Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "silnik dużej mocy" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Polowo-obwodowy model i parametry dwubiegowego silnika synchronicznego dużej mocy
Field-circuit model and parameters of two speeds synchronous large power motors
Autorzy:
Bialik, J.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076365.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik dwubiegowy
silnik synchroniczny
model polowo-obwodowy
Opis:
In this paper the calculation results of a two-speed synchronous, silent-pole, high power motor, are presented. Using the FEM tool Maxwell 2D, the two dimensional, field-circuit model for the large power motor, type GAe 1510/12p was examined. The simulations, for load, for both rotational speeds, for two configurations of field winding (work with eight or ten active poles of rotor), were conducted. Goal of this work is to determine the properties and the parameters of the two speed synchronous motors, with changing the pole number of magnetic field. Harmonic analysis of the armature currents and the voltages were done. The scope of the compensation of reactive power is done as well. A comparison between the calculated and measured results of physical quantities for load, in this synchronous motor is presented. The differences between the calculated and the measured results are less than 5%. It is accepted, that the introduced model can be used in evaluation of electromagnetic and mechanical phenomenons occurring in different states of motor operation.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2006, 75; 53-58
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Napięcia i prądy wałowe w silnikach indukcyjnych dużej mocy użytych w organach urabiających kombajnów górniczych
Shaft voltages and currents in large power induction motors of heading machine
Autorzy:
Drak, B.
Zientek, P.
Niestrój, R.
Kwak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374356.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny dużej mocy
prąd łożyskowy
łożysko
uszkodzenie
Opis:
The paper presents results of researches aimed at bearing faults detection in the high power induction motors. In the chapter 2 is presented description of laboratory stand. In the chapter 3, on the figures from 2 to 9 are shown different kinds of bearing damages arising in considered motors. In the chapter 4 is presented influence of supply voltage unbalance on the value of shaft currents and voltages. The figure 10 presents diagram of measuring system. On the figures 12, 13 and 14 are presented waveforms of shaft voltages and currents as well as their Fourier transforms. In the chapter 5 is presented influence of number of motor start-ups on the value of bearing current. On the figure 17 are presented waveforms of shaft voltages and currents. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 6.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 76; 55-62
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pole oraz moment elektromagnetyczny silnika synchronicznego dużej mocy o przełączalnych uzwojeniach
Electromagneic field and torque of the synchronous, large power, motor with the switchable windings
Autorzy:
Bialik, J.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076391.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny dwubiegowy
model polowo-obwodowy
pole magnetyczne
moment elektromagnetyczny
uzwojenie przełączalne
Opis:
This article deals with calculation results of a two-speed synchronous, silent-pole, high power motor. Two-speed synchronous motors were built by replacing the stator winding with a switchable winding and connecting the rotor winding to two pairs of slip-rings located on the opposite sides of the machine. By switching the windings, two different but close in value, numbers of pairs of poles are obtained. Thus, two rotating speeds, differing in values by from 10 to 20 percent are obtained. The calculations based on the examined two dimensional, field-circuit model for the large power motor, type GAe 1510/12p were done. This motor is unique in that its field winding may be connected for 8 or 10 poles. Using the prepared model, calculations of static (load) characteristic were compiled. The following physical quantities were calculated: the magnetic field (normal component of the flux density) of the armature and field winding and the resultant magnetic field and the electromagnetic torque, for both rotating speed and two different configuration of field winding (work with 10 and 8 poles).
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 185-190
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prądy łożyskowe w silnikach indukcyjnych dużej mocy zasilanych napięciem sieciowym - badania laboratoryjne
Bearing currents in large power induction motors supplied from line voltage - experimental research
Autorzy:
Zientek, P.
Niestrój, R.
Berhausen, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2076380.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prąd łożyskowy
silnik indukcyjny dużej mocy
napięcie sieciowe
badania laboratoryjne
Opis:
The paper presents results of scientific reasearches of large power induction motors. In chapter 2 are presented the causes of bearing currents forming supplied from line voltage. The figure 2 are presented influence rotational speed on the bearings resistance. The figure 3 are presented bearing current density versus life curve. The figure 5 are presented equivalent measurement system. In the chapter 4.2 are presented laboratory results. Figures 8 and 9 show characteristics determining influence of avarage bearing temeperature, shaft voltage and rotational speed on bearing current. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 5.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 149-154
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza porównawcza napięć wałowych w różnych silnikach indukcyjnych dużej mocy
Comparative study of the shaft voltages in different large power induction motors
Autorzy:
Drak, B.
Zientek, P.
Niestrój, R.
Kwak, J.
Lipiński, J.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374164.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik indukcyjny dużej mocy
prąd łożyskowy
napięcie wałowe
Opis:
The paper presents results of researches aimed at bearing faults detection in the high power induction motors. In chapter 2 are presented the causes of shaft voltages and bearing currents forming. The figure 1 shows the graphical presentation of the bearing currents forming issue. In the chapter 3, on the figures from 2 to 10 are shown different kinds of bearing damages arising in considered motors. In the chapter 4 is presented description of laboratory stand. The figure 12 presents diagram of measuring system. In the chapter 5 is presented influence of supply voltage unbalance on the value of shaft voltages. In the chapter 6 waveforms of shaft voltages, and their Fourier transforms are shown in Fig. 16, 17. Conclusions drawn from laboratory researches are presented in chapter 8.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 117-125
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozruch silników dużej mocy prądu przemiennego przy rozdzielonych uzwojeniach stojana
Part winding starting of large power AC motors
Autorzy:
Zawilak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374086.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik prądu przemiennego
silnik elektryczny
prąd przemienny
rozruch łagodny
maszyna elektryczna
Opis:
A concept of part-winding starting of high power induction motors is presented. During the start up some of the parallel branches are directly supplied from a power network whereas the residual branches are disconnected. After start up of the motor all branches are fed in parallel. Calculated with FEM torque-speed characteristics for the selected connecting configurations are attached. Transients of torque, speed and current during start up are also presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 80; 233-237
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technologiczne i eksploatacyjne skutki zmian kształtu pręta klatki silnika indukcyjnego dużej mocy
Technological and operating effects of rotor bar shape modification in high power induction motor
Autorzy:
Antal, M.
Chamerski, J.
Piłat, W.
Antal, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1374217.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna indukcyjna
silnik indukcyjny
modelowanie polowo-obwodowe
pręt
klatka wirnika
wirnik
Opis:
Field-circuit model of electric machine can be used for investigation of its structural components shape influence on operating characteristics. The high power induction motor model was applied to examine effects of rotor bar shape modification, consisting in replacement the trapezium shape bar with rectangular bar. Torque and current characteristics and characteristic quantity of start-up torque and current, maximum torque and critical slip were determined with field-circuit model. Electromagnetic torque, currents and rotational speed, as function of time during motor start, were determined also. The effect of rotor bar height change were examined in similar way. All rotor bar shape modifications were realized with constant cross-sectional area. The results confirm, that the exchange of bars in considered design will bring economic profits and won't cause significant deterioration of operating features.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2008, 79; 17-22
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Łagodny rozruch silników prądu przemiennego dużej mocy
Gentile start of large power AC motors
Autorzy:
Zawilak, T.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373947.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik prądu przemiennego
silnik elektryczny
rozruch łagodny
Opis:
This paper presents opportunities to alleviate process during start-up AC motors. Methods based on stator starter and autotransformer applications are described. A new concept of gentle start based on polechanging winding is shown. This method enables effective run up current reduction and smooth synchronization of the synchronous motors.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 11-16
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Natężenie przepływu powietrza doładowującego silnik wolnoobrotowy dużej mocy
The intensity of air flow charging into high-power marine engines operating at low-speed
Autorzy:
Tuński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257671.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
wolnoobrotowy silnik okrętowy
powietrze doładowujące
gaz wylotowy
marine low speed engine
charging air
exhaust gases
Opis:
W artykule przedstawiono możliwość uproszczenia sposobu wyznaczania ilości powietrza zapotrzebowanego przez wolnoobrotowy silnik okrętowy. Przeanalizowano wysokość błędu wynikającego z powyższego uproszczenia w oparciu o zarejestrowane wartości zużycia paliwa i oleju cylindrowego oraz wytworzonych odpadów olejowych przez silnik w rzeczywistych warunkach otoczenia i eksploatacji.
The following article describes the possible simplification of the calculating procedure concerning the amount of the air required for the combustion process of the marine low speed engine. An analysis of the miscalculation factor has been based on the amount of the fuel oil and cylinder oil consumption and amount of the waste oil generated by marine engine under the real ambient and engine operation conditions.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 173-180
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozruch silników synchronicznych dużej mocy przy częściowym zasilaniu uzwojenia stojana
Part winding starting of large power synchronous motors
Autorzy:
Zawilak, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373732.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
maszyna elektryczna
silnik synchroniczny
rozruch łagodny
uzwojenie stojana
Opis:
A concept of part-winding starting of high power synchronous motors is presented. During the start up some of the parallel branches are directly supplied from a power network whereas the residual branches are disconnected. After start up of the motor all branches are fed in parallel. Calculated with FEM transients of torque, speed and current during start up are presented.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 84; 33-37
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ asymetrii szczeliny powietrznej na wartość napięć i prądów wałowych w silnikach indukcyjnych dużej mocy
Influence of the air gap asymmetry on the values of shaft voltages and currents in high power induction motors
Autorzy:
Drak, B.
Zientek, P.
Niestrój, R.
Boboń, A.
Kwak, J.
Lipiński, J.M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373877.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
prąd łożyskowy
napięcie wałowe
silnik indukcyjny dużej mocy
łożysko
uszkodzenie
Opis:
The paper presents the influence of the air gap asymmetry on the values of shaft voltages and currents. The investigations were performed with use of high power induction motor dSKgw 315 L-4 of 300 kW rated power and 1000 V rated voltage. In the section 1 are presented sorts of threats caused by bearing currents. Sorts of eccentricity of electrical machines are presented in section 2. In the section 3 the laboratory measurement system is described and applied measurement methods are presented as well. The results of laboratory investigations are presented in section 4. Conclusions drawn from investigations are placed in section 5.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2009, 81; 73-82
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Synchronizacja dwubiegowego silnika synchronicznego dużej mocy z prędkości nadsynchronicznej
Synchronization process of two-speed, high power synchronous motor from over synchronous speed
Autorzy:
Zalas, P.
Zawilak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1373354.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik synchroniczny dwubiegowy
maszyna elektryczna
synchronizacja
Opis:
The paper presents the results of synchronization calculations from over synchronous speed for a selected model of two-speed synchronous motor with switchable armature and field magnet windings. The synchronous motor type GAe 1716/20t is used for driving the main fans type WPK 5.3 in deep underground mines. Fans of this type, having an outside diameter of about 9 meters, are characterized by a high moment of inertia, which is about 10 times higher than that of the driving motor’s rotor. The synchronization calculations were performed using a specially developed, and validated by measurements, field-circuit calculation model of the motor. The effect of the instant of starting synchronization from over synchronous speed on the process's effectiveness and the dynamic waveforms was studied. The calculation results are presented as diagrams over time.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2010, 87; 99-102
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bezpośredni rozruch zmniejsza trwałość silników klatkowych dużej mocy
Direct on line starting can diminish motors durability
Autorzy:
Bernatt, M.
Rut, R.
Mróz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371662.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
rozruch bezpośredni
silnik klatkowy
silnik elektryczny
Opis:
Industrial AC cage rotor motors of nominal voltage 6000 and 10 000V are usually started by switching direct on line. Many failures of the motors is often the result of their design which do not take into account the thermal and mechanical stresses caused by initial starting current surges in stator and rotor (squirrel cage) windings, as well as electro-dynamic vibrations occurred at starting period. Proper choice and proper design of the rotor cage is of high importance for d.o.l. started induction motors of middle and high capacity. In the paper thermal and dynamic effects of starting current of d.o.l. started motors are evaluated, same examples of typical disintegrated squirrel cages showed and recommendations for motor’s exploitation given.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 1-5
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Typowe uszkodzenia silników indukcyjnych dużej mocy
Typical damages of high-power induction motors
Autorzy:
Drak, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1371667.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
uzwojenie stojana
uszkodzenie uzwojenia stojana
uszkodzenia silników
silnik indukcyjny dużej mocy
Opis:
In the paper, analysis of damage reasons and effects after failure of high-power induction motors that operate at company's facilities drives of industrial power generation plant and heat and power generating plants. The first part of the paper includes analysis and effects of typical damages of stator winding within the area: core of stator, on butts of stator winding as well as in area of noses of coils. In the further part, the reasons and effects of typical damages of squirrel-cage winding of rotor as well as examples are presented: damage of fans, rolling bearings and broken tips of motor shafts and their influence to motor damages shall be indicated.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 1, 89; 7-14
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie magnesów trwałych w silnikach elektrycznych dużej mocy
Application of permanent magnets in large power electric motors
Autorzy:
Kisielewski, P.
Antal, M.
Gierak, D.
Zalas, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1372661.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silnik elektryczny dużej mocy
maszyna elektryczna
magnes trwały
Opis:
Design of a large power permanent magnet synchronous motor was presented. The solutions of the problems occurred during the motor design process were discussed. A method of the motor starting using variable number of poles was presented. This method enables an asynchronous starting the motor at a first speed and then change-over into a second one and synchronization. An assembly method of the permanent magnets into a rotor was also presented. The assembling problem regarding a big interaction between rotor permanent magnets and stator core was solved. The permanent magnets are assembling into the rotor after its mounting in the motor.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2011, 4, 92; 187-192
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies