Wszystkie pola: vehicle constructions - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Tuż przed Euro 6. Nowe konstrukcje autobusów na rok 2012 : producenci europejscy o zasięgu międzynarodowym
Autorzy:: Rusak, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/316788.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: konstrukcja pojazdu
autobus turystyczny
vehicle constructions
tourist bus
Opis:: W artykule przedstawiono nowe konstrukcje autobusowe, wprowadzane na rynek europejski w 2012 roku, przystosowane do zabudowy silników Euro 6.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 6-12
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Porównanie dwóch konstrukcji silników synchronicznych z magnesami trwałymi do pojazdu terenowego typu quad z napędem elektrycznym
Comparison of Two Constructions of Permanent Magnet Synchronous Motors Dedicated to All-Terrain Electric Vehicle Type Quad
Autorzy:: Rossa, R.
Wolnik, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1368711.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:: silniki synchroniczne
magnesy trwałe
uzwojenia z cewkami skupionymi
pojazdy elektryczne
synchronous motors
permanent magnets
concentrated coil windings
electric vehicles
Opis:: The paper deals with two different constructions of permanent magnet synchronous motors dedicated to a pure electric drive of all-terrain vehicle type Quad. Both constructions are a 6-pole machines, they have the same outer diameter and length of stator core and the same V-shaped arrangement of permanent magnet distribution in a rotor (the same volume of permanent magnet material). The main difference between two presented motor constructions lies in the design of wound stator. In the first solution a common 1-layer quasisinusoidal distributed winding is used with number of slots per pole per phase q = 2. In the second solution a concentrated coils are used in the stator winding and the number of slots per pole per phase is q = 0.5. In the paper the electromechanical parameters of these two motor constructions calculated for different operating conditions (nominal load and large torque overload) are described . The impact of using of winding with concentrated coils on motor performance, dimensions and mass is described.
W artykule przedstawiono i porównano dwa rozwiązania konstrukcyjne silników synchronicznych z magnesami trwałymi dedykowanych do napędu pojazdu rekreacyjnego typu Quad o napędzie elektrycznym. Obie konstrukcje są maszynami 6-biegunowymi, mają tą samą średnicę zewnętrzną pakietów blach stojana, tą samą długość pakietów blach oraz tą samą topologię rozmieszczenia magnesów trwałych w wirnikach, (w kształcie litery V, ta sama objętość magnesów). Głównym elementem odróżniającym obie konstrukcje silnika jest sposób wykonania stojanów uzwojonych. W pierwszym rozwiązaniu zastosowano klasyczne 1-warstwowe uzwojenie rozłożone quasi-sinusoidalnie, o liczbie żłobków na biegun i fazę q = 2. W drugim rozwiązaniu zastosowano uzwojenie stojana z cewkami skupionymi i liczbą żłobków na biegun i fazę q = 0.5. W artykule porównano uzyskane obliczeniowo parametry elektromechaniczne obu rozwiązań konstrukcyjnych silników dla różnych stanów pracy (obciążenie znamionowe i duże przeciążenie momentem) oraz omówiono wpływ zastosowania uzwojenia o cewkach skupionych na osiągi silnika, jego gabaryty mechaniczne i masę.
Źródło:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 4, 100/2; 105-110
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:: Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Development of constructions of electrical equipment and fuel systems for special-purpose vehicle based on the solutions of Zakład Doświadczalny Biskupiec sp. z o.o.
Autorzy:: Gąsior, R.
Kucharewicz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245007.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: dashboard
regulator
fuel system
on-board system
Opis:: The aim of this article is to describe the development of electrical equipment systems for military vehicles and fuel systems of these vehicles. Both electrical installations and fuel systems of military vehicles should meet strict quality requirements and resistance requirements to various exposure specified in the standards and other normative documents. This applies both to new vehicles and to the vehicles, which have been in service for many years. The article presents electrical components and fuel systems of military vehicles in which the fulfilment of quality and electromagnetic compatibility requirements and the use of innovative solutions constituted the leading targets in their construction. A great emphasis during the construction was placed not only on the fulfilment of functional requirements but also on the degree of reliability, maintainability, technical handling flexibility and the use of modern materials that can be recycled after the liquidation of the product. The presented fuel systems meet strict modern requirements and are worth recommending for both the application in the equipment that has already been operated and in newly designed vehicles.
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 1; 95-106
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Analysis of the drive constructions of extra-low pressure rubber-tired propellers of the vehicles for carrying goods
Autorzy:: Liashenko, M. V.
Chebanenko, A. P.
Shekhovtsov, V. V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241663.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: cross-country vehicles
extra-low pressure tires
vehicle passability
transmission of power
transmission
Opis:: Overcoming of road impassibility, increase of vehicle passability are the issues that are always actual for the areas with insufficiently developed road network in remote regions of the North, the Far East, Siberia, and also the lack of roads in oil and gas production places and their transportation to gathering stations. This issue is also actual during rescue missions after natural disasters, emergency situations and technogeneous disasters. To solve this important issue domestic and foreign industries produced and produce different kinds of off-road vehicles and snow and swamp-going vehicles: caterpillar, ski-caterpillar, on low-pressure tires. The advantage of the latter is the discovery of new opportunities in transportation, ecological compatibility, improved productivity and passableness. It is important to mention that almost all vehicles on extra-low pressure tires can swim. The fact that they all possess hermetic frame contributes to it, what is more, this usage of extra-low pressure tires provides this opportunity. This opportunity to deliver goods by the vehicles with extra-low pressure tires (VELPT), having no restriction in exploitation in summer and winter in the conditions of Arctic weak tundra, increases the competitive power of these vehicles compared to caterpillar off-road vehicles. Moreover, their usage is much cheaper than delivery by helicopter. All these lead to the popularity of VELPT, the growth of the number of their types for various purposes and appearance of new producers of this type of off-road vehicles.
Źródło:: Journal of KONES; 2015, 22, 1; 181-184
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Zasady projektowania taboru kolejowego uwzględniające potrzeby osób niepełnosprawnych - przegląd wybranych konstrukcji
Designing principles of railway stock to meet the needs of the disabled - review of selected constructions
Autorzy:: Kowalski, S.
Szewczyk, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/257253.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: osoba niepełnosprawna
modernizacja
projektowanie
podnośnik
przedział sanitarny
przedział pasażerski
pojazd szynowy
disabled
modernization
design
sanitary compartment
passenger compartment
rail vehicle
Opis:: W artykule przedstawione zostały wymagania stawiane projektantom, producentom i wykonawcom modernizacji taboru kolejowego dla umożliwienia i ułatwienia podróży środkami komunikacji kolejowej osobom niepełnosprawnym, poruszającym się na wózkach inwalidzkich. Przedstawiono na przykładzie kilku eksploatowanych przez spółki grupy PKP i prywatnych operatorów konkretne rozwiązania techniczne pojazdów, które poprzez swoją konstrukcję stają się przyjazne dla osób niepełnosprawnych i pozwalają na odbycie samodzielnej, bezpiecznej dla nich podróży.
The paper presents the requirements for designers, producers and performers of railway stock modernization to meet the needs of disabled people in wheelchairs, and make travelling by urban traffic possible for them. This subject is presented with the example of some concrete technical solutions for technical vehicles exploited by companies-groups of PKP and private operators. These technical vehicles, thanks to their construction, become more friendly for the disabled and allow them to travel safely and independently.
Źródło:: Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 77-88
1232-9312
Pojawia się w:: Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "vehicle constructions" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język