Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "waz, A." wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Asymmetry Coefficients as Indicators of Chaos
Autorzy:
Wąż, P.
Bielińska-Wąż, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1584980.pdf
Data publikacji:
2009-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
02.70.Rr
95.10.Fh
05.45.-a
05.45.Gg
05.45.Tp
Opis:
The aim of this paper is to present a new simple indicator of chaos derived from the dynamics of the motion. For this purpose statistical methods are used. A function describing the motion of the analyzed system (in the example under consideration, the time dependence of the angle of a damped driven pendulum, ω(t)) is recorded in time intervals t∊〈 $T_{s}$, $T_{f_{k}}$〉, k = 1, 2,...K, with $T_{f_{k}}$ > $T_{f_{k-1}}$. Each of the recorded functions is considered as a statistical distribution. The asymmetry coefficients of the set of distributions form a series and their behavior in periodic and chaotic regions is compared. It is shown that the behavior of this series in the chaotic and in the periodic regimes is entirely different. The changes of the asymmetry coefficients for the periodic cases are very regular and for the chaotic ones - random. In periodic cases, the coefficients converge to zero when the length of the distribution increases.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2009, 116, 6; 987-991
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Asymmetry Coefficients as Indicators of Chaos: Hyperchaotic Qi System
Autorzy:
Wąż, P.
Bielińska-Wąż, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1400122.pdf
Data publikacji:
2013-04
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
02.70.Rr
95.10.Fh
05.45.-a
05.45.Gg
05.45.Tp
Opis:
Statistical properties of the hyperchaotic Qi system are studied. The theory, recently formulated and applied for the damped driven pendulum, is used in this investigation. Asymmetry coefficients, related to the statistical moments of distributions composed from the time-series, are shown to behave in a different way for periodic, chaotic and hyperchaotic solutions and are proposed as indicators of chaos and hyperchaos.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 123, 4; 647-650
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Neural algorithm of fixing the ships position
Autorzy:
Stateczny, A.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320962.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja
sieci neuronowe
navigation
neural networks
Opis:
Comparative methods of plotting the ship’s position based on the radar picture can be applied in coastal regions and narrow passages. The article presents the algorithm of comparative plotting of the ship’s position with the application of an artificial intelligence method – artificial neural networks. The results of numerical experiments have been adduced, conducted according to the method worked out.
Źródło:
Annual of Navigation; 2000, 2; 127-141
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Receiver Autonomous Integrity Monitoring Method Based on Digital Pictures Analysis
Autorzy:
Nowak, A.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320799.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
integrity monitoring
RAIM
GNSS outliers
Opis:
The paper presents conception of receiver autonomous integrity monitoring (RAIM) method in urban areas based on digital pictures analysis. The results of considerations the system architecture and finale shape of mobile measurement station are described. The results of experiments done on model pictures are presented, too.
Źródło:
Annual of Navigation; 2010, 16; 89-98
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of effective swath width for dual-head multibeam echosounder
Autorzy:
Grządziel, A.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320440.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
multibeam echosounder
survey
swath width
Opis:
Many surveying companies and maritime institutions are now using multibeam systems for their operations, either offshore or in coastal and inland waters. Since the time the first multibeam echosounder appeared (late 1970s) the technology has advanced enormously. Modern systems now boast far greater angular coverage (typically 120º–150º) and form hundreds of beams. Dual-head multibeam systems can potentially cover the entire sector (180º) underneath the ship. However surveyors must be aware that the outer beams of these acoustic systems return the most errors causing that the effective swath width is shorter than what the manufacturers declare. The paper presents the methods of estimating of effective (usable) swath width of dual-head multibeam echosounder EM 3002D. Results of the hydrographic survey performed by the polish navy survey ship ORP ‘Arctowski’ have been showed in the article.
Wiele biur hydrograficznych, firm komercyjnych zajmujących się pomiarami oraz instytu-cji i ośrodków szkoleniowych w swoich badaniach morskich i śródlądowych wykorzystuje akustyczne systemy wielowiązkowe. Od czasu pojawienia się pierwszej echosondy wielo-wiązkowej (lata 70. XX w.) technologia prac pomiarowych rozwinęła się na niespotykaną skalę. Nowoczesne systemy oferują dziś znacznie większe robocze kąty pracy przetwor-ników (zazwyczaj 120º–150º) i tworzą setki wiązek. Systemy dwugłowicowe mogą potencjalnie pracować w 180º kącie roboczym pod stępką jednostki. Hydrografowie muszą mieć jednak świadomość, że skrajne wiązki tych systemów generują największe błędy, powodując, że efektywna szerokość pasa pomiarowego danej sondy jest w istocie krótsza niż ta, jaką deklarują światowi producenci. W artykule przedstawiono metodę szacowania efektywnej (użytkowej) szerokości pasa pomiarowego dwuprzetwornikowej sondy EM 3002D. Zaprezentowano wyniki badań przeprowadzonych z pokładu okrętu hydrograficznego ORP ‘Arctowski’ na akwenie Bałtyku południowo-wschodniego.
Źródło:
Annual of Navigation; 2016, 23; 173-183
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Precise Tracking Positions of a Submarine Vehicle
Autorzy:
Czaplewski, K.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320530.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
nawigacja podwodna
precyzyjne śledzenie
underwater navigation
precise tracking
Opis:
Using autonomous submarines for examination of sea bottom and underwater installations, also exploration of mineral deposits in shelf and hydrographical survey requires positioning of extended accuracy. The above implicates a necessity of developing a precise method of navigation and programme of working out the observational data. The commonly used radio navigation systems are useless in this case, as radio waves do not spread in water. Alternative inertial systems still prove inefficient accuracy. This is the reason why at present, more often, construction of underwater navigational systems on the model of radio navigational ones has been held forth. Another idea in this field is carrying out survey using various techniques and working out jointly the survey results on-board. Such a method allows improving accuracy of positioning.
Źródło:
Annual of Navigation; 2008, 13; 35-48
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Achieving position accuracy against moving target analyze
Autorzy:
Wąż, M.
Panasiuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320685.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
manewr taktyczny
śledzenie celu
tactical maneuver
target tracking
Opis:
Each navigator has to be able to achieve position by own ship against all types of targets. Maneuver calculations depend mostly on target position and movement vector measurements accuracy. This article presents how the time and maneuver course changes when changes target movement and position data accuracy changes.
Źródło:
Annual of Navigation; 2008, 13; 131-137
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niepewność pomiaru głębokości w pasie pomiarowym Swath echosondy wielowiązkowej
Vertical uncertainty in the multibeam echosounder SWATH width
Autorzy:
Grządziel, A.
Wąż, M.
Naus, K.
Felski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251122.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:
W artykule przedstawiono analizę niepewności pomiaru głębokości za pomocą echosondy wielowiązkowej. Scharakteryzowano znaczenie systemów „wielowiązkowych” w bezpieczeństwie żeglugi i transportu morskiego. Zaprezentowano również istotę pomiaru głębokości i źródła niepewności w echosondzie wielowiązkowej. Artykuł zawiera wyniki badania niepewności pomiaru głębokości dla echosondy wielowiązkowej EM 3002D, które przeprowadzono w styczniu 2015 z pokładu okrętu hydrograficznego ORP Arctowski na Zatoce Gdańskiej na głębokości 52m.
The analysis of multibeam echosounder bathymetry uncertainty has been presented in the paper. In addition to this, the article discussed the importance of swath system to safety of transportation and shipping. Authors described the principle of depth measurement and sources of uncertainty in multibeam echosounder. Moreover, the article shows the results of the survey of the multibeam depth measurement uncertainty conducted in the Gulf of Gdansk in 2015.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2575-2578
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
About Approximation of Convergence Superoperators in Quantum Perturbation Theory
Autorzy:
Bielińska-Wąż, D.
Paidarova, I.
Durand, Ph.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1964203.pdf
Data publikacji:
1997-06
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
63.10.+a
71.10.-w
Opis:
Perturbation methods are generally used for solving wave operator equations associated with the determination of effective Hamiltonians. In many cases the standard Rayleigh-Schrodinger and Brillouin-Wigner series either converge slowly or diverge. Therefore it is necessary to modify or to renormalize the standard wave equations. For that purpose derivative and convergence superoperators within the Ralyeigh-Schrodinger and Brillouin-Wigner formalisms were introduced. A new efficient otential is obtained and further application to molecular dynamics is indicated.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1997, 91, 6; 1061-1068
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The problem of the instrument stabilization during hydrographic measurements
Autorzy:
Felski, A.
Naus, K.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/106887.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Warszawska. Wydział Geodezji i Kartografii
Tematy:
hydrography
measurement
stabilization
ship
hydrografia
pomiar
stabilizacja
statek
Opis:
Performing any measurement on watercraft is connected with many additional difficulties caused by the sea-environment. The most important is the problem of spatial stabilization of measurement systems, which are usually fastened to craft body. As soon as usually these measurement are executed during the move of the craft additional question is the accuracy of execution the planed trajectory. This is a problem for all investigators, especially when system use spatially configured beams of any antennas or other sensors, regardless is it receiving or transmitting one. Different aspects of these question are the subject of research activity of Institute of Navigation and Maritime Hydrography of Polish Naval Academy. In this paper the review of works executed in last years are presented.
Źródło:
Reports on Geodesy and Geoinformatics; 2016, 100; 55-65
2391-8365
2391-8152
Pojawia się w:
Reports on Geodesy and Geoinformatics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Core Polarization Effects in the Relativistic Quantum-Defect-Orbital Theory
Autorzy:
Bielińska-Wąż, D.
Martin, I.
Karwowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1931291.pdf
Data publikacji:
1994-05
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
32.70.Cs
32.90.+a
Opis:
The quantum-defect-orbital method has been reformulated in order to include both relativistic effects and the electron correlation described by a core polarization potential. All quantities appearing in this formulation may be evaluated analytically. A comparison with experimental results demonstrates, on one hand, significance of the relativity-correlation corrections and, on the other, inadequacy of the relativistic quantum-defect-orbital approach when indirect relativistic effects are important, i.e. when atoms contain closed shells of d electrons.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 1994, 85, 5; 805-812
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The carbon footprint of a meat processing company
Ślad węglowy przedsiębiorstwa przetwórstwa mięsnego
Autorzy:
Bienkowski, J.
Dworecka-Waz, E.
Dabrowicz, R.
Holka, M.
Jankowiak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/37921.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2017, 16, 2
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The idea of using the A* algorithm for route planning an unmanned vehicle “Edredon”
Autorzy:
Naus, K.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359690.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
A* algorithm
navigation system
route planning
electronic chart
vehicle „Edredon”
Opis:
This article presents the concept of algorithm A* functioning in a navigation system equipped with electronic navigational chart for autonomous planning the shortest and safest route crossing an offshore unmanned vehicle “Edredon”. The first part describes the general technical architecture and functionality of the vehicle's navigation system. In the second part shows in detail the modules of the system responsible for the planning of the road and how to implement them in the A* algorithm. The third part describes the proper operation of testing whether the A* algorithm in the navigation system, while the task of planning the route of the autonomous vehicle. Final part is a discussion of the results obtained from tests carried out in order to evaluate the applicability of the A* algorithm for route planning in autonomous navigation systems.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 2; 143-147
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Present status and tendencies in docking systems’ development
Autorzy:
Felski, A.
Naus, K.
Świerczyński, S.
Wąż, M.
Zwolan, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/320743.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Forum Nawigacyjne
Tematy:
harbour navigation
harbor pilot
docking system
efficient navigation
Opis:
The process of the ships docking, especially very large ships, is an very risky operation in confined and busy port waters. The similar difficult is the task to pass along any channel, river, strait or similar water road. The basic difficulty causes maneuvering with the great mass of the ship in situation of small space to maneuvers, the large inertia of the object and poor maneuvering properties at small speeds occurring in such circumstances. An additional factor, which make this task more difficult is the influence of the wind and the sea current on the hull of the inert ship as well as consequences of the limited visibility. The bad weather can cause the necessity to delay the maneuver. However this joins with heavy costs. An alternative is usage of systems supporting this process. In this paper nowadays accessible systems for augmentation the docking and harbor navigation are analysed. There are: shore based (active or passive) and ship based (active). This paper is prepared in the frame of Bonus project call 2012 ‘The Captain Assistant system for Navigation and Routing during Operations in Harbor’.
Proces wprowadzania statków do portów, zwłaszcza statków bardzo dużych, to ryzykowna operacja, szczególnie na wodach ograniczonych i zatłoczonych. Podobnie trudne jest zadanie przeprowadzenia statku przez jakikolwiek kanał, rzekę, cieśninę lub podobną drogę wodną. Podstawowa trudność wynika z wielkiej masy statku w sytuacji małej przestrzeni, wielkiej bezwładności obiektu i złych własności manewrowych przy małych szybkościach, typowych dla takich okoliczności. Dodatkowym czynnikiem utrudniającym to zadanie jest wpływ wiatru i prądu morskiego na kadłub bezwładnego statku, jak również konsekwencje ograniczonej widoczności. Zła pogoda może spowodować potrzebę odłożenia manewru na później, jednak łączy się to z dużymi kosztami. Alternatywą może być zastosowanie systemów wspierających ten proces. W artykule przedstawiono analizę dostępnych obecnie systemów dedykowanych dla wspierania takich operacji w portach oraz żeglugi w akwenach ograniczonych. Systemy te występują w wariantach brzegowych (aktywne lub pasywne) oraz okrętowych (aktywne). Artykuł został przygotowany w ramach projektu BONUS 2012 „System wspomagania kapitana w procesie nawigacji w trakcie operacji portowych”.
Źródło:
Annual of Navigation; 2014, 21; 35-48
1640-8632
Pojawia się w:
Annual of Navigation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kamera ccd jako narzędzie do wzorcowych pomiarów kąta przechyłu statku
Ccd camera as a tool for reference measurements of the tilt angle of the vessel
Autorzy:
Naus, K.
Grządziel, A.
Wąż, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250856.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Opis:
W artykule przedstawiono badania mające na celu ocenę dokładności pomiarów kąta przechyłu statku przy wykorzystaniu kamery CCD. Założono, że pomiary te będą traktowane, jako wzorcowe w stosunku do pomiarów wykonanych inklinometrem. Pierwsza część artykułu zawiera teoretyczny opis miar dokładności pomiaru kąta przechyłu statku, wyznaczonego na podstawie obrazu linii widnokręgu - zarejestrowanego kamerą CCD. W drugiej części przedstawiono analizę porównawczą wyników pomiarów kątowych wykonanych inklinometrem oraz przy wykorzystaniu kamery CCD.
The article presents a research aimed to assess the accuracy of measurement of tilt angle of the vessel using a CCD camera. It was assumed that these measurements were treated as a reference in relation to the measurements made by use of inclinometer. The first part of the article contains the theoretical description of the measurement accuracy of the vessel tilt angle, determined on the basis of the image of the horizon line – recorded by a CCD camera. The second part presents a comparative analysis of the results of angular measurements made by use of inclinometer as well as a CCD camera
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 2763-2765
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies