Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rigid rotor" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Dynamic compensation of dynamic forces in two planes for the rigid rotor
Automatyczna kompensacja sił dynamicznych w dwóch płaszczyznach dla sztywnego wirnika
Autorzy:
Majewski, T.
Domagalski, R.
Melo, M. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281558.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
rotor
vibration
self-organizing system
Opis:
The paper presents a method of automatic compensation of dynamic forces acting on a rigid rotors as a result of their unbalance. I t is done by free elements located in two planes. The free elements rotate together with the rotor and generate forces that can be opposed to the rotor unbalance. The paper presents physical and mathematical models. It is shown for what positions of the free elements they can compensate the unbalance. Numerical simulations show that the elements status goes to these positions. The vibration forces were defined and it was pointed out that they push the free elements to these positions. The vibration forces take zero values in balI positions for which the system is balanced. They are positions of the equilibrium. The stability of the free elements in these positions is discussed. Ranges of the rotor velocity in whieh the system balances itself are defined. The paper presents a simulation of the behavior of the system during the balancing for different unbalance situation. The influence of resistance of the free elements on the efficiency of the method is verified. The theoretical results are verified during laboratory experiments.
W pracy przedstawiono metodę automatycznego równoważenia sił dynamicznych działających na sztywny niewyważony wirnik. W tym celu użyto swobodnych elementów (kulek lub rolek) umieszczonych w dwóch płaszczyznach. Elementy swobodne wirujące razem z wirnikiem mogą zmieniać swoje położenie i generują siły, które mogą zrównoważyć niewyważenie wirnika. W pracy przedstawiono model fizyczny i matematyczny. Ustalono położenia elementów swobodnych, w których równoważą niewyważenie wirnika. Przeprowadzono symulację komputerową, która wykazała że elementy swobodne rzeczywiście dążą do tych położeń. Zdefiniowano siły wibracyjne, które wymuszają zmianę położenia elementów swobodnych względem wirnika. Wykazano, że siły wibracyjne zanikają, gdy elementy znajdują się w położenia, równoważących niewyważenie. Zbadano stateczność położeń końcowych. Analizowano wpływ oporów ruchu na końcowy stan wyważenia wirnika. Zbudowano stanowisko laboratoryjne i przeprowadzono eksperymenty, które wykazały, że elementy swobodne rzeczywiście przemieszczają się do położeń, w których równoważą siły dynamiczne działające na wirnik.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2007, 45, 2; 379-403
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vibration control of rotors mounted in hydrodynamic bearings lubricated with magnetically sensitive oil by changing their load capacity
Autorzy:
Zapoměl, Jaroslav
Ferfecki, Petr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2086880.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
magnetically sensitive lubricant
controllable hydrodynamic bearings
controllable load capacity
rigid rotor
smar magnetycznie wrażliwy
kontrolowana pojemność
wirnik sztywny
Opis:
Rotors of rotating machines are often mounted in hydrodynamic bearings. Loading alternating between the idling and full load magnitudes leads to the rotor journal eccentricity variation in the bearing gap. To avoid taking undesirable operating regimes, its magnitude must be kept in a certain interval. This is offered by the hydrodynamic bearings lubricated with smart oils, the viscosity of which can be changed by the action of a magnetic field. A new design of a hydrodynamic bearing lubricated with magnetically sensitive composite fluid is presented in this paper. Generated in the electric coil, the magnetic flux passes through the bearing housing and the lubricant layer and then returns to the coil core. The action of the magnetic field on the lubricant affects the apparent fluid viscosity and thus the position of the rotor journal in the bearing gap. The developed mathematical model of the bearing is based on applying the Reynolds equation adapted for the case of lubricants exhibiting the yielding shear stress. The results of the performed simulations confirmed that the change of magnetic induction makes it possible to change the bearing load capacity and thus to keep the rotor journal eccentricity in the required range. The extent of control has its limitations. A high increase in the loading capacity can arrive at the rotor forced vibration’s loss of stability and induce large amplitude oscillation.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2021, 69, 6; e137988, 1--8
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies