Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "przewozy międzynarodowe" wg kryterium: Wszystkie pola


Tytuł:
Business situation in the freight road transport in Poland
Koniunktura w drogowym transporcie towarów w Polsce
Autorzy:
Balke, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223989.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
road transport
national transport
international transport
road transport companies
economic situation
trends
transport drogowy towarów
przewozy krajowe
przewozy międzynarodowe
przedsiębiorstwa transportu drogowego
sytuacja ekonomiczna
kierunki zmian
Opis:
The article covers characteristics of the methodology of studying business activity in the freight road transport in Poland. Such studies have been conducted at the Motor Transport Institute in Warsaw, every quarter of a year, for over 16 years now. Studying business activity forms one of the essential methods of the systematic monitoring and analysing current situation in the selected branch of the economy. Its objective is also to anticipate the directions of changes with respect to the nearest future. The article contains evaluation of the economic condition of the road transport enterprises, conducting domestic and international haulage of goods.
Artykuł obejmuje charakterystykę metodologii badań działalności komercyjnej w drogowym transporcie towarów w Polsce. Badania te są prowadzone w Instytucie Transportu Samochodowego w Warszawie, co kwartał, już od ponad 16 lat. Badania działalności gospodarczej stanowią jedną z podstawowych metod systematycznego monitorowania i analizy obecnej sytuacji w wybranych gałęziach gospodarki. Ich celem jest również przewidywanie kierunków zmian w odniesieniu do najbliższej przyszłości. Artykuł zawiera ocenę sytuacji ekonomicznej przedsiębiorstw transportu drogowego, prowadzących przewozy krajowe i międzynarodowe towarów.
Źródło:
Archives of Transport; 2013, 27-28, 3-4; 15-24
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Międzynarodowe przewozy drogowe w świetle porozumień polsko-rosyjskich
Regulations of the bilateral Polish-Russian international road transport agreements
Autorzy:
Barcik, J.
Czech, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/196385.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
przewozy międzynarodowe
transport drogowy
porozumienie polsko-rosyjskie
international transport
road transport
Polish-Russian bilateral agreement
Opis:
Artykuł przedstawia regulacje dwustronnych porozumień polsko-rosyjskich w zakresie międzynarodowych przewozów drogowych. Omówiono warunki wykonywania takich przewozów oraz kontrowersje związane z liczbą udzielanych zezwoleń przewozowych.
This paper presents regulations of the bilateral Polish – Russian international agreements connected with the international road transport. Special attention was devoted to the conditions of carrying of such transport and to the controversies about amount of annual shipping licences.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2011, 71; 11-18
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Importance of the 1520 mm Gauge Rail Transport System for Trans‑Eurasian International Trade in the Exchange of Goods
Znaczenie systemu transportu kolejowego o rozstawie 1520 mm dla międzynarodowej wymiany towarowej pomiędzy Europą a Azją
Autorzy:
Doński‑Lesiuk, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033909.pdf
Data publikacji:
2022-03-22
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
transeurazjatyckie przewozy towarów koleją
międzynarodowe przewozy kolejowe
system 1520 mm
infrastruktura transportu
Trans‑Eurasian rail transport of goods
international railways exchange
1520 Space
transport infrastructure
Opis:
The article presents the importance of a specific rail transport system in the logistics service of cargo transported between two generators of international trade in goods – China and the European Union. Using selected operational data relating to the railway systems of several countries (including Belarus, Kazakhstan, Latvia, Russia, and Ukraine), it indicates the great economic importance of the 1520 Space – an area dominated by broad‑gauge infrastructure. Beyond the comparative aspect, and against the background of the influence and importance of railways for the economy, it presents the scope and costs of investments that are necessary and desirable to ensure the efficiency and optimization of goods flows. The study covers the growing share of Trans‑Eurasian container transport in the volume of cargo handled using the 1520 Space rail infrastructure, which is a key link in Trans‑Eurasian supply chains and of which the Russian railway system is an essential component.
W artykule przedstawiono znaczenie specyficznego systemu transportu kolejowego w obsłudze logistycznej towarów przewożonych pomiędzy dwoma generatorami międzynarodowego handlu towarami – Chinami i Unią Europejską. Posługując się wybranymi danymi operacyjnymi, odnoszącymi się do systemów kolejowych kilku krajów (m.in. Białorusi, Kazachstanu, Łotwy, Rosji, Ukrainy), artykuł wskazuje na duże znaczenie gospodarcze systemu 1520 mm – tzw. infrastruktury szerokotorowej. Poza aspektem porównawczym, na tle wpływu i znaczenia transportu kolejowego dla gospodarki, przedstawiono w nim zakres i koszty inwestycji, które są niezbędne i pożądane dla zapewnienia efektywności i optymalizacji przepływów towarów. W badaniu uwzględniono rosnący znaczenie transeurazjatyckich przewozów kontenerowych w wolumenie ładunków obsługiwanych z wykorzystaniem infrastruktury kolejowej 1520 mm, która jest kluczowym ogniwem w transeurazjatyckich łańcuchach dostaw, a której kluczowym elementem pozostaje rosyjski system kolejowy.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2022, 25, 1; 7-22
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metoda planowania przewozów międzynarodowych transportem drogowym z uwzględnieniem czasu oczekiwania na przejściach granicznych
Method of planning of the international road transportation with the consideration of waiting time to cross the border
Autorzy:
Jakowlewa, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311211.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewozy międzynarodowe
transport drogowy
planowanie przewozów
przejście graniczne
czas oczekiwania
efektywność transportu
international transportation
road transport
transport planning
border crossing
waiting time
transport efficiency
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę planowania przewozów międzynarodowych. Przeanalizowano wpływ czasu oczekiwania na przejściach granicznych na czas oraz koszt przewozu. Przedstawiono zastosowaną metodę prognozowania czasu oczekiwania na przejściu granicznym. Przedstawiono autorską metodę planowania przewozów międzynarodowych transportem drogowym z uwzględnieniem czasu oczekiwania na przejściach granicznych. Sformułowano dwa zadania optymalizacyjne planowania przewozów oraz przedstawiono wyniki weryfikacji.
The article presents the problems of international transport planning. The impact of waiting time to cross the border on time and cost of transport is analyzed. The method of forecasting the waiting time to cross the border is presented. The author presents the method of planning international road transportation with the consideration of waiting time at border. Two optimization tasks are formulated and the results of the verification are presented.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1511-1514, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencja na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich : przewozy pasażerskie pomiędzy Warszawą a stolicami krajów Europy Centralnej
Competition in the international passenger transport market : passenger transportation between Warsaw and the capitals of the countries of Central Europe
Autorzy:
Kozłowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/315975.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przewozy pasażerskie
Europa Centralna
konkurencja
przewozy międzynarodowe
passenger transport
Central Europe
competition
international transport
Opis:
Mobilność jest niezwykle ważna dla rozwoju gospodarczego oraz dla jakości życia obywateli, którzy mogą swobodnie podróżować zarówno w celach turystycznych i rekreacyjnych, jak i służbowych czy też szkoleniowych. W niniejszym artykule, będącym kolejnym z cyklu publikacji dotyczących konkurencji na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich, przedstawiono wyniki analizy ofert przewozów z Warszawy do stalic państw Europy Centralnej. Porównano przewozy realizowane indywidualnymi środkami transportu oraz transportem zbiorowym. Pod uwagę wzięto dostępność danego środka transportu, czas podróży oraz cenę.
Mobility is extremely important for economic development and for the quality of life of citizens who are free to travel both for leisure and leisure purposes and for business purposes or training. In this article, being the next in a series of publications on international competition passenger transport, results are presented analysis of transport offers from Warsaw to the capitals of the countries of Central Europe. Comparisons were made with individualized transport and public transport. Considered taken availability of the means of transport, travel time and price.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 12-15
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencja na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich : przewozy pasażerskie pomiędzy Warszawą a stolicami krajów Europy Północnej
Competition on the international passenger transport market : passenger transportation from Warsaw to North’s Europe Capitals
Autorzy:
Kozłowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313673.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
mobilność
międzynarodowe przewozy pasażerskie
przewozy autobusowe
mobility
international passenger transport
bus services
Opis:
Mobilność jest niezwykle ważna dla rozwoju gospodarczego oraz dla jakości życia obywateli, którzy mogą swobodnie podróżować zarówno w celach turystycznych i rekreacyjnych, jak i służbowych czy też szkoleniowych. W niniejszym artykule, będącym pierwszym w cyklu publikacji dotyczących konkurencji na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich, przedstawiono wyniki analizy ofert przewozów z Warszawy do stolic państw Europy Północnej. Porównano przewozy realizowane indywidualnymi środkami transportu oraz transportem zbiorowym. Pod uwagę wzięto dostępność danego środka transportu, czas podróży oraz cenę.
Mobility is extremely important for an economical growth and life quality of citizens, who are able to freely travel on tourist and entertainment purpose, as well as business and educational. In this article, which is first in series of publications referring to transport market competition, Presenting analysis results of transport's offers from Warsaw to North’s Europe Capitals. There has been compared individual connections and public transport, keeping in mind availability, time and cost of travel.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 3; 16-22
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencja na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich : przewozy pasażerskie pomiędzy Warszawą a stolicami krajów Europy Zachodniej
Competition in the international passenger transport market : passenger transportation between Warsaw and the capitals of the countries of Western Europe
Autorzy:
Kozłowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312983.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
mobilność
międzynarodowe przewozy pasażerskie
przewozy autobusowe
mobility
international passenger transport
bus services
Opis:
Mobilność jest niezwykle ważna dla rozwoju gospodarczego oraz dla jakości życia obywateli, którzy mogą swobodnie podróżować zarówno w celach turystycznych i rekreacyjnych, jak i służbowych czy też szkoleniowych. W niniejszym artykule, będącym kolejnym w cyklu publikacji dotyczących konkurencji na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich, przedstawiono wyniki analizy ofert przewozów z Warszawy do stolic państw Europy Zachodniej. Porównano przewozy realizowane indywidualnymi środkami transportu oraz transportem zbiorowym. Pod uwagę wzięto dostępność danego środka transportu, czas podróży oraz cenę.
Mobility is extremely important for economic development and for the quality of life of citizens who are free to travel both for leisure and leisure purposes and for business purposes or training. In this article, being the next in a series of publications on international competition passenger transport, results are presented analysis of transport offers from Warsaw to the capitals of the countries of Western Europe. Comparisons were made with individualized transport and public transport. Considered taken availability of the means of transport, travel time and price.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 5; 13-19
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konkurencja na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich. Przewozy pasażerskie pomiędzy Warszawą a stolicami krajów Europy Centralnej
Competition in the international passenger transport market. Passenger transportation between Warsaw and the capitals of the countries of Central Europe
Autorzy:
Kozłowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252729.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przewozy pasażerskie
Europa Centralna
konkurencja
przewozy międzynarodowe
passenger transport
Central Europe
competition
international transport
Opis:
Mobilność jest niezwykle ważna dla rozwoju gospodarczego oraz dla jakości życia obywateli, którzy mogą swobodnie podróżować zarówno w celach turystycznych i rekreacyjnych, jak i służbowych czy też szkoleniowych. W niniejszym artykule, będącym kolejnym w cyklu publikacji dotyczących konkurencji na rynku międzynarodowych przewozów pasażerskich, przedstawiono wyniki analizy ofert przewozów z Warszawy do stolic państw Europy Centralnej. Porównano przewozy realizowane indywidualnymi środkami transportu oraz transportem zbiorowym. Pod uwagę wzięto dostępność danego środka transportu, czas podróży oraz cenę.
Mobility is extremely important for economic development and for the quality of life of citizens who are free to travel both for leisure and leisure purposes and for business purposes or training. In this article, being the next in a series of publications on international competition passenger transport, results are presented analysis of transport offers from Warsaw to the capitals of the countries of Central Europe. Comparisons were made with individualized transport and public transport. Considered taken availability of the means of transport, travel time and price.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2017, 4; 10-13
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Niekorzystne przepisy dla polskich przewoźników wykonujących międzynarodowe przewozy drogowe rzeczy
Regulations against Polish carriers performing international road transport of goods
Autorzy:
Lewandowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/314107.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Polish carriers
minimum wage
international transport
posted workers
road transport
transport of goods
polscy przewoźnicy
płaca minimalna
transport międzynarodowy
pracownik delegowany
przewozy drogowe
przewóz rzeczy
Opis:
Obecnie na obszarze Unii Europejskiej, niemal w każdej dziedzinie gospodarki, w tym również w transporcie drogowym, występują utrudnienia w swobodnym prowadzeniu działalności usługowej w zakresie przewozów międzynarodowych. Wyrażane są one poprzez tworzenie barier wejścia na rynek lub korzystania z rynku krajowego przez podmioty z innych państw i powstają na wskutek działań prawnych oraz urzędowych ingerujących w przepisy prawne i tym samym działają z myślą o interesie własnej gospodarki. Rentowność polskich jak i przewoźników z innych krajów rozszerzających działalność na kraje zachodniej Europy opiera się na niższych kosztach produkcji własnej, uzyskiwanych dzięki niższym kosztom utrzymania środków transportu oraz pracowników. Proces tworzenia barier wejścia na rynek i koncepcja otwartych granic również dla znacząco konkurencyjnych podmiotów w Unii Europejskiej powoduje tworzenie niepewności rynkowej, która skutkuje zwiększeniem ryzyka prowadzenia działalności transportowej i znacznie ogranicza potencjał przewozowy wielu przedsiębiorstw. Obecnie trudno o porozumienie między państwami tzw. Starej Unii a państwami tworzącymi Grupę Wyszehradzką w dziedzinie transportu. Kluczowym problemem jest rozwiązanie sprawy pracowników delegowanych. Największe kontrowersje dotyczą tego, czy zapisy nowej dyrektywy mają objąć także pracowników sektora transportu drogowego. Kilka państw w tym Francja, Niemcy, Holandia czy Hiszpania chcą, aby ten sektor na stale został wpisany do dyrektywy. Tym zapisom sprzeciwia się Polska (deleguje najwięcej pracowników) i wiele innych państw UE, których firmy transportowe prowadzą działalność gospodarczą na unijnym rynku.
Nowadays, in the European Union, in practically all fields of economy, including road transport, there are certain difficulties in free exercise of service activity in international transport. These difficulties are expressed by creating barriers of entry to a market or existing in that market by entities from other countries and they arise as a result of legal actions or administrative actions which interfere with legal provisions and therefore act in the interest of their own economy. The profitability of both Polish and foreign carriers which extended their activities to Western Europe is based on lower production costs, which can be achieved through lower maintenance costs of vehicles and lower working costs. The process of creating barriers of entry for the highly competitive entities in the EU results in market uncertainty, whose effect may be increased risk of providing transport services and which limits the transport potential of numerous companies. It is currently very difficult to find an agreement between the so-called “old EU” and the Visegrad Group in the area of transport. The key subject is solving the issue of posted workers. The most controversies regard the issue of whether the provisions of the new directive will also concern the workers from the transport sector. A few states, e.g. France, Germany, the Netherlands and Spain wants the sector to be permanently included in the directive. Poland (posts the most workers) and other EU member states which undertake transport operations in the EU oppose these provisions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 552-557, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Editorial: introduction to group research projects developed within an intensive programme in railway and logistics
Od redakcji: przedmowa do projektów badawczych opracowanych przez międzynarodowe zespoły w ramach intensywnego programu poświęconego kolejnictwu i logistyce
Autorzy:
Marinov, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/374649.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
rail
logistics
education
RailNewcastle
intensive programme
rail freight
rail systems design
programowanie
logistyka
edukacja
intensywny program
przewozy kolejowe
projektowanie systemów kolejowych
Opis:
This paper introduces a special issue of the Journal Transport Problems on group research projects developed within the RailNewcastle summer school organised and held in Newcastle upon Tyne, North East England. The participants (both educators and students) worked together in multinational and multidisciplinary groups to produce research projects. The topics of the group research projects were based around railway and logisticsrelated problems. As a result a collection of the best articles is produced for the purposes of this special issue.
Ten wstęp wprowadza do specjalnego wydania czasopisma Problemy Transportu poświęconego projektom badawczym przygotowanym w ramach letniej szkoły RailNewcastle, która była zorganizowana i odbyła się w Newcastle upon Tyne, w północnowschodniej Anglii. Uczestnicy (zarówno nauczyciele, jak i studenci) pracowali razem w grupach międzynarodowych i interdyscyplinarnych w celu opracowania projektów badawczych. Tematy projektów badawczych grup są poświęcone problemom kolejnictwa i logistyki. To specjalne wydanie jest przygotowane na podstawie zebrania najlepszych artykułów.
Źródło:
Transport Problems; 2014, T. 9, z. spec.; 5-7
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport kombinowany - międzynarodowe przewozy naczep samochodowych i nadwozi wymiennych
The combined transport
Autorzy:
Mindur, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/251853.pdf
Data publikacji:
2002
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
przewóz naczep samochodowych
przewozy bimodalne
przewozy międzynarodowe
przewozy multimodalne
transport kombinowany
Opis:
Artykuł omawiający transport kombinowany składa się z czterech części. Część pierwsza prezentuje rozwój transportu kombinowanego w Polsce w latach 1990-2000, w części drugiej określono wielkość zadań dla transportu kombinowanego do 2010 r. W części trzeciej wskazano podstawowe kierunki działań niezbędnych dla rozwoju transportu kombinowanego w Polsce, w czwartej sformułowano problem przewozu naczep samochodowych i nadwozi wymiennych na specjalizowanych wagonach oraz wskazano propozycję jego rozwiązania.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2002, 9, 5-6; 25-30
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimization of the international multimodal container transportation
Autorzy:
Nekhoroshkov, Vladimir
Vakulenko, Sergey
Kurenkov, Peter
Nekhoroshkov, Evgeniy
Deruzhinskiy, Grigoriy
Ignatenko, Alexander
Aroshidze, Alyona
Astafiev, Alexey
Seryapova, Irina
Solskaya, Irina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173481.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
development
cargo
international transportation
Eurasian Economic Union
social significance
market transformation
international multimodal container transportation
transport market
rozwój
ładunek
transport międzynarodowy
Euroazjatycka Unia Gospodarcza
znaczenie społeczne
przekształcenia rynku
międzynarodowe multimodalne przewozy kontenerowe
rynek transportowy
Opis:
. The development of international cargo transportation has been relevant since the emergence of the international division of labor. Billions of tons of goods of various names, values and volumes are transported across the borders of the Russian Federation every year. This paper examines the Eurasian Economic Union international transportation system, its transport system integration, and the formation of a common transport space. The authors analyzed the international transport market state and conditions and the level of containerization. The transport system is considered the country's economy "circulatory system", which makes it a key link in the implementation of economic reforms in the country. The transport industry has social significance, which also determines the specifics of the phased market transformations. The development of international multimodal container transportation is becoming a new trend in the development of the transport service market.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 114; 103--114
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rollende Landstrasse - przewozy samochodów ciężarowych na wagonach
Rollende Landstrasse - carrying lories on railway platforms
Autorzy:
Rusak, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252920.pdf
Data publikacji:
2003
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
Innowacyjny Terminal Przeładunkowy (IMT)
platforma niskopodłogowa
przewozy międzynarodowe
przewozy towarowe
Rollende Landstrasse
wagon systemu RoLa
Opis:
Pod koniec lat 60. w krajach Europy Zachodniej pojawiła się koncepcja przewozu samochodów ciężarowych na specjalnych platformach niskopodłogowych. Celem jej była eliminacja ciężkiego transportu samochodowego z coraz bardziej zatłoczonych tranzytowych tras międzynarodowych. System ten znany jest pod nazwą "Rollende Landstrasse", czyli toczącej się ulicy. Przewidując dynamiczny rozwój transportu drogowego prace nad jej realizacją rozpoczęto jeszcze w latach 50. XX w.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 11; 52-57
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kryteria doboru lokomotyw do obsługi przewozów międzynarodowych
The selection criteria of locomotives to operating of in international transport
Autorzy:
Tułecki, A.
Michnej, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257223.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
transport kolejowy
przewozy międzynarodowe
środek transportu
lokomotywa
rail transport
international transport
rail vehicles
locomotive
Opis:
W artykule przedstawiono krótką charakterystykę podstawowych kryteriów i wymagań uwzględnianych w doborze pojazdów trakcyjnych - lokomotyw przeznaczonych do obsługi przewozów międzynarodowych. Problematyka doboru środków transportu kolejowego w przewozach międzynarodowych wymaga wielokryterialnego podejścia, ze szczególnym uwzględnieniem przyszłych warunków eksploatacji pojazdu.
The article briefly presents characteristics of basic criteria and requirements in the selection of traction vehicles - locomotive designed to service international transport. The problems of selecting the means of railway transport require a multi-criterion approach, with special regard to future conditions of exploitation of the vehicle.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 2; 181-190
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania średnich kosztów jednostkowych w polskich przedsiębiorstwach ciężarowych przewozów międzynarodowych
Studies of the average unit costs at the Polish international freight transport companies
Autorzy:
Waśkiewicz, J.
Gis, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107401.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Transportu Samochodowego
Tematy:
transport ciężarowy
przewozy międzynarodowe
koszty
przedsiębiorstwo
analiza
freight transport
international transport
costs
company
analysis
Opis:
Wyniki prowadzonych przez ITS za lata 2009 - 2014 badań średnich kosztów jednostkowych w przedsiębiorstwach międzynarodowego transportu ciężarowego mających swe siedziby w Polsce. Charakterystyka próby badawczej. Średnie koszty 1 wozokilometra przebiegu przedsiębiorstw operujących głównie na rynkach innych krajów UE oraz średnie koszty w przedsiębiorstwach przewożących przeważnie w relacjach z rynkami wschodnimi. Koszty według grup rodzajowych kosztów. Analiza zmian. Średnie stawki przewozowe w badanych przedsiębiorstwach.
The results of the ITS studies conducted for the years 2009 - 2014 of the average unit costs at the international freight transport companies, established in Poland. Characteristics of the research sample. The average cost of 1 vehicle-kilometre mileage of the enterprises operating mainly on the markets of the other EU countries and the average costs at the enterprises operating mostly on the Eastern markets. Costs arranged according to the categories of costs. Analysis of changes. Average freight rates in the surveyed companies.
Źródło:
Transport Samochodowy; 2015, 4; 31-46
1731-2795
Pojawia się w:
Transport Samochodowy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies