Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "urban functional area" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 51
Tytuł:
An attempt to determine the functional area of Warsaw with the use of the measure of relative development level and Hellwig’s measure
Próba wyznaczenia obszaru funkcjonalnego Warszawy z wykorzystaniem miernika względnego poziomu rozwoju oraz miary Hellwiga
Autorzy:
Chrzanowska, M.
Drejerska, N.
Pomianek, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38214.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
determination
functional area
Warsaw city
development level
measurement
Hellwig’s method
regional development
regional policy
Mazovia region
Mazovian voivodship
urban area
rural area
competitiveness
Opis:
Mazovian Voivodeship is an area where socio-economic situation is signifi cantly diverse. It is a real challenge for regional development policy which in Poland aims at increasing competitiveness and achieving cohesion by 2020. The use of selected taxonomic measures to compare the development level of selected communes in Mazovia allowed to determine whether the regional policy so far has led to socio-economic growth of all or just some of the investigated communes. Those urban-rural and rural communes of the highest development level in the Mazovia region seem to create a quite coherent area around Warsaw; it was proved by the results of statistical analysis with the use of the relative development level and Hellwig’s measure for the years 2002 and 2009.
Województwo mazowieckie jest obszarem o dużym zróżnicowaniu sytuacji społeczno-gospodarczej. Stanowi to ogromne wyzwanie dla polityki rozwoju regionalnego, w której do 2020 roku zaplanowano w Polsce zarówno wzmacnianie konkurencyjności, jak i osiąganie spójności. Zastosowanie wybranych miar taksonomicznych do porównania poziomu rozwoju gmin Mazowsza pozwoliło na próbę wskazania tych gmin wiejskich i miejsko-wiejskich, które składają się na obszar funkcjonalny Warszawy. Ponadto wyniki analiz przy użyciu względnego poziomu rozwoju (BZW) oraz miary Hellwiga wskazują na ukształtowanie się relacji stabilnych w czasie, co udowodniło porównanie wyników dla lat 2002 i 2009.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia; 2013, 12, 1
1644-0757
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza delimitacji gdańskiego obszaru metropolitalnego1 i jego stref
An analysis o f delimitate Gdańsk metropolitan area and its zones
Autorzy:
Turzyński, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023258.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Gdańsk
Gdańsk metropolitan area
delimitate MA
MA zones
Urban Functional Area
gdański obszar metropolitalny (GOM)
delimitacja OM
strefy OM
obszar funkcjonalny OM
miejski obszar funkcjonalny (MOF)
Opis:
Obszar metropolitalny nie jes t jednorodny, dlatego wyznacza się jego strefy: centrum, obszar funkcjonalny i otoczenie. W odpowiedzi na propozycję delimitacji Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Ośrodka Wojewódzkiego, sporządzonego przez Ministerstwo Rozwoju Regionalnego2, delimitacje obszaru metropolitalnego Stowarzyszenia GOM3 oraz Urzędu  Marszałkowskiego Województwa Pomorskiego, Biuro Rozwoju Gdańska podjęło się ich analizy. Do delimitacji obszaru metropolitalnego (OM) i jego stref, wzięto pod uwagę syntetyczny wskaźnik urbanistyczny, dojazdy do pracy, nauki, usług, rozrywki i innych, oraz prognozy oddziaływania na obszar planowanych i realizowanych powiązań drogowych.
In response to proposals of delimitation of the Urban Functional Area of Voivodeship City which was compiled by Ministry of Regional Development, next delimitation of Gdańsk Metropolitan Area by GMA Association and Pomeranian Marshal Office, Gdańsk Development Office carried out the analyses of them all. To the following were taken into consideration: a synthetic index of urbanization, commuting, access to schools, services, entertainment etc., as well as forecast of impact on planned and ongoing road connections. Delimitation of MA should consider not only the results of indicators but also functional and political aspect. Moreover, another crucial characteristics of the delimitation are administrative cohesion and spatial continuity.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 93-108
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of Rail Transport Conditions and of the Possibility to Increase the Role of Rail Transport in the Public Transport System of the Urban Functional Area of Olsztyn
Autorzy:
Dąbrowski, Adam
Klemba, Szymon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2116443.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
railway infrastructure
Olsztyn
public transport
integrated transport system
Opis:
This article is an introduction to the issue of integrating rail transport with the local public transport system in the Urban Functional Area of Olsztyn. It presents the definition of the said area and the current information on the possibilities of rail transport within it, derived from strategic documents and public debate. This is followed by a detailed description of the technical conditions of the railway infrastructure in the Urban Functional Area of Olsztyn, taking into account investments carried out in recent years, those in progress and those planned, as well as a description of the rail transport services provided. Th e final part of the article presents the principles of operation of public transport in Poland and some Polish examples of organisational integration. Th e authors intend to continue the discussion in a further publication.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2022, 195; 79--96
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bieguny metropolitalne we Francji. W poszukiwaniu narzędzi wzmacniania współpracy i rozwijania powiązań funkcjonalnych między francuskimi obszarami metropolitalnymi
Metropolitan Poles in France. In search of tools to enhance cooperation and develop functional relationships between French metropolitan regions
Autorzy:
Pyka, Robert
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/414427.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
metropolie
metropolie sieciowe
metropolizacja
obszary miejskie
współpraca międzygminna
reforma terytorialna
Francja
metropolis
metropolization
network metropolis
urban area
intercommunal cooperation
territorial reform
France
Opis:
Francuska reforma terytorialna z grudnia 2010 r. miała – wedle zapowiedzi – gwałtownie zmienić strukturę francuskiego lokalnego systemu polityczno-administracyjnego poprzez przyjęcie rozwiązań instytucjonalnych pozwalających na silne upodmiotowienie największych aglomeracji oraz uwzględnienie postępujących procesów metropolizacji. Zapowiadane zmiany miały dostosować model organizacji terytorialnej do wymogów współczesnej gospodarki, dynamizując wzrost gospodarczy kraju ogarniętego stagnacją. Ustanowienie usankcjonowanych ustawowo metropolii, jako nowych jednostek samorządu terytorialnego przejmujących najważniejsze kompetencje gmin i departamentów, miało być „terytorialną rewolucją”, która ostatecznie zakończyła się jednak niepowodzeniem. Tymczasem „dopisane” do projektu ustawy w ostatnim momencie regulacje przewidujące możliwość tworzenia stosunkowo luźnych form współpracy międzyterytorialnej w postaci „biegunów metropolitalnych” odegrały rolę, której ustawodawca zapewne się nie spodziewał. Sytuacja ta pokazuje rosnące znaczenie elastycznych pod względem kompetencyjnym oraz terytorialnym rozwiązań, wykorzystujących wielopłaszczyznowe współrządzenie (multi-level governance), jako efektywnego narzędzia zarządzania międzyterytorialnego w sytuacji inercji klasycznej struktury terytorialnej i blokady jej reform.
The aim of the French territorial reform from December 2010 was to change the structure of the French local political and administrative system thanks to institutional solutions that would strengthen the biggest agglomerations and lead to their progressive metropolization. The announced changes were meant to adjust the model of territorial organization to the requirements of contemporary economy and to enhance national economic growth of the country in stagnation. The introduction in the law of metropolises as new local-government territorial units that took over the most important competences of municipalities and departments was meant as a “territorial revolution”. Unfortunately, it failed. Meanwhile, the regulations that would make it possible to create a rather loose form of interterritorial cooperation, a so-called Metropolitan Pole, that were inserted into the project at the last moment, gave results unexpected by the legislator. This situation shows the growing importance of flexible solutions regarding competences and territory, solutions that use multilevel governance as an effective tool for inter-territorial management in the situation of inertia of the classical territorial structure and obstacles to its reform.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2014, 1(55); 5-27
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Delimitacja obszarów funkcjonalnych małych i średnich miast w regionie łódzkim
Delimitation of small and medium sized towns functional areas in the Lodz region
Autorzy:
Bartosiewicz, Bartosz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1876457.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Opolski
Tematy:
small town
urban functional area
spatial linkages
the Łódź region
małe miasta
miejskie obszary funkcjonale
powiązania przestrzenne
województwo łódzkie
Opis:
Celem opracowania jest delimitacja obszarów funkcjonalnych małych i średnich miast regionu łódzkiego. Artykuł stanowi część szerszego badania poświęconego delimitacji miejskich obszarów funkcjonalnych w całej Polsce. Najważniejszym elementem analizy jest propozycja autorskiej metody delimitacji obszarów funkcjonalnych małych i średnich miast z zastosowaniem powiązań funkcjonalnych. Badania testowe zaprezentowane w artykule są prowadzone na zbiorze 25 ośrodków miejskich województwa łódzkiego. Wnioski płynące z badania wskazują, że to nie wielkość, liczona liczbą mieszkańców, jest decydującym czynnikiem kształtującym zakres przestrzenny miejskich obszarów funkcjonalnych. Większą rolę odgrywa położenie miasta oraz jego funkcja administracyjna.
The main aim of the author is to delimitate functional areas of small and medium-sized towns in the Łódź region. The paper is part of the author’s larger research project which focuses on the problem of delimitation of small and medium-sized towns functional areas in Poland. An important element of the analyses, apart from their cognitive aspect, is a proposal of the own method of delimitation urban functional areas with the use of functional linkages. All the analyses have been conducted on the basis of 25 small and medium-sized towns in the Łódź voivodesh
Źródło:
Studia Miejskie; 2015, 18; 25-37
2543-5302
2082-4793
Pojawia się w:
Studia Miejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Delimitacja obszaru aglomeracji olsztyńskiej
Delimitation of a functional area of Olsztyn agglomeration
Autorzy:
Bogdański, Marcin
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/570156.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
urban agglomeration
functional area
Olsztyn
Opis:
Cities and urban agglomerations shape the process of economic development in a significant way, both in national and regional scale,. The desire to improve the level and dynamics of economic development of an agglomeration and surrounding areas requires a coordination of actions undertaken by local governments of units forming an agglomeration. This, in turn, raises an important issue of determining the spatial extent of their impact. The aim of the study is to delimitate the boundaries of functional area of Olsztyn agglomeration. Agglomeration area is a highly integrated functional area where various functions are realized like, for example, manufacturing, consumption, administrative or commercial. These functions are realized in different parts of an agglomeration area, so in that respect it is not uniform, but there is always a high degree of integration and an intensity of relationships. Most often used, but not the only one, criterion for the delimitation of functional urban region is the spatial extent of daily commuting. The factors used to delimitate the functional area of Olsztyn agglomeration relate to morphological criteria (that is associated with the degree, intensity of use of space), the functional criterion (reflecting the degree of relationship between the center city and surrounding area) and a criterion of the dynamics of socio-economic processes taking place in the urban area (they refer primarily to the dynamics of migration processes and to the economic development of the surveyed units). One of the characteristic features of urban agglomerations is, in fact, greater intensity and variability of changes taking place in its functioning. The analyzes lead to the conclusion that the functional area of Olsztyn agglomeration consists of 12 municipalities (except the city of Olsztyn) – nine of them belong to the Olsztyn poviat (Barczewo, Dobre Miasto, Dywity, Gietrzwałd, Jeziorany, Jonkowo, Purda, Stawiguda, Świątki), two to the Szczytno poviat (Dźwierzuty, Pasym) and one to the Ostróda poviat (Lukta). The functional area of Olsztyn agglomeration at the end of 2010 consisted of 268 684 people, representing 18.8% of the population of Warmińsko-Mazurskie Voivodship. The size of the area is, in turn, 2 682 km2, which makes 11.1% of the voivodship. The agglomeration is home to the largest and most important in Warmia and Mazury region employers, government agencies and local governments, colleges and universities. In Olsztyn there are also located important for the whole region cultural and economic institutions as well as health care facilities. The production structure is dominated by the food industry, machinery, furniture and tire production. Tourism is also an important industry, because of its location and the landscape.
Źródło:
Ekonomia XXI Wieku; 2014, 1(1); 58-73
2353-8929
Pojawia się w:
Ekonomia XXI Wieku
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of urban areas in the conditions of territorial-oriented policy – theoretical assumptions and experience in functional areas of Polish cities
Rozwój obszarów miejskich w warunkach polityki ukierunkowanej terytorialnie – założenia teoretyczne i doświadczenia w obszarach funkcjonalnych miast Polski
Autorzy:
Szafranek, Edyta
Kociuba, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586173.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Cohesion Policy 2014-2020
Functional Urban Area (FUA)
Integrated Territorial Investments (ITI)
Territorial oriented policy
Miejskie Obszary Funkcjonalne
Polityka spójności 2014-2020
Polityka terytorialna
Zintegrowane Inwestycje Terytorialne
Opis:
The objective of the paper is the identification of conditions and needs of development of urban functional areas, particularly in the scope of management and programming of their development through current implementation of ITI as an instrument of territorial development. The study focused on the management of functional urban areas (FUAs) of voivodship capitals and selected regional and sub-regional centres in Poland, as well as the implementation of projects adopted in ITI strategies. The actual cooperation of territorial self-government units in the scope of the functioning ITI Unions was analysed in the context of the development of the efficient city. The generic and financial structure of the undertaken activities and their contribution in the development of the competitiveness of cities and their functional areas was also analysed. The obtained results show that ITI permitted support of the development of the organisational culture of territorial governance and implementation of integrated investments in FUAs. They created a system of financial incentives and benefits determining the development of sustainable, efficient and competitive cities.
Celem artykułu jest określenie warunków i potrzeb rozwoju funkcjonalnych obszarów miejskich, szczególnie w zakresie zarządzania i programowania rozwoju z uwzględnieniem bieżącej implementacji ZIT jako instrumentu terytorialnego rozwoju. Badania koncentrowały się na zarządzaniu miejskimi obszarami funkcjonalnymi (MOF) ukształtowanymi w strefie oddziaływania miast wojewódzkich (stołecznych) i wybranych regionalnych i subregionalnych ośrodków w Polsce, a także realizacji projektów przyjętych w strategiach ZIT. W kontekście identyfikacji cech miasta sprawnego została przeanalizowana aktualna współpraca jednostek samorządu terytorialnego w zakresie funkcjonowania związków ZIT. Dodatkowo analizie poddano dziedzinową i finansową strukturę podejmowanych działań i ich wkładu w rozwój konkurencyjności miast i ich obszarów funkcjonalnych. Uzyskane wyniki wskazują, że ZIT sprzyjają wspieraniu rozwoju kultury organizacyjnej sprawowania władzy i wdrożenia zintegrowanych inwestycji w MOF. stworzyły też system zachęt finansowych i korzyści określania kierunków rozwoju miasta zrównoważonego, sprawnego i konkurencyjnego.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2018, 361; 53-75
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dojazdy do pracy i szkół jako podstawowe kryterium delimitacji obszarów funkcjonalnych miast
Commuting to work and upper secondary school as the basic criterion for delimitation o f functional areas o f cities
Autorzy:
Bul, Radosław
Walaszek, Marzena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023253.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
commuting
secondary schools
school commuting
urban functional area
Poznań
dojazdy do pracy
szkolnictwo ponadgimnazjalne
dojazdy do szkół
miejski obszar funkcjonalny
Opis:
Celem artykułu jest wskazanie roli dojazdów do pracy i szkół jako ważnego identyfikatora powiązań przestrzenno-funkcjonalnych, które zachodzą pomiędzy wielkimi ośrodkami miejskimi a jednostkami gminnymi stanowiącymi ich bezpośrednie zaplecze. W pierwszej części pracy dokonano przeglądu literatury oraz doświadczeń krajowych i zagranicznych w aspekcie badań dojazdów do miejsc pracy i nauki. Przedstawione zostały również źródła danych oraz metody badawcze. W części empirycznej autorzy przytoczyli wyniki badań zasięgów oddziaływania miasta Poznania jako ośrodka szkolnictwa ponadgimnazjalnego i dojazdów do pracy. Badania te zostały przeprowadzone na potrzeby projektu delimitacji poznańskiego obszaru metropolitalnego, który został zrealizowany przez zespół Centrum Badań Metropolitalnych UAM w Poznaniu na zlecenie Stowarzyszenia Metropolia Poznań.
The aim of this article is to identify the role of commuting to work and school as an important indicator of functional spatial relations between the large cities and their urbon zone. The article has been prepared in an attempt to recognize the scale and directions of daily migration to work and schools in the agglomeration of Poznań. The first part of paper presents the literature and the experience of national and international research of commuting. Through extensive research, presented in this article, it was possible to determine the zones of strong and weak interactions with Poznań city.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 119-138
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamika i skutki suburbanizacji Bydgoszczy na przykładzie gminy Nowa Wieś Wielka
Autorzy:
Kubiak, Łukasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1024154.pdf
Data publikacji:
2019-12-30
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
suburbanizacja
peryurbanizacja
urban sprawl
struktura funkcjonalno-przestrzenna
strefa podmiejska
Bydgoszcz
Nowa Wieś Wielka
suburbanization
periurbanization
functional and spatial structure
suburban area
Nowa Wies Wielka
Opis:
W pracy przedstawiono dynamikę i skutki przeobrażenia struktury funkcjonalno-przestrzennej strefy podmiejskiej na przykładzie podbydgoskiej gminy Nowa Wieś Wielka, w której zachodzą zjawiska charakterystyczne dla niekontrolowanej suburbanizacji typu urban sprawl. Analizie zostały poddane intensywność oraz kierunki rozwoju osadnictwa o charakterze miejskim i sieci infrastruktury technicznej na tle zachodzących zmian ludnościowych. Ponadto ukazano politykę władz gminy wobec presji urbanizacyjnej oraz próby radzenia sobie z jej negatywnymi skutkami, w tym rodzącymi się konfliktami społeczno-przestrzennymi.
The paper presents the dynamics and effects of the functional and spatial structure transformation of the suburban area into an example of the Nowa Wies Wielka commune near Bydgoszcz, in which uncontrolled urban sprawl occurs. The intensity and development of urban settlements and technical infrastructure networks have been analyzed against the background of population changes. In addition, there were presented the policy of the commune authorities towards urbanization pressure and attempts to cope with its negative effects, including emerging socio-spatial conflicts.
Źródło:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście; 2019, 32, 4; 95-105
2543-9421
2544-1221
Pojawia się w:
Konwersatorium Wiedzy o Mieście
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dywersyfikacja stopnia realizacji procesów planistyczno-inwestycyjnych w gminach Warszawskiego Obszaru Funkcjonalnego
Diversifying of the degree of implementation of planning and investment processes in the communes of the Warsaw Functional Urban Area
Autorzy:
Podawca, K.
Mrozik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887206.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
planowanie przestrzenne
Warszawski Obszar Funkcjonalny
gminy
miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego
decyzja o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2019, 28, 1[83]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formation of Functional Urban Areas: The Case of Bialystok Functional Area
Autorzy:
Truskolaski, Tadeusz
Busłowska, Anna
Waligóra, Kamil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/429656.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet w Białymstoku. Wydawnictwo Uniwersytetu w Białymstoku
Tematy:
integrated territorial investments
functional urban areas
Opis:
Functional urban areas are becoming increasingly important in urban development policies as a comprehensive approach to solving problems and addressing development goals, not only of cities but also neighboring towns. Integrated territorial investments (ITI) are a new tool of cohesion policies aimed at better achievement of socio-economic development objectives regarding urban functional areas. The purpose of the paper is to assess the use of ITIs in policies for the development of Bialystok Functional Area by analyzing strategic documents, including the Strategy of Integrated Territorial Investments of Bialystok Functional Area for the years 2014-2020. The following research hypothesis has been formulated: the financial resources in ITIs' allocation enable the city to strengthen its cooperation with the neighboring municipalities, mainly in the fields of public transport, investment attractiveness, and human capital.
Źródło:
Optimum. Economic Studies; 2017, 5(89)
1506-7637
Pojawia się w:
Optimum. Economic Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Functional Urban Areas as the Focus of Development Policy in Poland
Autorzy:
Kaczmarek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1023273.pdf
Data publikacji:
2015-03-20
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
functional urban area
metropolitan area
urban policy
intermunicipal cooperation
integrated territorial investments
Opis:
This article presents the premises, current status and the prospects of using functional urban areas as the focus of Poland's development policy. For the past 10 years, cities, especially large ones, have been increasingly impacting on their surrounding areas defined as functional urban areas. The size of those areas is determined by the process of suburbanisation. The article emphasises the issue of uncoordinated development of functional urban areas surrounding core cities and on grassroot and top-down attempts to integrate their development.
Źródło:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna; 2015, 29; 9-19
2353-1428
Pojawia się w:
Rozwój Regionalny i Polityka Regionalna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Funkcjonowanie połączeń transportu zbiorowego w Miejskim Obszarze Funkcjonalnym Słupsk‑Ustka a zjawisko wykluczenia transportowego
The Functioning of Public Transport Connections in the Słupsk–Ustka Functional Urban Area and the Phenomenon of Transport Exclusion
Autorzy:
Sydorów, Martyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/36480243.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
Tematy:
miejskie obszary funkcjonalne
transport zbiorowy
dostępność transportowa
wykluczenie transportowe
Miejski Obszar Funkcjonalny Słupsk-Ustka
functional urban areas
public transport
transport accessibility
transport exclusion
Functional Urban Area of Słupsk–Ustka
Opis:
Celem artykułu jest przedstawienie skomunikowania transportem zbiorowym miejscowości położonych w granicach Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupsk-Ustka (MOF S-U) z miastami-rdzeniami (Słupskiem i Ustką) oraz wskazanie obszarów, na których może dochodzić do zjawiska wykluczenia transportowego. Sieć połączeń komunikacji publicznej na tym terenie nie odpowiada na potrzeby kierowane przez mieszkańców do decydentów jednostek samorządów terytorialnych, co może ograniczać ich możliwości przemieszczania się, zwłaszcza w weekendy. Podczas przeprowadzonego badania dokonano analizy literatury przedmiotu, dokumentów na poziomach lokalnym i regionalnym, danych zawartych w rozkładach jazdy oraz zastosowano „wizualizacje” GIS. Niedostateczne skomunikowanie komunikacją zbiorową obszaru wpływa na ograniczoną dostępność transportową, a w konsekwencji może prowadzić do wykluczenia transportowego.
The aim of the article is to present the communication by public transport of the towns located within the boundaries of the Municipal Functional Area of Słupsk–Ustka (MOF S–U) with the core cities (Słupsk and Ustka) and to indicate the areas where the phenomenon of transport exclusion may occur. The public transportation network in the area does not meet the needs directed by the residents to local authority decision-makers, which may limit their ability to get around, especially on weekends. During the study, the literature on the subject, documents at local and regional levels, and data contained in timetables were analysed as well as the GIS visualisations were used. Insufficient communication with public transport in the area results in limited transport accessibility and, consequently, may lead to transport exclusion.
Źródło:
Studia Regionalne i Lokalne; 2024, 95, 1; 85-98
1509-4995
Pojawia się w:
Studia Regionalne i Lokalne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gospodarka finansowa jednostek terytorialnych Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego wobec nowych wyzwań
Financial management of territorial units of the functional urban area of Krakow facing new challenges
Финансовая экономика территориальных единиц Краковской Функциональной Области перед лицом новых вызовов
Autorzy:
Harańczyk, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/548120.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Rzeszowski. Wydawnictwo Uniwersytetu Rzeszowskiego
Tematy:
samorząd terytorialny
obszar funkcjonalny
dochody budżetowe
plan finansowy
program operacyjny
zintegrowane inwestycje terytorialne
local government
functional urban area
budget revenues
financial plan
operational program
integrated territorial investments
Opis:
Przedmiotem rozważań jest ocena kondycji finansowej jednostek terytorialnych wchodzących w skład Krakowskiego Obszaru Funkcjonalnego oraz określenie możliwości wynikających z perspektywy finansowej 2014–2020. Krakowski Obszar Funkcjonalny został zidentyfikowany w Małopolskim Regionalnym Programie Operacyjnym (2014–2020) jako delimitacja interwencji w formule Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych. Podejście to ma na celu wykorzystanie specyficznych potencjałów terytorialnych i likwidację barier w rozwoju Obszaru Funkcjonalnego Krakowa. Opracowanie składa się z dwóch części. W pierwszej przedstawiono ogólną charakterystykę KrOF. Druga część rozwiązuje tytułowy problem opracowania. To tu przeanalizowano dochody budżetowe 15 gmin tworzących KrOF, dochody ze źródeł zagranicznych oraz oceniono kondycję finansową wszystkich jednostek terytorialnych wchodzących do badanego obszaru za lata 2007– 2014. Następnie przedstawiono Indykatywny Plan Finansowy dla woj. małopolskiego – wydatki kwalifikowalne na lata 2014–2020, w którym uwzględniono wydatki na ZIT w województwie.
The subject of the article is to assess the financial condition of the territorial units included in the Krakow Functional Urban Area (FUA of Krakow) and identify opportunities arising from the financial perspective 2014–2020. FUA of Krakow was identified in the Regional Operational Programme of Malopolska (2014–2020) as the delimitation of intervention in the formula of the Integrated Territorial Investment. This approach aims to use the specific territorial potentials and elimination of barriers to the development of a FUA of Krakow. The article consists of two parts. The first presents the general characteristics of FUA of Krakow. The second part solves the problem of the development of the title. In this part it were been analyzed budget revenues of 15 municipalities forming FAU of Krakow, income from foreign sources and assesses the financial condition of all territorial units belonging to the study area for 2007– 2014. This is followed by the Indicative Financing Plan for the Małopolska Voivodship – eligible expenditure for 2014–2020, which takes into account spending on ITI in the region.
Źródło:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy; 2017, 49; 129-148
1898-5084
2658-0780
Pojawia się w:
Nierówności Społeczne a Wzrost Gospodarczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Governance w miejskich obszarach funkcjonalnych
The Logic of Governance in Functional Urban Areas
Autorzy:
Ochojski, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/586245.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Governance
Obszar miejski
Usługi publiczne
Local public services
Territorial development
Urban area
Opis:
Artykuł jest próbą identyfikacji specyfiki i znaczenia governance w obszarach miejskich. Przyjęto, że wciąż mało wykorzystywaną kategorią analizy ekonomicznej zjawisk i procesów zachodzących na terytoriach są przepływy dóbr i informacji, szczególnie w perspektywie polityki rozwoju i zarządzania usługami publicznymi. Przepływy te, ale także i ich efekty koncentrują się w czasie na określonych obszarach. Ma to niemałe znaczenie dla uruchamiania i realizacji działań z zakresu interwencji publicznej, w tym w szczególności interwencji samorządu terytorialnego. W konkluzji artykułu zwrócono uwagę na znaczenie procesu współrządzenia i współzarządzania w obszarach miejskich, traktowanego jako fundament refleksji strategicznej dla wzmacniania efektywności świadczenia usług publicznych.
The article attempts to identify the logic of governance in territorial development of urban areas. It has been assumed that the analysis of economic processes of territories needs more attention that is devoted to flows of goods and information. It is argued that the flows, but also their effects concentrate across functional urban areas and therefore challenge the actors of development policy and managerial practices within public services. The article highlights the importance of various models of governance in urban areas.
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2015, 250; 63-74
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 51

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies