Wszystkie pola: wybór linii - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Model wyboru przez pasażera wariantu przemieszczenia do miejsca pracy w warunkach dużego miasta
Model of the choice of trip routes to workplaces in the condition of large city
Autorzy:: Horbachov, P.
Naumov, V.
Svichynska, O.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248475.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: modelowanie podróży
transport zbiorowy
wybór linii
travel modelling
public transport
Opis:: W artykule przedstawiono podejście do formulowania modelu zachowania pasażera w systemie komunikacji miejskiej, zgodne z zasadami świadomego podejmowaniaprzez osobę decyzji oraz opracowane modele dyskretnego wyboru. Zaproponowane są teoretyczne podstawy modelowania, zgodnie z którymi wartości atrakcyjności trasy przemieszczenia oblicza się za pomocą systemu całkowych równań Fredholma na podstawie statystycznych prawdopodobieństw wykorzystania alternatywnych tras dla każdego respondenta. Dla obliczania współczynników znaczenia parametrów w funkcji atrakcyjności wykorzystano analizę regresyjną oraz przedstawiono ocenę dokładności prognozy dla prawdopodobieństwa wyboru alternatyw. Przedstawiono funkcję atrakcyjności, która została opracowana w wyniku badań przemieszczeń do miejsc pracy dla miasta Charkowa.
The approach to formulating model of passenger behaviour in urban public transport according to the rules of conscious taking a decision by any person and some models of discrete choices have been presented in the paper. The theoretical basis for modelling according to which the values of attractiveness for trip routes are counted using Fredholm integral equations and its statistical probabilities of the usage of alternative routes by each respondent have been proposed. The regression function has been applied for counting the value of parameters in attractiveness function. The assessment of forecast accuracy of probability for the choice of alternatives has been presented. The attractiveness function drown up as a result of trip to workplaces research for the city of Charkow has been presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 2(98); 99-110
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Wpływ subiektywnej oceny jakości połączeń na wybór linii komunikacji zbiorowej
Influence of perceived route quality onto passenger’s choice of public transport line
Autorzy:: Bauer, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/248532.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: komunikacja zbiorowa
racjonalność decyzji
modelowanie linii komunikacji zbiorowej
public transport
rationality of decisions
public transport line modelling
Opis:: W referacie omówiono proces decyzyjny pasażera oczekującego na pojazd komunikacji zbiorowej na przystanku. Określono zbiór czynników zakłócających, wpływających na zmiany w funkcjonowaniu systemu transportu zbiorowego, a tym samym mających wpływ na ocenę tego systemu przez pasażera. Omówiono uwarunkowania podejmowania decyzji w warunkach ryzyka i niepewności. Zaprezentowano wyniki własnych badań nad przyczynami wyboru połączeń w oparciu o subiektywną ocenę usług komunikacji zbiorowej, w szczególności ocenę punktualności kursowania pojazdów. Zaprezentowano także wstępne wyniki badań nad zmiennością decyzji w obliczu nagłych zmian stanu systemu komunikacji zbiorowej.
The decision-making process of passenger waiting for public transport vehicle at the bus stop has been discussed in the paper. The set of factors with disturbing character, influencing onto state of the public transport system has been established. They have a very essential influence onto passenger’s assessment of the system and his decisions on risk and uncertainty conditions. In this paper the own research results of public transport lines choice have been shown and discussed with taking into consideration to the quality of public transport operation. Also preliminary results of variability decisions caused by changes in public transport system have been presented.
Źródło:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2012, 2(98); 4-18
1231-9171
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Going Green Supply Chain Management During COVID-19, Assessing the Best Supplier Selection Criteria: A Triple Bottom Line (TBL) Approach
W kierunku zrównoważonego zarządzania łańcuchami dostaw podczas pandemii COVID-19, ocena kryteriów wyboru najlepszych dostawców: analiza Potrójnej Linii Przewodniej (TBL)
Autorzy:: Khokhar, Maryam
Zia, Sayma
Islam, Tahir
Sharma, Anshuman
Iqbal, Wasim
Irshad, Muhammad
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2073430.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:: sustainable supply chain management SSCM
triple bottom line TBL
sustainable supplier selection SSS
Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution TOPSIS
COVID-19
zrównoważone zarządzanie łańcuchem dostaw
SSCM
potrójna linia przewodnia TBL
zrównoważony wybór dostawcy SSS
technika uporządkowania preferencji według podobieństwa do rozwiązania idealnego TOPSIS
Opis:: In the past ten years, sustainable supply chain management (SSCM) attach great importance due to consumers, for-profit and profitless organizations, laws and regulations to the social and corporate responsibilities of consumers, so it has been recognized by practitioners and scholars. Supplier selection, environmental effect like a lockdown, and social cooperation and other SSCM programs can play an important part in realizing the triple bottom line (TBL) of economic, environmental, social assistances. In supply chain management (SCM), the sustainable supplier selection (SSS) and firm performance plays an important role. Traditionally, when evaluating SSS performance, organizations will consider a new framework to obtain the overall criteria/sub-criteria of the sustainability index by encapsulating sustainability. In this paper 12 sub-criteria for 3 pillars of sustainability as economic, environment and social performance is collected. Although there are many articles on SSS and evaluation, so far, research on sustainability issues is very limited. This study endeavours to propose a fuzzy multi-criteria approach to discuss SSCM planning, and studies the issue of determining a current model for SSS in the supply chain during COVID-19 based on the TBL method. For express the linguistic value of the subjective preference of experts we use triangular fuzzy numbers. By using fuzzy numbers to find standard weights for qualitative performance evaluation, then fuzzy TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution) is proposed to find the ranking of SSS. However, COVID-19 has a negative role in SSS and in firm performance. The situation of lockdown due to COVID-19 has a negative effect on the performance of the organizations. An example is given of the proposed method.
Zrównoważone zarządzanie łańcuchem dostaw (SSCM) staje się coraz bardziej istotne w kontekście konsumentów, organizacji nastawionych na zysk i organizacji bez zysku oraz przepisy ustawowe i wykonawcze do społecznej i korporacyjnej odpowiedzialności konsumentów. Zostało docenione przez praktyków i naukowców. Wybór dostawcy, efekt środowiskowy, taki jak blokada, oraz współpraca społeczna i inne programy SSCM mogą odgrywać ważną rolę w realizacji Potrójnej linii przewodniej (TBL) pomocy ekonomicznej, środowiskowej i społecznej. W zarządzaniu łańcuchem dostaw (SCM) zrównoważony wybór dostawców (SSS) i wydajność firmy odgrywają ważną rolę. Tradycyjnie, podczas oceny wyników SSS, organizacje będą rozważać nowe ramy w celu uzyskania ogólnych kryteriów/podkryteriów indeksu rozwoju, poprzez enkapsulację zrównoważonego rozwoju. W niniejszym artykule zebrano 12 kryteriów cząstkowych dla 3 filarów zrównoważonego rozwoju, takich jak wyniki gospodarcze, środowiskowe i społeczne. Chociaż istnieje wiele artykułów na temat SSS i ewaluacji, jak dotąd badania dotyczące kwestii zrównoważonego rozwoju są bardzo ograniczone. Niniejsze badanie ma na celu zaproponowanie rozmytego, wielokryterialnego podejścia do omówienia planowania SSCM i bada kwestię określenia obecnego modelu SSS w łańcuchu dostaw podczas COVID-19 w oparciu o metodę TBL. Aby wyrazić wartość językową subiektywnej preferencji ekspertów, używamy trójkątnych liczb rozmytych. Stosując liczby rozmyte do znalezienia standardowych wag do jakościowej oceny wydajności, proponuje się następnie rozmyte TOPSIS (Technika uporządkowania preferencji według podobieństwa do idealnego rozwiązania) w celu znalezienia rankingu SSS. Stwierdzono, że pandemia COVID-19 wywiera negatywny wpływ na SSS i wydajność firmy. Sytuacja zablokowania z powodu pandemii COVID-19 także ma negatywny wpływ na wyniki organizacji. Pomoc stanowi nowa metoda, analizowana w niniejszym artykule.
Źródło:: Problemy Ekorozwoju; 2022, 17, 1; 36--51
1895-6912
Pojawia się w:: Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "wybór linii" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język