Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "punkty krytyczne" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Punkty krytyczne w zabiegu ochrony roślin
    Critical process points of plant protection
    Autorzy:
    Sawa, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/8780564.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria; 2013, 12, 3-4; 47-55
    1644-0684
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Technica Agraria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the critical points of vertical vibration in a railway vehicle
    O punktach krytycznych drgań pionowych w pojeździe szynowym
    Autorzy:
    Dumitriu, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140308.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    railway vehicle
    vertical vibration
    critical points
    track irregularity
    comfort index
    pojazd szynowy
    drgania pionowe
    punkty krytyczne
    nierówności toru
    wskaźnik komfortu
    Opis:
    This paper evaluates the level of the vertical vibrations in a railway vehicle carbody generated by the track irregularities and examines the position of the critical point from the comfort perspective. The issue is reviewed on the basis of both a „rigid carbody” model and a „flexible carbody” model, which considers the first two carbody bending modes. The model errors are calculated as a function of the speed behaviour, and the results prove that the comfort performance of a railway vehicle evaluated on the „rigid carbody” model basis are overestimated compared to the ones derived from the implementation of the „flexible carbody” model, mainly at the centre of the carbody. Similarly, a correct estimation of the critical point position in the level of vibrations requires the modelling of the structural vibrations of the vehicle carbody.
    W artykule oceniono poziom drgań pionowych w nadwoziu pojazdu szynowego generowanych przez nierówności toru i zbadano położenie punktu krytycznego z punktu widzenia komfortu jazdy. Zagadnienie jest rozważane na podstawie zarówno modelu ”nadwozia sztywnego”, jak modelu ”nadwozia elastycznego”, który wykorzystuje dwa pierwsze modele ugięcia nadwozia. Wyznaczono błędy modelu w funkcji prędkości jazdy, a wyniki obliczeń dowodzą, że parametry komfortu jazdy pojazdu szynowego, oceniane na podstawie modelu ”nadwozia sztywnego”, są zawyżone w porównaniu z tymi, jakie uzyskuje się przy zastosowaniu modelu ”nadwozia elastycznego”, zwłaszcza dla środkowej części nadwozia. Pokazano jednocześnie, że poprawna estymacja punktu krytycznego dla poziomu drgań wymaga modelowania drgań strukturalnych nadwozia pojazdu.
    Źródło:
    Archive of Mechanical Engineering; 2014, LXI, 4; 609-625
    0004-0738
    Pojawia się w:
    Archive of Mechanical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The strategic marketing function in dynamic markets
    Strategiczna funkcja marketingu w dynamicznie rozwijających się rynkach
    Autorzy:
    Koplyay, T.
    Lloyd, D.
    Jazouli, A.
    Mitchell, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/405307.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    marketing function evolution
    marketing tipping points
    lifecycle model
    big bang model
    market dynamics
    ewolucja funkcji marketingu
    punkty krytyczne marketingu
    model cyklu życia
    model Big Bang
    dynamika rynku
    Opis:
    Marketing has a glamorous role in the business world. It is at the forefront of the firm-market interaction, it represents the best compensated activity in an organization. Marketing assumes a leadership role in the firm and sets the tone of the strategic plans. The approach and strategies seen in marketing throughout the market lifecycle are influenced by factors and players, which significantly curtail its role and circumscribe its influence. This article examines the evolution, along the market lifecycle, of marketing’s role and spheres of influence, and proposes two predictive mechanisms that allow for the estimation of “tipping points” for the different characteristics that define the marketing profile along the lifecycle. We introduce the big bang model of market dynamics and examine the behavior of the marketing function depending where the firm is relative to sink holes, transient and steady states and how the market is pulsing defines the marketing priorities. The article further identifies the factors circumscribing the functions and freedoms of marketing along the lifecycle in hi-tech, to develop a clear picture of the various roles that marketing plays as the firm proceeds along the lifecycle from incubation to market maturity.
    Marketing odgrywa ogromną rolę w świecie biznesu. Znajduje się na czele interakcji firma-rynek, reprezentuje najlepiej skompensowaną działalność w organizacji. Marketing zakłada rolę lidera w firmie i nadaje ton planów strategicznych. Podejście i strategie widziane w marketingu poprzez cały cykl życia rynku są pod wpływem czynników i graczy, co znacznie zmniejsza jego rolę i ogranicza wpływ. Niniejszy artykuł analizuje rozwój, wraz z cyklem życia rynku, roli marketingu i sfer wpływów i proponuje dwa prognostyczne mechanizmy, które pozwalają na oszacowanie "punktów krytycznych" dla różnych cech, które określają profil marketingowy wzdłuż cyklu życia. Prezentujemy model dynamiki rynku big bang i badamy zachowanie funkcji marketingowej w zależności od tego, w którym miejscu firma się znajduje w odniesieniu do stanów przejściowych i stałych oraz w jaki sposób rynek pulsuje określając priorytety marketingowe. Artykuł ponadto identyfikuje czynniki ograniczające funkcje i swobody wzdłuż cyklu życia w zaawansowanej technologii, aby rozwinąć jasny obraz różnych ról, jakie odgrywa marketing jako wpływów firmy wzdłuż cyklu życia od inkubacji do dojrzałości rynku.
    Źródło:
    Polish Journal of Management Studies; 2015, 12, 1; 59-76
    2081-7452
    Pojawia się w:
    Polish Journal of Management Studies
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies