Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "stability of suspensions" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-4 z 4
Tytuł:
Ocena stabilności zawiesiny tiksotropowej w obecności środka zagęszczającego
Estimation of thixotropic suspension stability in the presence of food additives
Autorzy:
Orczykowska, M.
Budzyński, P.
Dziubiński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2070950.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tiksotropia
skrobia
guma gellanowa
środek stabilizujący
stabilność zawiesin
thixotropy
starch
gellan gum
food stabilizer
stability of suspensions
Opis:
Przedstawiono wyniki badań dotyczących stabilności wodnych roztworów skrobi ziemniaczanej w obecności lub nie hydrokoloidu polisacharydowe-go, jakim jest jeden z dodatków do żywności - guma gellanowa. W prezentowanej pracy przeanalizowano uzyskane w trakcie pomiarów reometrycz-nych właściwości reologiczne badanych roztworów, oszacowano wartość statycznej i dynamicznej granicy płynięcia oraz sprężystość utworzonej struktury. Przedyskutowano własności tiksotropowe roztworów poprzez i określenie wielkości pola powierzchni pętli histerezy.
Results of investigations on the effect of stability of aqueous solution of potato starch with a presence or without gellan gum are presented in the paper. This gum is generally applied as food additives. An analysis of rheological properties of starch - hydrocolloid blends determined during rheo-metric measurements is shown. The statical and dynamic yield stress and elasticity of structure of solutions' blends are described. The mechanism of thixotropic phenomenon and thixotropic hysteresis loop (i.e. area of the loop) is discussed.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 2; 93-94
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelling of the interactions between magnetic nanoparticles in aqueous solutions
Autorzy:
Wolak, Wiktor W.
Drzewiński, Andrzej
Marć, Maciej
Dudek, Mirosław R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202047.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
iron oxide nanoparticles
aqueous base solutions
stability of magnetic suspensions
nanocząstki tlenku żelaza
stabilność zawiesin magnetycznych
Opis:
The ability of magnetic nanoparticles and their aggregates to form larger structures or new materials is primarily based on the interactions between individual particles. The article analyzes the behavior of spherical nanoparticles Fe3O4 placed in an aqueous base solution as a result of their mutual interactions, i.e. repulsive (electrostatic forces) and attractive (van der Waals forces and dipolar magnetic forces) for the full range of parameter values. Considering the application of magnetic aqueous suspensions in industry or environmental research, the presented method allows for a preliminary selection of the parameters of the dispersed material and the solution so as to obtain a suspension with the desired properties.
Źródło:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2022, 21, 4; 98--106
2299-9965
Pojawia się w:
Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability analysis of semi-active inerter-spring-damper suspensions based on time-delay
Autorzy:
Liu, Changning
Chen, Long
Zhang, Xiaoliang
Yang, Xiaofeng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055032.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
semi-active suspension
time-delay
controllable inerter
stability
ride comfort
Opis:
To analyze the variation rule of the critical instability time-delay of the semi-active ISD suspension, a general solution was proposed and applied into two three-element-structure ISD suspensions. The dynamical response and the performance of the semi-active ISD suspension in various time-delays indicated that different structures had different suspension performance. The time-delay deteriorated the performance of all of the suspensions which were analyzed. The stability of the semi-active ISD suspension would seriously weaken with the critical time-delay. This paper provided a general solution for parameters selection in semi-active ISD suspension design to avoid the negative effect of the time-delay.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 599--610
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of vehicle body roll angle on the motion stability and maneuverability of the vehicle
Autorzy:
Parczewski, K.
Wnęk, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133587.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
stability of vehicle motion
suspensions
interaction of the road and tires
roll angle of vehicle body
stabilność ruchu pojazdu
zawieszenie
interakcja drogi i opon
Opis:
The article discusses the impact of design solutions of vehicle suspensions into angles of body roll. It was shown which type of suspensions is better from this point of view. There were examined the dependence of the suspensions parameters on the vehicle body roll angle. The influence of camber angle on the force transmitted to the tire contact with the road surface was analysed. The lateral forces were measured on the test stand. There was tested dependency of lateral forces from the sideslip angle for different angles of camber. Was analysed change of lateral forces generated by camber angle on the vehicle which was made on a scale ~ 1:5 during tests carried out on the testing track. For this purpose, two tests have been selected: first one allowing the measurement in steady motion conditions, the second one with dynamic change of direction of vehicle motion. The graphs show the effect of camber angles on the controllability and stability of the vehicle motion.
Źródło:
Combustion Engines; 2017, 56, 1; 133-139
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-4 z 4

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies