Wszystkie pola: urbanization - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Nowa Huta na tle procesów urbanizacyjnych Polski powojennej
Nowa Huta in the Light of Post-war Urbanization in Poland
Autorzy:: Adamski, Franciszek
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1877016.pdf
Data publikacji:: 1975
Wydawca:: Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
Opis:: After the Second World War Poland became a country of rapid progress of industralization and urbanization. Three factors determine a considerable rise in the urban population: migration from the village to the town, a very high birth rate in the years 1946-1960 and the changes Of administrative boundaries of towns Each of these factors was acting with various force at different stages of Polish development. Many industrial investments were undertaken simultanously with urban and estate investments. Nowa Huta near Krakow is a good example of this. The author sees Nowa Huta as a symbol of post-war industrial and urban changes in Poland. In Nowa Huta we have a phenommenon of modern urbanization which consists in the erection and development of a town with the construction of an industrial plant. Industry is here a principal or even the only factor which causes the growth of a town. The rise of this enormous industrial plant, absorbing the extra labour power, had to change the character of Kraków and had to create a big Poland. In Nowa Huta we have a phenomenon of modern urbanization which could influence the changes of structures and social conditions in the town. Now, Nowa Huta has about 190 000 inhabitants. It became a self-sufficient urban organism. The population coming from the rural region amounts to 2/3 of the Nowa Huta's population. The youth under 24 years constitutes half of its population.
Źródło:: Roczniki Nauk Społecznych; 1975, 3; 223-237
0137-4176
Pojawia się w:: Roczniki Nauk Społecznych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Sustainable Habitat as the Main Factor of Urbanization Development: 19th-20th Centuries
Zrównoważone środowisko jako główny czynnik urbanizacji w XIX i XX w.
Autorzy:: Aghasalim, Azizov
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/371590.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:: urbanized systems
residential and industrial zones
sustainable habitat
spatial structure
design of town-planning frameworks
systemy zurbanizowane
strefy mieszkalne i przemysłowe
zrównoważone siedliska
struktura przestrzenna
projektowanie ram urbanizacyjnych
Opis:: The goals set in this article are to reveal the state of urbanized systems resulting from accelerated globalization, to analyze the facts of deteriorating environmental conditions and depletion of natural resources and tendencies of formation of residential territories with the condition for the organization of sustainable habitat. Moreover, for the first time, discusses the development of residential and industrial zones in terms of the formation of the urban planning framework of the residential and industrial environment. The novelty of the problems considered in the article consists of the differentiated approach to the policy of forming a sustainable habitat based on the town planning framework.The characteristics, directions and design of urban planning frameworks in the architectural and planning structure of various cities, as well as regions consider. The result of the study was a thorough analysis of the master plans of the of various European and American cities, including Azerbaijan.
Po raz pierwszy przeanalizowano rozwój stref mieszkalnych i przemysłowych pod kątem kształtowania się ram planowania urbanistycznego środowisk mieszkaniowego i przemysłowego. Oryginalność pracy zawiera się w zróżnicowanym podejściu do polityki formowania zrównoważonego siedliska w oparciu o ramy planowania miasta. Uwzględniono cechy, kierunki i projektowanie ram planowania urbanistycznego w strukturze architektonicznej i planistycznej różnych miast, a także regionów. Rezultatem badania była dogłębna analiza głównych planów wybranych europejskich i amerykańskich miast, w tym Azerbejdżanu.
Źródło:: Problemy Ekorozwoju; 2020, 15, 1; 135-148
1895-6912
Pojawia się w:: Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Correction: Al-Khraif et al. Saudi Arabia’s City-Ranking Index (SACRI) methodology executed: Preliminary findings
Autorzy:: Al-Khraif, Rshood M.
Elsegaey, Ibrahim
Al-Mogarry, Mohammed
Abdul Salam, Asharaf
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2191601.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: city ranking
urbanization
livability
competitiveness
environmental sustainability
Opis:: The original article: Al-Khraif, R. M., Elsegaey, I., Al-Mogarry, M., & Abdul Salam, A. (2022). Saudi Arabia’s City-Ranking Index (SACRI) methodology executed: Preliminary findings. Journal of Economics & Management, 44, 376-392. https://doi.org/10.22367/jem.2022.44.15 Text Correction Errata is essential due to (i) updating of database with more relevant information, (ii) more objective evaluations and analyses carried out, and (iii) appraisals with benchmarked variables. So, errata could justify continuation of this research.
Źródło:: Journal of Economics and Management; 2023, 45; 44-46
1732-1948
Pojawia się w:: Journal of Economics and Management
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Saudi Arabia’s City-Ranking Index (SACRI) methodology executed: Preliminary findings
Autorzy:: Al-Khraif, Rshood M.
Elsegaey, Ibrahim
Al-Mogarry, Mohammed
Abdul Salam, Asharaf
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2138709.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:: city ranking
urbanization
livability
competitiveness
environmental sustainability
Opis:: Aim/purpose – Saudi Arabia is rapidly urbanizing, where the number of urban residents, currently exceeds 80% of the population. Many cities in the country face challenges of sustainability, livability, resilience, and thus global reputation. Therefore, measuring city performance is crucial in assessing urban complexity in order to improve development potential. As stated in Vision 2030 of the Kingdom of Saudi Arabia, attempts at improving the global competitiveness and reputation of cities are of prime importance. This attempt aims at developing a culturally sensitive city ranking methodology, testing the method with relevant statistics, and presenting the preliminary results for further discussions, deliberations, and extensions. Design/methodology/approach – In this context, an index named Saudi Arabia’s City-Ranking Index (SACRI) was developed, which proposes a three-dimensional assessment, incorporating livability, competitiveness, and environmental sustainability with 58 indicators (widely used or culturally specific). This exercise is carried out in 17 future cities, considering the feasibility criterion. Findings – Riyadh emerged as the most preferred city with the first rank, followed by Jeddah, Dammam, Madina, and Al Baha in order. Najran ranks 17, the last, preceded by Jazan, Al Qatif, Arar, and Al Taif. Research implications/limitations – This ranking of Saudi Arabia’s cities seeks importance in planning, improving, and promoting livability, competitiveness, and environmental sustainability to grab prominent places on a global scale. Originality/value/contribution – This exercise is unique for Saudi Arabia, with specific cultural dimensions that could be replicated in the neighboring Arab countries.
Źródło:: Journal of Economics and Management; 2022, 44; 376-392
1732-1948
Pojawia się w:: Journal of Economics and Management
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Analyses of surplus traffic load in urban infrastructure
Autorzy:: Alguliyev, R.
Abdullayev, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/375028.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: urbanistyka
natężenie ruchu
urbanization
urban infrastructure
traffic load
Opis:: In the urban infrastructure, the factors affecting transport have been analysed. In order to solve the problem, practices of foreign countries have been considered. Offers on decreasing surplus traffic load, have been worked out.
Źródło:: Transport Problems; 2008, 3, 4; 13-17
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:: Transport Problems
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Deforestation and its impacts on climate change an overview of Pakistan
Autorzy:: Ali, A.
Riaz, S.
Iqbal, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/11968.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: climate change
deforestation
Pakistan
catastrophic event
forest age
natural factor
weather
industrialization
urbanization
global temperature
surface temperature
disaster
South Asia
Opis:: Forests are one the main natural factors that regulate and determine climate, weather patterns and amount of CO2 of an area. With rapid industrialization and rapid urbanization there is a significant increase in deforestation and as a consequence rise in global mean surface temperatures. Rapid and unchecked cut down of forest cover has resulted in some of the worst disasters during the last decades. This paper focuses on studying the role of deforestation, its influence on climate change phenomena and its consequences in Pakistan.
Źródło:: Papers on Global Change; 2014, 21
2300-8121
1730-802X
Pojawia się w:: Papers on Global Change
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Municipal greenery as an important element of urbanization over the centuries
Zieleń miejska jako ważny element urbanizacji na przestrzeni wieków
Autorzy:: Andrzejewska, A. K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/370236.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:: economic development
urbanization
municipal greenness
rozwój gospodarczy
urbanizacja
zieleń miejska
Opis:: Every development carries some changes. The urbanization which is a social, spatial and cultural process is one of the most important factor of the development of cities. The civilization progress, rise of the technology and economic acceleration of last ages contributed to changes in cities. The terrains of greenness also underwent in the result of the spatial transformations of the buildings. The modification grows green usually was the beginning of the transformation of the remaining town-planning elements of the city. It's worth to trace these history because it was one of the most important element of urbanization urbanization.
Każdy rozwój niesie za sobą jakieś zmiany. Urbanizacja, która jest procesem zarówno społecznym, przestrzennym, jak i kulturowym, warunkuje rozwój miast. Na przestrzeni wieków wraz z postępem cywilizacji, a co za tym idzie, rozkwitem technologii i przyspieszeniem gospodarczym, miasta ulegały ciągłym zmianom. W wyniku przekształceń przestrzennych zabudowy, przeobrażeniom ulegały również tereny zieleni. Bywało też tak, że to właśnie modyfikacja zieleni była zaczątkiem dla transformacji pozostałych elementów urbanistycznych miasta. Warto pokrótce prześledzić historię tych przemian, by ukazać zieleń miejską, jako ważny element urbanizacji.
Źródło:: Przestrzeń i Forma; 2016, 27; 215-226
1895-3247
2391-7725
Pojawia się w:: Przestrzeń i Forma
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Percepcja i ocena przestrzeni publicznych, rekreacji i transportu w mieście na przykładzie Rio de Janeiro i Brasílii
Perception and evaluation of public spaces, recreation and public transport in the city based on the example of Rio de Janeiro and Brasília
Autorzy:: Angoneze-Grela, E.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/294063.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: miasto utopijne
urbanizacja niekontrolowana
przestrzeń publiczna
Mistrzostwa Świata w Piłce Nożnej 2014
utopian city
uncontrolled urbanization
public space
World Cup 2014
Opis:: W prezentowanym artykule zamieszczono wyniki badań przeprowadzonych na stuosobowej grupie mieszkańców dwóch brazylijskich miast: Rio de Janeiro i Brasílii. Celem badań było sprawdzenie, jak mieszkańcy oceniają przestrzenie publiczne, transport i bezpieczeństwo w obu ośrodkach miejskich, oraz zestawienie i porównanie otrzymanych wyników z analizami urbanistycznymi i obserwacjami dokonanymi na miejscu. W pierwszej części artykułu przedstawiono charakterystykę wybranych miast – Rio de Janeiro jako miasta rozwijającego się w sposób niekontrolowany oraz Brasílii – miasta zaprojektowanego przez Lúcia Costę. W drugiej części pracy zaprezentowano wyniki badań podzielone na następujące kategorie: przestrzenie publiczne w mieście, transport publiczny i indywidualny oraz bezpieczeństwo. Przedstawiono też opinię Brazylijczyków na temat zmian urbanistycznych związanych z organizacją Mistrzostw Świata w Piłce Nożnej 2014.
This paper presents the results of research conducted on a group of a hundred people, residents of Rio de Janeiro and Brasília. The purpose of the study was to examine how the residents evaluate public spaces, transport and security in the cities and a summary and comparison of results with urban studies and with observations made on site. The first part of the work describes the characteristics of the selected cities – Rio de Janeiro as a city with uncontrolled urbanization and Brasília – a city planned by Lúcio Costa. The second part of the work describes the result of research divided into three sections: public spaces in the city, public and individual transport and security. The last part of paper presents the opinion of Brazilians on urban changes associated with the organization of the FIFA World Cup 2014.
Źródło:: Architectus; 2016, 4 (48); 93-104
1429-7507
2084-5227
Pojawia się w:: Architectus
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Morphological analysis of the Woji River in Port Harcourt, Nigeria : using temporal data and mathematical algorithm
Autorzy:: Anya, M. U. K.
Ezekwe, C. I.
Oyegun, C. U.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/294741.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Geomorfologów Polskich
Tematy:: channel morphology
river catchment
rivers state
urbanization
mathematical algorithm
Nigeria
zlewnia rzeki
stan rzek
urbanizacja
algorytm matematyczny
Opis:: The research analysed morphological variations of the Woji River between 1986 and 2016 using mathematical extrapolations and temporal data. A 50% reduction in the River mean channel width, full-bank discharge and the stream power was found. Channel siltation occurred due to high sediment fluxes from rapid urban processes versus reduced stream power of the river. Water hyacinth invasion, domestic waste dumps and narrow culvers constricted the river channels. Finally, an impaired river status was found and extinction projected by 2043. Recommended were correction and monitoring exercises to check activities along the river channel and to restore the head stream wetlands.
Źródło:: Landform Analysis; 2017, 35; 45-54
1429-799X
Pojawia się w:: Landform Analysis
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Zróżnicowanie oraz współzależność cech somatycznych i zdolności motorycznych dzieci zamieszkujących środowiska o różnym stopniu zurbanizowania
Diversity and interdependence of somatic and motor skills of children living in the areas of various degrees of urbanization
Autorzy:: Asienkiewicz, R.
Wandycz, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/4599.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Uniwersytet Humanistyczno-Przyrodniczy im. Jana Długosza w Częstochowie. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:: dzieci
mlodziez szkolna
rozwoj fizyczny
sprawnosc motoryczna
analiza porownawcza
cechy somatyczne
tereny zurbanizowane
Opis:: Celem pracy jest ukazanie różnic oraz wzajemnych związków zachodzących pomiędzy cechami morfologicznymi a wybranymi zdolnościami motorycznymi w zespołach chłopców, i dziewcząt, w aspekcie wielkości zamieszkiwanego środowiska. Materiał stanowią wyniki badań 161 uczniów w wieku 12 lat zamieszkujących dwa różne pod względem urbanizacji środowiska (małe miasta i wsie) leżące w powiecie nowosolskim, województwo lubuskie. Zgodnie z zasadami w antropometrii wykonano pomiary wysokości i masy ciała, na podstawie których wyliczono wskaźnik smukłości. Sprawność motoryczną scharakteryzowano wybranymi próbami wchodzącymi w skład testu Ludwika Denisiuka oraz Międzynarodowego Testu Sprawności Fizycznej, które dotyczyły pomiaru siły ramion, siły eksplozywnej kończyn dolnych, zwinności, gibkości i siły mięśni brzucha. Zebrany materiał poddano analizie statystycznej, wyliczając przeciętne cech wraz z ich uzupełnieniami. Współzależność pomiędzy uzyskanymi wynikami prób motorycznych a parametrami morfologicznymi oceniono współczynnikiem korelacji Pearsona oraz równaniami regresji liniowej. Na podstawie przeprowadzonej analizy statystycznej stwierdzono: 1. Wielkość zamieszkiwanego środowiska wyraźnie różnicuje zespoły chłopców i dziewcząt w wieku 12 lat pod względem cech somatycznych i zdolności motorycznych. W porównaniu do środowiska wiejskiego, uczniowie wychowujący się w miastach są przeciętnie wyżsi i ciężsi. Dziewczęta z miast w porównaniu do rówieśniczek ze wsi uzyskują przeciętnie lepsze wyniki w próbach siły ramion, gibkości i sile mięśni brzucha, a niższe w sile eksplozywnej kończyn dolnych i zwinności. Chłopcy zamieszkujący miasta w porównaniu z kolegami ze środowiska wiejskiego charakteryzują się wyższym poziomem rozwoju motorycznego uzyskując przeciętnie lepsze wyniki we wszystkich wybranych próbach motorycznych. Odnotowane różnice między średnimi arytmetycznymi cech morfofunkcjonalnych, porównywanych zespołów obu środowisk są w większości statystycznie nieistotne (oprócz siły eksplozywnej kończyn dolnych, zwinności, gibkości). 2. Odnotowano niewielki dymorfizm badanych cech. Zespoły dziewcząt zamieszkujące środowiska miejskie i wiejskie są przeciętnie wyższe i smuklejsze od chłopców, przy różnicach statystycznie nieistotnych. Zespół chłopców zamieszkujący środowisko wiejskie w porównaniu z dziewczętami uzyskuje przeciętnie lepsze wyniki w próbach siły ramion, siły eksplozywnej kończyn dolnych i sile mięśni brzucha, a niższe w zwinności i gibkości, przy różnicach (w większości) statystycznie istotnych. W odniesieniu do środowiska miejskiego, dziewczęta uzyskują istotnie lepsze wyniki w gibkości, a niższe w sile ramion, sile eksplozywnej kończyn dolnych, zwinności i sile mięśni brzucha. 3. W zespole dziewcząt zamieszkujących miasta, w porównaniu z rówieśniczkami ze środowisk wiejskich, odnotowano istotnie silniejsze związki korelacyjne wyników prób sprawności motorycznej z cechami budowy ciała. W odniesieniu do chłopców stwierdzono odwrotną sytuację – silniejsza współzależność wybranych prób sprawności motorycznej z cechami somatycznymi charakteryzuje zespoły wiejskie.
The aim of this paper is to show the differences and inter-relationships between morphological features and selected motor abilities in groups of boys and girls in terms of the size of the inhabited environment. The research was conducted among 161 students aged 12 years living in two differently urbanized environments (small towns and villages), located in the district of Nowa Sól, lubuskie voivodeship. Following the principles of anthropometry the children's body height and weight were measured and the slenderness ratio was calculated. Their motor fitness was characterised by means of selected trials included in Ludwik Denisiuk’s Test and the International Physical Fitness Test, that is measuring the strength of the arms, lower limbs explosive strength, agility, flexibility and the strength of abdominal muscles. The collected material was analysed statistically by calculating the average characteristics and their supplements. The correlation between the results of motor tests and morphological parameters was assessed with the Pearson correlation coefficient and linear regression equations. After the statistical analysis it has been found that: 1. The size of the inhabited environment clearly differentiates the groups of boys and girls aged 12 years in terms of their somatic and motor features. Compared to the rural environment, the students in towns are on average taller and heavier. Compared to their peers from rural areas, the girls in towns gain on average better results in the arm strength, flexibility and strength of the abdominal muscles tests, but worse results in the lower limbs explosive strength and agility tests. Compared to the boys from rural areas, those living in towns are characterized by a higher level of motor development and get better results on average in all selected trials. The observed differences between the arithmetic means of the morphofunctional characteristics of the compared groups are mostly statistically insignificant (except for lower limbs explosive strength, agility, flexibility). 2. Small dimorphism of the studied features has been observed. The groups of girls living in urban and rural environment are on average taller and more slender than boys at the differences statistically insignificant. In comparison to girls, the group of boys living in the rural environment achieves better results on average in the arm strength, explosive strength of the lower limbs and abdominal muscle strength tests, but worse results in the agility and flexibility trials at the differences (mostly) statistically significant. In relation to the urban environment, the girls have significantly better results in the flexibility test, and worse in the arm strength, explosive strength of lower limbs, agility and the strength of the abdominal muscles tests; 3. In comparison to the girls from rural areas, the ones living in towns have revealed significantly stronger correlations between motor performance test results and their body building. With regard to the boys, the situation is opposite: there is a stronger correlation of selected motor test results with somatic features among the boys living rural areas.
Źródło:: Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna; 2014, 13, 2
1895-8680
Pojawia się w:: Prace Naukowe Akademii im. Jana Długosza w Częstochowie. Kultura Fizyczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Modelling of the effects of land use changes on flood hydrograph in a small catchment of the Plaskowicka, southern part of Warsaw, Poland
Modelowanie wpływu zmian użytkowania terenu na hydrogramy odpływu wezbraniowego małej zlewni zurbanizowanej ulicy Płaskowickiej w Warszawie
Autorzy:: Banasik, K.
Pham, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/81749.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:: urbanization
surface water quality
modelling
land use change
urban flood
rainfall-run-off process
flood hydrograph
small catchment
Plaskowicka street
Warsaw city
Polska
Opis:: This study concerns the influence of urbanized trend affected on the flood hydrograph in a small catchment in Warsaw. Based on recorded events a selected procedure for simulation rainfall-runoff process has been accepted for flood estimation. The Soil Conservation Services Curve Number method (SCS-CN) and empirical formulae for Nash model parameters, developed by Rao at al. were used to analyze the nine selected events from 2007 to 2009. The analysis confirmed usefulness of the selected procedure, implicated in a home developed computer program, for estimating flood hydrographs as responses of the small urban catchment to heavy rainfall events. Flood hydrographs were estimated for three various stages of land use. The results demonstrate that the peak flood flow would increase over eight times due to urbanisation of the catchment.
Przeanalizowano wpływ zmian zagospodarowania terenu (postępującej urbanizacji) na wzrost przepływów wezbraniowych, wywołanych opadem maksymalnym, o różnym czasie trwania i o prawdopodobieństwie przekroczenia 10%. Ustalone z danych pomiarowych parametry koncepcyjnego modelu opad-odpływ potwierdziły przydatność metody CN-SCS do wyznaczania opadu efektywnego, oraz wzorów Rao, Delleura i Sarmy do wyznaczania parametrów modelu Nasha do transformacji opadu efektywnego w odpływ bezpośredni. Obliczenia wykazały ponadośmiokrotny wzrost przepływów maksymalnych wywołanych opadem o podanej charakterystyce.
Źródło:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation; 2010, 42, 2
0208-5771
Pojawia się w:: Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Land Reclamation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Hydrological Effects of Urbanization: The Experience from the Sokołówka Catchment (Łódź)
Autorzy:: Bartnik, Adam
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/623881.pdf
Data publikacji:: 2014-01-22
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Źródło:: European Spatial Research and Policy; 2013, 20, 2
1231-1952
1896-1525
Pojawia się w:: European Spatial Research and Policy
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Dzieje kartografii miast polskich do końca XIX wieku. Zarys problematyki
History of the cartography of Polish cities until the end of the 19th century
Autorzy:: Bartoszewicz, A.
Bartoszewicz, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/971687.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Geograficzne
Tematy:: lokacja miast
prawo miejskie
panorama miasta
mapa wielkoskalowa
plan lokacyjny
założenia urbanistyczne
plan regulacyjny
city location
urban law
city panoramas
large scale maps
location plans
urbanization plan
regulation plans
Opis:: Przedmiotem artykułu jest próba przedstawienia zarysu dziejów kartografii miast polskich od XVI do końca XIX wieku. Cezurę początkową stanowią najstarsze zachowane kartografika miejskie, natomiast cezurę końcową „produkcja" kartograficzna towarzysząca regulacji miast Królestwa Polskiego po tzw. reformie miejskiej lat 1869-1870 i pierwsze mapy lindleyowskie. Podstawę źródłową artykułu stanowią kartografika przechowywane w zbiorach polskich. Autorzy artykułu wykorzystali także wydawnictwa źródłowe i katalogi dotyczące map wielkoskalowych miast Rzeczypospolitej i miast pozostających obecnie w granicach państwa polskiego. Uwzględniono prace kartografów polskich i obcych pracujących na rzecz polskich odbiorców, a także cudzoziemców, głównie inżynierów wojskowych służących w armiach, które prowadziły wojny na ziemiach Rzeczypospolitej.
The authors attempt to present the history of cartography of Polish cities from the 16th until the end of the 19th century. The oldest preserved city maps constitute the initial caesura and the cartographic 'production' accompanying the regulation of cities of the Kingdom of Poland after the so called city reform of 1869-1870 and W. Lindley's first maps - constitutes the final caesura. Maps and plans stored in Polish collections form the article's source basis. The authors have also used source publications and catalogues of large scale maps of the Polish-Lithuanian Commonwealth and of cities which are currently included within the boundaries of the Polish state. There have remained only few large scale 16th century maps. There exist individual copies, mainly of large cities or of those which were strategically important and had fortifications. They were made in connection with urban processes and construction activity. Large scale maps were also made to settle ownership rights and for fiscal reasons. G. Braun's and F. Hogenberg's plans and city views are among the most valuable works of urban cartography. However, the maps made during the 17th century and the beginning of 18th century wars in Poland have higher recognize value. The most valuable among those are the works of a Swedish army engineer, general E. J. Dahlbergh. They were published in part in the work of S. Pufendorf. Urban cartographic 'production' increased in the 18th century. During the reign of August II and August III, mainly two kinds of elaborations were made: 1) maps of Polish cities besieged during the wars fought at the beginning of the 18th century and 2) city plans, mainly of Warsaw, made in connection with urban and construction activity of Saxons. Cartography, including large scale cartography, thrived during the reign of king Stanisław August Poniatowski. During that time, not only maps being the result of the king's urban and construction activity were made, but also plans elaborated for such city institutions as the Paving Committee and the Boni Ordinis Committee. The authors of large scale city maps of Poland were the best contemporary cartographers and architects, such as PR. de Tirregaille, A. Hiz, H. Jedrzejowski, M. Deutsch, J. Fontana and D. Merlini. The most numerous among the maps which have survived up to this day are the maps created in the 19th century. The partitioning states' cartographic 'production' after the third partitioning of Poland (1795) mainly concerned ownership and fiscal matters. In the period of the Duchy of Warsaw, city plans were mainly made in connection with fortification works conducted at the time. Urban cartography grew most dynamically during the constitutional period of the Kingdom of Poland (1815-1830). In order to make large scale maps of Warsaw, knowledge and organizational potential of military topographic services were used. In urban cartography, methods and models obligatorily used until the end of the 19th century were created. Also in the period of conducting regulation works which followed the implementation of the so called urban reform, many large scale urban maps were created. In the history of Polish city cartography, the 19th century is concluded with cartographic works done in connection with the construction of water supply and sewer system in Warsaw.
Źródło:: Polski Przegląd Kartograficzny; 2013, T. 45, nr 3, 3; 236-255
0324-8321
Pojawia się w:: Polski Przegląd Kartograficzny
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Quasi-urbanizacja obszarów wiejskich (na przykładzie Dolnego Śląska)
The quasi-urbanization of rural areas (on example of Lower Silesia)
Autorzy:: Becla, Agnieszka
Czaja, Stanisław
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1838086.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Uniwersytet Opolski
Tematy:: quasi-urbanization
rural areas
Lower Silesia
quasi-urbanizacja
tereny wiejskie
Dolny Śląsk
Opis:: Artykuł przedstawia proces quasi-urbanizacji na obszarach wiejskich. Autorzy zidentyfikowali formy przebiegu tego procesu. Są to: – zmiana struktury sektorowej lokalnej gospodarki, – zmiana form aktywności zawodowej ludności, – zmiana źródeł dochodów ludności, – tworzenie quasi-miejskiej infrastruktury, – zanik produkcji rolniczej, – rozwój aktywności pozagospodarczej. Autorzy rozpoznali również główne przyczyny tego procesu. Badania objęły Dolny Śląsk. Autorzy określili główne rodzaje osad na terenach wiejskich: 1) letniska i wczasowiska, 2) wsie-sypialnie, 3) wsie usługowo- -rolnicze, 4) wsie usługowo-przemysłowe, 5) wsie usługowo-przemysłowo-rolnicze oraz 6) wsie wyludnione.
Article represents process quasi-urbanization on rural areas. The authors identified form of this process. This are: – the change of sectoral structure of local economy, – the change of professional activity forms of the population, – the change of earnings sources of the rural population, – creating quasi–urban infrastructure, – the atrophy of agricultural production, – the development of non-economical activity. The authors recognized also main causes of this process. Investigations hugged Lower Silesia Region. Authors qualified main kinds settlings on rural areas: (1) summer resort and rest-camp, (2) bedrooms villages, (3) serviced-agricultural villages, (4) industrial-serviced villages, (5) serviced-industrial-agricultural villages as well as (6) depopulated villages.
Źródło:: Studia Miejskie; 2015, 20; 101-118
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:: Studia Miejskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Impact of urbanization on the sediment yield in tropical watershed using temporal land-use changes and a GIS-based model
Wpływ urbanizacji na ładunek osadów w tropikalnych zlewniach analizowany na podstawie zmian użytkowania ziemi i w oparciu o model GIS
Autorzy:: Bello, A.-A. D.
Hashim, N. B.
Haniffah, R. M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/292549.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: HSPF model
land-use
rainfall
sediment yield
tropical watershed
ładunek osadu
model HSPF
opad
tropikalna zlewnia
użytkowanie ziemi
Opis:: Abundant rainfall areas promote sediment yield at both sub-watershed and watershed scale due to soil erosion and increase siltation of river channel, but it can be curtailed through planned urbanization. The urbanization of Skudai watershed is analysed from historical and future perspective. A GIS-based model (Hydrological Simulation Programme-FORTRAN-HSPF) is used to modelled sediment flow using basin-wide simulation, and the output result is utilized in evaluating sediment yield reduction due to increased urbanization by swapping multiple temporal land-use of decadent time-steps. The analysis indicates that sediment yield reduces with increase urban built-up and decrease forest and agricultural land. An estimated 12 400 tons of sediment will be reduced for every 27% increase in built-up areas under high rainfall condition and 1 490 tons at low rainfall. The sensitivity analysis of land-use classes shows that built-up, forest and barren are more sensitive to sediment yield reduction compared to wetland and agricultural land at both high and low rainfall. The result of the study suggests that increased urbanization reduced sediment yield in proportion to the rainfall condition and can be used as an alternative approach for soil conservation at watershed scale independent of climate condition.
Duże opady atmosferyczne sprzyjają przemieszczaniu się osadów w skali zlewni w wyniku erozji gleby, powodując zamulanie koryta rzecznego. Procesy te można ograniczyć przez planową urbanizację. Urbanizację zlewni Skudai analizowano w perspektywie historycznej (przedziały 10-letnie) i w kontekście przyszłych zmian. Do modelowania przepływu osadu użyto programu symulacji hydrologicznej Fortran (HSPF), a wyniki modelowania wykorzystano do oceny zmniejszenia ilości osadu związanej z urbanizacją. Analiza wskazuje, że ładunek osadów maleje ze zwiększeniem udziału zabudowy miejskiej oraz z ograniczeniem powierzchni lasów i gruntów rolniczych. W warunkach intensywnych opadów ładunek osadu może zmaleć o 12 400 t, gdy udział terenów zabudowanych zwiększy się o 27%. W warunkach małych opadów ładunek zmniejszy się o 1 490 t. Analiza wrażliwości klas użytkowania ziemi wykazała, że obszary zabudowane, lasy i ugory są bardziej wrażliwe na zmniejszenie ładunku osadu niż obszary podmokłe i grunty rolnicze, zarówno w warunkach dużego jak i małego natężenia opadów. Wyniki badań sugerują, że zwiększony udział terenów zabudowanych ogranicza ładunek osadów proporcjonalnie do ilości opadów, w związku z czym planowa urbanizacja może być wykorzystana jako alternatywne podejście do ochrony gleb w skali zlewni, niezależnie od warunków klimatycznych.
Źródło:: Journal of Water and Land Development; 2017, 34; 33-45
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:: Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "urbanization" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język