Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "start current" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-8 z 8
    Tytuł:
    Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych produkcji DFME DAMEL
    Selected solutions for limiting start currents on the example of DFME DAMEL electric motors
    Autorzy:
    Kuzera, P.
    Przybyłka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056378.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik elektryczny
    prąd rozruchowy
    ograniczanie prądów rozruchowych
    electric motor
    start current
    limiting start currents
    Opis:
    W artykule przedstawiono rożne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL S.A. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.
    Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL S.A. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 2, 118; 191--198
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Porównawcze pomiary defektów klatek rozruchowych silników indukcyjnych pod kątem wykorzystania w diagnostyce
    Comparing Testso of the Inducton Motor with Starting Cages Failuresf for Aplication in Diagnostics
    Autorzy:
    Sułowicz, M.
    Petryna, J.
    Weinreb, K.
    Guziec, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368420.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    uszkodzenie klatki
    prąd rozruchowy
    filtracja cyfrowa
    analiza falkowa
    cage damage
    start-up current
    digital filtering
    wavelet analysis
    Opis:
    Non-invasive diagnosing of induction motors with additional starting cage seems to be an important issue in operating diagnosis of this type of machines. This is particularly important in case of machinery subjected to frequent and long starts. Equally important is also to verify commonly used methods of diagnosing starting cages of these machines. One of ways is to perform comparative measurements for a healthy motor and the motor with starting cage damage. This paper presents the results of comparative measurements and analysis for two identical high power motors one of which was healthy and the other had experienced a starting cage damage. The measurements were performed during motors start-up and during steady state operation as well. The results of steady-state measurements were analyzed with use of FFT in order to search for symptoms of damages in motor current spectra. For purpose of motors start-up currents waveforms processing, a digital filtering and continuous and discrete wavelet transformations were used. In the summary, it is shown an attempt of normalization of diagnostic assessments rates for accurate diagnosis about the state of starting cages of tested
    Bezinwazyjne diagnozowanie silników indukcyjnych klatkowych z dodatkową klatką rozruchową jest ważnym zagadnieniem w diagnostyce eksploatacyjnej tego typu maszyn. Szczególnie jest to istotne w przypadku maszyn, dla których dokonuje się częstych i długich rozruchów. Równie ważne jest zweryfikowanie powszechnie stosowanych metod diagnozowania stanu klatki rozruchowej tych maszyn. Jednym ze sposobów weryfikacji jest przeprowadzenie pomiarów porównawczych dla silnika: zdrowego i z uszkodzoną klatką rozruchową. W artykule przedstawiono wyniki takich pomiarów oraz przeprowadzono analizę dla dwóch takich samych silników dużej mocy. Pomiary przeprowadzono dla rozruchu maszyn oraz w stanie ustalonym. Wyniki pomiarów dla stanu ustalonego analizowano przy wykorzystaniu analizy FFT poszukując symptomów uszkodzeń w widmach prądu. Dla przetworzenia przebiegów prądów rozruchowych zastosowano filtrację cyfrową oraz ciągłą i dyskretną transformację falkową. W podsumowaniu analiz dokonano próby unormowania wskaźników ocen diagnostycznych do postawienia trafnej diagnozy co do stanu klatki rozruchowej badanych maszyn indukcyjnych.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2013, 2, 99; 77-83
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ nasycenia obwodu magnetycznego i wypierania prądu na przebiegi momentu elektromagnetycznego i prądu podczas rozruchu wysokoobrotowych silników klatkowych
    Influence of the saturation of the magnetic circuit and skin effect on the transients of electromagnetic torque and current during the start up of high-speed motors
    Autorzy:
    Zielińska, M.J.
    Zieliński, W.G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1372567.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik elektryczny
    silnik klatkowy
    silnik wysokoobrotowy
    rozruch silnika
    obwód magnetyczny
    moment elektromagnetyczny
    Opis:
    High speed squirrel-cage motors are a relatively unknown group of machines, mainly due to their particular application. High rotational speed is achieved by supplying the motors with 400-1500Hz frequency voltage. Their operation in special conditions results in the fact that their structure and some properties differ from those of squirrel-cage induction machines supplied with 50Hz frequency voltage. The use of closed rotor slots causes strong saturation of the magnetic circuit for the slot leakage flux. Changes in the current in the slot causes a varying state of saturation and thus rotor leakage inductance is not a constant parameter. When determining the rotor winding leakage inductance for classic induction motors supplied with 50Hz frequency voltage, the influence of the saturation of the magnetic circuit for the leakage flux is usually omitted. This is a standard approach and an equivalent scheme, mentioned in literature, is used in such a case. Identification of the inductance in motors supplied with high frequency voltage, in which the phenomenon of core saturation occurs, is a relatively complex issue due to the complicated distribution of magnetic flux, and especially the leakage flux. The value of leakage inductance was determined experimentally. The paper presents differential equations describing a mathematical model and transients of the current and electromagnetic torque, obtained by simulating the start-up of a squirrel-cage high-speed motor.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 3, 91; 183-186
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Novel soft-start method for three-phase voltage source rectifier based on virtual resistor control
    Autorzy:
    He, Kaizhong
    Su, Hongsheng
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141230.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    equipment safety
    inrush current
    rectifier
    stable operation
    virtual resistor
    Opis:
    The existence of inrush current poses a significant problem during the start-up process within three-phase voltage-source rectifiers. To address this problem, this study proposes a strategy to suppress the inrush current effectively based on the virtual-resistorcontrol method, while preventing the increase in cost of the system and complexity of the algorithm. First, a mathematical model is established based on the dq coordinate frame, and the primary cause of the inrush current is analyzed. Then, the design process of the virtual-resistor-control method is detailed. Finally, the accuracy and effectiveness of the proposed method are verified by simulations and experiments. The results show that the inrush current can be more than two times the rated current before the addition of the virtual resistor. The start-up process can be realized without the inrush current after the addition of the virtual resistor, it does not need to increase hardware costs, there is no secondary inrush current, and the sensitivity of the parameters and the complexity of control are low
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 1; 215-231
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane rozwiązania ograniczania prądów rozruchowych na przykładzie silników elektrycznych
    Selected solutions for limiting start currents on the example
    Autorzy:
    Kuzera, P.
    Przybyłka, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/302786.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    prąd rozruchowy
    silnik elektryczny
    przemiennik częstotliwości
    inrush current
    electric engine
    frequency converter
    Opis:
    W artykule przedstawiono różne sposoby ograniczania prądów rozruchowych w silnikach indukcyjnych klatkowych. Wszystkie sposoby omówione zostały na przykładzie silników produkowanych przez DFME DAMEL SA. Przedstawiono i porównano kilka podstawowych i powszechnie stosowanych sposobów rozruchu silników klatkowych wraz z ich zaletami i wadami, począwszy od najprostszego rozruchu bezpośredniego, a skończywszy na najbardziej zaawansowanym technologicznie − sterowaniu wektorowym z przemiennika częstotliwości.
    Article presents various methods of limiting of start-up currents in induction squirrel-cage motors. All methods were discussed on the example of motors produced by DFME DAMEL SA. Several basic and commonly used methods of start-up of squirrel-cage motors along with their advantages and disadvantages were presented and compared, starting from the simplest direct start-up and concluding with the most technologically advanced – vector control from frequency converter.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2018, 20, 12; 100-105
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania elektrycznych parametrów procesu rozruchu silnika o zapłonie samoczynnym
    Research of electrical parameters of start-up process of diesel engines
    Autorzy:
    Caban, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/408080.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
    Tematy:
    pobór prądu elektrycznego
    rozrusznik elektryczny
    silnik spalinowy
    electrical current consumption
    electric starter
    combustion engine
    Opis:
    Podczas procesu rozruchu silnika spalinowego zachodzi wiele negatywnych zjawisk, mających wpływ na kondycję silnika, jego osprzętu elektrycznego oraz środowiska naturalnego w jakim jest użytkowany. Na proces uruchamiania silnika spalinowego wpływ ma wiele czynników takich jak: stan techniczny układu rozruchowego, stan techniczny silnika, stopień naładowania akumulatora, własności smaru, czas unieruchomienia silnika, temperatura silnika etc. Energia mechaniczna potrzebna do zainicjowania pracy silnika spalinowego dostarczana jest przez rozrusznik elektryczny poprzez napędzanie wału korbowego silnika. Wiedza na temat parametrów pracy elektrycznego rozrusznika w trakcie rozruchu silnika spalinowego może być istotna nie tylko dla użytkownika silnika (kierowcy pojazdu), ale przede wszystkim dla projektantów nowoczesnych układów rozruchowych silników spalinowych oraz personelu obsługi serwisowej. W artykule przedstawiono wyniki badań parametrów elektrycznych rozruchu jednocylindrowego silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym.
    During the engine start-up occurs the number of negative phenomena, which have an impact on the engine condition, its electrical equipment and the natural environment in which it is used. The starting process of the diesel engine is affected by number of factors such as: technical condition of the start-up engine unit, engine technical condition, the level of charged battery, the features of grease, engine immobilization time, engine temperature, etc. Mechanical energy needed to initiate the diesel engine start-up is supplied by electric starter motor by means of engine crankshaft. Knowledge concerning the work parameters of electrical starter during the start-up of diesel engine may be crucial not only for the user of the engine (driver of the vehicle), but above all for designers of modern diesel engine start-up units and maintenance staff. The article presents the results of electrical parameters of start-up of single cylinder diesel engine.
    Źródło:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska; 2015, 3; 79-85
    2083-0157
    2391-6761
    Pojawia się w:
    Informatyka, Automatyka, Pomiary w Gospodarce i Ochronie Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przebiegi nieustalone prądu i momentu elektromagnetyczneco podczas rozruchu w silnikach indukcyjnych wysokoobrotowych
    Transients of current and electromagnetic torque during start-up in high-speed induction motors
    Autorzy:
    Zielińska, M.J.
    Zieliński, W.G.
    Zieliński, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373753.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    silnik indukcyjny
    silnik wysokoobrotowy
    rozruch
    Opis:
    High-speed motors are produced in Poland outside the machine-building industry. Only a few motors, adapted to specific purposes, are manufactured, for example, by plants that produce rolling-element bearings. These motors have found their application in driving high-speed grinders in bearing ring raceway production lines. The properties of motors fed with high-frequency voltage result mainly from the use of a closed slot in the rotor and the high frequency of supply voltage. The use of the closed rotor slot causes strong saturation of the magnetic circuit by the leakage flux around the slot. Taking account of the phenomenon of saturation of the magnetic circuit due to the leakage flux around the closed rotor slots is a complex issue. In the present article, this phenomenon was taken into consideration by introducing into the mathematical model of the motor, derived for a linear magnetic circuit, rotor leakage inductance dependent on rotor current. The relation was determined experimentally.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 249-252
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie sygnału skutecznej wartości ruchomej prądu stojana w diagnostyce silnika indukcyjnego podczas rozruchu
    Using of the moving RMS stator current signal in diagnostics of an induction motor on start-up
    Autorzy:
    Dybowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1373805.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    maszyna indukcyjna
    silnik indukcyjny
    diagnostyka silników indukcyjnych
    sygnał
    rozruch
    Opis:
    The moving rms stator current signal can be used in diagnostics of induction motor. The results of using of this signal in diagnostics of induction motor have been presented in this paper. It has been used the moving rpm for analysis different damages of induction motor and perform review of results to use this signal in diagnostics on start-up. Dynamical model of this machine calculates harmonics of stator, rotor and stator-rotor inductances accounting for only global saturation of the air-gap region. The model considered various rotational speeds of the rotor.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 82; 123-127
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-8 z 8

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies