Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "texturing" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 44
Tytuł:
The effect of laser surface texturing on frictional performance of sliding pair
Autorzy:
Antoszewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/359841.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
friction
laser texturing
lubrication
Opis:
In this paper, a Nd:YAG laser was used to generate micropores on SiC surface and the structure and morphology features of surface micropores were observed. Tribological experiments were conducted with pin-on-disc tester under various loads and speeds. The article concentrates on identification of friction processes and also attempts to find a correlation between surface energy, friction force and topography of surface with geometrical texture.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2012, 31 (103); 14-18
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Surface Texturing on a CNC Machine Tool Using a Laser
Autorzy:
Józwik, Jerzy
Dziedzic, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201901.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
laser micromachining
laser surface texturing
CNC machine tool
surface topography
Opis:
In the paper stages of the process of constituting a surface with the texture of the injection mold of a wheeled vehicle steering wheel using laser technology was discusses. During micromachining process with texturing there is a 5-axis CNC-controlled CNC machine TOOL LASERTEC 65 Shape used with a rigid monoBLOCK structure with Siemens 840D sl control, equipped with a fiber laser with a power of 100W, a wavelength of 1064 nm and a focal length of 181 mm. Processing technology was prepared using Autodesk Maya, Adobe Photoshop, Adobe Illustrator, NX9, Lastex v. 2.27.26 computer programs and machine tool control systems. Results of machining the steering wheel of a wheeled vehicle with a concentrated laser beam are discussed. Geometric structure of the surface after texturing was evaluated. Presented technology can be used to obtain the desired texture properties on the surface of the parts.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 160--172
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rodzaje teksturowania laserowego w tribologii
Kinds laser texturing in tribology
Autorzy:
Burakowski, T.
Napadłek, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/191010.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
areologia
warstwa powierzchniowa
teksturowanie laserowe
tribologia
aerology
superficial layer
laser texturing
tribology
Opis:
W artykule przedstawiono ideę teksturowania laserowego, autorski podział oraz schematy ideowe różnych tekstur. Przedstawiono wybrane przykłady technologiczne zastosowania teksturowania laserowego w areologii na przykładzie żeliwa szarego EN-GJL300 i stopu aluminium ENAW-2618A (PA31). Przedstawiono również kierunki rozwoju teksturowania w areologii i tribologii.
The idea laser texturing was introduced in the article, his the author's mislaid in the aerology and the ideological patern of various textures. Chosen examples were introduced technological uses laser texturing in the engineering of surface on the example of grey cast iron EN-GJL300 and melt of aluminum ENAW-2618A (PA31). The directions of the development texturing were also introduced in the aerology and tribology.
Źródło:
Tribologia; 2010, 4; 33-45
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Powierzchnia z teksturą - topografia i energia powierzchniowa
Texturing surface – topography and surface energy
Autorzy:
Sęk, P.
Antoszewski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395645.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
energia powierzchniowa
teksturowanie powierzchni
obróbka laserowa
surface energy
surface texturing
microlasers
Opis:
W nowoczesnych maszynach dla realizacji różnych celów m.in. takich jak intensyfikacja smarowana, intensyfikacja wymiany ciepła, stymulowanie mikroprzepływów, zwiększenie aktywności chemicznej powierzchni; coraz częściej stosuje się teksturowanie powierzchni. Stało się to możliwe dzięki rozwojowi technologii wykorzystujących skoncentrowany strumień energii do których należy mikroobróbka laserowa. Tematyka opracowania koncentruje się na identyfikacji cech topografii powierzchni z teksturą przy wykorzystaniu najnowocześniejszych profilometrów. Autorzy podejmują próbę powiązania wybranych parametrów topografii powierzchni teksturowanej z jej energią powierzchniową.
In modern machines for realization of goals like lubrication intensification, heat flow intensification, microflow stimulation; more and more often surface texturing is used. It became possible due to development of technologies that use concentrated energy stream like microlasers. The article concentrates on identification of topographic parameters of surfaces using the most modern profilometers also attempts to find a correlation between surface energy and topography of surface with geometrical texture.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2011, 6; 88-95
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of laser texturing on tribological properties of DLC coatings
Autorzy:
Radek, Norbert
Tokar, Dorota
Kalinowski, Artur
Pietraszek, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1839527.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
DLC
laserowe teksturowanie
powłoki
właściwości tribologiczne
grafit
laser texturing
coatings
tribological properties
graphite
Opis:
The work presents the use of laser texturing of DLC coatings to improve tribological properties. The coatings were applied by the PVD method to the rings made of 4H13 steel. The surface texturing was = 343 nm.performed with the TruMICRO 5325c picosecond laser with the radiation wavelength The surface microstructure analysis, surface microgeometry and microhardness measurements and tribological tests were carried out. The problem presented in the paper can be used to extend the knowledge of the areas of application of DLC coatings, especially in sliding friction pairs.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 2; 119-123
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application of laser texturing in surface layer patterning of the combustion engines elements
Autorzy:
Napadłek, W.
Woźniak, A.
Chrzanowski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243803.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
laser ablation micro-treatment
surface layer
microstructure
micro-oil containers
laser texturing
Opis:
In this paper, selected examples of the laser texturing of the surface layer patterning of the elements of the combustion engines were presented. A laser oil micro-container fabrication method was presented. Finishing cylinder liner, spigot of the camshaft, spigot of the crankshaft, rod and piston pin of the combustions engine were patterned. Laser patterning was done with the Nd: YAG laser with wavelength of λ=1064 nm. The manufactured micro-containers provide better lubrication of the friction associations. The conducted experiments allowed obtaining very regular surface texture what was found to be advantageous to the tribological processes and decrease of the wear of the frictional association in the combustions engines. Micro-bowls and micro-grooves were formed on the selected elements of the crank-piston elements and timing gear elements, including: the main spigots and rod spigots of the crankshaft, side surfaces of the base and the connecting rod head, piston pin and peg of the camshaft of the ZI type 126A1 engine. Textured elements of the piston-rod system and the camshaft were then successfully applied in a real object in so-called “cold ignitions” in low temperature chamber. With the use of laser ablation texturing, at optimized experimental parameters, it is possible to form on the piston-rod and timing gear elements oil micro-containers with varied shapes and surface coverage. It allows improving the association conditions in these systems, especially due to the formation of oil microfilm, which efficiently separates mentioned elements even while under high thermal, heat and mechanical load.
Źródło:
Journal of KONES; 2015, 22, 1; 235-242
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration-Assisted Laser Surface Texturing and Electromachining for the Intensification of Boiling Heat Transfer in a Minichannel
Autorzy:
Piasecka, M.
Strąk, K.
Grabas, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/356459.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
developed surface
vibration laser texturing
electromachining
heat transfer enhancement
minichannel
Opis:
The paper describes applications of the vibration-assisted laser surface texturing and spark erosion process as methods of modifying properties and structures of metal surfaces. Practical aspects of the use of produced surfaces in the heat exchanger with a minichannel have been described. Compared with smooth surfaces, developed metal surfaces obtained by vibration-assisted laser surface texturing and electromachining show more effective heat transfer. The local heat transfer coefficient for the saturated boiling region obtained for developed surfaces had the values significantly higher than those obtained for the smooth plate at the same heat flux. The experimental results are presented as the heated plate temperature (obtained from infrared thermography) and relationships between the heat transfer coefficient and the distance along the length of the minichannel for the saturated boiling region.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 4; 1983-1990
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ablacyjne teksturowanie laserowe czopów wałka rozrządu silnika spalinowego
Ablative laser texturing of the camshaft pin of internal combustion engine
Autorzy:
Burakowski, T.
Napadłek, W.
Woźniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/270032.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
warstwa wierzchnia
stal stopowa
teksturowanie laserowe
surface layer
alloy steel
laser texturing
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań teksturowania laserowego warstwy wierzchniej czopów wałka rozrządu tłokowego silnika spalinowego, wykonanego ze stali stopowej 41Cr4. Obróbkę laserową przeprowadzono za pomocą lasera Nd: YAG o długości fali promieniowania laserowego λ=1064nm. Zastosowanie ablacyjnej mikroobróbki laserowej w newralgicznych strefach wałka rozrządu miało na celu wytworzenie odpowiedniej, punktowej tekstury powierzchni z mikrozasobnikami olejowymi w kształcie półczasz kulistych. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano bardzo regularną teksturę powierzchni, co prawdopodobnie korzystnie wpłynie na procesy tribologiczne i zmniejszenie zużycia skojarzenia czop wałka rozrządu - łożysko ślizgowe.
The methodology and results of investigations of ablative laser texturing of surface camshaft pin of internal combustion engine (alloy steel 41Cr4) in article were introduced. Laser processing was conducted with laser Nd:YAG about wavelength laser radiation λ=1064 nm. The use ablation of laser micromachining in neuralgic zones of roll of distribution had in view the producing from micromagasines the suitable texture of surface oil in shape the spherical oil microchannels. The very regular texture of surface, what in result of conducted experiments was got, probably profitably the suppository of roll of distribution will influence on tribological processes the and decrease the waste of association - slide bearing.
Źródło:
Inżynieria Maszyn; 2011, R. 16, z. 4; 92-100
1426-708X
Pojawia się w:
Inżynieria Maszyn
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Surface Texturing of Vitamin E Blended UHMWPE for Reduction of Wear
Autorzy:
Sagbas, B.
Durakbasa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1182858.pdf
Data publikacji:
2014-02
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
87.85.J-
Opis:
Ultra high molecular weight polyethylene (UHMWPE) has been the most commonly used bearing material in artificial hip and knee replacements. But wear and wear debris of UHMWPE has been the most important problem which cause aseptic loosening and revision surgery of these replacements. For enhangement of wear resistance, new generation UHMWPE materials have been developed and different surface modification techniques have been tried. The objective of this study is to determine the effect of surface dimples on wear behavior of conventional UHMWPE and vitamin E blended UHMWPE (VE-UHMWPE) in ultra-pure water lubrication conditions. Pin-on-disc tribotester was used for measurement of friction coefficient and wear. 0.5 mm in diameter dimples were machined on the surfaces of UHMWPE and VE-UHMWPE discs. CoCrMo pins were used as counter surface. Results were evaluated in terms of materials and presence of dimples.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2014, 125, 2; 481-483
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Teksturowanie laserowe warstwy wierzchniej sworznia tłokowego silnika spalinowego w aspekcie tribologicznym
Laser texturing the piston pin combustion engine surface layer in the tribological aspect
Autorzy:
Napadłek, W.
Woźniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257526.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
laser
stal do nawęglania
sworzeń tłokowy
teksturowanie laserowe
warstwa wierzchnia
surface layer
case- hardened steel
piston pin
laser texturing
Opis:
W artykule przedstawiono metodykę i wyniki badań teksturowania laserowego warstwy wierzchniej sworznia tłokowego silnika spalinowego. Obróbkę laserową przeprowadzono za pomocą lasera Nd:YAG o długości fali promieniowania laserowego λ = 1064 nm. Zastosowanie ablacyjnej mikroobróbki laserowej w newralgicznych strefach sworznia tłokowego miało na celu wytworzenie odpowiedniej tekstury powierzchni z mikrozasobnikami olejowymi w kształcie zagłębień kulistych. W wyniku przeprowadzonych eksperymentów uzyskano bardzo regularną teksturę powierzchni, co prawdopodobnie korzystnie wpłynie na procesy tribologiczne i zmniejszenie zużycia skojarzeń sworzeń tłokowy-piasty tłoka, sworzeń tłokowy-łożysko ślizgowe.
The article presents the methodology and results of laser texturing the surface layer parts of an internal combustion engine. Laser treatment was performed using Nd: YAG laser, wavelength of laser radiation λ = 1064 nm. The application of laser ablation micro machining on critical areas of the piston pin was aimed at producing a suitable surface texture of an oil micro-tray of a spherical shape. As a result of the experiments, a very regular surface texture was obtained that positively affects the tribological processes and reduces the consumption of the associations between the piston pin-piston hub and the piston pin-slide bearing.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 2; 125-132
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ obustronnego teksturowania powierzchni trących w szykach regularnych i nieregularnym na wartość siły tarcia
The effect of texturing both surfaces in regular and irregular arrays on friction force
Autorzy:
Woś, S.
Pawlus, P.
Koszela, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190782.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
kieszenie smarowe
obróbka strumieniowo-ścierna
obustronne teksturowanie
oil
pockets
abrasive jet machining
texturing both surfaces
Opis:
Celem badań było ustalenie wpływu, jaki wywierają kieszenie smarowe przy obustronnym teksturowaniu powierzchni trących z wykorzystaniem metody strumieniowo ściernej na opory tarcia. Badania wykonano przy użyciu testera typu trzpień-tarcza, gdzie siła docisku próbek wynosiła 20 N. Doświadczenia przeprowadzono przy zadanej prędkości ślizgania oraz z wyznaczoną ilością oleju w miejscu współpracy. Prędkość ślizgania wynosiła 0.4 m/s, a zastosowana ilość oleju to jedna kropla (około 0.08 ml). Badania przeprowadzono w styku rozłożonym przy jednokierunkowym ślizganiu. Testowane tarcze ze stali 42CrMo4 o twardości 50HRC były polerowane, a następnie teksturowane za pomocą obróbki strumieniowo-ściernej. Uzyskano na nich kieszenie smarowe o średnicy 300 μm i głębokości 10 μm, o stopniu pokrycia 5%. Kieszenie smarowe były wykonane w czterech szykach regularnych i jednym nieregularnym. Tarcze współpracowały z teksturowaną przeciwpróbką wykonana z tego samego materiału o twardości 40HRC. Na przeciwpróbce wykonano kieszenie smarowe o średnicy 500 μm, głębokości 5 μm, stopień pokrycia wynosił 20%. Kieszenie smarowe były ułożone w szyku prostokątnym równomiernym. Stwierdzono, że obecność kieszeni smarowych na obu współpracujących powierzchniach spowodowała znaczny wzrost siły tarcia. Natomiast w przypadku teksturowania jedynie jednego współpracującego elementu obecność wgłębień na powierzchni stacjonarnej lub ruchomej wydaje się nie mieć znaczenia.
The aim of the study was to determine the tribological effects of texturing both surfaces of a friction pair. Oil pockets were made with the use of abrasive jet machining. Tests were carried out using a pin-on-disc machine in unidirectional sliding, the normal force was 20 N, and the sliding speed was 0.4 m/s. Before each test, one drop of lubricant (about 0.08 ml) was supplied to the inlet side of the contact zone. Tested discs made from 42CrMo4 steel of 50 HRC hardness were polished and textured by abrasive jet machining. Oil pockets had a diameter 300 μm and a depth of 10 μm, with a 5% area ratio. Dimples were positioned in one irregular and four regular arrays. Discs co-acted with smaller textured disc (counter-specimen) from the same material, with a hardness of 40 HRC. The oil pockets on the counter-specimen surface, arranged evenly in a rectangular array, had a diameter of 500 μm, a depth of 5 μm, and a pit-area ratio of 20%. The study indicated the negative effect of texturing both surfaces, which cause an increase in friction. Surface texturing of only one surface, stationary or moving, can be beneficial to the tribological performance of sliding pairs, causing a decrease in friction force.
Źródło:
Tribologia; 2014, 5; 169-176
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy automatycznego modelowania i teksturowania obiektów opisujących skrajnię linii kolejowych
Problems of automatic modelling and texturing of objects that describe railway line clearance gauge
Autorzy:
Pyka, K.
Mikrut, S.
Moskal, A.
Pastucha, E.
Tokarczyk, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/130509.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Geodetów Polskich
Tematy:
naziemny skaning laserowy
modelowanie 3D
teksturowanie
obraz cyfrowy
skrajnia kolejowa
terrestrial laser scanning
3D modelling
texturing
digital image
railway clearance
Opis:
The goal of the paper is to present results of research that has been conducted for several years in the Department of Geoinformatics, Photogrammetry and Environmental Remote Sensing, AGH University of Science and Technology in the field of automatic modelling and texturing of objects that describe railway line clearance gauges. In the paper, the authors have presented bases of 3D modelling and texturing of objects, with particular consideration of railway clearance gauge objects. An attempt has been made at assessing possibilities of automatic and semi-automatic reconstruction of objects located in the direct vicinity of railway tracks on the basis of a point cloud from a mobile scanning obtained, together with digital images from four cameras, for the selected test railway line section on Cracow-Warsaw route. Railway objects shape construction gauge of railway lines, therefore virtual geometric model of those objects might be used for checking if railway rolling stock elements of specified dimensions can safely fit the gauge outline. A couple of programs have been tested in the framework of research (PhotoModeler Scanner, RiScan Pro, 3DReshaper) as regards their usability for modelling and texturing. In research works a previously prepared triangle model has been utilized, as well as a set of 160 images made with the use of four cameras. Additional data included camera and distortion parameters, and elements of external orientation of obtained images. The paper shows exemplary results and indicates problems originating in the course of creating models by means of point cloud vectorization. The authors' experiences show that this is a far more difficult process than stereoscopic photogrammetric model vectorization. Only an experienced operator, with a good spatial imagination, is capable of producing a correct model. That is why in majority of solutions, semi-automatic methods are applied. Those methods consist in the operator's determining of a type (or, possibly, an approximated shape) of the object to be detected, as well as its rough location, and it is the task of the algorithm to fit the object into a set area. The conducted research has demonstrated that there is no thoroughly satisfactory method (program) for automatic modelling and texturing of railway line clearance gauge. As of today, numerous projects have still to be performed in either a semi-automatic, or a manual way.
W artykule podjęty jest problem automatycznego modelowania i teksturowania obiektów kształtujących skrajnię kolejową. Źródłem modelowania jest mobilny skaning laserowy, a teksturowania – zdjęcia wykonane podczas skaningu. Artykuł składa się z dwóch części: przeglądu literatury i opisu eksperymentu badawczego. Eksperyment badawczy potwierdził większość problemów artykułowanych w literaturze, wniósł także szereg nowych. Przestrzeń obiektów przytorowych była bardzo trudnym materiałem do wymodelowania i pokrycia teksturą fotograficzną, co uwypukliło problemy. W konkluzji wskazano, że główną przeszkodą w automatyzacji procesu teksturowania jest słaba jakość modeli generowanych automatycznie.
Źródło:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji; 2013, 25; 177-188
2083-2214
2391-9477
Pojawia się w:
Archiwum Fotogrametrii, Kartografii i Teledetekcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Friction evaluation of laser textured tool steel surfaces
Autorzy:
Šugárová, J.
Šugár, P.
Frnčík, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386955.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
laser surface texturing
dimple-like depressions
friction coefficient
lubrication
ring test
Opis:
Surface textures can be defined as a regularly arranged micro-depressions or grooves with defined shape and dimensions. These textures, if they are manufactured by laser ablation process, contribute to a significant improvement of the tribological, optical or various biological properties. The aim of this paper is to analyze the influence of the surface textures prepared by laser surface texturing (LST) at the friction coefficient value measured on the tool (90MnCrV8 steel) – workpiece (S235JRG1 steel) interface. Planar frontal surfaces of compression platens have been covered by parabolic dimple-like depressions with different dimensions. The morphological analysis of such manufactured depressions has been performed by laser scanning microscopy. Influence of such created textures on the tribological properties of the contact pair has been analyzed by the ring compression test method in the terms of hydrodynamic lubrication regime. The experimental research shown that by applying of surface textures with defined shape and dimensions and using an appropriate liquid lubricant at the same time, the coefficient of contact friction can be reduced nearly to the half of its original value.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2017, 11, 2; 129-134
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody nadawania tekstury nawierzchniom betonowym
Methods of granting the texture concrete pavement
Autorzy:
Michalski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144386.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
nawierzchnie betonowe
wykonywanie nawierzchni
teksturowanie nawierzchni
roads
concrete pavement
construction
texturing
Opis:
Uzyskanie odpowiedniej tekstury przy realizacji nawierzchni betonowych to ważne i odpowiedzialne zadanie stojące przed wykonawcami robót. W ciągu wielu lat wypracowano szereg metod dotyczących teksturowania nawierzchni betonu niezwiązanego i związanego. Podano zalety i wady poszczególnych metod stosowanych dotychczas przy nadawaniu tekstury oraz istotne elementy dotyczące prawidłowego wykonania.
Important and responsible task of pavement contractors is to achieve uniform texture of constructed concrete pavement. Many methods of texturing of harden and non-harden concrete have been worked out during years. In the paper, good and bad points of particular texturing methods and significant approaches related to their implementation are presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2016, 4; 126-134
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Effect of Surface Texturing on the Frictional Resistance of Steel-Bronze Assembly in Lubricated Sliding
Wpływ teksturowania powierzchni na opory tarcia układu stal–brąz w warunkach smarowania
Autorzy:
Koszela, W.
Gałda, L.
Dzierwa, A.
Pawlus, P.
Sęp, J.
Ochwat, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190109.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
surface texturing
oil pockets
burnishing
steel-bronze assembly
friction coefficient
teksturowanie powierzchni
kieszenie olejowe
nagniatanie
skojarzenie materiałowe stal-brąz
współczynnik tarcia
Opis:
The experiments were carried out using a block-on-ring tester. The block samples made from bronze CuSn10P of 138 HB hardness were burnished to obtain surfaces with circular oil pockets. Rings were made from 42CrMo4 steel of hardness 40 HRC. Friction tests were conducted at a constant normal load of 900 N. Tests were carried out at increasing sliding speeds of the range 0.08 – 0.82 m/s, starting from the lowest speed. The every speed was maintained for two minutes. The tested assembly was inserted in the reservoir of mineral oil L-AN 46. It was found that the dimple presence on block surface reduced the friction coefficient substantially compared to non- extured turned surfaces. The area density of dimples smaller than 15% (particularly 4.5% and 6%) was beneficial.
Przeprowadzono badania tribologiczne w układzie rolka-klocek. Powierzchnie klocka (wycinka pierścienia) z brązu CuSn10P o twardości 138 HB zawierały sferyczne kieszenie smarowe uzyskane metodą wygniatania. Rolki wykonano ze stali 42CrMo4 o twardości 40 HRC. Badania tribologiczne przeprowadzono przy stałym obciążeniu normalnym wynoszącym 900 N i zwiększającej się prędkości ślizgania w zakresie 0,08–0,82 m/s, utrzymywanej w czasie dwóch minut. Skojarzenie trące smarowano olejem L-AN 46 znajdującym się w zbiorniku. Stwierdzono, że teksturowanie powierzchni klocka spowodowało istotne zmniejszenie oporów tarcia w porównaniu z parą cierną zawierającą gładkie powierzchnie, szczególnie przy niewielkich stopniach pokrycia wgłębieniami (4,5 i 6%).
Źródło:
Tribologia; 2018, 279, 3; 69-76
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 44

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies