Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "refrigeration unit" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-7 z 7
    Tytuł:
    The energy efficiency monitoring of a refrigeration unit
    Autorzy:
    Jaszczak, S.
    Łokietek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/114062.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    refrigeration unit
    SCADA system
    energy efficiency
    Opis:
    In the paper, a monitoring system of a refrigeration unit is presented. This system consists of several measurement elements e.g. (pressure, temperature, energy, etc. sensors) connected using a serial RS485 network. A measurement level is a source of data for both SCADA environment and a PLC controller which are essential elements of the whole control system. The first stage of the study was related to the selection of measurement devices and a construction of a serial network. The authors also described how to link a serial 485 network with a PLC controller and how to introduce it into TCP/IP network. In the first part of the paper, there is presented a refrigeration unit as a subject of the monitoring. Then the authors describe a theoretical background needed for the energy efficiency calculation. After that the system structure with selected details about hardware integration and SCADA software implementation is presented. The final part contains selected real time experiments to show typical working modes of the refrigeration unit and to prove the efficiency of the developed monitoring system.
    Źródło:
    Measurement Automation Monitoring; 2016, 62, 6; 202-205
    2450-2855
    Pojawia się w:
    Measurement Automation Monitoring
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Possibility of using adsorption refrigeration unit in district heating network
    Autorzy:
    Grzebielec, A.
    Rusowicz, A.
    Jaworski, M.
    Laskowski, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/240811.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    refrigeration
    adsorption refrigeration
    air conditioning
    district heating network
    chłodzenie
    absorpcja
    klimatyzacja
    sieć ciepłownicza
    Opis:
    Adsorption refrigeration systems are able to work with heat sources of temperature starting with 50°C. The aim of the article is to determine whether in terms of technical and economic issues adsorption refrigeration equipment can work as elements that produce cold using hot water from the district heating network. For this purpose, examined was the work of the adsorption air conditioning equipment cooperating with drycooler, and the opportunities offered by the district heating network in Warsaw during the summer. It turns out that the efficiency of the adsorption device from the economic perspective is not sufficient for production of cold even during the transitional period. The main problem is not the low temperature of the water supply, but the large difference between the coefficients of performance, COPs, of adsorption device and a traditional compressor air conditioning unit. When outside air temperature is 25°C, the COP of the compressor type reaches a value of 4.49, whereas that of the adsorption device in the same conditions is 0.14. The ratio of the COPs is 32. At the same time ratio between the price of 1 kWh of electric power and 1 kWh of heat is only 2.85. Adsorption refrigeration equipment to be able to compete with compressor devices, should feature COPads efficiency to be greater than 1.52. At such a low driving temperature and even changing the drycooler into the evaporative cooler it is not currently possible to achieve.
    Źródło:
    Archives of Thermodynamics; 2015, 36, 3; 15-24
    1231-0956
    2083-6023
    Pojawia się w:
    Archives of Thermodynamics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Thermo-economic analysis and environmental aspects of absorption refrigeration unit operation onboard marine vehicles: RO- PAX vessel case study
    Autorzy:
    Ammar, N. R.
    Sediek, I. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/260242.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    ship emissions
    IMO
    lithium bromide-water ARU
    thermodynamic analysis
    economic and environmental analysis
    Opis:
    Marine diesel engines lose a huge amount of fuel heat content in the form of exhaust gas and jacket cooling water, especially onboard high-powered marine vehicles such as Ro-Pax ships. In this paper, the possibility of using the waste heat of marine diesel engines as a source of heat for air conditioning absorption system is investigated. The thermodynamic analysis, in addition to the environmental and economic analysis of the air condition absorption cycle operated with two heat sources using lithium bromide as absorbent, are performed using the Engineering Equation Solver (EES) software. The last 10 years have seen a steady growth in the passenger ferry and Ro-Pax market, with particularly strong growth in passenger numbers. As a case study, a Ro-Pax vessel operating in the Red Sea area is considered, regarding the profitability of using air conditioning absorption system. The results show specific economic benefits of the jacket cooling water operated absorption refrigeration unit (ARU) over the exhaust gas operated unit, with annual costs of capital money recovery of 51,870 $/year and 54,836 $/year, respectively. Environmentally, applying an ARU machine during cruising will reduce fuel consumption by 104 ton/year. This, in turn, will result in reducing NOx, SOx, and CO2 emissions with cost-effectiveness of 7.73 $/kg, 20.39 $/kg, and 0.13 $/kg, respectively.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2018, 3; 94-103
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Heat exchange model in adsorbers of sorption refrigeration units
    Model wymiany ciepła w adsorberach sorpcyjnych urządzeń chłodniczych
    Autorzy:
    Grzebielec, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/271330.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    energetyka
    chłodnictwo
    adsorpcyjne urządzenie chłodnicze
    energy
    refrigeration
    adsorption refrigeration unit
    Opis:
    One of the specific components of the construction of refrigeration equipment are adsorbers whose main task is to replace the compressors located in typical refrigeration plants. In contrast to adsorbers used in other industries for the purification of gases or liquids, in the case of refrigeration applications, also the process of heat exchange is very important in addition to the sorption/desorption process. This paper proposes a heat exchange model in the adsorbers used in refrigeration equipment. The model has been verified experimentally. As a result of experimental research, the average discrepancy of results at the level of 7.4 K was obtained.
    Jednym ze specyficznych elementów budowy urządzeń chłodniczych są adsorbery, których głównym zadaniem jest zastąpienie sprężarek znajdujących się w typowych instalacjach chłodniczych. W przeciwieństwie do adsorberów stosowanych w innych gałęziach przemysłu do oczyszczania gazów lub cieczy, w przypadku zastosowań chłodniczych oprócz procesu sorpcji/desorpcji bardzo istotny jest proces wymiany ciepła. W niniejszej pracy zaproponowano model wymiany ciepła w adsorberach urządzeń chłodniczych oraz zweryfikowano go eksperymentalnie. W wyniku badań eksperymentalnych udało się uzyskać średnią rozbieżność wyników na poziomie 7,4 K.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2018, 23, 2; 91-98
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bilans strat ciepła naczepy chłodniczej jako podstawa do prawidłowego doboru agregatu chłodniczego
    Balance of heat loss in refrigerated truck body as the basis for proper selection of refrigeration unit
    Autorzy:
    Góral, D.
    Kluza, F.
    Kozłowicz, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/8784945.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2013, 12, 1-2; 21-30
    1644-0684
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Szczególny przypadek awarii silnika indukcyjnego w podziemiach kopalni węgla kamiennego
    Autorzy:
    Polak, Artur
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31348354.pdf
    Data publikacji:
    2024
    Wydawca:
    Wydawnictwo Druk-Art
    Tematy:
    awaria silnika
    silnik indukcyjny dużej mocy
    przyczyny awarii
    zasilanie agregatu chłodniczego
    awaria katastrofalna
    catastrophic failures
    powering refrigeration unit
    high power induction motor
    Opis:
    W szeregu publikacjach prezentowane są przykłady licznych awarii silników indukcyjnych dużej mocy. Analizując przyczyny awarii silników, można wymienić szereg nietypowych przyczyn, których początkiem są przede wszystkim uszkodzenia o charakterze mechanicznym i zmęczeniowym. Niejednokrotnie skutki takich uszkodzeń prowadzą do poważnych awarii o charakterze katastrofalnym. Celem opisanej ekspertyzy było wyjaśnienie przyczyn wystąpienia awarii silnika o mocy PN=630 kW i napięciu zasilania – UN=6000 V, który stanowił napęd sprężarki agregatu chłodniczego. Awaria silnika miała miejsce w podziemiach kopalni węgla kamiennego. W przypadku opisanej awarii silnika mamy do czynienia z przypadkiem szczególnym zaliczanym do tzw. awarii nietypowych. Choć taka kwalifikacja zdarzeń jest nieformalna to określa ona bardzo rzadkie przypadki ich występowania.
    In the following series of publications, examples of failures of high-power squirrel cage motors are presented. While analysing failure cases of motors, it is possible to list out number of unusual causes, the beginning of which are primarily mechanical and fatigue damage. Often the effects of such damage leads to serious catastrophic failures. The purpose of the expertise was to explain the cause of failure of motor with power of PN = 610 kW and supply voltage of UN = 6000 V, which was powering refrigeration unit. The failure occurred in underground mine of bituminous coal. In the described case, we are dealing with special case of socalled atypical failures. Although such a qualification is informal, it defines very rare cases of their occurence.
    Źródło:
    Napędy i Sterowanie; 2024, 26, 1; 38-41
    1507-7764
    Pojawia się w:
    Napędy i Sterowanie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    New construction of cooling unit dedicated to use in aerospace parts production
    Nowe rozwiązanie konstrukcji jednostki chłodzącej do zastosowania w produkcji części lotniczych
    Autorzy:
    Babula, W.
    Knap, D.
    Mazur, Ł.
    Mucha, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/270904.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Aparatury Badawczej i Dydaktycznej, COBRABiD
    Tematy:
    machining
    refrigeration
    cooling
    aerospace parts
    CMM
    lotnictwo
    obróbka skrawaniem
    chłodzenie
    Opis:
    Continuous development in aerospace industry puts increasingly higher challenges for manufacturers of aerospace parts. The production process of aerospace parts must meet strict requirements. One of them is inspection of part’s dimensions at the various stages of its production. It is important to proceed with the measurements when the part reaches desired temperature (usually 20°C). Temperature of the parts after machining process may be raised to approx. 60°C, hence they need to be cooled down. Cooling requires especially long time in case of large volume parts, which leads to prolongation of their delivery time. The research and development work in this field is therefore focused mainly on developing new solutions which may accelerate the cooling process. The present study describes the influence of temperature of workpiece on the result of dimensions measurement and a new design of refrigerator developed and patented by WALDREX Sp. z o.o. Refrigerator is equipped with an insulated container with cooling coil. The container is fixed in a stainless-steel frame. Provided solution enables fast and cost-effective cooling and keeping workpieces at a given temperature.
    Rozwój lotnictwa stawia coraz większe wyzwania dla producentów części lotniczych. Wytwarzanie tych części jest związane z koniecznością spełnienia rygorystycznych wymagań przez zakłady produkcyjne. Jednym z nich jest prowadzenie kontroli wymiarów detalu w poszczególnych etapach jego produkcji. Istotne w tym przypadku jest wykonywanie pomiarów w ustalonej temperaturze (zwykle 20°C). Elementy wytwarzane w procesach obróbki skrawaniem po jej wykonaniu mogą mieć temperaturę podwyższoną do ok. 60°C. Chłodzenie elementów o dużej objętości jest długotrwałe i zwiększa czas ich produkcji. Stąd prowadzone są prace badawczo-rozwojowe mające na celu opracowanie nowych rozwiązań przyspieszających chłodzenie detali. W pracy analizowano wpływ wartości temperatury detalu na wyniki pomiarów oraz przedstawiono nowe rozwiązanie konstrukcji chłodziarki opracowane i opatentowane w ramach prac prowadzonych przez przedsiębiorstwo WALDREX Sp. z o.o. Konstrukcja jest wyposażona w izolowany pojemnik osadzony w ramie ze stali odpornej na korozję, w którym znajduje się wężownica oraz ciecz chłodząca, co umożliwia szybkie i ekonomiczne chłodzenie detali i utrzymywanie ich w określonej temperaturze.
    Źródło:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna; 2018, 23, 1; 30-35
    2392-1765
    Pojawia się w:
    Aparatura Badawcza i Dydaktyczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-7 z 7

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies