Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "transmission delays" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Critical Fluctuations and 1/f$\text{}^{α}$-Activity of Neural Fields Involving Transmission Delays
Autorzy:
Hutt, A.
Frank, T. D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2044577.pdf
Data publikacji:
2005-12
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
87.19.La
05.40.Ca
02.30.Ks
05.70.Jk
Opis:
This work studies the stability and the stochastic properties of neural activity evoked by external stimulation. The underlying nonlocal model describes the spatiotemporal response dynamics of neural populations involving both synaptic delay and axonal transmission delay. We show that the linear model recasts to a set of affine delay differential equations in spatial Fourier space. Besides a stability study for general kernels and general external stimulation, the power spectrum of evoked activity is derived analytically in the case of external Gaussian noise. Further applications to specific kernels reveal critical fluctuations at Hopf- and Turing bifurcations and allow the numerical detection of 1/f$\text{}^{α}$fluctuations near the stability threshold.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2005, 108, 6; 1021-1040
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ kontrolera TNC na opóźnienia transmisji w sieci Packet Radio
TNC Controller Influence on Transmission Delays in Packet Radio Network
Autorzy:
Zieliński, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/156649.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sieć Packet Radio
kontroler TNC
opóźnienia transmisji
Packet Radio network
TNC controller
transmission delays
Opis:
Kontrolery TNC są układami mikroprocesorowymi, służącymi do przesyłu informacji w sieci Packet Radio. W pracy przedstawiono wyniki badań opóźnień rozpoczęcia i zakończenia transmisji w doświadczalnej sieci Packet Radio, uzyskane przy użyciu różnych typów kontrolerów TNC. Wyniki te skonfrontowano z wynikami obliczeń z wykorzystaniem wprowadzonego wcześniej analitycznego modelu kontrolera TNC. Przedstawione rozważania mogą posłużyć do oceny możliwości zastosowania kontrolerów TNC w określonych aplikacjach uwarunkowanych czasowo.
TNC controllers are microprocessor-based circuits used as network adapters for amateur Packet Radio network. They can, however, be used in other applications, e.g., remote control or telemetry. In such applications, it is often necessary to estimate transmission delays. This paper briefly presents the previously developed analytical model that allows estimating delays of transmission start and end. Calculation results obtained with this model are used as a reference point for results obtained in an experimental Packet Radio network using various types of TNC controllers. These results clearly show that the processing power of the TNC controller microprocessor has great influence on the aforementioned transmission delays. How-ever, detailed analysis of the results shows that software-dependent protocol implementation issues also influence network achievements. Thus, it requires further research using a common hardware platform with various types and versions of the software. The presented considerations can help in analysis of TNC controller application possibilities in certain time-bounded applications.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 1, 1; 39-41
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the influence of expressway emergencies on transmission speeds and travel delays
Autorzy:
Shi, Xianfu
Liu, Xingliang
Li, Menghui
Liu, Tangzhi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173933.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
expressway
congestion
propagation
travel time delay
logistic velocity
droga ekspresowa
kongestia transportowa
transport drogowy
prędkość logistyczna
Opis:
Expressway emergencies tend to cause traffic congestion, and understanding the travel time delays of on-road vehicles under different combinations of event scenarios and road traffic conditions is valuable for guiding the accurate emergency dispatch services. Most existing studies used methods that combine the Lighthill-Whitham-Richards (LWR) theory and basic traffic diagrams to solve this problem, but the discrete traffic flow characteristics caused by the presence of heavy vehicles have not been considered, thus affecting the applicability of those results to road traffic characteristics in China. Moreover, there is a lack of systematic research on multiple combinations of unexpected event scenarios and traffic conditions, and the guidance value of the previously obtained results is limited. In order to improve the applicability of the prediction model and accurately predict the severity of emergencies, based on a logistic model that is applicable to emergencies, a velocity–density model is constructed to describe discrete traffic flow characteristics. Based on LWR theory, the internal driving force of expressway traffic state evolution under emergency conditions is explored. Combined with real-time traffic flow data, the parameters of the logistic model are calibrated, and a logistic velocity-density model is constructed using a goodness-of-fit test and a marching method, including the free-flow velocity, turning density and heavy vehicle mixing ratio. Thus, the problem that existing models lack applicability to road traffic characteristics in China is solved. Travel time delay is associated with the impact range of an emergency, and it is an effective index for evaluating the severity of emergency incidents. Thus, the travel time delays under different scenarios, different numbers of blocked lanes and different orthogonal combinations of approximate saturation conditions are explored, and the impacts of lane blockage on emergency incidents and travel time delays are obtained. The conclusions show that the presented logistic velocity-density model constructed based on discrete traffic flow characteristics can properly quantify the impact of the presence of heavy vehicles. Additionally, the results can provide theoretical support for handling emergencies and emergency rescues.
Źródło:
Archives of Transport; 2022, 63, 3; 7--21
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Probabilistic Modeling of Delays in Data Transmission Systems with Wireless Network Interfaces Employing Random Strings Function
Autorzy:
Topór-Kamiński, T.
Grygiel, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1399406.pdf
Data publikacji:
2013-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
02.50.-r
06.90.+v
Opis:
The paper presents the concepts of model construction on transmission delays in systems with wireless interfaces using random series of function. It is a new method of modelling that allows us to use probabilistic description of time required to realise tasks in various devices. It also allows us to use time domain delta function series in order to describe the time of transmission of data between transmitter and receiver. In description of delays probability density function is applied. The model also takes into account existence of intermediary network devices that play a significant role in overall budget of delay.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2013, 124, 3; 578-581
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ odległości pomiędzy urządzeniami w sieci ZigBee na parametry transmisyjne na dystansie do 100 metrów w otwartej przestrzeni
Effect of distance between devices in ZigBee network on transmission parameters
Autorzy:
Tokarski, J.
Bogacz, R.
Krupanek, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/158163.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
sieci bezprzewodowe
ZigBee
jakość sieci
opóźnienia komunikacyjne
model opóźnień
wireless networks
quality of transmission
delays
delay model
Opis:
Publikacja przedstawia opracowany system mikroprocesorowy, służący do pomiaru zależności efektywnego czasu transmisji od odległości pomiędzy urządzeniami w sieci ZigBee, wyniki uzyskanych pomiarów oraz nowatorski sposób opisu opóźnień komunikacyjnych w sieci bezprzewodowej za pomocą modelu probabilistycznego. Opracowany system pozwala również na badanie innych parametrów transmisyjnych. Jego głównym zadaniem jest pomiar czasu pomiędzy wysłaniem pakietu danych, a informacją z modułu odbiorczego potwierdzającą odbiór.
This paper presents a microprocessor system for measuring the influence of a distance between ZigBee network devices on the effective transmission time. The system was developed by the authors. The measurement results obtained are given. A new way of communication delays in a wireless network is described. The developed system allows studying the effects of various obstacles in the transmission, in particular the impact of suppression of free space. The measuring system consists of a microcontroller to supervise the broadcasting and receiving data. Its main task is to measure the time between sending a data packet and receiving information from the module confirming receipt. The measurement result is stored in a file in real time. The system is easy to use. The XBee ZigBee and XBee-Pro modules by Digi International were used for taking measurements. They provide live coverage of two or more elements of the final network, allowing for the construction of wide area networks based on star and mesh configuration. A new probabilistic model was used to describe the delay. It allows you also to save the delay as well as the relative number of packets received during each transmission and retransmission of the data. The model is simple to implement in simulation programs. The data obtained from measurements show that increase in the distance between the modules has an impact on the number of retransmission and lost data packets. This enables designating certain guidelines to aid the design of a wireless network.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 8, 8; 728-732
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies