Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "resistance number" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-10 z 10
    Tytuł:
    Inverse aspects of the three-way catalytic converter operation in the spark ignition engine
    Autorzy:
    Żmudka, Z.
    Postrzednik, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242021.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    catalytic converter
    conversion rate
    flow resistance
    local resistance number
    friction number
    Opis:
    There are two sides of the catalyst operation: favourable and adverse. The positive side can be expressed by a conversion rate of harmful substances which is the principal parameter of catalyst work in respect of ecology. However, resistance of exhaust gas flow through the catalytic converter is also an essential problem. This is just the negative, adverse side of the converter operation. The catalytic converter can be treated as a local or linear resistance element of exhaust system. The first model, in which flow resistance generated by a catalyst is treated as local resistance, is more simplified. It is especially useful in case, when detailed constructional data of converter are unknown and the analysis of flow resistances in exhaust system is necessary. The basic measured quantity of flow resistance is pressure drop of exhaust gas within the catalyst. Next, on the basis of taken measurements also resistance number for the tested catalyst is calculated and analysed. Resistance number of the converter is calculated using Darcy model. In the second case, exhaust gas flow resistance through catalyst is treated as linear resistance with energy dissipation (linear frictional resistance) distributed linearly along way of exhaust gas flow. Friction number for the tested converter is calculated and analysed. The problem has been illustrated by the results of experimental researches of the three-way catalytic converter installed in the exhaust system of the spark ignition engine.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2011, 18, 2; 509-516
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Catalytic reactor as a resistance element of ICE exhaust system
    Autorzy:
    Postrzednik, S.
    Żmudka, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/242786.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    internal combustion engine
    catalytic converter
    pressure drop
    local and linear flow resistance
    resistance number
    Opis:
    Selected problems connected with operation of catalytic reactors are presented. Conversion rate of harmful substances is the principal parameter of catalyst work in respect of ecology. However, resistance of exhaust gas flow through the catalytic converter is also essential problem, apart from its chemical efficiency because fitting the catalyst in exhaust system alters flow characteristic of this system significantly. Catalytic converter can be treated as local or linear resistance element of exhaust system. The first model, in which flow resistance generated by a catalyst is treated as local resistance, is more simplified. Resistance number of the converter was calculated using Darcy model. In the second case, exhaust gas flow resistance through catalyst is treated as linear resistance with energy dissipation (linear frictional resistance) distributed linearly along way of exhaust gas flow. Friction number for the tested converter was calculated and analysed. The problem has been illustrated by results of experimental researches of three-way catalytic converter installed in exhaust system of spark ignition engine and its basic analysis.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2007, 14, 4; 351-356
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zależność współczynnika strat miejscowych od liczby Reynoldsa podczas przepływu wody przez nagłe zwężenie rury
    Dependence of the resistance coefficient on the Reynolds number during flow through pipe sudden constriction
    Autorzy:
    Wędrychowicz, W.
    Jeżowiecka-Kabsch, K.
    Grygoriev, A.
    Strzelecka, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/236396.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Polskie Zrzeszenie Inżynierów i Techników Sanitarnych
    Tematy:
    współczynnik strat miejscowych
    przepływ
    ciecz lepka
    liczba Reynoldsa
    nagłe zwężenie rury
    resistance coefficient
    viscous flow
    pipe sudden constriction
    Reynolds number
    Opis:
    Projektowanie układów hydraulicznych w głównej mierze opiera się na znajomości współczynnika strat miejscowych (?) na elementach stanowiących układ przepływowy. Wartości tego współczynnika, wyznaczone najczęściej na drodze doświadczalnej, podawane są w postaci stabelaryzowanej. W tabelach tych, w odniesieniu do oporu miejscowego w postaci nagłego zwężenia rury, podawana jest jedna wartość współczynnika dotycząca zadanego stopnia zwężenia, zatem zakłada się jego niezależność od liczby Reynoldsa. W pracy przeanalizowano wpływ liczby Reynoldsa (Red (10000;120000)) i stopnia zwężenia (D/d (1,58;2,87)) na wartość doświadczalnie wyznaczonego współczynnika strat miejscowych. Określono strefy przepływów, w których wartości współczynnika ? zależą od Red, sporządzono krzywą graniczną oddzielającą strefy zależności ? od Red, porównano wyniki uzyskane doświadczalnie i obliczone ze wzoru podawanego literaturze. Stwierdzono, że wartość współczynnika strat miejscowych zależy od liczby Reynoldsa w zakresie Red
    Hydraulic system design requires the knowledge of the resistance coefficients for the elements being part of the flow system. In specialized literature, the values of the resistance coefficients (generally determined by experiments) are presented in tabular form. In those tables, only one resistance coefficient value is given for the diameter ratio chosen, and hence the assumption that the value is constant over the entire range of the Reynolds number. In the study reported on in this paper, consideration was given to the effect of the Reynolds number Red (10000;120000) and the diameter ratio D/d (1.58;2.87) on the experimental values of the resistance coefficient. Flow zones where the resistance coefficient values ? depended on the Reynolds number Re were determined and the relevant limiting curve was plotted. The comparison of experimental and theoretical results has shown that the resistance coefficient values depend on the Reynolds number in the range of Red
    Źródło:
    Ochrona Środowiska; 2006, R. 28, nr 3, 3; 51-54
    1230-6169
    Pojawia się w:
    Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność na deformacje trwałe betonu asfaltowego przeznaczonego do warstwy ścieralnej z różnymi asfaltami na podstawie badania Flow Number
    The resistance of asphalt concrete for wearing course with various bitumens to permanent deformation based on Flow Number Test
    Autorzy:
    Mejłun, Łukasz
    Jaskuła, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144703.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    Flow Number
    odporność na deformacje trwałe
    beton asfaltowy
    warstwa ścieralna
    resistance to permanent deformation
    asphalt concrete
    wearing course
    Opis:
    W artykule przedstawiono ocenę odporności na deformacje trwałe betonu asfaltowego AC 11S z asfaltami: drogowym 50/70, modyfikowanym 45/80-55 i wysokomodyfikowanym 45/80-80 na podstawie oceny wyników, mniej znanego w Polsce, badania Flow Number według procedury amerykańskiej. Ocenie poddano następujące parametry: wartość Flow Number (FN), skumulowane odkształcenie trwałe przy liczbie cykli wynoszącej FN i indeks FN. Dodatkowo otrzymane wyniki zostały odniesione do wymagań amerykańskich oraz porównane z wynikami badania odporności mieszanek na koleinowanie wg PN-EN 12697-22.
    In the paper was presented the assessment of resistance to permanent deformation of asphalt concrete for wearing course: AC 11S with bitumens: neat bitumen 50/70, polimer-modified bitumen 45/80-55 and highly-modified bitumen 45/80-80 based on the results assessment of less-known in Poland Flow Number Test according to the American procedure. In the article following parameters were evaluated: the Flow Number (FN) value, the cumulative permanent deformation at the number of cycles of FN and the FN index. Additionally, the obtained results were referred to the American requirements and compared with wheel tracking test results according to PN-EN 12697-22.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2019, 7-8; 196-202
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania współczynnika strat miejscowych podczas przepływu zawiesiny lodowej przez nagłe zwężenie rury
    Research of resistance coefficient during slurry ice flow through a pipe sudden concentration
    Autorzy:
    Mika, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2070970.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    współczynnik strat miejscowych
    zwężenie nagłe rury
    liczba Reynoldsa
    płyn Binghama
    zawiesina lodowa
    resistance coefficient
    pipe sudden concentration
    Reynolds number
    Bingham fluid
    slurry ice
    Opis:
    W pracy przedstawiono oryginalne wyniki badań doświadczalnych współczynnika strat miejscowych dla zawiesiny lodowej, o udziałach drobinek lodu 5-30%, podczas przepływu przez kilka rodzajów nagłych zwężeń rury w odniesieniu do wyników obliczeń teoretycznych. W pracy wskazano także zalecane i niezalecane zakresy liczby Reynoldsa dla przepływu zawiesiny przez nagłe zwężenia rury. W pracy pokazano także zakresy przepływu, w których wartość współczynnika strat miejscowych zależy od liczby Reynoldsa.
    The experimental results of resistance coefficient measurements were presented in the paper. Investigations were carried out with slurry ice flow (concentration of 5-30%) in several kinds of pipe sudden contractions. The experimental and theoretical results were compared. The recommended and not recommended Reynolds number of slurry ice flow in pipe sudden contractions based on experimental results were presented. It was shown that the flow zone defined by resistance coefficient depends on the Reynolds number.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 1; 73-74
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safe choice of structural steels in a region of ultra-high number of load cycles
    Autorzy:
    Nový, František
    Bokůvka, Otakar
    Trško, Libor
    Jambor, Michal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112057.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    structural steels
    fatigue resistance
    ultra high cycle fatigue
    stal konstrukcyjna
    odporność na zmęczenie
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Opis:
    In this paper the authors introduce their own selected experimental results in the field of the investigation of fatigue resistance of structural steels. The experiments were carried out on the nine structural steels including high strength steels, DOMEX 700MC, HARDOX 400, HARDOX 450, 100Cr6 (UTS from 446 MPa to 2462 MPa) at high-frequency cyclic loading (f = 20 kHz, T = 20 ± 5 °C, R = -1) in the region of number cycles ranged from N ≈ 2×106 to N ≈ 2×106 cycles of loading. The continuous decrease of fatigue strength in dependence on the number of loading cycles was observed with the average value of ratio σa2x109/ σa2x10 6 = 0.69.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 24; 25-28
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numerical and experimental research on the impact of the Twaron T750 fabric layer number on the stab resistance of a body armour package
    Numeryczno doświadczalne badanie wpływu ilości warstwy Twaron T750 na nożoodporność kamizelek ochronnych
    Autorzy:
    Sokołowski, D.
    Barnat, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/234401.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
    Tematy:
    stab resistance
    body armour
    twaron fabric package
    numerical model
    experimental test
    kamizelki kuloodporne
    Twaron T750
    model numeryczny
    badanie eksperymentalne
    Opis:
    The aim of the paper was to research how the depth of penetration in dependence on the fabric layer number used in the ballistic package is changed. During the research, the following methodology was adopted: the object of study was Twaron T750 fabric, specially dedicated for use in bulletproof vests. Then a numerical model consisting of 35 layers of fabric was established, from which the following parameters were selected for registration: depth of the knife’s penetration, displacement, velocity and acceleration. Then experimental studies were carried out which reflected the numerical model. In the next step a numerical model was validated and variants for the number of layers included in the package were created. The computing environment was commercial software LS-Dyna. Experimental studies were recorded using a super-high-speed camera - PhantomV12. The studies were conducted on the basis of the NIJ Standard -0115.00 norm.
    Celem niniejszego artykułu jest zagadnienie wpływu ilości warstw tkaniny ar amidowej Twaron T750 na wartość penetracji energii kinetycznej w teście nożoodporności. Zagadnienie nożoodporności jest zjawiskiem złożonym, na które posiada wpływ wiele elementów. Jednym z nich jest zagadnienie ilości warstwy tkaniny, z której jest wykonany wkład ochronny. Ilość warstw tkaniny znajdującej się w pakiecie ochronnym jest wykonany wkład ochronny. Ilość warstw tkaniny znajdującej się w pakiecie ochronnym jest wartością, która w znaczący sposób wpływa na masę powierzchniową pakietu ochronnego. Z tego powodu precyzyjne określenie ilości warstw pakietu jest najistotniejszym elementem badań. Dokładne zbadanie zależności pomiędzy ilością warstw, a wartością penetracji oraz energii kinetycznej jest ważne dlatego, ponieważ posiadając taką wiedzę, można dokładnie dobrać odpowiednie parametry, by zapewnić wkładowi jak największą skuteczność ochrony.
    Źródło:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2016, 1 (115); 78-82
    1230-3666
    2300-7354
    Pojawia się w:
    Fibres & Textiles in Eastern Europe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety of construction components in a very high number of load cycles
    Autorzy:
    Nový, František
    Belan, Juraj
    Bokůvka, Otakar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88657.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    high-strength materials
    fatigue resistance
    push-pull loading
    high-frequency
    S-N curves
    wytrzymałość materiałów
    wytrzymałość zmęczeniowa
    odporność na zmęczenie
    wysoka częstotliwość
    krzywa S-N
    Opis:
    Progressive, high-strength materials have an important position in the transport industry. In this industry, components are subject to high safety and reliability requirements because they often operate under long-term cyclic stress regimes. The paper presents results of fatigue resistance of high-strength materials such DOMEX 700MC, HARDOX 400, HARDOX 450, and INCONEL 718 (UTS from 850 to 1560 MPa) measured at high-frequency cyclic loading (f = 20 kHz, T = 20 ± 5 ° C, push-pull loading, cycle asymmetry parameter of R = -1) in the area from N = 2x106 to N = 2x108 cycles. Fatigue resistance showed a continuous decrease about average value Sa2x108/Sa2x106 = 19.1%.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 199-206
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wspolzaleznosci miedzy nawozeniem, systemem uprawy, wodoodpornoscia agregatow glebowych a liczebnoscia drobnoustrojow
    Relations between fertilization, cultivation system and water-stability of soil aggregates and number of microorganisms
    Autorzy:
    Dabek-Szreniawska, M
    Wyczolkowski, A.I.
    Jonczyk, K.
    Kus, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1401766.pdf
    Data publikacji:
    2000
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Agrofizyki PAN
    Tematy:
    uprawa roslin
    systemy uprawy
    gleby
    agregaty glebowe
    nawozenie
    nawozenie organiczne
    wodoodpornosc
    mikroorganizmy glebowe
    bakterie
    grzyby
    liczebnosc mikroorganizmow
    plant cultivation
    tillage system
    soil
    soil aggregate
    fertilization
    organic fertilization
    water resistance
    soil microorganism
    bacteria
    fungi
    microorganism number
    Opis:
    Badania były prowadzone na bazie wieloletnich doświadczeń statycznych prowadzonych w IUNG w Puławach. Celem badań było określenie zmian zachodzących w liczebności drobnoustrojów oraz wodoodporności agregatów glebowych pod uprawą pszenicy ozimej w systemach użytkowania konwencjonalnego i ekologicznego. Otrzymane wyniki wykazały, iż w ciągu całego okresu badań liczebność bakterii i grzybów była wyższa w glebie nawożonej organicznie. W tym wariancie doświadczenia zauważono również większą wodoodporność agregatów glebowych. Stwierdzono, że nawożenie organiczne w porównaniu z mineralnym przyczyniło się do wzrostu wodoodporności frakcji agregatów o średnicy 3 - I i 1-0,5 min sięgające do kilkudziesięciu procent (60%).
    The research was carried out on the basis of the long term field experiments run by the Institute of Soil Science and Plant Nutrition in Pulawy. The aim of the research was to determine the changes in water stability of soil aggregates under ecological and conventional cultivation of winter wheat. The results showed that the number of bacteria and fungi and water stability of aggregates sampled from under plants cultivated on organically cultivated soil were higher in the organically fertilized. It was stated that in the soil under winter wheat that had been organically fertilized fractions of the soil aggregates o 3-1 mm and 1-0,5 mm indicated high water-stability, even up to 60%.
    Źródło:
    Acta Agrophysica; 2000, 38; 47-57
    1234-4125
    Pojawia się w:
    Acta Agrophysica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Aquinas’s Fourth Way of Demonstrating God’s Existence: From Virtual Quantum Gradations of Perfection (Inequality in Beauty) of Forms Existing within a Real Genus
    Autorzy:
    Redpath, Peter A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/507280.pdf
    Data publikacji:
    2019-08-20
    Wydawca:
    International Étienne Gilson Society
    Tematy:
    Thomas Aquinas
    fourth way
    God
    existence
    genus
    species
    individual
    principle
    analogous predication
    unity
    number
    virtual quantity
    privation
    perfection
    resistance
    receptivity
    opposition
    contrariety
    Opis:
    The chief aim of this article is to show that St. Thomas Aquinas’s Fourth Way of demonstrating God’s existence can only be made precisely intelligible by comprehending it as a real, generic whole in light of its specific organizational principles. Considered as a real, generic whole, this argument is one from effect to cause (from a real order of more or less perfectly existing generic, specific, and individual beings [habens esse] more or less perfectly possessing generic, specific, and individual ways of being within qualitatively different, hierarchical, orders of existence to a first cause of this order of perfections). In addition, this article maintains that, to comprehend this complicated argument, readers mush be familiar with philosophical principles that St. Thomas repeatedly uses throughout his major works, but with which most of his contemporary students tend to be unfamiliar. Consequently, a secondary aim of this paper is to introduce readers unfamiliar with them to some of these principle so that they may be able better to comprehend what St. Thomas is saying in this demonstration and in other teachings of his as well.
    Źródło:
    Studia Gilsoniana; 2019, 8, 3; 681-716
    2300-0066
    Pojawia się w:
    Studia Gilsoniana
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-10 z 10

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies