Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "ultimate load" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Estimation of load carrying capacity of thin-walled composite structures
Autorzy:
Kołakowski, Z.
Królak, M.
Kowal-Michalska, K.
Kędziora, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279866.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
thin-walled structures
composite
ultimate load
Opis:
Estimation of load carrying capacity on the basis of the post-buckling behaviour of thin-walled composite strustures with imperfections is studied with the distortional deformations being taken into account. Our attention is focused on beams and corrugated trapezoidial plates subject to a constant bending moment or an axial compression, respectively. The structures are simply supported at the ends. The asymptotic expansion established by Byskov and Hutchinson (1977) is employed in terms of the numerical transition matrix method. The paper aims at to improving the study of the post-buckling equilibrium path of imperfect structures employing the second order non-linear approximation. The principal goal of numerical analysis is to investigate the influence of the orthotropy factor of structures upon all the buckling modes from global to local ones, and the uncoupled post-buckling state. In the solution obtained the transformation of buckling modes as the load increases up to the ultimate load and the shear-lag phenomenon are included.
Oszacowanie nośności granicznej cienkościennych konstrukcji kompozytowych. W pracy przedstawiono oszacowanie nośności granicznej w oparciu o praktyczne zachowanie się cienkościennych konstrukcji z imperfekcjami przy uwzględnieniu dystorsji przekroju poprzecznego. Rozważania przeprowadzono dla belek oraz trapezowych płyt falistych obciążonych, odpowiednio, momentem gnącym i ściskaniem. Założono swobodne podparcie konstrukcji na obu końcach. Zastosowano asymptotyczną metodę Byskova i Hutchinsona (1977) przy wykorzystaniu numerycznej metody macierzy przejścia. Celem przcy jest uściślona analiza pokrytycznych ścieżek równowagi z niedokładnościami w ramach drugiego rzędu przybliżenia. Główną uwagę w obliczeniu numerycznych skoncentrowano na wpływie współczynnika ortotropii konstrukcji na wszystkie postacie wyboczenia od globalnego do lokalnego i niesprzężenony stan powyboczeniowy. W rozważaniach uwzględniono transformację postaci wyboczenia ze wzrostem obciążenia aż do nośności granicznej i zjawisko "shear-lag".
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 1; 15-34
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Steel lattice tower under ultimate load – chosen joint analysis
Stalowa wieża kratowa pod obciążeniem niszczącym – analiza wybranego węzła
Autorzy:
Szafran, J.
Rykaluk, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395775.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
stalowe wieże kratowe
kątownik stalowy
metoda elementów skończonych
połączenia
testy konstrukcji
mimośród obciążenia
steel latticed towers
l-section
finite element analysis
structural joint
fullscale test
eccentricity of load
Opis:
The main objective of the presented paper is to discuss chosen lattice tower joint behavior under structure ultimate load. Joint numerical modelling considerations are enriched with comparison to the full-scale tower pushover test results. Two independent load cases were examined: 1) where the L-sections (diagonal bracings) are loaded by the axial force only and that forces are applied in the center of the member cross section, 2) where the L-sections are loaded by the axial force and the bending moment that reproduce the effect of the eccentric connection to the gusset plates by the one leg of the angle section is added. Differences in equivalent stresses state for two independent design situations allow for conclusion that additional bending moments should be taken into account, especially for thin-walled members.
Przedmiotem niniejszego opracowania jest analiza naprężeń wybranego węzła stalowej wieży kratowej, która podlegała obciążeniu niszczącemu. Przeprowadzona analiza numeryczna dotyczyła modelowania wybranego węzła konstrukcji – połączenie elementów skratowania wykonanych z kątowników nierównoramiennych z krawężnikiem wieży (stalowy pręt pełny o średnicy 100 mm). Charakterystyczną cechą wybranego połączenia jest zamocowanie kątowników skratowania do blachy węzłowej poprzez dwie śruby umiejscowione tylko na jednej półce kątowników. Przeprowadzono analizę obliczeniową dla dwóch niezależnych przypadków obciążeniowych: 1) sytuacja, w której elementy kątownikowe skratowania obciążone są jedynie siłami osiowymi (ściskającymi i rozciągającymi) przyłożonymi w środku ciężkości, 2) sytuacja, w której oprócz opisanego powyżej przypadku sił osiowych dodano momenty zginające wynikające wprost z mimośrodu obciążenia osiowego względem rzeczywistego miejsca zamocowania kątowników. Zaprezentowane rezultaty naprężeń zredukowanych dla każdej z analizowanych sytuacji obliczeniowych pozwalają na stwierdzenie, że należy brać pod uwagę dodatkowe momenty zginające powstałe w wyniku mimośrodowego zamocowania prętów kątownikowych – szczególnie, kiedy są to elementy cienkościenne. Co szczególnie istote z punktu widzenia praktyki inżynierskiej i badań naukowych, uzyskane wyniki zostały porównane z obserwacjami poczynionymi podczas testów eksperymentalnych polegających na kontrolowanym zniszczeniu konstrukcji wieżowej w jej skali naturalnej.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2017, No. 25(2); 199-210
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Definiowanie obciążeń niszczących z uwzględnieniem możliwości metod kontroli jakości
Definition of ultimate load including capability of quality control methods
Autorzy:
Czarnocki, P.
Tomasiewicz, J.
Szwedo, M.
Chalimoniuk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/278455.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Inżynierii Materiałów Polimerowych i Barwników
Tematy:
statek powietrzny
zdatność do lotu
obciążenie niszczące
kontrola jakości
połączenie metal-kompozyt
połączenie bezadhezyjne
aircraft
airworthiness
ultimate load
quality control
metal-composite joint
non-adhesive joint
Opis:
Zaproponowano niekonwencjonalną procedurę definiowania obciążenia niszczącego w odniesieniu do bezadhezyjnego połączenia metal-kompozyt, możliwą do zaakceptowania w procesie dowodowym zdolności do lotu statku powietrznego. Proponowany sposób postępowania bazuje na możliwościach rutynowych metod kontroli jakości i uwzględnia ich ograniczenia. Pokazano także powiązania istniejące między możliwościami diagnostycznymi wykorzystywanych metod, a wartością obciążenia niszczącego.
Non-conventional procedure for defining limit load of non-adhesive metal-composite joint was proposed. This procedure could be used to show compliance of the joint with the airworthiness requirements. The procedure is based on the routine quality control methods and accounts for their limitations. Also, connections between the capacity of quality control methods and value of limit load were indicated.
Źródło:
Przetwórstwo Tworzyw; 2014, [R.] 20, nr 6 (162), 6 (162); 495-498
1429-0472
Pojawia się w:
Przetwórstwo Tworzyw
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength assessment of a version of joint of sandwich panels
Autorzy:
Pyszko, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260524.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
sandwich panel
ultimate load-carrying capacity
panel joint
Opis:
In this elaboration are presented proposals of strength assessment procedure of a joint of two equal-depth sandwich panels so connected in the same plane that the joint line is parallel to stiffeners of the panels. The joint is subjected to lateral and tension loads.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, S 1; 17-20
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability and load carrying capacity of multi-cell thin-walled columns of rectangular cross-sections
Stateczność i nośność wielokomorowych cienkościennych słupów o prostokątnych przekrojach poprzecznych
Autorzy:
Królak, M.
Kowal-Michalska, K.
Mania, R. J.
Świniarski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281743.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
stability
ultimate load
thin-walled
multi-cell column
Opis:
The paper concerns theoretical, numerical and experimental analysis of the stability and ultimate load of multi-cell thin-walled columns of rectangular and square cross-sections subjected to axial compression (uniform shortening of the column). The theoretical analysis deals with the local and global stability of multi-cell orthotropic columns of a rectangular profile with rectangular cells. It has been shown that for a multi-cell column made of the same material and having the same cross-section area, the value of local buckling stress of the column walls grows rapidly with an increase of the cell number. The experiment conducted for isotropic columns has also proved a significant growth of the ultimate load with the increase of the cell number. The paper gives some conclusions which can be useful in design of thin-walled box columns.
Praca poświęcona jest teoretycznej, numerycznej i doświadczalnej analizie stateczności i nośności granicznej wielokomorowych cienkościennych słupów o prostokątnych i kwadratowych przekrojach poprzecznych poddanych osiowemu ściskaniu (odpowia- dającemu równomiernemu skróceniu słupa). Rozważania teoretyczne dotyczą lokalnej i globalnej utraty stateczności wielokomorowych ortotropowych słupów o obrysie prostokątnym, z prostokątnymi komorami. Wykazano, że dla wielokomorowego słupa wykonanego z tego samego materiału i o takim samym polu przekroju poprzecznego wartości lokalnego naprężenia krytycznego ścian słupa wzrastają gwałtownie wraz ze wzrostem liczby komór. Doświadczenia przeprowadzone dla izotropowych słupów potwierdziły wzrost zarówno naprężeń krytycznych, jak i nośności badanych modeli wraz ze wzrostem komór. W pracy podano pewne wnioski, które mogą być przydatne przy projektowaniu cienkościennych słupów o przekrojach skrzynkowych.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2009, 47, 2; 435-456
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of Adhesive Joint End Shapes on the Ultimate Load-Bearing Capacity of Carbon Fibre-Reinforced Polymer/Steel Bonded Joints
Autorzy:
Kowal, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2023327.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
steel
carbon fibre reinforced polymer
overlap joint
bond end shape
load capacity
composite
adhesive joint
stal
polimer wzmocniony włóknem węglowym
połączenie zakładkowe
kształt końca wiązania
nośność
kompozyt
połączenie klejowe
Opis:
This paper reports the experimental results of a study investigating the effect of adhesive joint end shapes on the load-bearing capacity of carbon fibre-reinforce polymer (CFRP) and steel bonded joints. In the study, samples with new proprietary types of CFRP strip ends were examined. All samples were subjected to tensile quasi-static loading with a load rate of 1.5 mm/min. A total of 60 samples with CFRP/steel single overlap joints were tested to determine their ultimate load-bearing capacity, effective bond length and failure modes for the above variables. 8 joint end shapes of normal CFRP modulus with three lengths of CFRP overlap and one CFRP cross section (20 x 1.4 mm) were used in this study. Laboratory test results showed that joint end shape has visible effect on the load capacity of the CFRP/steel bonded joints. The load-bearing capacity of the samples with a regular joint end was up to 28 % lower than that of the samples with a plan-shaped end and 30 % lower than that of the samples with a chamfered end with adhesive outflow. The differences in the results decreased with increase in joint end length towards the effective end length.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2021, 15, 4; 299-310
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problem nośności granicznej płyt żelbetowych w ujęciu aktualnych przepisów normowych
Ultimate limit state of reinforcement slabs in the light of standards presently in force
Autorzy:
Konderla, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163219.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
płyta żelbetowa
zbrojenie ortogonalne
nośność graniczna
moment zginający
reinforced concrete slab
orthogonal reinforcement
ultimate load capacity
bending moment
Opis:
Przedmiotem analizy jest płyta żelbetowa zbrojona ortogonalnie, parametryzowana układem współrzędnych {x,y} na powierzchni środkowej płyty. Zgodnie z procedurą stosowaną w praktyce projektowej dla przyjętego schematu statycznego i obciążenia wykonuje się analizę statyczną płyty traktowaną zwykle jako sprężystą, cienką płytę Kirchhoffa otrzymując w efekcie rozkład przemieszczenia i sił wewnętrznych. W przypadku stosowania do analizy metody numerycznej MES, otrzymuje się rozwiązania w postaci dyskretnej. Kolejnym etapem jest wymiarowanie płyty, co w praktyce sprowadza się do doboru zbrojenia płyty, tak aby spełnione były warunki stanu granicznego zgodnie z obowiązującymi normami.
The problem of reinforcement slab design under conditions of ultimate limit state I is analyzed in the light of living up to the regulations of relevant standards. The differences in the regulations between these standards are among the chief reasons for obtaining different quantities of reinforcements during application. Using the standards in question, the algorithms for reinforcement design are compared by analyzing the equivalent bending moments, which are fundamental to the calculations of reinforcement slabs.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 2, 2; 51-56
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Projektowanie fundamentów bezpośrednich według Eurokodu na tle polskiej normy
The design of shallow foundations according to Eurocode with reference to the Polish standard
Autorzy:
Nepelski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163325.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
fundament bezpośredni
projektowanie
Eurokod 7
PN-81/B-03020
analiza porównawcza
stan graniczny nośności
shallow foundation
designing
Eurocode 7
comparison analysis
ultimate load-bearing capacity
Opis:
W artykule została przedstawiona metoda obliczeń nośności podłoża gruntowego według normy Eurokod 7. Omawiając typy stanów granicznych nośności ULS opisano wymagania stawiane projektantowi podczas projektowania fundamentów bezpośrednich. W ramach analizy porównawczej z Polską Normą przeprowadzono obliczenia nośności przykładowych gruntów pod stopą i ławą fundamentową. Wyniki zostały zestawione w tabelach i na wykresach.
This article presents a method for calculating the load-bearing capacity of a soil base according to the Eurocode 7 standard. In discussing types of ultimate limit states, a description is given of the requirements concerning the design of shallow foundations. A comparative analysis with the Polish PN standard is made, with calculations of the bearing capacity of example soils beneath foundations consisting of spot and continuous footing. The results are presented in the form of tables and graphs.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 10, 10; 43-48
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anti-overturning safety performance investigation for single column pier bridge
Autorzy:
Ji, Yongcheng
Liu, Wenchao
Li, Wei
Wang, Pixiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174020.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
podpora jednokolumnowa
most dźwigarowy
stateczność przeciwwywrotna
modelowanie metodą elementów skończonych
przewrócenie
obciążenie krytyczne
obrót
single column pier
girder bridge
anti overturning stability
finite element modelling
overturn
ultimate load
rotation
Opis:
Under eccentric load, a single column pier bridge often overturns. In order to study the anti overturning performance of a single column pier bridge, taking the accident bridge in Wuxi as an example, a finite element model is established based on ABAQUS. According to the model simulation results, the relationship between the ultimate rotational load and overturning load of the accident bridge is obtained, and the ratio of the latter to the former is 1.75. Based on the model, the stress state, displacement state, and support state of the accident bridge under dead load, highway class I vehicle load, and accident vehicle load are obtained. Whether the strength and stability of the accident bridge under each load meet the service requirements is analyzed. In order to explore the differences among China, United States, and Japan specifications, the lateral stability of accident bridges is checked. It is found that the safety of the United States and Japan specifications is conservative, but the utilization rate of bridge traffic capacity is low. The safety of China specifications is slightly lower, but it can maximize the bridge’s traffic capacity and judge the ultimate overturning state of the bridge more accurately. The research results can provide technical references for the design and application of a single-column pier bridge.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 221--240
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena skutków rozbudowy elektrowni na stan bezpieczeństwa istniejącej chłodni kominowej
Evaluation of the effects of enlargement of a power plant on the safety of an existing cooling tower
Autorzy:
Kasprzak, T.
Konderla, P.
Kutyłowski, R.
Waśniewski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163603.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
chłodnia kominowa
warunki eksploatacji
obciążenie wiatrem
stan techniczny
analiza statyczna
nośność graniczna
ocena bezpieczeństwa
cooling tower
operating conditions
wind load
technical condition
static analysis
ultimate load capacity
safety assessment
Opis:
Przedmiotem kompleksowych badań była jedna z sześciu chłodni kominowych wybudowanych i eksploatowanych od roku 1985. Wybudowanie w bezpośrednim sąsiedztwie chłodni nowego bloku energetycznego wraz z 180-metrową stworzyło potencjalne zagrożenie bezpieczeństwa.
Comprehensive testing was carried out on one of six cooling towers built and used since 1985. The building of a new power unit together with a 180-metre in the immediate vicinity of the tower created a potential safety hazard.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 36-39
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków kontaktu pomiędzy studnią startową do mikrotunelowania i gruntem na nośność graniczną podłoża
The influence of a type of contact between a microtunnelling starting shaft and subsoil on its ultimate bearing capacity
Autorzy:
Szajna, W. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402813.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
nośność graniczna
mikrotunelowanie
studnia startowa
MES (metoda elementów skończonych)
warunki kontaktu
limit load
microtunelling
starting well
FEM
contact conditions
Opis:
W pracy analizuje się nośność graniczną podłoża gruntowego, w którym osadzona jest cylindryczna, żelbetowa studnia startowa, obciążona poziomą siłą wywołaną mikrotunelowaniem. Zadanie sformułowano w kategoriach metody elementów skończonych. Omówiono poszczególne składowe modelu numerycznego: model konstrukcji studni, model podłoża gruntowego oraz model warunków kontaktu studni i podłoża. Przyjęto sprężysto-plastyczny model gruntu z warunkiem plastyczności Treski. Rozważano jedynie przypadek obciążenia bez drenażu. Skoncentrowano się na analizie wpływu modelu kontaktu na uzyskane wyniki nośności granicznej. Wzięto pod uwagę dwa modele kontaktu: pełen kontakt oraz kontakt z tarciem (przy różnych wartościach współczynnika tarcia) i więzach jednostronnych pomiędzy konstrukcją a podłożem. Przyjęcie najprostszego modelu – pełnego kontaktu – powoduje znaczne zawyżenie nośność granicznej układu i zaniżenie wartości przemieszczeń studni w stosunku do rozwiązań dla modelu z więzami jednostronnymi.
The paper contains the analysis of the ultimate bearing capacity of subsoil, where a cylindrical starting shaft is imbedded. The reinforced-concrete shaft is loaded with a horizontal force induced by microtunneling. The problem has been considered in terms of the finite element method. The following components of the numerical model have been discussed: the model of the shaft structure, the model of the subsoil as well as the model of the shaft-subsoil contact conditions. Elastic-plastic model of subsoil has been assumed with the Tresca plasticity condition and an undrained load case was exclusively discussed. The paper focuses on the analysis of the influence of the contact model on the obtained results of the load bearing capacity. Two contact models have been considered: full contact and contact with friction (with various values of friction coefficient) and unilateral constraints between the structure and the subsoil. The adoption of the simplest model – the full contact – results in a considerable overestimation of the ultimate load bearing capacity and an underestimation of the shaft displacements in relation to the unilateral constraints model.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2013, 4, 1; 79-86
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ultimate Bearing Capacity of Strip Footing on Sand Underlain By Clay Under Inclined Load
Autorzy:
Dutta, Rakesh Kumar
Khatri, Vishwas Nandkishor
Kaundal, Nitesh
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314700.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
strip footing
bearing capacity
layered soils
load
ława fundamentowa
nośność
grunt wielowarstwowy
obciążenie
Opis:
This paper presents the bearing capacity determination of strip footing placed on sand underlain by clay and subjected to inclined loading. The bearing capacity equation is derived within the framework of limit equilibrium by following the projected area approach. The inclinations of load spread were selected by performing an additional finite element analysis. A parametric study was conducted to highlight the effect of various input parameters such as i) the thickness of the top sand layer, ii) embedment depth of footing, iii) the friction angle of sand and cohesion of clay, and iv) inclination of the applied load. The obtained results for a vertically loaded footing are slightly underestimated with that available in the literature. The computed bearing capacity values for a foundation with inclined loading compare favorably for lower inclination angle but slightly overestimates for higher load inclination angle, concerning that obtained using the available formula in the literature.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2022, 32, 1; 116--137
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Behaviour of eccentrically inclined loaded rectangular foundation on reinforced sand
Autorzy:
Gupta, Sujata
Mital, Anupam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1845170.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
eccentric loading
load inclination
ultimate bearing capacity
UBC
rectangular footing
geogrid
Opis:
This study presents the behaviour of model footing resting over unreinforced and reinforced sand bed under different loading conditions carried out experimentally. The parameters investigated in this study includes the number of reinforced layers (N = 0, 1, 2, 3, 4), embedment ratio (Df/B = 0, 0.5, 1.0), eccentric and inclined ratio (e/L, e/B = 0, 0.05, 0.10, 0.15) and (a = 0°, 7°, 14°). The test sand was reinforced with bi-axial geogrid (Bx20/20). The test results show that the ultimate bearing capacities decrease with axial eccentricity and inclination of applied loads. The test results also show that the depth of model footing increase zero to B (B = width of model footing), an increase of ultimate bearing capacity (UBC) approximated at 93%. Similarly, the multi-layered geogrid reinforced sand (N = 0 to 4) increases the UBC by about 75%. The bearing capacity ratio (BCR) of the model footing increases with an increasing load eccentricity to the core boundary of footing; if the load eccentricities increase continuity, the BCR decreases. The tilt of the model footing is increased by increasing the eccentricity and decreases with increasing the number of reinforcing layers.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2021, 43, 2; 74-89
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Maximum load carrying capacity estimation of the ship and offshore structures by progressive collapse approach
Autorzy:
Ölmez, H.
Bayraktarkatal, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260035.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship and offshore structure
stiffened panel
orthotropic panel
ultimate strength
progressive collapse analysis
Smith method
Opis:
The aim of the paper is to represent step by step progressive collapse analysis for maximum load carrying capacity estimation of a hull girder by using variant of Smith Method, named HULT by authors, with different element separation including single plates, stiffeners, hard corners and stiffened panels. The structural elements that form the ships and offshore structures are exposed to large vertical bending moments and especially compression or tension forces in the longitudinal axis in case of hogging and sagging under bad sea conditions. In recent years, it becomes very important and valuable to practically, fast and nearly correct estimation of the maximum vertical bending moment just before breaks in two (collapse) under the worst conditions. The optimum (accuracy, time, practicality) estimation of these values depend on how accurate the stress-strain relation of the structural elements are established. In this first part of study, the ultimate strength behaviour of the stiffened panels in decks, bottoms and sides is estimated by developed semi-analytical method with updated orthotropic panel calculation approach under uniaxial (only longitudinal axis) compression loads. The second part of calculation is focused on the progressive collapse analysis of hull girders under longitudinal uniaxial compression with Smith Method but with different element discretization in contrast to the conventional beam-column elements. Also some benchmark studies of such methods on ultimate limit state assessment of stiffened panels and nine benchmark hull girders of ships are conducted, using some candidate methods such as IACS Common Structural Rules (CSR), FEA with Ansys v13 and HULT prepared by authors. The results from the tests, FEM analysis and different computational approaches are compared to determine performance of the method.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2016, 3; 28-38
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental and theoretical research on large-diameter rock-socketed pile embedded depth
Autorzy:
Li, Yanfeng
Zhao, Jihe
Xiong, Ying
Wang, Qinghe
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852536.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
badanie obciążeniowe
obciążenie poziome
model elementów skończonych
przenoszenie obciążenia
nośność graniczna
głębokość
gniazdo skalne
pal fundamentowy
pal wielkośrednicowy
horizontal load
loading test
finite element model
load transfer
ultimate bearing capacity
rock socket
depth
foundation pile
large diameter pile
Opis:
A theoretical formula for large-diameter rock-socket depth is developed to support pail embedding in a large bridge pile foundation project. There is a horizontal additional stress concentration at the place where the soil around the rock-socketed pile meets the soil layer under the horizontal load. When the rock-socketed tip stress and bending moment of the pile are relatively small, the pile shows favourable embedment effect and the pile foundation can be considered safe. The function curve of soil resistance around the pile under the action of horizontal force was obtained by finite element analysis. The force characteristics reveal the depth of the largediameter rock-socketed pile under the horizontal load. As the rock-socketed pile rotates under the action of horizontal force, the rock mass resistance around the pile changes according to the cosine. The distribution of pileside soil resistance is proportional to the displacement and distributed according to the sine. A comprehensive correction coefficient of pile shaft resistance β is introduced to deduce the theoretical formula of the depth hr of the large-diameter rock-socketed pile embedded in the bedrock. It is verified through both experiments and numerical analysis.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 2; 537-550
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies