Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "single window" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Wielkość okien a bilans cieplny pomieszczenia
    Window size and the thermal balance of rooms
    Autorzy:
    Grudzińska, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/161270.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    powierzchnia okien
    bilans cieplny
    zysk cieplny
    strata ciepła
    szyba pojedyncza
    szyba podwójna
    szyba potrójna
    współczynnik przenikania ciepła
    transmisyjność promieniowania słonecznego
    windows surface area
    thermal balance
    heat gain
    heat loss
    single glazing
    double glazing
    triple glazing
    thermal transmission coefficient
    solar radiation transmissivity
    Opis:
    Okna to elementy które w budynku mogą być źródłem strat i zysków ciepła. Wielkość jednych i drugich uzależniona jest od powierzchni okien, ich izolacyjności termicznej i zdolności przepuszczania promieniowania słonecznego. Poprzedni artykuł dotyczył wpływu konstrukcji okien na bilans cieplny przykładowego pomieszczenia mieszkalnego. Poniższa praca uzupełnia analizy o sprawdzenie zależności między powierzchnią okien a energetycznymi właściwościami pomieszczenia.
    Windows are elements of a building which may be a source of both heat losses and heat gains. The amount of each is dependent on the size of the windows, their thermal insulating properties, and their capacity to admit solar radiation. A previous article described how window design affects the thermal balance of an example room in a home. This article supplements that analysis by investigating the relationship between the surface area of windows and the energy properties of a room.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 10, 10; 32-35
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Production management of window handles
    Autorzy:
    Ingaldi, M.
    Jagusiak-Kocik, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111903.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    single-arm pin-lift window handle
    production process depicted technologically
    value stream
    uchwyt okienny
    proces produkcji przedstawiony technologicznie
    strumień wartości
    Opis:
    In the chapter a company involved in the production of aluminum window and door handles was presented. The main customers of the company are primarily companies which produce PCV joinery and wholesalers supplying these companies. One chosen product from the research company - a single-arm pin-lift window handle - was described and its production process depicted technologically. The chapter also includes SWOT analysis conducted in the research company and the value stream of the single-arm pin-lift window handle.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2014, 5, 4; 14-17
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Introducing electronic Maritime Single Window by port communities in the Adriatic region
    Wprowadzenie elektronicznego systemu "Maritime Single Window" we wspólnotach portowych w rejonie Adriatyku
    Autorzy:
    Beškovnik, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374041.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    maritime single window
    port community
    port
    ship formalities
    information
    maritime procedures
    okno morskie pojedyncze
    społeczność portu
    wspólnota portu
    procedury morskie
    Opis:
    The article analysis specific fields of procedures for ship arrival and acceptance in the port, that are predefined by the Directive 2010/65/EU. The directive poses the framework for the Maritime Single Window (MSW) development in EU. The article brings original and scientific contribution, as it presents the model for Slovenian MSW (SI MSW). The model covers the need of different groups of stakeholder from the local port community. The proposed MSW architecture unifies communication channels and reduces interfaces in business to port (B2P) and business to administration (B2A) operational processes for ship formalities. Consequently, the business to customer (B2C) relationship benefits from lean operation procedures. The focus is also on information exchange standardization. The paper presents principal benefits of the model implementation in the Slovenian port community. The SI MSW model might be adopted also in other port communities in the Adriatic region or to be used as the main platform for further local improvement.
    W artykule przeanalizowane zostały poszczególne aspekty procedur przybycia statku i przyjęcia go w porcie, które są predefiniowane przez Dyrektywę 2010/65/EU. Wspomniana Dyrektywa stwarza ramy dla rozwoju systemu Maritime Single Window (MSW) w Unii Europejskiej. Artykuł zawiera oryginalny i naukowy wkład – co zostało przedstawione na przykładzie modelu słoweńskiego MSW (SI MSW). Model obejmuje potrzeby różnych grup interesariuszy ze społeczności lokalnej portu. Proponowana architektura MSW łączy kanały komunikacji i redukuje formalności zarówno na płaszczyźnie biznes-port (B2P), jak i biznes-administracja (B2A). W związku z tym relacja „biznes do klienta” (B2C) przynosi korzyści z racji uproszczonych procedur operacyjnych. Koncentruje się również na standaryzacji wymiany informacji. W artykule przedstawione zostały główne korzyści wdrożenia modelu w słoweńskiej społeczności portowej. Model SI MSW może zostać wdrożony również w innych wspólnot portowych w rejonie Adriatyku lub posłużyć jako główna platforma dla dalszych usprawnień lokalnych.
    Źródło:
    Transport Problems; 2015, 10, 4; 25-33
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The Concept of a Single Window in e-Navigation and According to the EU Regulations
    Autorzy:
    Wawruch, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/116781.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    e-Navigation
    Single Window (SW)
    EU Regulations
    Maritime Assistance Service (MAS)
    National Single Window
    Common Maritime Data Structure (CMDS)
    Strategy Implementation Plan (SIP)
    Maritime Service Portfolio (MSP)
    Opis:
    Term single window can mean the point of contact for communication in relation: ship – shore and shore – ship. In this sense, it is mentioned for example in the IMO Resolution A.950(23) “Maritime Assistance Service (MAS)” adopted on 5 December 2003. It can also mean a service or institution on land that collects all information related to safety of navigation before sending them on ships, as defined in the IMO documents on e-navigation. Directive 2010/65/EU of the European Parliament and of the Council of 20 October 2010 on reporting formalities for ships arriving in and/or departing from ports of the Member States and repealing Directive 2002/6/EC requires that vessels shall transmit reports mentioned in the IMO conventions and codes and European Union (EU) and national legislations only once through the national single window established in each EU member state not later than on 1 June 2015. The question is whether these different functions of above-mentioned contact points can be implemented by one shore based institution or service. The article contains an analysis of these issues and tries to answer the set question.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2015, 9, 4; 551-556
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    InAs on InP Quantum Dashes as Single Photon Emitters at the Second Telecommunication Window: Optical, Kinetic, and Excitonic Properties
    Autorzy:
    Mrowiński, P.
    Dusanowski, Ł.
    Somers, A.
    Höfling, S.
    Reithmaier, J.
    Misiewicz, J.
    Sęk, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1033861.pdf
    Data publikacji:
    2017-08
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Fizyki PAN
    Tematy:
    photoluminescence
    quantum dash
    excitonic complexes
    antibunching
    autocorrelation
    single photon source
    telecommunication
    time-resolved
    Opis:
    In this work, InAs/InGaAlAs/InP quantum dashes have been investigated in terms of their optical, kinetic, and excitonic properties with respect to their application within the 1300± 40 nm spectral range, i.e. the O-band of the telecommunication technologies. We focused on the basic excitonic complexes such as neutral exciton, biexciton, and charged exciton, which have been identified by means of photoluminescence measurements. Emission and carriers' dynamics have been analyzed using rate equation model and fitting the experimental data obtained for both continuous-wave and pulsed excitation regimes. There has been found a significant impact of the charge carrier imbalance in the system and electron capturing rate on the dynamics of the optical and electronic transitions, which results in a high occupation of the negatively charged trion state. Autocorrelation measurements show clear antibunching of trion emission for non-resonant excitation which indicates a potential of such kind of emitters as single photon sources for short-range quantum communication schemes.
    Źródło:
    Acta Physica Polonica A; 2017, 132, 2; 382-386
    0587-4246
    1898-794X
    Pojawia się w:
    Acta Physica Polonica A
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ship Reporting Facilitation under EU Regulation. The Polish Path
    Regulacje Unii Europejskiej dotyczące uproszczenia formalności sprawozdawczych dla statków w praktyce polskiej
    Autorzy:
    Nawrot, Justyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1954411.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    FAL convention
    ship reporting formalities
    single window
    EU maritime law
    konwencja FAL
    formalności sprawozdawcze dla statków
    pojedynczy punkt kontaktowy dla statków
    morskie prawo UE
    Nauki Humanistyczne i Społeczne
    Opis:
    The article presents reviews of the European union regulation on reporting formalities for ships entering the Eu ports. It also analyses IMo regulation concerning that matter. Finally, the author exposes the differences between both legal systems and weaknesses of the solutions adopted. In the second part of the article the author discusses the Polish way of the reporting formalities system’s implementation. on the basis of a legal analysis as well as practice of the maritime authorities in Poland, the author finds that the Polish regulations seem to be exemplary.
    Artykuł stanowi analizę najnowszych regulacji UE w zakresie minimalizowania formalności sprawozdawczych dla statków zawijających do portów państw UE. analizie poddano także regulacje IMO w przedmiotowym zakresie, wskazując na pojawiające się w tym zakresie rozbieżności w prawodawstwie międzynarodowym i unijnym. Zaakcentowano także skutki owych rozbieżności. Na tym tle przedstawiona została polska regulacja wdrażająca zarówno postanowienia konwencji FAL, jak i prawo UE. w oparciu o analizę rozwiązań legislacyjnych i praktyki administracyjnej, autorka stawia wniosek o wzorcowym charakterze polskiego modelu wdrożenia ramowego systemu unijnego.
    Źródło:
    Prawo Morskie; 2017, XXXIII; 75-86
    0860-7338
    Pojawia się w:
    Prawo Morskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwój krajowego port community system
    Autorzy:
    Marek, Robert
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/582563.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Tematy:
    port community system
    single window
    Opis:
    Polski port community system (PCS) powinien połączyć wszystkie polskie porty morskie z podmiotami, które odgrywają istotną rolę w podniesieniu konkurencyjności portów morskich. Chociaż system ten ma na celu przyniesienie korzyści jego użytkownikom, to mimo to wielu przedsiębiorców nie dysponuje wiedzą na temat istoty i znaczenia tego systemu. W związku z tym autor artykułu przeprowadził analizy: (a) form prawno-organizacyjnych operatorów PCS; (b) możliwości integracji port community system z single window; (c) zakresu danych, informacji i dokumentów będących przedmiotem transferu w istniejących PCS w Unii Europejskiej. Uzyskanie wyniki analizy mogą stanowić przyczynek do odpowiedzi na pytanie: co w istocie rzeczy decyduje o modelu polskiego port community system?
    Źródło:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu; 2018, 505; 371-382
    1899-3192
    Pojawia się w:
    Prace Naukowe Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies