Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "van car" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Samochody dostawcze ze Stalowej Woli – Stal 300 i Stal 158
    Vans from Stalowa Wola - Stal 300 and Stal 158
    Autorzy:
    Zakrzewski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107440.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Instytut Transportu Samochodowego
    Tematy:
    samochód dostawczy
    samochód elektryczny
    homologacja
    eksploatacja
    van
    electrical car
    homologation
    exploitation
    Źródło:
    Transport Samochodowy; 2014, 4; 87-108
    1731-2795
    Pojawia się w:
    Transport Samochodowy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt silnika elektrycznego do zabudowy w piaście koła dostawczego hybrydowego samochodu o masie do 3,5 t
    Design of a wheel hub motor for a hybrid delivery van with a weight not exceeding 3.5 tons
    Autorzy:
    Dukalski, Piotr
    Mikoś, Jan
    Krok, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2142548.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik w piaście koła
    silnik z magnesami trwałymi
    samochód elektryczny
    napęd elektryczny
    wheel hub motor
    permanent magnet motor
    electric car
    electric drive
    Opis:
    W artykule autorzy zaprezentowali model silnika elektrycznego do zabudowy w piaście koła samochodu dostawczego o masie do 3,5 t. Przedstawiono wyniki symulacji pracy silnika w napędzie złożonym z dwóch silników zabudowanych w tylnej osi napędowej pojazdu. Symulacje zostały przeprowadzone dla założonego cyklu jazdy Artemis Urban, który odwzorowuje cykl miejski z uwzględnieniem przeciętnej dynamiki jazdy. Obliczenia zostały przeprowadzone w programie Ansys Motor-CAD, który pozwala na sprzężenie modelu elektromagnetycznego oraz modelu termicznego obwodu elektromagnetycznego silnika Zaprezentowano wyniki obliczeń temperatury poszczególnych elementów oraz parametrów pracy silnika przy symulacji jazdy miejskiej.
    In the article, the authors presented a model of an electric wheel hub motor of a delivery vehicle weighing up to 3.5 tons. The article presents the results of simulating the operation of the motor in a drive consisting of two motors, installed in the rear driving axle of the vehicle. The simulations were carried out for the assumed Artemis Urban driving cycle, which represents the urban cycle, taking into account the average driving dynamics. The calculations were carried out in the Ansys Motor-CAD program, which allows to perform calculations on coupled models of the electromagnetic and thermal circuit. The calculated operating temperatures of individual motor components and operating parameters during the simulation of urban driving are presented.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2022, 3, 1 (127); 135--145
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    NOWOCZESNE METODY ZARZĄDZANIA FLOTAMI SAMOCHODÓW CIĘŻAROWYCH I DOSTAWCZYCH W POLSCE
    MODERN MANAGEMENT METHODS FOR TRUCK AND VAN FLEETS IN POLAND
    Autorzy:
    WIETESKA, Stanisław
    PIECHOTA, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/550807.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
    Tematy:
    zarządzanie
    floty samochodowe
    assistance drogowe
    części zamienne
    rozliczenia
    management
    car fleets
    road assistance
    spare parts
    payments
    Opis:
    Dynamiczne zapotrzebowanie na przewozy drogowe różnego rodzaju towarów spowodowało gwałtowny wzrost liczby przedsiębiorstw eksploatujących różnego rodzaju pojazdy samochodowe. W praktyce spotykamy przedsiębiorstwa prywatne, państwowe, spółdzielcze eksploatujące co najmniej 5 pojazdów mechanicznych zwane flotami samochodowymi. Celem artykułu jest zaprezentowanie nowoczesnych metod zarządzania flotami pojazdów samochodowych ciężarowych i dostaw-czych. Stawiamy tutaj tezę, ze ciężarówki są dostępne praktycznie na bieżąco. W artykule opisujemy nowoczesne metody zarządzania takie jak: komputery pokładowe, ogumienie, GPS, assistance, karty paliwowe, systemy rozliczeń finansowych. Zwracamy uwagę na ubezpieczenia towarzyszące flotom samochodowym
    A dynamic demand for road carriage of a variety of goods has prompted a rapid increase in the number of businesses operating a variety of different motor cars. These are most often private, state-owned or cooperative enterprises operating at least 5 motor cars (car fleets). The purpose of this article is to present modern management methods for commercial truck and van fleets. We argue that, for all practical purposes, trucks are available on a round the clock basis. The article describes advanced management methods and tools, such as on-board computers, tyres, GPS, assistance, fuel cards, or payment systems. We also address the issue of car fleet insurance.
    Źródło:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2016, 8(2)/2016; 105-119
    2300-1739
    Pojawia się w:
    Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Koncepcja napędu hybrydowego przeznaczonego do samochodu dostawczego
    Concept of the hybrid drive dedicated for van car
    Autorzy:
    Król, E.
    Białas, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1369147.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    napęd hybrydowy
    samochód dostawczy
    hybrid drive
    van car
    Opis:
    In the paper the concepts of conversion a van vehicle type DZT Pasagon for bimodal hybryd car was described. The car will have the possibility to drive in three modes: "diesel", electric mode, and charging onboard battery. A special synchronous permanent magnets motor attended to the hybrid vehicle was designed. New motor will be mounted directly on the cardan shaft. The shaft of the electric motor is responsible for transmitting full torque from the internal combustion engine to the wheels. The electric motor will be able to work in motor and generator mode. In the generator mode batteries are charging. In the paper, distribution of main elements of the hybrid system, with particular emphasis on the location of the lithium ion batteries was discussed.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2012, 1, 94; 145-148
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ARMED CONFLICTS IN AFRICA: FRAGILE STATES AND RISING INSTABILITY
    KONFLIKTY ZBROJNE W AFRYCE: PAŃSTWA KRUCHE I ROSNĄCA NIESTABILNOŚĆ
    Autorzy:
    Van den Bosch, Jeroen
    Raubo, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/641895.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Al Shabaab
    Al Qaeda of Islamic Maghreb
    Angola
    AQIM
    Boko Haram
    CAR
    Congo (Brazzaville)
    Da`ish
    so-called Islamic State
    Al Kaida Islamskiego Maghrebu
    tzw. Państwo Islamskie
    Opis:
    W pierwszej części artykułu zaprezentowano przegląd wybranych konfliktów zbrojnych w Afryce Subsaharyjskiej, które toczyły się lub wybuchły ponownie w 2016 r. Autor (JVdB) postawił sobie za cel wskazanie przyczyn i charakteru brutalnych sporów, przede wszystkim poprzez odwołanie się do prac C. T. Call`a. Dążąc tym samym do rozpatrzenia dylematów związanych z “państwami upadłymi”, analizy problemu legitymizacji władzy, czy też poprzez określenie głównych możliwości oraz dysfunkcji z zakresu bezpieczeństwa, w szczegółowo rozpatrywanych przypadkach. Ponadto, Autor sformułował także scenariusze, starając się wywnioskować jak omawiane konflikty mogą ewoluować zarówno w perspektywie krótko jak i średnioterminowej. Próbując równocześnie odpowiedzieć na pytanie, które czynniki (strukturalne) zdominują ogólne tendencje zmian w regionie. W drugiej części artykułu (przez JR) postawiono sobie cel jakim jest przedstawienie uwarunkowań w zakresie aktywności najważniejszych organizacji terrorystycznych w Afryce. Ze szczególnym podkreśleniem znaczenia rejonu północno-wschodniego oraz północno-zachodniego tego kontynentu. Stąd wstępne skupienie uwagi na obszarze Somalii, która jako państwo słabe pozostaje pod wzmożonym wpływem tamtejszej dżihadystycznej organizacji Asz Szabaab, co więcej organizacji o dużym potencjale w zakresie wzrostu możliwości działania w kolejnych latach. Następnie dokonane zostało zarysowanie sytuacji w przypadku Egiptu, uwzględniając w głównej mierze aktywność tzw. Państwa Islamskiego na Synaju. Wskazano także na skomplikowaną sytuację wewnętrzną w Libii, gdzie jednak wbrew pozorom zagrożenie terrorystyczne było zbyt mocno pozycjonowane, chociażby względem wewnętrznego konfliktu pomiędzy zróżnicowanymi stronnictwami politycznymi. Finalnie spróbowano dokonać zobrazowania obecnej aktywności terrorystycznej w rejonie Mali, podkreślając znaczenie AQIM oraz w rejonie Nigerii, gdzie funkcjonuje Boko Haram.
    The first part of this article provides an overview of the development of entrenched armed conflicts in Sub Saharan Africa which continue or have resurfaced in 2016. The author (JVdB) aims to expose the underlying causes and nature of the violent contestation by drawing of the works of C. T. Call in order to break open the black box of ‘failed states’ and analyze their legitimacy, capacity and security gaps separately. In addition the author will provide short scenarios of how these conflicts are likely to evolve in the short and medium-term and which (structural) factors will dominate these trends. The second part of this article (by JR) mainly aims at presenting the basic preconditions for the activities of the major terrorist organizations in Africa. With emphasis on the importance of the north-east and north-west regions of this continent in context of terrorist threats. Hence the initial focus was put on Somalia, which as a permanent fragile state remains under the increased influence of the Jihadist organization Al Shabaab, which is an organization with a high potential for increased capacity in the coming years. Next, was sketched out the situation in Egypt, considering, in essence, the activity of the so-called Islamic State in Sinai Peninsula. In this Analysis it also pointed to the intricate internal situation in modern Libya after so-called Arab Spring and international military intervention, where, despite earlier appearances, the terrorist threat was too much positioned, mostly by comprised to the internal conflict between the different Libyan political parties. Finally, efforts were made to illustrate the current terrorist activity in the Mali area, highlighting the importance of Al Qaeda branch AQIM and the situation in Nigeria where Boko Haram group operates.
    Źródło:
    Przegląd Strategiczny; 2017, 10; 445-480
    2084-6991
    Pojawia się w:
    Przegląd Strategiczny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies