Wszystkie pola: system simulation - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Simulation of a computer control system
Symulacja pewnego procesu sterowania
Autorzy:: Lewoc, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/741085.pdf
Data publikacji:: 1971
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Źródło:: Applicationes Mathematicae; 1971, 12, 3; 243-258
1233-7234
Pojawia się w:: Applicationes Mathematicae
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: On algorithmic simulation
Autorzy:: Winkowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/747509.pdf
Data publikacji:: 1973
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Matematyczne
Tematy:: queue system, calculation process
algorytm, obliczenia,
Opis:: Nie ma dotychczas ostatecznie ukształtowanej teorii symulacji. W pracy w możliwie ścisły sposób temat jest przedstawiony z wykorzystaniem pojęć matematyczych. Podstawowe sa tutaj pojęcia algorytmu i obliczenia.
The mathematical formulation of the simulation problem is given.
Źródło:: Mathematica Applicanda; 1973, 1, 1
1730-2668
2299-4009
Pojawia się w:: Mathematica Applicanda
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Dynamic Stochastic Simulation of a System Controlled by Stock-Signals
Dynamiczna stochastyczna symulacja systemu sterowanego przez sygnały o zapasach
Autorzy:: Kapitány, Zsuzsa
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/905543.pdf
Data publikacji:: 1982
Wydawca:: Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Opis:: Wiadomo, że w modelu deterministycznym wzrost normatywnych zapasów powoduje spadek tempa wzrostu gospodarki. W praktyce podniesienie norm zapasów może mieć jednak sens, o ile umożliwia pokonanie nieoczekiwanych trudności i zakłóceń w produkcji, ułatwia adaptację systemu do zmieniających się warunków otoczenia itd. Prezentowana praca, posługując się eksperymentem symulacyjnym, weryfikuje powyższe tezy, rozpatruje wpływ zwiększenia zapasów "buforowych" na żywotność systemu w modelach deterministcznym i stochastycznym.
Źródło:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica; 1982, 24
0208-6018
2353-7663
Pojawia się w:: Acta Universitatis Lodziensis. Folia Oeconomica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Properties of the transmission-disequilibrium test for the detection of quantitative trait loci in livestock
Autorzy:: Szyda, J
Liu, Z.
Wild, V.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2044224.pdf
Data publikacji:: 1998
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: transmission-disequilibrium test
German Holstein cattle
chromosome localization
milk production
power
simulated data
population
real data
detection
dairy cattle
simulation system
Opis:: The transmission-disequilibrium test (TDT) is a model-free method to detect linkage between a marker and a trait locus. Originally developed to map disease genes in human genetics, this statistic has been recently extended to deal with quantitative characters. The emphasis of current research is on investigating statistical properties of the test applied to data from livestock populations. For various constellations of sample parameters, it is shown via simulation that the empirically derived null hypothesis distribution of TDT remains in good agreement with its asymptotic distribution while its power is satisfactory only for very close linkage. TDT is then applied to a real data set from milk production data of a dairy cattle population.
Źródło:: Journal of Applied Genetics; 1998, 39, 4; 309-319
1234-1983
Pojawia się w:: Journal of Applied Genetics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: The effect of automatic flight control system structure on attenuation of the short - period aircraft vibrations due to atmosphere turbulence
Wpyw struktury ukadu automatycznego sterowania lotem na tumienie krtkookresowych drga samolotu spowodowanych turbulencją atmosfery
Autorzy:: Borowski, J.
Sobieraj, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280097.pdf
Data publikacji:: 1998
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: aircraft
autopilot
atmosphere turbulence
simulation
Opis:: The influence of selected control laws representing autopilot structures on attenuation of the short-period vibrations due to atmosphere turbulence has been examined in the paper. A nonlinear model of the aircraft dynamics and a turbulence model representing stochastic enviromental conditions have been applied to computer simulation of the problem. Numerical calculations were made for three selscted control laws for their applicability to the I-22 Iryda automatic flight control system to be assessed.
W pracy przedstawiono badania wpływu wybranych praw sterowania pilotów automatycznych na tłumienie krótkookresowych drgań samolotu wywołanych turbulencją atmosfery. Do komputerowej symulacji lotu wykorzystano nieliniowy model dynamiki samolotu oraz model turbulencji atmosfery odzwierciedlający stochastyczne właściwości środowiska ruchu. Przeprowadzono obliczenia dla trzech praw sterowania, oceniając ich przydatność w układzie automatycznego sterowania lotem na przykładzie samolotu I-22 Iryda.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 1; 67-80
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: UAV program motion and control in prescribed mission
Programowany ruch i sterowanie UAV w zadanej misji
Autorzy:: Blajer, W.
Graffstein, J.
Krawczyk, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/281074.pdf
Data publikacji:: 1998
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: aerospace dynamics and control
inverse simulation
control system design
Opis:: The paper deals with the inverse simulation problem of aircraft general motion. The aircraft is constrained to follow a specified 3D trajectory (two program constraints), and two other demands, are imposed on airframe attitude with respect to the trajectory and on flying speed. The guidelines for effective modelling of aircraft prescribed trajectory flight are discussed, and a method for computing time histories of state variables and program control (that ensures the programmed motion realization) is developed. Some results of numerical simulations are reported.
Praca dotyczy zagadnienia symulacji odwrotnej ruchu samolotu. Żąda się, by samolot wykonywał lot po zadanej trajektorii przestrzennej (dwa więzy programowe) a dodatkowymi wymaganiami są narzucone zmiany konfiguracji płatowca względem trajektorii oraz prędkości lotu. Dyskutuje się sposób modelowania tak określonego ruchu programowego oraz przedstawia metodę wyznaczania przebiegów w czasie zmiennych stanu tego ruchu oraz wymaganego sterowania samolotem. Zamieszcza się wyniki symulacji numerycznych.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1998, 4; 963-978
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Control system with the specific performance index for an evaporator
Autorzy:: Świtalski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/206591.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:: system sterowania
concentration control
evaporator control system
performance index
simulation
Opis:: In some cases the classical performance indexes are not adequate for the performance evaluation of the concentration control systems. Therefore, the specific performance index is proposed in this paper. This index depends on the product of the product flow rate and some function of the deviation of the product concentration from the set point. In order to minimize this performance index the special control system is proposed. This special control system used to the forced circulation evaporator is studied using simulation techniques. The simulation results show that the system described in this paper produces the performance index less than classical control system.
Źródło:: Control and Cybernetics; 1999, 28, 2; 315-329
0324-8569
Pojawia się w:: Control and Cybernetics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Automatic control of an aircraft flying a turn
Autorzy:: Cichoń, M.
Maryniak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280576.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: automatic control system
autopilot
co-ordinated turn
flight simulation
Opis:: Co-ordination of a turn is a complex case. Correct turn is done with such a bank that the resultant force of centrifugal and gravity forces will be in the symmetry plane of the aeroplane. The paper deals with a general mathematical model of an aeroplane in spatial flight. The following problems have been analysed: characteristic parameters of a correct turn, general physical and mathematical control model, approved steering principles and block schema of the equipment. The most important thing is a correct choice of the control system and suitable amplification factors. The autopilot contains four channels, which can control the flight thanks to deflection of the height control surface, direction control surface, ailerons and the engine control lever. Results of the research were obtained by means of numerical simulation of complete model of dynamics of an aeroplane with automatic control system, on the basis of a programme written in the calculation environment of MATLAB package, and were presented in graphic forms.
Automatyczne sterowanie lotem samolotu w zakręcie. Koordynacja zakrętu jest sprawą złożoną. Prawidłowy zakręt powinien być wykonany przy takim przechyleniu, aby wypadkowa siły ciężkości i siły odśrodkowej leżała w płaszczyźnie symwtrii samolotu. W pracy pokazano ogólny model matematyczny samolotu sterowanego w locie przestrzennym. Przedstawiono charakterystyczne parametry zakrętu prawidłowego, ogólny model fizyczny i matematyczny sterowania, postać przyjętych praw sterowania oraz schemat blokowy urządzenia. Najważniejszy jest prawidłowy dobór układu sterowania i odpowiednich współczynników wzmocnienia. Przyjęto, że badany autopilot jest czterokanałowy, mogący sterować lotem za pomocą wychylenia steru wysokości, steru kierunku, lotek i dźwigni sterowania silnikami. Wyniki badań uzyskano w wyniku symulacji numerycznej pełnego modelu dynamiki samolotu z układem automatycznego sterowania w oparciu o program napisany w środowisku obliczeniowym pakietu MATLAB. Zostały one przedstawione w postaci graficznej.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 4; 929-945
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Mathematical model of uav in numerical simulation of the recovery manoeuvre in a perturbed flight
Autorzy:: Krawczyk, M.
Graffstein, J.
Maryniak, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279807.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: aerospace dynamics and control
inverse simulation
control system design
UAV
Opis:: The study presents a mathematical model in terms of the Boltzmann-Hamel equations representing a controlled Unmanned Aerial vehicle (UAV) motion. The widely known problems with takeoff and recovery manoeuvres of UAV are considered. Both manoeuvres are characterised by low velocities, large angles of attack and relatively low efficiency of the control, so the sophisticated procedures are then necessary to ensure flight safe during these phases of motion. Some results of the first phase of recovery manoeuvre numerical simulations are reported.
Model matematyczny BSL w numerycznej symulacji manewru odzysku w locie zaburzonym. W pracy przedstawiono model dynamiki lotu sterowanego samolotu bezpilotowego, który wyprowadzono posługując się formalizmem Boltzmanna-Hamela. Szeroko znane są problemy występujące podczas startu i odzysku tego rodzaju obiektów. Oba manewry charakteryzują się małą prędkością lotu, występowaniem dużych kątów natarcia oraz stosunkowo małą skutecznością sterowania, co powoduje konieczność opracowywania wyrafiniwanych procedur pozwalających na bezpieczną realizację tych faz lotu. W pracy zaprezentowano wyniki symulacji numerycznej początkowej fazy manewru odzysku, jaki opracowano dla samolotu bezpilotowego SOWA.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 1; 121-130
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Projektowanie procesów logistycznych w systemach wytwarzania
Logistic systems designing in the production system
Autorzy:: Dudek, Marek
Mazur, Zygmunt
Mazur, Gabriela
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/415585.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:: production management
Computer Integrated Manufacturing (CIM)
computing simulation
zarządzanie produkcją
projektowanie systemu produkcji
Komputerowo Zintegrowane Wytwarzanie
symulacje komputerowe
Opis:: The analyses of the logistic cost structure in many countries have shown that its basic cost factor is transport (flows). The reduction of the transport cost in the production system can be achieved by production flows' optimisation and the selection of the relevant means of transport. Due to the probabilistic nature of the input parameters for designing the structure of the multi-subject units (spatial set-up), it is not possible to apply typical methods described in the professional literature. To solve this problem the article proposes the simulation model. The paper presents the use of the designed model to determine the structure for the variable working conditions.
Badania struktury kosztów logistycznych w wielu krajach wykazały, że podstawowym ich składnikiem są koszty transportu (przepływów). Redukcję kosztów transportu w systemach wytwarzania uzyskać można poprzez optymalizację przepływów produkcyjnych oraz dobór odpowiednich środków transportu. Ze względu na probabilistyczny charakter parametrów wejścia, do projektowania struktury wieloprzedmiotowych komórek nie da się stosować typowych technik przedstawionych w literaturze. Dla wskazanego problemu autorom najlepsze wydaje się zastosowanie modelowania symulacyjnego. W artykule zaprezentowali algorytm postępowania w projektowaniu procesów logistycznych w nowoczesnych systemach wytwarzania.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2000, 3; 203-210
1506-2635
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Symulatory ruchu i zarządzania bezpieczeństwem w transporcie
Autorzy:: Kwarecki, K.
Zużewicz, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/179638.pdf
Data publikacji:: 2000
Wydawca:: Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:: bezpieczeństwo pracy
transport
symulacja komputerowa
system zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
occupational safety
computer simulation
health and safety management system
Źródło:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka; 2000, 2; 24-25
0137-7043
Pojawia się w:: Bezpieczeństwo Pracy : nauka i praktyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Predicting water movement in a mediterranean soil-crop system with two simulation models
Modelowanie ruchu wody w systemie gleba-roślina w warunkach klimatu śródziemnomorskiego
Autorzy:: Fernandez, J.
Slawinski, C.
Moreno, F.
Walczak, R.
Vanclooster, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1402140.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
Źródło:: Acta Agrophysica; 2001, 57; 27-38
1234-4125
Pojawia się w:: Acta Agrophysica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Symulacja współpracy odbieraka prądu z siecią trakcyjną
Simulation of mating pantograph - catenary system
Autorzy:: Roman, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/251626.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: energia elektryczna
odbierak prądu
pojazdy szynowe
sieć trakcyjna
Opis:: Wraz ze zwiększeniem prędkości jazdy pociągów wzrastają wymagania w zakresie dostawy mocy i energii elektrycznej do pojazdów trakcyjnych [14, 19]. Dostawa ta następuje za pośrednictwem przemieszczającego się styku odbieraka prądu z przewodem jezdnym sieci trakcyjnej. Aby zapewnić niezakłócony dopływ mocy i energii do pojazdu trakcyjnego, dąży się do utrzymania stałej wartości siły nacisku odbieraka prądu na sieć trakcyjną, co szczególnie w przypadku dużych prędkości jazdy staje się sprawą skomplikowaną. Optymalizacja parametrów układu odbierak-sieć wymaga więc prowadzenia badań i szczegółowych analiz.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 7-8; 66-71
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Efektywność wykorzystania nowoczesnych środków technicznych w systemie skupu mleka, część I – Symulacyjna ocena zmian wskaźników eksploatacyjnych
Effectiveness of modern technical mean utilization in milk purchasing system, part I – Simulation assessment of changes in exploitation indices
Autorzy:: Gaworski, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/802144.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Opis:: Basing on results of observations carried out at the dairy plant in Ryki there was evaluated an exploitation efficiency of utilization of the two technical means for milk collecting and transport from the suppliers: special autocistern and traditional cistern equipped with additional trailer with devices for collecting milk from the suppliers. Two organizationa forms of raw milk collecting from the producers were analyzed: direct collecting from the farms equipped with stationary coolers and from the ,,by-the-road” supply points. Results of the carried out investigations and calculated different indices were used in order to carry out simulation assessment concerning changes in dynamic labour consumption of route service depending on route lenght and amount of purchased milk on this route.
Korzystając z wyników badań obejmujących system skupu mleka w zakładzie mleczarskim w Rykach przeprowadzono ocenę efektywności wykorzystania dwóch typów środków technicznych do odbioru i transportu surowca od dostawców: specjalistycznych autocystern i tradycyjnych cystern wyposażonych w dodatkowe przyczepy z urządzeniami do przyjmowania mleka od producentów. Na podstawie analizy wskaźników opisujących eksploatacyjną efektywność wykorzystania autocystern dokonano symulacyjnej oceny zmian pracochłonności obsługi tras w zależności od takich parametrów jak: długość tras oraz ilość odbieranego na nich mleka.
Źródło:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 2002, 486, 2
0084-5477
Pojawia się w:: Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Metoda symulacyjna obliczania obciążeń sieci tramwajowej
The simulation method of estimation tramway supply system load
Autorzy:: Drążek, Z.
Mierzejewski, L.
Szeląg, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253239.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: energetyka
ruch pojazdów
sieć tramwajowa
sieć zasilająca
sygnalizacja świetlna
technika modelowania
trakcja elektryczna
transport miejski
Opis:: W poprzednich artykułach dotyczących metod obliczeń obciążeń energetycznych systemów zelektryfikowanego transportu miejskiego (TTS 7-8[6], TTS 9 [9]) autorzy przedstawili metody analityczne, które stosowane były przy założeniu szeregu uproszczeń i w odniesieniu do warunków średnich ruchu pojazdów. Niniejszy artykuł prezentuje współczesne metody z zastosowaniem technik modelowania i symulacji wykorzystywane do analiz warunków funkcjonowania elektroenergetyki trakcji miejskiej prowadzonych przy projektowaniu nowych systemów transportowych czy modernizacji istniejących linii.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 1-2; 66-76
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "system simulation" wg kryterium: Wszystkie pola

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język