Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "rope wire" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 22
Tytuł:
Design performances of linked wire rope absorbers in the chain of simple gun recoil device
Autorzy:
Kari, A.
Milinovic, M.
Jeremic, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403366.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
armament
recoil gun system
Opis:
One of the basic requirements for the artillery weapons is the dumping of dynamical impulse loadings by the recoil system. Recoil subsystems, which are displaced during the recoiling process, have to be stopped and returned to the initial position, keeping the stability of weapon’s position. Displacement position control as a consequence of the recoiling process is an indirect performance of the recoil system design. These performances are changing vs. time gradients more or less rigid, regarding forces or displacements making recoil characteristics more or less elastic. Guides by forces in hydraulic brakes of recoil system are proportional to the recoil velocities, which are not always applicable for full control displacements profile on the weapon. Paper considered implementation of stiffness proportional linear or nonlinear to the displacement as possible variator of maximum force and their position in time for joined recoil system. As possible solution wire rope absorbers have been considered as redundant links in hydraulic brakes serial junctions. The appropriate position and variable stiffness of redundant have been considered by Bouc-Wen modified approximation redesigned for artillery gun loading profiles. Paper integrates experimental laboratory dynamic testing data with simulation software of gun recoil systems regarding the howitzer 152 mm.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2013, 4, 3 (13); 23-37
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Establishment of constitutive model and dynamic parameter analysis of rubber conveyor belt
Autorzy:
Chen, Hongyue
Liu, Siyuan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200896.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
rubber conveyor belt
wire rope core
kinetic parameters
fitting curve
mathematical model
Opis:
A rubber conveyor belt is an essential piece of equipment in coal mine transportation. Its current motion and performance are directly affected by dynamic parameters. In this paper, a constitutive model has been established to study a rubber conveyor belt in order to analyze its dynamic characteristics. The covered rubber was considered as a classical solid model. The wire rope core was used as a Kelvin model, and a generalized constitutive mathematical model was established. Using Matlab, compariso of the fitting curve and the experimental curve was carried out to ensure reliability in an appropriate way. Meanwhile, the influence of different factors on dynamic parameters of rubber conveyor belts was also discussed by controlling the loading frequency and amplitude as well as external temperature. Finally, the experiment with the fitting curve was compared and verified, and the research results can provide a reference for this engineering field.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2023, 61, 2; 365--378
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experience of the Crane Steel Wire Ropes Non-Destructive Tests
Autorzy:
Peterka, Pavel
Krešák, Jozef
Vojtko, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/102712.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
steel wire rope
crane
quality
failure analysis
lina stalowa
dźwig
jakość
analiza awarii
Opis:
The non-destructive tests (NDT) of the steel wire ropes put on the crane pulley blocks comprise more than a half of our NDT services. The intensive utilization of cranes often leads to critical situations endangering health and safety at work. The operators are forced to provide safety use of the cranes due to new cranes constructions, new construction of the block pulley and put on the new steel wire rope constructions. The NDT tests of the crane steel wire ropes are coordinate by the Standard ISO 4309. We have experienced only the crane steel wire ropes with an individual wire rope core during our NDT tests so far. The visual NDT test usually used is ineffective to the steel wire ropes with this construction. Based on our previous experience it can be confirmed that surface ruptures are produced after the disintegration of wires inside of a rope; it often leads to the rope abruption during its operation. The reduction of the pulley block dimensions often leads to the problem of the multi-axis rope bending. This kind of the rope line in the pulley block causes the increase of the fretting fatigue of the wires and the rope strands. The same type of the stress is created when the dead ends of the rope are badly constructed.
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2018, 12, 4; 157-163
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life of compacted wire ropes for applications in deep mining
Autorzy:
Kubiś, Bogusław
Olszyna, Grzegorz
Szade, Piotr
Tytko, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315587.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
steel wire rope
fatigue tests
compacted ropes
fatigue durability
Opis:
Recent months have highlighted the progressing energy crisis across Europe in connection with the severe sanctions imposed on the import of hydrocarbons and coal from Russia. This is particularly visible in Poland, where over 40% of electricity is generated from coal, while in individual households it is the primary source of heat. This situation puts the already enigmatic plans of shutting down coal mining in Poland into question. Therefore, work aimed at increasing the extraction capacity of existing shafts while maintaining the highest level of operational safety is still valid. This article concerns the issues of the fatigue life of compacted ropes used as hoist ropes in mine shafts. The discussion regarding the use of these ropes among shaft hoist users has been going on for several years. This paper presents the unique results of compacted rope fatigue tests carried out at the Central Mining Institute in Katowice. In the authors’ view, these results and their interpretation should serve to clarify several important aspects that arouse the interest of users.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2023, 1 (31); 95--101
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction of wire rope based on grey particle filter method under small sample condition
Autorzy:
Zhao, Dan
Liu, Yu-Xin
Ren, Xun-Tao
Gao, Jing-Zi
Liu, Shao-Gang
Dong, Li-Qiang
Cheng, Ming-Shen
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038206.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
wire rope
fatigue life prediction
small sample size
grey theory
particle filter method
Opis:
The fatigue life prediction of wire ropes has two main characteristics: a large test sample size and uncertain factors. In this paper, based on the small number of wire rope fatigue life data, the grey particle filter method has been used to realize the fatigue life prediction of wire rope under different load conditions. First, the GOM(1,1) model is constructed and the reliability life data of wire rope is predicted under small sample size. Then, P-S-N curve of the dangerous part is determined by combining the equivalent alternating stress of the dangerous part of the wire rope during the fatigue test. Subsequently, the particle filter method is used to modify P-S-N curve. Finally, the fatigue life prediction model of wire rope is obtained based on fatigue damage accumulation, which realized the fatigue life prediction under different load conditions, and the results were compared with that from the test. The results show that the proposed method is effective and has high accuracy in wire rope fatigue life prediction under single, combined loading conditions and small sample size.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 3; 454-467
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja właściwości mechanicznych liny stalowej z rdzeniem włókiennym
Mechanical properties identification of steel wire rope with fiber core
Autorzy:
Haniszewski, T.
Gąska, D.
Margielewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196641.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
model
lina
modelowanie
identyfikacja
wire rope
modeling
identification
Opis:
Zagadnienia przedstawione w niniejszym artykule dotyczą oceny właściwości mechanicznych liny. Punktem wyjściowym było przeprowadzenie badań laboratoryjnych, które zrealizowano w Centrum Badań i Dozoru Górnictwa Podziemnego Sp. z o.o. w Mysłowicach-Brzezince. Niezbędne badania lin przeprowadzono na specjalistycznej maszynie wytrzymałościowe przy różnych wartościach współczynników bezpieczeństwa, obciążając ją cyklicznie. Na podstawie zarejestrowanych danych sporządzono charakterystyki siłowo-przemieszczeniowe, będące podstawą identyfikacji współczynników rozproszenia energii oraz charakterystyk statycznych.
Issues taken in this article, are devoted to the identification of the mechanical properties of the wire rope. The starting point was to carry out the necessary laboratory tests, which were carried out at the The Research and Supervisory Centre of Underground Mining Co. Ltd in Mysłowice-Brzezinka. Stress tests were performed on a specialized testing machine. Test were performed as repeatedly loading and unloading the rope with different safety factors. On the basis of the recorded experimental results, characteristics of strength and displacement were made, which was the basis for identifying the energy dissipation coefficient and static characteristics.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2014, 85; 27-35
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing durability in steel wire rope installed in special transport equipment
Autorzy:
Kopas, M.
Kuľka, J.
Mantič, M.
Faltinová, E.
Bigoš, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/951508.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
steel rope
durability
wagon
tilter
pusher
driving station
lina stalowa
wytrzymałość
wywrotnica
popychacz
Opis:
In this paper, special transport-handling equipment is presented for the purpose of pushing wagons in a trans-shipment facility. During operations, the rotary tilter device, which is an integrated part of the trans-shipment process, leads to excessive wear of the steel wire rope used for pushing wagons by means of a pusher system. Therefore, the main task was to propose a suitable design modification of the given pusher system in order to eliminate excessive wear of the rope and, in turn, to prolong operational durability for this steel wire rope, as well as for the whole technical system.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2016, 91; 71-80
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Method for laboratory testing rubber penetration of steel cords in conveyor belts
Autorzy:
Woźniak, Dariusz
Hardygóra, Monika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1402347.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
conveyor belt
steel cord
steel wire rope
rubber penetration
rubber-metal connection
Opis:
As steel cord conveyor belts are vulcanized during the production process, rubber penetrates into steel cords. It is a positive and a desired phenomenon allowing the belt to reach its required properties and ensuring its reliable and long operation on the belt conveyor. Advantageously, the rubber compound penetrating into the cord improves the strength of the cord-rubber joint by increasing the active contact surface of the two materials. This fact is of great significance in the view of the steel cord conveyor belt splicing technology, which relies on an adhesive connection between the cord and the rubber. Moreover, filling the inside of the cords with rubber protects against corrosion and has a good effect on their durability. The article presents a laboratory method for testing and evaluating the penetration of the steel cord with rubber. The method has been developed on the basis of numerous laboratory tests, which are also here described. The presented method is reliable and can be used for a broad range of cord diameters and designs. The proposal also includes a quantitative measure of the rubber penetration of cord and the criteria for its identification.
Źródło:
Mining Science; 2020, 27; 105-117
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Methods for adjusting the braking force of winders with a traction sheave to prevent the risk of wire rope slippage
Metody regulacji siły hamowania maszyn wyciągowych z kołem pędnym chroniące przed ryzykiem wystąpienia poślizgu lin
Autorzy:
Celebański, Władysław
Piechota, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173171.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rope slippage
Koeppe sheave
braking deceleration
oscillations
poślizg lin
koło Koeppe
opóźnienie hamowania
oscylacje
Opis:
In Koeppe winders, the emergency braking deceleration values must be higher than the values required by mining regulations and lower than the critical deceleration values due to the risk of hoisting rope slippage. Slippage of suspension ropes can lead to damage to the traction sheave lining and, in extreme conditions, serious damage to the shaft hoist. In order to limit the braking force to a safe value, the air or hydraulic oil pressure in the braking systems of winders is regulated during braking. This paper presents methods for adjusting pressure in braking systems during braking and their influence on: the risk of slippage of the suspension ropes, the dynamics of the driving system and the dynamics of the skips themselves. Particular attention was paid to the solution in which the braking force varies during the braking process which can cause large changes in the value of the force acting on the winder.
W maszynach wyciągowych z kołem Koeppe wartości opóźnień hamowania awaryjnego muszą być większe od wartości wymaganych przepisami górniczymi oraz ze względu na ryzyko wystąpienia poślizgu lin nośnych muszą być mniejsze od wartości opóźnień krytycznych. Poślizg lin nośnych może doprowadzić do uszkodzenia wykładziny koła napędowego, a w skrajnych warunkach do poważnego uszkodzenia wyciągu szybowego. W celu ograniczenia siły hamującej do wartości bezpiecznej ciśnienie powietrza lub oleju hydraulicznego w układach hamulcowych maszyn wyciągowych w czasie hamowania jest regulowane. W artykule przedstawiono sposoby regulacji ciśnienia w układach hamulcowych podczas hamowania i ich wpływ na ryzyko wystąpienia poślizgu lin nośnych, dynamikę układu napędowego oraz dynamikę samych naczyń wyciągowych. Szczególną uwagę zwrócono na rozwiązanie, w którym siła hamowania jest zmienna w czasie procesu hamowania, co może powodować duże zmiany wartości siły działającej na naczynia wyciągowe.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 4; 49-55
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody regulacji siły hamowania maszyn wyciągowych z kołem pędnym chroniące przed ryzykiem wystąpienia poślizgu lin
Methods for adjusting the braking force of winders with a traction sheave to prevent the risk of wire rope slippage
Autorzy:
Celebański, Władysław
Piechota, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173170.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
poślizg lin
koło Koeppe
opóźnienie hamowania
oscylacje
rope slippage
Koeppe sheave
braking deceleration
oscillations
Opis:
W maszynach wyciągowych z kołem Koeppe wartości opóźnień hamowania awaryjnego muszą być większe od wartości wymaganych przepisami górniczymi oraz ze względu na ryzyko wystąpienia poślizgu lin nośnych muszą być mniejsze od wartości opóźnień krytycznych. Poślizg lin nośnych może doprowadzić do uszkodzenia wykładziny koła napędowego, a w skrajnych warunkach do poważnego uszkodzenia wyciągu szybowego. W celu ograniczenia siły hamującej do wartości bezpiecznej ciśnienie powietrza lub oleju hydraulicznego w układach hamulcowych maszyn wyciągowych w czasie hamowania jest regulowane. W artykule przedstawiono sposoby regulacji ciśnienia w układach hamulcowych podczas hamowania i ich wpływ na ryzyko wystąpienia poślizgu lin nośnych, dynamikę układu napędowego oraz dynamikę samych naczyń wyciągowych. Szczególną uwagę zwrócono na rozwiązanie, w którym siła hamowania jest zmienna w czasie procesu hamowania, co może powodować duże zmiany wartości siły działającej na naczynia wyciągowe.
In Koeppe winders, the emergency braking deceleration values must be higher than the values required by mining regulations and lower than the critical deceleration values due to the risk of hoisting rope slippage. Slippage of suspension ropes can lead to damage to the traction sheave lining and, in extreme conditions, serious damage to the shaft hoist. In order to limit the braking force to a safe value, the air or hydraulic oil pressure in the braking systems of winders is regulated during braking. This paper presents methods for adjusting pressure in braking systems during braking and their influence on: the risk of slippage of the suspension ropes, the dynamics of the driving system and the dynamics of the skips themselves. Particular attention was paid to the solution in which the braking force varies during the braking process which can cause large changes in the value of the force acting on the winder
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2021, 59, 4; 56-63
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metodyka identyfikacji parametrów zmodyfikowanego modelu Bouca-Wena
Methodology for the estimation of parameters, of the modified Bouc-Wen model
Autorzy:
Haniszewski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196876.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
lina
modelowanie
identyfikacja
model Bouc-Wen
Bouc-Wen model
wire rope
modeling
identification
Opis:
Model Bouca-Wena jest sformułowaniem teoretycznym, umożliwiającym odzwierciedlenie rzeczywistej pętli histerezy modelowanego obiektu, jakim może być lina nośna występująca w mechanizmie podnoszenia suwnicy, gdzie dla przyjętej, zmodyfikowanej wersji modelu występuje dziewięć parametrów. Wyznaczenie takiej liczby parametrów jest zagadnieniem złożonym i problematycznym. W niniejszym artykule przedstawiono zatem metodykę identyfikacji oraz przykładowe wyniki symulacji numerycznych. Otrzymane wyniki porównano z danymi uzyskanymi na podstawie badań laboratoryjnych lin [3] i na ich podstawie stwierdzono zgodność wyników i możliwość zastosowania w układach dynamicznych zawierających w swej strukturze cięgna [4].
Bouc-Wen model is theoretical formulation that allows to reflect real hysteresis loop of modeled object. Such object is for example a wire rope, which is present on equipment of crane lifting mechanism. Where adopted modified version of the model has nine parameters. Determination of such a number of parameters is complex and problematic issue. In this article are shown the methodology to identify and sample results of numerical simulations. The results were compared with data obtained on the basis of laboratory tests of ropes [3] and on their basis it was found that there is compliance between results and there is possibility to apply in dynamic systems containing in their structures wire ropes [4].
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2015, 86; 45-53
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Model construction and experimental verification of the equivalent elastic modulus of a double-helix wire rope
Autorzy:
Chen, H. Y.
Zhang, K.
Bai, Y. X.
Ma, Y.
Deng, H. Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280950.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
mechanical properties
wire rope
double-helix wire rope
spatial configuration curve
equivalent elastic modulus
Opis:
To accurately describe mechanical properties of a complex wire rope, a double-helix wire rope is used as an example in this study. According to the spatial structure characteristics of the central helical line of each wire rope, the spatial configuration curve for the double- -helix wire rope is obtained by using differential geometry theory. On the basis of this curve, the mathematical model of the equivalent elastic modulus of the wire rope is developed, and the elastic modulus of a 6×7+IWS wire rope is measured using a universal tensile testing machine. The experimental results are compared with the predicted results to verify correctness of the elastic modulus prediction of the double-helix wire rope.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2018, 56, 4; 951-960
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości i ograniczenia magnetycznej metody MRT badania stanu technicznego lin stalowych w czasie ich eksploatacji na urządzeniach dźwignicowych
Possibilities and limitations of the magnetic MRT method for investigating the technical condition of wire ropes during their service life
Autorzy:
Martyna, Maciej
Martyna, Roman
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29433336.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
Liny stalowe
MRT
inspekcje
dźwig
Wire rope
inspections
Cranes
Opis:
Liny stalowe są najsłabszymi elementami urządzeń linowych, w czasie eksploatacji druty lin ulegają degradacji spowodowanej zmęczeniem materiału przy wielokrotnym przeginaniu, powierzchniowym starciom, korozji i uszkodzeniom mechanicznym. Okres użytkowania lin jest krótszy niż urządzenia linowego na którym są zainstalowane. O konieczności odłożenia liny z eksploatacji decyduje najbardziej zużyty odcinek. Do tej pory szeroko stosowane i standaryzowane badania niszczące określające ABL (Actual Breaking Load) jak i inspekcja wizualna VT (Visual Testing) lin stalowych nie dają zadowalających rezultatów, a przy zastosowaniu nowoczesnych wielowarstwowych kompaktowanych konstrukcji lin o dużych średnicach nie pozwalają wykryć degradacji zmęczeniowej drutów w linie. Jedynie zastosowanie badań MRT (Magnetic Rope Testing) umożliwia wykrycie całego spektrum uszkodzeń występujących w czasie eksploatacji lin stalowych. Badania NDT lin decydują o bezpieczeństwie pracy i kosztach eksploatacji urządzeń linowych. W artykule opisano warunki eksploatacji lin stalowych na dźwignicach w przemyśle morskim oraz posłużono się przykładem krytycznego uszkodzenia, które wykazuje konieczność priorytetowego zastosowania metody MRT w celu określenia stanu technicznego lin stalowych w czasie ich eksploatacji na dźwignicach.Model matematyczny [L-10] dla metody MFL rozwijany jest w Laboratorium LRMNDE od ponad 40 lat. Aktualny poziom jego zaawansowania pozwala badać wpływ parametrów uszkodzeń i czujników na przebieg i wartość uzyskiwanych impulsów diagnostycznych.
Wire ropes are the weakest parts of rope installations, during their utilization the rope wires are subject to deterioration caused by fatigue of material from repeated bending, surface abrasion, corrosion and mechanical damage. The lifetime of wire ropes is shorter than the lifetime of wire rope installation on which they are installed. The need to remove a wire rope from service is often determined by the most worn section. To date, widely used and standardized destructive tests determining ABL (Actual Breaking Load) as well as VT (Visual Testing) inspection of wire ropes do not give satisfactory results, and with modern multilayer/compact rope designs do not allow to detect fatigue deterioration of wires in the wire rope. Only the use of MRT (Magnetic Rope Testing) testing allows the detection of the entire spectrum of damage occurring during the service life of wire ropes. This article describes the operating conditions of wire ropes on cranes in the offshore industry and uses an example of a critical defects that demonstrates the need to use the MRT method as a priority to determine the technical condition of wire ropes during their utilization on cranes. The mathematical model [L-10] for the MFL method has been developed in the LRM-NDE Laboratory for more than 40 years. Its current level of sophistication allows the influence of defect and sensor parameters on the course and value of the diagnostic indications obtained to be studied.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2023, 1-4; 48--55
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polska metodyka badań magnetycznych lin stalowych
The Polish methodology of magnetic testing of wire ropes
Autorzy:
Hansel, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257195.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
badania magnetyczne
lina stalowa
magnetic testing
wire rope
Opis:
W 2011 roku minęło 65 lat od rozpoczęcia w Akademii Górniczo-Hutniczej w Krakowie prac naukowo-badawczych nad wykorzystaniem pola magnetycznego i indukcji elektromagnetycznej do wykrywania wad i uszkodzeń w linach stalowych. Celem tych prac - podjętych przez Profesorów AGH Mieczysława Jeżewskiego, Ludgera Szklarskiego oraz (wtedy jeszcze asystenta) Zygmunta Kaweckiego - było opracowanie metody badań (aparatury oraz sposobów przeprowadzania pomiarów i interpretacji wyników) przydatnej do oceny stanu technicznego lin stalowych. Badania magnetyczne po 65 latach ich rozwoju są wykorzystywane w Polsce do oceny stanu technicznego lin stosowanych w kolejach linowych osobowych i towarowych, lin górniczych wyciągów szybowych zarówno nośnych, wyrównawczych i prowadniczych, "olinowania" wielkogabarytowych maszyn urabiających górnictwa odkrywkowego, lin urządzeń wiertniczych górnictwa odkrywkowego, kołowrotów różnych typów, lin nośnych dźwigów osobowych i towarowych, lin odciągowych masztów radiowych i telewizyjnych itd. Powszechne stosowanie badań magnetycznych lin stalowych miało bezpośredni i istotny wpływ na określenie tzw. "dopuszczalnego czasu pracy lin". Obecnie w Polsce o terminie wymiany lin nie decyduje czas ich pracy, liczba przegięć czy ilość wykonanej pracy, ale stan techniczny (stopień zużycia). Ma to wpływ nie tylko na wzrost niezawodności i bezpieczeństwo urządzeń transportu linowego, ale również na obniżenie kosztów eksploatacji tych obiektów technicznych.
The year 2011 marks the anniversary of 65 years since AGH-UST in Krakow has been engaged in research on applications of magnetic field and electromagnetic induction to the fault detection in wire ropes. The aim of research undertaken by well-known specialists Prof. M Jeżewski, Prof. L. Szklarski (holding the position of a professor's assistant at the time), and Z. Kawecki was to develop the methodology, procedure and apparatus and for evaluating the technical conditions of wire ropes as well as guidelines for interpreting the results. Methods have been developed for the magnetic inspection of wire ropes in widespread use in assessing their condition in nearly all types of installations (cable railway, ski-lifts, mine hoists, drilling units, machines for open-cast mining, passenger lifts) and of rubber-coated wire ropes, cables and belts (conveyor belts with wire ropes, wire ropes, guy cables, TV masts,) Widespread applications of magnetic inspection of wire ropes helped determine the "admissible service life" of wire ropes. Currently in Poland, criteria for their replacement are based on the assessment of the wire rope's condition (wearing) instead of the length of service or the number of flexings. This improved the reliability and safety levels in the operation of installations and leads to the reduction of operation and maintenance costs.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 3; 91-107
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Polska technologia badania lin stalowych najpoważniejszych urządzeń linowych na świecie
Polish technology for testing wire ropes of the largest rope devices in the world
Autorzy:
Martyna, R.
Martyna, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107752.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
NDE liny mostów
NDE liny dźwigów
NDT NDE cable bridge
NDT NDE lift rope
Opis:
W 2016 roku minęło 70 lat od rozpoczęcia w Polsce prac przez profesorów AG H L. Szklarskiego, M. Jerzewskiego, Z. Kaweckiego, a następnie J. Stachurskiego nad zastosowaniem metody magnetycznej pola rozproszenia MFL (Magnetic Flux Leakage) do badania lin stalowych. Również w tym roku minęło 40 lat pracy Romana Martyny nad rozwojem metody MRT (Magnetic Rope Testing). Młode pokolenie implementowało do technologii LRM-NDE badania lin stalowych najnowsze osiągnięcia elektroniki i informatyki. W niniejszym artykule przedstawiono wymagania stawiane w badaniu lin stalowych w różnych warunkach, a także na zaawansowanie proponowanego systemu. Udoskonalone rozwiązania sprzętowe i programowe systemu LRM®XXI umożliwiły zwiększenie skuteczności i dokładność metody MRT badania lin stalowych, obrazowanie badania w czasie rzeczywistym na ekranie komputera, porównanie wyników kolejnych badań, oraz możliwości analizy i prezentacji wyników badań.
2016 was an anniversary year - 70 years since AG H professors L. Szklarski, M. Jeżewski, Z. Kawecki and J. Stachurski started developing the Polish method of Magnetic Flux Leakage techniques (MFL) testing steel-wire ropes. This year also marks 40 years of personal contribution of Roman Martyna in the area of the development of Magnetic Rope Testing (MRT ). The latest advances in electronics and information technology has been implemented to LRM-NDE steel wire rope technology, which has led to the innovative LRM®XXI Rope Diagnostic System being utilized by numerous national and international evaluation experts. In this paper the wire-rope testing requirements under different conditions as well the advancement of the proposed system are presented. The outworked hardware and software solutions improves the possibility and accuracy of proposed MRT method of testing steel ropes. The software gives users the new possibility to proceed rapid analysis and present test results, which are shown on the computer screen in real time. Finally the inspection of various large constructions is presented and discussed.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 4; 11-16
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 22

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies