Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "Ćwiklak, Janusz" wg kryterium: Autor


Tytuł:
Wybrane aspekty zabezpieczenia nawigacji lotniczej. Część 2
Autorzy:
Ćwiklak, Janusz
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Lotnicza Akademia Wojskowa
Opis:
Kontynuacja monografii Wybrane aspekty zabezpieczenia nawigacji lotniczej to efekt pracy naukowców z różnych ośrodków badawczych, których głównym celem było przedstawienie aktualnej tematyki badawczej, w szczególności w dyscyplinie naukowej inżynieria lądowa i transport oraz dyscyplinach pokrewnych. Publikacja stanowi doskonałe kompendium wiedzy z obszaru nawigacji, geodezji satelitarnej, geoinformacji, fotogrametrii, meteorologii, geofizyki oraz bezpieczeństwa. Interdyscyplinarny przegląd badań naukowych jest cennym źródłem wiedzy teoretycznej i praktycznej.
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Książka
Tytuł:
Analiza sytuacji ornitologicznej lotniska wojskowego w Dęblinie w aspekcie możliwości zderzeń statków powietrznych z ptakami. Cz.1
Autorzy:
Ćwiklak, Janusz (1959- ).
Powiązania:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych 2008, nr 1, s. 79-89
Data publikacji:
2008
Tematy:
International Council for Bird Preservation
Loty bezpieczeństwo
Zderzenia z ptakami zapobieganie
Opis:
Rys.
Bibliogr.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Analiza ciągłości pracy odbiorników GPS w czasie wykonywania różnorodnych operacji lotniczych
Autorzy:
Ćwiklak, Janusz (1959- ).
Powiązania:
Zeszyty Naukowe Wyższa Szkoła Oficerska Sił Powietrznych, 2002, nr 1, s. 17-33
Data publikacji:
2002
Tematy:
GPS (odbiornik) badanie
TS-11 Iskra (samolot) urządzenia pokładowe badanie
Kontrola ruchu lotniczego wojsko
Opis:
Rys., tab.; Bibliogr.; Streszcz.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
Tytuł:
Accuracy analysis of aircraft position at departure phase using dgps method
Autorzy:
Krasuski, Kamil
Ćwiklak, Janusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386558.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
DGPS method
accuracy
GBAS
reference station
RTK
Opis:
The aim of this paper is to present the problem of implementation of the Differential Global Positioning System (DGPS) tech-nique in positioning of the aircraft in air navigation. The aircraft coordinates were obtained based on Global Positioning System (GPS) code observations for DGPS method. The DGPS differential corrections were transmitted from reference station REF1 to airborne receiver using Ultra High Frequency (UHF) radio modem. The airborne Thales Mobile Mapper receiver was mounted in the cabin in Cessna 172 aircraft. The research test was conducted around the military aerodrome EPDE in Dęblin in Poland. In paper, the accuracy of aircraft positioning using DGPS technique is better than 1.5 m in geocentric XYZ frame and ellipsoidal BLh frame, respectively. In addition, the obtained accu-racy of aircraft positioning is in agreement with International Civil Aviation Organization (ICAO) Required Navigation Performance (RNP) technical standards for departure phase of aircraft. The presented research method can be utilised in Ground-Based Augmentation System (GBAS) in air transport. In paper, also the accuracy results of DGPS method from flight test in Chełm are presented. The mean values of accuracy amount to ±1÷2 m for horizontal plane and ±4÷5 m for vertical plane.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2020, 14, 1; 36-43
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies