Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "use comfort" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-27 z 27
    Tytuł:
    Impact of upholstered furniture seat structures on the long-term use comfort
    Autorzy:
    Wiaderek, Krzysztof
    Wiaderek, Iwona
    Lange, Julia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24072168.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    seat
    upholstered furniture
    comfort
    contact pressure
    foam
    Opis:
    Wpływ konstrukcji mebli tapicerowanych na komfort w okresie długotrwałego użytkowania. Głównym celem pracy była analiza wpływu zmian konstrukcji siedzisk mebli tapicerowanych na pomiar komfortu mebli nowych oraz po długotrwałym ich użytkowaniu. Badania przeprowadzone były przy użyciu maty sensorowej Force Sensitive Applications z odczytem naprężeń kontaktowych oraz profilowanego wgłębia wciskanego w siedzisko siłą 760 N. Okres 5 letniego, długotrwałego użytkowania zasymulowano działaniem cyklicznego obciążenia 1000N x 25000 powtórzeń. Na podstawie przeprowadzonych analiz uzyskanych wyników badań zaobserwowano niekorzystny wzrost współczynnika dyskomfortu D o około 0,8% przy zaobserwowanym spadku o 12,7 % dla siedziska I i 11,5% dla siedziska II. Oznacza to wzrost odczucia komfortu użytkowania siedzisk I i II w okresie użytkowania. Wiąże się to ze spadkiem sztywności siedzisk. Siedziska o niższej sztywności („bardziej miękkie”) wywołują mniejszy nacisk na ludzkie ciało z uwagi na większą powierzchnię użytkową.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2019, 108; 39--44
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Działania zmierzające do zmniejszenia zużycia energii i wody bez uszczerbku na komforcie mieszkania
    Autorzy:
    Kopietz-Unger, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162870.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    oszczędność energii
    komfort użytkowania
    regulator temperatury
    wietrzenie pomieszczeń
    oszczędzanie wody
    energy conservation
    use comfort
    temperature controller
    room airing
    water conservation
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 9, 9; 37-40
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of the use of comfort devices on the exhaust emission from a hybrid vehicle
    Autorzy:
    Siedlecki, Maciej
    Merkisz, Jerzy
    Kubiak, Kamil
    Rymaniak, Łukasz
    Dobrzyński, Michał
    Gallas, Dawid
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/973150.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    emission
    hybrid
    fuel consumption
    emisja
    hybryda
    zużycie paliwa
    Opis:
    Vehicles are equipped with more and more devices to improve the comfort of traveling. They are usually powered by electricity generated by the engine, which translates into an increase in its loads and, as a consequence, fuel consumption and emission. However, there is no information about the possible increase in the amount of other harmful components contained in the exhaust gases. Often this result is inadequate to that obtained during the operation of the vehicle, where the obtained fuel consumption is higher. As part of this article, tests were carried out in real hybrid vehicle traffic conditions on the same test route using an analyzer from the PEMS (Portable Emission Measurement System) ¬ SEMTECH DS Sensors Inc. The analysis of gaseous components of exhaust gases together with the exhaust mass flow probe and the GPS system made it possible to calculate the pollutant emission. On this basis, the actual mileage fuel consumption of the tested vehicle was calculated using the road emission of carbon-containing compounds (carbon balance method).
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 4; 280-285
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Comfort of use assessment in buildings with interior wall insulation based on silicate and lime system in the context of the elimination of mould growth
    Ocena komfortu użytkowania obiektów docieplonych od wewnątrz systemem silikatowo-wapiennym w aspekcie likwidacji pleśni
    Autorzy:
    Radziszewska-Zielina, E.
    Czerski, P.
    Grześkowiak, W. Ł.
    Kwaśniewska-Sip, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230425.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    płyta silikatowo-wapienna
    pleśń
    komfort użytkowania
    ocieplenie od wewnątrz
    izolacja cieplna
    energy retrofitting
    internal wall
    silicate-limestone board
    use comfort
    thermal insulation
    mould
    Opis:
    In the article, the authors presented the results of microbiological air quality studies in selected buildings with additional thermal insulation applied from the inside using a silicate and lime system, as well as the results of a survey study concerning the comfort of use of said buildings. The microbiological air quality studies, conducted in buildings immediately prior to and after the application of additional thermal insulation using silicate and lime sheets, demonstrated a significant decrease in the number of mould spores in interior spaces. This was also reflected in the results of a survey study. The survey study was conducted with users of public and commercial buildings and municipal housing buildings in Krakow. Thanks to the additional insulation applied from inside using the silicate and lime system, all of the utilitarian parameters of internal spaces had improved. The most significant changes concerned parameters like comfort of use, the aesthetic of the spaces and breathing comfort. According to experts, the silicate and lime system was also rated highly in terms of the analsed parameters.
    W przypadku remontu i termomodernizacji użytkowanych budynków zabytkowych lub obiektów objętych ochroną konserwatorską, dążenie do uzyskania wartości parametrów charakterystycznych dla budownictwa energooszczędnego, z jednej strony przekłada się na oszczędności eksploatacyjne, z drugiej jednak strony, wiąże się np. z ograniczeniem powierzchni użytkowej, z uwagi na konieczność docieplenia ścian od wewnątrz. Kontrola występowania zagrzybienia w budynkach oraz jego ograniczenie, wymaga całościowego podejścia do procesu budowlanego i eksploatacyjnego, uwzględniającego m.in. aspekty termoizolacji, ogrzewania, wentylacji, materiałów wykończeniowych jak również odpowiedniej konserwacji pomieszczeń. Nadmierny rozwój grzybów pleśniowych w pomieszczeniach użytkowych jest przyczyną problemów zdrowotnych użytkowników oraz pogorszenia się stanu komfortu użytkowania pomieszczeń. Ludzie spędzają coraz więcej czasu w pomieszczeniach, dlatego jakość powietrza jest tak ważna. Jednym z kompleksowych rozwiązań dotyczących poprawy warunków użytkowania pomieszczeń jest zastosowanie systemu dociepleń od wewnątrz płytą silikatowo-wapienną, będącą przedmiotem badań w projekcie pt. „Opracowanie i wdrożenie zintegrowanych metod trwałej likwidacji przyczyn i skutków powstawania pleśni w budynkach o różnym przeznaczeniu i sposobie użytkowania z zastosowaniem nowych kompozycji materiałów oraz technik aplikacyjno-wykończeniowych” (nr wniosku POIR.01.01.01-00-0535/17), zakwalifikowanym do dofinansowania w ramach naboru konkursu nr 3/1.1.1/2017 POIR 2014-2020 ogłoszonego przez NCBR. W artykule przedstawiono jedynie część, spośród obszernych, przeprowadzonych w ramach projektu badań. W niniejszej pracy skupiono się na aspekcie komfortu użytkowania obiektów docieplonych od wewnątrz proponowanym systemem. Ocenę przeprowadzono na podstawie badań czystości mikrobiologicznej powietrza. Podjęto również próbę określenia subiektywnej oceny ogólnego komfortu odczuwanego przez użytkownika. W tym celu przeprowadzono badania sondażowe wśród użytkowników lokali docieplonych proponowanymi płytami silikatowo-wapiennymi.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 89-104
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Research condition of complex technical objects
    Badanie stanu złożonych obiektów technicznych i konstrukcji
    Autorzy:
    Żółtowski, B.
    Castañeda, L.F.
    Żółtowski, M.
    Wierzbicki, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28766346.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    transport
    public transport
    railway transport
    railway vehicle
    vehicle
    passenger
    railway track
    technical object
    technical condition
    dynamic stability
    diagnostic system
    use comfort
    transport safety
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 2; 21-30
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of comfort of use of footbridges
    Autorzy:
    Pańtak, M.
    Marecik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/298160.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Warmińsko-Mazurski w Olsztynie
    Tematy:
    comfort
    footbridges
    vibrations
    dynamics
    serviceability limit state
    Opis:
    To assess the comfort of use of the structures designed for human use during its vibrations it is necessary to know the requirement of the comfort criteria for the specific type of the structure. In the paper the issue of evaluation of the footbridges vibrations acceptability along with proposal of comfort criteria for the footbridges elaborated on the basis of survey researches were presented. The proposal of the vibration comfort criteria taking into account frequency of vibrations occurrence (frequent, rare and exceptional events) were characterized and compared with propositions of other authors, standards and recommendations.
    Źródło:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn; 2018, 21(3); 233-246
    1505-4675
    2083-4527
    Pojawia się w:
    Technical Sciences / University of Warmia and Mazury in Olsztyn
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of technology production on comfort use of nonwovens surgical gowns
    Autorzy:
    Grzybowska-Pietras, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/284828.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Polskie Towarzystwo Biominerałów
    Tematy:
    nonwovens
    surgical gowns
    comfort of use
    spun-bonded
    SMS
    Opis:
    The paper presents the results of the impact of technology manufacturing nonwoven, disposable surgical garments on their selected useful properties. During the research examined four most commonly used surgical gowns in the operating rooms and an assessment of their physical and useful characteristics. In connection with the impossibility of assessing resistance to penetration of microorganisms as well as pollination of human epidermal of investigated surgical gowns, made a comparative investigation of filtration characteristics of the evaluation of fractional pore distribution. The surgical clothing should fulfill requirements for comfort of use, which largely are linked to guidelines for surgical gowns shown in the standard PN-EN 13795-3:2006 “Surgical drapers, gowns and clean air suits, used as medical devices for patients, clinical staff and equipment- Part 3: Performance requirements and performance levels”. According to it, all the available products on the market, which are surgical gowns should be within the specified range of analyzed properties. The obtained results allowed to determine how the manufacturing technology can affect on the barrier protection as well as the comfort of use.
    Źródło:
    Engineering of Biomaterials; 2010, 13, no. 99-101; 11-12
    1429-7248
    Pojawia się w:
    Engineering of Biomaterials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of the use of comfort devices on the exhaust toxic compounds from a modern PC car with spark ignition engine
    Autorzy:
    Siedlecki, Maciej
    Merkisz, Jerzy
    Dobrzyński, Michał
    Kubiak, Kamil
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2097654.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    exhaust emission
    real driving emissions
    RDE
    combustion engine
    comfort devices
    emisja spalin
    rzeczywiste emisje z jazdy
    silnik spalinowy
    urządzenia zwiększające komfort
    Opis:
    The use of comfort systems, the number of which in vehicles is constantly increasing, has a direct impact on fuel consumption and engine load. As part of the article, the vehicle's drive in real operating conditions was analyzed in terms of the emission of toxic compounds. The tests were carried out without and with the systems turned on, using the PEMS apparatus, where road emissions of carbon dioxide, carbon monoxide, hydrocarbons, nitrogen oxides and solid particles were measured in terms of mass, number and size distribution of diameters. The track was driven four times with different setting of the powertrain of examined car. The differences concerned the number of comfort systems in the vehicle and the mode of operation of the combustion engine.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2022, 61, 3; 50--55
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Użytkowanie nieprzepuszczalnej odzieży ochronnej - komfort pracy
    The use of impermeable protective clothing – comfort of work
    Autorzy:
    Bartkowiak, G.
    Marszałek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/180451.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    odzież ochronna
    komfort cieplny
    thermal comfort
    protective clothing
    Opis:
    W artykule omówiono czynniki wpływające na kształtowanie się mikroklimatu pod odzieżą na podstawie wymiany ciepła między organizmem a otoczeniem. Przedstawiono wyniki badań fizjologicznych uzasadniających ograniczenie czasu stosowania nieprzepuszczalnej odzieży ochronnej. Opisano również sposoby zmniejszania dyskomfortu pracy w tego rodzaju odzieży ochronnej oraz zasady jej bezpiecznego użytkowania.
    This paper presents factors that influence the shaping of the microclimate under clothing on the basis of the heat exchange between the human body and the environment. Results of physiological studies that justify the limitation of the duration of use of impermeable protective clothing are presented. The article also discusses ways of decreasing work discomfort in this kind of protective clothing and the principles of its safe use.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2007, 3; 22-25
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Powierzchnia soczewek kontaktowych a bezpieczeństwo i komfort użytkowania
    The surface of contact lenses and the safety and comfort of use
    Autorzy:
    Figura, Paulina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1929179.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Medical Education
    Tematy:
    komfort
    lubrykacja
    powierzchnia modyfikowana w plazmie
    soczewki kontaktowe
    Opis:
    Soczewki kontaktowe są coraz popularniejszą metodą korekcji i coraz więcej specjalistów sięga po takie rozwiązanie dla swoich pacjentów. Mimo postępu technologicznego cały czas mamy jednak do czynienia z porzuceniami soczewek kontaktowych. Przyczyna, która jest wskazywana jako najważniejsza, to dyskomfort. Badania jednoznacznie pokazują, że komfort użytkowania soczewek jest związany z ich powierzchnią – powierzchnie zmodyfikowane, o dużym współczynniku lubrykacji dają dużo lepsze efekty. Co więcej, sama powierzchnia soczewek jest odpowiedzialna za gromadzenie się osadów, a to ma już bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo.
    Contact lenses are becoming more popular method of correction and more specialists choose this solution for their patients. However, despite advances in technology we still have to deal with dropouts. The most popular reasons for its discomfort. Technology of lens surface is really important – lubrication and wettability cooperate with comfort.
    Źródło:
    OphthaTherapy; 2015, 2, 2; 148-153
    2353-7175
    2543-9987
    Pojawia się w:
    OphthaTherapy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of dynamic characteristics of the footbridge with integral abutments
    Ocena parametrów dynamicznych zespolonej kładki dla pieszych z przyczółkami zintegrowanymi
    Autorzy:
    Pańtak, M.
    Jarek, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396116.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    dynamics
    vibration
    footbridges
    integral abutments bridges
    comfort of use
    drgania
    kładki dla pieszych
    mosty zintegrowane
    komfort użytkowania
    Opis:
    The paper presents the results of dynamic field tests and numerical analysis of the footbridge designed as a three-span composite structure with integral abutments. The adopted design solution which has allowed to achieve a high resistance of the structure to dynamic loads and to meet the requirements of the criteria of comfort of use with a large reserve has been characterized. For comparative purposes, numerical analyzes of three construction variants of the footbridge were presented: F-1 - construction with integral abutments (realized variant), F-2 - construction with girders anchored in the abutments by means of tension rocker bearings, F-3 - construction with concrete side spans.
    W referacie przedstawiono wyniki dynamicznych badań terenowych i analiz numerycznych kładki dla pieszych zaprojektowanej jako trójprzęsłowa konstrukcja zespolona z przyczółkami zintegrowanymi. Scharakteryzowano przyjęte rozwiązanie konstrukcyjne oraz metodykę numerycznych analiz dynamicznych kładki. Zaprezentowano wyniki analiz numerycznych trzech wariantów konstrukcyjnych obiektu (F-1 - konstrukcja z przyczółkami zintegrowanymi (wariant zrealizowany), F-2 - konstrukcja z dźwigarami zamocowanymi w przyczółkach za pomocą łożysk wahaczowych, F-3 - konstrukcja z betonowymi przęsłami bocznymi).
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 26(3); 171-178
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Significance of Functional Studies Designing Filtering Half-masks with Superabsorbent Polymer
    Znaczenie badań użytkowych w procesie projektowania półmasek filtrujących
    Autorzy:
    Brochocka, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/231868.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    respiratory protective devices
    filtering half mask
    superabsorbent polymer
    comfort of use
    sprzęt ochrony dróg oddechowych
    półmaska filtrująca
    polimer superabsorpcyjny
    komfort użytkowania
    Opis:
    Functional studies of a range of personal protective equipment approved for distribution in European and international markets, conducted at different workplaces, showed that almost half of the participating workers did not find it comfortable. The objective of the work was to evaluate the comfort of use and functionality of a half-mask containing a superabsorbent polymer (SAP) designed for respiratory protection under harsh working conditions. The modifications implemented following functional studies were subsequently verified. The results of functional studies confirmed the hypothesis that nonwovens with SAP offer improved comfort of use. Filtering half-masks of modified construction fit users’ faces much better, without causing skin irritation or chafing; the masks were also free of pungent or offensive odors, which contributed to good user experience. The results show the significance of functional studies involving workers in real-life workplaces.
    Badania użytkowe środków ochrony osobistej dopuszczonych do wprowadzania na rynek europejski i międzynarodowy przeprowadzone na różnych stanowiskach pracy wykazały, że prawie połowa badanych pracowników nie zaakceptowała ich jako wygodne w użytkowaniu. Aby środki te były bezpieczniejsze na stanowiskach pracy należy zwrócić uwagę na ich ergonomię, formę i styl. Dlatego niezbędne jest prowadzenie dalszych badań użytkowych w odniesieniu do poprawy komfortu użytkowania i zapewnienia skutecznej ochrony pracownikom na stanowisku pracy. Celem pracy była ocena wygody użytkowania i funkcjonalizacji modelu półmaski filtrującej zawierającej polimer SAP, przeznaczonej do ochrony układu oddechowego w warunkach ciężkiej pracy fizycznej oraz potwierdzenie poprawności dokonanych modyfikacji konstrukcji po badaniach użytkowych. Analiza wyników badań i obserwacji prowadzonych w zakresie użyteczności i funkcjonalności opracowanego modelu półmaski filtrującej potwierdziła słuszność założenia o poprawie komfortu użytkowania wprowadzając do materiału włókninowego polimer SAP. Zweryfikowany model półmaski filtrującej w zakresie jej konstrukcji okazał się zdecydowanie lepiej dopasowany do twarzy użytkownika i nie powodował odgnieceń i podrażnień skóry oraz nie wydzielał ostrych i nieprzyjemnych zapachów, co miało znaczący wpływ na wzrost komfortu użytkowania. Przedstawione wyniki badań wskazały jak duże znaczenie w projektowaniu sprzętu odgrywają badania użytkowe na rzeczywistych stanowiskach pracy z udziałem pracowników.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2020, 2 (140); 61-66
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena bezpieczeństwa i komfortu użytkowania nawierzchni asfaltobetonowej na przykładzie drogi gminnej
    Evaluation of safety and comfort of use on the example of asphalt and concrete municipal road surface
    Autorzy:
    Kosiń, M.
    Pietrzak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068367.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    droga
    nawierzchnia drogowa
    bezpieczeństwo
    road
    pavement
    safety
    Opis:
    Przedmiotem niniejszego artykułu jest ocena parametrów wpływających na bezpieczeństwo i komfort użytkowania nawierzchni asfaltobetonowej pod kątem właściwości przeciwpoślizgowych oraz natężenia hałasu i drogi hamowania.
    The subject of this article is to assess the parameters affecting the safety and comfort of use of asphalt and concrete surface concerning its skid properties, noise level and braking distance.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 107--117
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie układów tekstylnych z udziałem włókien TENCEL® FCP poprawiających komfort użytkowania obuwia zamkniętego
    Designing textile systems using TENCEL® FCP fibers to improve comfort of use of closed footwear
    Autorzy:
    Alvarez, Joanna
    Falkiewicz-Dulik, Michalina
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/412669.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Skórzanego
    Tematy:
    TENCEL® FCP
    układy tekstylne
    przepuszczalność pary wodnej (WVP)
    absorpcja pary wodnej (WVA)
    współczynnik pary wodnej (WVC)
    obuwie zamknięte
    textile systems
    water vapor permeability (WVP)
    water vapor absorption (WVA)
    water vapor coefficient (WVC)
    covered footwear
    Opis:
    Zaprojektowano i wykonano nowe wielowarstwowe hydrofobowo-hydrofilowe układy tekstylne z udziałem włókien TENCEL® FCP. Przedstawiono wyniki wybranych parametrów tych układów, tj. przepuszczalności pary wodnej (WVP), absorpcji pary wodnej (WVA) oraz współczynnika pary wodnej (WVC). Wykazano, że włókna TENCEL® FCP, zastosowane jako wypełnienie układów tekstylnych, mogą zapewnić podwyższony komfort użytkowania obuwia zamkniętego. Optymalny, pod względem parametru WVA, układ materiałowy zbudowany jest z hydrofobowej dzianiny poliestrowej biostatyczno-oddychającej (od strony kontaktu ze stopą) i hydrofilowej tkaniny z włókien bawełny (od strony kontaktu z materiałem wierzchnim). Najlepsze efekty w zakresie WVP i WVC uzyskano w przypadku połączenia dzianiny poliamidowej biostatyczno-oddychająco-ciepłochronnej (od strony kontaktu ze stopą) z włókniną poliamidową (od strony kontaktu z materiałem wierzchnim).
    New multilayer hydrophobic-hydrophilic textile systems using TENCEL® FCP fibers have been designed and fabricated. The results of selected parameters of these systems, i.e. water vapor permeability (WVP), water vapor absorption (WVA) and water vapor coefficient (WVC) have been presented. It has been proved that TENCEL® FCP fibers, used as a filling for textile systems, can provide improved comfort of close footwear usage. In terms of WVA the optimal, material system is made of hydrophobic biostatic-breathable polyester knit fabric (from the foot contact side) and a hydrophilic cotton fabric (from the contact side upper material). Across the field of WVP and WVC the best effects were obtained when combining biostatic-breathable and heat-retaining polyamide knit fabric (from the contact side with the foot) with polyamide nonwoven fabric (from the contact side with the upper material).
    Źródło:
    Technologia i Jakość Wyrobów; 2019, 64; 97-109
    2299-7989
    Pojawia się w:
    Technologia i Jakość Wyrobów
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of the Physical and Chemical Properties of Composite Insoles on the Microclimate in Protective Footwear
    Wpływ właściwości fizykochemicznych kompozytowych wkładek do obuwia ochronnego na poprawę mikroklimatu
    Autorzy:
    Irzmańska, E.
    Brochocka, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234487.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    insoles
    protective footwear
    sweat sorption
    sweat pH
    porosity
    footwear microclimate
    comfort of use
    wkładki do obuwia ochronnego
    wkładki kompozytowe
    mikroklimat w obuwiu ochronnym
    właściwości fizykochemiczne wkładek
    Opis:
    The objective of the paper was to evaluate the influence of the physical and chemical properties of composite insoles on the microclimate in protective footwear under conditions of hard physical work. The study used the sorption kinetics of composite insoles using artificial sweat with acidic and alkaline pH, the porosity of the composite structure, and measurement of the microclimate inside the footwear in a test involving human subjects under laboratory conditions on a treadmill. The results revealed that sorption kinetics largely depend on sweat pH – sorption is slower at alkaline pH (less effective moisture transport across the insole) than at acidic pH (more effective moisture transport). Strong correlations were found between the sorption parameters of the composite insole at alkaline pH and the porosity parameters of its structure. The microclimate measurements showed optimum temperature and humidity levels inside the footwear, which remained within the thresholds of comfort of use defined in the literature. It was found that composite insoles containing a polycarbonate melt-blown nonwoven may be recommended in particular for non-permeable protective footwear in conditions of very intensive physical work, which is accompanied by a shift in pH from acidic to alkaline.
    Celem prezentowanych badań była analiza zdolności sorpcyjnych, zaprojektowanych innowacyjnych wkładek do obuwia ochronnego, w całości wykonanych z gumy w aspekcie porowatej budowy wyrobu włókienniczego. Zakres prac uwzględniał badania fizyko – chemiczne wkładek w zakresie kinetyki sorpcji potu o różnym pH (kwaśnym i zasadowym) i parametrów porowatości oraz badania użytkowe w zakresie pomiaru mikroklimatu w szczelnym obuwiu ochronnym. W badaniach użytkowych wkładki kompozytowe porównywano z wkładkami komercyjnymi powszechnie stosowanymi w obuwiu ochronnym. Na podstawie badan stwierdzono, że wkładki kompozytowe zbudowane w warstwie środkowej z włókniny melt-blown z włókien poliwęglanowych zapewniają bardzo dobrą sorpcję potu o pH zasadowym, typowego dla warunków intensywnego wysiłku w szczelnym obuwiu ochronnym.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2014, 5 (107); 89-95
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena komfortu użytkowania i wpływu na sprawność psychofizyczną człowieka wybranych środków ochrony układu oddechowego
    Assessment of the comfort of use and the effect on human psychophysical fitness of selected respiratory protective devices
    Autorzy:
    Brochocka, A.
    Łuczak, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/181274.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    warunki pracy
    ochrona układu oddechowego
    środki ochrony układu oddechowego
    work conditions
    respiratory system protection
    Opis:
    W artykule przedstawiono ocenę komfortu użytkowania sprzętu izolującego oraz wpływ jego stosowania na sprawność psychofizyczną człowieka. Opracowano metodykę badań eksploatacyjnych, uzupełniając procedurę i sposób oceny o elementy związane ze szczególnie uciążliwymi warunkami pracy w izolującym sprzęcie ochrony układu oddechowego. Dodatkowo badania te wzbogacono o pomiar temperatury pod częścią twarzową sprzętu. Badania prowadzono w warunkach klimatu normalnego oraz w podwyższonej temperaturze i wilgotności względnej powietrza. Ponadto zaproponowana została metoda do oceny sprzętu ochrony układu oddechowego z punktu widzenia wielkości obciążenia psychicznego wynikającego z jego stosowania. Metoda ta umożliwia pomiar cech i sprawności człowieka, które są istotne ze względu na bezpieczeństwo wykonywania pracy w zawodach szczególnie niebezpiecznych, na stanowiskach, gdzie stosowany jest sprzęt ochrony układu oddechowego. Pomiar ten dokonywany jest metodą subiektywną i obiektywną, na podstawie wyników testów psychologicznych mających sprawdzone własności psychometryczne i normy testowe.
    This article presents an assessment of the comfort of use of respiratory protective equipment and its influence on human’s psychophysical performance. The methodology of practical performance testing was worked out, supplementing the procedure and the method of assessment with elements related to especially hard working conditions in respiratory protective equipment. Additionally, these tests were enriched with temperature measurements under the face piece of the mask. This research was conducted in normal climate conditions as well as at increased temperature and at increased relative humidity of air. Moreover, a method for assessing respiratory protective equipment from the point of view of the level of stress resulting from its use was suggested. This method makes measuring human qualities and efficiency possible, which is important in view of work safety in especially dangerous jobs, at workstations were respiratory protective equipment is used. This measurement is done by subjective and objective methods based on the results of psychological tests with verified psychometric properties and test norms.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2005, 10; 16-19
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe wymagania w zakresie parametrów ergonomicznych sprzętu ochrony układu oddechowego
    New requirements in regard of ergonomic parameters of filtering respiratory protective devices
    Autorzy:
    Makowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2202798.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    badania eksploatacyjne
    opór oddychania
    zawartość dwutlenku węgla w powietrzu wdychanym
    ograniczenie pola widzenia
    sprzęt ochrony układu oddechowego
    praca oddychania
    practical performance test
    breathing resistance
    carbon dioxide content in inhaled air and reductions of field of vision
    respiratory protective devices
    work of breathing
    comfort of use
    Opis:
    W artykule przedstawiono propozycje rozszerzenia i zmian zakresu badań parametrów sprzętu ochrony układu oddechowego, mających bezpośrednie przełożenie na ergonomię jego stosowania. Uwzględniono badania eksploatacyjne, opór oddychania, zawartość dwutlenku węgla w powietrzu wdychanym i ograniczenie pola widzenia. Zaproponowano wprowadzenie nowego parametru - pracy oddychania, która ma bezpośrednie przełożenie na podział sprzętu na klasy związane z ciężkością prac, dla których dany typ sprzętu jest przeznaczony. Zaproponowano również listę kontrolną umożliwiającą obecnym użytkownikom sprzętu ochrony układu oddechowego weryfikację podstawowych elementów wpływających na komfort użytkowania tego sprzętu.
    This article presents proposals for expanding and changing the scope of testing of respiratory protective devices parameters having a direct impact on its ergonomics of use. Practical performance tests, breathing resistance, carbon dioxide content m inhaled air and reductions of field of vision were included. It was proposed to introduce a new parameter - work of breathing, which has a direct impact on the categorization of equipment into classes related to the seventy of work, to which a given type of equipment is dedicated. A check list was also proposed to allow current users of respiratory protective devices to verify the basic elements affecting the comfort of use of such devices.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2020, 10; 22-25
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluation of thermal comfort of the city’s public spaces by the use of numerical simulations
    Autorzy:
    Bochenek, A.
    Klemm, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/105556.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    CFD simulator
    urban environment
    revitalization
    comfort
    Opis:
    Decision making by those who play a key role in urban transformation can be supported by computer techniques. 3D-4D spatial simulations provide reliable information on the impact of spatial development changes on urban composition, microclimatic conditions and thermal comfort. Comprehensive approach to the subject of spatial changes during revitalization activities can contribute to guarantee high quality of life for people in urbanized areas, especially within public spaces. However, the current activities do not take into account microclimate issues, due to higher costs. As a result, an aim of this work was to evaluate microclimatic conditions and thermal sensation of people occupying two public spaces, i.e. Old Marketplace and Urban Square, which have been identified as priority areas in the process of city revitalization (Lodz). Results of studies may be presented to the local authorities to enrich analytical part of the urban development study, thus to enable appropriate decisions to be taken on land conversion. Conducted studies have shown that microclimate of areas is strongly dependent on spatial planning method. Greater diversity of meteorological parameters, i.e. temperature and relative humidity of air is observed in the Old Marketplace. In both areas there are microclimatic conditions described as uncomfortable. In order to guarantee appropriate thermal conditions for users, it is necessary to implement changes in their structure. The authors proposed potential planning strategies aimed to alleviate the discomfort related to human presence in both public spaces.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 1; 35-44
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie manekinów termicznych do badania komfortu cieplnego człowieka
    The use of thermal manikins to study human thermal comfort
    Autorzy:
    Marszałek, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/179885.pdf
    Data publikacji:
    2002
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    odzież ochronna
    środki ochrony indywidualnej
    komfort termiczny
    manekin termiczny
    protective clothing
    personal protective equipment
    thermal comfort
    thermal manikin
    Opis:
    W artykule omówiono podstawowe rodzaje manekinów termicznych i przykładowe ich zastosowania m.in. w sporcie i rekreacji, do badania palności odzieży, do oceny klimatu pomieszczeń, w tym także w pojazdach. Wskazano kierunki rozwoju konstrukcji manekinów termicznych, w najnowszej generacji istnieje możliwość matematycznego modelowania komfortu cieplnego człowieka w różnych warunkach środowiska.
    Basic kinds of thermal manikins and their hypothetical applications are presented; for instance in sport and recreation, for studying flammability of clothing, for assessing indoor climate, including that in vehicles. Directions in the development of the construction of manikins are presented. In their latest generation, it is possible to mathematically model human thermal comfort in different environmental conditions.
    Źródło:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2002, 10; 26-29
    0137-7043
    Pojawia się w:
    Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ użytkowania na parametry komfortu w energooszczędnym domu drewnianym DomTrzon – wyniki pomiarów
    Effect of the use of energy efficiency wooden house DomTrzon on indoor comfort parameters – measurements results
    Autorzy:
    Bandurski, K.
    Mielczyński, T.
    Koczyk, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362914.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    pomiar komfortu
    użytkownicy
    budownictwo energooszczędne
    budownictwo ekologiczne
    piec akumulacyjny
    comfort measurement
    users
    energy-saving buildings
    green building
    accumulation stove
    Opis:
    DomTrzon (znany również jako Bio_Arka) jest drewnianym budynkiem jednorodzinnym, wykonanym w standardzie energooszczędnym, o konstrukcji masywnej. Obiekt jest wyposażony w mechaniczną instalację wentylacyjną z rekuperatorem. Głównym źródłem ciepła na cele grzewcze jest akumulacyjny piec opalany drewnem, który służy również do przygotowywania posiłków. Artykuł prezentuje dziesięciodniowe pomiary (luty 2014r.) wybranych parametrów komfortu wewnętrznego (temperatura, wilgotność, stężenie dwutlenku węgla). Na potrzeby analizy wprowadzono prosty model pieca akumulacyjnego. W referacie przeanalizowano korelacje pomiędzy zawartością wilgoci w powietrzu oraz stężeniem CO2. Osiągnięciem pracy jest również szacunkowa analiza wpływu rodzaju źródła ciepła do przygotowania posiłków na zapotrzebowanie świeżego powietrza. Na podstawie pomiarów zaproponowano kierunki zmian w koncepcji budynku, które mogłyby jeszcze bardziej wykorzystać jego energooszczędny i ekologiczny potencjał.
    DomTrzon (also known as Bio_Arka) is wooden, energy-saving, single-family house, with massive construction (exterior walls: 10 cm laminated wood + 30 cm wood fiber insulation). Mechanical ventilation system with cross heat exchanger is installed in the building. Wood-lag accumulation stove is the main heat source in the analyzed object, the stove is used mainly to prepare meals. This paper presents 10–days measurement (February 2014) of selected indoor environment comfort parameters: temperature, relative/absolute humidity, carbon dioxide concentration. In this paper: (1) simple mathematical model of accumulation stove is implemented; (2) correlation between CO2 concentration and absolute humidity is analyzed; (3) influence of kitchen heat source (for meals preparation) on fresh air demand is estimated. Directions of DomTrzon concept development are proposed based on investigation of measurements results. Solutions of indicated imperfections could help to better exploit energy-savings and ecological potential of the building. Authors would like to acknowledge Mr. Joe Huang from White Box Technologies (http://weather.whiteboxtechnologies.com/), who donate climate data used in the analysis.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2015, T. 7, nr 1, 1; 9-14
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of the Protection Efficiency and Comfort of Personal Protective Equipment in Real Conditions of Use
    Autorzy:
    Mayer, A.
    Korhonen, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/90594.pdf
    Data publikacji:
    1999
    Wydawca:
    Centralny Instytut Ochrony Pracy
    Tematy:
    personal protective equipment
    efficiency
    ergonomics
    standards
    ergonomia
    sprzęt ochrony osobistej
    wydajność
    standardy
    Opis:
    The lack of scientific and technical knowledge in certain complex fields, together with schedule constraints, have lead to adopting in EN standards insufficiently validated tests, relying sometimes on an empirical approach. Thus, even personal protective equipment (PPE) with positive results in tests required by the standards can nevertheless prove to be unsatisfactory when used at work. Several research projects have already been carried out on equipment, fail arresting systems, protective clothing, and gloves by several health and safety institutes in Europe. The results would suggest practical solutions to improve the representative of several European Committee for Standardization (CEN) test methods and to focus more on informing and training workers on the manner of wearing PPE, in particular respiratory protective equipment or hearing protectors.
    Źródło:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 1999, 5, 3; 347-360
    1080-3548
    Pojawia się w:
    International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie się temperatury wynikowej w łazience podczas różnych procesów związanych z jej użytkowaniem
    The resulting temperature formation in the bathroom during various processes associated with its use
    Autorzy:
    Żelazny, H.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2068296.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    temperatura wynikowa
    komfort cieplny
    łazienka
    result temperature
    thermal comfort
    bathroom
    Opis:
    Temperatura wynikowa odwzorowuje zachowanie organizmu człowieka w zakresie wymiany ciepła przez konwekcję i radiację. Celem pracy była analiza kształtowania się temperatury wynikowej w łazience żelbetowego budynku prefabrykowanego podczas mycia się w umywalce, kąpieli pod natryskiem lub w wannie, prania w pralce automatycznej i suszenia odzieży. Ten sumaryczny wskaźnik komfortu cieplnego oceniano za pomocą miernika mikroklimatu MM-01 z sondami zawieszonymi na statywie na wysokości 1,5 m od podłogi. Temperatura powietrza wahała się w czasie tych różnych procesów związanych z użytkowaniem pomieszczenia od 20,7 do 25,3°C , a temperatura promieniowania przyjmowała wartości w zakresie od 20,5 do 24,9°C . Obliczona na podstawie pomierzonych parametrów powietrza temperatura wynikowa nie odbiegała więcej niż o dopuszczalne 1,5°C w czasie przebywania ludzi w łazience bez odzieży, kiedy można przyjąć spełnienie komfortu cieplnego przy 24°C . Podczas schnięcia bielizny temperatura wynikowa była zbliżona do 20oC, czyli charakteryzowała się zbyt małą wartością jak dla tego typu pomieszczenia higieniczno-sanitarnego. Mycie się i pranie w pralce automatycznej nie miały większego wpływu na zmianę warunków termicznych w łazience.
    The resulting temperature reproduces the behavior of the human body in terms of heat exchange by convection and radiation. The aim of this study was to analyze the resulting temperature formation in the bathroom in the reinforced concrete prefabricated building during washing in the washbasin, a bath under the shower or in the bathtub, washing in the washing machine and drying clothes. Thermal comfort index was evaluated using meter microclimate MM-01 with probes suspended on a tripod at a height 1.5 meters from the floor. The air temperature fluctuated during various processes related to the use of the room from 20.7°C to 24.9°C and radiation temperature accepted values from 20.5°C to 24.9°C. The resulting temperature calculated on the basis of the parameters of air does not change by more than the permissible 1.5°C when people without clothes are in the bathroom. Fulfillment the thermal comfort in that situation takes place at 24°C. The resulting temperature during underwear drying was almost 20°C so characterized itself too small value for this kind of room. Washing, washing in the washing machine had little impact on the change in thermal conditions in the bathroom.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2017, 23 (173); 349-356
    0860-7214
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Assessment of Polylactide Properties for Use in Knitted Clothing Products
    Ocena właściwości polilaktydu PDLA do zastosowania na dziewiarskie wyroby odzieżowe
    Autorzy:
    Pinar, Anna
    Mielicka, Elżbieta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056318.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    polylactide
    multifilament yarn
    weft knitted materials
    physiological comfort
    wear quality
    polilaktyd
    przędza multifilamentowa
    dzianina rządkowa
    komfort fizjologiczny
    jakość noszenia
    Opis:
    The article presents the results of a study work on the assessment of selected structural and performance characteristics of weft knitted fabrics, produced from the commercial multifilament polylactide yarn PLA 6201D. The work was carried out on PLA materials with the aim of application in lightweight outerwear. The materials presented are examples of solutions used in the industrial process of the manufacturing and finishing of so-called seamlesswear products. The structure of the materials in the solutions of left-right stitch applied was determined by the indicator of the degree of filling of the knitted fabric "k", used in the filling characteristics of the linear structure of knitting materials made from the same type of yarn. The functional properties of the materials were determined in the scope of selected indicators, important in the aspect of physiological comfort and clothing's quality of wear. The PLA yarn was subjected to the assessment selected qualitative and hygroscopic indicators, which was carried out in relation to selected multifilament polyester yarns of similar linear mass.
    Artykuł przedstawia wyniki z prac badawczych z zakresu oceny wybranych właściwości strukturalnych i użytkowych dzianin rządkowych, wytworzonych z komercyjnej multifilamentowej przędzy polilaktydowej PLA 6201D. Prace zrealizowano dla odzieżowego kierunku aplikacji materiałów PDLA na lekkie wyroby wierzchnie. Prezentowane materiały stanowią przykłady rozwiązań technologicznych, stosowanych w przemysłowym procesie wytwarzania i wykończenia tzw. wyrobów seamlesswear. Strukturę materiałów w zastosowanych rozwiązaniach konstrukcyjnych splotu lewoprawego określono wskaźnikiem stopnia zapełnienia dzianiny k, stosowanym w charakterystyce zapełnienia liniowego struktury materiałów dziewiarskich, wykonanych z tego samego rodzaju przędzy. Właściwości użytkowe materiałów określono w zakresie wybranych wskaźników, istotnych w aspekcie komfortu fizjologicznego i jakości użytkowej odzieży. Przędzę PDLA poddano ocenie w zakresie wybranych wskaźników jakościowych i higroskopijnych, którą przeprowadzono w odniesieniu do wybranych multifilamentowych przędz poliestrowych o podobnej masie liniowej.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2021, 5 (149); 66--74
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie stanu izolacji termicznej pojazdu transportu zbiorowego - tramwaju przy wykorzystaniu pomiarów termowizyjnych
    Thermal insulation of a public transport vehicle - tram with the use of thermal imaging measurements
    Autorzy:
    Chudzicka-Adamczak, Marta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316190.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    termowizja
    mostki termiczne
    izolacyjność termiczna
    komfort cieplny
    komunikacja masowa
    infrared tests
    thermal tests
    thermal bridges
    thermal insulation
    thermal comfort
    mass communication
    Opis:
    W artykule przedstawiono możliwość wykorzystywania badań termowizyjnych do oceny jakościowej izolacyjności termicznej pojazdów transportu zbiorowego na przykładzie tramwaju. Badania takie mają na celu wykrywanie miejsc, gdzie występuje niekontrolowana strata ciepła. Testy termograficzne przeprowadzono dla dwóch różnych tramwajów: pochodzących z lat osiemdziesiątych XX wieku oraz z lat współczesnych.
    The article presents the possibility of using thermography to assess the quality of thermal insulation of public transport vehicles on the example of a tram. Such tests are aimed at detecting places where there is an uncontrolled heat loss. Thermographic tests were carried out for two trams: from the eighties of the twentieth century and from the present.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 171-175
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the use of sorption and evaporative cooling as part of the preparation of ventilation air for Polish climatic conditions
    Autorzy:
    Rzążewski, Mikołaj
    Grzebielec, Andrzej
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2195739.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    DEC
    SDEC
    sorption cooling system
    evaporative cooling
    solar cooling
    alternative ways of cooling
    ventilation air
    thermal comfort
    system chłodzenia sorpcyjnego
    chłodzenie wyparne
    chłodzenie słoneczne
    alternatywne sposoby chłodzenia
    powietrze wentylacyjne
    komfort termiczny
    Opis:
    In this paper, the possibility of use of a DEC type air conditioning system, using solar energy, in Polish climatic conditions Polish, as an alternative to traditional systems based on compressor refrigeration equipment, was analyzed. At the beginning of the work, attention was paid to how important it is for users to maintain thermal comfort conditions and how these conditions can be determined. It also shows why the DEC system can be a good solution for the cases under consideration. In the next part of the paper, the analyzed system is described, presenting the individual processes of humid air transformation taking place in it, in which devices these processes can take place and how they were modeled in further calculations. Modeling the operation of the DEC system was based mainly on determining the efficiency of individual devices, i.e. the effectiveness of the processes taking place in them and the use of a psychometric graph. Similarly, the method of calculating the useful heat that can be obtained from solar collectors under known conditions is presented. For this purpose, meteorological data and the theory of similarity in heat transfer were used. In the next part of the work, an example of a calculation cycle was presented, along with the next steps of applying to the psychometric graph points corresponding to the states of moist air at individual points of the DEC system. On the basis of such calculation cycles, performed for different values of outdoor air parameters, the relationships of the obtained cooling power, the power supplied for adsorber regeneration, EER, temperature and relative humidity of the supply air to rooms, from the temperature and relative humidity of the outside air. Next, the calculation process for determining the useful heat obtained from solar collectors is presented. On the basis of several such processes, the average conditions of heat collection from the collector were determined, on the basis of which the amount of energy obtained from solar radiation was determined on the scale of the entire summer period. On the basis of this analysis, surpluses and shortages of energy obtained from collectors on individual days of the considered period were determined. In conclusion, it was stated that despite the fairly good cooperation of the system with solar collectors and its simple construction, the DEC system cannot be an alternative to compressor refrigeration equipment. This is mainly due to the unfavorable level of relative humidity in Polish climatic conditions, which does not allow the device to achieve the appropriate temperature of the air supplied to the rooms.
    Źródło:
    Modern Engineering; 2021, 1; 22--35
    2450-5501
    Pojawia się w:
    Modern Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza drgań pionowych oddziaływujących na dziecko w samochodzie z zastosowaniem wymuszenia sygnałem białego szumu
    Analysis of vertical vibration affecting the child in a car with the use of the wite noise signal input
    Autorzy:
    Gromadowski, T.
    Więckowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395435.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    przewożenie dzieci w fotelikach
    biały szum
    drgania pionowe
    analiza w dziedzinie częstotliwości
    child car seat
    drive comfort
    vertical vibration
    white noise
    Opis:
    Artykuł dotyczy badań eksperymentalnych związanych z oddziaływaniem drgań pionowych na organizm dziecka siedzącego w foteliku podczas jazdy w samochodzie i porównaniu z oddziaływaniem takich drgań na człowieka dorosłego. Do badań wykorzystano manekiny: dziecka i osoby dorosłej. Manekin dziecka był posadowiony na dwóch typach fotelików: konwencjonalnym i z systemem ISOFIX. Dokonano wymuszenia sygnałem białego szumu na specjalnym stanowisku badawczym. Przeprowadzono analizę w dziedzinie częstotliwości. W pracy zaprezentowano wnioski z przeprowadzonej analizy.
    Analysis of vertical vibration acting on child sitting in child car seat and comparison with vibration acting on adult measured during the same car drives has been done in the paper. Measurements were done using child and adult dummies. Dummy of child was seated in the two types of child car seat: with the ISOFIX system of fastening and typical standard fastening. Input function as white noise was used on special stand Analysis and conclusion domain of the frequency is presented in the paper.
    Źródło:
    Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 83-94
    2080-4075
    Pojawia się w:
    Postępy Nauki i Techniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza wykorzystania przepustowości terminalu pasażerskiego w Międzynarodowym Porcie Lotniczym w Krakowie z uwzględnieniem standardów jakości obsługi
    Analysis of the use of passenger terminal capacity in Kraków Airport with the reference to the service quality standards
    Autorzy:
    Ciastoń-Ciulkin, Aleksandra
    Szczygieł, Aneta
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/193226.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    terminal pasażerski
    transport lotniczy
    komfort podróży
    przepustowość terminalu pasażerskiego
    passenger terminal
    air transport
    travel comfort
    capacity of passenger terminal
    Opis:
    Wzrost ruchu lotniczego w ostatnich latach prowadzi do problemów w zakresie zdolności obsługi transportu lotniczego. Pojawiają się problemy z dużym natężeniem ruchu powietrznego i statków powietrznych, ale przede wszystkim z nadmiernym obciążeniem ruchem pasażerskim w wielu portach lotniczych. Niewystarczająca przepustowość portów lotniczych może w zasadniczym stopniu ograniczyć ich rozwój. Artykuł przedstawia analizę przepustowości terminalu pasażerskiego w Międzynarodowym Porcie Lotniczym im. Jana Pawła II w Krakowie z uwzględnieniem standardów jakości obsługi pasażerskiej w poszczególnych jego strefach zalecanych przez Międzynarodowe Stowarzyszenie Przewoźników Powietrznych (IATA). Port lotniczy w Krakowie został wybrany ze względu na bardzo gwałtowny wzrost liczby odprawianych pasażerów i znacząco rozbudowany terminal pasażerski w ostatnim czasie. Analiza pozwala na wskazanie wąskich gardeł terminalu pasażerskiego i może ułatwić poszukiwanie rozwiązań poprawiających przepustowość terminala do czasu jego rozbudowy.
    The growth in air traffic in recent years has led to problems with capacity to handle air transport. There are problems with high volumes of air traffic and aircraft, but above all with overloading of passenger traffic at many airports. Insufficient airport capacity may significantly reduce airports development. The article presents an analysis of the capacity of the passenger terminal at the John Paul II International Airport in Krakow (MPL), taking into account the standards of passenger service quality in its particular zones recommended by the International Air Transport Association (IATA). Kraków Airport was chosen because of the recent very rapid increase in the number of passengers checked in and the significant expansion of the passenger terminal. The analysis allows the identification of bottlenecks in the passenger terminal and may facilitate the search for solutions improving the terminal capacity until its further expansion.
    Źródło:
    Transport Miejski i Regionalny; 2019, 9-10; 33-39
    1732-5153
    Pojawia się w:
    Transport Miejski i Regionalny
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-27 z 27

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies