Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "yachts" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Napęd hydrauliczny w wyposażeniu nowoczesnego jachtu morskiego
    Hydraulic drive in equipment of modern sea yachts
    Autorzy:
    Banaszek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/249867.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    napęd
    jacht
    żeglarstwo
    drive
    yacht
    sailing
    Opis:
    W artykule przedstawiono genezę popularności stosowania napędu hydraulicznego do napędu urządzeń pokładowych montowanych na pokładach nowoczesnych jachtów morskich żaglowych i motorowych. Opisano wady i zalety napędów hydraulicznych wykorzystywanych na pokładach opisywanych jednostek pływających. Przedstawiono przykładowe wykorzystanie napędu hydraulicznego do napędu i sterowania maszyny sterowej, kabestanów pokładowych, wind kotwicznych i kotwiczno-cumowniczych, żurawi pokładowych oraz innych elementów wyposażenia pokładowego.
    The genesis of popularisation the hydraulic drive use for equipment on board of modern sea tall and motor jachts has been presented in the paper. The adventages and disadvantages of hydraulic drive used on board of a/m vessels were described. Example of use the hydraulic drive and control of steering gear, deck cabestan vertical winches, deck anchor and deck anchor-mooring winches, deck cranes and other elements of deck equipment was presented..
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2373-2378, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The use analysis of regression for preliminary determine the parameters of the design – exploitation of motor yachts
    Autorzy:
    Bortnowska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/358972.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    yacht industry
    motor yachts
    design parameters of motor yachts
    function of regression
    main dimensions
    input assumption
    Opis:
    The economic crisis initiated in 2007, has caused disturbance and a fairly a sharp drop the yachting industry in the country. Many of foreign companies could not bear at all the crisis and were forced to close or were absorbed by other companies in the sector. Since 2010, is observed the at first slow, and currently the dynamic growth of produced boats for various purposes also on the Polish market for Polish customers. The upward trend of the sector will need adequately trained engineers (specialists) - designers, constructors, technologists, etc. Deficiencies literature regarding (approaches) design guidelines on recreational boats, bowed the author to develop one of the methods determine the basic dimensional parameters and design of motor yachts at the initial stage, right away selected the technical assumptions. Based on the gathered database of built yachts developed regression that allow the initial design stage to determine the basic dimensions, namely: LOA, B, H, T and the design parameters, i.e. D, SP, CB yacht. This allows start the next project stage, which is the creation the first concept yacht along with his shape, bodylines and estimate construction costs.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2014, 39 (111); 38-42
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Selected issues in universal design of yachts for people with disabilities
    Autorzy:
    Branowski, Bogdan
    Zabłocki, Marek
    Kurczewski, Przemysław
    Walczak, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955611.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    sea yacht for disabled persons
    universal design
    human factors
    Opis:
    This paper presents the general principles of building a sailing yacht designed for people with multiple disabilities. Specific requirements for the crew on such vessels have been stressed. A lot of attention has been given to the possible disabilities of the design subjects and accessibility of the new yacht. The universal design method has been adopted to enable meeting ergonomic and rehabilitation requirements. We discuss selected stages of the design process: problem analysis, yacht construction and equipment. We discuss the influence of the type of disability on yacht use, in detail. Two tasks have been combined, that of a sailor with disabilities and that of a yacht. Both of them need to be taken into account in the socio-technical ‘sailor with disabilities - yacht’ system. A set of required yacht adaptations has been developed to meet the relationships in this system. Typical dangers in sailing on the Empatia 60 FD yacht are further enumerated. We provide a set of design rules for constructing dedicated yachts for the disabled and their practical use.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2021, 3; 4-15
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ochrona wibroakustyczna załogi motorowych jachtów morskich z silnikiem stacjonarnym
    Vibroacoustic protection of crew on engine sea yachts
    Autorzy:
    Gardulski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/256114.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    morski jacht motorowy
    maszynownia
    minimalizacja hałasu
    minimalizacja drgań
    engine sea yacht
    engine room
    noise minimization
    vibration minimization
    Opis:
    W artykule omówiono pasywne i aktywne metody minimalizacji drgań i hałasu generowanych przez układ napędowy jachtu i jego agregaty pomocnicze. Zdefiniowano podstawowe właściwości wymienionych układów mechanicznych, zwracając uwagę na generowane częstotliwości podstawowe tych źródeł. W drugiej części opisano pasywne i czynne metody minimalizacji hałasu poprzez ingerencję w drogę propagacji. W podsumowaniu podano przewidywane efekty.
    In this paper are discusted minimalization methods - both passive and active - which are generated by powertrainsystem and its supporting items. The basic properties of mechanical system are defined, frequencies generated by this sources are also included. In second part are given passive and active methods of minimalization methods which interfere with propagate way. Anticipate effects of this methods are given in summary.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2008, 1; 161-170
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Historia i trendy rozwojowe wykorzystania hydrofoli w konstrukcji jachtów żaglowych
    Hydrofoils in construction of sailing yachts
    Autorzy:
    Ginter, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/315435.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    żeglarstwo
    jacht żaglowy
    stateczność jachtu
    hydroskrzydła
    sailing
    sailing yacht
    stability of yacht
    hydrofoils
    Opis:
    W artykule omówiono zastosowanie hydroskrzydeł w konstrukcjach jachtów. Zwrócono uwagę na historię rozwoju podwodnych skrzydeł zarówno w jednostkach napędzanych silnikami jak i wiatrem ze szczególnym wskazaniem problemów technicznych. Opisano główne trendy i kierunki rozwoju jednostek żaglowych, wyposażonych w systemy skrzydeł.
    In the paper the usage of hydrofoils in sailing yachts is discussed. The paper draws attention to the history of development of hydrofoils both in engine and wind driven vessels, focusing specifically on technical issues. Major trends and directions of development of sailing yachts equipped with systems of hydrofoils are described.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 426-430, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Expert system application for improving the manufacturing process for recreational watercrafts modelling yacht propulsion
    Autorzy:
    Gonciarz, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245579.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    expert system
    yacht propulsion
    manufacturing of yachts
    knowledge engineering
    system ekspercki
    napęd jachtu
    produkcja jachtów
    inżynieria wiedzy
    Opis:
    This article deals with the problems of design improvement and the process of production preparation for recreational watercrafts. An original expert system was created to facilitate the design of mechanical equipment systems and to support the production of pleasure boats. This expert system contains information about issues related to the selection of appropriate mechanical equipment used in modern yachts. An expert system is a computer program, which contains information about a specific and usually narrow field of expertise. With the help of this kind of program, it is possible to solve problems on the same level as a human expert. Like most expert systems, this program is built in such a way that the knowledge base is separated from the rest of the system. It contains two main modules: the knowledge base and the inference mechanism. This system provides conclusions in a descriptive form and in the form of numbers, and presents explanations, diagrams, drawings, photos and videos. What is unique about this expert system is that a user with specialist knowledge in the field of yacht engineering can easily modify the knowledge base. With the development of technology, it is easy to feed new information into the system. This system can become a major tool in design offices and plants producing yachts, because it can be easily expanded and adapted to individual needs.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 135-142
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Propulsion systems of motor-sail yachts — problems of diagnosing
    Problemy diagnozowania napędu jachtów motorowo-żaglowych
    Autorzy:
    Grządziela, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222778.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    motor-sail yachts
    propulsion system
    vibration
    diagnostics
    jachty żaglowo-motorowe
    układ napędowy
    drgania
    diagnostyka
    Opis:
    The paper presents operational problems in diagnosing the propulsion system of motor-sail yachts. The advantages and operational problems are presented in the paper and the specificity of use of the propulsion systems. It is shown here solutions to meet the requirements of the marine environment. There are shown exemplary damages resulting from operational errors of crew use. It is proposed program of sea trials, which further operation would be an indispensable diagnostic tool supporting the reliability and safety of the yacht at sea.
    Artykuł przedstawia problem dotyczący diagnozowania napędu jachtów motorowo-żaglowych. Zalety wykorzystania diagnostyki w procesie eksploatacji zostały odniesione do specyfiki użytkowania jachtów. Przedstawione rozwiązania są ściśle związane z wymaganiami morskimi, a jako przykład przedstawiono awarię spowodowaną przez błąd ludzki. Proponowany program prób oraz zalecenia mogą być narzędziem diagnostycznym wspierającym bezpieczeństwo eksploatacji na morzu.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2016, R. 57 nr 4 (207), 4 (207); 33-44
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Patenty uprawniające do uprawiania turystyki wodnej na jachtach żaglowych – zagadnienia prawne
    Sailing licences allowing tourism on sailing yachts – legal issues
    Autorzy:
    Jakubowski, Aleksander
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/927234.pdf
    Data publikacji:
    2019-12-04
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    sailing licences
    Polish Sailing Association
    water sports
    administrative law
    sports law
    Opis:
    The article considers the issue of sailing licences which include: a sailor licence, a steersman licence and a captain licence. The legal character of sailing licences and the procedure in which they are issued is analysed. The judicial control of sailing licences is also considered. The granting of a sailing licence is an act confi rming that a person indicated therein has certain qualifi cations required for sailing. The legal character of the licence is similar to an administrative certifi cate. Granting the sailing licence can be conditional upon passing a formal examination by a person requesting the licence to be issued. The examination itself is regarded as an administrative act in law. The study proves that the Polish Sailing Association performs a function of a public administration unit issuing sailing licences. This means that it acts as a an administrative body in a functional dimension.The sailing licence is granted in the form of a declarative decision issued by the Polish Sailing Association. The proceeding for issuing such a decision is an administrative proceedings governed by the Code of Administrative Proceedings. The actions of the Polish Sailing Association as well as its failure to act are controlled by administrative courts.
    Źródło:
    Studia Prawa Publicznego; 2017, 2 (18); 83-102
    2300-3936
    Pojawia się w:
    Studia Prawa Publicznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Test bench for battery energy storage selection for use on solar powered motor yachts
    Autorzy:
    Koniak, M.
    Czerepicki, A.
    Tomczuk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/135320.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    electrical transport
    battery packs
    inland transport
    electric yacht
    energy storage selection
    electrochemical cells testing
    Opis:
    An increasing number of transport vehicles, including vessels, are powered by electric engines supplied by batteries. Warsaw University of Technology, together with the Maritime University of Szczecin and industrial partners, is involved in the “Innovative yacht with hybrid drive, fueled by renewable energy sources” project, focused on the construction of a yacht driven from such a source. The biggest challenge in this field of technology is represented by the batteries. Proper assortment and exploitation can significantly extend their life cycle. For this reason, the interest in forecasting battery life cycle in specific applications has increased. In this article the authors review the types of batteries used in transport and present the design and realization of a laboratory workstation developed to test battery parameters in the context of the project. The process of gathering parameters and the testing conditions are also presented. An original IT system manages the progress of the experiments. Logged cell operating parameters will be presented along with the real, measured data.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 46 (118); 197-202
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa oraz algorytm sterowania przekształtnika energoelektronicznego zaimplementowanego w niekonwencjonalnym systemie mini elektrowni wodnej dedykowanej dla jednostek jachtowych
    Structure and control algorithm of power electronics converter implemented in unconventional mini water plant system dedicated to yachts
    Autorzy:
    Krystkowiak, M.
    Gulczyński, A
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/376088.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    przekształtnik DC/DC
    silnik manewrowy
    turbina
    algorytm MPPT
    Opis:
    W artykule zaprezentowano opracowany, niekonwencjonalny system zasilania jednostek jachtowych. Bazuje on m.in. na oferowanym na rynku tzw. silniku manewrowym, który zaadaptowano do pracy generatorowej. Dodatkowo zaimplementowano przekształtnik energoelektroniczny DC/DC dopasowujący parametry wytwarzanej energii elektrycznej przy zmieniających się warunkach pracy całego systemu. Przedstawiono opracowany algorytm sterowania MPPT (Maximum Power Point Tracking) umożliwiający maksymalizację sprawności całego systemu oraz wymieniono ważniejsze funkcje systemu zabezpieczeń.
    In this article the unconventional water power system for yachts was presented. It is based on typical maneuvering engine, which was adapted to work as an electric generator. Additionally power electronics DC/DC converter was used. With aid oh this converter we can match parameters of produced energy. To improve the efficiency the elaborated MMPT (Maximum Power Point Tracking) algorithm was also implemented.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2014, 80; 27-34
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rewizja przybliżonych metod obliczania oporu całkowitego kadłuba z wykorzystaniem badań modelowych wybranego jachtu żaglowego
    Verification of the theoretical methods for the prediction of resistance of sailing yachts based on the towing tank test
    Autorzy:
    Malinowska, A.
    Karczewski, A.
    Pruszko, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344272.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
    Tematy:
    jacht
    opór kadłuba
    metody przybliżone
    regresja
    CFD
    badania modelowe
    yacht
    hull resistance
    approximate methods
    regression
    towing tank test
    Opis:
    Rewizja opiera się na weryfikacji wybranych przybliżonych metod prognozowania oporu całkowitego gołego kadłuba, opracowanych w wyniku badań systematycznej serii kadłubów jachtów żaglowych w latach 1973–2010, znanych jako The Delft Systematic Yacht Hull Series (DSYHS). Zademonstrowano wyniki otrzymane z wykorzystaniem wzorów przybliżonych (Metoda Delft), obliczeń numerycznych (CFD) i badań modelowych dla wybranego jachtu żaglowego o nowoczesnym kształcie kadłuba wraz z ich dyskusją.
    The revision is based on the verification of approximate methods of the prediction of the total resistance of the bare hull developed in the results of a systematic study of a series sailboat hulls from 1973 to 2010 known as The Delft Systematic Yacht Hull Series (DSYHS). Demonstrations were obtained based on approximate formulas (Delft method), numerical calculations (CFD) and the towing tank test for a selected sailing yacht with a modern hull shape along with a discussion of results.
    Źródło:
    Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni; 2018, 33; 42-52
    1730-1114
    Pojawia się w:
    Prace Wydziału Nawigacyjnego Akademii Morskiej w Gdyni
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Spatial relations between yacht ports and urban built up areas on the example of the Yacht Port in Szczecin and the marina in Frejus, France
    Relacje przestrzenne portów jachtowych z zabudową miejską na przykładzie Portu Jachtowego w Szczecinie i mariny w Frejus
    Autorzy:
    Marzęcki, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/370522.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    marines
    urbanism
    urban composition
    yachts ports
    kompozycja urbanistyczna
    mariny
    porty jachtowe
    urbanistyka
    Opis:
    The paper contains a discussion of the problem regarding the proper placement of sailing ports within urban structures. Construction projects associated with sailing, both amateur and professional alike, are some of the most attractive in terms of function. Surely, structures and infrastructural elements like these are quite popular among both visitors and residents of a city in which they are located. Thus, the quality of both urban and architectural design solutions used in newly built marinas demand special attention. The paper discusses the spatial relations that occur between the urban built environment and the spatial structures of marinas on the example of the marina in Frejus in France and the Yacht Port in Szczecin.
    W artykule został omówiony problem właściwego lokowania przystani żeglarskich w strukturach miejskich. Inwestycje związane z żeglarstwem, zarówno amatorskim, jak i profesjonalnym, należą do bardzo atrakcyjnych pod względem funkcjonalnym. Z pewnością tego typu obiekty budowlane i infrastrukturalne cieszą się dużym zainteresowaniem zarówno mieszkańców, jak i osób odwiedzających miasta, w których są one zlokalizowane. W związku z tym należy zwrócić szczególną uwagę na jakość rozwiązań urbanistycznych i architektonicznych nowo realizowanych marin. W artykule relacje przestrzenne zachodzące pomiędzy zabudową miejską a strukturą przestrzenną przystani żeglarskich pokazano na przykładzie mariny Frejus we Francji i Portu Jachtowego w Szczecinie.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2016, 27; 9-26
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimising rig design for sailing yachts with Evolutionary Multi-objective Algorithm
    Autorzy:
    Pawłusik, Mikołaj
    Szłapczyński, Rafał
    Karczewski, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1573832.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    sailing yacht rig optimization
    Bermuda sloop
    Multi-Objective Evolutionary Algorithms (MOEA)
    Multi Criteria Decision Making (MCDM)
    Opis:
    The paper presents a framework for optimising a sailing yacht rig using Multi-objective Evolutionary Algorithms and for filtering obtained solutions by means of a Multi-criteria Decision Making method. A Bermuda sloop with discontinuous rig is taken under consideration as a model rig configuration. It has been decomposed into its elements and described by a set of control parameters to form a responsive model which can be used for optimisation purposes. Considering the contradictory nature of real optimisation objectives, a multi-objective approach has been chosen to address this issue. Once the optimisation process is over, a Multi-criteria Decision Making method based on a w-dominance relation is applied for filtering out the most interesting solutions from the obtained Pareto set. The proposed method has been implemented, and selected results are provided and discussed.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2020, 4; 36-49
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A proposal of simulation model of a wind-steering system for sailing yachts, based on single-stage servopendulum coupled with main rudder
    Autorzy:
    Piętak, A.
    Mikulski, M.
    Melzacki, M.
    Czerwiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259625.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    sailing yachts
    wind-steering system
    automation
    Opis:
    The aim of this study was to investigate possible application of fast design prototyping methods for wind-steering systems used in offshore sailing yachts. The development of such methods would help to speed up the construction work and reduce the scope of necessary experimental research, prior to implementation of the system. In the present work, based on an analysis of existing designs of windvane systems, a preliminary selection of the system configuration has been undertaken, in terms of a compromise between efficiency, performance, and design complexity. Construction design of a single- stage, servo – pendulum system, has been developed by using the Autodesk Inventor design package. Next, based on the design data, a simulation model of the system, has been produced by using Matlab – Simulink software and SimMechanics library. The model was further verified in terms of kinematics mapping with the use of Matlab visualization tools.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2015, 2; 15-22
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza techniczno‑ekonomiczna możliwości wykorzystania paneli fotowoltaicznych na jachtach motorowych
    Technical and economic analysis of the possibilities of using photovoltaic panels on motor yachts
    Autorzy:
    Popiński, Jan
    Dyjakon, Arkadiusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/684538.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
    Tematy:
    energia odnawialna
    panele PV
    jacht motorowy
    analiza techniczno‑ekonomiczna
    renewable energy
    PV panels
    motor yacht
    technical and economic analysis
    Opis:
    Tourist motor yachts are equipped with a large number of daily appliances, which require electricity. In order to reduce the need to recharge the batteries in the harbour and to relieve the stationary motor from work, a photovoltaic installation can be used to obtain full or partial energy self‑sufficiency. This solution reduces the emission of pollutants into the atmosphere and is in line with a sustainable development strategy and the use of local energy potential. The aim of the study is the technical and economic analysis of the use of photovoltaic systems on a motor yacht. On the basis of the energy requirements of the equipment of the yacht, the required PV nominal power is determined as well as relevant components and the energy storage system are selected. A simple pay‑back time index (SPBT) was used as a static criterion of the return of investment including the cost of the installation and the profits in form of avoided costs. Taking into account the defined assumptions, the value of the indicator ranged from 1 to about 2,5 years. An analysis of the sensitivity of selected factors affecting the return period of expenditure was also performed.
    Turystyczne jachty motorowe wyposażone są w dużą liczbę urządzeń użytku codziennego, do których działania potrzebna jest energia elektryczna. W celu zmniejszenia konieczności ładowania akumulatorów w przystani oraz odciążenia pracy silnika stacjonarnego można zastosować instalację fotowoltaiczną (PV) pozwalającą na uzyskanie pełnej lub częściowej samowystarczalności energetycznej. Rozwiązanie to pozwala na ograniczenie emisji zanieczyszczeń do atmosfery oraz jest istotne w kontekście strategii zrównoważonego rozwoju i wykorzystywania lokalnego potencjału energii. Celem artykułu jest analiza techniczno‑ekonomiczna zastosowania instalacji PV na jachcie motorowym. Na podstawie zapotrzebowania energetycznego urządzeń będących na wyposażeniu jachtu określono wymaganą moc nominalną paneli PV, dobrano stosowne podzespoły oraz układ magazynowania energii. Jako statyczne kryterium oceny efektywności ekonomicznej wykorzystany został prosty okres zwrotu nakładów inwestycyjnych (SPBT) uwzględniający koszty instalacji oraz zyski w postaci kosztów unikniętych. Uwzględniając różne założenia projektowe oraz analizę wrażliwości, wartość wskaźnika wyniosła od 1 do około 2,5 roku.
    Źródło:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii; 2017, 48, 3
    1429-3730
    2450-095X
    Pojawia się w:
    Gospodarka w Praktyce i Teorii
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies