Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "Łukasik, K." wg kryterium: Autor

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-57 z 57
    Tytuł:
    Możliwości analizy wibroakustycznej i badań diagnostycznych systemu przepływowego zaworów homogenizujących
    A possibility of vibration analysis and diagnostic investigation of homogenizing valves flow system
    Autorzy:
    Łukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328312.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    diagnostyka
    zawory homogenizujące
    analiza wibroakustyczna
    diagnostic
    homogenizing valves
    vibration analysis
    Opis:
    W pracy przedstawiono wstępne wyniki badań wibroakustycznych systemu zaworu homogenizatora wysokociśnieniowego. Badania dotyczyły słyszalnego widma akustycznego i miały na celu rozpoznania jego charakterystyk wibracyjnych, oraz ich zmian w zależności od technologicznych parametrów jego pracy. Obserwowano także ich wpływ na powstawanie i rozwój zjawisk szkodliwych dla jego trwałości i skuteczność pracy.
    The results of vibration analysis of high pressure homogenizing valve are presented in this paper. The investigations were focused on hearing spectrum of noise and were aimed at both recognizing their vibration characteristics and the changes dependent on the technological parameters of the homogenizing valve's work. The influence of these parameters on the development of the process harmful for the durability and effectives of the valve's work were also observed.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2002, 26; 111-115
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie numeryczne procesu wytwarzania lekkich elementów rurowych z przewężeniami na końcach
    Computer modeling of a production process for light tubular parts with necked ends
    Autorzy:
    Łukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/211448.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
    Tematy:
    cięgna rurowe
    mikrostruktura strefy przejściowej
    modelowanie numeryczne
    push pull rods
    microstructure of transition zone
    computer modeling
    Opis:
    Wytwarzanie jednolitych drążonych elementów rurowych z wytrzymałych lekkich stopów aluminium wymaga stosowania specjalnych metod kształtowania. Znaczny stopień odkształcenia konieczny do ukształtowania zakończenia cięgna wymaga cieplnego wspomagania procesu obróbki. Działanie ciepła powoduje zmiany strukturalne w odkształcanym materiale. Niewielkie odkształcenia plastyczne w strefie przejściowej w połączeniu z działaniem podwyższonej temperatury prowadzą do powstania strefy o niekorzystnych właściwościach mechanicznych. Konstrukcja elementów i przyjęty sposób kształtowania nie eliminują powstawania tej strefy. Jednak poprzez sterowanie parametrami procesu możliwe jest wpływanie na jej położenie.
    The production of uniform hollow tubular parts made from light aluminum alloys requires application of special forming methods. In order to obtain a considerable degree of deformation which is necessary for forming push pull rod ends, the working process has to be thermally supported. The heat causes structural changes in the deformed material. Small plastic deformations occurring in the transition zone when combined with increased temperature lead to creation of a zone with unfavorable mechanical properties. Neither the construction of elements nor the adopted forming method eliminates the occurrence of the zone. However, it is possible to affect its position by controlling the process parameters.
    Źródło:
    Obróbka Plastyczna Metali; 2010, 21, 4; 269-277
    0867-2628
    Pojawia się w:
    Obróbka Plastyczna Metali
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mechanisms of changes of organisational culture in corporate environment
    Autorzy:
    Łukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392916.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    organisational culture
    values
    changes
    human resources
    corporation
    kultura organizacyjna
    wartości
    zmiany
    zasoby ludzkie
    korporacja
    Opis:
    The article attempts to explain the importance of organisational culture in corporate environment. In particular, it highlights certain mechanisms of changes occurring in the organisation in the organisational culture perspective. Organisational culture offers certain standards and values, and it systematises reality, meaning that it highlights what is important and avoids what is irrelevant to the organisation and its employees. Given that, it is a tool enabling identification of opportunities and threats arising from changes as well. Many companies, for instance IBM, Procter&Gamble, Exxon, ABB or Siemens have managed to undergo the change process without changing their developed and consolidated standards and values. The purpose of this article is to diagnose the ways of conscious development of organisational culture in corporate environment, and illustrate the same with the example of selected banks. The article analyses the scientific and the literary output researching the aforementioned issue. It is an introduction to the author's own empirical studies aimed at analysing the mechanisms of changes of corporate culture.
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2018, 3; 81-93
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przykłady spektrogramów JTFA zarejestrowanych w wybranych warunkach pracy homogenizatora ciśnieniowego
    A sample of JTFA spectrograms registered in selected operating conditions of pressure homogenizers
    Autorzy:
    Łukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/328914.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    analiza JTFA
    diagnostyka wibracyjna
    homogenizator ciśnieniowy
    pressure homogenizers
    JTFA analysis
    vibration diagnosis
    Opis:
    W pracy przedstawiono spektrogramy wybranych przypadków zarejestrowanych podczas badań wibroakustycznych systemu zaworu homogenizatora wysokociśnieniowego. Zarejestrowane drgania przetworzono wykorzystując normalną i krótkoczasową transformatę Fouriera. Badania miały na celu rozpoznania jego charakterystyk wibracyjnych jednocześnie w dziedzinach czasu i częstotliwości (JTFA). Obserwowano zmiany spektrogramów w zależności od wybranych czynników i warunków pracy homogenizatorów.
    Sample vibration spectrograms of high pressure homogenizing valve system are presented in this paper. Registered vibrations were performed by normal and short time Fast Fourier transformation. The results - spectrograms were aimed at both recognizing their vibration characteristics in time and frequency domain simultaneously (JTFA). A spectrograms change in dependency of selected parameters and homogenisers operating conditions were observed.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2002, 27; 111-115
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kwestionariusz oceny realizacji wychowania fizycznego w szkole średniej - konstrukcja i weryfikacja metodologiczna
    Reliability of the “Questionnaire for assessment of Physical Education in high school”
    Autorzy:
    Gorna-Lukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/13392.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński
    Źródło:
    Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2017, 2[34]
    2299-744X
    Pojawia się w:
    Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania charakterystyki drgań zaworu homogenizującego
    The research on vibration characteristics for homogenisation valve
    Autorzy:
    Komsta, H.
    Łukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/287211.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    zawór homogenizujący
    drgania
    metoda wibroakustyczna
    metoda fotooptyczna
    homogenisation valve
    vibration
    vibroacoustic method
    photo-optic method
    Opis:
    W pracy przedstawiono wyniki badań wibroakustycznych zaworu homogenizującego homogenizatora wysokociśnieniowego. Zarejestrowane drgania poddano analizie z wykorzystaniem szybkiej transformaty Fouriera oraz analizie JTFA. Badania miały na celu ocenę możliwości wykorzystania charakterystyk wibracyjnych zaworu homogenizującego do wnioskowania, o jakości pracy homogenizatora wysoko-ciśnieniowego metodami wibroakustycznymi. Ocenę tą odnoszono do bezpośrednich pomiarów drgań grzybka zaworu metodą fotooptyczną.
    The paper presents the results of vibroacoustic tests carried out for homogenisation valve of a high-pressure homogeniser. Registered vibrations were put to analysis using fast Fourier transform and to the JTFA analysis. The purpose of the research was to assess the potential for using vibration characteristics of homogenisation valve to determine quality of high-pressure homogenizer work on the basis of vibroacoustic methods. The assessment was referred to direct measurements of valve head vibrations using the photo-optic method.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2008, R. 12, nr 9(107), 9(107); 143-150
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Warunki do zajęć ruchowych w śląskich przedszkolach
    Conditions for exercise classes in Silesian nursery school
    Autorzy:
    Staniek, M.
    Gorna-Lukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/4874.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    dzieci przedszkolne
    przedszkola
    Slask
    sport
    cwiczenia ruchowe
    aktywnosc fizyczna
    sprzet sportowy
    Opis:
    Celem pracy jest diagnoza bazy materialnej do zajęć ruchowych oraz sposobu realizacji tych zajęć w przedszkolach śląskich. W badaniach zastosowano metodę sondażu diagnostycznego. Materiał stanowią wyniki badań 30 śląskich placówek przedszkolnych. Wyposażenie placówek przedszkolnych oceniono metodą obserwacji, uwzględniając rodzaje ćwiczeń, do których mogą być wykorzystane urządzenia i sprzęt sportowy. Oceny realizacji zajęć ruchowych w przedszkolu dokonano w oparciu o autorski kwestionariusz ankiety, który został skierowany do nauczycieli i dyrektorów przedszkoli. Do analizy zakwalifikowano 60 kwestionariuszy wypełnionych przez nauczycieli, 30 kwestionariuszy wypełnionych przez dyrektorów oraz 30 arkuszy obserwacji. Badania wykazały, iż w śląskich placówkach przedszkolnych organizowane są różne formy zajęć ruchowych, przy czym baza materialna do realizacji tych zajęć jest bardzo słaba. Uzyskane wyniki badań świadczą o ograniczonej częstotliwości zajęć ruchowych, zbyt krótkim czasie ich trwania, braku strojów gimnastycznych dzieci, korzystaniu ze starych przewodników metodycznych, a przede wszystkim o rzadkim wykorzystywaniu przyrządów i urządzeń sportowych. Nie sprzyja to stymulowaniu rozwoju fizycznego i motorycznego dzieci.
    The aim of the study is to diagnose the conditions and implementation of physical activities in nursery schools. Thirty Silesian nursery schools were examined including equipment in pre rated taking into account the types of exercises, which can be used in devices and sport equipment. Assessment of the implementation exercise classes in nursery schools was based on the original questionnaire, which was sent to the teacher and the director of the nursery school. For the analysis were qualified 60 questionnaires filled by teachers and 30 filled by directors and 30 observation cards. Studies have shown that in the Silesian nursery school are organized various forms of physical activities, while material resources to carry out these activities is very poor. The research results indicate reduced frequency of physical activities, too short its duration, lack of gym clothes children, the use of the old methodological guides and, above all, a rare use of instruments and sport facilities. This is not conducive, stimulating physical and motor development of children.
    Źródło:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna; 2016, 15, 3
    1895-8680
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane uwarunkowania oceny nauczyciela wychowania fizycznego przez absolwentów szkoły średniej
    Selected determinants of assessment of physical education teachers by higf-school graduates
    Autorzy:
    Gorna-Lukasik, K.
    Ziemba, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/529329.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    nauczyciel
    wychowanie fizyczne
    szkoła średnia
    teacher
    physical education
    high school
    Opis:
    Celem badań była ocena nauczyciela wychowania fizycznego w szkole średniej w zakresie kompetencji, stosunku do ucznia i efektów edukacyjnych oraz weryfikacja hipotezy, że na ocenę nauczyciela wpływa płeć, zainteresowania oraz sprawność fizyczna uczniów. Badania przeprowadzono w 2017 roku wśród studentów dwóch śląskich uczelni. Objęto nimi 739 osób (402 kobiety i 337 mężczyzn), które dokonały oceny swoich nauczycieli wychowania fizycznego w szkole średniej. Zastosowano sondaż diagnostyczny z wykorzystaniem zweryfikowanego metodologicznie kwestionariusza. Wyniki porównano w grupach według płci, kierunku studiów oraz samooceny sprawności fizycznej ankietowanych. Do analizy danych zastosowano metody opisu i wnioskowania statystycznego. Stwierdzono, że studenci kierunku wychowanie fizyczne wyżej oceniają nauczyciela, niż studenci innych kierunków studiów, we wszystkich badanych aspektach, niezależnie od płci. Istnieje związek między sprawnością fizyczną a oceną kompetencji nauczyciela i jego stosunku do ucznia u studentów, natomiast nie występuje u studentek.
    The aim of the study was to assess the high school physical education teachers in terms of competence, attitude towards their students and educational effects, and to verify the hypothesis that the assessment of a teacher is influenced by the gender, interests and physical fitness of his or her students. The research was carried out in 2017 among students of two Silesian universities. The study group included 739 respondents (402 female and 337 male students) who evaluated their high school physical education teachers. The method of a diagnostic survey was used with methodologically verified questionnaire as a tool. The grades were granted according to the Likert Scale and compared in gender and field of study groups as well as in regard of the self-assessment of the physical fitness of the respondents. The statistical inference and descriptive methods were used for data analysis. Research has shown that students of physical education and sports rated their teachers higher than students of other fields of study in all studied aspects, regardless of their gender. There is a connection between physical fitness and competence assessment of a teacher and his or her attitude towards pupils among the male students, but there is no such connection among the female students.
    Źródło:
    Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe; 2019, 2, 1; 95-110
    2545-3211
    Pojawia się w:
    Sport i Turystyka. Środkowoeuropejskie Czasopismo Naukowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Baza sportowa a wychowanie fizyczne w szkole średniej
    Physical education in secondary school and the school sport base
    Autorzy:
    Gorna-Lukasik, K.
    Marszolek, M.
    Skalik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/12748.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Szczeciński
    Źródło:
    Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku; 2017, 1[33]
    2299-744X
    Pojawia się w:
    Aktywność Ruchowa Ludzi w Różnym Wieku
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ownership succession plainning. Study of agricultural farms in Silesian voivodeoship
    Autorzy:
    Brendzel-Skowera, K.
    Dziadkiewicz, M.
    Łukasik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/392650.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    agricultural farm
    succession
    management
    accidental event
    plenipotentiary
    gospodarstwo rolne
    sukcesja
    zarządzanie
    przypadkowe zdarzenie
    pełnomocnik
    Opis:
    The problem of succession has been more and more frequent in investigations concerning the future of agricultural farms in Poland. The reducing number of inhabitants, ageing society and a declining number of new births are only some of the factors which highlight this problem. The focus of the study was on the agricultural farms in the case of accidental events such as death or serious illness that makes it impossible for the owner to make representations and sign on behalf of the business solely. These problems are critical from the standpoint of ensuring the continuous operation of the farm. The study was carried out with using a questionnaire and analysis of the independence of the Chi-square test (χ2). Most of the farmers studied think about what would happen in the case of their permanent loss of ability to manage the farm, and especially in the case of their sudden death. The opportunities for presence of other negative events such as serious illnesses seem to be neglected by those who manage agricultural farms. This is likely to be due to the psychological reluctance to think and prepare for such difficult scenarios. The study also demonstrated the lack of correlation between the size of agricultural farm and securing farmers against the accidental events. A moderate relationship was observed only at the level of general planning of the future of the agricultural farm. One of the popular forms among the owners of agricultural farms was establishment of a kind of mortis causa plenipotentiary.
    Źródło:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy; 2018, 2; 19-31
    1899-6116
    Pojawia się w:
    Organizacja i Zarządzanie : kwartalnik naukowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of Pre-heat Treatment on Mechanical Properties of Austempered Ductile Cast Iron
    Autorzy:
    Nawrocki, P.
    Wasiluk, K.
    Łukasik, K.
    Myszka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/380943.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ausferritic ductile iron
    heat treatment
    dilatometric studies
    JMatPro
    CCT and TTT diagrams
    żeliwo sferoidalne
    obróbka cieplna
    badania dylatometryczne
    program JMatPro
    Opis:
    The paper presents the effect of pre-heat treatment on the mechanical properties of ductile cast iron with elevated content of Cu and Mo elements. Austempered Ductile Iron is a material with non-standard properties, combining high tensile strength and abrasion resistance with very good plasticity. In addition, it is prone to strain hardening and have good machining abilities. The study was conducted for five designed heat treatment cycles. The variables were the time and temperature of the pre-heat treatment, followed by one of two standard heat treatments for ADI cast iron. The aim of the authors was fragmentation of the grains of perlite during the initial heat treatment. It is presumed, that subsequent heat treatment will cause further refinement of the microstructure than would be the case without initial heat treatment. Diffusion is much faster than in case of ferritic matrix of cast iron. The results will be used to evaluate material for the production of parts of equipment that must operate under extreme load conditions.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 1; 176-180
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ausferritic Microstructure Phase Analysis in Ductile Iron
    Autorzy:
    Trzaskowski, W.
    Nawrocki, P.
    Łukasik, K.
    Myszka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/381436.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    image analysis
    ausferritic ductile iron
    x-ray diffraction
    austenite
    ferrite
    analiza obrazu
    żeliwo sferoidalne
    dyfrakcja rentgenowska
    austenit
    ferryt
    Opis:
    Image analysis allows to acquire a number of valuable quantitative informations on the observed structure and make appropriate conclusions. So far, a large part of analyzed images came only from light microscopes, where it was a possibility of accurately distinguish the different phases on the plane. However, the problem happened in the case of the observation of images obtained by scanning electron microscopy. In this case, the presence of various shades of gray, and the spaciousness of the image attained. To perform the analysis the matrix images of the ausferritic ductile iron were used. Full analysis was carried out using the computer program MicroMeter 1.03. Results obtained in the analysis were related directly to the results from X-ray diffraction. Obtained as a result of the analysis were related directly to the results from X-ray diffractometer. The following technique has weaknesses, including the misinterpretation by the operator microscope or program. After all, it was possible to obtain similar results to the result that has been obtained from X-ray diffractometer.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 2; 112-116
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of Distortion on the Example of the Rings from Ductile Iron and Cast Steel
    Autorzy:
    Łukasik, K.
    Nawrocki, P.
    Misiak, J.
    Myszka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383018.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    heat treatment
    ductile iron
    cast steel
    micrometric measurement
    distortion
    obróbka cieplna
    żeliwo
    staliwo
    pomiar mikrometryczny
    odkształcanie
    Opis:
    The paper attempts to analyze distortions of cast iron and cast steel rings, after heat treatment cycles. The factors influencing distortion are: chemical composition of material, sample geometry, manufacturing process, hardenability, temperature and heat treatment method. Standard distortion tests are performed on C-ring samples. We selected a ring-model, which approximate the actual part, so that findings apply to gear rings. Because distortion depends on so many variables, this study followed strictly defined procedures. The research was started by specifying the appropriate geometry of the samples. Then, the heat treatment was conducted and samples were measured again. The obtained results allow to determine the value of the resulting distortion and their admissibility. The research will be used to evaluate the possibility of using the material to produce parts of equipment operated under extreme load conditions.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2017, 17, 4; 97-102
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prevalence of subclinical endometritis in repeat breeding cows and mRNA expression of tumor necrosis factor α and inducible nitric oxide synthase in the endometrium of repeat breeding cows with and without subclinical endometritis
    Autorzy:
    Janowski, T.
    Baranski, W.
    Lukasik, K
    Skarzynski, D
    Rudowska, M.
    Zdunczyk, S
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/32134.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Opis:
    Information on the prevalence of subclinical endometritis and its mechanism in repeat breeding cows is very limited. The aims of this study were: a) to evaluate the incidence of this disorder with cytobrush cytology b) to analyze mRNA expression of tumor necrosis factor α (TNFα) and inducible nitric oxide synthase (iNOS) in endometrial biopsy samples collected from repeat breeding cows with and without subclinical endometritis. Two experiments were carried out. In experiment 1, 112 (12.4%) repeat breeding cows (inseminated at least 3 times and not pregnant) were selected out of 902 cows from 8 dairy herds. Cytobrush cytology was performed on these cows, using the threshold of 10% PMNs in uterine smears. The results showed that 45 out of the 112 cows (40.2%) were diagnosed as having subclinical endometritis. In experiment 2, uterine biopsy samples were taken from repeat breeding cows with subclinical endometritis (n = 10) and without this disorder (n = 10). Using reverse transcription-PCR, the mRNA expression of TNFα and iNOS was determined. A statistically significant increase in expression of both substances was measured in the group of cows with subclinical endometritis (p < 0.05). These results provide evidence for a high prevalence of subclinical endometritis in repeat breeding cows as well as the involvement of TNFα and iNOS pathways in the regulation of this pathological condition.
    Źródło:
    Polish Journal of Veterinary Sciences; 2013, 16, 4
    1505-1773
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Veterinary Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Effect of Addition of Germanium to the Surface Phenomena in Silver Alloys
    Autorzy:
    Jesiotr, M.
    Trzaskowski, W.
    Trochimiak, D.
    Nawrocki, P.
    Łukasik, K.
    Myszka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/382325.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    silver
    germanium
    microstructure
    oxide layers
    corrosion
    srebro
    german
    mikrostruktura
    warstwa tlenku
    korozja
    Opis:
    The article describes the impact of germanium on the course of surface phenomena in casting alloys of silver used in gold smithing. The aim of this works is to describe the assessment of resulting alloys, comparing the area of raw castings and the impact of the addition content of the alloy on the hardness of the samples. The evaluation also was subject to corrosion resistance of giving a comparison of their use in relations to traditional silver alloys.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2018, 18, 3; 81-85
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lokalizacja czasowo-przestrzenna zdarzenia szkodowego w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego
    Analysis of the aspects time-placed road traffic damages location for the parameter safety on road traffic
    Autorzy:
    Wilk, K.
    Łukasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197432.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    bezpieczeństwo
    szkoda komunikacyjna
    road traffic
    safety
    communication damage
    Opis:
    W Polsce zauważalny jest w ostatnich latach proces intensyfikacji ruchu drogowego. Charakterystyczną jego cechą jest szybki przyrost liczby eksploatowanych środków transportu wobec niewystarczającego tempa rozbudowy sieci drogowej. Skutkiem takiego stanu rzeczy są niekorzystne zjawiska w postaci zatorów w płynności potoków ruchu oraz wysoka liczebność szkód komunikacyjnych. Niniejsze opracowanie stanowi próbę analizy przyczynowości powstawania szkód komunikacyjnych ze względu na lokalizację czasowo-przestrzenną zdarzenia szkodowego.
    Acctualy in Poland a significant increase and modernisation of road traffic vehicles used can be observed. There are, however, some negative aspects of this development such as congestions of the traffic flow and road traffic claims.This document aims at verifying the legitimacy of a view that a description of the causes of road traffic damages is a parameter of claims location and road traffic intensyvity.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2009, 65; 113-118
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Charakterystyka układu pojazd - kierowca w aspekcie bezpieczeństwa ruchu drogowego
    A description of the system vehicle - driver for its safety in road traffic
    Autorzy:
    Wilk, K.
    Łukasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375258.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    bezpieczeństwo ruchu
    szkody komunikacyjne
    road traffic
    traffic safety
    traffic damages
    Opis:
    Począwszy od połowy lat 90. XX w. w Polsce zauważalny jest proces intensyfikacji ruchu drogowego, objawiający się przede wszystkim wzrostem liczebności eksploatowanych środków transportu drogowego. Rozwojowi ruchu drogowego towarzyszą negatywne zjawiska, w postaci zatorów płynności potoków ruchu oraz wzrostu liczby szkód komunikacyjnych. Niniejsze opracowanie stanowi próbę analizy przyczynowości szkód komunikacyjnych, wynikających z charakterystyki układu pojazd-kierowca.
    Starting from the 1990s a significant increase and modernisation of road traffic vehicles used can be observed. There are, however, some negative aspects of this development such as congestions of the traffic flow and road traffic damages.This document aims at verifying the legitimacy of a view that a description of the causes of road traffic damages is a parameter of systems vehicle and driver.
    Źródło:
    Transport Problems; 2007, 2, 1; 63-69
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównanie aplikacji mobilnej w językach Swift i Objective-C
    Comparison of mobile application using Swift and Objective-C
    Autorzy:
    Sienkiewicz, K. E.
    Łukasik, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/98320.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Instytut Informatyki
    Tematy:
    metody wytwarzania aplikacji
    analiza implementacji widoków
    silnik QUARTZ 2D
    method of applications development
    analysis of the implementation of views
    QUARTZ 2D engine
    Opis:
    Tematyką artykułu jest porównanie metodyk wytwarzania aplikacji mobilnych w językach Swift i Objective-C. W ramach przeprowadzonej analizy zostaną wskazane podobieństwa i różnice w implementacji aplikacji na te dwa języki programowania. Zaprojektowana została i zaimplementowana aplikacja Magic Drawing Board wykorzystująca silnik QUARTZ 2D. Stworzono dwie identyczne funkcjonalnie aplikacje. Analiza porównawcza została przeprowadzona dopiero po dokładnym objaśnieniu implementowanych widoków.
    The subject of the article is to compare the methodologies for the production of mobile applications in Swift and Objective-C languages. The similarities and differences of the implementation of applications for these two programming languages will be identified as a part of the analysis. An Magic Drawing Board application using Quartz 2D engine was designed and implemented. Two identical functional applications were created. The comparative analysis was carried out only after a thorough explanation of the implemented views.
    Źródło:
    Journal of Computer Sciences Institute; 2017, 3; 54-58
    2544-0764
    Pojawia się w:
    Journal of Computer Sciences Institute
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zarządzanie marketingowo-logistyczne
    Marketing-Logistics management
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Bril, J.
    Tatara, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/314643.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    zarządzanie marketingowo-logistyczne
    zarządzanie przedsiębiorstwem
    sukces przedsiębiorstwa
    marketing-logistics management
    company management
    company success
    Opis:
    Artykuł ma na celu ukazanie potrzeby integracji marketingu i logistyki, ich poszczególnych zadań oraz problemów z nimi związanych. Poprzez wybrane aspekty marketingowo-logistycznego zarządzania uwidacznia jego specyfikę. Niniejsza tekst koncentruję się na ukazaniu logistyki i marketingu, nie, jako odrębne elementy, ale jako zintegrowaną koncepcję zarządzania, która jest milowym krokiem w dążeniu do osiągnięcia sukcesu przez przedsiębiorstwo.
    The goal of the article is showing the need for the integration of marketing and logistics, their individual tasks and problems associated with them. Through selected aspects of marketing and logistics management demonstrates its specificity. This text is concentrating on show marketing and logistics, not as separate elements, but as an integrated management concept, which is a milestone in the pursuit of success by the company.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 6; 1725-1730
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka urządzeń sterowania ruchem kolejowym
    Diagnostics of railway control devices
    Autorzy:
    Nowakowski, W.
    Łukasik, Z.
    Łukomski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315258.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    sterowanie ruchem kolejowym
    system sterowania ruchem
    diagnostyka urządzeń
    systemy diagnostyczne
    bezpieczeństwo transportu kolejowego
    railway traffic control
    traffic control system
    device diagnostics
    diagnostic systems
    railway transport safety
    Opis:
    Sterowanie ruchem kolejowym jest realizowane przez człowieka przy wykorzystaniu określonych środków technicznych. Postęp techniczny, a także bogata funkcjonalność systemów sterowania ruchem kolejowym powoduje, że mamy do czynienia z wieloma rodzajami urządzeń wykonanych w różnych technologiach. Dlatego też utrzymanie urządzeń i systemów w stanie zdatności technicznej jest dużym wyzwaniem dla zarządców infrastruktury kolejowej i musi być wspierane przez diagnostykę techniczną. Potrzeba diagnostyki urządzeń sterowania ruchem kolejowym wynika z procesu ich destrukcji, który jest związany z czasem istnienia urządzeń, intensywnością ich użytkowania, jakością obsługi technicznej, czy poziomem jakości eksploatacyjnej. Uzyskiwane w wyniku diagnostyki informacje o zmianach stanu technicznego urządzeń umożliwiają efektywne przywracanie stanu ich zdatności uzyskiwanego w wyniku odnowy. Dlatego też prowadzone są badania naukowe oraz podejmowane są działania związane z wdrażaniem nowych metod diagnostycznych w obszarze automatyki kolejowej. W artykule przedstawiono wybrane systemy diagnostyczne urządzeń sterowania ruchem kolejowym.
    Railway traffic control is performed by the man with the use of specific technical means. Technical development and wide functionality of railway traffic control systems contribute to the fact that one deals with many types of devices, created with the help of various technologies. That is why the maintenance of the devices and systems presents a big challenge for railway infrastructure administrators, and it needs to be supported by technical diagnostics. The need for diagnostics of railway traffic control devices results from their destruction process which is related to their lifespan, use intensity, technical service quality or operation quality level. Gathered in the diagnostics process information concerning changes of the technical condition of the devices allow effective restoring to their original state thanks to regeneration. That is why academic research is being carried out and actions connected to implementing new diagnostic methods in the railway traffic control area are taken. The article presents chosen railway traffic control devices diagnostic systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 632-635, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The attempt to use the MLP neural networks to mark the work of the motor-car body deformation as a result of road collision with a limited amount of data
    Próba zastosowania sieci neuronowych MLP do wyznaczania pracy deformacji nadwozia pojazdu, jako skutku kolizji drogowej przy ograniczonej liczbie danych
    Autorzy:
    Czech, P.
    Wilk, K.
    Łukasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374210.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    sieci neuronowe
    kolizja drogowa
    deformacje
    neural networks
    road collision
    deformation
    motor-car body
    Opis:
    In the article the result of the attempt to use the MLP neural network to define the state of the motor-car body deformation as a result of road collision is presented. As the research parameter the size of damage of the car of the aggrieved party was assumed, defined by the work of the motor-car body deformation Wdef. The elements of the mechanism of the damaging event determining the size of the damage were the interior factors of the system. The research was conducted on one thousand cases submitted to liquidate in the Silesian branch of one of the insurance companies. The conducted research checked the functioning of the neural network in case of limited amount of initial expert data.
    W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określenia stanu deformacji nadwozia pojazdu samochodowego będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony pracą deformacji nadwozia pojazdu poszkodowanego Wdef. Elementy mechanizmu zdarzenia szkodowego determinujące rozmiar szkody stanowiły czynniki wewnętrzne układu. Badaniem objęto tysiąc przypadków zgłoszonych celem likwidacji w śląskim oddziale jednego z zakładów ubezpieczeń. W przeprowadzonych badaniach sprawdzono działanie sieci
    Źródło:
    Transport Problems; 2009, 4, 1; 111-117
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Neural classifier of the communication damage size being a result of collision of vehicles in road traffic
    Klasyfikator neuronowy rozmiaru szkody komunikacyjnej jako skutku zderzenia pojazdów w ruchu drogowym
    Autorzy:
    Czech, P.
    Wilk, K.
    Łukasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374123.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    pojazd uszkodzony
    naprawa pojazdu
    sieć neuronowa
    szkoda komunikacyjna
    damaged vehicle
    vehicle repair
    neural network
    communication damage
    Opis:
    In the article the results of the attempts of MLP neural network application to define the size of a communication damage being the result of a road collision were presented. The size of the damage was used as a research parameter defined by the coefficient dependent on the cost of repair of the damaged vehicle and its market value. The elements of the damage mechanism determining the way of damage qualification were the inner factors of the system, that is; the technical features of the vehicles, the character features of the drivers, the influence of the weather conditions and the location of the event in time and space. The research was conducted on one thousand cases reported for liquidation in Silesian branch of one of the insurance companies. In the conducted research the working of the neural networks with the limited input data was checked.
    W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określenia rozmiaru szkody komunikacyjnej będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony współczynnikiem zależnym od kosztu naprawy uszkodzonego pojazdu oraz jego wartości rynkowej. Elementy mechanizmu szkodowego, determinujące sposób kwalifikacji szkody stanowiły czynniki wewnętrzne układu, tj. cechy techniczne pojazdów, cechy osobnicze kierujących, wpływ czynników atmosferycznych oraz lokalizacji czasowo-przestrzennej zdarzenia. Badaniem objęto tysiąc przypadków zgłoszonych celem likwidacji w śląskim oddziale jednego z zakładów ubezpieczeń. W przeprowadzonych badaniach sprawdzono działanie sieci neuronowych przy ograniczonej liczbie danych wejściowych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2010, 5, 1; 105-111
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wiarygodność komputerowych systemów automatyki kolejowej
    Dependability of computer railway automation systems
    Autorzy:
    Nowakowski, W.
    Łukasik, Z.
    Łukomski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315177.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo
    niezawodność
    systemy automatyki kolejowej
    safety
    reliability
    railway automation systems
    Opis:
    Rozwój technologii informacyjnych powoduje, że znajdują one zastosowanie w różnych obszarach życia gospodarczego i społecznego. Przyczynia się to również do szybkiego rozwoju technologicznego systemów automatyki kolejowej, które obecnie są systemami komputerowymi. Postęp, jaki niewątpliwie należy odnotować, musi iść w parze z utrzymaniem przez te systemy wysokich standardów jakościowych, wynikających głównie z konieczności zapewnienia bezpieczeństwa. Stan taki można osiągnąć m.in. poprzez integrację prac związanych z niezawodnością i bezpieczeństwem, a więc poprzez dążenie do uzyskania wiarygodności (dependability) systemów. W artykule poruszony został problem wiarygodności systemów automatyki kolejowej rozumianej jako pewność ich działania, która pozwala mieć uzasadnione zaufanie do zadań, które te systemy realizują.
    IT development contributes to the fact that this technology is used in many fields concerning the economic and social life. It also contributes to a fast technological development of railway automations systems that are computer systems nowadays. Progress that undoubtedly must be noted, has to be followed by maintaining by these systems high quality standards, resulting mainly from ensuring safety. Such condition can be achieved, among others, through integrating works connected with reliability and security, by aiming at achieving dependability of the systems. This article presents the problem of the dependability of railway automation systems understood as their operating reliability, which allows to trust tasks accomplished by these systems.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 163-167
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Systemy nawigacji satelitarnej – zastosowanie i korzyści dla branży tsl
    Satellite navigation systems - applicability and avantages for tsl sector
    Autorzy:
    Łukasik, Z.
    Brill, J.
    Tatara, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251293.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Opis:
    W artykule przedstawione zostały zastosowania systemów nawigacji satelitarnej w wybranych obszarach sekto-ra TSL. Omówione zostały kwestie związane z ekonomicznymi, socjalnymi, strategicznymi i technicznymi korzyściami tychże zastosowań.
    The article presents the application of satellite navigation systems in selected areas of the TSL sector.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2696-2701
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja wykorzystania sieci neuronowych MLP w procesie likwidacji szkód komunikacyjnych
    Concept of the use of MLP neural networks in the process of traffic damage liquidation
    Autorzy:
    Czech, P.
    Wilk, K.
    Łukasik, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/197229.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    ruch drogowy
    szkody komunikacyjne
    bezpieczeństwo ruchu
    sieć neuronowa MLP
    road traffic
    traffic damage
    traffic safety
    MLP neural networks
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki prób zastosowania sieci neuronowej typu MLP do określania stanu deformacji nadwozia pojazdu samochodowego, będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony pracą deformacji nadwozia pojazdu poszkodowanego Wdef. Dodatkowo sprawdzono przydatność sieci MLP do określenia rozmiaru szkody komunikacyjnej będącej skutkiem kolizji drogowej. Jako parametr badawczy przyjęto rozmiar szkody określony współczynnikiem zależnym od kosztu naprawy uszkodzonego pojazdu oraz jego wartości rynkowej. Elementy mechanizmu zdarzenia szkodowego determinujące rozmiar szkody stanowiły czynniki wewnętrzne układu, tj. cechy techniczne pojazdów, cechy osobnicze kierujących, wpływ czynników atmosferycznych oraz lokalizacji czasowo-przestrzennej zdarzenia. Badaniem objęto tysiąc przypadków zgłoszonych w celu likwidacji w śląskim oddziale jednego z zakładów ubezpieczeń. W przeprowadzonych badaniach sprawdzono również działanie sieci neuronowych dla ograniczonej liczby danych wejściowych.
    In the article the attempt to use the MLP neural network to define the state of the motor-car body deformation as a result of road collision was presented. As the research parameter the size of damage of the car of the aggrieved party was assumed, defined by the work of the motor-car body deformation Wdef. Additionally the usefulness of the MLP network to define the size of traffic damage being a result of a road collision was checked. As the research parameter the size of the damage was assumed, defined by the coefficient dependent on the cost of the damaged car repair and its market value. The elements of the mechanism of the damaging event determining the size of the damage were the interior factors of the system, that is, the technical features of the vehicles, the personal character features of the drivers, the influence of the weather conditions and the location of the event in time and space. The research was conducted on one thousand cases submitted to liquidate in the Silesian branch of one of the insurance companies. In the conducted research the functioning of the neural network for limited amount of initial data was checked.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2008, 64; 93-103
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    High pressure vapour-liquid equilibrium of volatiles in supercritical carbon dioxide
    Autorzy:
    Gurgenova, K.
    Bogeł-Łukasik, R.
    Wawrzyniak, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/184891.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    carbon dioxide
    solubility
    supercritical
    thymoquinone
    dwutlenek węgla
    rozpuszczalność
    Opis:
    Binary vapour-liquid equilibrium of thymoquinone and carbon dioxide at the isothermal conditions was carried out at temperature 323.15 K and pressures from 6 to 10 MPa. The experimental data were fitted to the Soave-Redlich-Kwong equation of state. Results could be used for selection of process parameters in separation of volatiles from raw oil or for evaluation of existing separation technologies.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2013, 34, 3; 387-392
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Interdependence between CHD risk factors examined using linear models with and without transformation of data
    Autorzy:
    Bartkowiak, A.
    Łukasik, S.
    Chwistecki, K.
    Mrukowicz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/742755.pdf
    Data publikacji:
    1988
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
    Źródło:
    Applicationes Mathematicae; 1988, 20, 3; 377-386
    1233-7234
    Pojawia się w:
    Applicationes Mathematicae
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza statystyk dotyczących wypadków drogowych w Polsce w latach 2005 – 2015
    Analysis of statistics on road accidents in Poland in the years 2005 – 2015
    Autorzy:
    Kluszczyk, K.
    Łukasik, R.
    Czech, P.
    Figlus, T.
    Turoń, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316851.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wypadek drogowy
    bezpieczeństwo na drodze
    zderzenie
    road accident
    road safety
    crush
    Opis:
    Wzrost liczby pojazdów poruszających się po polskich drogach spowodował, że stan bezpieczeństwa uległ ogromnej zmianie na przestrzeni ostatnich lat. Zwiększone natężenie ruchu potęguje ryzyko zaistnienia kolizji, a także wystąpienia wypadku drogowego. Niezbędnym jest, aby poznać oraz ocenić okoliczności i czynniki wpływające na zagrożenie wypadkiem, a także odpowiedzieć na pytanie w jaki sposób można zredukować owe niebezpieczeństwo na drogach. Do tego celu na pewno przydatnym może okazać się analiza statystyk dotyczących wypadków drogowych zaistniałych na polskich drogach. Temu właśnie celowi został poświęcony niniejszy artykuł.
    The increase in the number of vehicles on Polish roads caused that the security situation changed significantly in recent years. Increased traffic congestion intensifies the risk of collision, as well as an accident. It is essential to understand and assess the circumstances and factors affecting the risk of accidents, as well as answer the question of how to reduce these dangers on the roads. For this purpose, surely it can be useful to analyse statistics on road accidents occurred on Polish roads. This article is dedicated to this purpose.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 247-256, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Study of combustion chamber with a rotating detonation
    Autorzy:
    Łukasik, B.
    Rowiński, A.
    Irzycki, A.
    Snopkiewicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246882.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    internal combustion engine
    turbine engines
    combustion chamber
    rotating detonation
    Opis:
    Institute of Aviation in Warsaw realizes the project concerning the application of the phenomenon of combustion with rotating detonation to the combustion chamber designed and destined for turbine engines. The test chamber is adapted for supplying both with liquid (aviation kerosene) and gaseous fuels in the form of mixture with compressed air. It is equipped with a probe for pressure and temperature measurements inside the flame tube as well as at its inlet and outlet sections. The measuring system allows measurement of physical phenomenon at low (1 kHz) and high (1 MHz) frequencies. Electric signals representing temperature and pressure sensor's measuring quantities, fuel and compressed air supply systems parameters and ignition-triggering values are collected using data acquisition system controlled by a computer. The prototype of the combustion chamber was examined at the especially designed test facility to determine at quasi-static operating conditions its following characteristics: speed of inside shock wave, exhaust gas thermodynamic parameters and ignition and going-out limits of gaseous fuel. In this article construction of test bench, schematic diagrams of measurement and power supply systems as well as the research process, the way of measurement data analysis recorded during the carried-out experiments and data validation manner are detailed described. The method of measurement data processing, the resulting graphs, and the conclusions of the study are presented as well.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 2; 313-320
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Testing of initiation of rotating detonation process in hydrogen - air mixtures
    Autorzy:
    Balicki, W.
    Irzycki, A.
    Łukasik, B.
    Snopkiewicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247318.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    internal combustion engine
    turbine engines
    combustion chamber
    rotating detonation
    Opis:
    The paper presents results of some research work done in the project, which aims to apply of an innovative combustion chamber to the turbine engine. Expected benefits of using of a new chamber in which classical deflagration type combustion process would be replaced with a detonation combustion type, arise from greater efficiency of FickettJacobs cycle, which corresponds to rotating detonation combustion, in comparison to "classical" Brayton cycle, characteristic of deflagration combustion. The presented task concerned fundamental research carried out on test bench designed and built at the Institute of Aviation in Warsaw. To initiate the detonation combustion in the fuel-air mixtures the ignition device of appropriately high energy is necessary. The released energy should be directed to the area where the mixture has proper constitution - preferably close to stoichiometric one. Four different ignition manners were examined in the course of research: electrical ignition system adapted from turbine engine (semiconductor spark plug), powder charge ignition (handgun cartridges), detonation primer ignition using pentryt, and high voltage discharge (plasma jet). The appearance of detonation type combustion was identified on the basis of combustion gas pressure run, measured using piezoelectric sensors at a frequency of 1 MHz.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 2; 25-34
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania fraktograficzne zawiasu notebooka
    Fractographic examinations of the laptop hinge
    Autorzy:
    Stasiak, Z.
    Łukasik, D.
    Szala, M.
    Beer-Lech, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101842.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    fraktografia
    struktura
    analiza
    przełom
    fractography
    structure
    analysis
    fracture
    Opis:
    W pracy podjęto problem identyfikacji przyczyny uszkodzenia zawiasu pokrywy matrycy laptopa. Biorąc pod uwagę mechaniczne i materiałowe przyczyny wystąpienia awarii podjęto badania mające na celu określenie czy do uszkodzenia doszło z przyczyn powstałych w procesie produkcji czy niewłaściwego użytkowania. Przeprowadzono badania fraktograficzne umożliwiają identyfikację mechanizmów utraty spójności materiału na podstawie charakterystycznych cech przełomu, które wiążą się z mechanizmem pękania, z torem pęknięcia i zachowaniem się materiału (odpowiedzią materiału) w procesie odkształcania i pękania. Ponadto wykorzystano spektralną analizę chemiczną służącą do jakościowej i ilościowej oceny składu chemicznego uszkodzonego elementu. Obserwacja przy użyciu mikroskopów stereoskopowego i elektronowego dały możliwość identyfikacji struktury materiału oraz bardzo dokładną ocenę występującej wady. Ustalono, że przedmiot został wykonany metodą odlewania stopów metali lekkich, w tym przypadku stopu cynku z aluminium, co potwierdzają dane producentów oraz analiza składu chemicznego uszkodzonego elementu. Przeprowadzone badania wykazały, iż przełom został zapoczątkowany obecnością karbu. Wada ta powstała na etapie wytwarzania elementu doprowadzając do trwałego uszkodzenia przedmiotu. Ponadto, podczas demontażu uszkodzonej części zaobserwowano duży luz w elemencie łączenia uszkodzonego elementu do pozostałych, tj. śruby. Mogło to prowadzić do przyspieszonego ujawnienia powstałej wady na skutek eksploatacji, niekoniecznie niewłaściwej. Sposób mocowania mógł też świadczyć o niewłaściwym montażu elementów.
    This paper discusses the problem of identifying the cause of damage to the laptop’s cover hinge. Considering defects of the material or mechanical background, a sequence of examinations was conducted to determine whether damage happened for reasons arising in the manufacturing process, the assembling process or the improper handling. Fractographic examinations enable the identification of mechanisms of the material cohesion losing based on characteristic features of the fracture which are connected with the mechanism of cracking, with the path of the crack and behaving of material (with reply of material) in the deforming and cracking process. Moreover a spectral chemical analysis, for a qualitative and quantitative evaluation of the chemical composition of the damaged element was used. Observation using stereoscopic microscopes and electron made it possible to identify the structure of the material and a very accurate assessment of defects occurring. It was established that the item was made by casting, and the fracture was initiated by the presence of the notch. This defect arose at the manufacturing process of the element which led to the permanent damage of the item. Moreover, during disassembly of the damaged part, large loose in the join of the damaged element to screws, was observed. This could lead for accelerated reveal of the defect, arising as a result of the usage, not necessarily wrong. The way of attachment could also suggest improper assembly of the elements.
    Źródło:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering; 2015, 1, 1-2; 166-177
    2451-148X
    Pojawia się w:
    Journal of Technology and Exploitation in Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comparison of programming languages on the iOS platform in terms of performance
    Porównanie języków programowania na platformie iOS pod względem wydajności
    Autorzy:
    Gut, K.
    Skublewska-Paszkowska, M.
    Łukasik, E.
    Smołka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408404.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    Swift
    Objective-C
    performance
    time of sorting algorithms
    wydajność
    czas sortowania algorytmów
    Opis:
    In 2014, Apple unveiled a completely new programming language for the iOS and OS X platforms. Swift was presented as a modern programming language, such as: safe, easy to learn and easy to use. This article presents the performance comparison between the Swift and Objective-C languages. For the purpose of the research, two applications were developed, one in each language, implementing sorting algorithms and data structures such as arrays, dictionaries and sets.
    W 2014 roku firma Apple zaprezentowała nowy język programowania na platformę iOS oraz OS X. Swift został przedstawiony jako nowoczesny język programowania: bezpieczny, łatwy do nauki i prosty w użyciu. Artykuł przedstawia porównanie wydajności języków Swift i Objective-C biorąc pod uwagę czasy wykonania algorytmów. W celu przeprowadzenia badań powstały w obu językach aplikacje implementujące algorytmy sortowania oraz operacje na strukturach danych takich jak: tablice, słowniki oraz zbiory.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2017, 7, 3; 33-36
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wplyw EDTA na akumulacje Cd, Zn, Pb przez Silene vulgaris [Moench] Garcke
    Autorzy:
    Nadgorska-Socha, A
    Lukasik, I
    Ciepal, R
    Falis, K
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/795779.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    akumulacja
    metale ciezkie
    Silene vulgaris
    zanieczyszczenia gleb
    kwas EDTA
    biodostepnosc
    accumulation
    heavy metal
    soil contamination
    ethylene diamine tetra acetic acid
    bioavailability
    Opis:
    Podjęto badania nad akumulacją metali ciężkich Zn, Cd i Pb przez populacje Silene vulgaris z gleby zanieczyszczonej metalami w obecności i przy braku EDTA (kwasu etylenodiaminotetraoctowego). Nasiona pozyskano z trzech stanowisk: (1) najbliższego otoczenia Huty Metali Nieżelaznych „Szopienice” w Katowicach, (2) hałdy pocynkowej Zakładów Metalurgicznych „Silesia” w Katowicach, (3) obszaru pogalmanowego w Dąbrowie Górniczej (Warpie). Gleba była zanieczyszczana Pb, Zn i Cd. Dodawano także EDTA do gleby zanieczyszczonej metalami. Badano akumulację metali ciężkich w liściach, łodygach i korzeniach roślin S. vulgaris. Obliczono wskaźniki translokacji (TF). Dodatek EDTA spowodował wzrost biodostępności metali ciężkich w glebie. W obecności EDTA zanotowano zwiększoną akumulację Zn i Cd w częściach nadziemnych Silene vulgaris oraz Pb u roślin pochodzących z najbliższego otoczenia huty (Szopienice). Najwyższą akumulację Cd i Zn stwierdzono w liściach badanych roślin. U roślin Silene vulgaris, rosnących na glebie z dodatkiem EDTA zanotowano także większą translokację Zn i Cd do części nadziemnych.
    A pot experiment was conducted to compare the accumulation of Zn, Cd, Pb by Silene vulgaris populations from metal contaminated soil in the presence and absence of ethylenediaminetriacetic acid (EDTA). The seeds were obtained from three stands (the nearest vicinity of non ferrous plant in Katowice Szopienice (1), from the zinc waste heap in Katowice Wełnowiec (2) and from the calamine site in Dąbrową Górnicza (3). The soil in the pots was contaminated with Pb, Zn, Cd. EDTA was applied to the soil with metals. The heavy metal content in leaves, stems and roots was investigated and TF factor was calculated. The heavy metal bioavailability increased in the soil with the EDTA addition. In the EDTA presence Zn, Cd and Pb (in Szopienice plant) were accumulated in higher amounts in the shoots. The highest accumulation of Cd and Zn was found in leaves. In the EDTA presence the higher translocation of Zn and Cd to the shoots of Silene vulgaris was observed.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2006, 509; 197-207
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measurements of pressure in front of shock wave : assessment of methodology influence on the measurement results on the basis of experiments with the shock tube
    Autorzy:
    Perkowski, W.
    Irzycki, A.
    Kawalec, M.
    Łukasik, B.
    Snopkiewicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242676.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    shock wave
    shock tube
    pressure measurements
    Opis:
    The experiments, described in the article, are related to research of a rotating detonation that has been conducted in the Institute of Aviation in Warsaw since 2009, under the OPIE project: “Turbine engine with detonation combustion chamber”. Measurements of the shock wave parameters, are among the most difficult in the art. This is due to high speed of the wave transition, and above all, a very small thickness of the shock wave. For the purposes of the mentioned project, a methodology for measuring pressure on the rotating detonation wave was developed. It included the type of sensors, their location and their protection from heat and flames. In order to determine the capabilities, limitations and accuracy of the method that was used, a series of experiments were planned and carried out. They enabled the assessment of the impact, on the measurement of pressure in the shock wave, of the following factors: the location of the sensor (frontal and lateral) relative to the shock wave front, protrusion or retraction of the sensor in its housing, the covering of the sensor with a protective layer (such as a high temperature silicon). This paper presents the results of the experiments that were carried out with use of a small shock tube of a simple design. The high-pressure part of the tube (so-called “driver”) was charged with the compressed nitrogen gas. The membrane was designed to be torn by pressure and pressure magnitude of the shock wave were measured by a “twin pair” of the Kistler 603B type piezoelectric sensors, one of which was always the reference sensor.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 4; 333-340
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Three - dimensional numerical simulations of the combustion chamber of the rotating detonation engine
    Autorzy:
    Folusiak, M.
    Swiderski, K.
    Kobiera, A.
    Lukasik, B.
    Wolanski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245644.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    rotating detonation engine (RDE)
    RDE
    computational fluid dynamics (CFD)
    CFD
    REFLOPS
    Opis:
    From 2010 Warsaw University of Technology (WUT) and Institute of Aviation (IoA) jointly implement the project under the Innovative Economy Operational Programme entitled ‘Turbine engine with detonation combustion chamber’. The goal of the project is to replace the combustion chamber of turboshaft engine GTD-350 with an annular detonation chamber. During the project, the numerical group that aims to develop computer code allowing researchers to simulate investigated processes has been established. Simulations provide wide range of parameters that are hardly available from experimental results and enable better understanding of investigated processes. Simulations may be also considered as a cheap alternative for experiments, especially when testing geometrical optimizations. In this paper the analysis of simulation results of the combustion chamber of the Rotating Detonation Engine (RDE) investigated at the IoA in Warsaw is presented. Primarily, REFLOPS USG which has become a fundamental numerical tool in the research of the RDE at the IoA is briefly described and governing equations and numerical methods used are shortly presented. Some aspects of numerical simulations of the RDE, related to selection of combustion mechanism, and an initiation of rotating detonation are provided. Secondly, results of simulations of inviscid gas with numerical injectors of hydrogen are compared with available experimental results. Three different wave patterns are identified in numerical solution and briefly described. Results of simulations are compared to experimental results in combustion chamber. Results presented in this paper are part of the project UDA-POIG.01.03.01-14-071 ‘Turbine engine with detonation combustion chamber’ supported by EU and Ministry of Regional Development, Poland.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 1; 83-88
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical tools for three dimensional simulations of the rotating detonation engine in complex geometries
    Autorzy:
    Swiderski, K.
    Folusiak, M.
    Kobiera, A.
    Lukasik, B.
    Wolanski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242471.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    CFD
    RDE
    rotating detonation engine (RDE)
    AMR
    REFLOPS
    hydrogen
    Opis:
    This paper describes the development of a computational code REFLOPS USG (REactive FLOw solver for Propulsion Systems on UnStructured Grids) based on the Favre averaged Navier-Stokes equations with chemical reactions for semi-ideal multicomponent gas to predict the structure and dynamics of three-dimensional unsteady detonation as it occurs in the Rotating Detonation Engine (RDE). This work provides an overview of second order accurate in time and space finite volume method applied to conservation equations and its implementation on unstructured self-adaptive tetrahedral or hexahedral three-dimensional cell-centred meshes. The inviscid fluxes are given by the Riemann solver and stabilization is ensured by the proper limiters inherited from the TVD theory or gradient based limiters. The stiff equations of chemical kinetics are solved by use of implicit DVODE (Double precision Variablecoefficient Ordinary Differential Equation solver, with fixed-leading-coefficient implementation) routine or by explicit Chemeq2 routine. Additional improvements are incorporated into the code such as parallelization in OpenMP and implementation of NVIDIA CUDA technology. REFLOPS USG has become a fundamental numerical tool in the research of RDE at the Institute of Aviation in Warsaw, in frame of Innovative Economy project UDA-POIG.01.03.01-14-071 ‘Turbine engine with detonation combustion chamber’ supported by EU and Ministry of Regional Development, Poland. The simulations presented in this paper are based on inviscid or viscous multicomponent semi-ideal gas flow with chemical reactions. Due to high computational costs only simple chemical reaction mechanisms are used here.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 1; 329-336
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wartości użytkowej i hodowlanej świń rasy puławskiej w latach 2008–2017
    Analysis of the productive and breeding value of Puławska pigs in the years 2008–2017
    Autorzy:
    Kropiwiec-Domańska, K.
    Łukasik, M.
    Babicz, M.
    Kapusta, D.
    Kalinowski, J.
    Szymczuk, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2191475.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Źródło:
    Journal of Animal Science, Biology and Bioeconomy; 2019, 37, 1; 5-15
    2544-4468
    Pojawia się w:
    Journal of Animal Science, Biology and Bioeconomy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A New Model for the Regulation of Distribution System Operators with Quality Elements that Includes the SAIDI/SAIFI/CRP/CPD Indices
    Autorzy:
    Putynkowski, G.
    Woźny, K.
    Balawender, P.
    Kozyra, J.
    Łukasik, Z.
    Kusmińska-Fijałkowska, A.
    Ciesielka, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/262616.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie
    Tematy:
    quality regulation
    electric energy distribution
    continuity of electric energy supply indices
    reliability indices
    quality of electric energy supply
    Energy Regulatory Office
    Opis:
    This document is a description of quality regulation for Distribution System Operators included in the new regulations model for 2016-2020 and informed by the SAIDI, SAIFI, CRP and CPD indices. The changes have an impact on the amount of return from regulated income of enterprises that distribute electric energy. In the new system, failure to fulfil the conditions and indices results in a decrease of return on capital for the DSOs
    Źródło:
    Electrical Power Quality and Utilisation. Journal; 2016, 19, 1; 1-7
    1896-4672
    Pojawia się w:
    Electrical Power Quality and Utilisation. Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Initiation of rotating detonation in experimental combustion chamber : practical realization
    Autorzy:
    Kawalec, M.
    Perkowski, W.
    Irzycki, A.
    Snopkiewicz, K.
    Wróblewski, W.
    Bilar, A.
    Łukasik, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/246536.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engines
    shock wave
    shock tube
    pressure measurements
    Opis:
    Since 2009 in the Institute of Aviation, Warsaw a project that aim is to develop combustion chamber with rotating detonation for turbine engine has been carried out. Desired fuel is aviation kerosene (Jet-A) detonated in air. One of the most important problems to be solved was the initiation of rotating detonation in combustible mixture, which requires the fulfilment of several conditions: 1) good mixing of combustible mixture components, 2) properly fast flow of combustible mixture in the cylinder-shaped channel, 3) the appropriate height of the flow channel, associated with detonation cell size for the combustible mixture, 4) use of a source of detonation initiation with an appropriate energy and power for a given combustible mixture. There were considered and tested, in practice several different types of initiators: a) spark electric discharge in air, b) plasma electric discharge (the so-called "exploding wire"), c) micro-explosive charges, d) blank ammunition, e) gas initiator (with detonation of acetylene-oxygen stoichiometric mixture induced by spark electric discharge). The paper summarizes the theoretical energy parameters of several types of initiators, and the results of their comparative research on the test bench. In the course of these researches, the pressures of the shock wave generated by the initiators and recorded by a fast pressure sensor located at a distance from the initiator were compared.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2013, 20, 4; 163-168
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Motion capture as a modern technology for analysing ergometer rowing
    Autorzy:
    Skublewska-Paszkowska, M.
    Montusiewicz, J.
    Łukasik, E.
    Pszczoła-Pasierbiewicz, I.
    Baran, K. R.
    Smołka, J.
    Pueo, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/957966.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    motion capture
    ergometer rowing
    biomechanical body parameters
    Opis:
    The paper presents a purpose-built laboratory stand consisting of a Vicon motion capture system with reference video cameras, wireless EMG system, Concept 2 Indoor Rower ergometer, wireless heart rate monitor and the Nexus software. A pilot study of people who exercise on the ergometer helped to create a proper configuration of all the components of the laboratory. Moreover, a procedure for carrying out research was developed, which consists of several steps divided into 4 stages: preparation of the motion acquisition system; preparation of the participant; familiarising participants with the technique of rowing, recording their movements and acquiring other measurement signals. Preliminary analysis of the results obtained from heterogeneous signals from various devices showed that all the components of the research stand are mutually compatible and the received signals do not interfere with one another.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2016, 10, 29; 132-140
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-57 z 57

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies