- Tytuł:
-
Skrócenie czasu następstwa pociągów w metrze warszawskim
Shortening the time of trains sequence in the Warsaw underground - Autorzy:
-
Lejk, J.
Grunke, I. - Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/193785.pdf
- Data publikacji:
- 2018
- Wydawca:
- Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
- Tematy:
-
transport pasażerski
metro
czasy następstwa pojazdów
passenger transport
underground
vehicles sequence times - Opis:
-
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę metra
warszawskiego oraz czynniki wpływające na następstwo czasowe pociągów.
Wyróżniono i przeanalizowano dwa podstawowe czynniki wpływające
na następstwo czasowe pociągów: urządzenia i systemy techniczne
oraz zachowania pasażerów. Czas następstwa pociągów (częstość kursowania)
to istotny czynnik wpływający na jakość świadczonej usługi. Jego
wielkość jest zależna od elementów, które można kształtować w obszarze
działań technicznych za pomocą dostępnych rozwiązań systemów prowadzenia
ruchu, jak również poprzez wpływanie na zachowania pasażerów.
Zmiany wprowadzone w obu obszarach przyniosły efekt w postaci zwiększenia
zdolności przewozowych linii, podaży miejsc w wagonach i skrócenia
czasu następstwa pociągów. Prowadzone od dwunastu lat coroczne
badania opinii pasażerów potwierdzają, że częstość kursowania, szybkość
jazdy i punktualność kursowania pociągów metra mają duże znaczenie
dla pasażerów. Czynniki te są istotne dla pasażerów niezależnie, w jakiej
porze dnia odbywają podróż metrem. Wykonany w warunkach rzeczywistych
test sprawdzający możliwość realizacji przewozów pasażerskich
z czasem następstwa 2 minuty wykazał, że jest to możliwe. Wdrożenie,
na stałe, następstwa pociągów wynoszącego 2 minuty wymaga korekt
w obszarze infrastruktury linii metra i organizacji pracy oraz przygotowania
programu informacyjnego dla pasażerów.
The article presents a brief description of the Warsaw Metro and factors influencing the time sequence of trains. Two basic factors influencing the time sequence of trains were distinguished and analysed: devices and technical systems as well as passenger behaviour. The time sequence of trains (frequency of running) is an important factor affecting quality of the service. Its size depends on the elements that can be shaped in the area of technical activities using available solutions of traffic management systems, as well as by influencing passengers behaviour. Changes introduced in both areas resulted in the increase of the lines’ capacity, supply of seats in the wagons and shortening the time of trains sequence. An annual survey of passenger reviews conducted for twelve years confirms that the frequency of running, speed and punctuality of metro trains is very important for passengers. These factors are important for passengers, regardless of time of the day they travel by metro. A test performed in real conditions to check the possibility of carrying out passenger transport with the time of a 2-minute follow-up showed that it is possible. The implementation of permanent trains sequence of 2 minutes requires adjustments in the area of metro line infrastructure and work organisation as well as introduction of an information program for passengers. - Źródło:
-
Transport Miejski i Regionalny; 2018, 11; 30-35
1732-5153 - Pojawia się w:
- Transport Miejski i Regionalny
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł