Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "roller" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 182
Tytuł:
Zwalczanie zwójki zieloneczki (Tortrix viridiana L.) na terenie OZLP Olsztyn w r. 1986
Bor'ba s dubovojj listovertkojj (Tortrix viridana L.) na territorii okruzhnogo upravlenija gosudarstvennykh lesov v Ol'shtine v 1986 g.
Control of peagreen oak-roller moth (Tortrix viridiana L.) in forest region Olsztyn in 1986
Autorzy:
Adomas, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/823651.pdf
Data publikacji:
1988
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Leśne
Tematy:
lesnictwo
szkodniki roslin
zwojka zieloneczka
Tortrix viridana
zwalczanie szkodnikow
OZLP Olsztyn
Źródło:
Sylwan; 1988, 132, 06
0039-7660
Pojawia się w:
Sylwan
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie metod wibroakustycznych do diagnozowania złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych
Implementation of vibro-acoustic methods in diagnosis complex cases of gear transmission damage
Autorzy:
Figlus, T.
Wilk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328690.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
diagnostyka
uszkodzenia kół zębatych
uszkodzenia łożysk tocznych
filtracja sygnału
diagnostics
toothed gears damage
roller bearing damage
signal analysis
Opis:
W pracy przedstawiono zagadnienie lokalizacji złożonych przypadków uszkodzeń przekładni zębatych, na podstawie badań stanowiskowych. W eksperymencie czynnym symulowano równocześnie lokalne uszkodzenie koła zębatego oraz uszkodzenia łożysk tocznych. Analizy sygnałów wykonano stosując metody wykorzystywane dotychczas w wykrywaniu uszkodzeń przekładni zębatych oraz proponowaną metodę, która wykorzystuje filtrację grzebieniową.
In the paper there is presents a method localizing complex cases of gear transmission damage on the base of research work. In the active experiment, both a local damage of tooth gear and a rolling bearing damage were simulated at the same time. The signal was analysed by using actual methods of signal processing and a proposed method of comb filtration.
Źródło:
Diagnostyka; 2004, 30, T. 1; 171-174
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zagęszczanie dużych płyt z mma w laboratorium z zastosowaniem drogowego walca prowadzonego
Application of walk-behind roller for compaction of asphalt mixes large plates.
Autorzy:
Maliszewski, M.
Zofka, A.
Maliszewska, D.
Mirski, K.
Sybilski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
walec drogowy prowadzony
jednorodność zagęszczania
cyfrowa analiza obrazu
orientacja ziaren kruszywa
nowe metody zagęszczania w laboratorium
walk-behind roller
compaction uniformity
digital image analysis
orientation of aggregate particles
new concept of laboratory compaction
Opis:
W niniejszym artykule przedstawiono doświadczenia IBDiM z uruchomienia stanowiska zagęszczania próbek w warunkach laboratoryjnych przy użyciu małego walca drogowego prowadzonego. Wykonano analizę porównawczą jednorodności zagęszczenia oraz orientacji ziaren kruszywa w próbkach z mieszanki mineralno-asfaltowej wykonanych różnymi metodami. Orientację ziaren kruszywa oceniono na podstawie analizy numerycznej obrazu przeciętych próbek przy użyciu autorskiej procedury napisanej w oprogramowaniu Matlab. W metodzie zagęszczania próbek przy użyciu walca prowadzonego uzyskano najlepszą jednorodność zagęszczenia oraz optymalne ułożenie ziaren kruszywa.
This paper describes experience with sample preparation method using manual asphalt roller compactor in IBDiM laboratory. Compared analysis of compacted specimen uniformity was performed on different type of specimens. Also the orientation of aggregates in asphalt matrix was evaluated. Author’s procedure for this evaluation was prepared using Matlab software. Specimens prepared using manual roller compactor were characterized by highest uniformity of compaction and differential aggregates orientation comparing to other specimen compaction methods.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 5; 165-169
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wyznaczanie obciążeń układu napędowego hutniczej linii transportowej metodą trzech momentów
Determinination of metallurgical roller table drive load using three moments method
Autorzy:
Popenda, A.
Rusek, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2077276.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
układ napędowy
obciążenie układu napędowego
linia samotokowa
linia transportowa
Opis:
The load of both metallurgical roller table and statically incalculable multi-span beams can be determined in the same way. The choice of appropriate basic scheme and application of special form of forces' method, known as "three moments' method", simplifies solving this problem. Designation of load function for metallurgical roller table is significant at both planning mechanical strength of the table and choice of driving motor power. Formulating the mathematical models of driving systems with specially designed induction motor and considering real load function in these models is important to determine the design directives during realization of this type of driving systems under real operating conditions
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2007, 77; 221-226
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykrywanie wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych
Identification of internal defects in roller bearing rings
Autorzy:
Zbrowski, A.
Matecki, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257399.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
łożysko toczne
kontrola jakości
prądy wirowe
metody magnetyczne
metody rentgenowskie
roller bearings
quality control
eddy currents
magnetic methods
X-ray methods
Opis:
W artykule przedstawiono problemy związane z występowaniem wad struktury materiałowej w pierścieniach łożysk tocznych. Zaprezentowano przykłady zidentyfikowanych wad materiałowych. Za pomocą wytypowanych metod defektoskopowych przeprowadzono badania porównawcze w celu wytypowania metody diagnostycznej dogodnej do zastosowania w wielkoseryjnej, 100% kontroli jakości pierścieni łożyskowych, prowadzonej on-line na linii produkcyjnej. Badania przeprowadzono z zastosowaniem metody wizualnej, magnetycznej, wiroprądowej i rentgenowskiej. Na podstawie uzyskanych wyników badań wytypowano metodę prądów wirowych jako optymalne rozwiązanie systemu do automatycznej inspekcji wewnętrznych wad materiałowych w pierścieniach łożysk tocznych. Przeprowadzone badania zrealizowano w celu sformułowania koncepcji i zasady działania takiego systemu.
The article presents problems related to the occurrence of structural defects in roller bearing rings and shows the examples of the identified material defects. With the use of selected defectoscopy methods, comparison tests have been conducted in order for the proper method to be selected for the application in an online multi-series quality control of bearing rings in a production line environment. The tests have been carried out with the use of the visual, magnetic, eddy current, and X-ray methods. On the basis of the obtained results, the eddy current method has been chosen as an optimal system solution for the automatic inspection of internal structural defects in roller bearing rings. The aim of the tests was to formulate the idea and the principle of the operation of such a system.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2012, 2; 229-243
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane zagadnienia mielenia materiałów w pionowych młynach rolkowo-misowych
Selected issues of materials milling in vertical roller-mills
Autorzy:
Mateuszuk, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/392322.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:
mielenie
młyn pionowy
młyn rolkowo-misowy
młyn średniobieżny
rozwiązanie konstrukcyjne
modelowanie
miling
vertical mill
roller mill
medium speed mill
design solution
modelling
Opis:
Pionowe młyny misowo-rolkowe oraz młyny rurowo-kulowe są urządzeniami technicznymi przeznaczonymi do mielenia, suszenia i separacji kruchych materiałów mineralnych o średniej i dużej twardości Ponieważ konstrukcja młynów misowo-rolkowych charakteryzuje się wysoką niezawodnością i dużą dyspozycyjnością, młyny znalazły powszechne zastosowanie w energetyce światowej. W związku z tym w przemyśle cementowo-wapienniczym coraz więcej instaluje się młynów misowo-rolkowych. Eksploatacja już zainstalowanych potwierdziła bardzo dobre wyniki w procesach mielenia kamienia wapiennego oraz wapna palonego – uzyskuje się produkt miałki, drobny i suchy, co potwierdziły badania. W energetyce zastosowanie drobnego pyłu węglowego ma kluczowe znaczenie w obniżeniu emisji tlenków azotu i węgla. W artykule przedstawiono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych młynów średniobieżnych, zaprezentowano model układu mielenia w skali półtechnicznej oraz badania wpływu strumienia dozowanego mieliwa, prędkości obrotowej misy i wysokości pierścienia spiętrzającego na wysokość warstwy tworzącej się w układzie mielącym podczas procesu mielenia.
Vertical roller mills and tube-ball mills are technical equipment intended for grinding, drying and separation of fragile mineral materials, medium and high hardness. Due to the fact, that the roller mills in its design are highly reliable devices with high availability, they have found widespread applications in the world energy sector. However, more and more of these mills are installed in the cement and lime industry. Operation of already installed roller mills confirmed the very good results obtained in the process of grinding of limestone and quicklime. Studies have confirmed that the obtained product is respectively fine and dry with a grain size ranging from 1mm. The energy gain of fine coal dust is crucial for reducing emissions of nitrogen oxides and carbon oxides. The article presents an overview of design and operational solutions refers to the construction of medium speed roller mills. The paper presents a pilot model of the grinding unit and studies on influence of feed stream, bowl speed and height of the weir ring on height of layers forming in the system during the grinding process.
Źródło:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 9, 9; 113-124
1899-3230
Pojawia się w:
Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty prognozowania trwałości łożysk tocznych
Selected aspects of forecasting of roller bearing life
Autorzy:
Libera, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/211664.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Obróbki Plastycznej
Tematy:
łożyska toczne
prognozowanie trwałości
zmęczenie powierzchniowe
roller bearings
life prediction
surface fatigue
Opis:
Jednym z najważniejszych kryteriów oceny jakości wyrobów przez użytkowników jest ich niezawodność, a więc zdolność do spełniania swych funkcji w określonym czasie. Poziom niezawodności można zwiększać poprzez skrócenie tego czasu (np. resursu międzyobsługowego), przewymiarowanie węzła lub zmniejszenie rozrzutu trwałości wyrobów. Problem rozrzutu trwałości w szczególny sposób dotyczy elementów maszyn, w przypadku których zdatność do dalszej eksploatacji zależy w dużym stopniu od zmęczenia powierzchniowego. Do elementów takich należą przede wszystkim łożyska toczne, koła zębate i prowadnice. Analiza wyników badań trwałości łożysk tocznych, a także informacje zamieszczane w publikacjach naukowych skłaniają do wniosku, że mimo iż łożyska toczne znajdują bardzo szerokie zastosowanie w budowie maszyn, ich potencjał jest tylko w niewielkim stopniu wykorzystywany, co wynika z ogromnego rozrzutu powierzchniowej trwałości zmęczeniowej. W artykule omówiono zjawisko zmęczenia powierzchniowego i stwierdzono, że rozrzut powierzchniowej trwałości zmęczeniowej jest w dużym stopniu zdeterminowany uchwytnymi (mierzalnymi) czynnikami konstrukcyjnymi, technologicznymi i eksploatacyjnymi. Następnie opisano procedury obliczania trwałości łożysk tocznych proponowane przez normę ISO 281 oraz przez producentów łożysk, wskazano na związek procedur obliczeniowych z rozrzutem trwałości oraz wykazano niedoskonałości tych metod. Zwrócono uwagę, iż mimo rozwoju technologii wytwarzania łożysk tocznych, przyjęta w obliczeniach wartość rozrzutu trwałości łożysk nie zmieniła się od kilkudziesięciu lat (B = 1,5).
One of the fundamental criteria of user assessment of product quality is the reliability i.e. the capability of performing its functions in a specified time. The level of reliability can be increased by reducing this time (e.g. maintenance intervals), resizing of the rolling pair or reducing the product reliability scatter. The problem of reliability scatter particularly pertains to the components of machines whose further worthiness heavily depends on surface fatigue. Such components are roller bearings, toothed wheels and guides. The analysis of the results of roller bearing durability investigations as well as information provided in scientific publications, forces a conclusion that, despite the fact that roller bearings are widely applied in machine design, their potential is utilized only to a limited extent, which results from the extremely wide scatter of surface fatigue strength. The paper discusses the phenomenon of surface fatigue and concludes that the scatter of the surface fatigue strength is heavily determined by the measurable design, technology and operation related factors. The paper describes the procedures of calculation of the life of roller bearings as proposed by the ISO 281 standard and the manufactures of bearings. The author draws attention to a connection of the calculation procedures with the life scatter and points to the imperfection of these methods. The author also points to the fact that, despite the advancement of the bearing manufacturing technologies, the life scatter assumed in the calculations has not changed for decades (B = 1,5).
Źródło:
Obróbka Plastyczna Metali; 2018, 29, 1; 77-86
0867-2628
Pojawia się w:
Obróbka Plastyczna Metali
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ warunków eksploatacyjnych na dynamikę współpracy krążnika centrującego z taśmą przenośnika
Influence of exploitation conditions on dynamics of cooperation centering roller with of conveyor belt
Autorzy:
Furmanik, K.
Prącik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/404208.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Symulacji Komputerowej
Tematy:
warunki eksploatacyjne
dynamika współracy krążnika centrującego z taśmą
krążnik centrujący
taśma przenośnika
drgania
tarcie
exploitation conditions
dynamics of cooperation centering roller with belt
centering roller
conveyor belt
vibration
friction
Opis:
W pracy analizowano wpływ parametrów charakteryzujących warunki eksploatacyjne przenośnika na dynamikę współpracy krążnika centrującego z taśmą. Wskazano możliwości ograniczenia drgań wzbudzanych tarciem w wyniku tej współpracy.
In the paper there was analysed influence of parameters characterizing exploitation conditions on dynamics of cooperation a centering roller with a belt. They were indicated possibilities of limitation of vibrations excited by friction in this cooperation.
Źródło:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju; 2010, 1, 3; 223-232
2081-6154
Pojawia się w:
Symulacja w Badaniach i Rozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ prędkości walców brykietujących na zagęszczenie tworzonego brykietu
Influence of the briquetting rollers velocity on the condensation of created briquette
Autorzy:
Adamczyk, F.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336197.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
walec brykietujący
brykiet
energetyka
briquetting roller
briquette
energy
Opis:
Jedną z dróg zagospodarowania nadwyżek słomy jest wykorzystanie jej w energetyce. Dla ujednolicenia i polepszenia przydatności słomy do celów energetycznych należy zwiększyć jej gęstość. Taki efekt daje zagęszczenie luźnej masy słomy. Jeden ze sposobów brykietowania słomy i materiałów słomiastych polega na zwijaniu warstwy niepociętego materiału przez obracające się w jednym kierunku walce. W pracy zawarto analizę wpływu prędkości obwodowej walców brykietujących na stopień zagęszczenia brykietów uzyskanych tą metodą.
One of the possibilities of the straw surplus utilization is to use it as energy-raw material. For the unification and the improvement of the usefulness of the straw as energy-raw material it is necessary to increase its density. It can be obtained by the condensation of loose masses of straw. One method of briquetting of the straw and other straw materials consists in the curling of the layer of non cut up material by the one direction turning round briquetting rolls. This article describes the influence of the tangential velocity of briquetting rollers on the consistence of briquettes obtained with this method.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2010, 55, 3; 7-10
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ dodatku anionowej emulsji asfaltowej na nasiąkliwość nawierzchni z betonu wałowanego
The effect of anionic asphalt emulsion addition on the absorbability of roller compacted concrete pavement
Autorzy:
Przybylski, Patryk
Wojewódzki, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1848324.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
PWB MEDIA Zdziebłowski
Tematy:
beton wałowany
nawierzchnia betonowa
nasiąkliwość
modyfikacja
emulsja asfaltowa anionowa
rolled compacted concrete
concrete pavement
water absorption
modification
anionic asphalt emulsion
Opis:
Beton wałowany to innowacyjna technologia wykonywania nawierzchni betonowych na polskim rynku budowlanym. Technologia ta niesie ze sobą wiele korzyści dla drogownictwa oraz daje szerokie pole badawcze. Głównym celem niniejszego artykułu jest analiza i ocena zmian wartości nasiąkliwości betonu wałowanego modyfikowanego anionową emulsją asfaltową. Trwałość nawierzchni z betonów cementowych w określonych warunkach użytkowania (klasach ekspozycji) zależy głównie od odporności zastosowanego betonu na agresywne oddziaływania środowiskowe. Porowata struktura betonu sprzyja penetracji wody oraz szkodliwych substancji i sprawia, że w miarę upływu czasu zauważa się coraz wyraźniejsze oznaki destrukcji. Badania potwierdzają, że modyfikacja mikrostruktury betonu wałowanego anionową emulsją asfaltową stanowi skuteczną ochronę materiałowo-strukturalną. Uzyskany w wyniku zastosowanej domieszki układ struktury porowatości pozwala osiągnąć mniejszą nasiąkliwość. W celu potwierdzenia tych założeń wykonano badania mieszanki betonu wałowanego modyfikowanej anionową emulsją asfaltową oraz dokonano porównania właściwości tego betonu ze standardowym betonem wałowanym.
Roller compacted concrete is a new technology of making rigid pavements on the Polish construction market. This technology brings many benefits for road engineering and gives a wide research field, enabling its improvement. The main assumption of this study is the assessment of changes in the water absorption value of roller compacted concrete modified with anionic asphalt emulsion. The durability of cement concrete structures in specific conditions of use (exposure classes) depends mainly on the resistance of the concrete used to aggressive environmental influences. The porous structure of concrete promotes the penetration of water and harmful substances and causes that, over time, they leave more and more visible signs of progressive destruction. The conducted research confirms that the modification of the microstructure of rolled concrete with bituminous emulsion is an effective material and structural protection. The structure of the porosity structure obtained as a result of the admixture used allows to achieve much lower water absorption while maintaining high frost resistance and makes roller compacted concrete practically impermeable to water under pressure. In order to confirm these assumptions, a series of tests of the mix of roller compacted concrete modified with asphalt emulsion was carried out and the properties of this concrete were compared with usual roller compacted concrete.
Źródło:
Builder; 2021, 25, 5; 25-27
1896-0642
Pojawia się w:
Builder
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ autorozluźniania mięśniowo-powięziowego przy użyciu foam rollera na bioelektryczną aktywność mięśniową
The immediate effect of self-myofascial release using a foam roller on electromyographic muscle activity
Autorzy:
Ginszt, Michał
Gawda, Piotr
Smołka, Jakub
Skublewska-Paszkowska, Maria
Łukasik, Edyta
Paćko, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2128960.pdf
Data publikacji:
2017-11-14
Wydawca:
Fundacja Edukacji Medycznej, Promocji Zdrowia, Sztuki i Kultury Ars Medica
Tematy:
elektromiografia
rozluźnianie mięśniowo-powięziowe
foam roller
electromyography
myofascial release
Opis:
Wstęp. Autorozluźnianie mięśniowo-powięziowe (self-myofascial release – SMR) jest to rodzaj terapii rozluźniania mięśniowo-powięziowego, która jest stosowana przy użyciu foam rollera. Celem pracy jest ocena wpływu autorozluźniania mięśniowo-powięziowego przy użyciu foam rollera na bioelektryczną aktywność mięśniową w czasie skurczu izometrycznego. Materiał i metody. W badaniu wzięło udział dwadzieścia dorosłych osób (17 mężczyzn i 3 kobiety, średni wiek: 23 ± 2 lata). Do badań wykorzystano 16-kanałowy, bezprzewodowy aparat do elektromiografii powierzchniowej Wi-Fi myon EMG współpracujący z oprogramowaniem ProEMG. Elektrody powierzchniowe (Ag/AgCl) umieszczono na skórze pokrywającej mięśnie obszerne przyśrodkowe (VMO) prawej i lewej kończyny dolnej. Badanie elektromiograficzne odbywało się w pozycji półprzysiadu przez 60 sekund. Terapia SMR została przeprowadzona na prawej kończynie dolnej przy użyciu Grid Foam Rollera w pozycji leżenia przodem. Po zastosowaniu SMR ponownie zostało wykonane badanie elektromiograficzne w pozycji półprzysiadu. Wyniki. Istotne różnice w medianie częstotliwości sygnału (median frequency – MF) po zastosowaniu SMR były widoczne tylko w lewym mięśniu VMO. W obrębie prawego mięśnia VMO analiza statystyczna nie wykazała istotnych różnic w aktywności mięśniowej po zastosowaniu terapii SMR. Wnioski. Zastosowanie terapii SMR zmniejsza zmęczenie mięśniowe objawiające się zmniejszeniem mediany częstotliwości sygnału sEMG. Terapia SMR może być skuteczną metodą stosowaną w celu przyspieszenia mięśniowej regeneracji powysiłkowej.
Background. Self-myofascial release (SMR), a type of myofascial release is a popular therapy performed by the individual using a foam roller. The aim of the present study was to evaluate the immediate effect of SMR using a foam roller on electromyographic muscle activity during isometric contraction. Material and methods. Twenty healthy adults (17 men and 3 women; mean: age = 23 ± 2 years) volunteered for the study. The 16-channel modular Wi-Fi myon EMG system, compatible with myon ProEMG software, was used for the recording. The sEMG electrodes (Ag/AgCl) were distributed bilaterally on the skin overlaying VMO. The participants were instructed to assume a half knee bend position for 60 seconds. SMR was performed by the participants unilaterally in right anterior thigh in a prone position using The Grid Foam Roller. Second sEMG measurement according to the same protocol was performed immediately after SMR. Results. Significant differences in spectral median frequency (MF) the electrical activity of the VMO muscles before and after SMR of right VMO muscle was observed only on the left VMO muscle. In right VMO muscle, the analysis did not show a significant difference in spectral median frequency between first and second sEMG measurement. Conclusions. Use of SMR affects the reduction of muscle fatigue tested with the spectral median frequency of EMG signal. Foam rolling could beneficial in enhances muscular recovery.
Źródło:
Polish Journal of Sports Medicine; 2017, 33(3); 209-213
1232-406X
2084-431X
Pojawia się w:
Polish Journal of Sports Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Własności rolkowego eliminatora drgań piasty wirnika w opisie nieliniowym
The properties of the roller rotor hub vibration eliminator modelled as nonlinear
Autorzy:
Hawrylecki, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212586.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
rolkowy eliminator drgań
piasta wirnika
nieliniowy opis
roller rotor hub
vibration eliminator
modelled as nonlinear
Opis:
Szeroko obecnie spotykanymi środkiemi służącymi do osłabiania drgań śmigłowców są bezwładnościowe eliminatory montowane zwykle na piaście wirnika nośnego. Wśród nich, najczęściej spotykanym typem są eliminatory bifilarne. Eliminatory rolkowe stosowane były dawniej głównie w wol-noobrotowych silnikach spalinowych. PZL-W3 jest jedynym śmigłowcem w świecie na którym, z powodzeniem, zastosowano rolkowy eliminator drgań piasty wirnika. Zasadnicze trudności związane z zaprojektowaniem dobrze działającego eliminatora polegają na właściwym ustaleniu jego charakterystycznych wymiarów i jego nastrojeniu. Obecnie stosowane sposoby obliczania tych wymiarów, wymagają dokładnej znajomości parametrów drganiowych śmigłowca, szczególnie tłumienia i sztywności, zredukowanych do końcówki wału wirnika gdzie montowany jest eliminator. Wszystkie metody obliczeniowe bazują na założeniu małych drgań mas czynnych eliminatora. W artykule rozpatrzony został przypadek dużych wychyleń mas czynnych eliminatora. Tak postawiony problem prowadzi do nieliniowych równań ruchu tych mas. Założenie nieliniowości może dać okazję do ustalenia nowych związków pomiędzy parametrami eliminatora, co może dać możliwość optymalizacji jego wymiarów, albo wskazać na jego nowe własności. Wyniki rozważań teoretycznych zostaną zestawione z wynikami doświadczeniem wynikającym z eksploatacji eliminatorów rolkowych na śmigłowcach W-3.
Presently, a widely used form of device used to dampen the vibrations of helicopters consists of inertial eliminators usually fitted to the main rotor hub. Among them, the most frequently encountered types are bifilar eliminators. Roller eliminators were in the past mainly applied in low-speed combustion engines. PZL-W3 is the only helicopter in the world on which a roller rotor hub eliminator has been successfully applied. The major difficulties concerning the design of a well-functioning eliminator concern correctly establishing its characteristic dimensions and its calibration. The current methods of calculating these dimensions demand that the precise vibration parameters of the helicopter are known, in particular damping and stiffness, reduced to the tip of rotor shaft, where the eliminator is fitted. Ali the methods of calculation are based on the assumption of smali vibrations of the acting masses of the eliminator. A problem presented in this way leads to nonlinear equations of motion for these masses. The assumption of nonlinearity can provide the opportunity to establish new relations between the eliminator parameters, which can enable the optimization of its dimensions, or show its new properties. The results of theoretical discussions will be summarized with the results of experience resulting from the operation of roller eliminators on W-3 helicopters.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2006, 1-2 (184-185); 262-265
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wielopaliwowy kocioł z rusztem rolkowym
A multi - fuel roller grate boiler
Autorzy:
Mokrosz, W.
Kuźma, M.
Kubica, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/109189.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
AXIS MEDIA
Tematy:
kocioł wielopaliwowy
ruszt rolkowy
sekcja wodnorurkowa
węgiel
biomasa
Opis:
Kocioł z mechanicznym rusztem, do kontrolowanego spalania różnych typów paliw, w tym węgla i biomasy, to nowoczesny,ekologiczny kocioł wielopaliwowy, na paliwa stałe, średniej mocy. Wyposażony jest on w mechaniczny, nadciśnieniowy ruszt rolkowy o regulowany pochyleniu. Nowatorskie rozwiązanie paleniska, w tego typu urządzeniach, umożliwia zasilanie kotła paliwami węglowymi bądź biomasą o zróżnicowanych parametrach. Kocioł ten służy zarówno do wytwarzania wody ciepłej do ogrzewania pomieszczeń (CO), jak również wody użytkowej (CWU). Obok podstawowych elementów konstrukcyjnych i funkcjonalności kotła, przedstawione zostały również parametry pracy urządzenia określone w ramach badań certyfikacyjnych prowadzonych przez akredytowana jednostkę.
Equipped with a mechanical grate for the controlled burning of various fuels, including coal and biomass, the modern eco-friendly multi-fuel boiler is a medium capacity boiler for solid fuels. Its mechanical positive-pressure roller gate comes with an adjustable angle of inclination. The innovative furnace design makes it possible to supply the boiler with coal fuels and biomass of varied parameters. The boiler is used to generate both hot water for space heating (CH) and water for domestic use (DHW). In addition to the basic construction elements and functions, the article discusses boiler performance parameters, which have been established in the course of certification testing carried out by an accredited certification body.
Źródło:
Piece Przemysłowe & Kotły; 2012, 1-2; 22-25
2082-9833
Pojawia się w:
Piece Przemysłowe & Kotły
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wibroakustyczna weryfikacja stanu technicznego łożysk tocznych
Vibroacoustic verification of the technical state of rolling bearings
Autorzy:
Peruń, G.
Hornik, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312155.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
łożyska toczne
metoda wibroakustyczna
diagnostyka uszkodzeń łożysk tocznych
roller bearings
vibroacustics method
rolling bearing fault diagnosis
Opis:
W artykule omówiony został problem oceny stanu technicznego łożysk tocznych za pomocą metod wykorzystujących pomiary drgań i hałasu. Łożyska toczne są generatorem drgań, co wynika m.in. ze zmiennej ich sztywności. Procesy resztkowe wywołane z tego powodu mają jednak zdecydowanie mniejszy poziom od tych, których źródłem są uszkodzenia elementów łożyska i z tego powodu nie będą one w artykule analizowane. Wykorzystanie metod wibroakustycznych wraz z odpowiednimi metodami przetwarzania sygnałów często pozwala na poprawną ocenę stanu technicznego łożysk podczas ich pracy. Stanowi to ogromną zaletę takiej metody diagnozowania.
In the article was discussed a problem of the technical state assessment of rolling bearings with results of vibration and noise measurements. Bearings are vibration generators, which results, among others the variable stiffness. The use of vibro-acoustic methods with appropriate signal processing methods often allows a correct assessment of the technical condition of the bearing during operation. This is a great advantage of this method of diagnosis.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1280-1283
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Volnistost poverkhnosti pri obkatyvanijj tel vrashhenija polikami
Waviness of surface at rolling-off of bodies of rotation rollers
Autorzy:
Butakov, B.
Artyukh, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77575.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
rolling
waviness
sliding friction
mechanism
roller loading
friction force
Opis:
Formulated and reason appearance of waviness is experimentally grounded at a rolling toroobraznymi rollers is oscillation of effort of rolling from the presence of large forces of sliding friction in the mechanism of loading of roller.
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2013, 15, 2
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 182

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies