Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "zastosowanie w budownictwie" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 37
Tytuł:
Zastosowanie perlitu w budownictwie
Pearlite application in construction
Autorzy:
Gajewska, Gabriela
Szymczak-Graczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2160672.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
perlit
właściwości
właściwości izolacyjne
zastosowanie
zbiornik na gaz
współczynnik przewodzenia ciepła
perlite
properties
insulation properties
application
gas tank
thermal conductivity
Opis:
W pracy omówiono zastosowanie perlitu w budownictwie. Podano jego główne cechy i właściwości. Omówiono rozwiązanie zalecane przez normę PN-EN 14620-3, stosowane od niedawna w Polsce, tj. sposób używania ekspandowanego perlitu do izolacji termicznej zbiorników na skroplony gaz. Omówiono także inne zastosowania perlitu z uwagi na jego cechy izolacyjne.
This paper presents the application of perlite in the construction industry. Its main features and properties were given. The solution recommended by PN-EN 14620-3 standard, recently applied in Poland, i.e. the method of using expanded perlite for thermal insulation of LNG tanks, is discussed. Other applications of perlite were also discussed due to its insulating properties.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2022, 93, 7-8; 120--122
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Laboratoryjne badania żużla ze spalania odpadów komunalnych dla zastosowań w budownictwie drogowym
Laboratory tests of slag from combustion of municipal solid waste incineration plant for road construction applications
Autorzy:
Martysz, Gabriel
Węgliński, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055944.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
żużel z odpadów komunalnych
spalanie odpadów komunalnych
badanie laboratoryjne
właściwości fizykomechaniczne
jednorodność
zastosowanie
budownictwo drogowe
municipal waste slag
municipal waste incineration
laboratory test
physico-mechanical properties
homogeneity
application
road construction
Opis:
Od kilku lat na terenie Polski pojawiają się Instalacje Termicznego Przekształcania Odpadów Komunalnych (ITPOK), które w wyniku spalania odpadów produkują żużle. Materiał ten, po odpowiednich badaniach laboratoryjnych, może zostać wykorzystany do produkcji materiałów budowlanych przeznaczonych dla drogownictwa. W artykule wskazano podstawowe badania laboratoryjne oraz nakreślono kierunki wykorzystania kruszywa w warstwach konstrukcji nawierzchni.
For several years, Municipal Waste Incineration Plants have been prepared in Poland, which are producing slags as a result of waste incineration. This material, after appropriate laboratory tests, can be used in the production of building materials for road construction. The article indicates the basic laboratory tests and outlines the directions of aggregate use in the layers of the pavement structure.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 11-12; 77--80
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie drewna klejonego warstwowo z fornirów LVL w budownictwie
Application of laminated veneer lumber LVL in civil engineering
Autorzy:
Chybiński, Marcin
Polus, Łukasz
Szymkuć, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1860526.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
wyrób drewniany
drewno klejone warstwowo
fornir klejony warstwowo
konstrukcja drewniana
konstrukcja zespolona
konstrukcja budowlana
wood product
glued laminated timber
laminated veneer lumber
timber structure
composite structure
building structure
Opis:
W artykule przedstawiono zastosowanie drewna klejonego warstwowo z fornirów LVL w budownictwie. Opisano konstrukcje drewniane, drewniano-betonowe, stalowo-drewniane oraz aluminiowo-drewniane, w których zastosowano elementy z drewna klejonego warstwowo z fornirów LVL.
The authors of this paper present an application of laminated veneer lumber (LVL) in civil engineering. Timber, timber-concrete, steel-timber, and aluminium-timber structures with LVL elements are described.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2021, 92, 5-6; 44-50
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rury i ich zastosowanie w budownictwie
Autorzy:
Kowacki, Marian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363814.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
instalacja
budowa
gazociąg
Opis:
Powszechność różnego rodzaju rur w budownictwie sprawia, że nie sposób wymienić wszystkich możliwości ich zastosowania. Dążenie do podnoszenia wydajności układania rur w gruncie oraz coraz bardziej wymagające warunki instalacji sprawiają, że producenci rur konkurują ze sobą jakością materiałów, tak aby rury spełniały określone warunki wytrzymałościowe oraz zapewniały trwałość i niezawodność na długie lata. Szeroka paleta materiałów, z których obecnie produkuje się rury, daje inwestorom coraz większy wybór, uwzględniający zarówno kwestie technologiczne, jak i ekonomiczne.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2020, 1; 56-64
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie zaawansowanej metody oceny odporności ogniowej w budownictwie przemysłowym
Application of advanced fire resistance assessment method for industrial structures
Autorzy:
Woźniczka, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/128943.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
ocena odporności
odporność ogniowa
hala stalowa
symulacja
rozwój pożaru
odpowiedź mechaniczna
modelowanie konstrukcji
temperatura krytyczna
model zniszczenia
resistance assessment
fire resistance
steel hall
simulation
fire development
mechanical response
structure modelling
critical temperature
failure mode
Opis:
W artykule przedstawiono przykład opracowanej oceny odporności ogniowej obiektu przemysłowego. Dla rozpatrywanej hali maszynowni o konstrukcji stalowej zaprezentowano wyniki symulacji rozwoju pożaru oraz odpowiedzi mechanicznej konstrukcji. Obliczenia przeprowadzono za pomocą zaawansowanych programów komputerowych. Omówiono wpływ takich czynników, jak nierównomierne ogrzewanie oraz sposób modelowania konstrukcji na szacowaną odporność ogniową. Wskazano także wartości temperatury krytycznej oraz prognozowane modele zniszczenia. Wykazano, że omawiana metoda może być z powodzeniem stosowana w odniesieniu do rozpatrywanej kategorii obiektów.
Both fire development and mechanical response analysis of the steel turbine hall are described. Factors like non-uniform heating and way of structural modeling and their impact on the anticipated fire resistance of the structure are discussed. Moreover, values of the crictical temperature and predicted failure modes are given. As a result it is shown that described method is appropriate for the considered type of buildings.
Źródło:
Builder; 2020, 24, 4; 58-60
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjne zastosowanie nanorurek węglowych hydrofobowych w budownictwie drogowym
Innovative application of hydrophobic carbon nanotubes in road structures
Autorzy:
Wróblewska, Agnieszka
Kroczek, Patrycja
Pożarycki, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/956671.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
carbon nanotubes
hydrophobic carbon nanotubes
inter-active pavement structures
intelligent pavements
bituminous modification by use of carbon nanotubes
inteligentne konstrukcje nawierzchni
modyfikacja asfaltów nanorurkami węglowymi
nanorurki węglowe
nanorurki węglowe hydrofobowe
nawierzchnie interaktywne
Opis:
Nanorurki węglowe uważane są za jedne z najtwardszych materiałów. Mają relatywnie dużą wytrzymałość na rozciąganie, mogą być przewodnikiem ciepła lepszym niż diament, przewodnikiem elektrycznym, względnie izolatorem. Możliwość kształtowania właściwości w zależności od potrzeb powoduje, że są jednym z najbardziej obiecujących nanomateriałów przyszłości. Jeżeli za jeden z kierunków modyfikacji właściwości nanorurek przyjmie się hydrofobizację, otrzymuje się nanomateriał zdolny do „odpychania” od siebie wody. Taki kierunek daje możliwość włączenia nanorurek do grupy modyfikatorów używanych do materiałów stosowanych do wykonania nawierzchni drogowych. Pomiar oporności elektrycznej w próbkach z betonu cementowego z dodatkiem nanorurek węglowych hydrofobowych umożliwia śledzenie zmian naprężeń i odkształceń własnych oraz deformacji strukturalnych. To prosta droga do tworzenia elementów interaktywnej diagnostyki nawierzchni, monitorowania natężenia ruchu czy wreszcie oznaczania ciężaru pojazdów sposobami innymi niż montowanie wag w nawierzchni. Można budować układy, w których nawierzchnia poprzez samonagrzewanie zapobiega tworzeniu się lodu lub stapia lód już powstały. Dodatek nanorurek obejmuje także kierunek badań dotyczący modyfikacji właściwości nawierzchni drenażowych.
Carbon nanotubes were discovered relatively recently. They are considered to be one of the hardest materials at present, have a relatively high tensile strength, can be a better heat conductor than a diamond, can serve as an electric conductor or an insulator. The ability to shape their properties according to people needs makes them one of the most promising nanomaterials of the future. If one of the directions of modification of the nanotube properties is to be hydrophobized, a nanomaterial capable of repelling water from oneself is obtained. This direction allows the inclusion of nanotubes in the group of modifiers used for materials used in road pavements. By measuring electrical resistance in concrete cement samples with the addition of hydrophobic carbon nanotubes one can follow changes in stresses and deformations or structural deformations. This is a simple way to create elements of interactive diagnostics of pavement, traffic monitoring or finally determining the weight of vehicles using methods other than the installation of weights in the pavements. It can be built systems in which the pavement by self-heating prevents the formation of ice or melts the ice already embedded. The addition of nanotubes is also an interesting direction of research on the modification of drainage pavement properties adapted to the Polish climate.
Źródło:
Drogownictwo; 2019, 7-8; 203-209
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of thermal imaging in construction
Zastosowanie termowizji w budownictwie
Autorzy:
Proszak-Miąsik, Danuta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408229.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
thermal imaging
infrared radiation
heat loss
thermal imaging camera
termowizja
promieniowanie podczerwone
strata ciepła
kamera termowizyjna
Opis:
Thermovision is a research method based on non-invasive and non-contact evaluation of temperature distribution on the surface of the examined body. These methods are based on observation and recording of the distribution of infrared radiation, sent by each body whose temperature is higher than absolute zero (-273C) and visualization of the temperature field by thermal imaging equipment. In construction, thermovision is used to assess the quality of materials used in construction, structural solutions and the quality of construction work. With its help we can locate, for example, thermal bridges, which are the result of improperly made or damaged during the operation or installation of thermal insulation. Detection of thermal bridges helps to reduce the amount of fuel used and thus save on the costs of heat energy. Using thermal imaging it is also possible to assess the condition of heating pipelines (damage to insulation, corrosion, location of leaks), control heating devices such as: heat substations, radiators. The subject of the study is to show examples of how thermal imaging is used and useful in construction.
Termowizja to metoda badawcza polegająca na bezinwazyjnej i bezdotykowej ocenie rozkładu temperatury na powierzchni badanego ciała. Metoda ta opiera się na obserwacji i zapisie rozkładu promieniowania podczerwonego, wysyłanego przez każde ciało, którego temperatura jest wyższa od zera bezwzględnego (-273C). Wizualizacji pola temperaturowego wykonywana jest przez aparaturę termowizyjną. Zaletą pomiarów termowizyjnych jest ich mobilność, fakt że wyniki pomiarów otrzymujemy w tej samej chwili i możemy je rejestrować w formie zdjęć lub filmów w zależności od typu kamery. W budownictwie termowizja wykorzystywana jest do oceny jakości zastosowanych do budowy materiałów, rozwiązań konstrukcyjnych oraz jakości wykonania prac budowlanych. Przy użyciu termowizji można również dokonać oceny stanu rurociągów grzewczych (uszkodzenia izolacji, korozję, z lokalizować nieszczelności), dokonywać kontroli urządzeń grzewczych, takich jak: węzły cieplne, grzejniki. Przedmiotem opracowania jest pokazanie w jaki sposób termowizja jest wykorzystywana i przydatna w budownictwie. na przykładzie wykonanych badań i przy użyciu profesjonalnego oprogramowania do obróbki termogramów.
Źródło:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2019, 9, 2; 12-15
2083-0157
2391-6761
Pojawia się w:
Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kruszywa z łupka powęglowego – charakterystyka i zastosowanie w budownictwie drogowym
Characteristic of coaly shale aggregate and its application for the road construction
Autorzy:
Duszyński, A.
Jasiński, W.
Pryga-Szulc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2061663.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kruszywo z łupka powęglowego
surowiec z łupka powęglowego
ulepszanie
coaly shale aggregate
properties
National Technical Assessment standards
Opis:
Przedmiot artykułu stanowią kruszywa z łupka powęglowego z bezpośredniej produkcji oraz ze składowisk. Celem artykułu jest wskazanie na specyfikę tych kruszyw związaną z możliwością stosowania ich jako pełnowartościowych kruszyw w budownictwie drogowym. Kruszywo z łupka powęglowego można uzyskać przez kontrolę surowca z łupka powęglowego i właściwą przeróbkę, spełniając właściwości użytkowe dla zamierzonego zastosowania zawarte w Krajowej Ocenie Technicznej.
The waste obtained directly from exploitation of coal and/or from storage is the subject of the paper. The purpose is to describe the properties such material called in this paper the coaly shale aggregate and their applicability as the sterling material for the road construction. Usefulness of such material is normalized by the National Technical Assessment standards.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2018, 472; 321--325
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stal i jej zastosowanie w budownictwie
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364945.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
konstrukcja
budownictwo
droga
most
construction
building
road
bridge
Opis:
Stal jako materiał budowlany posiada wyjątkowe właściwości pod względem nośności mechanicznej. Spośród materiałów powszechnie wykorzystywanych w budownictwie wykazuje też największą nośność dla kształtownika o najmniejszym przekroju – zarówno przy rozciąganiu, jak i ściskaniu. Dzięki swoim unikatowym cechom stal umożliwia architektom stosowanie jej do szerokiej gamy rozwiązań technicznych i estetycznych.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2018, 5; 62-66
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kruszywa pomiedziowe z żużli szybowych – charakterystyka i zastosowanie w budownictwie drogowym
The aggregates from shaft post – copper slags: characteristics and use in road construction
Autorzy:
Duszyński, A.
Jasiński, W.
Pryga-Szulc, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085909.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Państwowy Instytut Geologiczny – Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
kruszywo
pomiedziowy żużel szybowy
badania
klasyfikacja
aggregate
shaft post copper slag
testing
classification
Opis:
Przedmiot artykułu stanowią kruszywa pomiedziowe z żużli szybowych z bezpośredniej produkcji oraz ze składowisk. Celem artykułu jest wskazanie na zasadnicze właściwości tych kruszyw związane z możliwością stosowania ich jako pełnowartościowych kruszyw dla budownictwa drogowego, badanych wg norm PN-EN oraz klasyfikowanych wg Wymagań Technicznych GDDKiA.
The paper deals with aggregates from shaft post – copper slags made during direct slag production and from landfills. The aim of the article is to indicate the essential properties of these aggregates related to the possibility of using as full value aggregates for road construction, tested according to PN-EN standards and classified according to GDDKiA Technical Requirements.
Źródło:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego; 2017, 469; 75-83
0867-6143
Pojawia się w:
Biuletyn Państwowego Instytutu Geologicznego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie stali w budownictwie infrastrukturalnym
Autorzy:
Kowacki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/365899.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
uzyskiwanie stali
gatunki stali
konstrukcje stalowe
zastosowanie
getting steel
steel grades
steel structures
Opis:
Spośród stopów żelaza wykorzystywanych w technice to właśnie stal, ze względu na duże zróżnicowanie składu chemicznego i właściwości wytrzymałościowych, znajduje najszersze zastosowanie w budownictwie. Współczesna stal może się charakteryzować niespotykanymi dotychczas własnościami, spełniającymi zarówno wymagania promu kosmicznego, jak i mostu stalowego, którego nie trzeba będzie remontować przez co najmniej 50 lat.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2017, 4; 50-54
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie narzędzi logistycznych w budownictwie mieszkaniowym
Application of logistics instruments in residential construction
Autorzy:
Suchan, J.
Kulinska, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793887.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2017, 2[3]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie podkładów z kompozytów polimerowych w budownictwie infrastrukturalnym
Application of composite polymer sleepers in infrastructural engineering
Autorzy:
Zobel, H.
Al-Khafaji, T.
Wróbel, M.
Żółtowski, P.
Papis, B.
Sulik, P.
Kimbar, G.
Dec, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248712.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
podkłady z kompozytów polimerowych
drogi szynowe
mosty z nawierzchnią szynową
composite polymer sleepers
railways
tramways
subway
bridges
Opis:
Od początku istnienia kolei kluczowym elementem nawierzchni szynowej były podkłady wykonywane z drewna. Potem zaczęto stosować podkłady betonowe oraz stalowe. Rozwój chemii polimerów doprowadził do stworzenia kompozytów składających się włókien (szklanych, węglowych, aramidowych) oraz różnego rodzaju żywic. Z roku na rok zwiększa się ich obszar zastosowań, w tym i w kolejnictwie. Przeprowadzone testy w Japonii i w kilku krajach europejskich wykazały ich dobre właściwości wytrzymałościowe. Kluczowym problemem w aspekcie eksploatacyjnym jest ich odporność na wysokie temperatury. W artykule przedstawiono wyniki badań i analiz przeprowadzonych według indywidualnie opracowanych procedur. Uzyskane rezultaty dowodzą przydatności podkładów kompozytowych w szeroko rozumianych drogach szynowych.
Composite polymer sleepers are new product which could replace timber, concrete or steel sleepers. The rapid development of polymers creates new structural material which consists of fibers (glass, aramid or coal). The range of application rise rapidly including railways. Composite polymer sleepers have good structural material properties and good fire resistance what was proofed during investigation reported in this paper.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2017, 1(112); 197-221
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pale i mikropale w budownictwie
Piles and micropiles in the construction industry
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/363884.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
terminologia
pale
mikropale
klasyfikacja
technologie wykonywania pali
wybór
zastosowanie
terminology
piles
micropiles
classification
choice
application
Opis:
Pale znajdują zastosowanie w kolejnych obszarach budownictwa. Lokalizowanie budowli ze względu na urbanistykę, a nie warunki gruntowe oraz wzrost obciążeń przekazywanych przez fundamenty powodują, że wymaganą nośność trzeba zapewnić przez stosowanie odpowiednich technologii – pali lub mikropali.
Piles become applicable in even more areas of construction. Locating a building due to urban planning considerations rather than ground conditions, and an increase in load transmitted through the foundations result in the need that the required load-bearing capacity must be ensured by the use of appropriate technology – piles or micropiles.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 4; 32-43
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stal w budownictwie
Steel in the construction industry
Autorzy:
Szruba, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/364320.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Tematy:
stal
właściwości
zastosowanie
konstrukcje stalowe
stal zbrojeniowa
klasyfikacja
steel
properties
application
steel structures
reinforcing steel
classification
Opis:
Stal, plastycznie i cieplnie obrabialny stop żelaza z węglem i innymi pierwiastkami, jest otrzymywana w procesach stalowniczych ze stanu ciekłego, przy czym za graniczne stężenie węgla, oddzielające stale od żeliw, przyjmuje się 2%. Współczesna stal to kilkaset różnych stopów o skrajnie zróżnicowanych właściwościach i szerokim spektrum zastosowań w zasadzie w każdej gałęzi przemysłu. To najbardziej trwałe, odtwarzalne i innowacyjne tworzywo z całą pewnością zasługuje na miano materiału high-tech XXI w.
Steel, a wrought and heat treatable alloy of iron with carbon and other elements, is produced in steel making processes from a liquid state, wherein the limit concentration of carbon, distinguishing steel from cast iron, is 2%. Modern steel includes several hundred different alloys with extremely varied properties ad a wide spectrum of applications in essentially every industry. This most durable, reproducible and innovative material certainly deserves to be called the high-tech material of the twenty-first century.
Źródło:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne; 2016, 4; 53-55
1734-6681
Pojawia się w:
Nowoczesne Budownictwo Inżynieryjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 37

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies