Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zewnętrzna lokalizacja" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-4 z 4
    Tytuł:
    Zewnętrzna lokalizacja kontroli jako mediator związku neurotyczności i zachowań prokrastynacyjnych studentów
    Autorzy:
    Markiewicz, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/614941.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
    Tematy:
    procrastination
    personality
    locus of control
    prokrastynacja
    osobowość
    poczucie umiejscowienia kontroli
    Opis:
    Many researchers have got interest in procrastination, i.e. the delay to perform important tasks. They suggest that such behaviours are common among students. It is difficult to state reasons for such a state of affairs. Some authors believe they are caused by the degree of difficulty and/or attractiveness of particular tasks, which may cause stress, others are looking for external reasons pointing to dysregulation of self-regulation mechanisms. Yet, personality traits are quite often considered to play an important role in a tendency to procrastinate. A review of the literature on that subject made plausible the assumption that procrastination may be associated with personality traits and that the feeling of a locus of control may play a role of the mediator. The gathered data reveal the complex nature of that phenomenon.
    Zagadnienie prokrastynacji, rozumianej jako nieuzasadnione odkładanie wykonania koniecznych zadań, budzi zainteresowanie wielu badaczy. Sugerują oni, że jest to zjawisko powszechne w populacji osób studiujących. Prezentowane badania mają na celu określenie roli czynnika umiejscowienie kontroli w relacji między cechami osobowości a prokrastynacją. Uczestnikami badań było 62 studentów II roku, reprezentujących trzy kierunki studiów. Przeprowadzone analizy mediacyjne pokazują złożony charakter zjawiska. Stwierdzono, że umiejscowienie kontroli pozwala na przewidywanie zachowań prokrastynacyjnych i może być ważnym mediatorem między neurotycznością a prokrastynacją w wymiarze ogólnym.
    Źródło:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia; 2017, 30, 3
    0867-2040
    Pojawia się w:
    Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio J – Paedagogia-Psychologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    External locations of modern railway stations – a departure from sustainable mobility?
    Autorzy:
    Wesołowski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/251795.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    stacja kolejowa
    zewnętrzna lokalizacja
    zrównoważona mobilność
    transport kolejowy
    external locations
    railway stations
    sustainable mobility
    railway transport
    Opis:
    Will people come to the railway regardless of station location or should rather the railway come to where people are? The pursue for central locations for stations was probably the most characteristic feature of Victorian railways urging them to cover huge costs of inner city lots and approaches. It has been often stressed the station has changed it character becoming far more than the pure transport node. The evolution towards a retail and service centre was possible thanks to its inner city location [1]. Recent developments in some countries with most advanced railway systems show that modern stations are often neither central nor even easily accessible. The time gained on quick train travel and lack of check in times is then lost by most customers on long access travels. Also the overall comfort of train travel is thus reduced even if the long journey to the station can be made by metro. Are these good circumstances to turn the railway into most favourite form of travel?
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 4; 27-35
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lokalizacja stanowiska ogniowego na podstawie wielkości charakteryzujących fragment toru pocisku wyznaczonych przez system wykrywania i śledzenia
    Determining gun position on the basis of entities characterising an arc of projectile trajectory
    Autorzy:
    Bajkowski, M.
    Kaniewski, J.
    Radomski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/403542.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    mechanika
    balistyka zewnętrzna
    rozpoznanie
    lokalizacja
    mechanics
    external ballistics
    reconnaissance
    localization
    Opis:
    W pracy przedstawiono metodę pozwalającą zlokalizować nieprzyjacielskie stanowisko ogniowe na podstawie fragmentu toru śledzonego pocisku. Wyprowadzono stosowne wzory służące do identyfikacji pocisku za pomocą współczynnika balistycznego. Zamieszczono także wyniki wstępnej analizy metody wyznaczania współczynnika balistycznego. Wskazano na konieczność pogłębionej analizy dokładności i wrażliwości metody na jakość przetwarzanych danych pomiarowych.
    A method for determining an enemy gun position is presented, based on examination of an arc of trajectory of a projectile being tracked. Appropriate formulae for identification of a projectile by means of its ballistic coefficient are derived. Results of preliminary analysis of a method for calculating ballistic coefficient are also given. Necessity of a deepened analysis of accuracy and sensitivity of the method to the quality of measured data being processed is pointed out.
    Źródło:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2013, 4, 3 (13); 81-94
    2081-5891
    Pojawia się w:
    Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie powietrznego drona obserwacyjnego do poligonowych badań pocisków moździerzowych
    Application of aerial observation drone for testing mortar projectiles on the range
    Autorzy:
    Miszczak, M.
    Ruliński, P.
    Zarzycki, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/235366.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    balistyka zewnętrzna
    pociski moździerzowe
    dron powietrzny obserwacyjny
    kamera wizyjna
    poligon badawczy
    lokalizacja pocisków moździerzowych
    external ballistics
    mortar projectiles
    aerial observation drone
    video camera
    testing range
    localisation of mortar projectiles
    Opis:
    W artykule przedstawiono zastosowanie powietrznego drona obserwacyjnego pionowego startu i lądowania, wyposażonego w kamerę wizyjną, do lokalizacji miejsc upadków na terenie poligonu 120 mm, eksperymentalnych, obojętnych pocisków moździerzowych z głowicowymi zapalnikami uderzeniowymi, zaelaborowanych rozcalającym ładunkiem z prochu czarnego. Dron obserwował pole obejmujące miejsce przewidywanych upadków pocisków, znajdując się na wysokości 50-80 m i wykonując 25 zdjęć na sekundę. Zaprezentowano sekwencję zdjęć z filmu z kamery drona, rejestrującą końcowy odcinek trajektorii lotu pocisku oraz skutki jego uderzenia w ziemię. Miejsca upadków wszystkich (dziesięciu) wystrzelonych pocisków zlokalizowano. Zastosowanie drona w badaniach poligonowych przyczyniło się również do podniesienia ich poziomu bezpieczeństwa oraz monitorowania stopnia zagrożenia pożarowego.
    The paper dwells on application of a vertical take-off/landing aerial observation drone that is equipped with a video camera to localise on testing range places of falling for experimental 120 mm inert mortar projectiles having head percussion fuse and filled with a black powder charge. The drone was flying at the height of 50-80 m and filming with the rate of 25 pictures per second when observing an area of predicted projectiles falls. A typical sequence of pictures taken by the drone camera and showing the terminal fragment of projectile trajectory with effects of hitting into the ground is presented. The falling sites of all (ten) fired projectiles were identified. Application of the drone for the range tests has also enhanced the level of their safety and allowed the monitoring of a fire threat.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2017, 46, 144; 91-96
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-4 z 4

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies