Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "rampy" wg kryterium: Wszystkie pola


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Value-optimal design of ramps in open pit mining
Optymalizacja projektowania ramp w górnictwie odkrywkowym uwzględniająca czynniki ekonomiczne
Autorzy:
Nancel-Penard, Pierre
Parra, Andres
Morales, Nelson
Diaz, Cristopher
Widzyk-Capehart, Eleonora
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219014.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
projekt rampy
górnictwo odkrywkowe
modelowanie matematyczne
wyrobisko odkrywkowe
rampa
ramp design
mathematical model
pit shell with ramps
open pit mining
Opis:
The economic envelopes obtained by optimization techniques in open pit mining are transformed into operational phases that are suitable for extraction through ramp designs. This process is performed with the aid of specialized design software, which is still very manual, time consuming and highly dependent on the expertise of the planner. In this paper, we introduce a new methodology based on a mathematical model to automatically propose the design of ramps from the economic envelope of a pushback, with the resulting envelope having the maximum value. The developed model was tested against a real case scenario showing reasonable and useable solutions for the planner. Using this approach, a planner can evaluate several alternatives in a reasonable time before selecting the final design.
Obwiednie opisujące czynniki ekonomiczne dla kopalni górnictwa odkrywkowego otrzymane metodą optymalizacji zostały odpowiednio przekształcone i opisane jako fazy operacyjne procesu wydobycia poprzez odpowiednie zaprojektowanie ramp. W procesie tym wykorzystywane jest specjalistyczne oprogramowanie do wspomagania projektowania, które jednak wymaga znacznego zaangażowania manualnego, a sama procedura jest czasochłonna i w dużej mierze uzależniona od doświadczenia projektanta. W niniejszej pracy zaprezentowano nowe podejście oparte o metody modelowania matematycznego, automatycznie generujące projekt rampy spośród obwiedni opisującej wielkości przeładunku, z uwzględnieniem maksymalnej wartości. Opracowany model został przetestowany poprzez jego wykorzystanie do opracowania rzeczywistego scenariusza postępowania, dając wiarygodne wyniki, użyteczne dla projektantów. Wykorzystując prezentowane podejście, projektant jest w stanie dokonać oceny kilku możliwości w rozsądnym czasie przed dokonaniem wyboru finalnego projektu.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2019, 64, 2; 399-413
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie ramp na drogach dwujezdniowych
Design of ramps of dual-carriageway roads
Autorzy:
Sandecki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144410.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
drogi dwujezdniowe
rampy
projektowanie
odwodnienie
bezpieczeństwo
dual-carriageway roads
ramps
design
drainage
safety
Opis:
Rampa drogowa jest geometrycznym przejściem między odcinkami drogi o przeciwnych pochyleniach poprzecznych. Niewłaściwe kształtowanie ramp, zwłaszcza na szerokich jezdniach dróg dwujezdniowych, może powodować słaby odpływ wody z jezdni i zagrażać bezpieczeństwu ruchu. Ma to szczególne znaczenie na odcinkach dróg o małym pochyleniu podłużnym. W artykule przedstawiono zasady projektowania ramp drogowych wynikające z przepisów i doświadczeń polskich i niemieckich.
Road ramp is geometric transition between sections of road having opposite transverse grades. Improper shaping of ramps, in particular on wide carriageways, may causes weak water outflow from carriageway and pose danger of road safety. This have particular influence on road sections having small longitudinal grade. In this article, principles of road rams design following from Polish and German regulations and experience are presented.
Źródło:
Drogownictwo; 2017, 2; 52-59
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stopnie rampy zwane bystrzami o zwiększonej szorstkości jako ekologiczne rozwiązania utrzymania koryt rzek i potoków górskich
Autorzy:
Radecki-Pawlik, A.
Stypuła, K.
Radecki-Pawlik, B.
Plesiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160346.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
rzeka
strumień
bystrze
koryto rzeki
szorstkość
aspekt ekologiczny
river
stream
rapid
river bed
roughness
ecological aspect
Opis:
W artykule zwrócono uwagę na nowoczesny, proekologiczny sposób utrzymania rzek i potoków górskich poprzez wprowadzenie do gamy obecnie stosowanych urządzeń hydrotechnicznych bystrz o zwiększonej szorstkości, zwanych też stopniami ramp. Budowle te, utrzymując koryta rzek i potoków górskich w stanie ekologicznym dobrym, powodują odtwarzanie struktur łach korytowych, tworząc stosowne warunki życia moakrobentosowi oraz umożliwiając swobodną wędrówkę ryb. Niniejsza praca spełnia oczekiwania wprowadzanej w Polsce Ramowej Dyrektywy Wodnej oraz odpowiada na argumenty organizacji ekologicznych, takich jak przykładowo „Gaja”, czy WWF.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2017, 88, 10; 113-116
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrostatic drive of the ferry approach bank
Napęd hydrostatyczny rampy podjazdowej promu
Autorzy:
Tomczyk, J.
Kosucki, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374523.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
napęd hydrostatyczny
rampa podjazdowa
pomost ruchomy
terminal promu
hydrostatic drive
approach bank
bank drive system
ferry terminal
Opis:
The operating problems of the ferry approach ramp have been presented in the paper. The incorrect idea of approach bank drive system and abnormal operator acting, have been both the reasons of break-down and damage of a ferry terminal. The evaluation of the run of events and finding the reasons of the failure, have been possible thanks to the analysis of drives and control systems.
W artykule przedstawiono problemy eksploatacyjne pomostu ruchomego stacji promowej I rampy promu. Nieprawidłowa koncepcja układów napędowych podjazdowego pomostu ruchomego i nieprawidłowe działania operatora stały się przyczyną awarii i uszkodzeń stacji promowej. Wykonana analiza układów napędowych i sterowniczych umożliwiła odtworzenie przebiegu awarii i ustalenie jej przyczyn.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 3; 15-25
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The keystone doctrine : FM 100-5, Operations
Autorzy:
Rampy, M. R.
Powiązania:
Military Review 1994, nr 6, s. 15-21
Data publikacji:
1994
Tematy:
Wojska lądowe działania operacyjne projekty Stany Zjednoczone 1994 r.
Operacje lądowe zasady Stany Zjednoczone 1994 r.
Opis:
Konieczność dokonywania rewizji i wnoszenia poprawek do obowiązującej koncepcji prowadzenia operacji. Dostosowanie tych koncepcji do celów nakreślanych przez czynniki odpowiedzialne za obronność oraz do realnych możliwości i konkretnej sytuacji strategicznej.
Fot., schem.
Dostawca treści:
Bibliografia CBW
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies