Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "system optimization" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-25 z 536
Tytuł:
Technology of large-scale objects system optimization
Autorzy:
Beskorovainyi, V.
Imanhulova, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410841.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Oddział w Lublinie PAN
Tematy:
large-scale objects
structure
design
reengineering
topology
optimization
Opis:
The analysis of system factors determining the efficiency of large-scale objects is performed. Structural description and purposes of large-scale objects constructing are formalized. A three-level decomposition scheme for the problem of objects system optimization including the set of tasks for their system design, planning of development, adaptation and reengineering is proposed. The composition and the scheme of relationship on input and output data of the tasks between main stages of large-scale objects system optimization are determined. Based on the decomposition of the problem, its systemological analysis was carried out. This allowed to develop a technology for system optimization of large-scale objects, taking into account the relationship between the whole set of problem-related tasks.
Źródło:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes; 2017, 6, 4; 3-8
2084-5715
Pojawia się w:
ECONTECHMOD : An International Quarterly Journal on Economics of Technology and Modelling Processes
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Casting Quality Improvement by Gating System Optimization
Autorzy:
Bruna, M.
Galčík, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1837818.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reoxidation
gating system
numerical simulation
aluminium alloys
mechanical properties
utlenianie
system bramkowania
symulacja numeryczna
stopy aluminium
właściwości mechaniczne
Opis:
One of the main reason for decreased internal homogeneity of aluminium alloy castings is reoxidation. The resulting products of reoxidation are doubled oxides, so called "bifilms". Submitted paper deals with optimization of gating system design in order to reduce reoxidation processes taking place in mold cavity. Experimental work compares and evaluates three gating systems designs based on non-pressurized and naturally pressurized principles. Unconventional spin trap extension of runner was used in third design. Among the evaluated aspects were: mechanical properties, hot tearing index, visual inspection of average porosity amount, numerical simulation of velocity, turbulence and oxide amount. Paper aim is also to clarify the reoxidation phenomenon by visualization with the aid of ProCAST numerical simulation software. Results of mechanical properties and hot tear index clearly confirmed the positive effect of the naturally pressurized gating system with applied element for velocity reduction.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2021, 21, 1; 132-136
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Multi-criteria fuel system optimization with an electronic control unit
Autorzy:
Wróblewski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133240.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
diesel engine
fuel system
solenoid injection
optimization
silnik spalinowy
system paliwowy
wtrysk elektromagnetyczny
optymizacja
Opis:
This paper presents the results of the multi-criteria synthesis of a diesel engine fuel system using the optimization method. The optimization criteria, functional restrictions and quality criteria have been selected. The efficiency of the proposed method was demonstrated using the example of a diesel engine with the Common Rail system.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 51-55
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optymalizacja systemu kontroli jakości akceleratora Halcyon
Halcyon accelerator quality control system optimization
Autorzy:
Raczkowski, Maciej
Janiszewska, Marzena
Maciejczyk, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2146805.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Indygo Zahir Media
Tematy:
optymalizacja VMAT QA
akcelerator Halcyon
MPC – Machine Performance Check
optimization VMAT QA
Halcyon accelerator
Opis:
Cel. Celem pracy jest przedstawienie metody optymalizacji kontroli jakości wiązki oraz poprawności działania kolimatora MLC akceleratora Halcyon. Punktem wyjścia do optymalizacji systemu kontroli był algorytm MPC (Machine Performance Check). Opracowanie niezależnych metod weryfikacji działania kolimatora SX2 oraz kontroli stabilności wiązki akceleratora Halcyon oparto na niezależnych od MPC algorytmach. Opracowany system kontroli jakości skonfrontowano z systemem MPC pod względem jakościowym i ilościowym. Materiały i metoda. Optymalizacja kontroli jakości stabilności wiązki oraz poprawności działania kolimatora SX2 oparta została o algorytmy aplikacji MyQA. Testy dla wiązki promieniowania objęły sprawdzenie stabilności wydajności oraz stałości energii. Druga grupa testów związanych z wiązką to testy geometryczne obejmujące analizę takich parametrów, jak: symetria, płaskość, półcień, rozmiar oraz centrum wiązki promieniowania. Testy kolimatora SX2 to testy stabilności, powtarzalności i dokładności pozycjonowania listków MLC oraz poprawność pracy kolimatora MLC dla złożonych układów, dla techniki IMRT oraz VMAT. Oprogramowanie myQA bazuje na predefiniowanych algorytmach opartych na wytycznych raportu grupy zadaniowej AAPM 142. W celu dostosowania wytycznych raportu AAPM-142 do potrzeb rozwiązań konstrukcyjnych aparatu Halcyon zbudowano bazę niezależnych testów opartych na algorytmach aplikacji myQA i porównano z testami zaproponowanymi przez firmę Varian w oprogramowaniu MPC. Wyniki. Analiza parametrów wiązki dla zbudowanego sytemu QA okazała się głębsza niż w przypadku testów dla algorytmu MPC (obraz 1a i b). Testy MPC dotyczące jakości wiązki to stałość wydajności oraz jednorodności. Wyniki obu testów przedstawione są w formie pojedynczej wartości z ustalonymi poziomami tolerancji: 4% i 2%. Zaproponowany system kontroli, oprócz testu stałości wydajności (obraz 2a) z dwoma poziomami tolerancji (warning 1,0%, error 1,5%), rozszerza kontrole wiązki o stałości energii oraz symetrii, płaskości, półcienia, rozmiaru i położenia środka (obraz 2b). Poziomy tolerancji dla testów jakościowych wiązki, w odróżnieniu od systemu MPC, to szereg wartości opartych na wytycznych raportu IAEA TRS 389. Kontrola pracy kolimatora SX2 w systemie MPC to analiza dokładności i odtwarzalności ustawienia dla pojedynczych listków, dla układów statycznych. Zaproponowany system QA pozwala testować stabilność, powtarzalność i dokładności pozycjonowania listków MLC dla układów dynamicznych. Dyskusja. Zaproponowany, niezależny system QA, w odróżnieniu od systemu MPC, pozwala na znaczące zmniejszenie poziomów tolerancji dla stałości wydajności oraz wprowadza ich zróżnicowanie dla poszczególnych parametrów geometrycznych wiązki. Przedstawiony system QA pozwala na testowanie dokładności pracy kolimatora MLC dla układów dynamicznych stosowanych w technikach IMRT oraz VMAT. Czas realizacji i dostępność czasowa wyników, jak również możliwość analizy trendów czasowych to mocna strona obu systemów.
Purpose/Objective. The purpose of the work is to present a method for optimizing beam quality control and correct operation of the Halcyon MLC collimator. The starting point for optimizing the control system was the MPC (Machine Performance Check) algorithm. The development of independent methods for verifying the operation of the SX2 collimator and checking the beam stability of the Halcyon accelerator was based on algorithms independent of MPC. Material and methods. Optimization of quality control of beam stability and correctness of SX2 collimator operation was based on MyQA application algorithms. Tests for the radiation beam included checking performance stability and energy constancy. The second group of beam-related tests are geometric tests involving the analysis of parameters such as symmetry, flatness, penumbra, size and center of the radiation beam. SX2 collimator tests are tests of stability, repeatability and accuracy of MLC leaf positioning, and correctness of MLC collimator operation for complex systems, for IMRT and VMAT techniques. MyQA software is based on predefined algorithms based on the guidelines of the A APM 142 task group report. In order to adapt the guidelines of the AAPM-142 report to the needs of the Halcyon design solutions, a database of independent tests based on the myQA application algorithms has been built. Results. The analysis of radiation beam parameters for the built-in control system turned out to be more insightful than in the case of tests proposed by the MPC algorithm (image no. 1). Two MPC tests directly addressing the quality of the radiation beam are stability performance and homogeneity, presented in the form of two numerical values along with time trend analysis. The values obtained in the case of the proposed control system give a much deeper analysis, extended to control energy constancy and symmetry, flatness, penumbra, size and center of the radiation beam (image no. 2). Control of the SX2 collimator operation, in the case of the MPC system, is an analysis of the accuracy and reproducibility of the settings of each individual leaf for static MLC systems. The proposed system allows testing the stability, repeatability and accuracy of MLC leaf positioning for dynamic systems that reflect clinical working conditions. Conclusion. The time needed for the implementation of the presented range of tests is similar for both systems. Both systems offer analysis of time trends and the creation of test reports. The proposed system for controlling the basic parameters of the Halcyon accelerator, unlike the MPC system, allows for a deeper analysis of the beam quality and correctness of the MLC collimator in conditions similar to those prevailing during the implementation of the treatment plan.
Źródło:
Inżynier i Fizyk Medyczny; 2021, 10, 1; 27--38
2300-1410
Pojawia się w:
Inżynier i Fizyk Medyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of TRIZ methodology in diffusion welding system optimization
Zastosowanie metodologii TRIZ w optymalizacji systemu spawania dyfuzyjnego
Autorzy:
Ravinder-Reddy, N.
Satynarayana, V. V.
Prashanthi, M.
Suguna, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409636.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bonding pressure
bonding temperature
holding time
bonding strength
diffusion layer thicknes
interface hardness
ciśnienie klejenia
temperatura klejenia
czas wiązania
wytrzymałość wiązania
grubość warstwy dyfuzyjnej
twardość połączenia
Opis:
Welding is tremendously used in metal joining processes in the manufacturing process. In recent years, diffusion welding method has significantly increased the quality of a weld. Nevertheless, diffusion welding has some extent short research and application progress. Therefore, diffusion welding has a lack of relevant information, concerned with the joining of thick and thin materials with or without interlayers, on welding design such as fixture, parameters selection and integrated design. This article intends to combine innovative methods in the application of diffusion welding design. This will help to decrease trial and error or failure risks in the welding process being guided by the theory of inventive problem solving (TRIZ) design method. This article hopes to provide welding design personnel with innovative design ideas under research and for practical application.
Spawanie jest powszechnie stosowane w procesach produkcyjnych w procesie łączenia metali. W ostatnich latach metoda spawania dyfuzyjnego znacznie zwiększyła jakość spoiny. Niemniej jednak, metoda spawania dyfuzyjnego jest mało zgłębiona badawczo i krótko stosowana. Dlatego spawanie dyfuzyjne pozbawione jest istotnych informacji, związanych z łączeniem grubych i cienkich materiałów z warstwami pośrednimi lub bez ich udziału, w konstrukcji spawalniczej, takich jak mocowanie/oprawa, wybór parametrów i zintegrowana konstrukcja. Niniejszy artykuł ma na celu połączyć innowacyjne metody w zastosowaniu spawania dyfuzyjnego konstrukcji. Pomoże to zmniejszyć ryzyko prób i błędów lub niepowodzeń w procesie spawania, kierując się teorią metody rozwiązywania problemów (TRIZ). Artykuł ten ma na celu uzbrojenie personelu projektującego konstrukcje spawalnicze w innowacyjne pomysły projektowe w obszarze badań i praktycznych zastosowań.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2017, 4 (25); 237-240
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex system operation cost optimization
Autorzy:
Kołowrocki, K.
Soszyńska-Budny, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069145.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
safety
cost
operation process
optimization
exemplary application
Opis:
The general model of a complex system changing its safety structure, its components safety parameters and its operation cost during the variable operation process and linear programming are applied to optimize the system operation process in order to get the system operation cost optimal values. The optimization problem allowing to find the optimal values of the transient probabilities of the complex system operation process at the particular operation states that minimize the system unconditional operation cost mean value in the safety states subset not worse than a critical system safety state under the assumption that the system conditional operation cost mean values in this safety state subset at the particular operation states are fixed is presented. Further, the procedure of finding the optimal values operation cost is presented and applied to the exemplary complex technical system.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2015, 6, 2; 13--18
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Solar array system layout optimization for reducing partial shading effect
Autorzy:
Kiriş, B.
Bingöl, O.
Şenol, R.
Altintaş, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1065291.pdf
Data publikacji:
2016-07
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
88.40.H-
Opis:
Solar cells are photovoltaic devices that convert sun energy directly into the electrical energy. Solar panel is composed of multiple solar cells that are combined together. Depending on the power demand, solar panels are connected to each other in series or parallel. Thus, electrical energy from the solar array systems is created to meet the needs. Solar panels are used on roof and wall systems in buildings and power plants. In solar array design, radiance, temperature, shading, surface angle and effect of series-parallel connection, which are factors affecting the operation of solar panels, should be considered. Shading significantly reduces the efficiency of a solar array system. Shading can occur entirely or partially due to dynamic or static obstacles. The effect of shading varies by location at which the solar panel is formed. In this work, design and optimization of solar arrays, positioned over a large area, having different time constant shading effects, was performed in order to minimize shading effect.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2016, 130, 1; 55-59
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for improving the dynamic properties of the air braking systems of low-speed agricultural trailers
Autorzy:
Kulikowski, Krzysztof
Kamiński, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263407.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
air braking systems dynamic
agricultural trailer
braking system optimization
air brake valve
Opis:
Too low an operating speed of trailer air braking systems may lead to an inhibition of the braking asynchrony of agricultural tractor trailer units. Improved braking dynamics advanced braking systems with an electronic control unit (e.g. Trailer EBS) provide a more rational solution for high speed agricultural vehicles. In this paper, an overview of other methods for developing the dynamic properties of air braking systems for agricultural trailers is described. This paper provides an examples of braking system design parameters optimization, using a variety of accelerating valves and dynamic properties correcting devises, also as well, by using simple systems with an electronic controllers. The described methods of dynamic properties improvements can be used to improve the speed and operation synchrony of the air braking systems of low-speed agricultural trailers. The paper presents the influence of some of the described methods, with different levels of complexity, on the properties of typical air braking systems.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 84, 2; 5-22
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Nonlinear method of determining the vehicle pre-crash speed based on B-spline with propabilistic weights - subcompact car class
Autorzy:
Kubiak, Przemyslaw
Sys, Ewa
Goslawski, Lukasz
Manko, Maria
Gralewski, Jacek
Krukowski, Mateusz
De Sousa, Ricardo Alves
Mrowicki, Adam
Soghabatyan, Tigran
Zou, Tiefang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263553.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
air braking systems dynamic
agricultural trailer
braking system optimization
air brake valve
Opis:
A new non-linear method utilizing the work W of car deformation is considered in this study. The car deformation is defined as an algebraic function of deformation ratio Cs. The method of variable correlation is exploited in order to develop experimental data. To determinate mathematical model parameters, data from the NHTSA database including frontal crash tests are used. Such database is comprised of substantial number of crash cases and main focus was put on frontal impacts. In the non-linear method used so far, the so-called energetic approach, collisions are considered non-elastic. The speed threshold defining the elastic collision was set to be 11 km/h. This simplistic approach is used to determine the linear relation of energy loss during deformation on deformation coefficient Cs. Deformation points C1-C6 are taken into account while calculating a mean value that defines this coefficient. A more accurate non-linear method as well as more complex form of deformation coefficient is suggested to determine the work of deformation in this paper. The focus of those methods is to establish the value of nonlinear coefficient b_k which is the slope factor of precrash velocity Vt and deformation ratio Cs function.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2019, 85, 3; 5-18
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Possibilities of Bifilm Amount Reduction in Al Castings by Gating System Design Optimization
Autorzy:
Brůna, Marek
Galčík, M.
Sládek, A.
Martinec, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2049727.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
reoxidation
bifilm
gating system
aluminium alloys
mechanical properties
Opis:
Submitted work deals with the possibilities of reducing reoxidation by improved gating system design. The result of the reoxidation is the of furled oxide layers - bifilms. During experimental works, non-pressurized and naturally pressurized gating systems designs were introduced and evaluated. Mechanical properties, fracture area, hot tearing index, bifilm index and EDX analysis were used during evaluation. Paper aim is also to clarify the reoxidation phenomenon by visualization with the aid of ProCAST numerical simulation software. Achieved results clearly confirmed the positive effect of the naturally pressurized gating system, main emphasis needs to focus on finding the proper way to reduce the melt velocity. By using vortex element extension at the end of the runner was achieved positive results in term of reoxidation suppression.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2021, 66, 2; 549-559
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization System to Minimize Exposure to Occupational Noise
Autorzy:
Reis, Déborah
Miranda, João
Reis, Jorge
Duarte, Marcus
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2141683.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
acoustics
noise
optimization
dosimetry
Opis:
This research deals with the development of an optimization system to minimize employee noise exposure in the work environment. It is known from the literature that continuous exposure to high noise levels can cause heart overload, stress, fatigue, and increase accident numbers at a production line. Thus, it is necessary to develop acoustic solutions at an industrial level that could minimize failures and accident occurrences. The rules that regulate occupational noise exposures allow an assessment of the degrees of exposure and subsequent corrections of working conditions. It is observed that the exposure is necessary for further evaluation and correction. Therefore, this research proposes to simulate occupational noise exposure conditions through mathematical models implemented in C++, using the GUROBI linear optimization package and to act previously to minimize ONIHL (Occupational Noise-Induced Hearing Loss). One of this work results is based on Doses Values, TWA (Time Weighted Average) and Distances Covered, using these three factors simultaneously through the optimization, it obtains a route that minimizes exposure and avoids ONIHL. Although there is a need for balanced doses between employees, to this end, the Designation Problem was implemented. Thus, with the routes obtained by optimization, an efficient allocation task was made for the maintenance crew, resulting in minimized and balanced doses. This model was applied to a real industrial plant that will not be identified, only methodology and results obtained will be presented.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2022, 47, 1; 15-23
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Chosen aspects of electric power system reliability optimization
Wybrane aspekty optymalizacji niezawodności systemu elektroenergetycznego
Autorzy:
Paska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1366159.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
niezawodność systemu elektroenergetycznego
ocena niezawodności
optymalizacja niezawodności
ocena kosztów przerw w zasilaniu
power system reliability
reliability assessment
reliability optimization
outage costs assessment
Opis:
Reliability is one of the most important criteria, which must be taken into consideration during planning and operation phases of an electric power system, especially in present situation of the power sector. This paper considers the optimization of electric power system reliability. The formalization of description of electric power system reliability level optimization is done as well as its practical solving components are given: diagram of value based reliability approach and estimation of customer damage costs resulting from insufficient reliability level.
Niezawodność jest jednym z najważniejszych kryteriów, które należy uwzględniać, zarówno podczas planowania rozwoju, jak też eksploatacji systemu elektroenergetycznego, szczególnie w obecnej sytuacji elektroenergetyki. Artykuł dotyczy optymalizacji niezawodności systemu elektroenergetycznego. Przedstawiono formalny opis matematyczny zagadnienia optymalizacji poziomu niezawodności systemu elektroenergetycznego oraz pewne elementy jego rozwiązania: schemat podejścia wartościowania niezawodności oraz szacowanie kosztów strat odbiorców z tytułu niedostatecznego poziomu niezawodności.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2013, 15, 2; 202-208
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On a general standby system and its optimization
Autorzy:
Cha, J. H.
Yun, W. Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2069693.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Polskie Towarzystwo Bezpieczeństwa i Niezawodności
Tematy:
warm standby
accelerated life testing
virtual age
switching time
mean lifetime
Opis:
Redundancy or standby is a technique that has been widely applied to improving system reliability and availability in the stage of system design. In this paper, we consider a standby system with two units in which the first unit (unit 1) starts its operation under active state and the other unit (unit 2) is under cold standby state at the starting point. After a specified time s (switching time), the state of unit 2 is changed to warm standby state and, as soon as the operating unit 1 fails, the state of unit 2 is changed to active state. If unit 1 fails before times, the system fails. Units can fail at both active and warm standby states. A general method for modeling the standby system is adopted and, based on it, system performance measures (system reliability and mean life) are derived. We consider the problem of determining optimal switching time which maximizes the expected system life. Some numerical examples are studied.
Źródło:
Journal of Polish Safety and Reliability Association; 2009, 1; 95--100
2084-5316
Pojawia się w:
Journal of Polish Safety and Reliability Association
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Preparing data on transportation network within transport optimization system
Autorzy:
Marczuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/244744.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
agriculture
system
optimization
data preparation
Opis:
Works upon computer systems for agricultural goods transport management require, among others, an appropriate preparing the data on transportation network within transport optimization system. Such transportation network is very complicated and contains a variety of detailed information on purchase centres, to which cereals are supplied by farmers; stores, to which purchased cereal is transported; and transportation means that take part in a transport of purchased cereals. Since 80's decade of the 20th century, works upon the optimization of agricultural goods transport process have been performed at The Department of Agricultural Machines and Devices, University of Life Sciences in Lublin. That time, many transportation systems based on various optimization methods were worked out. Particular versions were written in different programming languages, subsequent versions of data processing procedures were worked out and different methods (more and more advanced) for computer map of the area were applied. All data referring to centres the goods are received from, and supplied to, upon the transportation means should be entered into the database in such a way that the software could use them during calculations. The software perfectly facilitates the process of data input. In a simple and clear way, it ensures the accessibility to particular files as well as movements among them. Its role is to generate files used subsequently to calculations in optimization software.
Źródło:
Journal of KONES; 2008, 15, 4; 305-310
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Conformable Fractional Gradient Based Dynamic System for Constrained Optimization Problem
Autorzy:
Evirgen, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031596.pdf
Data publikacji:
2017-09
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
Tematy:
02.60.Pn
45.10.Hj
31.15.Pf
Opis:
A conformable fractional gradient based dynamic system with a steepest descent direction is proposed in this paper for a class of nonlinear programming problems. The solutions of the dynamic system, modelled with the conformable fractional derivative are investigated to obtain the minimizing point of the optimization problem. For this purpose, we use a step variational iteration method, adapted to use a conformable integral definition. Numerical simulations and comparisons show that the conformable fractional gradient based dynamic system is both feasible and efficient for a certain class of equality constrained optimization problems. Furthermore, the step variational iteration method, combined with the conformable integral definition, is a reliable tool for solving a system of fractional differential equations.
Źródło:
Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 3; 1066-1069
0587-4246
1898-794X
Pojawia się w:
Acta Physica Polonica A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of Distribution System Reliability
Autorzy:
Zemite, L.
Gerhards, J.
Gorobetz, M.
Levchenkov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136268.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
EEEIC International Barbara Leonowicz Szabłowska
Tematy:
distribution network
simulation
power supply reliability
Opis:
Reliability analysis of distribution systems has been attracting increasing attention. A special concern pertains to the distribution networks on which most failures occurs. The optimization of distribution system of breakers and power switches is a possible strategy to improve reliability. The paper describes development procedure for modelling restoring after a fault and calculating associated reliability indices and customers’ outage costs. The developed model of the network and reliability and outage costs calculating algorithm is suitable for multi-criteria analysis of the network. Proposed reliability and outage costs calculation algorithm is based on Monte Carlo simulation and genetic algorithm.
Źródło:
Transactions on Environment and Electrical Engineering; 2016, 1, 3; 94-99
2450-5730
Pojawia się w:
Transactions on Environment and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Desulfurization of Crude Oil by Laboratory Developed Multipumping Flow Injection Analysis System with Optimization by Response Surface Methodology
Autorzy:
Hadi, Ahmed Abdulrazzaq
Ali, Ali Abdulkhabeer
Khathi, Mohammed Turki
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202370.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
multi-pumping flow system
desulfurisation
response surface
optimal conditions
Opis:
Sour crude oil is the crude oil that contains a high level of sulfur impurity. It can be toxic and corrosive. Before this lower-quality crude can be processed into other crude oil derivatives, the sulfur content must be reduced, raising the processing cost. A homemade semi-automated multipumping flow analysis system was constructed, consisting of several parts available on the local markets and at low economic costs to decrease the sulfur content of crude oil samples collected. The central composite design (CCD) and response surface methodology (RSM) have been used for modeling and optimization. The effects of the operational parameters, including polar and nonpolar solvent types, solvent flow rates (10–40 ml/min), mixing coil lengths (120–200 min), temperature (30–60 °C), and solvent entry time to the system (0–60 sec) were studied. Experimental and theoretical applications were made to determine the optimal sulfur content, which came out to be 1.438 and 1.395 wt.%, respectively. This system evaluated the effectiveness of the sulfur removal content for actual heavy crude oil by experimentally and theoretically to be 65.73 and 66.75% respectively. The semi-automated system was applied successfully to reduce the sulfur content in a highly sensitive and accurate way.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 2; 328--339
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrydowy algorytm wzajemnej entropii do oceny niezawodności systemów typu konfiguracja-redundancja
A hybrid cross-entropy algorithm for reliability assessment of confi guration-redundancy system
Autorzy:
Wang, G. B.
Huang, H. Z.
Sun, L. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301627.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
ocena niezawodności
konfiguracja-redundancja
optymalizacja systemu
metoda wzajemnej entropii
generowanie próbek stochastycznych
reliability assessment
configuration-redundancy
system optimization
cross-entropy method
stochastic samples generating
Opis:
Stosowane w praktyce inżynieryjnej różnorakie redundancje zwiększają dostępność danego systemu zarazem powiększając jego złożoność, co czyni niepewnymi ocenę niezawodności i wykrywanie uszkodzeń komponentów systemu. Wobec powyższego, poddano badaniom system typu konfguracja-redundancja oraz sformułowano jego funkcję niezawodności. Kiedy niedostępna jest wiedza na temat poprzednich uszkodzeń komponentów systemu, problem uszkodzeń systemu ma charakter problemu stochastycznego. Tymczasem, aby wyeliminować niepewność systemu, konieczne jest wykrycie uszkodzeń w serii komponentów. Zaproponowano model przewidywanej najkrótszej ścieżki oraz model wykrywania uszkodzeń mające służyć optymalizacji niezawodności. Metodę wzajemnej entropii wykorzystano jako algorytm heurystyczny do oceny niezawodności systemu i wykrywania uszkodzeń komponentów. Zastosowane stochastyczne podejście do generowania próbek umożliwia otrzymanie ważnych próbek. W celu poprawienia wydajności obliczeniowej, stworzono hybrydowy algorytm wzajemnej entropii, który łączy w sobie stochastyczne podejście do generowania próbek i metodę wzajemnej entropii. Wyniki numeryczne wskazują na potencjalną poprawę alokacji niezawodności złożonych systemów, która prowadziłaby do jak najlepszego działania wszystkich komponentów systemu.
Engineering practices with various redundancies increase the availability of a system as well as complexity which bring the uncertainty of reliability estimation and failure detection of system components. Under such conditions, a confi gurationredundancy system is studied and the reliability function of the system is formulated. When no prior failure of system components is available, failure problem of system is a stochastic shortest path problem. Meanwhile to eliminate the uncertainty of system, it is necessary to detect failures series of components. The expected shortest path model and failure detecting model are proposed for system reliability optimization. The Cross-Entropy (CE) method is applied as a heuristic algorithm to estimate the system reliability and detect the failure of components. A stochastic sample generating approach is designed to obtain some valid samples. In order to improve the effi ciency of computing, a hybrid CE algorithm which combines the stochastic sample generating approach and the CE method is developed. Numerical results indicate potential improvements in reliability allocation of complex systems that would lead to the best performances of all system components.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2009, 3; 4-13
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
System reliability optimization: A fuzzy multi-objective genetic algorithm approach
Optymalizacja niezawodności systemu: metoda rozmytego algorytmu genetycznego do optymalizacji wielokryterialnej
Autorzy:
Mutingi, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300808.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
system reliability optimization
multi-objective optimization
genetic algorithm
fuzzy optimization
redundancy
optymalizacja niezawodności systemu
optymalizacja wielokryterialna
algorytm genetyczny
optymalizacja rozmyta
nadmiarowość
Opis:
System reliability optimization is often faced with imprecise and conflicting goals such as reducing the cost of the system and improving the reliability of the system. The decision making process becomes fuzzy and multi-objective. In this paper, we formulate the problem as a fuzzy multi-objective nonlinear program. A fuzzy multi-objective genetic algorithm approach (FMGA) is proposed for solving the multi-objective decision problem in order to handle the fuzzy goals and constraints. The approach is able flexible and adaptable, allowing for intermediate solutions, leading to high quality solutions. Thus, the approach incorporates the preferences of the decision maker concerning the cost and reliability goals through the use of fuzzy numbers. The utility of the approach is demonstrated on benchmark problems in the literature. Computational results show that the FMGA approach is promising.
Często spotykanym problemem w optymalizacji niezawodności systemu są niedokładnie określone i sprzeczne cele, takie jak zmniejszenie kosztów systemu przy jednoczesnej poprawie jego niezawodności. Proces podejmowania decyzji staje się wtedy rozmyty i wielokryterialny. W niniejszej pracy, sformułowaliśmy ten problem jako rozmyty wielokryterialny program nieliniowy (FMOOP). Zaproponowaliśmy metodę rozmytego wielokryterialnego algorytmu genetycznego (FMGA), która pozwala rozwiązać wielokryterialny problem decyzyjny z uwzględnieniem rozmytych celów i ograniczeń. Podejście to jest uniwersalne, co pozwala na rozwiązania pośrednie, prowadzące do rozwiązań wysokiej jakości. Metoda uwzględnia preferencje decydenta w zakresie celów związanych z kosztami i niezawodnością poprzez wykorzystanie liczb rozmytych. Użyteczność FMGA wykazano na przykładzie wzorcowych problemów z literatury. Wyniki obliczeń wskazują, że podejście FMGA jest obiecujące.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 3; 400-406
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Efektywność i stabilność systemów transakcyjnych opartych na zwykłych, wykładniczo i liniowo ważonych średnich ruchomych
Autorzy:
Borowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/611085.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
moving averages
moving averages crossover
transaction systems
transaction system optimization
transaction systems stability
średnie ruchome
przecięcie średnich ruchomych
systemy transakcyjne
optymalizacja systemów transakcyjnych
stabilność systemów transakcyjnych
Opis:
Theoretical background: Most papers are dedicated to the problem of optimizing transaction systems only for a single asset or index. In the literature there is a noticeable lack of comprehensive studies related to the entire group of assets.Purpose of the article: Optimization of transaction systems based on the intersection of the moving average and the closing price (signal of purchase and sale) for 404 shares listed on the Warsaw Stock Exchange. For each equity, the survey covered 5,000 sessions or less if shares were traded in a shorter time horizon. The moving average types used in the study were: Simple Moving Average (SMA), Linearly Weighted Average (WMA) and Exponentially Weighed Average (EMA). In subsequent parts of the article, a ranking of moving averages was conducted and the stability of transactional systems was assessed.Research methods: The following methods were used in the study: 1) moving averages optimizing the transaction system – correlation analysis of rates of return and of moving averages lengths, linear regression, 2) ranking of transaction system effectiveness – simple and weighted rates of return rankings, 3) analysis of transaction system stability – correlation of the first and second moving average lengths that bring the two highest rates of return, the determination factor for moving average pairs and rates of return, as well as the WF ratio (average decrease in the effectiveness of the 16 best transaction systems per unit rate of return of the best transaction system).Main findings: The obtained results clearly indicate that for all types of averages, transaction systems were optimized in the vast majority by short-term averages, which confirms the investors’ tendency to proceed transactions with a speculative rather than investment bias. Conducted ranking of the effectiveness of three types of moving averages (WMA, SMA, EMA) unambiguously indicated that for the most part the highest rates of return were obtained for transaction systems based on WMA, before SMA and EMA. The differences in the effectiveness of trading systems based on WMA and SMA were small, but systems using these two types of moving averages proved to be much more efficient than systems based on EMA.
Uzasadnienie teoretyczne: Większość artykułów dotyczy optymalizacji systemów transakcyjnych jedynie w odniesieniu do pojedynczego aktywu lub indeksu. W literaturze przedmiotu zauważalny jest brak opracowań kompleksowych dotyczących całej grupy aktywów.Cel artykułu: Optymalizacja systemów transakcyjnych bazujących na przecięciu średniej ruchomej i ceny zamknięcia (sygnał kupna i sprzedaży) dla 404 akcji notowanych na Giełdzie Papierów Wartościowych w Warszawie. Dla każdego waloru badaniem objętych zostało 5000 sesji lub mniej, jeśli akcje były notowane w krótszym horyzoncie czasowym. Użytymi w badaniu rodzajami średnich były: zwykła średnia ruchoma (SMA), ważona liniowo (WMA) i ważona wykładniczo (EMA).W kolejnych częściach artykułu został przeprowadzony ranking średnich ruchomych oraz dokonano oceny stabilności systemów transakcyjnych.Metody badawcze: W opracowaniu zastosowano następujące metody: 1) średnie ruchome optymalizujące system transakcyjny – analiza korelacji stóp zwrotu i długości średnich ruchomych, regresja liniowa, 2) ranking skuteczności systemów transakcyjnych – rankingowanie proste i ważone stopą zwrotu, 3) analiza stabilności systemów transakcyjnych – korelacja długości pierwszej i drugiej średniej ruchomej, przynoszących najwyższe stopy zwrotu, współczynnik determinacji dla par średnich ruchomych i stóp zwrotu, a także współczynnik WF (średni spadek efektywności 16 najlepszych systemów transakcyjnych przypadający na jednostkową stopę zwrotu najlepszego systemu transakcyjnego).Główne wnioski: Otrzymane rezultaty jednoznacznie wskazują, że w przypadku wszystkich rodzajów średnich systemy transakcyjne były optymalizowane w przeważającej większości przez średnie krótkoterminowe, co potwierdza behawioralną skłonność inwestorów do zawierania transakcji raczej o zabarwieniu spekulacyjnym niż inwestycyjnym. Przeprowadzony ranking skuteczności trzech rodzajów średnich ruchomych (WMA, SMA, EMA) jednoznacznie wskazał, że w przeważającej części najwyższe stopy zwrotu były uzyskiwane przy zastosowaniu WMA, przed SMA i EMA. Różnice skuteczności systemów opartych o WMA i SMA były niewielkie, za to systemy bazujące na tych dwóch średnich ruchomych okazały się zdecydowanie bardziej efektywne od systemów wykorzystujących EMA.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2019, 53, 4
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The initial prototype BIM system for the optimization of integrated construction processes
Autorzy:
Kontrimovičius, Robertas
Ustinovičius, Leonas
Miedziałowski, Czesław
Vaišnoras, Mantas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2174016.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
modelowanie informacji o budynku
zarządzanie budową
rzeczywistość rozszerzona
proces budowy
proces zintegrowany
model matematyczny
optymalizacja
building information modelling
construction management
extended reality
integrated process
construction process
mathematical model
optimization
Opis:
It is often spoken and written about the use and benefits of BIM in the design, build, and exploitation phases. Based on an extensive analysis of scientific articles and practice, it has been noticed that, however, there is no comprehensive solution for the use of BIM at the stage of preparation for construction. And there is no relevant approach to the organization of construction though various software offers availability to calculate separate processes that are important for the organization of it. For example, based on the BIM model, determine the optimal place for the tower crane. But the problem is that such a local solution does not represent a comprehensive approach and does not represent apprehensive construction planning. It means, currently there is no method of planning, which will answer the questions: whether to choose a tower crane or a truck crane, where is the optimal place for unloading construction materials, considering the location of the crane, etc. Therefore, this article presents the vision and strategy of BIM development at the construction stage. The problem that should be solved now is the creation the strategy that will allow to improve the efficiency of construction works, adjusting them to the current situation in an optimal way. Therefore, the aim of the article is to combine separate ideas of BIM using in construction management as a whole and call scientists to discuss and supplement the topics of using BIM in construction management.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2022, 68, 3; 617--631
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Narzędzia metodologii lean w procesach doskonalenia miejskiego transportu zbiorowego
The tools of lean methodology in the process of improving urban public transport
Autorzy:
Aleksandrowicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315653.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
metodologia lean
wartość dodana
optymalizacja procesów
optymalizacja systemu
system transportowy
zarządzanie systemem
miejski transport zbiorowy
lean methodology
added value
process optimization
system optimization
transport system
system management
urban public transport
Opis:
Artykuł porusza tematykę metodologii lean oraz możliwość jej zastosowania w procesach miejskiego transportu zbiorowego. W referacie zostały przedstawione narzędzia wykorzystywane w metodologii lean do optymalizacji pracy systemu oraz w jaki sposób mogą zostać one wykorzystane w różnych procesach transportu zbiorowego (takich jak organizacja i funkcjonowanie zajezdni autobusowych i tramwajowych, tworzenie i przekształcanie infrastruktury transportowej, organizowania transportu w miastach oraz przydział taboru do linii). W pracy została zdefiniowana wartość dodana, jaka występuje w systemie miejskiego transportu zbiorowego. Artykuł przedstawia także przykład korzyści, jakie może przynieść zastosowanie metodologii lean w jednym z procesów miejskiego transportu zbiorowego.
The article is about the lean methodology and the possibility of its use in the processes of urban public transport. The article presents the tools used in the lean methodology to optimise the system and how they can be used in various processes of public transport. The article identifies the added value that occurs in the system of urban public transport. The article also presents an example of the benefits that can bring the application of lean methodology in one of the processes of urban public transport.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1726-1730
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected aspects of the maintenance system optimisation of the Polish Armed Forces helicopters
Autorzy:
Kowalski, M.
Waślicki, P.
Żak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241597.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
helicopters
maintenance system
optimization of system
Opis:
The maintenance of helicopters at the airports of the Polish Armed Forces in the state of technical efficiency determines the possession – by the entity securing their maintenance, repair – of appropriate resources and the maintenance system. The article presents the current state of the operation processes of helicopters in the Polish Army. The characteristics of the helicopter maintenance system model and the basic assumptions were described, and the mathematical records of input data to the system were identified and presented. The selected elements of the optimisation task, its decision variables, and constraints were formulated. The initial assessment of the quality of the proposed solution of the helicopter maintenance system model. The essence of the system optimisation problem, which relates to minimising the cost function and maximising the system’s readiness function, was emphasised. In addition, an example of appropriateness of applying such an approach is presented on the basis of the School Aviation Base. The article was concluded with a short summary, which stressed the importance of this type of the optimisation system.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 289-297
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Coherent synthesis of heterogeneous system - an ant colony optimization approach
Autorzy:
Drabowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93002.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczo-Humanistyczny w Siedlcach
Tematy:
synthesis
scheduling
task
selection
resource coherent
ant colony
branch
bound
Opis:
The paper presents an innovative approach to solving the problems of computer system synthesis based on ant colony optimization method. We describe algorithm realizations aimed to optimize resource, selection and task scheduling, as well as the adaptation of those algorithms for coherent synthesis realization. We then present selected analytical experiments proving the correctness of the coherent synthesis concept and indicate its practical motivations.
Źródło:
Studia Informatica : systems and information technology; 2007, 2(9); 9-18
1731-2264
Pojawia się w:
Studia Informatica : systems and information technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model poziomu wody w walczaku oraz jego praktyczne wykorzystanie do optymalizacji automatycznej regulacji poziomu wody w walczaku pracującego w warunkach zrzutu obciążenia na potrzeby własne
The drum water level model and its application to automatic control system optimization of water level during load dump to cover own demand requirements
Autorzy:
Kielian, R.
Lipiński, M.
Obaleński, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/172947.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
walczak
automatyczna regulacja
poziom wody
zrzut
obciążenie
drum
automatic adjustment
water level
drop
load
Opis:
W artykule przestawiono model poziomu wody w walczaku zaprojektowany w środowisku MATLAB/ Simulink, który pozytywnie zweryfikowano podczas badań symulacyjnych w różnych warunkach ruchowych typowych dla obiektu energetycznego o mocy 200 MW, a następnie wykorzystano do modyfikacji układu automatycznej regulacji poziomu wody w walczaku w warunkach zrzutu obciążenia bloku do poziomu potrzeb własnych. Uzyskano wyraźną poprawę jakości regulacji poziomu wody w walczaku w tych warunkach zrzutu.
The paper presents the drum water level model implemented in MATLAB/SIMULINK. The model was positively verified during simulations under different operating condition, typical for 200 MW power plant. Subsequently the model was used to modify the drum water level control system during the dump of the unit load to the level corresponding to the case of covering the own demand requirements. An improvement of the drum water level quality of control was achieved.
Źródło:
Archiwum Energetyki; 2013, 43, 1/2; 49-59
0066-684X
Pojawia się w:
Archiwum Energetyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-25 z 536

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies