Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "spacial development" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Spacial Development of the Courtyards Inside the Late 19th & Early 20th Century Apartment Blocks of Lviv
    Autorzy:
    Pekarchuk, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/344971.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    courtyard
    residential environment
    transformation of yard space
    reconstruction
    urban landscaping
    dziedziniec
    środowisko mieszkaniowe
    transformacja przestrzeni dziedzińca
    rekonstrukcja
    krajobraz miejski
    Opis:
    Spacial development of Lviv apartment buildings of the late 19th & early 20th centuries during complex reconstruction requires the assessment of territory opportunities, the improvement of quality of residential environment and more efficient use of areas. The research of the architectural space adaptation of the courtyards of this period to changes in the environment of human life and activities is a complex problem that involves social-psychological, demographic, sanitary, functional, architectural, technical and aesthetic aspects. The paper describes the transformation of the courtyards of Lviv in the context of the historical development of residential environment, which includes the analysis of its formation and problems of the urban landscaping. This paper presents the results of research aimed at forecasting of functional and spacial development of the courtyards of apartment buildings of the late 19th & early 20th centuries.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2014, 13; 193-197
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa Elektrycznej Kolei Dojazdowej determinantą rozwoju strefy podmiejskiej Warszawy
    Building of the Electric Communter Railway as a determining factor in the development of suburban Warsaw
    Autorzy:
    Majewska, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/145793.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    rozwój przestrzenny
    strefa podmiejska
    linia kolejowa
    osiedle mieszkaniowe
    spacial development
    suburban zone
    railway line
    settlement
    Opis:
    Procesy urbanizacyjne na terenach wiejskich, wynikające z rozwoju Warszawy i jej ekspansji w kierunku suburbiów, nasiliły się od drugiej połowy XIX wieku. Najkorzystniejszą i uporządkowaną pod względem przestrzennym formą urbanizacji były zespoły zabudowy, powstające w wyniku parcelacji majątków ziemskich jako „letniska”, „miasta - ogrody” lub osiedla satelitarne. W rozwoju urbanistycznym strefy podmiejskiej znaczącą rolę odegrała budowa Warszawskiego Węzła Kolejowego, a wśród linii kolejowych - najnowocześniejsza na owe czasy - Elektryczna Kolej Dojazdowa. Wzdłuż jej trasy budowano osiedla planowane jak: Podkowa Leśna, Komorów, Michałowice, ale także powstawały wokół przystanków kolejowych osiedla „samorzutne” - często wchłaniając w swoją strukturę dawne wsie rolnicze. Osiedla te rozwijały się spontanicznie w wyniku bezplanowych parcelacji prywatnych, jednak do czasu upowszechniania samochodu zachowały układ koncentryczny -tak, aby jak najwięcej działek znajdowało się w strefie pieszego dojścia od przystanku kolejowego. Współcześnie parcelowane są coraz dalej położone tereny rolne – trudne do obsłużenia infrastrukturą techniczną i skazane na transport indywidualny. Tendencje te przyczyniają się do rozpraszania zabudowy w strefie podmiejskiej i zagrażają zasadom zrównoważonego rozwoju.
    Urbanization processes in the rural areas around Warsaw, resulting from the expansion of the city, intensified in the second half of the 19th century. The most beneficial and spatially orderly form of urbanization was the building complex which developed as a result of landed estates being parcelled out to create “summer resorts”, “garden cities” or satellite settlements. The development of Warsaw’s suburbs was greatly enhanced by the building of the Warsaw Railway Junction and the Electric Commuter Railway – at that time the most modern of the railway lines. Along this route were built not only planned settlements or small towns, such as Podkowa Leśna, Komorów or Michałowice, but also settlements which grew spontaneously around railway stations, often absorbing earlier farming villages. Until the spread of car transport, these settlements, though resulting from unplanned private parcellations, continued to develop concentrically, so that most of the inhabitants could reach the railway station on foot. Currently, more distant lying agricultural lands are divided up and sold as housing lots. Providing a public transport infrastructure for such areas is difficult and residents are condemned to using private transport. These trends are contributing towards a more dispersed building layout in suburban zones and threatening principles of sustainable development.
    Źródło:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki; 2013, 58, 2; 96-130
    0023-5865
    Pojawia się w:
    Kwartalnik Architektury i Urbanistyki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    General plan and local spacial development plan in the light of the amanded to the polish act on planning and spatial development
    Plan ogólny i miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego w świetle nowelizacji polskiej ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym
    Autorzy:
    Pelczar, Szymon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27313975.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
    Tematy:
    general plan
    local plan
    planning procedure
    spatial planning
    plan miejscowy
    plan ogólny
    planowanie przestrzenne
    procedura planistyczna
    Opis:
    This article focuses on the amendments to the Act on Spatial Planning and Development introduced by the amendment of this normative act. The features of the new planning document, which will be a general plan, were indicated, while defining the scope of its regulation. The role of the local spatial development plan resulting from the amendment to the Act and the space regulated by this act of local law were also presented. Changes concerning the decision on setting development conditions were also indicated and transitional provisions were outlined.
    Niniejszy artykuł skupia się na zmianach w ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennych wprowadzonych przez nowelizację tego aktu normatywnego. Wskazano cechy nowego dokumentu planistycznego, jakim będzie plan ogólny określając jednocześnie zakres jego regulacji. Przedstawiona została także rola miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego wynikająca z nowelizacji ustawy oraz przestrzeń regulowana przez ten akt prawa lokalnego. Wskazano także zmiany dotyczące decyzji o ustaleniu warunków zabudowy i nakreślono przepisy przejściowe.
    Źródło:
    Przestrzeń i Forma; 2023, 55; 149--178
    1895-3247
    2391-7725
    Pojawia się w:
    Przestrzeń i Forma
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stacja wien hauptbahnhof jako czynnik rozwoju przestrzennego I funkcjonalnego Wiednia
    The new Wien hauptbahnhof railway station as a factor of spacial and functional development of Vienna
    Autorzy:
    TACZANOWSKI, Jakub
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1861490.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Uniwersytet Opolski
    Tematy:
    railway station
    transport areas
    land use
    land use in urban areas
    railway transport
    metropolis
    dworzec kolejowy
    tereny komunikacyjne
    użytkowanie ziemi
    zagospodarowanie przestrzeni miejskiej
    transport kolejowy
    metropolia
    Opis:
    Budowa nowego dworca głównego, będąca obecnie największą inwestycją w Wiedniu, posiada dwa zasadnicze cele: stworzenie centralnej przelotowej stacji wiążącej wszystkie najważniejsze linie wybiegające z wiedeńskiego węzła kolejowego oraz realizacje całkowicie nowej dzielnicy przydworcowej o funkcjach mieszkaniowej, usługowej i rekreacyjnej. Realizacja inwestycji, której całkowite zakończenie planowane jest na 2019 r., mimo pewnych ograniczeń natury technicznej i urbanistyczno-architektonicznej stwarza poważny impuls do rozwoju stolicy Austrii. W skali lokalnej skutkiem może być „rozlanie sie” wiedeńskiego śródmieścia na tereny na południe od dworca, choć prawdopodobny jest również pewien spadek znaczenia funkcji usługowej historycznego śródmieścia. Za najważniejszy efekt inwestycji należy jednak uznać szanse ponownego poważnego wzrostu znaczenia Wiednia jako jednej z najważniejszych metropolii Europy Środkowej.
    The construction of the main railway station in Vienna – the biggest investment in the Austrian capital at the present time – has got two main targets. The first one is to create the central railway station which will integrate all the important lines which begin in the Viennese railway junction. The second target is to build the new district which is supposed to have many functions: residential, commercial and recreational. In spite of some technical, architectural and urbanization problems the investment, which is supposed to be finished in 2019, creates many opportunities for Vienna. At the local level a result of the investment could be a possible sprawl of the functions typical of the city centre towards the areas south of the railway station. However, it is also possible that the present service role of the Viennese city centre may decrease. Nevertheless, the most important effect of the construction of the new railway station and the neighbouring district is a chance that the role of Vienna as one of the most important metropolis in Central Europe will increase.
    Źródło:
    Studia Miejskie; 2012, 5; 33-45
    2543-5302
    2082-4793
    Pojawia się w:
    Studia Miejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tourist function in rural areas of Poland. Spacial diversity and changing trends
    Autorzy:
    Durydiwka, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2036172.pdf
    Data publikacji:
    2013-10-10
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Wydział Geografii i Studiów Regionalnych
    Tematy:
    Rural areas
    tourist function
    level of tourist function development
    Opis:
    This paper presents the findings of research carried out by the author, concerning the development of tourist function in the period 1995-2005. Tourist function was defined by means of two features: the number of tourists using lodging facilities and the number of companies registered in the REGON system, section H. In order to quantify the tourist function, a synthetic measure (Ft) was employed according to the procedure of Z. Zioło (1973). Based on this measure, five levels of tourist function development were specified. Next, an analysis was carried out on what changes (quantitative and spatial) occurred in the development of tourist function in rural areas. Special attention was paid to the so-called tourist communes (gmina), i.e. those where the tourist function is developed to at least an intermediate level. For these communes, nine functional types were identified, based on two features – the average length of visitors’ stay and the percentage of all-year lodging). Moreover, changes taking place in the studied period were specified.
    Źródło:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development; 2013, 17, 3; 5-11
    0867-6046
    2084-6118
    Pojawia się w:
    Miscellanea Geographica. Regional Studies on Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies