Wszystkie pola: two-stage air filter - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Badania eksperymentalne papieru filtracyjnego pracującego w systemie "cyklon-przegroda porowata"
Experimental research of filtration paper operating in "cyclone-porous barrier" system
Autorzy:: Dziubak, T.
Szwedkowicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211243.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silniki spalinowe
filtracja powietrza
charakterystyki filtrów
filtr dwustopniowy
papier filtracyjny
combustion engines
air filtration
two-stage air filter
filter characteristics
filter paper
Opis:: Omówiono warunki pracy dwustopniowego systemu filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych. Przeanalizowano właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych jako przegrody porowate w filtrach powietrza pojazdów mechanicznych. Przedstawiono kryteria doboru papieru filtracyjnego pracującego jako drugi stopień filtracji powietrza. Przeanalizowano zależność określającą czas pracy filtru powietrza dwustopniowego. Zdefiniowano współczynnik chłonności pyłu km papieru filtracyjnego. Omówiono metodykę badań papieru filtracyjnego pracującego w systemie "cyklon przelotowy-przegroda porowata". Zaprezentowano wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu papieru filtracyjnego pracującego jako pierwszy i drugi stopień filtracji powietrza za cyklonem. Określono współczynniki chłonności pyłu km papieru filtracyjnego. Przedstawiono zmiany składu granulometrycznego pyłu za badawczym wkładem filtracyjnym.
Operating conditions of a two-stage engine inlet air filtration system are described. Properties of filtration materials used for porous partitions of vehicle air filters are analysed. The criteria of the selection of filtration paper operating as the second stage of the air filtration are presented. A.relationship defining the operating time of a two-stage air filter is analysed. The dust absorbency coefficient km of the filtration paper is defined. A research methodology of the paper filter operating in a "through cyclone-porous barrier" system is discussed. There are also presented the research results of efficiency and thoroughness characteristics of filtration as well as flow drag characteristics of filtration paper operating as both the first and the second stage of filtration behind the cyclone. The dust absorbency coefficient km of the filtration paper is determined. Changes of dust granulometric composition behind filtration paper are shown.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 1; 271-286
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Performance characteristics of panel filters for internal combustion engine inlet air working in a two-stage configuration
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243465.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: two-stage air filter
filter medium
separation efficiency
flow resistance
absorption coefficient of dust
dwustopniowy filtr powietrza
medium filtracyjne
skuteczność separacji
opór przepływu
współczynnik pochłaniania pyłu
Opis:: Air filtration conditions in a single-stage and a two-stage filtration system (multicyclone-porous panel filter) are presented. Allowable flow resistance Δpfdop values reducing the air filter service life are specified. The benefits of using a multicyclone as a first stage of air filtration, including improved mobility and extended service life, are discussed. Criteria for selecting the filter media for the automobile air intake system using an absorption coefficient of dust km determined at a specific allowable flow resistance Δpfdop are specified. New methods and conditions to determine the absorption coefficient of dust km for article filter and non-woven fabric filter in a single-stage and a two-stage filtration system are developed and presented. The separation efficiency and separation performance as well as the flow resistance characteristics of the filter set including a single cyclone and a filter element with a specially selected filter medium surface area are tested. Absorption coefficients of dust km for the tested paper filter and non-woven fabric filter were determined for an allowable flow resistance. The effects of dust particle size distribution in the air downstream of the cyclone on reducing the absorption coefficient of dust of the paper filter and non-woven fabric filter in a two-stage filtration system are shown.
Źródło:: Journal of KONES; 2018, 25, 1; 83-94
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania eksperymentalne papieru filtracyjnego do dwustopniowego filtru powietrza silnika pojazdu specjalnego
Experimental research of air two-stage paper filter of special vehicle engine
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210010.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silniki spalinowe
dwustopniowy filtr powietrza
charakterystyki filtru
papier filtracyjny
combustion engines
two-stage air filtr
filter characteristics
filter paper
Opis:: Omówiono warunki pracy dwustopniowego systemu filtracji powietrza wlotowego silnika. Przedstawiono właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych na przegrody porowate filtrów powietrza pojazdów. Pokazano właściwości filtracyjne monocyklonów i multicyklonów. Omówiono zasady usuwania pyłu z osadnika multicyklonu. Przedstawiono metodykę badań papieru filtracyjnego pracującego w systemie cyklon-przegroda porowata. Określono skład frakcyjny pyłu w powietrzu przed i za cyklonem. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu papieru filtracyjnego w funkcji współczynnika chłonności pyłu km. Wykazano wpływ składu frakcyjnego pyłu na zmiany chłonności papieru filtracyjnego.
Operating conditions of two-stage engine inlet air filtration system are described. Properties of filtration materials used for porous partitions of vehicle air filters are presented. Also filtration properties of monocyclones and multicyclones have been presented. We discussed the principles of dust removing from multicyclone dust settler. The methodology of paper filter research operating in cyclone-porous barrier system is given. The dust fractional composition in air before cyclones and in purified air after cyclones was determined. There are presented the research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of filtration paper as a function of the dust absorptiveness coefficient km. The impact of dust fractional composition on filtration paper absorptiveness change has been shown.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 3; 129-147
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: The research of air filtration process on paper partition in the "cyclone - porous partition" system
Badanie procesu filtracji powietrza na przegrodzie papierowej w systemie "cyklon-- przegroda porowata"
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243197.pdf
Data publikacji:: 2007
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: filtr dwustopniowy
charakterystyki filtru
papier filtracyjny
współczynnik chłonności pyłu
two-stage filter
filter characteristics
filtration paper
dust absorptiveness coefficient
Opis:: There are described operating conditions of two-stage engine inlet air filtration system. There are presented properties of filtration materials used for porous partitions of vehicle air filters. There is presented research method of filtration papers of two-stage filter. Air filtration thoroughness was evaluated by using of particle counter of Pamas firm. A stand to such filter papers characteristics research is designed. The basic stand element is separate cyclone and appropriately selected paper filter cartridge placed in series The dust fractional composition in purified air after a cyclone was determined. There are presented research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of filtration paper as a function of dust absorptiveness coefficient km. There was proved the impact of dust fractional composition on filtration paper absorptiveness change. Designed test stand to investigations of characteristics of paper filters is described. Results of preliminary researches are also presented. The scheme of the two-stage air filter, filtration efficiency and flow drag characteristics, the functional stand schema, the dust fractional composition in air after a cyclone, filtration efficiency and flow drag, characteristics of filtration paper, dust grain number in purified air, flow drag characteristics of filtration paper for different values of filtration velocity in the cyclone and without the cyclone are illustrated in the paper.
Źródło:: Journal of KONES; 2007, 14, 2; 115-124
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Badania efektywności filtracji powietrza wlotowego silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty
Inlet air filtration efficiency tests of UTD-20 engine of BWP-1 vehicle
Autorzy:: Dziubak, T.
Trawiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210281.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silniki spalinowe
dwustopniowe filtry powietrza
multicyklon
charakterystyki filtrów
combustion engines
two-stage filter
multicyclone
filter characteristics
Opis:: Scharakteryzowano systemy filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Pokazano charakterystyczne cechy układu zasilania powietrzem silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty BWP-1. Przedstawiono wyniki badań skuteczności odpylania i oporów przepływu standardowego filtru powietrza BWP-1. Wykazano konieczność zmian konstrukcyjnych układu zasilania powietrzem silnika UTD-20. Przeprowadzono analizę możliwości poprawy efektywności odpylania powietrza wlotowego silnika UTD-20 bojowego wozu piechoty - BWP-1. Zaproponowano dwustopniowy system filtracji powietrza wlotowego do silnika BWP-1. Zaprojektowano i wykonano konstrukcję drugiego stopnia filtracji powietrza - filtru przegrodowego. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji φ = f(m_p) i oporu przepływu p ∆p= f(m_p), ∆p = f(Q_G) zaprojektowanego filtru. Określono chłonność filtru dla nominalnego strumienia powietrza silnika BWP-1.
Filtration systems of inlet air used in vehicle combustion engines are characterized. The parameters of air for motor vehicles filtration efficiency assessment are presented. The basic mechanisms of filtration at porous partition are described. The possibilities of air purification efficiency improvement for UTD-20 engine of BWP-1 vehicle were analysed. Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of purification efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. Two-stage inlet air filtration system for engine BWP-1 is proposed. Th ere is designed and made the second stage of air filtration system-the porous filter. The characteristics of the air purifi cation efficiency φ = f(m_p) and flow drag ∆p = f(m_p), ∆p = f(Q_G) for designed air filter were done. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2010, 59, 1; 315-332
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Experimental research on nonwoven filter fabric for intake air filtration in the IC engine of an off-road vehicle
Badania eksperymentalne włókniny filtracyjnej do dwustopniowego filtru powietrza silnika pojazdu mechanicznego
Autorzy:: Dziubak, T.
Szwedkowicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1364225.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:: combustion engines
two-stage air cleaner
filtering media
air filtration efficiency and threshold
filter restriction
dust absorption coefficient
silniki spalinowe
dwustopniowy filtr powietrza
materiały filtracyjne
skuteczność i dokładność filtracji powietrza
opór przepływu filtru
współczynnik chłonności pyłu
Opis:: In this paper, the properties of filtering media used as porous membranes in air cleaners of modern motor vehicles have been analysed. A relation that defines the air filter life has been presented and a dust absorption coefficient k_m of a filtering medium has been defined. Methods of testing filter elements made of nonwoven filter fabrics and working in conditions corresponding to the primary and secondary air filtration stage have been discussed. Results of examining the filtration efficiency, threshold, and restriction characteristics of the filtering media under consideration have been analysed. The dust absorption coefficient k_m of a nonwoven filter fabric has been determined for the fabric working at different air velocities during the filtration. The impact of the particle size distribution of dust, changed by the intake air pre-treatment in a uniflow cyclone, on the characteristics of the nonwoven fabric under test and on the value of its k_m coefficient has been examined. The benefits gained from two-stage air filtration have been indicated.
W artykule zostały przeanalizowane właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych, jako przegrody porowate w filtrach powietrza współczesnych pojazdów mechanicznych. Przedstawiono zależność określającą czas pracy filtru powietrza oraz zdefiniowano współczynnik chłonności pyłu k_m materiału filtracyjnego. Omówiono metodykę badań wkładu wykonanego z włókniny filtracyjnej pracującego w warunkach odpowiadających pierwszemu oraz drugiemu stopniowi filtracji. Przeanalizowano wyniki badań charakterystyk skuteczności, dokładności filtracji i oporów przepływu. Określono współczynnik chłonności pyłu k_m włókniny filtracyjnej pracującej przy różnych prędkościach filtracji. Określono wpływ składu granulometrycznego (frakcyjnego) pyłu ukształtowanego przez cyklon przelotowy na charakterystyki badanej włókniny i wartość współczynnika chłonności pyłu k_m. Wskazano korzyści wynikające z zastosowania dwustopniowej filtracji powietrza.
Źródło:: Archiwum Motoryzacji; 2014, 66, 4; 3-22
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:: Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Operating properties of non-woven fabric panel filters for internal combustion engine inlet air in single and two-stage filtration systems
Właściwości eksploatacyjne włókninowych przegród filtracyjnych powietrza wlotowego silników spalinowych pracujących w układach jedno- i dwustopniowych
Autorzy:: Dziubak, T.
Szwedkowicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1365923.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: engines
performance
air cleanness
non-woven fabric filter
filter separation efficiency and filtration rate
surface wear
filter durability
silniki
eksploatacja
czystość powietrza
włóknina filtracyjna
skuteczność i dokładność filtracji
zużycie powierzchni
trwałość filtru
Opis:: The parameters of basic filter media used in inlet air systems of internal combustion engines of motor vehicles are presented. Performance properties of the air filters defining their basic parameters are discussed. The effects of single and two-stage filtration systems on performance, including filter medium dust capacity are presented. The methods and conditions for testing non-woven fabric filters in single and two-stage filtration systems were developed. Filter separation efficiency and flow resistance characteristic curves for non-woven fabric filters as a function of dust capacity were determined. Dust capacity of tested non-woven fabrics was determined for allowable flow resistance values. The effects of fractional composition of dust downstream of the inertial filter on reduction of dust capacity of non-woven fabrics in two-stage filtration systems were shown.The advantages including improvement in service life and reduction of wear of engine components due to use of inertial filter as the first filtration stage are presented.
Przedstawiono parametry podstawowych materiałów filtracyjnych powietrza wlotowego silników pojazdów mechanicznych. Omówiono właściwości eksploatacyjne filtru powietrza i określające je podstawowe parametry. Przedstawiono wpływ warunków filtracji jednostopniowej i dwustopniowejna właściwości eksploatacyjne, a w tym na chłonność materiału filtracyjnego.Opracowano metodykę i warunki badań włóknin filtracyjnych pracujących w warunkach filtracji jednostopniowej i dwustopniowej. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji i oporów przepływu włóknin filtracyjnych w zależności od współczynnika chłonności pyłu. Dla dopuszczalnej wartości oporu przepływu wyznaczonowartości współczynnika chłonności pyłu badanych włóknin. Wykazano wpływ składu frakcyjnego pyłu za filtrem bezwładnościowym na zmniejszenie wartości współczynnika chłonności pyłu włóknin pracujących w warunkach filtracji dwustopniowej. Przedstawiono korzyści w postaci wydłużenia czasu eksploatacji i minimalizacji zużycia elementów silnika wynikające z stosowania filtru bezwładnościowego, jako pierwszego stopnia filtracji powietrza.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 519-527
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "two-stage air filter" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język