Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "torsional strength" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-10 z 10
Tytuł:
Analysis of Torsional Strength of Pa2200 Material Shape Additively with the Selective Laser Sintering Technology
Autorzy:
Bernaczek, Jacek
Dębski, Mariusz
Gontarz, Małgorzata
Grygoruk, Roman
Józwik, Jerzy
Kozik, Bogdan
Mikulski, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201927.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
torsional strength
PA2200 powder
additive manufacturing
SLS technology
SLS
Selective Laser Sintering
optical measurements
3D scanning
Opis:
The purpose of the undertaken research work is to analyze the torsional strength of standard samples with a circular cross-section, produced additively using the SLS (Selective Laser Sintering) technique – sintering PA2200 polyamide powders. The studies conducted so far have not included a static torsion test, the results of which are crucial for parts such as machine shafts, hubs, couplings, etc. Hence the idea of conducting the research in question. The samples were made in different settings relative to the machine's working platform and subjected to post-processing in two variants – by water-soaking and furnace-heating – in order to determine the influence of the orientation of the model in the manufacturing process and the type of post-processing on torsional strength. The produced samples were additionally subjected to a preliminary dimensional and shape verification due to the significant impact of the accuracy of the models in the SLS process on the operation of the above-mentioned machine parts. Based on the analysis of the test results, it was found that the highest torsional strength was determined for the furnace-heated samples. In addition, the highest mapping accuracy was found for models positioned vertically in relation to the machine's working platform.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 2; 12--24
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Torsional strength tests of spline connections made of polymer materials
Badania wytrzymałości na skręcanie połączeń wielowypustowych wykonanych z materiałów polimerowych
Autorzy:
Oleksy, Mariusz
Oliwa, Rafał
Bulanda, Katarzyna
Budzik, Grzegorz
Przeszłowski, Łukasz
Magniszewski, Marek
Paszkiewicz, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1789747.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
torsion testing of polymeric materials
splined connections made of polymeric materials
incrementally produced machine elements
3D printing
badania skręcania materiałów polimerowych
połączenia wielowypustowe z materiałów polimerowych
elementy maszyn wytwarzane przyrostowo
druk 3D
Opis:
This work is a continuation of the publication [1], in which the torsional strength tests of samples made of polymer materials, loaded with torsional moment, which more and more often can be made with the use of incremental technologies, were carried out. The designed proprietary test stand, which was described in the publication [1], was used. A series of preliminary studies on the torsion of fittings with spline connections obtained using additive techniques were carried out. It was found, that a additive technologies have a clear impact on the torsional strength of the tested machine components, including the placement of the prototype relative to the 3D printing plane or the method of processing polymer material.
Niniejsza praca jest kontynuacją publikacji [1], w ramach której przeprowadzono badania wytrzymałości na skręcanie próbek wykonanych z materiałów polimerowych obciążonych momentem skręcającym, które coraz częściej są wytwarzane z zastosowaniem technologii przyrostowych. Wykorzystano zaprojektowane do badań autorskie stanowisko badawcze opisane w publikacji [1]. Przeprowadzono serię badań wstępnych skręcania kształtek połączeń wielowypustowych otrzymanych przy użyciu technik addytywnych. Stwierdzono wyraźny wpływ zastosowanej technologii przyrostowej na wytrzymałość na skręcanie badanych elementów maszyn, w tym ułożenia prototypu względem płaszczyzny druku 3D i sposobu przetwarzania materiału polimerowego.
Źródło:
Polimery; 2021, 66, 1; 52--55
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Torsional strength testing of machine elements manufacture by incremental technology from polymeric materials
Badania wytrzymałości na skręcanie elementów maszyn wytwarzanych przyrostowo z materiałów polimerowych
Autorzy:
Budzik, G.
Magniszewski, M.
Przeszłowski, Ł.
Oleksy, M.
Oliwa, R.
Bernaczek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/945802.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
torsional strength testing
polymeric materials
machine elements
incremental technologies
badania skręcania
tworzywa polimerowe
elementy maszyn
technologie przyrostowe
Opis:
In this article the research related to the scope increase of incremental technology in machine industry is presented. Those technologies were used for the manufacture of components from polymeric materials with torque loaded such as: shafts, clutches of gear hubs and other elements of the propulsion system in which torque is transferred. To analyze the properties of the manufactured elements the original testing stand was designed and a series of preliminary torsional strength tests of the gear shaft fittings obtained using additive techniques have been carried out. On the basis of the obtained results it was stated that there is a clear influence of the printing plane in the applied incremental technologies [SLS (selective laser sintering) and FFF (fused filament fabrication)] on the torsion resistance of the obtained elements. The properties of the shafts also depend on the type of polymeric materials which they were made of.
Przedstawiono badania związane ze zwiększaniem zakresu wykorzystania technologii przyrostowych w budowie maszyn. Technologie te zastosowano do wytwarzania z materiałów polimerowych elementów obciążonych momentem skręcającym, takich jak: wały, sprzęgła piasty kół zębatych i inne elementy układu napędowego, w których jest przenoszony moment obrotowy. W celu przeanalizowania właściwości wytwarzanych elementów zaprojektowano autorskie stanowisko badawcze, za pomocą którego przeprowadzono serię badań wstępnych skręcania wałków przekładni wytworzonych z wykorzystaniem technik addytywnych. Na podstawie uzyskanych wyników stwierdzono, że właściwości elementów poddanych skręcaniu wyraźnie zależą od płaszczyzny wydruku w zastosowanych technologiach przyrostowych (SLS i FFF) oraz od rodzaju materiałów polimerowych użytych do wykonania badanych elementów.
Źródło:
Polimery; 2018, 63, 11-12; 830-832
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of fiber content and their hybridization on bending and torsional strength of hybrid epoxy composites reinforced with carbon and sugar palm fibers
Wpływ zawartości i hybrydyzacji włókien na wytrzymałość na zginanie oraz skręcanie hybrydowych kompozytów epoksydowych wzmocnionych włóknami węglowymi i włóknami palmy cukrowej
Autorzy:
Nik Baihaqi, N. M. Z.
Khalina, A.
Mohd Nurazzi, N.
Aisyah, H. A.
Sapuan, S. M.
Ilyas, R. A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1789765.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Chemii Przemysłowej
Tematy:
sugar palm fiber
sugar palm yarn
carbon fiber
hybrid composites
epoxy resin
flexural properties
torsion properties
włókno palmy cukrowej
włókno węglowe
kompozyty hybrydowe
żywica epoksydowa
wytrzymałość na zginanie
wytrzymałość na skręcanie
Opis:
This study aims to investigate the effect of fiber hybridization of sugar palm yarn fiber with carbon fiber reinforced epoxy composites. In this work, sugar palm yarn composites were reinforced with epoxy at varying fiber loads of 5, 10, 15, and 20 wt % using the hand lay-up process. The hybrid composites were fabricated from two types of fabric: sugar palm yarn of 250 tex and carbon fiber as the reinforcements, and epoxy resin as the matrix. The ratios of 85 : 15 and 80 : 20 were selected for the ratio between the matrix and reinforcement in the hybrid composite. The ratios of 50 : 50 and 60 : 40 were selected for the ratio between sugar palm yarn and carbon fiber. The mechanical properties of the composites were characterized according to the flexural test (ASTM D790) and torsion test (ASTM D5279). It was found that the increasing flexural and torsion properties of the non-hybrid composite at fiber loading of 15 wt % were 7.40% and 75.61%, respectively, compared to other fiber loading composites. For hybrid composites, the experimental results reveal that the highest flexural and torsion properties were achieved at the ratio of 85/15 reinforcement and 60/40 for the fiber ratio of hybrid sugar palm yarn/carbon fiber-reinforced composites. The results from this study suggest that the hybrid composite has a better performance regarding both flexural and torsion properties. The different ratio between matrix and reinforcement has a significant effect on the performance of sugar palm composites. It can be concluded that this type of composite can be utilized for beam, construction applications, and automotive components that demand high flexural strength and high torsional forces.
Zbadano wpływ dodatku przędzy z włókien palmy cukrowej o grubości 250 tex na wytrzymałość kompozytów epoksydowych wzmocnionych włóknem węglowym. Sumaryczna zawartość włókien w osnowie żywicy epoksydowej była równa 5, 10, 15 i 20% mas., a stosunek udziału przędzy palmy cukrowej do włókna węglowego wynosił 50 : 50 i 60 : 40. Właściwości mechaniczne kompozytów hybrydowych o stosunku osnowy do wzmocnienia 85 : 15 i 80 : 20 scharakteryzowano na podstawie testów na zginanie i skręcanie. Stwierdzono, że wytrzymałość na zginanie i skręcanie kompozytu epoksydowego z udziałem 15% mas. przędzy palmy cukrowej była większa niż pozostałych kompozytów niehybrydowych i wynosiła, odpowiednio, 7,40% i 75,61%. W wypadku kompozytów hybrydowych stwierdzono, że najlepszą wytrzymałość na zginanie i skręcanie wykazywały kompozyty z udziałem 15% mas. wzmocnienia w stosunku 60 : 40 włókien palmy cukrowej do włókien węglowych. Różna zawartość włókien wzmacniających w osnowie epoksydowej miała istotny wpływ na właściwości wytwarzanych kompozytów. Kompozyty tego rodzaju można wykorzystać do budowy elementów konstrukcyjnych i motoryzacyjnych, o dużej wytrzymałości na zginanie i działanie sił skręcających.
Źródło:
Polimery; 2021, 66, 1; 36--43
0032-2725
Pojawia się w:
Polimery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Science and practice of core stability and strength testing
Autorzy:
Zemková, Erika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1923682.pdf
Data publikacji:
2018-09-19
Wydawca:
PPHU Projack Jacek Wąsik
Tematy:
core muscle tests
lifting task
muscle power
torsional tests
trunk rotations
Opis:
This study deals with a gap between science and practice in the testing of core stability and strength and presents our approach to solving this issue. Typical core stability tests require the subject to maintain a neutral spinal posture while under load in a quadrupedal or supine position and assess the endurance of global core muscles. However, most of these non-dynamometric tests have been developed for use in clinical and research settings. A suitable alternative represents torsional tests performed under stable or unstable conditions and instrumented tests in the form of trunk repositioning and load release tasks. Core strength is measured in terms of how much weight can be lifted, how many repetitions can be performed, or how long a neutral stable position can be maintained. In the laboratory, isometric and isokinetic dynamometers are frequently used. Isometric strength measurements are usually recommended as a standard for lifting tasks. However, such measurements underestimate the loads on the spine during dynamic movement. A deadlift to high pull exercise that involves working major muscle groups in the upper and lower body may best simulate the demands of jobs comprising of lifting tasks. Furthermore, isokinetic loading does not occur in daily human activities and is not specific to the requirements of sports. Given that rotational power is a better predictor of athlete performance, the test adapted from the wood chop exercise on a weight stack machine may provide conditions imposed by sports. One can also use a system that allows evaluation of muscle power during seated or standing trunk rotations with a barbell placed on the shoulders. These tests utilizing portable diagnostic systems may be implemented in functional diagnostics for athletes and sedentary or manual workers whose activities involve lifting tasks or trunk rotations under unloading or loading conditions; so complementing existing testing methods.
Źródło:
Physical Activity Review; 2018, 6; 181-193
2300-5076
Pojawia się w:
Physical Activity Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Formulae for buckling load bearing capacity of glass structure elements
Formuły nośności wyboczeniowej elementów konstrukcji szklanych
Autorzy:
Gwóźdź, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230862.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
szkło
nośność
wytrzymałość
wyboczenie sprężyste
zwichrzenie
glass
capacity
strength
elastic buckling
lateral-torsional buckling
Opis:
Development of contemporary building industry and related search for new aesthetical and functional solutions of monumental buildings in the centers of large cities resulted in the interest in glass as a structural material. Attractiveness of glass as a building material may be derived from the fact, that it combines transparency and aesthetical look with other functional features. Application of glass results in modern look of building facades, improves the indoor comfort without limiting the availability of natural daylight. Wide implementation of the new high performance float flat glass manufacturing technology, in conjunction with increasing expectations of the construction industry relating to new glass functions, has led to significant developments in glass structures theory, cf. [1, 3, 4, 5, 9, 10]. Many years of scientific research conducted in European Union countries have been crowned with a report CEN/TC 250 N 1050 [2], compiled as a part of the work of European Committee for Standardization on the second edition of Eurocodes - an extension of the first edition by, among others, the recommendations for the above mentioned design of glass structures, in particular modern procedures for the design of glass building structures. The procedures proposed in the pre-code [2] are not widely known in Poland, and their implementation in the design codes should be verified at the country level. This task is undertaken in this paper.
Rozwój nowoczesnego budownictwa i związane z tym poszukiwanie nowych rozwiązań w zakresie estetyki i funkcjonalności budynków reprezentacyjnych w centrach dużych miast, stało się przyczyną zainteresowania szkłem. Atrakcyjność szkła jako materiału budowlanego wynika z faktu, że łączy ono w sobie przeźroczystość i estetyczny wygląd z innymi cechami użytkowymi. Jego zastosowanie nadaje nowoczesny wygląd elewacjom budynków i polepsza komfort przebywania w pomieszczeniach, nie ograniczając przy tym naturalnego oświetlenia dziennego, Wdrożenie nowej, wysokowydajnej technologii produkcji szkła płaskiego float, w powiązaniu z rosnącymi wymaganiami budownictwa, dotyczącymi nowych funkcji szkła, doprowadziło do znacznego rozwoju teorii konstrukcji szklanych, por. prace [1, 3, 4, 5, 9, 10]. Wieloletnie badania naukowe prowadzone w krajach Unii Europejskiej zostały zwieńczone opracowanym dokumentem CEN/TC 250 N 1050 [2], zredagowanym w ramach prac Europejskiego Komitetu Normalizacyjnego nad drugą edycją Eurokodów. W wydaniu tym zaproponowano poszerzenie pierwszej edycji między innymi o rekomendacje w/z projektowania konstrukcji szklanych, a w szczególności o nowoczesne procedury w zakresie obliczania konstrukcji budowlanych szklanych. W Polsce zaproponowane w prenormie [2] procedury nie są powszechnie znane, a ich implementacja do norm projektowania wymaga przeprowadzenia weryfikacji krajowej, co podejmuje niniejsza praca.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 353-368
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów CAD w projektowaniu i analizie wytrzymałościowej sprężyn tłumika drgań skrętnych
The use of CAD systems in design and strength analysis of springs torsional vibration damper
Autorzy:
Chomka, G.
Chudy, J.
Kwaśnik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310568.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
sprzęgło podatne
sprężyny
tarcza sprzęgła
flexible coupling
springs
clutch disc
Opis:
W artykule przedstawiono próbę oceny wpływu stanu sprężyn tłumika drgań skrętnych na pracę samochodowego sprzęgła ciernego. Szczególnie uwagę poświęcono określeniu związku zwiotczenia sprężyn na ich współczynnik tłumienia czy czas relaksacji.
The article presents an attempt to assess the impact of the state of spring torsional vibration damper on the work of automotive friction clutch. Particular attention was paid to determining the relationship between flaccidity springs and damping coefficient or relaxation time.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 8; 207-211
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling analysis of high effect of roll hoop main on the strength of student car formula chassis
Autorzy:
Tamjidillah, M.
Subagyo, R.
Isworo, H.
Nanlohy, H. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/368061.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
Student Formula car
Autodesk Inventor
roll-hoop play
normal stress
torsional stress
Formuła Student
pojazdy
naprężenie normalne
Opis:
Purpose: To analyse the strength of materials by means of optimization, find the best value of the strength test of mutually influential materials with a variation of roll-hoop height. Design/methodology/approach: The research began with the design of a threedimensional model by varying the height of the roll-hoop on chassis types: A, B, C, D, E, F, G, H ,and I. The height of the main roll hoop at each chassis is: 502, 504, 506 508, 510, 512, 514, 516 and 518 mm. Then by using the student version of Autodesk Inventor, a simulation is made to test: Deflection, Normal stress, Shear stress (T-x / T-y) and Torsional stress. The results of this test are used to analyse the types of chassis that have been designed so that the best chassis design is obtained. Findings: The results obtained in this study are the value of Normal stress decreases with increasing roll-hoop height, and applies inversely to the torsional stress value. Deflection values tend to be stable with increasing roll-hoop height, while Shear stress T-x and T-y values tend to fluctuate. Research limitations/implications: The chassis material uses carbon steel which has mechanical property values in accordance with 2015 FSAE Standard regulations. Practical implications: The optimization results of the design of the roll hoop height on the chassis show that the chassis type B with the main roll hoop height of 504 mm is the best with the lowest deflection value and the difference in tension according to the FSAE rules. Originality/value: The research that has been done only tests the strength of the ingredients separately. In this study trying to analyse the strength of the material by way of optimization to find the best value from the strength test of material that influence each other with a variation of roll-hoop height.
Źródło:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering; 2020, 100, 1; 26-40
1734-8412
Pojawia się w:
Journal of Achievements in Materials and Manufacturing Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Anisotropy of soil shear strength parameters caused by the principal stress rotation
Anizotropia parametrów wytrzymałościowych w gruntach spowodowana obrotem kierunków naprężeń głównych
Autorzy:
Wrzesiński, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853642.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
grunt
wytrzymałość na ścinanie bez odpływu
spójność
kąt tarcia wewnętrznego
obrót kierunków naprężeń głównych
badanie geotechniczne
aparat cylindryczny skrętny
aparat trójosiowy
soil
undrained shear strength
cohesion
internal friction angle
principal stress rotation
torsional shear
hollow cylinder test
triaxial test
Opis:
The paper presents the phenomenon of principal stress rotation in cohesive subsoil resulting from its loading or unloading and the impact of this phenomenon on the values of soil shear strength parameters: undrained shear strength τfu, effective cohesion c’, effective angle of internal friction φ’. For this purpose, tests in a triaxial apparatus and torsional shear hollow cylinder apparatus on selected undisturbed cohesive soils: sasiCl, saclSi, clSi, Cl, characterized by different index properties were carried out. Soil shear strength parameters were determined at angle of principal stress rotation α equal to 0° and 90° in tests in triaxial apparatus and α equal to 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90° in tests in torsional shear hollow cylinder apparatus. The results of laboratory tests allow to assess the influence of the principal stress rotation on the shear strength parameters that should be used to determine the bearing capacity of the subsoil.
W artykule przedstawiono wpływ obrotu kierunków naprężeń głównych na wartości parametrów wytrzymałościowych gruntów spoistych: wytrzymałość na ścinanie bez odpływu τfu, efektywną spójność c', efektywny kąt tarcia wewnętrznego φ’. W tym celu przeprowadzono badania w aparacie trójosiowym i w cylindrycznym aparacie skrętnym na wybranych gruntach spoistych o nienaruszonej strukturze: sasiCl, saclSi, clSi, Cl o różnych wartościach parametrów fizycznych. Badano grunty o współczynniku prekonsolidacji OCR w zakresie od 1.1 do 5.7, wskaźniku plastyczności Ip w zakresie od 10.0% do 83.8% oraz wskaźniku konsystencji Ic w zakresie od 0.14 do 1.16. Parametry wytrzymałościowe gruntów określono przy kątach obrotu kierunków naprężeń głównych α równych 0° i 90° w badaniach w aparacie trójosiowym i kątach α równych 0°, 15°, 30°, 45°, 60°, 75°, 90° w badaniach w cylindrycznym aparacie skrętnym. Wyniki badań laboratoryjnych pozwoliły ocenić wpływ obrotu kierunków naprężeń głównych na parametry wytrzymałościowe gruntów spoistych niezbędnych przy wyznaczaniu nośności podłoża.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 1; 163-187
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dodatkowe kryteria wytrzymałościowe dotyczące bezpieczeństwa eksploatacyjnego połączenia wtłaczanego zestawu kołowego
Autorzy:
Sobaś, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/34111977.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
pojazd trakcyjny
pojazd toczny
zestaw kołowy
bezpieczeństwo eksploatacyjne
kryterium wytrzymałościowe
drganie skrętne
drganie giętne
złącze wtłaczane
traction
vehicle rolling
wheelset
operational safety
strength criterion
torsional vibration
flexural vibration
Opis:
W artykule przedstawiono dodatkowe kryteria wytrzymałościowe, decydują- ce o bezpieczeństwie zestawów kołowych pojazdów trakcyjnych oraz tocznych. Kryteria te obowiązują dla przeprowadzonego prawidłowego montażu zestawu kołowego. Przedstawiono aktualny stan wiedzy na temat drgań skrętnych oraz giętnych zestawu kołowego. Omówiono również kryteria, decydujące o wytrzymałości statycznej i zmęczeniowej złącza wtłaczanego.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2016, Nr 1; 17-27
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-10 z 10

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies