Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "roadside trees" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    Drzewa przydrożne w gminie Buczkowice (województwo śląskie)
    Roadside trees in the Buczkowice commune (Silesian Voivodeship)
    Autorzy:
    Pietraszko, Ewa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2063999.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Akademia Techniczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
    Tematy:
    drzewa przydrożne
    inwentaryzacja
    monitoring biologiczny
    roadside trees
    environmental inventory
    biological monitoring
    Opis:
    The research consisted of inventory and health status assessment of 105 roadside trees growing along Voivodeship Road 942 (Buczkowice commune, Silesian Voivodeship). During the study, dendrometric data, such as: tree height, circumference and diameter at the base and at the breast height, crown height, height to first branches, crown span and its shape were collected. Roadside trees, on the one hand, are aesthetic element of road surroundings responsible for environmental and protective functions, and on the other they effect on the safety of road users. Taking this into consideration, it is necessary to take care of regularity of maintenance activities and treatments to ensure proper trees health. At the same time, the proximity of the road may lead to need to remove some trees - e.g. during modernization and construction works related to road infrastructure. Roadside trees in the Buczkowice commune belonged to 13 species, among which 10 were deciduous tree species and 3 were coniferous species. The most numerous were black poplars cultivar 'Italica' (Populus nigra L. 'Italica', 21 specimens). Two invasive alien species (green ash Fraxinus pennsylvanica and black locust Robinia pseudoacacia) were found with a total number of 15. Three trees had circumference that corresponded to the circumference of monumental trees (two sycamores Acer pseudoplatanus and one black alder Alnus glutinosa). Trees health condition was based on presence of trunk and crown damage. Specifically, 53 of the examined roadside trees had satisfactory, 37 - average, 9 - good and 6 - poor health condition. In order to keep trees in good health, regular conservation and protection treatments are recommended. It was noted that such actions can help reduce the risk to road safety. The main threats to roadside trees were also indicated (collisions with vehicles, increase in salinity due to the use of chemicals to prevent road icing during winter and waste deposited around trees). In addition, the quantitative status of roadside trees in 2018 and 2022 were compared. Before 2022, 46 trees were removed as a result of road investments involving the construction of ring road of Buczkowice, sidewalk and bicycle path.
    Źródło:
    Polish Journal of Materials and Environmental Engineering; 2022, 3(23); 28-43
    2720-1252
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Materials and Environmental Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bezpieczeństwo ruchu drogowego a drzewa przydrożne na przykładzie powiatu mińskiego
    Road safety and roadside trees on the example of Mińsk county
    Autorzy:
    Rosłon-Szeryńska, Edyta
    Gajowniczek, Artur
    Gawłowska, Agnieszka
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144583.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    drzewa przydrożne
    najechanie na drzewo
    bezpieczeństwo ruchu drogowego
    wypadki i kolizje drogowe
    roadside trees
    hitting a tree
    road safety
    accidents and road collisions
    Opis:
    Drzewa przydrożne budzą wiele kontrowersji, mają swoich zwolenników, jak i przeciwników. Wokół drzew rosnących przy drogach narosło wiele mitów, w tym stwierdzenie, że ich obecność powoduje coraz więcej wypadków śmiertelnych w skutkach. W statystykach policyjnych dopiero w 2008 r. wyodrębniono „najechanie na drzewo” z grupy zdarzeń obejmującej najechanie na przeszkodę, w tym m.in. słup czy znak drogowy. Raporty opracowane przez Najwyższą Izbę Kontroli (2013) i Krajową Radę Bezpieczeństwa Drogowego przyczyniły się do podjęcia tematu drzew przydrożnych przez Ministerstwo Środowiska. Trwają prace nad możliwością wprowadzenia zmian legislacyjnych dotyczących usuwania drzew i krzewów, które zagrażają infrastrukturze drogowej. Wobec licznych opracowań naukowych dowodzących znaczącej roli drzew przydrożnych dla terenów zurbanizowanych, zwłaszcza związanych z ich funkcją fitoremediacyjną, klimatyczną oraz glebo- i wodochronną, pojawiają się pytania, czy można pogodzić kwestie ochrony przyrody i bezpieczeństwa. Celem artykułu jest odpowiedź na pytanie, czy faktycznie drzewa przydrożne stanowią duże zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego w porównaniu z innymi rodzajami zdarzeń? Oszacowano ryzyko zdarzenia (kolizji czy wypadku) związanego z uderzeniem w drzewo oraz upadkiem przydrożnego drzewa na podstawie analizy szczegółowych danych statystycznych dotyczących zdarzeń drogowych w okresie od 2003 do 2015 roku w powiecie mińskim. Wyniki badań porównano ze statystykami krajowymi. Badania wykazały, że maleje liczba zdarzeń związanych z drzewami i w odniesieniu do całkowitej liczby zdarzeń drogowych ma charakter incydentalny, chociaż ryzyko powstania wypadku przy najechaniu na drzewo jest wciąż duże. Niniejsze badania mają charakter przyczynkowy do badań szczegółowych dotyczących poziomu zagrożenia stwarzanego przez drzewa przydrożne.
    Roadside trees arouse a lot of controversy, have their supporters and opponents. There have been many myths around the trees growing along the roads, including the theory that their presence causes more and more deadly accidents. In police statistics, it was only in 2008 that „hitting a tree” from the group of events involving hovering, including pole or road sign. Reports developed by the Supreme Audit Office (NIK) (2013) and KRBD contributed to the topic of roadside trees by the Ministry of the Environment. Work on the possibility of introducing legislative changes regarding the removal of trees and shrubs that threaten road infrastructure is under way. In the face of numerous scientific studies demonstrating the significant role of roadside trees for urbanized areas, especially those related to their phytoremediation and climate function, as well as soil and water protection, questions arise as to whether nature protection and security issues can be reconciled. The purpose of the article is to answer the question whether roadside trees are a major threat to road safety compared to other types of events and how to estimate the level of risk? The risk of an incident (collision or accident) related to the impact on a tree and the fall of a roadside tree was estimated based on an analysis of detailed statistical data on road incidents in the period from 2003 to 2015 in the Minsk county. The results of the study were compared with national statistics. Studies have shown that the number of events related to trees is decreasing and in relation to the total number of road incidents is incidental, although the risk of an accident when hovering on a tree is still high.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2019, 3; 74-81
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zasady wycinki drzew przydrożnych - Uwagi na tle wniosku Prezesa NIK do TK
    Principles of Roadside Trees Felling – Comments against the Motion by the President of NIK to the Constitutional Tribunal
    Autorzy:
    Łyszkowski, Michał
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/416447.pdf
    Data publikacji:
    2017-08
    Wydawca:
    Najwyższa Izba Kontroli
    Tematy:
    tree felling
    environmental protection
    constitution
    administrative recognition
    Opis:
    Due to the loss of legal validity of the regulation, the Constitutional Tribunal discontinued the proceedings on the motion by the President of the Supreme Audit Office to examine the compliance – with Article 2, Article 5 and Article 31 (3) of the Constitution of Poland – of Article 83 (3) of the Act of 16th April 2004 on nature protection in the scope in which the consent to fell a roadside tree depended on replacing it with other trees or bushes, with the number of the latter being not lower that the number of felling trees. According to the President of NIK, this regulation contravened the following constitutional principles: sufficient definition of the law stemming from the principle of a democratic state of law; sustainable development; proportion. Taking into account the concern of the President of NIK for the life and health of road users and the state authorities’ obligation to provide protection of the environment, in the situation when subsequent amendments to the Act on nature protection did not solve the issue of roadside trees, the author presents the charges included in the motion to the Constitutional Tribunal, and he attempts to assess their legitimacy.
    Źródło:
    Kontrola Państwowa; 2017, 62, 4 (375); 33-48
    0452-5027
    Pojawia się w:
    Kontrola Państwowa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wstępna ocena skutków wieloletniego stosowania chlorku sodu do zwalczania gołoledzi na drzewa i glebę przy drodze krajowej nr 12
    Preliminary effect of long time used sodium chloride against winter slippery on roadside trees and soil along main national road no 12
    Autorzy:
    Marosz, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/101073.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
    Tematy:
    gleba
    zasolenie
    alkalizacja
    pH
    pobieranie sodu
    akumulacja sodu
    stres solny
    soil
    salinity
    alkalization
    soil pH
    sodium uptake
    sodium accumulation
    salinity stress
    Opis:
    Celem przeprowadzonych badań terenowych i analiz było poznanie wpływu zanieczyszczeń komunikacyjnych związanych z zimowym zwalczaniem śliskości na roślinność przydrożną i glebę. Badania przeprowadzono przy drodze głównej nr 12 w centralnej Polsce w 4 lokalizacjach. Roślinność i gleba w sąsiedztwie dróg są szczególnie narażone na liczne stresy abiotyczne i uszkodzenia. Na skutek długookresowego używania soli do poprawy bezpieczeństwa ruchu na drodze gleba narażona jest na skażenie i wysoką akumulację szkodliwych jonów sodu i chloru. W takcie badań pobrano próby gleby i liści do analiz chemicznych, pomiaru poziomu EC i pH gleby, przeprowadzono szczegółowe obserwacje drzew oraz ocenę uszkodzeń blaszki liściowej. W bezpośrednim sąsiedztwie drogi zaobserwowano wysoki poziom zasolenia gleby oraz wysokie pH (odczyn zasadowy) wskaźniki te maleją w miarę wzrostu odległości od krawędzi jezdni. W przypadku zasolenia różnice stają się nieistotne od 7-8 m od krawędzi jezdni. Natomiast w przypadku wartości pH próbki z pola uprawnego wskazują, iż gleby są bardzo kwaśne i kwaśne, a przy drodze zasadowe. Zwiększoną akumulację sodu w liściach odnotowano u wszystkich rodzimych drzew rosnących przy drodze co najmniej 25 lat. U gatunków obcych jak Acer saccharinum, Quercus rubra i Robinia pseudoacacia zawartość sodu w liściach nie różniła się od roślin kontrolnych, a blaszki liściowe nie miały objawów nekrozy.
    The aim of the local study and chemical analyses was identification of the impact of transport pollution connected with removing winter ice and snow from the roads on roadside plants and soils. The study was conducted near the main road no 12 in central Poland, in 4 locations. Plants and soil along the roads are particularly exposed on many stresses and injuries. As consequence of long time of application salts to maintain safe driving conditions on the road, side soil is exposure for contamination and high accumulation of sodium and chloride ions. During the experiment soil and leaves samples were taken for chemical analysis and EC or pH determination. Observation of trees and leaf-blade damage were also made. High soil salinity an pH were observed in the direct roadside. Values are decreasing when the distance from the road curb is increasing. In case of salinity data are becoming statistically not important at 7-8 m from the road curb. Whereas pH values of soil samples from the field are acidity compared to samples taken from the roadside that are alkaline. The results indicate that sodim chloride de-icing affects of sodium downloading by the native species of trees grown along the road at least of 25 years. Amount of sodium ions in the leaves of alien species such as Acer saccharinum, Quercus rubra and Robinia pseudoacacia did not differ according to control ones, and there were any damage or leaf - burning symptoms observed.
    Źródło:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2016, I/1; 177-189
    1732-5587
    Pojawia się w:
    Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Okaleczanie drzew powszechnym zjawiskiem w przestrzeni
    Trees mutilation
    Autorzy:
    Tokarska, A.
    Osyczka, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/372642.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    zieleń miejska
    zieleń przydrożna
    pielęgnacja drzew
    ogławianie drzew
    urban greenery
    roadside greenery
    tree care
    tree topping
    Opis:
    W artykule poruszono kwestię okaleczania drzew wynikającego z różnych powodów: niewiedzy, błędnej pielęgnacji, czy celowego działania. Przedstawia on najczęstsze przyczyny oraz sposoby zapobiegania zniszczeniom, a także opisuje popularny zabieg ogławiania drzew.
    The article raises the issue of tree mutilation resulting by various reasons: ignorance, incorrect care or deliberate action. It presents the most common causes and ways to prevent damage, and also describes a popular treatment - tree pollard.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski; 2011, 143 (23); 19-32
    1895-7323
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Inżynieria Środowiska / Uniwersytet Zielonogórski
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ zasolenia na właściwości fizyko-chemiczne gleb Opola w latach 1994 i 2009
    Healthand hazards of roadside trees in the central of Opole
    Autorzy:
    Kochanowska, K.
    Kusza, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/400220.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    gleby miejskie
    zasolenie
    właściwości fizykochemiczne
    urban soils
    salinity
    physic-chemical properties
    Opis:
    Celem badań było określenie zmian właściwości fizyko-chemicznych gleb zlokalizowanych przy wybranych ciągach komunikacyjnych miasta Opole w latach 1994 i 2009. Obiekt badań stanowiły rędziny szkieletowe położone przy ulicy Piastowskiej, Katowickiej i l-go Maja. Zestawiając wyniki badań własnych z analizami wykonanymi na tym samym obszarze w latach 90-tych ubiegłego stulecia, stwierdzono wzrost odczynu gleb, zwiększoną koncentrację wodorowęglanów, siarczanów, sodu, wapnia i magnezu w wodnym wyciągu glebowym. Analizy próbek glebowych wykazały, iż koncentracja szkodliwych jonów z soli stosowanej do odśnieżania dróg, zależy w dużej mierze od ilości, rodzaju oraz częstotliwości stosowanych środków na drogach i chodnikach, lokalizacji oraz ruchliwości ciągów komunikacyjnych, a także od specyficznych właściwości występujących typów gleb.
    The study aimed at evaluation of changes of physic-chemical properties of soils near selected communication routes in Opole in 1994 and 2009 years. The research object was rendzina occurring along the following roads: Piastowska, Katowicka and 1 st May. A comparison between the results obtained in 2009 year and 1994 one revealed increased values ofthe following parameters: pR, electrical conductivity, chlorides, hydrogen carbonates, sulphates, sodium, manganese, and calcium in the soil water extract. The results ofthe analysis of soil sampies showed that concentrations of harmful ions, origin from de-icing salts, depend on various factors, mainly the salt's type, amount and rrequency of salt application on road traffic, as well as specific properties of adjacent soils.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2010, 23; 14-21
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zdrowotność oraz zagrożenia drzew przyulicznych w centrum Opola
    Healthand hazards of roadside trees in the central of Opole
    Autorzy:
    Gołąbek, E.
    Sławiński, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949963.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    drzewa przyuliczne
    gatunki rodzime
    gatunki obce
    zdrowotność drzew
    zagrożenia zdrowotności
    roadside trees
    native species
    alien species
    health of trees
    health hazard
    Opis:
    W publikacji przedstawiono ocenę zdrowotności drzew przyulicznych (rosnących między jezdnią a chodnikiem) w centrum Opola. Do oceny zdrowotności zastosowano metodę 1. Dudy, obejmującą dwunastostopniową skalę. Zbadano 13 gatunków drzew, z których najliczniejszymi, stanowiącymi 63,8% były: lipa drobnolistna, kasztanowiec pospolity, robinia biała, lipa szerokolistna. Wyróżniono 8 gatunków rodzimych oraz 5 obcych w naszej florze. Wśród badanych obiektów największy udział (78,1 %) miały drzewa w dobrej kondycji zdrowotnej. Drzew w złym i bardzo złym stanie było odpowiednio 19,3% i 2,6%. Wśród gatunków rodzimych stwierdzono 75,7% egzemplarzy w stanie dobrym, 21,0% w złym i 3,3% w bardzo złym. Wśród gatunków obcych w stanie dobrym było 81,4%, złym 16,8% i bardzo złym 1,8%. Z czynników działających negatywnie na stan zdrowotny drzew rozpoznano m.in.: uszkodzenia mechaniczne, chlorozy, patogeny i szkodniki. The publication presents an evaluation ofhealth status of roadside trees (growing between the road and the pavement) in the central part of the city of Opole. To assess the health condition of the trees the method proposed by 1. Duda was used, whereby the health of a tree is assessed in the twelve gradual scale. Among the surveyed trees, 13 species were found, of which the most abundant, constituting 63.8% of the examined group were: TWa cordata, Aesculus hippocastanum, Robinia pseudoacacia, Tilia platyphyllos. Eight native and five alien species in the domestic flora were distinguished. Among the studied objects definitely the largest share - 78.1 % had the trees in good health. The specimens in poor and very poor condition constituted 19.3% and 2.6% respectively. In the group representing the native species oftrees, 75.7% of the specimens in good condition, 21.0% in poor and 3.3% in very poor was noted, while among the alien species 81.4% were in good condition, 16.8% in bad and 1.8% in very poor. Among the factors negalively affecting the health status oftrees, mechanical damages, chloroses, pathogens and pests were identified.
    The publication presents an evaluation ofhealth status of roadside trees (growing between the road and the pavement) in the central part of the city of Opole. To assess the health condition of the trees the method proposed by 1. Duda was used, whereby the health of a tree is assessed in the twelve gradual scale. Among the surveyed trees, 13 species were found, of which the most abundant, constituting 63.8% of the examined group were: TWa cordata, Aesculus hippocastanum, Robinia pseudoacacia, Tilia platyphyllos. Eight native and five alien species in the domestic flora were distinguished. Among the studied objects definitely the largest share - 78.1 % had the trees in good health. The specimens in poor and very poor condition constituted 19.3% and 2.6% respectively. In the group representing the native species oftrees, 75.7% of the specimens in good condition, 21.0% in poor and 3.3% in very poor was noted, while among the alien species 81.4% were in good condition, 16.8% in bad and 1.8% in very poor. Among the factors negalively affecting the health status oftrees, mechanical damages, chloroses, pathogens and pests were identified.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2010, 23; 7-13
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies