuł zakończono sformułowaniem, że Zintegrowany System Ratownictwa Medycznego w Polsce możemy zaliczyć do dobrze funkcjonujących. Aby utrzymywać ten stan, należy ciągle modyfikować, unowocześniać i podążać za nowoczesnymi technologiami i rozwojem nauki. Tylko sprawnie działający system zaowocuje zmniejszeniem śmiertelności wśród potrzebujących pomocy.
    The authors discuss the National Medical Emergency System in Poland (Państwowe Ratownictwo Medyczne – PRM) describing the historical outline and current functioning of the system. In the authors’ opinion, the Integrated State Medical Emergency System in Poland can be classified as well- functioning. To maintain this status, there should be constant modification, up- dating and following the latest achievements of technology and science. Only the efficiently operating system will result in the decrease of death rates of those in need.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2016, 4, 60; 167-183
    0239-5223
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Slaughter value and meat quality of Polish Merino and Berrichon du Cher ram lambs in intensive housing system
    Porównanie wartości rzeźnej i mięsnej tryczków rasy merynos polski z berrichon du cher, utrzymywanych w warunkach chowu alkierzowego
    Autorzy:
    Niznikowski, R.
    Oprzadek, A.
    Swiatek, M.
    Czub, G.
    Glowacz, K.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/45221.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica; 2014, 13, 2
    1644-0714
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Zootechnica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The application of ultrasonography (USG) technique for assessment of muscularity of Berrichon du Cher and Polish Merino lambs at the age of 70 days
    Wykorzystanie techniki USG w ocenie umięśnienia jagniąt ras merynos polski i Berrichon du Cher w 70. dniu życia
    Autorzy:
    Niznikowski, R.
    Oprzadek, A.
    Glowacz, K.
    Strzelec, E.
    Czub, G.
    Swiatek, M.
    Slezak, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2882.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    ultrasonography
    assessment
    muscularity
    sheep
    Berrichon du Cher type
    Polish Merino breed
    lamb
    animal age
    muscle
    measurement
    Opis:
    The research was conducted on 106 Polish Merino lambs in 2010–2013 and 221 Berrichon du Cher lambs in 2008–2013 (except 2009). The research took place in GRH Żydowo near Gniezno. Animal muscularity was tested by USG technique on mld muscle cross section. Based on obtained results, the effect of type of birth, sex, father origin and class of scrapie resistance and double-factor interactions were statistically insignifi cant impact (except interactions sex × year of birth on round of “eye” of loin) on muscularity traits of Polish Merino and Berrichon du Cher lambs, highly statistical signifi cant effect of the year of birth on USG measurement traits p ≤ 0.01 (except spread width of “eye” of loin in Polish Merino breed). No effect of scrapie resistance class for muscularity traits indicates the possibility of freely conduct breeding work towards increasing resistant to scrapie genetics, without a negative impact on muscularity of lambs of both breeds. Strongly infl uence of year of the research as an environmental factor on the level of muscularity of lambs of both breeds at the age of 70 days has been shown, rather than the type of birth, sex, father origin or class of genetic resistance to scrapie.
    Wykorzystanie techniki USG w ocenie umięśnienia jagniąt ras merynos polski i Berrichon du Cher w 70. dniu życia. Badaniami objęto 106 jagniąt rasy merynos polski w latach 2010– 2013 oraz 221 jagniąt rasy Berrichon du Cher w latach 2008–2013 (z wyłączeniem 2009 roku, w którym prac nie prowadzono) w GRH Żydowo pod Gnieznem. Zwierzęta poddano ocenie umięśnienia techniką USG, wykonując pomiary na przekroju poprzecznym mięśnia mld. Na podstawie przeprowadzonych prac badawczych stwierdzono: nieistotny wpływ typu urodzenia, płci i pochodzenia po ojcu oraz klasy oporności na trzęsawkę i interakcji dwuczynnikowych (z wyłączeniem wpływu interakcji płeć × rok urodzenia na pomiar obwodu przekroju poprzecznego mięśnia mld) na cechy umięśnienia jagniąt rasy merynos polski i Berrichon du Cher mierzone techniką USG; bardzo istotny wpływ roku doświadczenie na cechy umięśnienia mierzone techniką USG (za wyjątkiem wysokości „oka” polędwicy u rasy merynos polski); brak wpływu klasy oporności na trzęsawkę na cechy umięśnienia wskazuje na możliwość swobodnego prowadzenie pracy hodowlanej w kierunku zwiększenia opornych na trzęsawkę uwarunkowań genetycznych, bez negatywnego wpływu na poziom umięśnienia jagniąt obu ras. Wykazano zdecydowanie większy zakres oddziaływania roku doświadczenia, a więc czynnika środowiskowego, na poziom umięśnienia jagniąt obu ras w wieku 70 dni niż typu urodzenia, płci, pochodzenia po ojcu czy klasy oporności genetycznej na trzęsawkę.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2014, 53
    1898-8830
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effect of the brewing and milling by-products containing in the lambs diet on body weight growth, slaughter value and meat quality
    Wpływ zastosowania ubocznych produktów przemysłu browarnianego i młynarskiego w diecie jagniąt na wzrost masy ciała, wartość rzeźną i jakość mięsa
    Autorzy:
    Radzik-Rant, A.
    Rant, W.
    Niźnikowski, R.
    Świątek, M.
    Szymańska, Ż.
    Ślęzak, M.
    Orłowski, E.
    Bednarczyk, M.
    Morales-Vilavicencio, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2082399.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    lambs
    by-products
    slaughter value
    meat quality
    Opis:
    The effect of the brewing and milling byproducts containing in the lambs diet on body weight growth, slaughter value and meat quality. The aim of the study was to evaluate the growth rate, slaughter value and meat quality characteristics of lambs fed of fresh brewer’s grain and by-product of the milling industry. Research was conducted on 45 Polish merino ram lambs, which were divided into three feeding groups and fattened to their slaughter weight of 40 kg (±2.0 kg). Lambs in control group were fed meadow hay, oat meal and steamed potatoes. In one of experimental group (WBG group) 35% of wet brewer’s grain was added to the feed. The second experimental group (BPM group) received 44% of by-product of the milling industry in the form of crushed grains of various cereal species. The obtained results indicated that the by-products of the brewing and milling industry used in nutrition on fattened lambs did not negatively affect the body weight growth and slaughter value. The application of these components also did not affect the quality of meat in respect to its chemical composition and physical characteristics. The brewer’s grain share in the ration increased the content important for human health monounsaturated and polyunsaturated fatty acids and the isomer C18:2 cis9, trans11 (CLA).
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2019, 58[2]; 169-179
    1898-8830
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems in fuelling spark ignition engines with dimethyl ether
    Autorzy:
    Kruczyński, S. W.
    Ślęzak, M.
    Gis, W.
    Orliński, P.
    Kulczycki, A.
    Dzięgielewski, W.
    Bednarski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133662.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    alternative fuels
    fuel system
    paliwa alternatywne
    system paliwowy
    Opis:
    This paper discusses briefly the production technology of dimethyl ether, taking into account plant raw materials and the physical and chemical properties of DME as compared to diesel fuel. The benefits and disadvantages of DME as a fuel are presented and changes in the emission of harmful substances characterised as compared to the combustion of diesel fuel. Also, basic usage problems are addressed, e.g. the wear of engine’s elements, cavity and leakages in the fuel system.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2017, 56, 3; 154-158
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-38 z 38

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies