Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "stability embankment" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 33
Tytuł:
Stability Analysis of Mahananda River Embankment in Bangladesh
Autorzy:
Ali, Rubieyat Bi
Islam, Md. Mofizul
Sikder, Bijoy
Alim, Md. Abdul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1075439.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Mahananda River
Stability of slope
limit equilibrium method
seismic coefficient
Opis:
Stability of structures such as embankments, dams and natural riverside slopes are hampered due to the seismic loading. To evaluate the seismic effect on the stability of slopes is a major concern in the field of geotechnical engineering. Two-dimensional limit equilibrium method (LEM) is a common approach for analyzing slope stability. Usually LEM is used to find out potential failure mechanisms and factors of safety for the slopes. The aim of this study is to evaluate the effect of seismic loading on the stability of Mahananda River Embankment of Bangladesh by using LEM. The Bishop, Spencer, Fellenius, Janbu and Morgenster-price simplified methods were used for LEM. To conduct the study three locations of Mahananda River Embankment were selected. Soil properties were obtained from laboratory testing. The numerical analysis was carried out using geotechnical software GEO5 which is generally used for analyzing LEM based slope stability problems. From the analysis, it was noted that the factors of safety decreased with the increase of horizontal seismic coefficient for the slopes. The horizontal seismic coefficient alone affects the stability of slope severely than the combined effect of horizontal and vertical seismic coefficient. The results concluded that the present condition of the Mahananda river embankment is stabilized under seismic loading.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 126; 118-135
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods of general stability calculation for flood embankment body and foundation
Autorzy:
Asani, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396611.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
stateczność nasypu
obliczanie stateczności
wał przeciwpowodziowy
embankment stability
calculation of stability
Opis:
The paper presents the methods of general stability calculations for the body and foundation of the flood embankment and their applicability.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2009, 3; 5-14
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zjawiska piętrzenia wody powodziowej na stateczność nasypu kolejowego
Influence of floods on stability of railway embankment
Autorzy:
Balawejder, A.
Kozłowski, W.
Surowiec, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251125.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
nasyp kolejowy
piętrzenie wody
powódź
transport kolejowy
embankment
flood
Opis:
Zadaniem każdej budowli inżynierskiej jest bezpieczne przeniesienie i przekazanie nacisków na podłoże gruntowe. W przypadku budowli ziemnych, do których zaliczają się nasypy komunikacyjne, zagrożeniem bezpieczeństwa ich pracy jest utrata stateczności skarp, polegająca na przemieszczeniu się masy gruntu. Zjawisko to jest wynikiem przekroczenia wytrzymałości gruntu na ścinanie wzdłuż pewnej powierzchni, nazywanej powierzchnią po.ślizgu.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 7-8; 88-90
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stateczność skarp nasypów drogowych w ujęciu Eurokodu 7
Stability of Road Embankment Slops According to Eurocode No 7
Autorzy:
Batog, A.
Stilger-Szydło, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144278.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
skarpy
stateczność
roads
slops
stability
Opis:
Zgodnie z decyzja Komisji Europejskiej, po 2010 roku obowiązywać będą Eurokody i normy z nimi zharmonizowane. Eurokod 7 wprowadza nowe podejście do rozwiązywania problemów geotechniki, w tym do analizy stateczności skarp. Do analizy stateczności można będzie stosować jedno z czterech podejść obliczeniowych różniących się współczynnikami częściowymi.
According to decision of European Committee, Eurocodes and harmonized standards will be obligatory after 2010. Eurocode No 7 introduces new approach to solving of engineering problems in geotechnics, including slop stability. One from four calculation approaches, with different partial coefficients, can be applied to the analysis.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 1; 18-21
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stateczność skarp nasypów modernizowanej drogi ekspresowej S-8 w ujęciu Eurokodu 7 i aktualnych przepisów krajowych
Stability of Road Embankment Slops of Modernized Expressroad S-8 According to Eurocode No. 7 and National Regulations
Autorzy:
Batog, A.
Stilger-Szydło, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144292.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi
skarpy
stateczność
roads
slops
stability
Opis:
Analizę i dyskusję podejść obliczeniowych stateczności skarp, podanych w Eurokodzie 7, oparto na przykładach pochodzących z praktyki inżynierskiej przy modernizacj drogi ekspresowej. Wykazano, że poszczególne podejścia Eurokodu 7 nie są równoważne, a ich wybór powinien wynikać z programu badań geotechnicznych danej inwestycji.
Analysis and evaluation of calculation approaches to slope stability, given in Eurocode No. 7, are based on engineering practice of Expressroad modernization. It has been proved that approaches of Eurocode No. 7 are not equivalent to each other and their selection should results from the program of geotechnical investigation of particular project.
Źródło:
Drogownictwo; 2010, 2; 39-44
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stanu obwałowań przeciwpowodziowych wykonanych z namułów organicznych na przykładzie Żuław Elbląskich
Evaluation of technical state of flood embankments constructed from organic alluvial soils - Żuławy Elbląskie example
Autorzy:
Borys, M.
Rycharska, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/338096.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
filtracja
grunt organiczny
bwałowania przeciwpowodziowe
stateczność
wilgotność
wskaźnik zagęszczenia
wytrzymałość na ścinanie
zawartość części organicznych
flood embankment
organic soil
organic matters contents
humidity
shear strength
consolidation index
stability
filtration
Opis:
Obwałowania przeciwpowodziowe w Polsce na wielokilometrowych odcinkach są zbudowane z miejscowych gruntów organicznych, w tym bardzo często z namułów. Sytuacja taka ma miejsce między innymi na Żuławach Wiślanych, gdzie - ze względu na miejscowe warunki - do budowy obwałowań chroniących tereny depresyjne od wieków stosowano grunty organiczne. Tylko w basenie jeziora Druzno na Żuławach Elbląskich znajduje się około 160 km obwałowań z gruntów organicznych, głównie namułów, wykonanych przed rokiem 1939 i później częściowo zmodernizowanych. W 2002 r. badaniami geotechnicznymi objęto pięć, różniących się czasem eksploatacji, odcinków obwałowań przeciwpowodziowych położonych w basenie Jeziora Druzno, w tym obwałowania jeziora Druzno na polderach Nowe Dolno i Dzierzgonka oraz obwałowania rzeki Fiszewka. Jednym z odcinków był odcinek doświadczalny wykonany w latach 80. XX w. pod nadzorem naukowym IMUZ i SGGW. Cechą charakterystyczną obwałowań zbudowanych z gruntów organicznych jest duże zróżnicowanie ich cech fizycznych: zawartości części organicznych, wilgotności, wytrzymałości na ścinanie oraz wskaźnika zagęszczenia. Ich postępujące osiadanie, nierównomierne na długości nasypu, jest związane z posadowieniem na bardzo głębokich złożach różnego typu gruntów organicznych: namułów, gytii i torfów. W artykule przedstawiono analizę stanu technicznego i bezpieczeństwa obwałowań wykonanych z namułów organicznych na wybranych, przykładowych odcinkach. Ocenę przeprowadzono na podstawie wyników szczegółowych badań geotechnicznych, obliczeń stateczności i filtracji.
There are many kilometers of flood embankments constructed from organic soils in Poland . One of such specific regions is Żuławy Region at the Vistula River delta, where many kilometers of embankments were constructed from local organic sediments. Just in Druzno Lake Basin there are 160 km of embankments constructed from local organic formations. They are very old embankments constructed before 1939 and partly modernized later. In 2002 the geotechnical research involved five objects: Lake Druzno on Nowe Dolno and Dzierzgonka Polders and the Fiszewka River embankments. One of them was an IMUZ and SGGW experimental section selected in 1980. The characteristic features analysed in flood embankments constructed from organic soils were: organic matter content, humidity, shear strength and the stage of consolidation. The self-consolidation of embankments was connected mainly with organic formations: alluvial sediment, gytia and peat. The analysis of the technical state of such embankments is presented in the paper. The result of geotechnical investigations as well as safety analysis and seepage calculation are described.
Źródło:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2004, T. 4, z. 2b; 319-333
1642-8145
Pojawia się w:
Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the stability of the slope of the hydraulic embankment made of the ash-slag mixture
Analiza stateczności skarpy nasypu hydrotechnicznego z mieszanki popioło-żużlowej
Autorzy:
Cholewa, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348699.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
popioło-żużel
nasypy hydrotechniczne
stateczność skarp
ash-slags
hydraulic embankments
slope stability
Opis:
The paper presents the results of tests, physical model and computations relating to slope stability. The physical model of the hydraulic embankment was erected in a semi-technical scale of ash-slag mixture from a power plant. Initially, the basic physical and mechanical parameters of the soil necessary for erecting the model embankment were determined in the laboratory tests. Obtained in laboratory density parameters, the angle of internal friction and cohesion as well as piezometric surfaces attained from the model tests were introduced to numerical calculations in order to determine safety factor for the outer slope. The calculations were performed using the Bishop method for six computational schemes, at the changeable location of the filtration curve in the body of the embankment. The results of the conducted works show the relationship between the location of the depression curve, geotechnical parameters of the saturated ash-slag mixture and the obtained value of the safety factor.
Artykuł przedstawia wyniki badań modelu fizycznego i obliczeń numerycznych dotyczących stateczności skarpy. Model fizyczny nasypu hydrotechnicznego wybudowano w skali półtechnicznej z mieszanki popioło-żużlowej pochodzącej z zakładu produkującego energię elektryczną. Wstępnie w badaniach laboratoryjnych określono podstawowe parametry fizyczne i mechaniczne gruntu niezbędne do uformowania nasypu modelowego. Oznaczone w laboratorium parametry gęstości, kąta tarcia wewnętrznego i kohezji oraz poziomy piezometryczne z badań modelowych zostały wprowadzone do obliczeń numerycznych w celu określenia współczynnika stateczności dla skarpy odpowietrznej. Obliczenia wykonano metodą Bishopa dla sześciu schematów obliczeniowych, przy zmiennym położeniu krzywej filtracji w korpusie nasypu. Wyniki przeprowadzonych prac wskazują na zależność pomiędzy położeniem krzywej depresji, parametrami geotechnicznymi nawodnionej mieszanki popioło-żużlowej a uzyskiwaną wartością współczynnika stateczności.
Źródło:
AGH Journal of Mining and Geoengineering; 2012, 36, 1; 81-87
1732-6702
Pojawia się w:
AGH Journal of Mining and Geoengineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Big Data processing strategy for hybrid interpretation of flood embankment multisensor data
Autorzy:
Chuchro, M.
Franczyk, A.
Dwornik, M.
Leśniak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/184822.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
flood embankment
anomaly detection
numerical modelling
big data
stability assessment
Opis:
The assessment of flood embankments is a key component of a country’s comprehensive flood protection. Proper and early information on the possible instability of a flood embankment can make it possible to take preventative action. The assessment method proposed by the ISMOP project is based on a strategy of processing huge data sets (Big Data). The detection of flood embankment anomalies can take two analysis paths. The first involves the computation of numerical models and comparing them with real data measured on a flood embankment. This is the path of model-driven analysis. The second solution is data-driven, meaning time series are analysed in order to detect deviations from average values. Flood embankments are assessed based on the results of model-driven and data-driven analyses and information from preprocessing. An alarm is triggered if a critical value is exceeded in one or both paths of analysis. Tests on synthetic data demonstrate the high efficiency of the chosen methods for assessing the state of flood embankments.
Źródło:
Geology, Geophysics and Environment; 2016, 42, 3; 269-277
2299-8004
2353-0790
Pojawia się w:
Geology, Geophysics and Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stateczności nasypu na podłożu organicznym z wykorzystaniem badań DMT
Use of flat dilatometer tests in slope stability analysis
Autorzy:
Galas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40874.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
zbiorniki wodne
zbiornik Nielisz
nasypy hydrotechniczne
zapora czolowa
statecznosc
badania dylatometryczne
grunty organiczne
wytrzymalosc na sciskanie
water reservoir
Nielisz Reservoir
hydrotechnical embankment
dam
stability analysis
stability calculation
dilatometer test
organic soil
compression strength
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2010, 09, 4
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza możliwości zastosowania do budowy nasypów drogowych gruntów niespoistych ulepszonych cementem
Analysis of possibility to use non-cohesive soil improved with cement for road embankments
Autorzy:
Gralla, E.
Kwiecień, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/145068.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
ulepszanie (stabilizacja) gruntu cementem
parametry wytrzymałościowo-odkształceniowe podłoża
stateczność nasypu drogowego
soil-cement stabilization
subsoil mechanical parameters
road embankment stability
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych gruntu niespoistego ulepszonego (stabilizowanego) cementem oraz wyniki analiz numerycznych oceny wpływu stabilizacji na stateczność nasypu drogowego w określonych warunkach gruntowych.
The paper presents the laboratory test results of granular soil stabilized with cement and numerical analysis results of influence of cement stabilization on road embankment stability in specified ground conditions.
Źródło:
Drogownictwo; 2013, 11; 350-353
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Excavations in the vicinity of the antiflood embankments – calculating issues
Autorzy:
Grodecki, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086776.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
excavation
stability
embankment
flood
filtration
Opis:
According to Polish law, it is prohibited to perform excavations or locate buildings closer than 50 m from the embankment. In order to obtain exemption from this ban, filtration and stability analysis of the embankment and excavation in the flood conditions have to be performed. This paper presents results of the numerical investigations on interactions between excavations and embankment. Complex nature of the problem is presented. Methodology of numerical simulations and real case examples are described.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2022, 44, 2; 138--147
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ zagęszczenia i nawodnienia na wytrzymałość na ścinanie mieszaniny popiołowo-żużlowej i stateczność wykonanego z niej nasypu
Influence of compaction and saturation on the shear strength of an ash-slag mixture and the stability of the embankment built of the mixture
Autorzy:
Gruchot, A.
Resiuła, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/350522.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
mieszanina popiołowo-żużlowa
wytrzymałość na ścinanie
kryterium ścięcia
stateczność
ash-slag mixture
shear strength
shear stress criterion
stability
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu zagęszczenia, nawodnienia oraz przyjętego kryterium ścięcia na wytrzymałość na ścinanie mieszaniny popiołowo-żużlowej z Elektrowni "Skawina", zakwalifikowanej pod względem geotechnicznym do różnoziarnistych, niewysadzinowych piasków pylastych. Dla weryfikacji możliwości zastosowania mieszaniny do celów budownictwa ziemnego wykonano obliczenia stateczności nasypu wykonanego z tego materiału. Badana mieszanina charakteryzowała się dużymi wartościami parametrów wytrzymałości na ścinanie, wykazując niewielką zależność od zagęszczenia. Stwierdzono natomiast istotny wpływ jej nawodnienia powodujący zmniejszenie kąta tarcia wewnętrznego i spójności. Obliczenia stateczności skarp nasypów wykonanych z przedmiotowej mieszaniny wykazały, że będą one stateczne w przypadku przyjęcia parametrów wytrzymałości na ścinanie próbek o wilgotności optymalnej oraz, że będą niestateczne w przypadku przyjęcia parametrów wytrzymałości na ścinanie próbek nawodnionych.
The work presents the results of tests of the influence of compaction, saturation and the assumed shear stress criterion on the shear strength of the ash-slag mixture from the Power Plant "Skawina", geotechnically qualified as well-graded, non-swelling silty sand. In view of verification of a possibility of using the mixture for earth structures, calculations of stability of the embankment made of this material were performed. The tested mixture was characterised by big values of shear strength parameters, and showed slight dependence on compaction. However, there was stated the significant influence of its saturation causing decreasing of the angle of internal friction and cohesion. The calculations of the stability of slopes of the embankments made of the tested mixture revealed that they would be stable in the case of assuming shear strength parameters for the samples of the optimum moisture content, and that they would be unstable in case of assuming shear strength parameters for the saturated samples.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2011, 35, 2; 257-264
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Deep neural network and ANN ensemble for slope stability prediction
Autorzy:
Gupta, A.
Aggarwal, Y.
Aggarwal, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200566.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Stowarzyszenie Komputerowej Nauki o Materiałach i Inżynierii Powierzchni w Gliwicach
Tematy:
upper clay
lower clay
peat
angle of internal friction
embankment
factor of safety
slope stability
deep neural network
ensemble
glina górna
glina dolna
torf
kąt tarcia wewnętrznego
nasyp
współczynnik bezpieczeństwa
stabilność zbocza
głęboka sieć neuronowa
zespół
Opis:
Purpose: Application of deep neural networks (DNN) and ensemble of ANN with bagging for estimating of factor of safety (FOS) of soil stability with a comparative performance analysis done for all techniques. Design/methodology/approach: 1000 cases with different geotechnical and similar Geometrical properties were collected and analysed using the Limit Equilibrium based Morgenstern-Price Method with input variables as the strength parameters of the soil layers, i.e., Su (Upper Clay), Su (Lower Clay), Su (Peat), angle of internal friction (φ), Su (Embankment) with the factor of safety (FOS) as output. The evaluation and comparison of the performance of predicted models with cross-validation having ten folds were made based on correlation-coefficient (CC), Nash-Sutcliffe-model efficiency-coefficient (NSE), root-mean-square-error (RMSE), mean-absolute-error (MAE) and scattering-index (S.I.). Sensitivity analysis was conducted for the effects of input variables on FOS of soil stability based on their importance. Findings: The results showed that these techniques have great capability and reflect that the proposed model by DNN can enhance performance of the model, surpassing ensemble in prediction. The Sensitivity analysis outcome demonstrated that Su (Lower Clay) significantly affected the factor of safety (FOS), trailed by Su (Peat). Research limitations/implications: This paper sets sight on use of deep neural network (DNN) and ensemble of ANN with bagging for estimating of factor of safety (FOS) of soil stability. The current approach helps to understand the tangled relationship of various inputs to estimate the factor of safety of soil stability using DNN and ensemble of ANN with bagging. Practical implications: A dependable prediction tool is provided, which suggests that model can help scientists and engineers optimise FOS of soil stability. Originality/value: Recently, DNN and ensemble of ANN with bagging have been used in various civil engineering problems as reported by several studies and has also been observed to be outperforming the current prevalent modelling techniques. DNN can signify extremely changing and intricate high-dimensional functions in correlation to conventional neural networks. But on a detailed literature review, the application of these techniques to estimate factor of safety of soil stability has not been observed.
Źródło:
Archives of Materials Science and Engineering; 2022, 116, 1; 14--27
1897-2764
Pojawia się w:
Archives of Materials Science and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena nośności i stateczności podtorza zgodnie z wymaganiami krajowymi oraz EUROKODU PN-EN 1991:21
Evaluation of bearnig capacity and stability of track foundation in compliance with the national requirements and EUROCODE PN-EN 1991: 2
Autorzy:
Kłosek, Kazimierz
Sołkowski, Juliusz
Tondera, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248908.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
stateczność nasypu
stateczność podtorza
modele obciążenia
LM71
HSLM
EC-1
EC-7
Id-3
embankment stability
truck foundation stability
load models
Opis:
Obecnie zauważyć można w kraju problem z koegzystencją kolejowych przepisów wewnętrznych z wymogami zawartymi w Eurokodach. Artykuł prezentuje problematykę prawidłowego wykonywania modeli numerycznych na potrzeby analizy stateczności skarp i nasypów oraz podtorza w kontekście stosowania różnych modeli obciążenia.
Currently in Poland, we can notice a problem with the coexistence of internal rail regulations with the requirements contained in Eurocodes. The article presents the issue of correctly making numerical models for the purposes of analysing the stability of slopes and embankments and the subgrade in the context of using various load models.
Źródło:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne; 2019, 2(119); 93-107
1231-9171
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowo-Techniczne Stowarzyszenia Inżynierów i Techników Komunikacji w Krakowie. Seria: Materiały Konferencyjne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena stateczności nasypu na podłożu organicznym według Eurokodu 7
Stability assessment of embankment on organic soils using Eurocode 7
Autorzy:
Lechowicz, Z.
Wrzesinski, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/886818.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
grunty organiczne
nasypy
statecznosc
wytrzymalosc na scinanie
parametry geotechniczne
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2013, 22, 2[60]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 33

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies