Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "test validation" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-48 z 48
    Tytuł:
    Polish Validation of the Delaying Gratification Inventory
    Autorzy:
    Dymek, Aleksandra
    Jurek, Paweł
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2127058.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    gratification delay
    test validation
    risky behaviors
    self-control
    Opis:
    Delaying of gratification is the ability to defer immediate reward for long-term goals (Mischel, Ebbesen, 1970). The inability to do so may lead to health problems connected with, for instance, stimulants, risky sexual behaviors or binge eating (Hoerger, Quirk, Weed, 2011). In Poland there is no inventory measuring the aforementioned phenomenon. That is the reason why Polish validation of the Delaying Gratification Inventory (DGI) is really desirable. The article presents collected results related to the factor structure and reliability of the Polish version of the DGI. Additionally, its outcomes were correlated with results of the Polish version of the Self-control Scale (Tangney, Baumeister, & Boone, 2004; Polish validation: Pilarska & Baumeister, 2018) and the Risky Behaviors Test (Studenski, 2004) to precise its validity. The whole questionnaire with the key for further use is enclosed.
    Źródło:
    Polish Psychological Bulletin; 2018, 49, 1; 107-117
    0079-2993
    Pojawia się w:
    Polish Psychological Bulletin
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ethanol pool fire on a one-meter test tray – validation of CFD results
    Autorzy:
    Cherbański, Robert
    Rudniak, Leszek
    Machniewski, Piotr
    Molga, Eugeniusz
    Tępiński, Jarosław
    Klapsa, Wojciech
    Lesiak, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2173418.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ogień w basenie
    etanol
    CFD
    SBES
    pool fire
    ethanol
    large-scale
    Opis:
    The ethanol fire hazards will become more frequent due to the new established targets for the consumption of renewable energy sources. With this in mind, this paper aims to widen the current knowledge on CFD modelling of such a fire. As previous works rely heavily on the data of small pool fire diameters (below 1 m), this research deals with ethanol pool fire on a one-meter test tray, using our own experimental data. A mathematical model was developed and solved using a commercial CFD package (ANSYS Fluent). A new hybrid RANS-LES (SBES) model was employed to calculate turbulent stresses. Generally, the simulation results showed a good fit with the experimental results for flame temperatures at different elevations. In particular, a minor discrepancy was only observed for the top thermocouple (1.9 m above the tray). The flame heights computed with the CFD model were on average higher than the experimental one. Good agreement was observed for the radiative fraction and the axial temperature profile on the plume centreline. The latter showed an almost perfect fit between the temperature profiles obtained from CFD simulations and those calculated from the plume law for temperature.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2022, 43, 1; 23--44
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mobile test stand validation for measuring friction coefficient of carrying rope with friction lining
    Autorzy:
    Stawowiak, M.
    Żołnierz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/409854.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    mining hoist
    friction coupling
    caring rope
    friction layer
    Opis:
    The article presents the problem of friction between the rope and the friction liner of a mining hoist very important for the safety of human transport. The friction linings approved for use in the Polish mining industry and their basic mechanical properties are presented. Laboratory and operational methods of friction feedback are described. This article presents an innovative mobile research stand developed at the Department of Mining Mechanization and Robotisation. The mobile test stand validation was presented.
    Źródło:
    Management Systems in Production Engineering; 2018, 3 (26); 143-150
    2299-0461
    Pojawia się w:
    Management Systems in Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A new reciprocal Rayleigh extension: properties, copulas, different methods of estimation and a modified right-censored test for validation
    Autorzy:
    Yousof, Haitham M.
    Ali, M. Masoom
    Goual, Hafida
    Ibrahim, Mohamed
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1827545.pdf
    Data publikacji:
    2021-09-06
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    Xgamma model
    reciprocal Rayleigh model
    simulations
    bootstrapping
    Farlie Gumbel Morgenstern copula
    least squares
    Cramer-Von-Mises
    Ali-Mikhail-Haq copula
    convexity
    concavi
    Opis:
    In this article, a new reciprocal Rayleigh extension called the Xgamma reciprocal Rayleigh model is defined and studied. The relevant statistical properties are derived, and the useful results related to the convexity and concavity are addressed. We discussed the estimation of the parameters using different estimation methods such as the maximum likelihood estimation method, the ordinary least squares estimation method, the weighted least squares estimation method, the Cramer-Von-Mises estimation method, and the bootstrapping method. A simulation study was conducted to assess the performances of the proposed estimation methods are investigated through a simulation study. Many bivariate and multivariate type model have also been derived based on Farlie-Gumbel-Morgenstern copula, the Clayton copula, Renyi's entropy copula and the Ali-Mikhail-Haq copula. A modified Nikulin-Rao-Robson test for right-censored validation is applied to a censored real data set.
    Źródło:
    Statistics in Transition new series; 2021, 22, 3; 99-121
    1234-7655
    Pojawia się w:
    Statistics in Transition new series
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Using the Polygraph Validation Test (PVT) in Solving Conflicted Polygraph Results and Confirming Deliberate Distortions by Examinees
    Autorzy:
    Shurany, Tuvia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/523323.pdf
    Data publikacji:
    2015-09-01
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    Polygraph Validation Test
    Polygraph Verification Test
    Integrated Zone Comparison Test
    countermeasures
    augmentations
    Opis:
    This paper involves fifty-one re-examinations of original polygraph tests that resulted in conflicted outcomes and examinations where deliberate distortions were believed to have been employed. The Polygraph Validation Test (PVT) was successfully employed in these re-examinations to rectify the original problems and/or confirm attempts by examinees at countermeasures or augmentations.
    Źródło:
    European Polygraph; 2015, 9, 3; 123-132
    1898-5238
    2380-0550
    Pojawia się w:
    European Polygraph
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie testu Cross Validation do weryfikacji modeli regresyjnych pogoda-plon na przykladzie pszenicy ozimej uprawianej w północno-wschodniej Polsce
    Autorzy:
    Draganska, E.
    Kuchar, L.
    Szwejkowski, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/46784.pdf
    Data publikacji:
    2004
    Wydawca:
    Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
    Tematy:
    weryfikacja
    model pogoda-plon
    Polska Polnocno-Wschodnia
    uprawa roslin
    pszenica ozima
    warunki meteorologiczne
    plonowanie
    test Cross Validation
    modele regresyjne
    Cross Validation test
    meteorological condition
    North-Eastern Poland
    plant cultivation
    regression model
    verification
    winter wheat
    yielding
    Opis:
    Dane empiryczne wykorzystane w badaniach obejmują wyniki przeprowadzonych w latach 1971-1995 doświadczeń odmianowych z pszenicą ozimą wraz z obserwacjami meteorologicznymi z pobliskich stacji IMGW zlokalizowanych w regionie Polski północno- schodniej. W pracy analizowano związki pomiędzy plonowaniem pszenicy ozimej a zmiennymi meteorologicznymi (z uwzględnieniem liniowego trendu plonów) oraz zależności pomiędzy relatywnymi terminami pojawienia się pełni faz rozwojowych rośliny oraz liczbą dni trwania międzyfaz a warunkami termicznymi i opadowymi. Po określeniu miar dopasowania R2, R2 adj i błędu E każdy model regresji wielokrotnej poddano weryfikacji testem Cross Validation (CV) w wersji LOO w celu niezależnej oceny metody. Przeprowadzenie testu CV okazało się ostrym narzędziem selekcyjnym, gdyż wykazało, że należy zdyskwalifikować niemal połowę spośród weryfikowanych równań. Wśród udowodnionych relacji stwierdzono większą wyrazistość wpływu elementów meteorologicznych na rozwój roślin niż na ich plon.
    The empirical data used in the present research cover the results of winter wheat cultivar experiments carried out over 1971-1995 and the weather observations reported by local meteorological stations in the north-eastern Poland. The study analysed the relations between winter wheat yielding and meteorological variables, including the yield linear trend, as well as relations between the beginning dates of full development stages of plants and the number of days at a given stage and the temperature and precipitation. Having defined the standard fitting method (R2, R2 adj, E), each multiple regression model was verified with Cross Validation (CV) test, the LOO version, to obtain an independent evaluation method. The CV test showed an effective tool as it disqualified almost half of the equations. The significant effects showed a greater impact of weather conditions on plant development than on plant yield.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Agricultura; 2004, 03, 1; 29-36
    1644-0625
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Agricultura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    2D microgravity test-bed for the validation of space robot control algorithms
    Autorzy:
    Oleś, J.
    Kindracki, J.
    Rybus, T.
    Mężyk, Ł.
    Paszkiewicz, P.
    Moczydłowski, R.
    Barciński, T.
    Seweryn, K.
    Wolański, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384755.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Automatyki i Pomiarów
    Tematy:
    space debris
    Active Debris Removal
    Kessler syndrome
    microgravity simulator
    space robot
    robotic arm
    manipulator
    control algorithm
    Opis:
    The utilization of satellites equipped with robotic arms is one of the existing strategies for Active Debris Removal (ADR). Considering that the time intended for on-orbit capturing manoeuvres is strictly limited, any given space robot should possess a certain level of autonomy. This paper is about the control of on-orbit space robots and the testing of such objects in laboratory conditions. The Space Research Centre of the Polish Academy of Sciences (CBK PAN) possesses a planar air bearing microgravity simulator used for the testing of advanced control algorithms of space robots supported on air bearings. This paper presents recent upgrades to the testing facility. Firstly, the base of the space robot is now equipped with manoeuvre thrusters using compressed nitrogen and therefore allowing for position control of the entire system. Secondly, a signal from an external vision system, referencing the position and orientation of the robot’s parts is used by the control system for the closed loop control.
    Źródło:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems; 2017, 11, 2; 95-104
    1897-8649
    2080-2145
    Pojawia się w:
    Journal of Automation Mobile Robotics and Intelligent Systems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Test and Math Anxiety: A Validation of the German Test Anxiety Questionnaire
    Autorzy:
    Schnell, Kerstin
    Tibubos, Ana Nanette
    Rohrmann, Sonja
    Hodapp, Volker
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/430153.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    test anxiety
    math anxiety
    PAF
    construct validity
    Opis:
    The present study investigated the construct validity of the Test Anxiety Questionnaire (Prüfungsangstfragebogen PAF; Hodapp, Rohrmann, & Ringeisen, 2011), a revised and shortened version of the German Test Anxiety Inventory (TAI-G), by comparing it with math anxiety. A sample of German fi fth- and sixth-grade students (N = 79; 61 % male) was analyzed. Math anxiety was measured by a German adaptation of the Math Anxiety Questionnaire (Fragebogen für Rechenangst FRA; Krinzinger et al., 2007). A signifi cant but moderate correlation between test anxiety and math anxiety was found. In regression analyses, math anxiety predicted math performance whereas test anxiety explained additional variance for both math and overall performance. It can be concluded that math and test anxiety have overlaps, but do not constitute the same construct. Thus, the results support the construct validity of the PAF indicating its usefulness in practical application.
    Źródło:
    Polish Psychological Bulletin; 2013, 44, 2; 193-200
    0079-2993
    Pojawia się w:
    Polish Psychological Bulletin
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Validation test for weather forecasting method using plant phenology and data sets from Poland
    Weryfikacja metody przewidywania czynnikow meteorologicznych w oparciu o fenologie roslin i danych z terenu Polski
    Autorzy:
    Kuchar, L
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/803899.pdf
    Data publikacji:
    1994
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    czynniki klimatyczne
    fenologia
    metoda przewidywania czynnikow meteorologicznych
    Opis:
    In the paper verification of the method for forecasting the meteorological factors based upon plant phenology is presented. As the background for determining the forecasts there has been accepted the phenology of spring wheat. Appropriate data for verification of method was derived from the network of meteorological stations of the Institute of Meteorology and Water Resource (IMGW) and the Cultivar Research Centre (CRC) at Słupia Wielka. The method was evaluated using relative prediction error, mean absolute prediction error and standard deviation of absolute prediction error. Application of the method in different climatic condition of Poland enables reduction of relative prediction error even up to 15 and 25 % of those obtained with mean value prediction. Verification of the method shows enables making effective forecasts for both the variables during the vegetation of plants.
    W pracy przedstawiono wyniki weryfikacji metody przewidywania czynników meteorologicznych w oparciu o fenologię roślin. Jako tło do testowania metody wybrano fenologię pszenicy jarej. Odpowiednie dane uzyskano dla wybranych stacji COBORU i przyporządkowanych imitacji synoptycznych sieci IMGW. Ocenę metody dokonano na podstawie trzech rodzajów błędów: relatywnego błędu predykcji, średniego błędu bezwzględnego predykcji, oraz odchylenia standartowego błędu bezwzględnego. Użycie metody, w zależności od prognozowanego czynnika i horyzontu czasowego, umożliwia redukcję relatywnego błędu predykcji, średnio w skali kraju, nawet do 20 % predykcji wartością średnią, potwierdzając tym samym dużą efektywność metody.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 405; 115-119
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovative device for tensile strength testing of welded joints: 3d modelling, FEM simulation and experimental validation of test rig – a case study
    Autorzy:
    Sawa, Mateusz
    Szala, Mirosław
    Henzler, Weronika
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1956076.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
    Tematy:
    tensile strength
    FEM
    CAD modelling
    stainless steel
    mechanical engineering
    wytrzymałość na rozciąganie
    MES
    modelowanie CAD
    stal nierdzewna
    inżynieria mechaniczna
    Opis:
    This work shows a case study into 3D modelling, numerical simulations, and preliminary research of self-designed test rig dedicated for uniaxial tensile testing using pillar press. Innovative device was CAD modelled, FEM optimized, build-up according to the technological documentations. Then, the device utilization for tensile testing was validated via preliminary research. 3D model of the device was designed and FEM-analyzed using Solid Edge 2020 software. The set of FEM simulations for device components made ofstructuralsteel and stainless steel and at a workload equal 20 kN were conducted. This made it possible to optimize dimensions and selection of material used for individual parts of the device structure. Elaborated technical documentation allows for a buildup of a device prototype which was fixed into the pillar press. After that, the comparative preliminary experiments regarding tensile strength tests of X5CrNi18-10 (AISI 304) specimens were carried out. Tests were done using the commercial tensile strength machine and obtained results were compared with those received from an invented device. The ultimate tensile strength of X5CrNi18-10 steel, estimated using the commercial device (634 MPa) and results obtained from the patented device (620 MPa), were in the range of the standardized values. Findings confirm the utilization of the invented device for tensile strength testing.
    Źródło:
    Applied Computer Science; 2021, 17, 3; 92-105
    1895-3735
    Pojawia się w:
    Applied Computer Science
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effectiveness of the Integrated Zone Comparison Technique (IZCT) with Various Scoring Systems in a Mock Crime Experiment by Students
    Autorzy:
    Gordon, Nathan J.
    Fleisher, William L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/523237.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
    Tematy:
    Integrated Zone Comparison Technique (IZCT)
    Data Analysis, Horizontal Scoring System (HSS)
    3-Point Manual Scoring System
    7-Point Manual Scoring System
    Validity
    Polygraph Validation Test (PVT)
    Źródło:
    European Polygraph; 2012, 6, 1(19); 5-17
    1898-5238
    2380-0550
    Pojawia się w:
    European Polygraph
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination the indicators of precision for test methods of colour fastness textile materials
    Wyznaczenie wskaźników precyzji dla metod badań trwałości kolorów materiałów tekstylnych
    Autorzy:
    Grynkiewicz-Bylina, Beata
    Rakwic, Bożena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27323748.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    zapewnienie jakości badań
    porównania międzylaboratoryjne
    walidacja metody badawczej
    precyzja
    quality assurance of tests
    interlaboratory comparisons
    validation of test method
    precision
    Opis:
    Quality assurance of tests results is a complex process that requires the use of many statistical tools by accredited research laboratories, including those used to assess the results of interlaboratory comparisons. The article presents a method for determining indicators of precision for test methods, which are among the basic parameters of their validation process. The approach was presented on the example of interlaboratory comparisons regarding the methods of testing colour fastness textile materials to water and perspiration. Formal requirements for assessing the results of interlaboratory comparisons were discussed. The indicators obtained based on the comparison results can be used to monitor the conduct of tests, confirm competences and identify possible irregularities.
    Zapewnienie jakości badań jest złożonym procesem wymagającym stosowania przez akredytowane laboratoria badawcze wielu narzędzi statystycznych, w tym wykorzystywanych w ocenie wyników porównań międzylaboratoryjnych. W artykule przedstawiono sposób wyznaczenia wskaźników precyzji metod badawczych, zaliczanych do podstawowych parametrów procesu ich walidacji. Podejście zaprezentowano na przykładzie porównań międzylaboratoryjnych dotyczących metod badań trwałości kolorów materiałów tekstylnych narażonych na działanie wody i potu. Omówiono wymagania formalne dotyczące oceny wyników porównań międzylaboratoryjnych. Uzyskane na podstawie wyników porównań wskaźniki mogą znaleźć wykorzystanie do monitorowania przebiegu badań, potwierdzania kompetencji i identyfikowania ewentualnych nieprawidłowości.
    Źródło:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2023, 12, 2; 129--144
    2391-9361
    Pojawia się w:
    Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The modified Bagdonavičius-Nikulin goodness-of-fit test statistic for the right censored distributional validation with applications in medicine and reliability
    Autorzy:
    Yousof, Haitham M.
    Ali, M. Masoom
    Aidi, Khaoula
    Ibrahim, Mohamed
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/18105193.pdf
    Data publikacji:
    2023-09-08
    Wydawca:
    Główny Urząd Statystyczny
    Tematy:
    inverted Weibull distribution
    censored validation
    Bagdonavičius-Nikulin
    goodness-of-fit testing
    Opis:
    A modified version of Bagdonavičius-Nikulin goodness-of-fit statistical test is presented for validation under the right censor case. Simulation via Barzilai-Borwein algorithm is performed for assessing the right-censorship estimation method. Four right censored data sets are analyzed under the new modified test statistic for checking the distributional validation.
    Źródło:
    Statistics in Transition new series; 2023, 24, 4; 1-18
    1234-7655
    Pojawia się w:
    Statistics in Transition new series
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical Modelling, Simulation and Validation of the SPS and PS Systems under 6 kg TNT Blast Shock Wave
    Autorzy:
    Świerczewski, M.
    Klasztorny, M.
    Dziewulski, P.
    Gotowicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/386965.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    pojazd wojskowy
    fala uderzeniowa
    symulacja cyfrowa
    test
    military vehicle
    passive shield
    range stand
    protected plate
    blast shock wave
    numerical modelling
    simulation
    range tests
    validations
    Opis:
    The paper develops a new methodology of FE modelling and simulation of the SPS and SP systems under 6 kg TNT blast shock wave. SPS code refers to the range stand – protected plate – protective shield ALF system, while PS code refers to the range stand – protected plate system. The multiple – use portable range stand for testing protective shields against blast loadings was developed under Research and Development Project No. O 0062 R00 06. System SPS uses high strength M20 erection bolts to connect the protective shield to the protected plate. In reference to the SPS system, validation explosion test was performed. It has pointed out that the developed methodology of numerical modelling and simulation of SPS and PS systems, using CATIA , HyperMesh, LS-Dyna, and LS-PrePost software, is correct and the ALF protective shield panels have increased blast resistance and high energy – absorption capability
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2012, 6, 3; 77-87
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Walidacja a weryfikacja metody pomiarowej
    Validation and verification of the measurement method
    Autorzy:
    Kołakowska, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/266933.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Elektrotechniki i Automatyki
    Tematy:
    walidacja
    weryfikacja
    parametry metody
    validation
    verification
    test parameter
    Opis:
    Procedury walidacji i weryfikacji laboratoriów badawczych powinny być zgodne z wymogami prawnymi ujętymi w normach. Każde laboratorium badawcze musi dołożyć starań, aby badania i pomiary były wykonywane rzetelnie, zgodnie z aktualnym stanem wiedzy. W artykule przedstawiono wymogi norm, które dane laboratorium powinno przestrzegać.
    There are many indicators of the "quality" of laboratory tests confirming the competence of laboratory staff as well as the technologies used. Validation is the process of monitoring a test, procedure or method. It proves that the laboratory controls the method and gives reliable results. Verification, whereas, is a one-off process, carried out to establish or confirm the expected performance of the test before applying it in the lab. Verification means checking the test in a given laboratory. The laboratory, while testing a given product, should be sure of the results obtained. Its duty is to confirm laboratory staff competences and ensure the recipient of the results that the measurements methods are appropriate. The use of welldescribed and tested methods does not automatically give a guarantee of obtaining reliable results. Therefore, the laboratory should control the quality of performed tests in order to be able to prove that it is able to meet the acceptance criteria described in the methods used by it.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej; 2018, 59; 91-92
    1425-5766
    2353-1290
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki Politechniki Gdańskiej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ethical and Moral Arguments. Insights into a Validation Study of the ETiK-Test
    Argumenty etyczno-moralne. Wyniki badania walidacyjnego testu etik
    Autorzy:
    Ritzer, Georg
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1374293.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    kompetencje etyczno-moralne
    test ETiK
    walidacja kontekstualna
    edukacja moralna
    ethical-moral competences
    ETiK-Test
    content-related validation
    ethic education
    Opis:
    The following article deals with ethical-moral argumentation patterns of pupils. The underlying question is whether pupils’ answers to tasks in the ETiK-Test correspond with the theoretical considerations of the test constructors. This instrument aims to measure ethical-moral competences of pupils, based on education-theoretical, ethical and subject-didactical considerations. After the presentation of the theoretical concept of the ETiK-Test, the empirical qualitative method of this study is shortly described. By way of example, the procedure is shown in two tasks. Then an overview of forms of argumentations that pupils use to justify their answers is presented. The investigation has shown that central theoretical assumptions of the test constructors are found in pupils’discussions. Some response patterns are not found in the theoretical concept of ETiK-Test. Sometimes incorrect response patterns can lead to correct answers and correct response patterns can lead to wrong answers.
    Prezentowany artykuł dotyczy wzorców etyczno-moralnych uobecniających się w argumentacjach uczniów wypełniających test ETiK. Główne pytanie dotyczy tego, czy odpowiedzi uczniów korelują z teoretycznymi rozważaniami konstruktorów tego testu. Jak wiadomo, test ETiK ma umożliwiać mierzenie kompetencji etyczno-moralnych uczniów na podstawie wiedzy etycznej uzyskanej przez nich na lekcjach etyki. Najpierw omówiono teoretyczną koncepcję testu ETiK. Następnie autor przedstawia empiryczną metodę jakościową, którą zastosował w badaniu walidacyjnym. Na dwóch przykładach wyjaśnia procedurę badawczą. Po czym dokonuje przeglądu sposobów uzasadniania i form argumentacyjnych zastosowanych przez uczniów w odpowiedziach. W badaniu wykazano, że główne założenia teoretyczne przyświecające twórcom testu ETiK odzwierciedlają się w przemyśliwaniach uczniów. Dla niektórych jednak form argumentacyjnych nie da się wskazać odpowiedników w koncepcji testu. Wskutek tego może się zdarzyć, że nieprawidłowe rozumowania moralne mogą być źródłem poprawnych odpowiedzi testowych i vice versa– prawidłowe rozumowania błędnych odpowiedzi.
    Źródło:
    Forum Pedagogiczne; 2019, 9, 2/2; 191-203
    2083-6325
    Pojawia się w:
    Forum Pedagogiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measuring Teachers’ Reflection: Development and Validation of a Reflective Teaching Test
    Autorzy:
    Moghaddam, Rokhsareh Ghorbani
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24964665.pdf
    Data publikacji:
    2023-12-31
    Wydawca:
    Wydawnictwo Adam Marszałek
    Tematy:
    reflective teaching
    test
    factor analysis
    reliability
    validity
    Opis:
    As the importance of reflective teaching is increasingly acknowledged, the need for its assessment is seen more essential. This study designed and validated a scale measuring reflective teaching in an EFL context. In doing so, a test comprising of 24 scenarios in a multiple-choice format was developed and administered to 120 Iranian EFL teacher participants. The scale’s reliability was obtained to be 0.75 using Cronbach’s alpha. In order to determine the construct validity of the tentative test, it was subjected to a series of factor analysis. The findings showed that the newly designed test could be used to measure reflective teaching. Some implications were suggested in the context of language teaching.
    Źródło:
    The New Educational Review; 2023, 74; 89-111
    1732-6729
    Pojawia się w:
    The New Educational Review
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stress-dilatancy for soils. Part II: Experimental validation for triaxial tests
    Autorzy:
    Szypcio, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/178238.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    soil mechanics
    stress-dilatancy
    triaxial test
    Opis:
    Different forms of the stress-dilatancy relations obtained based on the frictional theory for the triaxial condition are presented. The analysed test data show that the shear resistance of many soils is purely frictional. The angle Φ° represents the resistance of the soil as a combined effect of sliding and particle rolling on the macro-scale during shear at the critical frictional state. The stress-plastic dilatancy relations differ not only for triaxial compression and extension but also for drained and undrained conditions. The experiment investigated shows the correctness of the frictional state theory in the triaxial condition.
    Źródło:
    Studia Geotechnica et Mechanica; 2016, 38, 4; 59-65
    0137-6365
    2083-831X
    Pojawia się w:
    Studia Geotechnica et Mechanica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Validation of the selected methods for assessment of protective materials and footwear for use in the metallurgical industry
    Walidacja wybranych metod oceny materiałów i obuwia o właściwościach ochronnych stosowanego w branży metalurgicznej
    Autorzy:
    Irzmańska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/153017.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    walidacja metody pomiarowej
    niepewność pomiarów
    test Grubbsa
    test Cochrana
    norma dotycząca obuwia o właściwościach ochronnych
    stanowisko pracy
    metalurgia
    validation of measuring method
    measurement uncertainty
    Grubbs' test
    Cochran's test
    standard for protective footwear
    workstation
    Opis:
    Two methods for determination of thee area shrinkage of heat-resistant leather materials - in dry conditions according to PN-EN ISO 17227:2005 standard and by immersion in boiling water according to EN ISO 20349:2007 standard were validated. Furthermore, the resistance of footwear exposing to extensive molten metal splash, was determined as per EN ISO 20349:2007. A statistical analysis of the received results was carried out, including the evaluation by means of Grubbs's and Cochran's tests, the estimation of uncertainty of quantitative measurement and the assessment of parameters affecting uncertainty of qualitative measurement.
    Dokonano walidacji metody wyznaczania skurczu powierzchniowego materiałów skórzanych o właściwościach żaroodpornych: w warunkach suchych oraz przez zanurzenie w gotującej się wodzie. Wyznaczono parametry: skurcz powierzchniowy materiałów skórzanych o właściwościach żaroodpornych (w warunkach suchych) zgodnie z PN-EN ISO 17227:2005 oraz skurcz powierzchniowy materiałów skórzanych o właściwościach żaro- i wodoodpornych (poprzez zanurzenie w gotującej się wodzie) zgodnie z EN ISO 20349:2007. Wykonano analizę statystyczną w zakresie powtarzalności i odtwarzalności wewnątrzlaboratoryjnej. Na podstawie przeprowadzonych badań stwierdzono, że pomiary parametru S (skurcz) w warunkach suchych oraz parametru P (średnie procentowe zmniejszenie wymiarów) przez zanurzenie w gotującej się wodzie, odznaczały się dobrą powtarzalnością i odtwarzalnością, o czym świadczył brak wartości odbiegających i odstających oraz małe wartości odchylenia standardowego powtarzalności i odchylenia standardowego odtwarzalności pomiarów. Dla otrzymanych wyników badań wykonano ocenę za pomocą testów Cochrana i Grubbsa oraz oszacowano niepewności pomiarów. Określono odporność obuwia ochronnego na działanie dużych ilości stopionego metalu zgodnie z EN ISO 20349:2007, rozpatrzono kwestie szacowania niepewności pomiaru przy ocenie jakościowej obuwia chroniącego przed dużymi ilościami stopionych metali oraz określono grupy czynników mogących mieć wpływ na niepewność całkowitą badania.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2011, R. 57, nr 6, 6; 603-608
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    RAT-PL – constructinon and validation the Polish version of the Remote Associates Test
    Autorzy:
    Sobków, Agata
    Połeć, Anna
    Nosal, Czesław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2075218.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    remote associates test
    intuition
    insight
    intelligence
    openness to experience
    creativity
    Opis:
    This article presents the process of constructing and validating the Polish version of the Remote Associates Test (RAT-PL). The test consists of 17 items of three words that are remotely associated with the solution (fourth word). This test has high reliability and moderate difficulty. As expected, the results of RAT-PL were positively associa- ted with intelligence, questionnaire measures of intuitive processing as well as with openness to ideas and values. However, when controlling for intelligence and intuition in the regression analysis, relationships with openness were not statistically significant. The RAT-PL can be a valuable tool for Polish researchers who study intuition, insight and creativity
    Źródło:
    Studia Psychologiczne (Psychological Studies); 2017, 2; 1-13
    0081-685X
    Pojawia się w:
    Studia Psychologiczne (Psychological Studies)
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and numerical simulations of a TB51 road crash test using a simplified coach model
    Modelowanie i symulacje numeryczne drogowego testu zderzeniowego TB51 z zastosowaniem uproszczonego modelu autobusu
    Autorzy:
    Dziewulski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363753.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    bridge protective barrier
    TB51 crash test
    methodology of numerical modelling
    numerical validation
    experimental validation
    mostowa bariera ochronna
    test zderzeniowy TB51
    metodologia modelowania numerycznego
    walidacja numeryczna
    walidacja eksperymentalna
    Opis:
    The paper proposes a methodology of a TB51 virtual crash test on the example of the selected bridge protective barrier, using a simplified coach model. In simulations of crash tests, the nonlinear, explicit finite element code LS-Dyna v971 was used. The simulation results corresponding to the simplified model were compared with the simulation results for a quasi-accurate model and the experimental crash test results. It was shown that the simplified vehicle model can be used in tests certifying a barrier modified in relation to the certified reference barrier.
    W pracy zaproponowano metodologię wirtualnego badania zderzeniowego TB51 wg normy PN-EN 1317 na przykładzie wybranej mostowej bariery ochronnej, z zastosowaniem uproszczonego modelu autobusu. Celowo zrezygnowano z wpływu zawieszenia, tarcia kół o nawierzchnię, obrotu wokół poziomych osi centralnych pojazdu oraz maksymalnie uproszczono strefy zgniotu. Celem jest skrócenie symulacji i umożliwienie szybkiej kalibracji modelu pojazdu. Takie podejście pomoże również jednostkom certyfikującym w ocenie wyników ze względu na uproszczenie i ujednolicenie pojazdów używanych w symulacjach uderzenia w barierę. Wyniki symulacji odpowiadające modelowi uproszczonemu porównano z wynikami symulacji dla modelu quasi-dokładnego oraz z wynikami eksperymentalnego testu zderzeniowego. Wykazano, że uproszczony model pojazdu może być zastosowany do badań certyfikujących bariery zmodyfikowanej w stosunku do bariery referencyjnej mającej certyfikat. Do symulacji testów zderzeniowych zastosowano nieliniowy jawny kod Metody Elementów Skończonych LS-Dyna v971.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2016, 72, 2; 29-42
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Validation of the Lithuanian Version of Moral Competence Test and Application of KMDD in Language Teaching / Learning Process at Vilnius University, Lithuania
    Autorzy:
    Kriaučiūniene, Roma
    Lind, Georg
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373890.pdf
    Data publikacji:
    2021-06-30
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Moral competence
    moral competence development
    Moral Competence Test in Lithuanian version
    MCT
    validation study
    KMDD
    Konstanz Method of Dilemma Discussion
    English language teaching/learning process
    Opis:
    The findings obtained by G. Lind using his original research instrument – the Moral Competence Test – suggest that universities lack the capacity to foster students’ moral competence development. The MCT has been translated into 39 languages, all of which have gone through the necessary validation procedure. The article reports on the MCT validation study for the 40th language, namely Lithuanian. The research sample consisted of 526 students of English/German/French languages, future foreign language teachers, in the 1 st to 4th years of study at two universities in Lithuania: the former Vilnius Pedagogical University and the Vilnius University. The majority of the respondents demonstrated low or medium level of moral competence. On the basis of this cross-sectional study (2019–2020), the MCT for Lithuanian has been successfully validated and certified. In the following article, we present and discuss all the validation criteria and revisit the theoretical background of MCT. We also argue for educating students in moral competence and evaluating the effects of moral competence promotion in academic contexts.
    Źródło:
    Ethics in Progress; 2021, 12, 1; 6-14
    2084-9257
    Pojawia się w:
    Ethics in Progress
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Moral Judgment Test (MJT) in Urdu: Translation and Validation
    Autorzy:
    Liaquat, Abdul Wahab
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/781352.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
    Tematy:
    Moral Judgment Competence
    cognitive-affective parallelism
    preference hierarchy
    Quasi- simplex structure
    validation study
    dogmatic religiosity
    political structure of Pakistani society
    poor quality of education
    Opis:
    The present study was conducted as part of a larger study that aimed to compare moral judgment competence and moral preferences among Pakistani students of public and private sector educational institutes and religious institutes and also to measure the pattern of development of moral judgment competence of students within these institutes. The validation study completed in two phases, during the 1st phase data were collected from the students of grade 8 to 16 from public sector schools and colleges of Rawalpindi city. Very low mean c-score was observed (M = 13.60, SD = 9.05), the test came out to be valid on preference hierarchy criterion but its validity on the cognitive-affective parallelism and Quasi- simplex structure criteria could not be established due to low c-scores of the sample. In the second phase an additional sample from one private sector and two public sector universities was collected. The analysis of the combined sample (N = 246) showed no significant improvement of c-scores (M = 13.94, SD = 9.53). The test meets well the preference hierarchy criterion but on the other two criteria results remain inconclusive due to low variance in the sample. The low c-scores are explained on the basis of three assumptions; (1) poor quality of education, (2) dogmatic religiosity, and (3) weak and instable political structure of Pakistani society.
    Źródło:
    Ethics in Progress; 2011, 2, 2
    2084-9257
    Pojawia się w:
    Ethics in Progress
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Model validation of the SI test engine
    Walidacja modelu badawczego silnika ZI
    Autorzy:
    Jamrozik, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792417.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    engine test
    spark ignition engine
    internal combustion engine
    numerical analysis
    AVL FIRE software
    combustion process
    crank angle
    thermal cycle
    modelling
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 2
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Validation of microscopy measured porosity in carbon fibbers composites
    Autorzy:
    Jędral, Arnold
    Bona, Anna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/244963.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    porosity
    carbon fibre
    microscope
    UT
    Ultrasonic test
    CT
    computed tomography
    Opis:
    One of the most common defects in carbon fibrereinforced plastics (CFRP) is porosity. Too much of those defectscould be serious problemsto mechanical properties, which directly take effect on elements safety, like aircrafts. Therefore, the evaluation of porosity is very important test. Microscopic observations are widely used as a quality instrument in materials and constructions inspections. Cross section image of a material is easy to prepare and analyse. Porosity of a carbon fibrereinforced plasticcan be clearly spot in such kind of images. Study shows that in the most cases porosity appear between layers of fibres , rather between fibres. Unfortunately,image from microscope is only 2D picture from a small representative region. Because of that,comparison of 2D image to a real porosity distribution in all volume of a material is very difficult. To verify 2D microscopic observation method is necessary to perform another kind of tests. In this article , authors focused on non-destructive (NDT) and destructive testing methods. 2D porosity images from light microscope were compared with three different testing methods: ultrasonic test (UT), computed tomography (CT) test and constituent content of composite materials standard test method according to ASTM D3171 – 15, procedure B. Porosity results obtained from dissolution of resin from the carbon-epoxy resin sample.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2019, 26, 4; 83-90
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and Validation of the Composite Shell of a Train Seat
    Autorzy:
    Gołębiowski, Łukasz
    Siwek, Marcin
    Ciesielski, Marcin
    Zagórski, Andrzej
    Krauze, Sławomir
    Majewski, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091281.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    train seat structure
    FRP composite
    FEM modelling
    experimental validation
    konstrukcja fotela kolejowego
    kompozyt FRP
    test wytrzymałościowy
    modelowanie MES
    walidacja doświadczalna
    Opis:
    The subject of the modelling work and the conducted experiments is the composite shell of a train seat. The activities carried out involved designing the geometry, planning the material structure, and selecting the materials to be used. The shell was built using polymer matrix fibrous composites (i.e. FRP – Fibre Reinforced Polymer – composites), which are lighter than steel and comply with the relevant standards for strength and safety at the same time. This was followed by creating a computational model for the shell and conducting a strength analysis in accordance with the guidelines of the relevant industry standard and strength hypotheses adopted for FRP composites. The calculations were conducted using ANSYS Composite PrepPost software based on the finite element method. The article offers a strength analysis of an optimised composite shell of a train seat. Based on the guidelines obtained as a result of the conducted modelling work, a physical prototype (validation model) of the seat was created. Hot vacuum lamination technology was applied in the production process. Th e experimental validation of the model, producing a positive result, was conducted using a test stand owned by S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 75--84
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of the KUKA KUBE test-bed for the hardware-in-the-loop validation of the space manipulator control system
    Autorzy:
    Wojtunik, Mateusz
    Łuczak, Piotr
    Rybus, Tomasz
    Granosik, Grzegorz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314468.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Centrum Badań Kosmicznych PAN
    Tematy:
    space manipulator
    hardware-in-the-loop
    experimental validation
    control systems
    orbital robotics
    KUKA industrial robot
    Opis:
    The on-ground validation of control systems designed for manipulators working in orbit is very difficult due to the necessity of simulating the microgravity environment on Earth. In this paper, we present the possibilities of utilising the KUKA KUBE test-bed with industrial robots to experimentally verify space systems using hardware-in-the-loop tests. The fixed-base KUKA industrial robot is operated in gravitational environment, while the space system model plant is solved in real time parallel to on-ground experiment. The test-bed measurements are the input of the model plant, and the output of the model is treated as an input for the industrial robot actuation. In the performed experiment, the control system based on the Dynamic Jacobian is validated. The desired point that is reached by the manipulator’s endeffector is constant in the simulated environment and moving with respect to the test-bed frame. The position of the space manipulator’s end-effector is calculated by evaluating dynamics of the satellite in real-time model. The results show that the control system applied to the KUKA robot works correctly. The measurements from the torque sensors mounted in KUKA robot’s joints are in accordance with the simulation results. This fact enhances the possibilities of gravity compensation, thus simulating microgravity environment on the test-bed.
    Źródło:
    Artificial Satellites. Journal of Planetary Geodesy; 2023, 58, Special Issue 1; 231--248
    2083-6104
    Pojawia się w:
    Artificial Satellites. Journal of Planetary Geodesy
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and Validation of the Composite Shell of a Train Seat
    Autorzy:
    Gołębiowski, Łukasz
    Siwek, Marcin
    Ciesielski, Marcin
    Zagórski, Andrzej
    Krauze, Sławomir
    Majewski, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091274.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    train seat structure
    FRP composite
    FEM modelling
    experimental validation
    konstrukcja fotela kolejowego
    kompozyt FRP
    test wytrzymałościowy
    modelowanie MES
    walidacja doświadczalna
    Opis:
    The subject of the modelling work and the conducted experiments is the composite shell of a train seat. The activities carried out involved designing the geometry, planning the material structure, and selecting the materials to be used. The shell was built using polymer matrix fibrous composites (i.e. FRP – Fibre Reinforced Polymer – composites), which are lighter than steel and comply with the relevant standards for strength and safety at the same time. This was followed by creating a computational model for the shell and conducting a strength analysis in accordance with the guidelines of the relevant industry standard and strength hypotheses adopted for FRP composites. The calculations were conducted using ANSYS Composite PrepPost software based on the finite element method. The article offers a strength analysis of an optimised composite shell of a train seat. Based on the guidelines obtained as a result of the conducted modelling work, a physical prototype (validation model) of the seat was created. Hot vacuum lamination technology was applied in the production process. The experimental validation of the model, producing a positive result, was conducted using a test stand owned by S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 75--84
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical simulations of hydrodynamic open-water characteristics of a ship propeller
    Autorzy:
    Felicjancik, J.
    Kowalczyk, S.
    Felicjancik, K.
    Kawecki, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/258544.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    CFD
    model tests
    POW Test
    propeller
    validation
    Opis:
    The paper presents the results of numerical simulations of ship propeller operation bearing the name of Propeller Open Water (POW) Tests. The object of tests was a sample ship propeller (PPTC1), the geometrical and kinematic data of which are available, along with the results of model tests, on the official page of the research centre involved in the measurements. The research aimed at verifying the correctness of results of numerical simulations performed in the model and real scale. The results of numerical analyses performed in the model scale were confronted with those measured in the experiment. Then, making use of dimensionless coefficients which characterise propeller’s operation, the recorded model data were extrapolated to real conditions and compared with corresponding results of simulations. Both the numerical simulations and the experimental research were performed for the same propeller load states. The reported research is in line with other activities which aim at developing advanced numerical methods to.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2016, 4; 16-22
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Doświadczalna weryfikacja obliczeń nośności bocznej pali
    Experimental validation of pile lateral capacity computation
    Autorzy:
    Rybak, J.
    Wyjadłowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349860.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    mikropal
    obciążenie boczne
    przemieszczenia
    micropile
    lateral load test
    displacement
    Opis:
    Obliczenia nośności bocznej pali i ich przemieszczeń poziomych są niezwykle skomplikowane i zależne od przyjmowanych założeń. Projektowanie pali obciążonych siłami bocznymi jest zatem obarczone ryzykiem błędów - niezależnie od stopnia zaawansowania metody obliczeniowej. Sposobem na uzyskanie korelacji między prowadzonymi obliczeniami a pracą pala w konstrukcji jest wykonanie próbnych obciążeń bocznych. Badania takie pozwalają na oszacowanie przemieszczeń a zarazem na wyznaczenie (w zależności od przyjmowanego kryterium) maksymalnej siły obciążającej pal. W pracy przedstawiono wyniki obliczeń statycznych i ich weryfikację doświadczalną w odniesieniu do pala o małej średnicy (mikropala iniekcyjnego) zbrojonego rurą stalową. Obliczenia wykonano metodą normową z uwzględnieniem rzeczywistej sztywności mikropala i przy założeniu, że głowica jest nieutwierdzona.
    The computations of the lateral capacity of piles and their horizontal displacement are extraordinarily complex and they depend on the underlying assumptions. Designing lateral capacity of piles, therefore, bears the risk of errors - no matter how advanced the method of computations is. One way to obtain correlation between the computations and the pile's actual work in a structure is to carry out lateral load tests. Such examination makes it possible to estimate the displacement and to determine (depending on the predefined criteria) the maximum force loading the pile. This work presents the results of static computations and their experimental verification in relation to a small diameter pile (injection micro- piles) reinforced with a steel pipe. The computations were carried out by means of the norm method, taking into account the actual pile rigidity and assuming that the pile head had not been fixed.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 501-508
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tensile validation tests with failure criteria comparison for various GFRP laminates
    Walidacja testów rozciągania z porównaniem kryteriów zniszczenia dla różnych laminatów GFRP
    Autorzy:
    Wiczenbach, Tomasz
    Ferenc, Tomasz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852293.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    materiał kompozytowy
    kryterium zniszczenia
    laminat GFRP
    próba rozciągania statyczna
    walidacja
    composite structure
    failure criteria
    GFRP laminate
    unidirectional test
    validation
    Opis:
    The paper studies the mechanical properties of glass fibre reinforced polymers (GFRP) with various types and orientation of reinforcement. Analyzed specimens manufactured in the infusion process are made of polymer vinyl ester resin reinforced with glass fibres. Several samples were examined containing different plies and various fibres orientation [0, 90] or [+45, –45]. To assess the mechanical parameters of laminates, a series of experimental tests were carried out. The samples were subjected to the uniaxial tensile tests, which allowed us to obtain substitute parameters, such as modulus of elasticity or strength. After all, results from experiments were used to validate the numerical model. A computational model was developed employing ABAQUS software using the Finite Element Method (FEM). The analysis was performed to verify and compare the results obtained from numerical calculations with the experiments. Additionally, the following failure criteria were studied, based on the index of failure IF Maximum Stress, Maximum Strain, Tsai-Hill, and Tsai-Wu. The results confirmed the assumptions made for the footbridge's design purpose, which is made using examined material. Moreover, comparing the experimental and numerical results found that in the linear-elastic range of the material, they are consistent, and there is no significant difference in results.
    W artykule zbadano właściwości mechaniczne polimerów wzmocnionych włóknem szklanym (GFRP) o różnych typach i orientacji zbrojenia. Analizowane próbki, wytworzone w procesie infuzji, wykonane są z polimerowej żywicy winyloestrowej wzmocnionej włóknem szklanym. Zbadano kilka próbek zawierających różną liczbę warstw, a także różną orientację włókien [0/90] lub [+45/–45]. Aby ocenić parametry mechaniczne laminatów, przeprowadzono szereg badań eksperymentalnych. Próbki poddano testom jednoosiowego rozciągania, co pozwoliło uzyskać parametry zastępcze, takie jak moduł sprężystości czy wytrzymałość. Wyniki eksperymentów posłużyły do walidacji modelu numerycznego. Model obliczeniowy opracowano za pomocą oprogramowania ABAQUS z wykorzystaniem metody elementów skończonych (MES). Analizę przeprowadzono w celu zweryfikowania i porównania wyników otrzymanych z obliczeń numerycznych z wynikami eksperymentów. Dodatkowo zbadano następujące kryteria zniszczenia, w oparciu o wskaźnik zniszczenia IF: Maksymalne naprężenie, Maksymalne odkształcenie, Tsai-Hill i Tsai-Wu. Wyniki potwierdziły założenia przyjęte przy projektowaniu kładki, którą wykonano z badanego materiału. Ponadto porównując wyniki eksperymentalne i numeryczne stwierdzono, że w zakresie liniowo-sprężystym materiału są one spójne i nie ma istotnych różnic w wynikach.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 525-541
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    VALIDATION OF THE FINNISH VERSION OF THE MONTREAL COGNITIVE ASSESSMENT TEST1
    Autorzy:
    Nortunen, Taija
    Puustinen, Jukka
    Luostarinen, Liisa
    Huhtala, Heini
    Hänninen, Tuomo
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2137768.pdf
    Data publikacji:
    2018-12-15
    Wydawca:
    Fundacja Edukacji Medycznej, Promocji Zdrowia, Sztuki i Kultury Ars Medica
    Tematy:
    MCI
    AD
    cognitive decline
    MoCA
    Opis:
    The aim of this study was to determine the clinical utility of the Finnish version of the MoCA test for screening Alzheimer’s disease and MCI. The purpose was to examine the ability (sensitivity and specificity) of the MoCA to distinguish patients with AD and MCI from cognitively normal controls. The study population consists of three participant groups: patients with AD (n=25), patients meeting the criteria for MCI (n=18), and cognitively normal controls (NC) (n=39). The AD group consists of subjects with very mild (CDR= 0.5, n=12), mild (CDR=1, n=12), and moderate (CDR=2, n=1) dementia, and they were given a diagnosis of dementia by using the revised NINCDS-ARDRA criteria. The normal control group (NC) consists of 39 cognitively normal volunteer participants. The three study groups differed from each other in terms of sex, age, and level of education. The NCs were younger than the subjects with AD (t [37,374] = 3.265, p = 0.002) and MCI (t [30,800] = 4.306, p = < 0.001). The NCs were also better-educated than the patients with AD (t [54,975] = -3.419, p = 0.001) and MCI (t [40,782] = -3.008, p = 0.004). The sensitivity and specificity of the MoCA in detecting AD and MCI was done according to various cutoff points. With a cutoff score of 26, the MoCA had a sensitivity of 100% to detect subjects with AD and a sensitivity of 100% to detect subjects with MCI. The specificity was 79.5%. With a cutoff score of 24, which was the best threshold in the present study, the MoCA not only had a high sensitivity to detect subjects with AD (96%) and MCI (89%) but also delivered a high specificity (97%). The MoCA has a high sensitivity and specificity to detect subjects with AD and MCI with a cutoff score of 24/30. The Finnish version of the MoCA is a feasible screening instrument for assessing cognitive decline. According to our study, the optimal cutoff score of the MoCA is 24/30.
    Źródło:
    Acta Neuropsychologica; 2018, 16(4); 353-360
    1730-7503
    2084-4298
    Pojawia się w:
    Acta Neuropsychologica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental validation of the numerical model of a car impact on a road barrier
    Autorzy:
    Barnat, W.
    Bogusz, P.
    Dziewulski, P.
    Gieleta, R.
    Kiczko, A.
    Klasztorny, A.
    Klasztorny, M.
    Niezgoda, T.
    Ochelski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245936.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    car - road barrier system
    crash test
    experimental examinations
    numerical simulations
    numerical model validation
    Opis:
    This analysis considers the problem related to the transport safety improvement by applying specialized energy absorbing elements. The advanced finite element method was used to solve this problem. The obtained results permit to estimate the practical usability of the proposed solution. In previous works of the examination team [1-5] a series of numerical analysis of the car -- road barrier dynamical system, directed to the elaboration of the numerical model methodology of an impact problem with the use of chosen CAE programs, was submitted. In this article experimental results of a Suzuki Swift car impact into a standard road barrier arę presented. Tests were carried out at the Automotive Industry Institute (PIMOT) in Warsaw, with the use of a test sample of the road barrier. Presented results of experimental tests serve to validation of a numerical model of the aforementioned system. For the safety sake the car's speed during the experimental examinations was limited to 50 km/h. Moreover, the vehicle hit perpendicularly a properly modified road barrier's sector. Experimental initial boundary and constructional conditions were modelled in numerical examinations. in which a commonlv available Suzuki Swift car model, http://www.ncac.gwu.edu, was used. Numerical analysis was carried out with the use of LS-DYNA system.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 1; 17-27
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przełom w procesie walidacji i wyrażaniu wartości diagnostycznej testów wykorzystywanych w badaniach poligraficznych
    Breakthrough in the validation and diagnostic value of test carried out in polygraph examination
    Autorzy:
    Gołaszewski, Marcin
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/501587.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Agencja Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Opis:
    W niniejszym artykule autor opisuje proces normalizacji badań poligraficznych w Polsce i na świecie oraz uzasadnia potrzebę określenia jednolitych standardów przeprowadzania takich badań. Powołuje się przy tym na dotychczasowy dorobek American Polygraph Association, przedstawiając wnioski płynące z najnowszego raportu tej organizacji na temat uznanych technik badawczych. Następnie rozważa problematykę dowodowego wykorzystania ekspertyz z zakresu badań poligraficznych, porównując polskie regulacje do sytuacji w Stanach Zjednoczonych. Na zakończenie autor pokazuje obecne możliwości precyzyjnego określania rezultatów testów poligraficznych na podstawie Empirycznego Systemu Oceniania (ESS).
    In this article the author describes the standardization of polygraph examinations in Poland and around the world, and justifies the need for uniform standards for conducting such examinations. He refers to the current achievements of the American Polygraph Association and presents the conclusions of the latest report on validated polygraph techniques. The issue of evidentiary usage of polygraph expert opinions in Poland is also considered in comparison to the situation in the United States. Finally, the author shows the current capabilities of formulating precise outcomes of polygraph tests according to Empirical Scoring System (ESS).
    Źródło:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego; 2013, 5, 8; 15-29
    2080-1335
    2720-0841
    Pojawia się w:
    Przegląd Bezpieczeństwa Wewnętrznego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Prediction and validation for the aerodynamic noise of high-speed train power car
    Autorzy:
    Jiang, S.
    Yang, S.
    Wu, D.
    Wen, B-Ch.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/375504.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    aerodynamic noise
    high-speed train
    Lighthill-Curle theory
    simulation model
    online test
    hałas aerodynamiczny
    pociąg ekspresowy
    teoria Lighthilla-Curle
    model symulacyjny
    test online
    Opis:
    The aerodynamic noise of high-speed train power car was investigated in this article. The full-scale power car was first modeled, and the external steady flow field was computed by a realizable k-ε turbulence model. The aerodynamic noise sources of the power car surface and the external transient flow field were then calculated by broadband noise source model and large eddy simulation (LES) model, respectively. The static pressures on the train surface were obtained from the results of the transient model. Considering the transient flow field, the far-field aerodynamic noise generated by the power car was finally derived from Lighthill-Curle theory. It was validated by means of on-line tests that have been performed along a real high-speed railway line. Through comparisons between simulations and measurements, it is shown that the simulation model gives reliable aerodynamic noise predictions. We foresee numerous applications for modeling and control of the aerodynamic noise in high-speed train.
    Źródło:
    Transport Problems; 2018, 13, 2; 91-102
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Certification of Testing Laboratories - The Basis of Reliability Among Research Vendors in Aviation
    Autorzy:
    Wichniarz, Marzena
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2105192.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    certification
    accreditation
    NADCAP
    ISO/IEC 17025
    standardization
    material test
    standard
    management system
    quality
    laboratory
    validation
    reliability
    Opis:
    Material characterization and assessment is a crucial stage in most of aviation and aeronautical research and a basis for further design and testing of more complex aircraft elements and structures. Material test’s reliability can only be guaranteed by conducting them at independent and reliable laboratories, operating based on a management system assessed by a third-party such as the accreditation according to the ISO / IEC 17025 or NADCAP or having the qualification of the second-party based on specific customer requirements. This paper introduces basic requirements for material testing laboratories according to accreditation systems and describes its responsibilities as qualified and reliable testing suppliers.
    Źródło:
    Fatigue of Aircraft Structures; 2021, 13; 99--105
    2081-7738
    2300-7591
    Pojawia się w:
    Fatigue of Aircraft Structures
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of SARIMA model to forecasting monthly flows in Waterval River, South Africa
    Zastosowanie modelu SARIMA do prognozowania miesięcznych przepływów rzeki Waterval w Południowej Afryce
    Autorzy:
    Tadesse, K. B.
    Dinka, M. O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/947019.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    heteroscedasticity
    stationarity test
    trend analysis
    validation
    white noise
    analiza trendu
    biały szum
    heteroscedastyczność
    ocena
    test stacjonarności
    Opis:
    Knowledge of future river flow information is fundamental for development and management of a river system. In this study, Waterval River flow was forecasted by SARIMA model using GRETL statistical software. Mean monthly flows from 1960 to 2016 were used for modelling and forecasting. Different unit root and Mann–Kendall trend analysis proved the stationarity of the observed flow time series. Based on seasonally differenced correlogram characteristics, different SARIMA models were evaluated; their parameters were optimized, and diagnostic check up of forecasts was made using white noise and heteroscedasticity tests. Finally, based on minimum Akaike Information (AI) and Hannan–Quinn (HQ) criteria, SARIMA (3, 0, 2) x (3, 1, 3)12 model was selected for Waterval River flow forecasting. Comparison of forecast performance of SARIMA models with that of computational intelligent forecasting techniques was recommended for future study.
    Znajomość przyszłego przepływu wody w rzece jest istotna dla rozwoju i zarządzania w systemie rzecznym. W badaniach prezentowanych w niniejszym artykule prognozowano przepływ w rzece Waterval w Republice Południowej Afryki, używając modelu SARIMA i programu statystycznego GRETL. Do modelowania i budowania prognoz wykorzystano średnie miesięczne przepływy z lat 1960–2016. Różne pierwiastki jednostkowe i analiza trendu Manna–Kendalla dowiodły stacjonarności obserwowanych szeregów czasowych przepływu. Na podstawie sezonowo zróżnicowanych charakterystyk korelogramu oceniono różne modele SARIMA zoptymalizowano ich parametry i wykonano diagnostyczne sprawdzenie prognoz za pomocą białego szumu i testów heteroscedastyczności. Na podstawie minimum AI i kryteriów Hannana–Quinna (HQ), wybrano model SARIMA (3, 0, 2) x (3, 1, 3)12 do prognozowania przepływu w rzece Waterval. W dalszych badaniach proponuje się porównanie prognozowania za pomocą modeli SARIMA i technik komputerowych.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2017, 35; 229-236
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental investigations of the protective shield - protected plate - test stand system under blast shock wave
    Autorzy:
    Klasztorny, M.
    Niezgoda, T.
    Panowicz, R.
    Gotowicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247769.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    light armoured vehicles
    protective shields
    multi-layer shields
    range tests
    validation
    Opis:
    The study presents preliminary experimental range tests of a system for testing protective shields for light armoured vehicles. The shields are designed against HE mines and IEDs up to 10 kg TNT. The system consists of the multiple-use portable range stand, a protected Armox 500T plate and a protective shield. The latter consists of the following main layers: PA11 aluminum, the SCACS hybrid laminate, ALPORAS aluminum foam, and the SCACS hybrid laminate. The layers are connected together with SOUDASEAL chemo-set glue. Overall dimensions of the test stand are ~ 800x800x180 mm, the protected plate has dimensions 650x650x5 mm, and a protective shield is of 450x450x76 mm dimensions. The system rests on a St3 steel plate stiffening the range subsoil. The range stand designed to be resistant up to 10 kg TNT blasts is composed of three appropriately shaped rigid frames connected with six high strength erection bolts. The explosive charge is suspended centrally at 400 mm distance from the top surface of the stand. Two range tests have been performed, i.e.: 1) the protected plate without a protective shield under 2 kg TNT blast shock wave, 2) the protected plate with the protective shield under 2 kg TNT blast shock wave. The effectiveness of the protective shield is assessed via comparing the maximum plastic deflection of the protected plate in both systems. The experimental results have been used to validate the FE model of the system.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 4; 229-236
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza numeryczna i badania pod obciążeniem mostu drogowego z kompozytów FRP
    The fem analysis and proof load test of a road bridge made of FRP composites
    Autorzy:
    Rajchel, M.
    Siwowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/104598.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    kompozyt FRP
    most drogowy
    analiza MES
    badania mostu
    walidacja
    model numeryczny
    road bridge
    FRP composite
    FEM analysis
    proof test
    model validation
    Opis:
    W pracy przedstawiono analizę numeryczną MES oraz wyniki badań statycznych i dynamicznych pierwszego polskiego mostu drogowego z kompozytów FRP. Analitycznie i doświadczalnie oceniono sztywność przęsła mostu i wytężenie jego głównych elementów, a także rozkład obciążenia ruchomego na poszczególne dźwigary oraz zachowanie konstrukcji pod obciążeniem dynamicznym. W obliczeniach MES zastosowano powłokowo – bryłowy model numeryczny przęsła mostu. W badaniach mostu mierzono przemieszczenia, odkształcenia i przyspieszenia wybranych elementów mostu pod próbnym obciążeniem statycznym i dynamicznym. Przeprowadzone badania wykazały odpowiednią nośność i sztywność przęsła mostu oraz potwierdziły jego właściwą charakterystykę dynamiczną. Główne wyniki badań mostu były zgodne z wynikami analizy numerycznej MES, co potwierdza poprawność modelu obliczeniowego, przyjętego na etapie projektowania mostu.
    The first Polish road bridge made of FRP composites and its FEM analysis as well as the behaviour under static and dynamic proof tests have been presented in the paper. The theoretical and experimentally determined stiffness and strength of the hybrid FRP – concrete span, load distribution factors and dynamic behaviour have been compared. The detailed shell – brick numerical model of the real bridge has been used for FEM theoretical analysis. During the proof tests the girder’s deflection, FRP and concrete strains and span accelerations have been measured. The proof load tests have revealed the sufficient carrying capacity and good transverse and longitudinal stiffness as well as the proper dynamic behaviour of the bridge. Moreover the FEM model of the span has been quite well validated against the measured results. FEM analysis and proof tests confirmed that FRP composite as the modern and innovative structural material can be widely utilised in bridge construction as an alternative to common materials as steel and concrete.
    Źródło:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 1; 407-422
    2300-5130
    2300-8903
    Pojawia się w:
    Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania laboratoryjne oraz symulacyjne wychładzania komory testowej
    Laboratory and simulation studies of the test chamber cooling
    Autorzy:
    Belok, J.
    Fedorowicz, L.
    Nowoświat, A.
    Pokorska-Silva, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/362906.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Fizyki Budowli Katarzyna i Piotr Klemm
    Tematy:
    badania symulacyjne
    wychładzanie obiektu
    walidacja
    akumulacyjność cieplna
    simulation tests
    object cooling
    validation
    thermal accumulation
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki analiz symulacyjnych oraz badań laboratoryjnych określających wychładzanie komory testowej w czasie; z odwołaniem do zagadnień budownictwa energooszczędnego.
    The article presents the results of simulation analysis and laboratory studies of the test chamber cooling.
    Źródło:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce; 2016, T. 8, nr 2, 2; 5-8
    1734-4891
    Pojawia się w:
    Fizyka Budowli w Teorii i Praktyce
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępna międzynarodowa walidacja Testu Kompetencji Moralno-Etycznej Piętnastolatków
    Preliminary international validation of the Moral and Ethical Skills Test for 15-years-old Students
    Autorzy:
    Ivanov, Stanislav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/550072.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
    Tematy:
    ETiK
    kompetencja moralno-etyczna
    empiryczne badanie pedagogiczne
    moral and ethical skills
    empirical studies in pedagogy
    Opis:
    Głównym narzędziem stosowanym w międzynarodowym badaniu ETiK-International jest Test Kompetencji Moralno-Etycznej Piętnastolatków (TKM-EP), opracowany w trakcie realizacji berlińskiego projektu ETiK. W tym artykule podjęto próbę porównania danych zgromadzonych w ramach projektu ETiK i w badaniach ETiK-International w Warszawie i Wiedniu. W wyniku walidacji okazało się, że narzędzie to z powodzeniem może służyć nie tylko do określenia kompetencji moralno-etycznej uczniów, lecz również efektywności nauczania szkolnego.
    The main tool used in the international ETiK study is the Moral and Ethical Skills Test for 15-years-old students, mapped out during the realization of ETiK project in Berlin. This paper attempts to compare the data obtained through ETiK project and in the ETiK-International study conducted in Warsaw and Vienna. The validation process proved that this tool may be effectively used not only to determine students‘ moral and ethical skills, but also to assess the efficacy of school teaching.
    Źródło:
    Forum Pedagogiczne; 2016, 2/1; 117-125
    2083-6325
    Pojawia się w:
    Forum Pedagogiczne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Optimal Ensemble Learning Based on Distinctive Feature Selection by Univariate ANOVA-F Statistics for IDS
    Autorzy:
    Shakeela, Shaikh
    Sai Shankar, N.
    Mohan Reddy, P.
    Kavya Tulasi, T.
    Mahesh Koneru, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1844624.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    ANOVA-F test
    cross validation
    decision trees
    features
    NSL-KDD
    data set
    Opis:
    Cyber-attacks are increasing day by day. The generation of data by the population of the world is immensely escalated. The advancements in technology, are intern leading to more chances of vulnerabilities to individual’s personal data. Across the world it became a very big challenge to bring down the threats to data security. These threats are not only targeting the user data and also destroying the whole network infrastructure in the local or global level, the attacks could be hardware or software. Central objective of this paper is to design an intrusion detection system using ensemble learning specifically Decision Trees with distinctive feature selection univariate ANOVA-F test. Decision Trees has been the most popular among ensemble learning methods and it also outperforms among the other classification algorithm in various aspects. With the essence of different feature selection techniques, the performance found to be increased more, and the detection outcome will be less prone to false classification. Analysis of Variance (ANOVA) with F-statistics computations could be a reasonable criterion to choose distinctives features in the given network traffic data. The mentioned technique is applied and tested on NSL KDD network dataset. Various performance measures like accuracy, precision, F-score and Cross Validation curve have drawn to justify the ability of the method.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2021, 67, 2; 267-275
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i walidacja wytrzymałościowa kompozytowej skorupy nośnej fotela kolejowego
    Autorzy:
    Gołębiowski, Łukasz
    Siwek, Marcin
    Ciesielski, Marcin
    Zagórski, Andrzej
    Krauze, Sławomir
    Majewski, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091272.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    konstrukcja fotela kolejowego
    kompozyt FRP
    test wytrzymałościowy
    modelowanie MES
    walidacja doświadczalna
    train seat structure
    FRP composite
    FEM modelling
    experimental validation
    Opis:
    Przedmiotem prac modelowych i badań doświadczalnych jest kompozytowa skorupa nośna fotela kolejowego. Zaprojektowano kształt geometryczny i strukturę materiałową konstrukcji oraz dobrano materiały. Do budowy skorupy wykorzystano kompozyty włókniste o osnowie polimerowej (kompozyty FRP – Fiber Reinforce Polimer), które są lżejsze w porównaniu ze stalą i jednocześnie zapewniają odpowiednie standardy z zakresu wytrzymałości i bezpieczeństwa. Opracowano obliczeniowy model skorupy i przeprowadzono analizę wytrzymałościową zgodnie z wytycznymi branżowej normy oraz hipotezami wytrzymałościowymi dotyczącymi kompozytów FRP. Obliczenia przeprowadzono za pomocą oprogramowania ANSYS (Ansys Composite PrepPost), bazującego na metodzie elementów skończonych. W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową zoptymalizowanego modelu kompozytowej skorupy nośnej fotela. Na podstawie wytycznych z prac modelowych wytworzono model fi zyczny (walidacyjny), w technologii laminowania próżniowego na gorąco. Walidację doświadczalną modelowania z wynikiem pozytywnym przeprowadzono na stanowisku badawczym fi rmy S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 7--16
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelowanie i walidacja wytrzymałościowa kompozytowej skorupy nośnej fotela kolejowego
    Autorzy:
    Gołębiowski, Łukasz
    Siwek, Marcin
    Ciesielski, Marcin
    Zagórski, Andrzej
    Krauze, Sławomir
    Majewski, Radosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2091295.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    konstrukcja fotela kolejowego
    kompozyt FRP
    test wytrzymałościowy
    modelowanie MES
    walidacja doświadczalna
    train seat structure
    FRP composite
    FEM modelling
    experimental validation
    Opis:
    Przedmiotem prac modelowych i badań doświadczalnych jest kompozytowa skorupa nośna fotela kolejowego. Zaprojektowano kształt geometryczny i strukturę materiałową konstrukcji oraz dobrano materiały. Do budowy skorupy wykorzystano kompozyty włókniste o osnowie polimerowej (kompozyty FRP – Fiber Reinforce Polimer), które są lżejsze w porównaniu ze stalą i jednocześnie zapewniają odpowiednie standardy z zakresu wytrzymałości i bezpieczeństwa. Opracowano obliczeniowy model skorupy i przeprowadzono analizę wytrzymałościową zgodnie z wytycznymi branżowej normy oraz hipotezami wytrzymałościowymi dotyczącymi kompozytów FRP. Obliczenia przeprowadzono za pomocą oprogramowania ANSYS (Ansys Composite PrepPost), bazującego na metodzie elementów skończonych. W artykule przedstawiono analizę wytrzymałościową zoptymalizowanego modelu kompozytowej skorupy nośnej fotela. Na podstawie wytycznych z prac modelowych wytworzono model fizyczny (walidacyjny), w technologii laminowania próżniowego na gorąco. Walidację doświadczalną modelowania z wynikiem pozytywnym przeprowadzono na stanowisku badawczym firmy S.Z.T.K. TAPS – Maciej Kowalski.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2020, 189; 7--16
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identification of layers distribution in the composite coupon using finite element method and three point bending test
    Autorzy:
    Mazurkiewicz, Ł.
    Małachowski, J.
    Damaziak, K.
    Baranowski, P.
    Gotowicki, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/387164.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
    Tematy:
    fibre reinforced composite
    FE analysis
    hand lay-up technique
    experimental validation
    kompozyt włóknisty
    analiza elementów skończonych
    weryfikacja doświadczalna
    Opis:
    The main objective of the study is to develop experimentally validated FE model and perform numerical analysis of layered composites made by hand lay-up techniques during tension and bending test. The research object is glass - polyester laminate made of four unidirectional layers. In order to validate the numerical models experimental test were performed. Due to the very different stiffness modulus in tension and bending loading the material properties obtained from standard test are not suitable to apply in numerical model. Significantly different behaviour compared to experimental test was obtained for tree point bending where the numerical model becomes too stiff. Simple coupons, relatively easy to manufacture presented in the paper have very low quality. The differences in actual and theoretical bending stiffness (obtained from tension stiffness) exceed 70%. In order to represent the actual structure the layers of the composite were divided by resin layers and also additional resin layer at the top and bottom of the model were defined. Single stage optimization process was used to adjust the material layout. After layer set-up modification very significant improvement can be seen for flexural behaviour.
    Źródło:
    Acta Mechanica et Automatica; 2013, 7, 3; 160-165
    1898-4088
    2300-5319
    Pojawia się w:
    Acta Mechanica et Automatica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A comparison study between advance transfer technique and advance transfer mathematical model using bulk carrier ship: cross-track distance validation by percentage change and mann whitney u test
    Autorzy:
    Kamis, A. S.
    Ahmad Fuad, A. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2211981.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    bulk carriers
    coss-track distance
    ECDIS
    wheel over point
    advanced transfer technique
    advance transfer mathematical model
    wilcoxon-mann whitney u tes
    IBM SPSS
    Opis:
    One of the methods of efficient course alteration is through the accurate identification of the WOP by ATT. ATT is widely used by mariners worldwide, and recently, the technique has been restructured and enhanced into ATMM. To prove the efficacy of ATMM over ATT, a few types of ships have been used to carry out the manoeuvring analysis. This study extends the analysis by using a bulk carrier ship. A ship simulator was used for a manoeuvring simulation study, which was carried out to verify the differences between these two methods. Throughout the manoeuvring simulation study, XTD data for each simulation was monitored and verified by XTL compliance, percentage variation, and the Wilcoxon-Mann Whitney U Test via IBM SPSS. It was found that the ATMM can produce a significantly improved WOP compared to ATT and is suitable to be used onboard a bulk carrier ship. This research's finding is expected to contribute as evidence to strengthen ATMM's efficiency so that it can be accepted as an ECDIS algorithm for ship navigation.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 3; 541--551
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Metody i urządzenie do badania tarcia i zużywania kół zębatych walcowych w układzie mocy krążącej
    Methods and test rig for the back-to-back testing of friction and wear of spur gears
    Autorzy:
    Tuszyński, W.
    Kalbarczyk, M.
    Hoyos de la Garza, E.
    Mydlarz, J.
    Kiser, B.
    Handzlik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/188486.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    koła zębate walcowe
    wzorcowanie
    olej referencyjny
    zacieranie
    spur gear
    validation
    reference oil
    scuffing
    scoring
    Opis:
    Określenie wpływu nowego rodzaju oleju smarowego (np. ekologicznego) czy nowego sposobu modyfikacji powierzchni zęba (np. poprzez naniesienie cienkiej, twardej powłoki niskotarciowej) na trwałość kół zębatych jest możliwe jedynie poprzez zastosowanie badań eksperymentalnych. W tym celu w Zakładzie Tribologii ITeE – PIB w Radomiu opracowano urządzenie T-12UF do badania tarcia i zużycia kół zębatych walcowych w układzie mocy krążącej. Urządzenie pozwala na badanie trzech form zużywania: zacierania, pittingu i mikropittingu. W artykule przedstawiono urządzenie T-12UM będące zmodyfikowaną wersją urządzenia T-12UF. Dla celów wdrożenia urządzenia w jednej z krajowych uczelni wyższych niezbędne było jego wzorcowanie z użyciem olejów referencyjnych o skrajnie różnych właściwościach przeciwzatarciowych – tzw. olejów „Low” i „High”. Wzorcowania dokonano dla dwóch metod badawczych procesu zacierania. W badaniu użyto czterech olejów referencyjnych – po dwa („Low” i „High”) dla obu metod. W czasie wzorcowania dokonano próby identyfikacji zacierania, stosując metodę pomiaru momentu sił tarcia. Stwierdzono, że uzyskane wyniki wzorcowania są poprawne, co wskazuje na właściwe wykonywanie badań oraz prawidłowość pracy urządzenia.
    Finding the effect of a new type of a lubricating oil (e.g. ecological one) or a new way of the tooth flank modification (e.g. by deposition of a thin, low-friction coating) on the life of gears is possible only experimentally. For that purpose, at the Tribology Department of the Institute for Sustainable Technologies in Radom (ITeE – PIB), a new test rig, denoted as T-12UF, has been developed. It is intended for the back-to-back testing of the friction and wear of spur gears. Three dangerous forms of wear can be tested: scuffing/scoring, pitting, and micro pitting. In the paper, a modified version of the T-12UF test rig is presented, namely the test rig denoted as T-12UM. For the purpose of implementation in a lab of one of the domestic technical universities, the new test rig needed to be validated using reference oils having extremely different extreme-pressure (EP) properties – oils called “Low” and “High.” Two gear scuffing test methods were used. Four reference oils (two of every “Low” and “High”) for each test method were employed. During the validation, the authors checked if it is possible to identify the appearance of scuffing/scoring by monitoring the friction torque. The obtained results of the validation are as expected, which indicates that the new test rig runs properly and the scuffing test methods are realised correctly.
    Źródło:
    Tribologia; 2015, 1; 121-135
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-48 z 48

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies