Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przyczepy" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-50 z 50
    Tytuł:
    Autobusy socjalne i przyczepy autobusowe
    Autorzy:
    Supel, Ł.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/311720.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    autobusy socjalne
    transport socjalny
    przewóz osób
    przyczepy autobusowe
    Opis:
    W artykule zaprezentowano polskie konstrukcje autobusowe, opracowane dla potrzeb przewozów socjalnych, takie jak: -"Stonka" - pierwszy autobus z Jelcza; - przyczepa autobusowa Jelcz; - Osinobus; - autobus socjalny z JZS; - przyczepa z Sanoka; - Jelcz dla szkół.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2009, 10, 1-2; 36-40
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe jednoosiowe przyczepy zbierające średniej ładowności
    Autorzy:
    Kobylarz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883025.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    firma Pottinger
    przyczepy zbierajace
    przyczepy jednoosiowe
    nowosci rynkowe
    przyczepa PRIMO 350 D
    przyczepa PRIMO 350 L
    charakterystyka techniczna
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2007, 02
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowa przyczepa wielkoobjętościowa do przewozu pasz w formie sieczki
    Autorzy:
    Kobylarz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883214.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    przyczepy ciagnikowe
    przyczepy wielkoobjetosciowe
    firma Bergmann
    nowosci rynkowe
    przyczepa HTW 65
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2008, 05
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe zbierające przyczepy objętościowe o zmiennej wysokości załadunku
    Autorzy:
    Kobylarz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883204.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    firma Pottinger
    przyczepy zbierajace
    nowosci rynkowe
    przyczepa zbierajaca Euroboss 330D
    przyczepa zbierajaca Euroboss 370
    charakterystyka techniczna
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2007, 01
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rolnicze przyczepy przeładunkowe i ich przeznaczenie
    Handling trailers and their destination
    Autorzy:
    Bujaczek, R.
    Sławiński, K.
    Dulcet, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316119.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    rolnicze przyczepy przeładunkowe
    przeznaczenie przyczep
    charakterystyka przyczep
    agricultural trailers
    application of agricultural trailers
    Opis:
    W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę przyczep przeładunkowych oferowanych na krajowym oraz zagranicznym rynku. Szczególną uwagę zwrócono na ich budowę oraz zastosowanie w gospodarstwie rolnym.
    This paper presents general characteristics of handling of trailers offered on the domestic and foreign market. Particular attention was paid to their construction and use in agriculture.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2013, 14, 10; 53-56
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania konstrukcyjnych zabezpieczeń platform ładunkowych w pojazdach samochodowych
    The researches of cargo platforms structural protection in vehicles
    Autorzy:
    Fligiel, M.
    Stoltman, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316724.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    bezpieczeństwo przewozu
    badania przyczepy
    urządzenie do badania przyczepy
    transportation safety
    research trailer
    trailer test
    Opis:
    W artykule omówione zostało bezpieczeństwo przewozu towarów przyczepami i naczepami w świetle unormowań prawa polskiego i Unii Europejskiej. Pokazano sposób przeprowadzania badań symulacyjnych i fizycznych ściany przedniej przyczepy. Pokazano projekt konstrukcyjny z wstępnymi obliczeniami wytrzymałościowymi urządzenia do badań fizycznych ściany przedniej przyczep i naczep.
    In the article product's safe transport using trailers and semitrailers according to Polish and European Union law were discussed. Simulation and physical researches of front wall of the trailer were shown. Structural design with initial calculations of device for physical researches of front wall and semitrailers were shown.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 175-180
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projekt podwozia przyczepy ciągnika z przesuwnym wózkiem tandemu
    The chassis design with sliding tractor trailer truck tandem
    Autorzy:
    Filipek, P.
    Kwaśniak, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/253797.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
    Tematy:
    podwozie przyczepy ciągnika
    przyczepa z przesuwnym wózkiem tandemu
    tractor trailer chassis
    trailer with sliding carriage
    Opis:
    W artykule przedstawiono koncepcję podwozia przyczepy z przesuwnym wózkiem tandemu oraz amortyzowanym dyszlem. W przyjętym rozwiązaniu zastosowano podwozie typu Boggie, które łączy ze sobą osie za pomocą resorów parabolicznych. Tandem składa się z przedniej osi sztywnej i osi tylnej z kontrolowanym systemem skrętnym. Podwozie przyczepy umożliwia redukcję zapotrzebowania mocy ciągnika oraz zmniejszenie zużycia opon na osi ciągnikowej. Model geometryczny konstrukcji zaprojektowano w programie Catia V5.
    This paper presents the concept of a trailer chassis with sliding carriage and cushion tandem stacker. The adopted solution consists of a Boggie chassis that connects the axle with parabolic springs. Tandem consists of a rigid front axle and rear axle of the controlled steering system. Chassis trailers can reduce the power demand of the tractor and reduce tire wear on the axis of the tractor. Geometric model of the structure is designed in the Catia V5.
    Źródło:
    TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1307-1317, CD
    1232-3829
    2543-5728
    Pojawia się w:
    TTS Technika Transportu Szynowego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczepy transportowe i technologiczne w ofertach wystawców na targach Polagra-Premiery 2018
    Transporting and technological trailers in offers of the exhibitors presented at "Polagra-Premiery" Fair in 2018
    Autorzy:
    Sek, Paweł
    Sek, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883913.pdf
    Data publikacji:
    2018-10-31
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    technika rolnicza
    maszyny rolnicze
    wystawy
    targi rolnicze
    Polagra-Premiery'2018
    przyczepy transportowe
    przyczepy technologiczne
    uklady jezdne
    uklady sterowania
    uklady rozladunku
    transporting trailers
    technological trailers
    driving road systems
    control systems
    unloading systems
    fair
    Polagra-Premiery
    Polska
    Opis:
    W artykule omówiono rozwiązania konstrukcyjne przyczep transportowych i technologicznych w programach produkcyjnych wystawców prezentujących swoje wyroby na Targach Polagra - Premiery 2018. Zwrócono uwagę na rozwiązania układów jezdnych, sterowania i rozładunku, a także na rozszerzenie funkcji technologicznych.
    The paper presents design solutions of the agricultural transporting and technological trailers in offers of the exhibitors at “Polagra-Premiery” Fair in 2018. In the paper driving road, control and unloading systems and also broadening of the technological functions were analysed and described.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2018, 5; 4-6
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Budowa przyczep objetosciowych
    Structure of bulk forage wagons
    Autorzy:
    Nowak, J
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883683.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    pasze objetosciowe
    przyczepy objetosciowe
    rozwiazania konstrukcyjne
    sieczka
    Opis:
    Przedstawiono wybrane elementy konstrukcji podstawowych zespołów roboczych przyczep przeznaczonych do transportu pasz łodygowych zbieranych w postaci rozdrobnionej. Szczególną uwagę zwrócono na nowe rozwiązania stosowane w maszynach oferowanych przez producentów o światowej renomie.
    The article presents some selected elements of basic working units structure applied in transport wagons for stem fodder harvested in chopped form. A special attention was paid to the solutions applied in machines offered by leading world producers.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2008, 05; 13-16
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rolnicze przyczepy objętościowe
    Volume agricultural trailers
    Autorzy:
    Bujaczek, Z.
    Sławiński, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/316825.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    kiszonka
    przyczepa objętościowa
    transport rolniczy
    agricultural transport
    ensilage
    volume trailer
    Opis:
    W artykule przedstawiono ogólną charakterystykę przyczep objętościowych. Szczególną uwagę zwrócono na ich budowę i możliwości wykorzystania w gospodarstwach rolnych.
    The article presents the general characteristics of volume trailers. Special attention has been paid to possibility of using these trailers and the construction of the fundamental working units of the trailer volume.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2012, 13, 5; 63-68
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energetyczne charakterystyki degradacji przyczepy
    Energetistic characteristics of trailers degradation
    Autorzy:
    Kaźmierczak, H.
    Kromulski, J.
    Pawłowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/329112.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
    Tematy:
    degradacja
    trwałość
    stanowisko
    moc
    rozpływ energii
    przyczepa
    degradation
    durability
    station
    power
    energy flow
    trailer
    Opis:
    Przedstawiono ideę energetycznej metody analizy procesu degradacji węzłów zawieszenia przyczepy, poddawanej wymuszeniom kinematycznym na stanowisku badań przyśpieszonych.
    There is presented an idea of energetistic method of suspension node degradation process of trailer subjected to kinematic forcing on the station for accelerated tests.
    Źródło:
    Diagnostyka; 2005, 33; 89-94
    1641-6414
    2449-5220
    Pojawia się w:
    Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązania konstrukcyjne nowoczesnych przyczep zbierających. Część 1
    Construction solutions of modern self-loading trailers. Part 1
    Autorzy:
    Sek, T.
    Sek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883597.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    przyczepy zbierajace
    zespoly robocze
    rozwiazania konstrukcyjne
    charakterystyka techniczna
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2017, 2
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rozwiązania konstrukcyjne nowoczesnych przyczep zbierających. Część 2
    Construction solutions of modern self-loading trailers. Part 2
    Autorzy:
    Sek, T.
    Sek, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883602.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    przyczepy zbierajace
    zespoly robocze
    rozwiazania konstrukcyjne
    charakterystyka techniczna
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2017, 3
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Mathematical Modelling of the Trailer Brake Control Valve for Simulation of the Air Brake System of Farm Tractors Equipped with Hydraulically Actuated Brakes
    Modelowanie matematyczne zaworu sterującego hamulcami przyczepy do symulacji powietrznej instalacji hamulcowej ciągników rolniczych z hamulcami uruchamianymi hydraulicznie
    Autorzy:
    Kamiński, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1366046.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    farm tractor
    air braking system
    hydraulically actuated trailer brake control valve
    mathematical modelling
    simulation
    ciągnik rolniczy
    powietrzny układ hamulcowy
    zawór sterujący hamulcami przyczepy uruchamiany hydraulicznie
    modelowanie matematyczne
    symulacja
    Opis:
    Agricultural tractors are equipped with air braking systems to control and operate the braking systems of towed agricultural vehicles. This paper presents a mathematical model of a hydraulically actuated trailer brake control valve. The results of the statistical Kolmogorov-Smirnov test confirmed the consistence between the experimental and simulated pressure transients during testing the response time of a farm tractor's control circuit. The computer model developed in Matlab-Simulink can be used as a tool to analyze transient processes by using simulation methods in the process of designing the air braking systems of farm tractors.
    Ciągniki rolnicze są wyposażone w powietrzne instalacje hamulcowe do sterowania i napędu układów hamulcowych pojazdów ciągnionych. W niniejszej pracy przedstawiono model matematyczny uruchamianego hydraulicznie zaworu sterującego hamulcami przyczepy. Wyniki testu statystycznego Kołmogorowa-Smirnowa oceny zgodności doświadczalnych i symulowanych przebiegów czasowych ciśnienia podczas badania czasu reakcji obwodu sterującego ciągnika Pronar 1531A potwierdziły adekwatność opracowanego w Matlabie-Simulinku modelu komputerowego. Model komputerowy może być wykorzystany jako podsystem do analizy metodami symulacyjnymi procesów przejściowych w procesie projektowania powietrznych układów hamulcowych ciągników rolniczych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2014, 16, 4; 637-643
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza zmian krajowego rynku ciagnikow i przyczep rolniczych
    Analysis of changes on agricultural tractors and trailers domestic market
    Autorzy:
    Waszkiewicz, C
    Lipiec, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883569.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    produkcja maszyn
    przyczepy rolnicze
    eksport
    import
    rynek maszyn
    Polska
    ciagniki rolnicze
    podaz
    Opis:
    The paper presents changes of agricultural tractors and trailers on domestic market in the period of 2001-2006 .
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2008, 02; 14-16
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wybrane problemy bezpieczeństwa przewozu po drogach publicznych nie atestowanych ładunków wybuchowych
    Autorzy:
    Czuwara, Zbigniew.
    Pągowski, Witold.
    Subocz, Bohdan.
    Witkowski, Waldemar.
    Powiązania:
    Problemy Techniki Uzbrojenia i Radiolokacji 1995, z. 56, s. 157-[164]
    Data publikacji:
    1995
    Tematy:
    Transport wojskowy bezpieczeństwo materiały konferencyjne
    Materiały wybuchowe transport bezpieczeństwo materiały konferencyjne
    Przyczepy samochodowe opis i użytkowanie materiały konferencyjne
    Opis:
    IV Konferencja Naukowo-Techniczna "Problemy rozwoju, produkcji i eksploatacji techniki uzbrojenia".
    Streszcz.; Rys.
    Dostawca treści:
    Bibliografia CBW
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of wind on agricultural trailer stability
    Wpływ wiatru na stabilność ruchu przyczepy rolniczej
    Autorzy:
    Łukaszewski, K.
    Bryk, K.
    Buchwald, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/336955.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    dynamic model
    simulation model
    stability
    agricultural trailer
    transport
    model dynamiczny
    model symulacyjny
    stabilność
    przyczepa rolnicza
    Opis:
    This paper presents a simulation model of the farm tractor with a trailer. The aim of the study was the analysis of the effect of side wind gusts on agricultural trailer stability. Forces on roadway surface friction was taken into account. In the calculations different and varied weather conditions were assumed. Transport processes in agriculture affects the efficient functioning of farms. Results for various simulated weather conditions were presented. The results of the analysis will allow the rationalization of operational processes of agricultural machinery, which can improve the effectiveness of farm management.
    W pracy przedstawiono model symulacyjny zestawu transportowego składającego się z ciągnika rolniczego i przyczepy. Celem badan była analiza wpływu bocznych podmuchów wiatru na stabilność przyczepy rolniczej podczas jazdy, przy uwzględnieniu tarcia na styku opony z jezdnia. W prowadzonych obliczeniach przyjęto równe i zmienne warunki atmosferyczne. Procesy transportowe w rolnictwie wpływają na sprawne funkcjonowanie gospodarstw. Dysponowanie wynikami analizy pozwoli na racjonalizacje procesów eksploatacji maszyn rolniczych, co może przyczynić się do polepszenia wydajności prac w gospodarstwie.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2015, 60, 1; 39-43
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sytuacja na krajowym rynku ciągników i przyczep rolniczych
    Situation on the domestic market of agricultural tractors and trailers
    Autorzy:
    Waszkiewicz, C.
    Krajewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883689.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    ciagniki rolnicze
    przyczepy rolnicze
    rynek maszyn
    import
    eksport
    ciagniki nowe
    ciagniki uzywane
    podaz
    Polska
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2013, 6
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Przyczepy do badania oporu toczenia opon do samochodów osobowych
    Trailers for car tyres rolling resistance measurements
    Autorzy:
    Taryma, S.
    Woźniak, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313965.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    samochód osobowy
    przyczepa pomiarowa
    opony samochodowe
    opór toczenia opon
    car
    measuring trailers
    car tires
    wheel resistance forces
    Opis:
    Przedstawiono doświadczenia Zespołu Pojazdów Katedry Konstrukcji Maszyn i Pojazdów Wydziału Mechanicznego Politechniki Gdańskiej dotyczące urządzeń badawczych (przyczep) do pomiaru oporu toczenia opon do samochodów osobowych i nawierzchni drogowych. Opisano przyczepy pomiarowe tego typu.
    The experience of The Departament of Machine Design and Vehicles of Faculty of Mechanical Engineerig of Gdansk University of Technology regarding research devices (trailers) for car tyre/road rolling resistance measurements has been presented. The measuring trailers of this type have been described.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 9; 179-184
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of performance of short tree logging with farm tractor and logging trailer
    Analiza wydajności zrywki drewna krótkiego przy użyciu ciągnika rolniczego i przyczepy zrywkowej
    Autorzy:
    Kormanek, M.
    Fiszer, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93596.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    logging unit
    performance
    working time structure
    agregat zrywkowy
    wydajność
    struktura czasu pracy
    Opis:
    The paper presents analysis of efficiency of the logging unit comprising Belarus 820 farm tractor and PD80 logging trailer equipped with Ryś-1 crane. Analysis was made based on the working day timing. The unit logged 1- meter long tree pieces (hornbeam, oak, birch) from the area where material for logging was distributed irregularly on the entire felling site. Unfavourable atmospheric conditions were reported during the working day (a thick layer of snow, low temperature, not frozen soil) which could have influenced the unit operation performance. Despite that the performance of the logging unit was comparable to similar logging units described in the literature. Determined coefficient of use of the operating time of the machine K02 was 0.93, coefficient of use of the shift working time K04 - 0.9, coefficient of use of the shift exploitation time K07 - 0.8. Hourly performance in the shift exploitation time was 4.98 m3 h-1 , efficiency in the shift working time W02 - 4.80 m3 h-1 and performance in the general shift time W07 - 4.30 m3 h-1.
    W pracy przedstawiono analizę wydajności zestawu zrywkowego składającego się z rolniczego ciągnika uniwersalnego Belarus 820 oraz przyczepy zrywkowej PD 80 wyposażonej w żuraw Ryś-1. Analizy pracy zestawu dokonano w oparciu o chronometraż dnia roboczego. Zestaw w trakcie badań zrywał sortyment o długości 1 metra (grab, dąb, brzoza) z powierzchni gdzie materiał do zrywki był rozłożony w sposób nieuporządkowany na całej powierzchni zrębu. Jak stwierdzono w ciągu dnia roboczego panowały niesprzyjające warunki atmosferyczne (gruba warstwa śniegu, niska temperatura, niezamarznięta gleba), co mogło wpłynąć na efektywność pracy zestawu. Mimo to, wydajności uzyskane przez zestaw zrywkowy były porównywalne z podobnymi zestawami zrywkowymi opisywanymi w literaturze. Wyznaczony współczynnik wykorzystania operacyjnego czasu pracy maszyny K 02 wyniósł 0,93, współczynnik wykorzystania roboczego czasu zmiany K04 - 0,9, współczynnik wykorzystania eksploatacyjnego czasu zmiany K 07 - 0,8. Godzinowa wydajność w eksploatacyjnym czasie zmiany W 02 wyniosła 4,98 m3 h-1 , wydajność w roboczym czasie zmiany W 02 - 4,80 m3 h-1 , a wydajność w ogólnym czasie zmiany W 07 - 4,30 m3 h-1.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2018, 22, 2; 29-38
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Krajowy rynek ciągników i przyczep rolniczych w roku 2010
    Domestic market of agricultural tractors and trailers in 2010
    Autorzy:
    Waszkiewicz, C.
    Krajewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883049.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    ciagniki rolnicze
    przyczepy rolnicze
    rynek maszyn
    analiza rynku
    produkcja maszyn
    import
    eksport
    podaz
    rynek krajowy
    Polska
    Opis:
    W artykule przedstawiono analizę dotyczącą produkcji, importu, eksportu oraz podaży na krajowy rynek w 2010 roku w odniesieniu do roku 2009.
    Paper presents an analysis of production, import, export and supply on domestic market of agricultural tractors and trailers in 2010 compared to 2009 year.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2012, 01
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wplyw kata nachylenia pola na wydajnosc efektywna wybranych maszyn do zbioru traw i zboz
    Autorzy:
    Kogut, S
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/796394.pdf
    Data publikacji:
    1994
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    sieczkarnie polowe
    kat nachylenia stoku
    kombajny zbozowe
    prasy zbierajace
    przetrzasaczo-zgrabiarki
    silosokombajny
    wydajnosc efektywna
    kosiarki samobiezne
    nachylenie stoku
    przyczepy zbierajace
    maszyny rolnicze
    tereny gorskie
    kosiarki rotacyjne
    snopowiazalki
    Opis:
    Rzeźba terenu determinuje między innymi technologię prac maszynowych w warunkach górskich i podgórskich. W tym celu w pracy podjęto próby określenia wpływu nachylenia stoku na wydajność efektywną maszyn do zbioru zielonki, siana i zbóż w warunkach Bieszczad.
    The sculpture of the landescape determins among other factors the methods of mechanized work. There fore an attempt has been made to derermine the influence of the angle of the slope on the effective efficiency of work of machines for harvesting greencrop, hay and cereals. 10 machines were investigated at various work in the Bieszczady region. It has been established that: - The angle of the slope has an important adverse effect on the efficiency of machines. - The ang;e of the slope from 3° to 13,5° lowers on the average the effective efficiency of machines by 2% per lo of slope angle and is not a problem by favourable weather contitions. - The fall of efficiency has no linear character.
    Źródło:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych; 1994, 415; 97-104
    0084-5477
    Pojawia się w:
    Zeszyty Problemowe Postępów Nauk Rolniczych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunek produkcji a wyposażenie w środki transportowe gospodarstw rolniczych
    Direction of production and equipment in the means of transport in agricultural farms
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335937.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    środki transportowe
    ciągniki
    przyczepy
    samochody
    charakterystyka techniczna
    rynek
    tendencje rozwojowe
    badania
    transport equipment
    tractors
    trailers
    cars
    technical characteristics
    market
    trends
    experimentation
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań dotyczących wyposażenia w środki transportowe gospodarstw o różnym kierunku produkcji. Na podstawie uzyskanych wyników badań można stwierdzić, że ilość środków na 100 ha UR najwyższe wartości osiąga w gospodarstwach warzywniczych 14,00 sztuk, a najniższe o kierunku produkcja roślinna 3,71 sztuki. Największy udział mają środki o ładowności 3-5 ton, a najmniejszy - środki o ładowności powyżej 8 ton. Wiek środków w badanych obiektach średnio dla wszystkich środków wynosi 19 lat. Najgorsza sytuacja w tym zakresie występuje w grupie wozów i przyczep skrzyniowych.
    This paper has shown the results of investigations concerning the equipment in the means of transport in the farms with different direction of production. Based on the obtained results it can be concluded that the amount of means for 100 ha of cropland, reaches the highest values in the vegetable farms - 14.00 pieces and the lowest in farms with the direction of crop production - 3.71 pieces. The biggest share is in the group of means of carrying capacity about 3-5 tons and the smallest- in means of carrying capacity over 8 tones. The average age for all means in the studied objects comes to 19 years. The worst situation in this area occurs in the group of carts and cargo trailers.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 116-119
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kierunek produkcji a wykorzystanie potencjalnych zdolności produkcyjnych środków transportowych
    The direction of the production and the usage of potential production capacity of means of transport
    Autorzy:
    Kokoszka, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/337033.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    transport
    środki transportowe
    ciągniki przyczepy
    samochody
    wykorzystanie
    potencjał produkcyjny
    means of transport
    tractors
    trailers
    cars
    exploitation
    production potential
    Opis:
    Przedstawiono wyniki badań wykorzystania potencjalnych zdolności produkcyjnych środków transportowych w kontekście kierunku produkcji. W badanych obiektach poziom rocznego wykorzystania potencjału produkcyjnego jest najniższy dla samochodów ciężarowych 4,53%, a najwyższy dla samochodów dostawczych 5,80%. W grupie najczęściej używanych środków transportowych – przyczep skrzyniowych aż 64,79% przyczep o ładowności średniej (przedział 3-5 ton) jest już w pełni zamortyzowanych. Generalnie najwyższe wykorzystanie potencjału występuje w gospodarstwach o kierunku produkcja roślinna (najniższe wyposażenie w środki).
    In article presented the results of studies of usage of the potential production capacity of means of transport in the context of the production direction. In the studied objects the annual level of usage of potential production is the lowest for the trucks 4,53% and the highest for delivery vans 5.80%. In the group of the most commonly used means of transport - chest type trailers up 64.79% of trailers with the average carrying capacity (range 3-5 tonnes) is already fully amortized. In general, the highest utilization of potential is in the holdings directed to the crop production (the lowest equipment in the means).
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 2; 65-68
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Integracja stanowiska napędu bębnowego oraz przyczepy dynamometrycznej do badania ogumienia samochodowego z wykorzystaniem LabVIEW
    Integration drum test stand and a dynamometer trailer for testing car tires with using LabVIEW
    Autorzy:
    Dębowski, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210840.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    stanowisko napędu bębnowego
    ogumienie samochodowe
    LabVIEW
    przyczepa dynamometryczna
    position of the drive drum
    car tires
    dynamometer trailer
    Opis:
    Znajdujące się w Instytucie Pojazdów Mechanicznych i Transportu WAT stanowisko do badań dynamicznych ogumienia poddano modernizacji, stosując do tego platformę kontrolno-pomiarową Compact RIO i środowisko LabVIEW.
    The paper presents the construction of the station for dynamic tests tires using measurement platform Compact RIO and LabVIEW located at the Institute of Motor Vehicles and Transport MUT.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2016, 65, 1; 203-205
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ niehamowanej przyczepy jednoosiowej na długość drogi zatrzymania samochodu dwuosiowego
    The influence of an unbraked single-axle trailer on the stopping distance of a two-axle car
    Autorzy:
    Kąkol, Marcin
    Kuśmierz, Daniel
    Lozia, Zbigniew
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/26917677.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Wydawnictwo Instytutu Ekspertyz Sądowych
    Tematy:
    hamowanie
    droga zatrzymania
    pojazd ciągnący
    przyczepa
    zestaw pojazdów
    braking
    stopping distance
    towing vehicle
    trailer
    vehicle set
    Opis:
    Artykuł przedstawia wyniki obliczeń symulacyjnych procesu hamowania w ruchu prostoliniowym zespołu pojazd dwuosiowy - jednoosiowa niehamowana przyczepa oraz samego pojazdu dwuosiowego. Oceniano długość drogi zatrzymania zespołu pojazdów na poziomej i pochylonej wzdłużnie drodze, zarówno dla jezdni suchej jak i mokrej. Zmieniano pochylenie wzdłużne drogi, a także masę przyczepy oraz położenie wzdłużne i pionowe jej środka masy. Efektem pracy jest jakościowa i ilościowa ocena wpływu na skuteczność hamowania samochodu dwuosiowego z dołączoną do niego niehamowaną przyczepą jednoosiową. Otrzymane wyniki wykazały, że dodatkowe obciążenie pojazdu bez przyczepy nie ma wpływu na długość drogi zatrzymania ani na wartość maksymalnego opóźnienia hamowania, gdy kierowca może w pełni wykorzystać przyczepność kół jezdnych do nawierzchni. Dołączenie niehamowanej przyczepy ma największy wpływ na drogę zatrzymania dla pojazdu o najmniejszej masie. Jak można było oczekiwać, wzniesienie skraca drogę zatrzymania, natomiast spadek drogi wydłuża ją. Długość drogi zatrzymania znacznie wydłuża się na mokrej nawierzchni, co uwidacznia się szczególnie na spadku drogi.
    The article presents the results of simulation calculations of the braking process in a straight-line motion of a set of a two-axle vehicle and a single-axle unbraked trailer. The stopping distance of the set on a horizontal and sloping road surface, dry and wet, was assessed. The longitudinal inclination of the road was changed, as well as the weight of the trailer and the longitudinal and vertical position of its centre of mass. The result of the work is a qualitative and quantitative assessment of the impact (on braking efficiency) of attaching an unbraked single-axle trailer to a two-axle car when going up and down a hill and on a level road surface. The obtained results showed that the additional load of the vehicle itself (without the trailer) had no effect on the length of the stopping distance or on the value of the maximum braking deceleration when the driver could fully use the traction of the road wheels to the road surface. Attaching an unbraked trailer has the greatest effect on the lightest vehicle. As expected, positive elevation shortens the stopping distance, while negative elevation lengthens it. The length of the stopping distance increases significantly on a wet surface, which is particularly noticeable for negative elevation.
    Źródło:
    Paragraf na Drodze; 2023, 1; 55-73
    1505-3520
    2956-3631
    Pojawia się w:
    Paragraf na Drodze
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Nowe rozwiązania konstrukcyjne maszyn leśnych na targach w Rogowie
    New design solutions of forest machines presented at the fair in Rogow
    Autorzy:
    Nurek, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/884031.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    targi lesne
    Miedzynarodowe Targi Lesne
    Targi Lesne Rogow'2013
    wystawy specjalistyczne
    maszyny lesne
    rozwiazania konstrukcyjne
    luparki
    urzadzenie do produkcji szczap rozpalkowych
    przyczepy zrywkowe
    glowice harwesterowe
    harwestery
    opryskiwacze
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2013, 6
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Produkcja, import i eksport ciagnikow i przyczep rolniczych w latach 2001-2009
    Production, importation and exportation of agricultural tractors and trailers in 2001-2009
    Autorzy:
    Waszkiewicz, C
    Krajewski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/884056.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    maszyny rolnicze
    rynek maszyn
    przyczepy rolnicze
    ciagniki rolnicze
    produkcja maszyn
    ciagniki nowe
    ciagniki uzywane
    import
    eksport
    podaz
    lata 2001-2009
    Opis:
    W artykule przedstawiono zmiany, jakie następowały na krajowym rynku ciągników i przyczep rolniczych w latach 2001-2009.
    The paper presents changes on the domestic market of agricultural tractors and trailers during the period 2001-2009.
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2010, 06; 2-4
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sprzęt zabezpieczenia technicznego i ewakuacji wojsk niemieckich podczas II wojny światowej : zarys
    Army technical supply and evacuation equipment in the German army during World War II : an outline
    Autorzy:
    Woźniak, D.
    Kubicki, J.
    Gotowała, K.
    Chodór, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/313215.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
    Tematy:
    wozy zabezpieczenia technicznego
    ciągniki artyleryjskie
    przyczepy
    konstrukcja
    wyposażenie
    armoured recovery vehicles
    artillery tractors
    trailers
    construction
    equipment
    Opis:
    W artykule przedstawiono niektóre typy wozów zabezpieczenia technicznego, zestawów ewakuacyjnych wykorzystywanych przez wojska niemieckie podczas II wojny światowej do zabezpieczenia napraw i obsług czołgów i ich ewakuacji z pola walki. W skład artykułu wchodzą zdjęcia, które ilustrują graficznie przedstawione zagadnienie.
    This article presents different kinds of armoured recovery vehicles and evacuation sets used by the German army to secure repairs and services of tanks and to evacuate them from the battlefield during World War II. Enclosed pictures illustrate graphically the issues presented in this article.
    Źródło:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 7-8; 446-456
    1509-5878
    2450-7725
    Pojawia się w:
    Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Identyfikacja parametryczna na przykładzie sztywności poprzecznej agregatu rolniczego w aspekcie bezpieczeństwa ruchu
    Parametric identification on the example of the lateral stiffness of the agricultural unit in the aspect of traffic safety
    Autorzy:
    Pawłowski, T.
    Wojciechowski, J.
    Osmólski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335943.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    ciągniki
    przyczepy
    drogi publiczne
    bezpieczeństwo ruchu
    identyfikacja parametryczna
    modele matematyczne
    tractors
    trailers
    public roads
    safety of the move
    parametric identification
    mathematical models
    Opis:
    W artykule przedstawiony został opis procesu identyfikacji parametrycznej modelu agregatu rolniczego ciągnik - przyczepa. Jako model wyjściowy wybrano płaski model, który jest rozwinięciem znanego w literaturze dwukołowego modelu (tzw. model rowerowy). Jako metodę identyfikacji zastosowano minimalizację funkcji strat, zależnej od różnicy między wartościami otrzymanymi z obliczeń symulacyjnych i z eksperymentu identyfikacyjnego. W skrócie opisano przeprowadzony eksperyment identyfikacyjny. Przedstawiono zagadnienie doboru algorytmu optymalizacyjnego oraz zagadnienie identyfikacji obciążeń działających na pojazd w czasie ruchu. Zaprezentowano również przykładowe wyniki identyfikacji.
    The article presents description of parametric identification process of agricultural unit model. It is a 2D (flat) model based on the so-called bicycle models that are often referenced in the literature. The minimization of loss function is used as identification method. The function depends on difference between results obtained by simulation and by identification experiment. The identification test was described in short. Problem of optimization algorithm selection and the problem of identification of loads acting on the vehicle while in motion were presented. Some results of identification were also presented.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 2; 145-152
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Expenditure for harvesting and ensiling of low stalk green fodder using press and pickup trailer
    Nakłady ponoszone na zbiór i zakiszanie zielonek niskołodygowych z zastosowaniem prasy i przyczepy zbierającej
    Autorzy:
    Gach, S.
    Ivanovs, S.
    Barwicki, J.
    Karwowski, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/335376.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    green fodder
    harvesting
    silage
    press
    wrapping
    collecting trailer
    fuel consumption
    labour input
    costs
    zielonka
    zbiór
    kiszonka
    prasa
    owijarka
    przyczepa zbierająca
    zużycie paliwa
    pracochłonność
    koszty
    Opis:
    The work was made to determine operational costs and cost-effective technologies for preparation of silage from low stalk green fodder, involving baler and various forms of storage systems marked as follows: ASW - wrapping single bales, ZOSZ - wrapping bales on the wrapping serial machine, ZOW - storage bales in a plastic bags using bale charger or collecting chaff in the silo by using pickup trailer - PS - or just storage chaff on the prism - PP. The lowest unitary fuel consumption was noticed in technology using pickup trailer and storage chaff in the silo - PS (6.99 kg · t-1 dry matter), but the largest fuel consumption took place when using press for wrapping individual bales - ZOP (12.24 kg · t-1 dry matter). The structure of fuel consumption in particular operations was presented by largest share in all technologies including mowing, tedding and raking. Technology showed the lowest labour input when collecting green fodder with pickup trailer and storage chaff in the silo - PS (1.80 labour hour · t-1 dry matter), and the highest one was when using baler and wrapping single bales - ASW (2.94 labour hour · t-1 dry matter). The lowest unitary costs of silage production was present when using pickup trailer and storing chaff on the prism - PP (zł 225.60 · t-1 dry matter), but the highest costs were when using technology with round baler and individual bale wrapping system - ASW (zł 353.80 · t-1 dry matter).
    W pracy określono nakłady eksploatacyjne i ekonomiczne technologii sporządzania kiszonek z zielonek niskołodygowych z udziałem prasy zwijającej i różnymi formami składowania oznaczonymi odpowiednio: ZOP - owijanie pojedynczych bel, ZOSZ - owijanie bel na owijarce szeregowej, ZOW - osłanianie bel w worku foliowym przy użyciu ładowarki bel, oraz przyczepy zbierającej ze składowaniem sieczki w silosie - PS lub na pryzmie - PP. Najmniejszym jednostkowym zużyciem paliwa charakteryzuje się technologia z przyczepą zbierającą i składowaniem sieczki w silosie - PS (6,99 kg·t-1s.m.), a największym z prasą zwijającą i owijaniem pojedynczych bel - ZOP (12,24 kg·t-1s.m.). W strukturze zużycia paliwa największy udział we wszystkich technologiach przypada na operacje koszenia, przetrząsania i zgrabiania. Najniższą pracochłonność wykazywała technologia z przyczepą zbierającą i składowaniem sieczki w silosie - PS (1,80 rbh·t-1s.m.), a najwyższą z udziałem prasy zwijającej i owijaniem pojedynczych bel - ZOP (2,94 rbh·t-1s.m.). Najniższe koszty jednostkowe produkcji kiszonek występują w technologii z przyczepą zbierającą ze składowaniem surowca roślinnego w pryzmie - PP (225.60 zł·t-1s.m.), a najwyższe w technologii zbioru prasą zwijającą i owijaniem pojedynczych bel - ZOP (353,80 zł·t-1s.m.).
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2016, 61, 2; 21-25
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Jak tworzyć i efektywnie użytkować agregaty zrywkowe z przyczepą nasiębierną. Część 3. Efekty zrywki przy pełnym wykorzystaniu ładowności przyczepy
    Wood hauling aggregate with self-loading trailer. Principles of creation and effective use. Part 3. The effects of wood hauling at full utilization of trailer load capacity
    Autorzy:
    Wiesik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/883642.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    mechanizacja prac lesnych
    zrywka drewna
    agregaty zrywkowe
    przyczepa nasiebierna
    ladownosc
    wydajnosc eksploatacyjna
    koszty jednostkowe
    Źródło:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna; 2017, 6
    1732-1719
    2719-4221
    Pojawia się w:
    Technika Rolnicza Ogrodnicza Leśna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of the functional and service characteristics of the pneumatic system of an agricultural tractor with mechanical brakes using simulation methods
    Wyznaczanie metodami symulacyjnymi właściwości funkcjonalnoużytkowych pneumatycznej instalacji ciągnika rolniczego z hamulcami mechanicznymi
    Autorzy:
    Kamiński, Z.
    Kulikowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365946.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    farm tractor
    pneumatics
    braking system
    energy-supplying device
    trailer control valve
    modeling
    simulation
    ciągnik rolniczy
    pneumatyka
    układ hamulcowy
    zespół zasilający
    zawór sterujący hamulcami przyczepy
    modelowanie
    symulacja
    Opis:
    Agricultural tractors are provided with air braking systems to control and operate braking systems of towed agricultural vehicles. Functional and operational characteristics of the tractor pneumatic system have a significant influence on the synchrony and operate speed of tractor-trailer unit braking system. This paper presents a mathematical model to predict the functional and operational characteristics of tractor pneumatic system by using a digital simulation. Modeling of the energy supplying device (compressor, governor, air reservoir) and modeling of the control device with trailer control valve mechanically connected with the tractor brakes is described. Results of statistical Kolmogorov-Smirnov test used to assess the conformity of experimental and simulated pressure transients during testing the compressor capacity and the response time of control circuit of Pronar 320AM tractor confirmed the computer model developed in Matlab-Simulink. The computer model can be used as a tool to assess the functional and operational characteristics of tractor pneumatic system within the designing process and as a subsystem to analyze transient processes in a pneumatic braking systems of the tractor-trailer units by using simulation methods. Mathematical models of selected components can be also used in modeling other pneumatic braking systems of commercial vehicles.
    Ciągniki rolnicze są wyposażone w powietrzne instalacje hamulcowe do sterowania i napędu układów hamulcowych pojazdów ciągnionych. Właściwości funkcjonalno-użytkowe instalacji pneumatycznej ciągnika mają istotny wpływ na synchronię i szybkość działania układu hamulcowego zespołu ciągnik-przyczepa. W niniejszej pracy przedstawiono model matematyczny do prognozowania właściwości funkcjonalno-użytkowych układu pneumatycznego ciągnika metodą symulacji cyfrowej. Opisano modelowanie zespołu zasilającego (sprężarka, regulator, zbiornik powietrza) i modelowanie zespołu sterującego z zaworem sterującym hamulcami przyczepy połączonym mechanicznie z hamulcami ciągnika. Wyniki testu statystycznego Kołmogorowa-Smirnowa oceny zgodności doświadczalnych i symulowanych przebiegów czasowych ciśnienia podczas badania wydatku sprężarki i czasu reakcji obwodu sterującego ciągnika Pronar 320AM potwierdziły adekwatność opracowanego w Matlabie-Simulinku modelu komputerowego. Model komputerowy może być wykorzystany jako narzędzie do oceny właściwości eksploatacyjno-użytkowych instalacji pneumatycznej ciągnika w procesie projektowania oraz jako podsystem do analizy metodami symulacyjnymi procesów przejściowych w pneumatycznych układach hamulcowych zespołów ciągnik-przyczepa. Modele matematyczne wybranych komponentów instalacji mogą być również wykorzystane w modelowaniu innych pneumatycznych układów hamulcowych pojazdów użytkowych.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 3; 355-364
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-50 z 50

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies