Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "shaft journal" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    The influence of changes in the rotational speed of the shaft journal slide bearing on the acoustic emission signal
    Autorzy:
    Gesella, G.
    Murawski, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241564.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    non-destructive testing
    diagnostic
    acoustic emission
    slide bearing
    Opis:
    The paper presents preliminary studies of a slide bearing operation by using an acoustic emission. These studies were designed to test the usability of this method for the diagnosis and monitoring of bearings in marine drive system (in particular, stern tube bearing). This paper proposes a method of testing the operating status of the slide bearing using acoustic emission. It discusses the research station, where the study was conducted. The authors paid special attention to the impact of rotation speed of the shaft journal bearing sliding to change some parameters of the acoustic emission signal. The gathered results were analysed and it was evaluated how the rotational speed of the shaft journal affects the individual signal parameters of acoustic emission. Additionally, the sensitivity of the method was evaluated. The article describes: the basics of testing with using the acoustic emission, parameters of the acoustic signal (the acoustic emission burst count, arrival time, duration time, signal amplitude, signal energy and RMS) and the equipment necessary for measurements by using this method. This method, unlike the ultrasonic testing detects only the active wave source, and it is very sensitive to detect changes in the moment when the installation is operating under load. It proposes to use the acoustic emission method to study operational conditions of a slide bearing. Slide bearings are used in many constructions of mechanisms, machines and equipment. They are a strategic element of their design and their improper work leads to the machine damage in a very short period of time, which automatically excludes it from further exploitation. For this reason, the correct assessment of the technical condition of slide bearing and knowledge of the current operating conditions of the slide bearing are extremely important (particularly in the case of bearings in marine propulsion system).
    Źródło:
    Journal of KONES; 2016, 23, 2; 121-128
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modelling and Simulation Testing of Main Bearing Loads and Strains in Crankshafts Caused by Deviations in the Position of the Shaft Journal and Bearing Axes
    Autorzy:
    Nozdrzykowski, Krzysztof
    Grządziel, Zenon
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2064685.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    STE GROUP
    Tematy:
    modeling
    simulation testing
    load
    strain
    crankshafts
    bearing
    mounting
    geometrical deviation
    Opis:
    This article presents the results of a simulation, testing the variation of main bearing loads and strains in crankshafts caused by geometrical deviations of the bearing system to justify the necessity and purposefulness of measurements of both the shape and axes position deviations of crankshaft journals. Measurements of these deviations at the existing level of applied measuring techniques are significantly limited. The research also accentuates the practical implementation of a measuring system equipped with the so-called flexible support system for the measured object, developed at the Maritime University of Szczecin. This system makes it possible to eliminate elastic deformations of the crankshaft due to its own weight, whereby the measurements of geometrical deformations of the crankshafts can be carried out with appropriate accuracy in conditions corresponding to the non-reference measurements when determining the object measured in counterpoints. The obtained results have fully confirmed the purposefulness of the conducted research and the validity of the theses.
    Źródło:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 41--56
    2545-2827
    Pojawia się w:
    Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Evaluating the influence of bending stress on a 1H18N9 steel shaft wear process in a water lubricated sliding bearing with a rubber bushing
    Ocena wpływu naprężeń zginających na proces zużycia czopa ze stali 1H18N9 w smarowanym wodą łożysku ślizgowym z gumową panwią
    Autorzy:
    Piątkowska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190548.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sliding bearings
    shaft journal
    water lubricated
    bending stress
    łożyska ślizgowe
    czop wału
    smarowanie wodą
    zużycie
    naprężenia zginające
    Opis:
    The issue of excessive wear of shaft journals co-working with a rubber bearing has been unexplained so far. Premature and sometimes very intensive wear of ship sliding bearings in water conditions is the reason for carry out very expensive and more frequent than expected repairs. The authors (E. Piątkowska, W. Litwin) made an attempt to find a case that influences the value of this wear described in the paper “Attempt at Evaluating the Influence of Bending Stress on Shaft Wear Process in Water Lubricated Sliding Bearing with Rubber Bush” (TRIBOLOGY 1/2017). These studies, however, did not explain the dependency of the wear process but showed how to progress further to find the answer to the question about the effect of bending stress on shaft wear. The research is continued on a modified test stand, and their results are presented in this paper. The profilographometer was used to evaluate the wear of the journal shaft. To compare wear intensity, roughness profiles have been 'removed' from the journals both before and after co-operation. They were compared in terms of bending stresses and bending moments.
    Problematyka nadmiernego zużycia czopa wału współpracującego z gumową panwią łożyska ślizgowego jest jak dotąd niewyjaśniona. Przedwczesne, czasem bardzo intensywne zużycie okrętowych łożysk ślizgowych pracujących w środowisku wodnym staje się powodem przeprowadzania bardzo kosztownych i częstszych niż zakładano remontów. Autorzy (E. Piątkowska, W. Litwin) podjęli próbę znalezienia przyczyny wpływającej na wielkość tego zużycia opisaną w referacie: „Próba oceny wpływu naprężeń zginających na proces zużycia czopa w smarowanym wodą łożysku ślizgowym z gumową panwią” (TRIBOLOGIA, wydanie 1/2017 „Attempt at Evaluating the Influence of Bending Stress on Shaft Wear Process in Water Lubricated Sliding Bearing with Rubber Bush”). Badania te jednak nie wyjawiły zależności opisującej proces zużycia, ale wskazały, w jaki sposób należy kontynuować dalsze prace, aby znaleźć odpowiedź na postawione pytanie dotyczące wpływu naprężeń zginających na stopień zużycia czopa wału. Prace badawcze są kontynuowane na zmodyfikowanym stanowisku pomiarowym, a ich wyniki przedstawione zostały w niniejszym referacie. Do oceny stanu zużycia czopów wałów, które współpracowały z gumową panwią wykorzystano profilografometr. Dla porównania stopnia zużycia profile chropowatości zostały ‘zdjęte’ z czopów zarówno przed, jak i po współpracy. Porównywane były one pod względem naprężeń zginających, jak i momentów gnących.
    Źródło:
    Tribologia; 2017, 276, 6; 79-85
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A Comparison of Wear Properties of Water Lubricated NBR and PTFE Sliding Bearings
    Porównanie zużycia smarowanych wodą łożysk ślizgowych z panwiami z NBR oraz PTFE
    Autorzy:
    Piątkowska, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/187772.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    wear
    journal shaft
    bearing
    rubber (NBR)
    polytetrafluoroethylene (PTFE)
    water lubrication
    zużycie
    czop wału
    łożysko
    guma (NBR)
    politetrafluoroetylen (PTFE)
    smarowanie wodą
    Opis:
    The excessive wear of a journal shaft can be caused by many factors, for example, working conditions (e.g., temperaturę, slip speed, the type of lubricant), pressure, the type of material used on the bearings and shafts and their roughness, as well as contamination remaining in the system. This paper presents the roughness profiles co-operating with a rubber (NBR) and polytetrafluoroethylene (PTFE) bushes. The conditions of cooperation between the two materials tested in the sliding combination with the stainless steel journal were the same in each pair of bearings (PV); therefore, the comparison of their wear depends only on the material properties of the bush and the deformation of the journal shaft caused by the bending moment. To assess the size of the journal shaft, they were tested using a profilograph. In addition to the journal shaft, bearings were also evaluated, the wear level of which was noticed without the use of specialized equipment.
    Nadmierne zużycie czopa wału okrętowego może być spowodowane wieloma czynnikami, np. warunkami pracy (temperatura, prędkość poślizgu, naciski, rodzaj czynnika smarnego), rodzajem materiału zastosowanego na panwie łożysk i czopy wałów oraz ich chropowatością, a także zanieczyszczeniami dostającymi się do układu. W niniejszym artykule przedstawione zostały profile chropowatości czopa wału okrętowego pracującego w panwi wykonanej z gumy (NBR) oraz z politetrafluoroetylenu (PTFE). Warunki współpracy obu badanych materiałów w skojarzeniu ślizgowym z nierdzewnym czopem były jednakowe w każdej parze łożysk (PV), dlatego też porównanie stopnia ich zużycia zależy jedynie od własności materiału panwi oraz deformacji czopa wywołanej momentem zginającym. W celu oceny wielkości zużycia czopów zostały one poddane badaniu za pomocą profilografometru. Poza czopem wału ocenie poddane zostały również panwie łożysk, których stopień zużycia dostrzegalny był bez użycia specjalistycznego sprzętu.
    Źródło:
    Tribologia; 2019, 283, 1; 29-35
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wykorzystanie charakterystyki SCL w diagnostyce agregatów łożyskowanych ślizgowo
    Aplication of SCL Analysis in Diagnostic Process of Aggergates with Journal Bearings
    Autorzy:
    Popálený, P.
    Nowicki, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1368028.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
    Tematy:
    stan techniczny
    zmiana położenia czopów
    osiowanie
    silnik
    pompa
    APHT NX
    technical condition
    shaft centreline position change
    alignment
    electric motor
    pump
    Opis:
    This paper describes possibilities of usage of shaft centerline position data for evaluation of alignment correctness. There are described shapes of typical characteristics for chosen journal bearings and shown relationships between the considered data format and other dynamic characteristics used in technical diagnostics.
    W artykule omówiono możliwości wykorzystywania charakterystyk zmiany położenia czopów na rzecz oceny poprawności osiowania. Opisano typowe kształty tych charakterystyk dla wybranych typów łożysk oraz pokazano uzależnienia między tym formatem danych, a innymi wybranymi charakterystykami dynamicznymi wykorzystywanymi w diagnostyce technicznej.
    Źródło:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2015, 1, 105; 155-161
    0239-3646
    2084-5618
    Pojawia się w:
    Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mining equipment diagnostics in a mineshaft dewatering system – case study
    Diagnostyka urządzeń górniczych w systemie odwodnienia szybu kopalni - studium przypadku
    Autorzy:
    Rogowski, Rafał
    Werbińska-Wojciechowska, Sylwia
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/38938384.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    maintenance
    mining industry
    pump maintenance
    diagnostics
    mine shaft
    dewatering system
    utrzymanie ruchu
    przemysł górniczy
    utrzymanie pomp
    diagnostyka
    system odwodnienia
    szyb kopalni
    Opis:
    Maintenance issues in mines are particularly important due to the type and complexity of equipment in operation or working in hostile (even extreme) conditions. In this context, the need to ensure continuous/regular maintenance of machinery, identify potential hazards and ensure operational safety seems to be a challenge. Moreover, selecting an appropriate maintenance method is crucial for a mine, both economically and in technical/organizational terms. This study aims to present the preliminary results of diagnostic tests for pumps performing operational tasks in a mine shaft dewatering system. In addition, this study focused on a detailed discussion of the basic elements of the mine shaft dewatering system and the technical objects studied. A preliminary operational test plan for the investigated pumps operating in the mine shaft dewatering system is also presented. This enabled a discussion of the results obtained from the tests of the first quarter of 2023. The tests used three basic diagnostic methods: vibration analysis, thermal imaging and acoustic testing. Potential directions for further research in the analyzed area were also indicated.
    Problematyka utrzymania ruchu w kopalniach jest szczególnie istotna ze względu na typ i złożoność eksploatowanych urządzeń czy pracę w nieprzyjaznych (wręcz ekstremalnych) warunkach operacyjnych. Wyzwaniem w tym kontekście jest konieczność zapewnienia ciągłych/regularnych napraw maszyn, identyfikacji potencjalnych zagrożeń oraz zapewnienia bezpieczeństwa pracy. W tym kontekście, dobór odpowiedniej metody utrzymania ruchu ma kluczowe znaczenie dla kopalni, zarówno w kontekście ekonomicznym jak i techniczno-organizacyjnym. Celem pracy jest więc przedstawienie wstępnych wyników badań diagnostycznych przeprowadzonych dla pomp realizujących zadania operacyjne w systemie odwodnienia szybu kopalni. W ramach realizacji celu pracy skupiono się na szczegółowym omówieniu podstawowych elementów systemu odwodnienia szybu kopalni oraz badanych obiektów technicznych. Przedstawiono również wstępny plan badań eksploatacyjnych dla badanych pomp, funkcjonujących w systemie odwodnienia szybu kopalni. Pozwoliło to na omówienie uzyskanych wyników badań, przeprowadzonych w pierwszym kwartale 2023 roku. Badania zostały opracowane z wykorzystaniem trzech podstawowych metod diagnostycznych: analizy drgań, termowizji oraz badań akustycznych. Wskazano również potencjalne kierunki dalszych prac badawczych w analizowanym obszarze.
    Źródło:
    Journal of KONBiN; 2023, 53, 3; 69-86
    1895-8281
    2083-4608
    Pojawia się w:
    Journal of KONBiN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies