Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "utility vehicles" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Modern tendencies in the design of autonomous utility vehicles
    Autorzy:
    Mężyk, A.
    Czapla, T.
    Klein, W.
    Krzystała, E.
    Gembalczyk, G.
    Domagała, D.
    Dudek, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245027.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    autonomous vehicles
    machine design
    utility vehicles
    hybrid drive
    Opis:
    The article discusses the role of the modern approach to the design of autonomous utility vehicles. The study has been exemplified by a currently designed multi-purpose hybrid engineer vehicle. The article covers the application of modern hybrid drive and the suspension allowing for the regulation of the tension wheel. The drive system used in the described vehicle is a serial type. In contrast to the conventional solutions used so far in a similar vehicle, this system eliminate heavy and difficult parts to produce (e.g., gears) which allows to significant reduction of a vehicle's weight. The suspension system is based on the classical concept - with a torsional shafts. A movable tension wheel is an innovative element, which has been used in this suspension system. When the wheel is in the lower position the area of pressure increased so the force exerted on the ground is less. This option is useful in difficult, muddy off-road conditions. The Volvo Company wants to apply similar capabilities in their prototype diggers. In the article, the importance of the external appearance of the vehicle has been considered as well. A removable cab allows the remote control of the vehicle at any time and the same has been provided as an example of a modern solution concerning the external appearance of the vehicle.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2015, 22, 1; 227-234
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Semi-Markov approach for reliability modelling of light utility vehicles
    Autorzy:
    Oszczypała, Mateusz
    Ziółkowski, Jarosław
    Małachowski, Jerzy
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24200838.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    semi-Markov model
    reliability modelling
    readiness
    maintenance analysis
    transportation system
    Opis:
    Vehicles are important elements of military transport systems. Semi-Markov processes, owing to the generic assumption form, are a useful tool for modelling the operation process of numerous technical objects and systems. The suggested approach is an extension of existing stochastic methods employed for a wide spectrum of technical objects; however, research on light utility vehicles complements the subject gap in the scientific literature. This research paper discusses the 3-state semi-Markov model implemented for the purposes of developing reliability analyses. Based on an empirical course of the operation process, the model was validated in terms of determining the conditional probabilities of interstate transitions for an embedded Markov chain, as well as parameters of time distribution functions. The Laplace transform was used to determine the reliability function, the failure probability density function, the failure intensity, and the expected time to failure. The readiness index values were calculated on ergodic probabilities.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 2; art. no. 161859
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental and numerical analysis of vortex generators designed for utility vehicles
    Autorzy:
    Chidambaram, Ramesh Kumar
    Kanna, Rajesh
    Gopal, Poomanandan
    Arumugam, Senthil Kumar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27312222.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    vortex generator
    pressure coefficient
    numerical simulation
    drag force
    Opis:
    The main goal of today’s car designers is to minimize fuel consumption in all possible ways at the same time maintaining the vehicle’s performance as usual. The goal of this work is to study the effect of adding a vortex generator (VG) on the aerodynamics of the vehicle and fuel economy. Both theoretical and experimental works were carried out and the outcomes of the numerical simulations are contrasted with those of the experimental results. A utility vehicle model with a scale ratio of 1:15 was used as a test model. Experimental research has been done on the fluctuation of the coefficient of pressure, dynamic pressure, and coefficients of lift and drag with and without VG on the roof of a utility vehicle. The delta-shaped VG was put to the test both numerically and experimentally. At a velocity of 2.42 m/s, it is observed that the addition of VG can raise the pressure coefficient by about 17%. When compared to the vehicle model without vortex generators, the velocity profile of the ccomputational fluid dynamics analysis shows that at the back end of the vehicle, the wake has been minimized with VG.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2023, 44, 3; 217--240
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagnostyka pojazdów użytkowych w stacji kontroli pojazdów
    Diagnostic utility vehicles in the Vehicle Inspection Station
    Autorzy:
    Janiszewski, J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/377541.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    diagnostyka
    kodowanie pompy ABS
    badanie komputerowe okładzin ściernych klocków hamulcowych
    aspekt prawny
    Opis:
    Diagnostyka ma na celu rozpoznawanie niesprawności obiektów technicznych. W przypadku silnika spalinowego można ją zastosować w odniesieniu do diagnozowania pojazdów, sprawdzania poprawności działania elementów elektroniki samochodowej. System diagnostyki pokładowej pojazdu znany jest w Europie pod nazwą EOBD. Obowiązuje od 2000 roku także w krajach Unii Europejskiej. Zestawiono w artykule normy i przepisy oraz przykładowe badania prowadzone w Stacjach Kontroli Pojazdów.
    Diagnostics is designed to recognize the failure of technical objects. In the case of the internal combustion engine can be used for the diagnosis of vehicles, validate the key components of automotive electronics. On-board diagnostic system is known in Europe as the EOBD. Valid since 2000 also in the countries of the European Union. Standards and regulations are summarized in the article, and also examples of research in Vehicle Inspection Stations.
    Źródło:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering; 2015, 81; 205-211
    1897-0737
    Pojawia się w:
    Poznan University of Technology Academic Journals. Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of the high energy brake applications on the disc brake performance : established by inertia brake dynamometer testing
    Wpływ hamowania z dużą energią na hamulec tarczowy : określone poprzez badania na stanowisku dynamometrycznym do badań hamulców
    Autorzy:
    Dąbrowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313510.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    hamulec tarczowy
    hamowanie
    SUV
    disc brake
    brake
    Sport Utility Vehicles
    Opis:
    Article describes the dangers resulting in improper brake components choice and using them in an incorrect way. It shows the results of the tests conducted on the Brake Dynamometer test station on three different Sport Utility Vehicles.
    Artykuł opisuje zagrożenia związane z niewłaściwym doborem komponentów hamulca oraz z użytkowania hamulców w niewłaściwy sposób. Pokazuje wyniki badań hamulców z trzech pojazdów samochodowych typu SUV wykonanych na stanowisku dynamometrycznym do badań hamulców.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 601-606, CD
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie ogniw litowych do zasilania urządzeń technologicznych w górniczych wozach strzelniczych
    The use of lithium batteries to power technological equipment in blasting utility vehicles
    Autorzy:
    Okrent, Krzysztof
    Deja, Przemysław
    Polnik, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/198932.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Techniki Górniczej KOMAG
    Tematy:
    górnictwo
    maszyny elektryczne
    zasilanie akumulatorowe
    mining industry
    electric machines
    battery power supply systems
    Opis:
    W samojezdnych wozach strzelniczych do napędu układu jezdnego zastosowany jest wysokoprężny silnik spalinowy. Natomiast do napędu urządzeń technologicznych, zabudowanych na tych wozach, stosowany jest silnik elektryczny, który napędza pompę hydrauliczną. Silnik elektryczny zasilany jest z kopalnianej sieci elektroenergetycznej o napięciu znamionowym 500 V za pośrednictwem rozwijanego przewodu elektrycznego. W artykule przedstawiono nowe, akumulatorowe rozwiązanie zasilania silnika elektrycznego samojezdnego wozu strzelniczego. Układ ten składa się z modułu baterii i aparatury, zabudowanych na wozie strzelniczym oraz wolnostojącego modułu ładowania. Wprowadzenie akumulatorowego zasilania układu roboczego zabudowanego na wozie, w miejsce stosowanego w dotychczasowych rozwiązaniach zasilania przewodowego, jest istotną innowacją wozu strzelniczego. Zastosowane w tym rozwiązaniu ogniwa litowe charakteryzują się wysoką gęstością energii oraz wysoką gęstością mocy, w stosunku do powszechnie stosowanych baterii ogniw kwasowo-ołowiowych i nie wydzielają gazów elektrolitycznych (np. wodoru) podczas eksploatacji.
    Self-propelled blasting utility vehicles are powered by diesel engines. However, electric motors are used to power the technological devices installed on these vehicles, and such a motor powers a hydraulic pump. The electric motors are powered from the mine's power grid with a rated voltage of 500 V via an unwound electric cable. A new battery solution for the electric motor of a self-propelled blasting utility vehicle is presented. This system consists of a battery module and fittings, installed on a blasting utility vehicle and a free-standing charging module. The introduction of battery power supply unit to the working system installed on the vehicle instead of the wired power supply used in existing solutions is an important innovation of the blasting utility vehicles. The lithium cells used in this solution are characterized by high energy density and high power density, compared to commonly used leadacid batteries and during operation do not emit electrolytic gases (e.g. hydrogen).
    Źródło:
    Maszyny Górnicze; 2019, 37, 3; 42-49
    0209-3693
    2450-9442
    Pojawia się w:
    Maszyny Górnicze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcje autobusów prezentowanych podczas targów FIAA w Madrycie. Cz. 1
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/309984.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy
    autobusy miejskie
    autobusy turystyczne
    konstrukcja autobusu
    producenci autobusów
    targi pojazdów użytkowych
    targi FIAA
    buses
    city bus
    tourist bus
    bus construction
    bus manufacturer
    trade fair of utility vehicles
    FIAA fair
    Opis:
    W dniach od 23 do 26 maja na terenach Międzynarodowych Targów IFEMA w Madrycie miała miejsce jedna z najważniejszych tegorocznych imprez targowych – FIAA (Fiera Internacional del Autobus y del Autocar). To już 13. edycja tych targów. Pierwsza miała miejsce w 1994 r. W niniejszym artykule omówiono konstrukcje konstrukcje autobusów prezentowanych podczas tych targów.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 13-19
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Konstrukcje autobusów prezentowanych podczas targów FI AA w Madrycie. Cz. 2
    Autorzy:
    Rusak, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316407.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy
    autobusy miejskie
    autobusy turystyczne
    konstrukcja autobusu
    producenci autobusów
    targi pojazdów użytkowych
    targi FIAA
    buses
    city bus
    tourist bus
    bus construction
    bus manufacturer
    trade fair of utility vehicles
    FIAA fair
    Opis:
    W dniach od 23 do 26 maja na terenach Międzynarodowych Targów IFEMA w Madrycie miała miejsce jedna z najważniejszych tegorocznych imprez targowych - FIAA (Fiera Internacional del Autobus y del Autocar). Konstrukcje autobusów prezentowanych podczas tych targów przez koncerny globalne opisano w pierwszej części artykułu [3]. W niniejszym artykule omówiono pojazdy producentów hiszpańskich i portugalskich.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 9; 8-15
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Hybrydyzacja układów napędowych pojazdów transportu masowego
    The hybridization of propulsion systems of mass transport vehicles
    Autorzy:
    Andrzejewski, M.
    Pielecha, I.
    Daszkiewicz, P.
    Merkisz-Guranowska, A.
    Stawecki, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/132902.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    układ napędu hybrydowego
    pojazd użytkowy
    pojazd szynowy
    hybrid drive
    utility vehicle
    rail vehicle
    Opis:
    W referacie zawarto informacje na temat aktualnych trendów w konstrukcji układów napędowych, implementowanych współcześnie w pojazdach transportu masowego – drogowych pojazdach użytkowych oraz pojazdach szynowych trakcji spalinowej. Zaprezentowano podział układów napędu hybrydowego, pozwalających na zmniejszenie zużycia paliwa przez pojazdy oraz emisji szkodliwych składników spalin do atmosfery. W referacie dokonano ponadto przeglądu eksploatowanych pojazdów transportu masowego z układami napędu hybrydowego, w tym m.in. samochodów dostawczych, ciężarowych i lokomotyw spalinowych. Analizy literatury dokonano w odniesieniu do pojazdów wyposażonych w różne konfiguracje tych układów napędowych z silnikami spalinowymi o zapłonie samoczynnym.
    The paper provides information on the current trends in the design of propulsion systems currently implemented in mass transport vehicles – road commercial vehicles and rail vehicles with diesel traction. The classification of hybrid systems that reduce fuel consumption by vehicles and harmful emissions into the atmosphere was presented. In addition, the paper contains a description of the mass transport vehicles with the hybrid propulsion systems, including delivery vans, trucks and locomotives. An analysis of the literature was made in respect of vehicles fitted with different configurations of these propulsion systems with compression ignition engines.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2015, 54, 3; 658-665
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości fizykochemiczne i użytkowe biopaliw B50 skomponowanych w wersji letniej i zimowej przeznaczonych do zasilania pojazdów rolniczych
    Psychochemical and utility properties of B50 biofuels composed in summer and winter versions for the purpose of supplying power to agricultural vehicles
    Autorzy:
    Wolszczak, J.
    Jakubiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/291079.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    biopaliwo
    mieszanka B50
    depresator
    liczba kwasowa
    indeks cetanowy
    biofuel
    B50 mixture
    antidepressant
    acid number
    cetane index
    Opis:
    Biopaliwa B50L i B50Z otrzymano w laboratorium przez zmieszanie równych objętości handlowego Bioestru B100 (estry metylowe oleju rzepakowego) z handlowymi olejami napędowymi. Zbadano właściwości fizykochemiczne i użytkowe paliw wyjściowych oraz mieszanek B50 skomponowanych w wersji letniej (B50L) i w wersji zimowej (B50Z). Stwierdzono, że z wyjątkiem dwóch parametrów: liczby kwasowej dla biopaliwa B50L i indeksu cetanowego dla mieszanki B50Z, pozostałe parametry jakościowe spełniają wymagania określone dla biopaliwa B20. Oceniono skuteczność działania wybranych dodatków depresujących oraz stabilność właściwości niskotemperaturowych depresowanych biopaliw B100 i B50. Proponowane biopaliwa B50 mogą znaleźć zastosowanie w eksploatacji maszyn rolniczych w okresie letnim i zimowym.
    B50L and B50Z biofuels were received in the laboratory by mixing equal volumes of commercial Bioester B100 (methyl esters of rape-seed oil) with commercial diesel oils. Physicochemical and utility properties of output fuels and B50 mixtures composed in summer version (B50L) and winter version (B50Z) and were tested. It was found that, except for two parameters: the acid number for B50L biofuel and the cetane index for B50Z mixture, other quality parameters comply with requirements stated for B20 biofuel. The efficiency of operation of selected antidepressant additives and the stability of low-temperature properties of B100 and B50 biofuels treated with antidepressant additives were evaluated. Proposed B50 biofuels can be used for the operation of agricultural machines in summer and winter seasons.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2010, R. 14, nr 5, 5; 299-309
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies