Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "wyposażenie pojazdu" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Modelowanie siłownika elektromagnetycznego
    Modelling of the electromagnetic actuator
    Autorzy:
    Głowiński, S.
    Pecolt, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310214.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    siłownik elektromagnetyczny
    wyposażenie pojazdu
    electromagnetic actuator
    vehicle equipment
    Opis:
    Napędy elektryczne w postaci siłowników elektromagnetycznych realizujących ruch obrotowy czy liniowy stanowią nieodzowną część wyposażenia każdego pojazdu samochodowego. W pracy przedstawiono siłownik elektromagnetyczny, wraz z opisem matematycznym. Praca siłownika elektromagnetycznego oparta jest o zasadę wypychania magnesów stałych z pola elektromagnetycznego solenoidów. Urządzenie składa się z dwóch solenoidów i suwaka na którego końcach są umieszczone magnesy stałe oraz hamulca elektromagnetycznego. Przedstawiono charakterystyki statyczne jak i dynamiczne urządzenia, m.in. zależność prądu od siły wypychającej magnes, zależność siły od pozycji magnesu w solenoidzie. Wyniki symulacyjne porównano z badaniami eksperymentalnymi.
    Electric drivers as electromagnetic actuators perform linear rotations and, as such, they are an indispensable part of any motor vehicle equipment. The article presents an electromagnetic actuator with a mathematical description. The work of electromagnetic actuator is based on the principle of electromagnetic repulsion. The device consists of two solenoids and the slider control with neodymium magnet bars placed on its ends and the electromagnetic brake. This paper presents static and dynamic characteristics e.g. correlation between the current and force out and force on the position of magnets in the solenoid. The simulation results have been compared with the experimental research.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 3; 907-914
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Standardy wyposażenia technicznego systemów transportu miejskiego – uwarunkowania i perspektywy zastosowania
    Standards of technical equipment in public transport – conditions and perspectives of application
    Autorzy:
    Gromadzki, M.
    Grzelec, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193706.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    innowacje
    transport miejski
    wyposażenie pojazdu
    standard
    innovations
    urban transport
    vehicle equipment
    Opis:
    Innowacje na rynku transportu miejskiego mają wymiar zarówno techniczny, jak i organizacyjny. Umożliwiły one w ostatnich 25 latach zwiększenie konkurencyjności transportu zbiorowego wobec samochodu osobowego i – w rezultacie – efektywną realizację założeń i celów polityki zrównoważonego rozwoju w miastach i aglomeracjach. Wprowadzanie do systemu transportu miejskiego rozwiązań opartych na innowacjach technicznych i technologicznych może być zdeterminowane: potrzebami pasażerów i dążeniem do podnoszenia jakości usług, oddziaływaniem producentów na rynek lub realizacją wymagań o charakterze formalno-prawnym. Niniejszy artykuł przedstawia analizę standardów wyposażenia technicznego transportu miejskiego przyjętych do realizacji w polskich miastach o liczbie mieszkańców powyżej 200 tysięcy. Porównano zakres zastosowania i plany ich wprowadzenia w poszczególnych miastach i na tej podstawie określono tendencję związaną z wyposażaniem systemów transportu miejskiego, wskazując równocześnie na określone uwarunkowania i uzasadnienie dla nowych technologii, do których należą: zdolność do zaspokajania, za pośrednictwem nowych rozwiązań, najważniejszych postulatów przewozowych, realizowanie założeń polityki transportowej zrównoważonego rozwoju, w tym norm ekologicznych, realizowanie założeń polityki społecznej, w tym poprawy dostępności do usług dla osób niepełnosprawnych, benchmarking, możliwości finansowe, kultura organizacyjna organizatora transportu.
    Innovations in public transport have technical and organizational aspects. For the last 25 years innovations have enabled to increase the competitiveness of public transport in relation to private cars and resulted with an effective implementation of the principles and objectives of sustainable development in cities and agglomerations. Implementation of technical and technological innovations in public transport can be determined by: the needs of passengers and increasing the quality of services, impact of the producers on the market or implementation of the law. The article presents an analysis of standards of the technical equipment in public transport in Polish cities with a population over 200 thousand inhabitants. The scope of innovation and plans of its introduction in selected cities have been compared in the article and on this base a trend in the equipping urban transport systems, indicating as well conditions and justification for new technologies, including: the ability to fulfill the most important passenger demands, implementation of sustainable transport policy and environmental standards, implementation of social policy objectives and improving access to services for people with disabilities, benchmarking, financial capacity, organizational culture of transport organizer.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2015, 12; 7-10
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Eksploatacja pojazdów w warunkach terenowych
    Exploatation of vehicles in terrain conditions
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/310514.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    warunki terenowe
    przeszkody naturalne
    przeszkody sztuczne
    wyposażenie pojazdu
    field conditions
    natural obstacles
    artificial obstacles
    vehicle equipment
    Opis:
    W artykule przedstawiono podstawowe wiadomości dotyczące eksploatacji pojazdów w warunkach terenowych, scharakteryzowano najczęściej spotykane rozwiązania techniczne w pojazdach terenowych cywilnych i wojskowych. Przedstawiono najczęstsze rodzaje przeszkód terenowych naturalnych bądź sztucznych. Całość uzupełniają liczne tabele, schematy i zdjęcia bezpośrednio związane z tematem.
    This article presents basic information about the exploitation of vehicles in terrain conditions and characterizes the most frequent technological solutions in civil and military terrain vehicles. The types of natural and artificial terrain obstacles have been presented. Everything is followed by numerous tables, schemes, and pictures directly connected with this subject.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 6; 303-309
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wojskowe ratownictwo drogowe pojazdów kołowych
    Road rescue for army wheeled vehicles
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kukiełka, L.
    Woźniak, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316573.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    drogowe ratownictwo wojskowe
    pojazdy ewakuacyjne
    wyposażenie pojazdu
    procedury ewakuacji i ratownictwa
    pojazdy wojskowe
    army road rescue
    evacuation vehicles
    vehicle equipment
    evacuation and rescue procedures
    military vehicles
    Opis:
    W artykule przedstawiono zarys wiedzy o wojskowym ratownictwie drogowym. Scharakteryzowano wybrane pojazdy i sposoby ewakuacji państw NATO. Porównano możliwości techniczne pojazdów kołowe ciągniki ewakuacyjne (KCE) eksploatowanych, jak też nowowprowadzonych do eksploatacji w WP. W skład artykułu wchodzą rysunki i zdjęcia, które uzupełniają graficznie analizowane zagadnienie.
    This work gives an outline of the knowledge concerning army road rescue. Chosen vehicles and types of evacuation used in NATO countries have been characterized. The work also compares the technical potential of wheeled recovery tractors as well as new vehicles introduced in the Polish Armed Forces. The articles comprises figures and images which graphically support the analyzed issue.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 488-499
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skorpion-3 -- potomek pojazdu LOSOT
    Autorzy:
    Hołdanowicz, Grzegorz (1968-2011).
    Powiązania:
    Raport. Wojsko - Technika - Obronność 2004, nr 10, s. 30, 34, 36 10-12
    Data publikacji:
    2004
    Tematy:
    Polski Kontyngent Wojskowy w składzie Międzynarodowych Sił Stabilizacyjnych w Republice Iraku wyposażenie
    Skorpion-3 (samochód) budowa i konstrukcje
    Samochody terenowe budowa i konstrukcje
    Opis:
    Fot.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane zagadnienia z zakresu elektrycznego wyposażenia pojazdu dotyczące rozbudowy bazy badawczej realizującej programy nauczania i szkolenia
    Selected issues in the field of electric vehicle equipment concerning the extension of the teaching and training programs
    Autorzy:
    Plich, M.
    Stypułkowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313815.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wyposażenie elektryczne pojazdów
    laboratoryjne stanowisko badawcze
    pomiary termowizyjne
    electrical equipment of vehicles
    laboratory test stand
    thermovision measurements
    Opis:
    W artykule przedstawiono rozszerzenie możliwości pomiarowych dwóch wybranych stanowisk przeznaczonych do demonstracji systemu klimatyzacji pojazdu oraz samochodowych układów zapłonowych. Modułowa budowa stanowisk umożliwia rozszerzenie ich funkcji pomiarowych i badawczych o diagnostykę termowizyjną. Takie rozszerzenie zakresu badań wyposażania elektrycznego umożliwia jednocześnie wzbogacenie programu dydaktycznego prowadzonych ćwiczeń laboratoryjnych. Zaprezentowano tu również przykładowe termogramy wykonane na w/w stanowiskach.
    The article presents the extension of the measurement capabilities of two selected lab stands intended for the demonstration of a vehicle air conditioning system and automotive ignition systems. The modular structure of the stands allows to extend their measuring and research functionality of thermal imaging diagnostics. Such an extension of the scope of electrical equipment in stands also allows enrichment of the didactic program by expand of laboratory exercises. In the article was presented and discussed additional samples of thermograms taken at the stands.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 12; 602-607
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of suspended equipment on the carbody vertical vibration behaviour of high-speed railway vehicles
    Wpływ wyposażenia zamontowanego w nadwoziu wagonu na charakterystyki drgań pionowych pojazdu szynowego kolei szybkobieżnych
    Autorzy:
    Dumitriu, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/139537.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    railway vehicle
    flexible carbody
    suspended equipment
    vertical vibration
    frequency response functions
    geometric filtering effect
    pojazd szynowy
    elastyczne nadwozie wagonu
    wyposażenie zawieszone
    drgania pionowe
    funkcje odpowiedzi częstotliwościowej
    zjawisko filtracji geometrycznej
    Opis:
    The equipment mounted on the carbody chassis of the railway vehicles is a critical component of the vehicle in terms of ride comfort. The reason for that is their large mass, able to visibly influence the vibrations mode of the carbody. The paper examines the influence of the equipment upon the mode of vertical vibrations of the carbody in the high-speed vehicles, reached on the basis of the frequency response functions of the acceleration in three carbody reference points – at the centre and above the bogies. These functions are derived from the numerical simulations developed on a rigid-flexible coupled model, with seven degrees of freedom. As a rule, the results herein prove the influence of the equipment mounting mode (rigid or elastic), along with the speed regime, upon the level of vibrations in the carbody reference points, at the resonance frequency of the symmetrical bending mode. Similarly, it is also demonstrated how the equipment mass and the damping degree of the suspension system affect the level of the vibrations in the carbody.
    Wyposażenie zamontowane na podwoziu pudła wagonu kolejowego stanowi krytyczny składnik pojazdu gdy chodzi o komfort jazdy. Powodem jest jego znaczna masa, zdolna w istotny sposób wpływać na drgania pojazdu. W artykule badano wpływ wyposażenia na tryb drgań pionowych nadwozia wagonu kolei szybkobieżnych. Za podstawę przyjęto częstotliwościowe funkcje przyspieszenia wyznaczone w trzech punktach odniesienia – w środku pojazdu i ponad wózkami zwrotnymi. Funkcje te zostały wyznaczone na podstawie symulacji numerycznych opracowanych dla sprzężonego sprężysto-sztywnego modelu o siedmiu stopniach swobody. Otrzymane wyniki z reguły potwierdzają, że sposób zamontowania wyposażenia (sztywne lub sprężyste), wraz z warunkami prędkości jazdy, mają wpływ na poziom wibracji w wybranych punktach odniesienia na częstotliwości rezonansowej w symetrycznym trybie zgięciowym. Pokazano także jak masa wyposażenia i stopień tłumienia w systemie jego zawieszenia wpływają na poziom wibracji nadwozia.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2016, LXIII, 1; 145-162
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies