Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "przewoźnik" wg kryterium: Wszystkie pola

  Lista filtrów

Dostawca treści

Podbaza

Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 343
Tytuł:
Tworzenie oraz realizacja rozkładu jazdy pociągów intermodalnych jako przykład podejścia procesowego w PKP PLK SA
Autorzy:
Laberschek, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40621674.pdf
Data publikacji:
2024-06-30
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
podejście procesowe
proces
przewoźnik
rodzaj pociągu
transport intermodalny
Opis:
Przewozy intermodalne koleją są jednym z najszybciej rozwijających się rodzajów przewozów kolejowych ładunków. Determinantą tego rozwoju jest bezpieczeństwo, regularność oraz terminowość dostarczenia przesyłki dla klienta. W związku z tym celem artykułu jest prezentacja skuteczności zastosowania podejścia procesowego u zarządcy infrastruktury kolejowej PKP Polskie Linie Kolejowe SA, które prowadzi do optymalizacji procesów tworzenia oraz realizacji rozkładu jazdy kolejowych przewozów intermodalnych, a także analiza tych procesów realizowanych względem ogółu przewozów kolejowych w Polsce. Zastosowano następujące metody badawcze: analizę literatury przedmiotu, wywiad prosty niestandaryzowany z pracownikami odpowiedzialnymi za omawiane procesy, analizę dokumentów, obserwację nieuczestniczącą poprzez uczestnictwo w procesach od strony przewoźnika. Ukazano szczegóły działania poszczególnych procesów. Zademonstrowano model wdrożonego podejścia procesowego. Wykazano różnice w procesie kierowania i nadzoru dla kolejowych przewozów intermodalnych w odniesieniu do innych rodzajów przewozów u zarządcy infrastruktury kolejowej. Badania wykazały, iż do obsługi pociągów intermodalnych wdrożono jeden proces główny oraz cztery procesy pomocnicze. W artykule przedstawiono, że PKP PLK SA skutecznie wykorzystuje podejście procesowe do realizacji i tworzenia rozkładu jazdy kolejowych przewozów intermodalnych. Stwierdzono także, że wprowadzono wiele usprawnień związanych z realizacją, konstrukcją oraz przesyłką nadzwyczajną. Zestawiono liczbę wdrożonych procesów dla obsługi przewoźnika intermodalnego względem innych rodzajów pociągów. W artykule zawarto postulaty dotyczące kontynuacji działań związanych z podejściem procesowym w transporcie intermodalnym dla Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym PKP PLK SA.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie; 2024, I, 54; 66-81
2083-1560
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Zarządzanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozwój i znaczenie dla mieszkańców Trzebini połączeń kolejowych między Krakowem a Katowicami
Development and importance for the inhabitants of Trzebinia of railway connections between Kraków and Katowice
Autorzy:
Bryniarska, Zofia
Trojanowski, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28407353.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
transport kolejowy
rozwój
poziom zadowolenia
region
przewoźnik
rail transport
development
level of satisfaction
Opis:
Powszechnie uznane jest znaczenie transportu kolejowego dla przewozów na dalekie i krótkie odległości. W ostatnich latach w związku z rosnącym zatłoczeniem dróg, jak również modernizacją linii kolejowych pasażerowie zaczęli ponownie doceniać przejazdy pociągami w transporcie lokalnym, aglomeracyjnym i miejskim, czyli na stosunkowo krótkie odległości. Przyczyniła się do tego znacząco poprawa jakości infrastruktury kolejowej, zakupy nowoczesnego, zapewniającego komfort taboru, rozwój i nowe środki dynamicznej informacji pasażerskiej, wzrost częstotliwości kursowania pociągów, jak i konstrukcja rozkładów jazdy, oferująca stały takt odjazdów. Fragment zmodernizowanego odcinka linii kolejowej z Krakowa do Katowic poprawia już dzisiaj możliwości realizowania przejazdów z Trzebini do Krakowa i częściowo do Katowic. W artykule pojęto próbę weryfikacji opinii na temat możliwości dojazdu do Krakowa i Katowic oraz zbadania poziomu zadowolenia z usług i oferty transportu kolejowego. Opisano modernizację infrastruktury kolejowej na części badanego odcinka, która mogła wpłynąć na opinie badanych mieszkańców Trzebini i okolic. Ponadto scharakteryzowano strukturę mieszkańców Trzebini oraz infrastrukturę transportową na terenie miasta, połączenia między Trzebinią a Krakowem i Katowicami. Problemem badawczym niniejszego artykułu było pytanie: Jakie znaczenie dla społeczeństwa Trzebini mają przewozy kolejowe na odcinku z Krakowa do Katowic? W celu uzyskania dokładniejszej odpowiedzi na pytanie badawcze, postawiono hipotezę główną: Transport kolejowy jest chętnie wybieranym środkiem transportu do Krakowa oraz Katowic wśród społeczeństwa Trzebini. Do celów badawczych posłużono się kwestionariuszem sondażowym, który został udostępniony za pomocą portali społecznościowych. W badaniu wzięło udział 535 osób, które odpowiedziały na dziewiętnaście pytań dotyczących między innymi z wyboru preferowanego środka transportu oraz oceny wybranych postulatów przewozowych związanych z transportem kolejowym. Otrzymane wyniki zostały poddane analizie przy użyciu metody opisu i badania statystycznego, polegających na opracowaniu wyników za pomocą odpowiednich narzędzi statystycznych.
The importance of rail transport for long and short distances is well known. In recent years, due to the growing congestion of roads, but also thanks to the modernization of railway lines, passengers have come to appreciate again traveling by trains in local, agglomeration and urban transport, i.e. for relatively short distances. This was largely due to the improvement in the quality of the railway infrastructure, the purchase of modern rolling stock ensuring comfort, the development and new means of dynamic passenger information, the increase in the frequency of trains, and the construction of timetables offering a fixed departure time. A fragment of the modernized section of the railway line from Kraków to Katowice already brings a significant improvement in the possibility of transport from Trzebinia to Krakow and partly to Katowice. The article attempts to verify opinions on the possibility of getting to Kraków and Katowice and to examine the level of satisfaction with the services and the offer of rail transport. The modernization of the railway infrastructure on a part of the tested section – that could have influenced the opinion of the surveyed inhabitants of Trzebinia and the surrounding area – have been described. In addition, the structure of the inhabitants of Trzebinia and the transport infrastructure in the city, connections between Trzebinia and Kraków and Katowice were characterized. The research problem of this article was the question: What is the importance of railway transport on the section from Kraków to Katowice for the community of Trzebinia? In order to receive more accurate answer the research question, the main hypothesis was put forward: Rail transport is a willingly chosen mean of transport to Kraków and Katowice among the inhabitants of Trzebinia. For research purposes, a survey questionnaire was conducted via social media. The survey involved 535 people who answered nineteen questions related to, among others, the choice of the preferred means of transport and the assessment of selected transport requirements related to rail transport. The obtained results were analyzed using the method of description and statistical research, which consisted in elaborating the results with the use of appropriate statistical tools.
Źródło:
Transport Miejski i Regionalny; 2023, 3; 13--24
1732-5153
Pojawia się w:
Transport Miejski i Regionalny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompetencje Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego jako regulatora rynku kolejowego do wydawania decyzji zastępujących umowy pomiędzy przewoźnikami kolejowymi a zarządcami infrastruktury kolejowej
Autorzy:
Kwiecińska-Korszuń, Aleksandra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216174.pdf
Data publikacji:
2022-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
regulacja
transport kolejowy
urząd regulacyjny
UTK
rynek kolejowy
decyzje administracyjne
umowy
przewoźnik kolejowy
zarządca infrastruktury kolejowej
Opis:
Głównym celem opracowania jest analiza funkcjonowania mechanizmu wydawania przez Prezesa UTK decyzji zastępujących umowy o przedzielanie i wykorzystanie zdolności przepustowej po nowelizacji ustawy o transporcie kolejowym z 2016 roku. Aktualne regulacje opisane w niniejszym opracowaniu odbiegają znacząco od analogicznych regulacji sprzed nowelizacji ustawy w tym zakresie, Również praktyka wydawania przedmiotowych decyzji pozwoliła na wskazanie skutków wydawania tego rodzaju orzeczeń, a także pozwoliła na identyfikację problemów z tym związanych.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 7-18
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kwestionowanie przez przewoźników kolejowych opłat dotyczących dostępu do infrastruktury kolejowej w świetle wyroków Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w sprawach C-120/20 i C-563/20
Autorzy:
Miedzińska, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216183.pdf
Data publikacji:
2022-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
przewoźnik kolejowy
zarządca infrastruktury
dostęp do infrastruktury kolejowej
projekt cennika zarządcy infrastruktury
opłaty indywidulane
organ regulacyjny
Opis:
Artykuł podejmuje problematykę kwestionowania przez przewoźników kolejowych opłat dotyczących dostępu do infrastruktury kolejowej, naliczonych przez zarządcę infrastruktury kolejowej, w świetle wyroków TSUE w sprawach C-120/20 Koleje Mazowieckie – KM sp. z o.o. i C-563/20 ORLEN KolTrans sp. z o.o. Analizą objęto również rozwiązania instytucjonalno-prawne obowiązujące w tym zakresie w polskim systemie prawnym.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 19-25
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Outline of a method for allocating railway shift workers accounting for the difficulty of work
Autorzy:
Nedeliaková, Eva
Valla, Michal
Hranický, Michal Petr
Mańkowski, Cezary
Ližbetinová, Lenka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203906.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
railway carrier
shifts
employees
management
przewoźnik kolejowy
zmiany
pracownicy
kierownictwo
Opis:
At present, shift work is evaluated from the carriers’ perspective as employers. Therefore, the purpose of the article is to outline the characteristics of an innovative software application that would enable human resource managers to take railway workers’ satisfaction or the difficulty of a job into account when creating shift plans. This article includes an overview of the prevailing methods of handling railway shift worker scheduling and a list and description of the empirical methods for creating shifts. Next, the consideration given to the interests and preferences of employees regarding shift types is described. We then outline possible changes, especially changes utilizing mathematical formulas. These patterns and considerations are verified through actual shifts and questionnaires distributed to a select group of employees. An actual shift of conductors at the Czech national carrier České dráhy is chosen for the case study. Finally, a proposal of a software system that takes employee preferences into account and permits the scheduling of blocks of free days is described. From the development point of view, the aim of this software is to achieve maximum satisfaction after subjective requirements are considered, thus ensuring, from the human resource management perspective, a higher degree of railway employees’ satisfaction, leading to better quality services and improved rail transport.
Źródło:
Transport Problems; 2022, 17, 3; 211--224
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawo przewoźników kolejowych do wniesienia odwołania od decyzji zatwierdzających stawki jednostkowe opłaty podstawowej za dostęp do infrastruktury kolejowej
Autorzy:
Salbert, Artur
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216190.pdf
Data publikacji:
2022-10-10
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
stawki opłaty podstawowej
dostęp do infrastruktury kolejowej
zarządca infrastruktury
przewoźnik kolejowych
bezpośredni skutek dyrektywy
Opis:
Wysokości opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej ma bardzo istotne znaczenie dla rozwoju konkurencji na rynku przewozów kolejowych, w szczególności na rynku przewozu rzeczy. Obowiązujące przepisy przewidują ograniczenia dla zarządców infrastruktury kolejowej przy ustalaniu ich wysokości. Określają one kategorie kosztów, które mogą zostać uwzględnione przy ustalaniu wysokości opłat. Ponadto wprowadzenie zmienionej wysokości opłat uzależnione jest od ich wcześniejszego zatwierdzenia przez Prezesa UTK. Rozstrzygnięcia w tym zakresie podlegają kontroli sądowej. Z najnowszego orzecznictwa TSUE wynika, że z żądaniem przeprowadzenia kontroli sądowej, poza zarządcą infrastruktury kolejowej, mogą wystąpić również przewoźnicy kolejowi. Celem niniejszego artykułu jest przeprowadzenie analizy w zakresie realizacji prawa żądania przez przewoźników kolejowych dokonania kontroli sądowej rozstrzygnięć w przedmiocie wysokość opłat na gruncie polskich przepisów proceduralnych.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2022, 11, 6; 38-51
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola psychologa w procesie resocjalizacji osób nieletnich w świetle badań własnych
Autorzy:
Przewoźnik, Sylwia
Filipek, Waldemar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28667393.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Kazimierza Wielkiego w Bydgoszczy
Tematy:
metodyka resocjalizacji
młodzieżowy ośrodek wychowawczy
niedostosowanie społeczne
oddziaływania resocjalizacyjne
psycholog
terapia w resocjalizacji
Opis:
Artykuł odzwierciedla rezultaty badań przeprowadzonych w pięciu młodzieżowych ośrodkach wychowawczych na terenie Małopolski. Celem publikacji jest przyjrzenie się roli psychologa w procesie resocjalizacji nieletnich. Podjęta w niniejszej pracy problematyka wydaje się szczególnie istotna, gdyż w Polsce dokonują się obecnie zasadnicze zmiany w zakresie modelu pracy resocjalizacyjnej z młodzieżą niedostosowaną społecznie. Zmiany te są warunkiem podniesienia efektywności oddziaływań resocjalizujących, które obecnie ocenia się jako niezadowalające. Uzyskane wyniki badań mogą posłużyć jako materiał do opracowania metod i form oddziaływań w pracy dydaktyczno-wychowawczej z młodzieżą nieprzystosowaną społecznie. Problematyka podjęta w artykule wydaje się nader aktualna i zdecydowanie wymaga głębszych i wieloaspektowych analiz.
Źródło:
Polskie Forum Psychologiczne; 2022, XXVII, 2; 131-159
1642-1043
Pojawia się w:
Polskie Forum Psychologiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane problemy dotyczące stosowania listu przewozowego w krajowym i międzynarodowym przewozie drogowym towarów
Autorzy:
Bittel, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2154766.pdf
Data publikacji:
2022-06-15
Wydawca:
Akademia Leona Koźmińskiego w Warszawie
Tematy:
list przewozowy
CMR
prawo przewozowe
odpowiedzialność
przewoźnik
nadawca
Opis:
Celem artykułu jest omówienie wybranych problemów związanych z prawnym znaczeniem listu przewozowego, w szczególności jego struktury, funkcji, klasyfikacji oraz zasad stosowania w krajowych oraz międzynarodowych przewozach drogowych przesyłek towarowych. List przewozowy jest najczęściej uznawany przez nadawcę, odbiorcę oraz przewoźnika jedynie za dokument potwierdzający wykonanie usługi przewozu. Jednakże w przypadku, gdy podczas transportu dojdzie do nieprawidłowości lub uchybień, znaczenie listu przewozowego jest zazwyczaj kluczowe dla rozstrzygnięcia, na którym z podmiotów zaangażowanych w proces przewozu ciążyć będzie odpowiedzialność odszkodowawcza. Autor wskazuje na konieczność uznania za list przewozowy szerokiego spektrum dokumentów, które spełniają wymagania statuowane przez ustawę – Prawo przewozowe i konwencję CMR. Odmawianie waloru listu przewozowego dokumentowi spełniającemu wszystkie wymagania określone prawem nie powinno mieć miejsca, nawet jeżeli dany dokument pełni jednocześnie inną funkcję, np. jest kartą drogową.
Źródło:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem; 2022, 13, 2; 7-26
2080-1084
2450-7938
Pojawia się w:
Krytyka Prawa. Niezależne Studia nad Prawem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zupełność systemu prawa. Analogia legis jako metoda uzupełniania luk w prawie
Completeness of the legal system. The legis analogy as a method of filling gaps in the law
Autorzy:
Przewoźnik, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158863.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Krakowska Akademia im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego
Tematy:
analogy legis
legal inference
gaps in law
completeness of law
legal system
analogia legis
wnioskowania prawnicze
luka w prawie
zupełność prawa
system prawa
Opis:
Głównym analizowanym problemem badawczym podjętym w niniejszym artykule jest podejście do zagadnienia stosowania prawa na zasadzie analogii, a konkretnie – wnioskowania per analogiam o obowiązywaniu danej normy prawnej z przepisu prawnego (analogia legis), tudzież z prawa w ogóle (analogia iuris), co stanowi nie tyle odrębną metodę stosowania prawa, co metodę jego interpretacji. Mówić tu należy o wykładni sensu largo – wnioskowaniu prawniczym opartym na stosunku podobieństwa, zmierzającym do sformułowania w oparciu o aksjologię systemu prawnego przesłanki większej sylogizmu prawniczego na potrzeby danej sprawy.
The main research problem analyzed in this article is the approach to the issue of applying the law by analogy, and specifically – inference per analogy about the validity of a given legal norm from a legal provision (analogy legis), or from law in general (analogy iuris). At the same time, it is not so much a separate method of applying the law as a method of its interpretation. We should talk here about the interpretation of the largo sense – a legal inference based on a relationship of similarity, aimed at formulating on the basis of the axiology of the legal system the premise of a greater legal syllogism for the needs of a given case.
Źródło:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały; 2022, (30), 1; 71-85
1689-8052
2451-0807
Pojawia się w:
Studia Prawnicze: rozprawy i materiały
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Otwarty dostęp w przewozach kolejowych w świetle zmian ustawowych
The issue of open access in rail transport in the light of statutory changes
Autorzy:
Wach, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2078308.pdf
Data publikacji:
2021-09-30
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
transport
decyzja
Prezes UTK
przewoźnik
otwarty dostęp
decision
President of Office of Rail Transport
carrier
open access
Opis:
Transport kolejowy w Polsce może być realizowany w dwóch formach. Po pierwsze jako usługa publiczna, po drugie komercyjnie. Celem artykułu jest przedstawienie kwestii otwartego dostępu, stwarzającego możliwość wykonywania komercyjnych przewozów kolejowych na podstawie decyzji wydanej przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Aktualnie może to być decyzja o przyznaniu otwartego dostępu lub ograniczonego dostępu. W artykule zostały przedstawione obie konstrukcje, ze szczególnym uwzględnieniem nowych rozwiązań, wprowadzonych do ustawy o transporcie kolejowym. Zmiany te są efektem dostosowania polskiego prawa do regulacji unijnych. Ich wprowadzenie może ułatwić przewoźnikom uruchomienie przewozów o charakterze komercyjnym. Kolejno zostały omówione zasady i procedura wydawania decyzji, a także kwestie dotyczące procedury odwoławczej, zwłaszcza w kontekście ostatnich zmian, związanych ze zmianą trybu cywilnego na administracyjny. Wszystkie zaprezentowane w artykule rozwiązania mają jeden cel. To poprawa jakości świadczonych usług w transporcie kolejowym, także poprzez zwiększenie konkurencyjności w segmencie tego transportu.
The railway transport in Poland can be carried out in two forms. Firstly as a public service, secondly commercially. The purpose of this article is to present the issue of open access, which gives the possibility of carrying out commercial rail transport on the basis of a decision issued by the President of the Office of Rail Transport. Currently, it can be a decision to grant open access and, more recently, a decision to grant limited open access. The article presents both constructions, with particular emphasis on new solutions introduced into the act on rail transport. These changes are the effect of adjusting Polish law to EU regulations. Their introduction can make it easier for carriers to start commercial operations. The article discusses the rules and the procedure for issuing decisions, as well as issues related to the appeal procedure, especially in the context of recent changes connected with the change of the civil procedure into administrative one. All solutions presented in the article have one goal. It is an improvement in the quality of services rendered in rail transport, also by increasing competitiveness in the rail transport segment.
Źródło:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego; 2021, 9; 46-56
0137-5490
Pojawia się w:
Przegląd Ustawodawstwa Gospodarczego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Postępowanie o stwierdzenie zgonu na tle akt Sądu Grodzkiego w Krakowie w latach 1945–1950
Proceedings to obtain a declaration of death in light of the files of the Municipal Court in Cracow between 1945 and 1950
Autorzy:
Przewoźnik, Sylwia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1596700.pdf
Data publikacji:
2021-06-30
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
stwierdzenie zgonu
akta sądowe
Sąd Grodzki w Krakowie
II wojna światowa
procedura sądowa
Opis:
Prezentowana publikacja ukazuje sprawy o stwierdzenie zgonu, które toczyły się przed Sądem Grodzkim w Krakowie w latach 1945–1950. W pracy skupiono się również na analizie zagadnień związanych z procedurą postępowania o stwierdzenie zgonu w polskim systemie postępowania niespornego okresu powojennego.
The present publication presents declaration of death cases that were pending at the Municipal Court in Cracow between 1945 and 1950. The paper also concentrates on an analysis of the issues related to the procedure necessary to obtain a declaration of death in the Polish system of non-litigious proceedings in the post-war period.
Źródło:
Czasopismo Prawno-Historyczne; 2021, 73, 1; 339-358
0070-2471
Pojawia się w:
Czasopismo Prawno-Historyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Potrzeby szkoleniowe w opinii sprzedawców handlu detalicznego
Training needs of salesmen
Autorzy:
Przewoźnik, Jan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2097994.pdf
Data publikacji:
2021-05-06
Wydawca:
Zachodniopomorska Szkoła Biznesu w Szczecinie
Tematy:
handel
potrzeby szkoleniowe sprzedawców
szkolenia
trade
training needs of sellers
training
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań potrzeb szkoleniowych sprzedawczyń i sprzedawców pracujących w handlu detalicznym (300 osób, 295 kobiet, 5 mężczyzn). Badania przeprowadzono na terenie całej Polski w okresie IX 2019 – XII 2020. W badaniach wykorzystano kwestionariusze wywiadu i ankiety PAPI.
The article presents the results of research on the training needs of salesmen working in retail trade (300 people, 295 women, 5 men). The research was conducted throughout Poland in the period September 2019 - December 2020. The research used interview questionnaires and PAPI surveys.
Źródło:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek; 2021, 1(59); 86-99
2657-3245
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe ZPSB Firma i Rynek
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road freight transport companies facing the COVID-19 pandemic
Przedsiębiorstwa transportu drogowego towarów w obliczu pandemii COVID-19
Autorzy:
Świtała, Marcin
Łukasiewicz, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085922.pdf
Data publikacji:
2021-05-31
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
pandemia
przewoźnik drogowy
COVID-19
działania naprawcze
przewóz drogowy towarów
road carrier
pandemic
corrective measures
road freight transport
Opis:
The purpose of this article is to present the results of research on the impact of the COVID-19 pandemic on the activity of road freight transport companies. Moreover, it outlines the main corrective actions that have been taken by road carriers to eliminate the effects of the crisis. The source basis are the results of studies, which were conducted on a purposively selected sample of 100 enterprises representing the sector. What emerges from the research carried out is a destructive impact of the pandemic on the activities carried out in the field of road transport. Consequences of the epidemic can be seen both in the reduction for transport services' demand and in poorer financial condition of the companies surveyed. In response to the crisis, transport companies have taken numerous cost-cutting measures.
Celem artykułu jest przedstawienie wyników badań dotyczących wpływu pandemii COVID-19 na działalność przedsiębiorstw transportu drogowego towarów z jednoczesnym nakreśleniem głównych działań naprawczych, które zostały podjęte przez przewoźników w celu eliminacji skutków kryzysu. Podstawę źródłową stanowią wyniki badań bezpośrednich, które przeprowadzono na celowo dobranej próbie 100 przedsiębiorstw reprezentujących ten sektor. Z przeprowadzonych badań wyłania się destrukcyjny wpływ pandemii na działalność realizowaną w obszarze transportu drogowego. Skutki epidemii widoczne są zarówno w spadku zapotrzebowania na usługi przewozowe, jak i w gorszej kondycji finansowej badanych przedsiębiorstw. W odpowiedzi na ten kryzys przewoźnicy drogowi podjęli liczne działania zmierzające do redukcji kosztów.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2021, 5; 8-16
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Człowiek w świecie kompetencji
Autorzy:
Przewoźnik, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2057582.pdf
Data publikacji:
2020-01-17
Wydawca:
Wyższa Szkoła Biznesu i Przedsiębiorczości w Ostrowcu Świętokrzyskim
Tematy:
pedagogika
rozwój społeczny
kompetencje
terapia
pedagogy
social development
competences
therapy
Opis:
Rozwój kompetencji i ich rozpoznawanie jest fundamentem autokreacji współczesnego społeczeństwa i własnej osobowości człowieka. Podstawowy wpływ na tę sytuację mają przystosowanie się, adaptacja, racjonalność i doświadczanie tego, co dzieje się wokół nas i w nas. Celem publikacji jest podkreślenie ważnych kwestii dotyczących kompetencji, dokładnie kompetencji kluczowych, kompetencji społecznych i pozytywnego prosperowania ludzi. Problematyka ta jest bardzo istotna w aspekcie rozwoju, działania i funkcjonowania człowieka. Aktywność jednostki ma wpływ na doskonalenie się w rolach określanych przez kulturę i społeczeństwo. Wymierny pożytek przynoszą działania służące realizacji mniej lub bardziej ważnych i oddalonych w czasie celów. Utrudnienia rozwojowe człowieka, zmagania się z własną niemożnością, słabością szczególnie w sferze psychicznej jednostki, w jego różnych aktywnościach są podyktowane kruchością struktury przestrzeni publicznej, jak i prywatnej przedsiębiorczości, słabością instytucji rodziny, starzejącym się społeczeństwem, osamotnieniem, co przekłada się na mały zasób i siłę kompetencji człowieka, wymagający wzmocnienia.
The development of competences and their recognition is the foundation of the self-creation of modern society and human personality. Members of the public have the opportunity to influence change. Shaping attitudes and behaviors requires acceptance, treating the individual and society in accordance with the expectations. The basic influence on this situation is adaptation, adaptation, rationality and experiencing what is happening around us and in us. The aim of the publication is to highlight important issues concerning competences, precisely key competences, social competences and positive prosperity of people. This issue is very important in the aspect of human development, operation and functioning. The individual's activity influences the improvement in the roles defined by culture and society. Measures to achieve more or less important and time-bound goals bring measurable benefits. Difficulties in the development of people, struggles with their own inability, weakness especially in the individual's mental sphere, in his various activities are dictated by the fragility of the structure of public space, private enterprise, weakness of the family institution, aging society, loneliness, which translates into a small resource and the power of human competence, requiring reinforcement.
Źródło:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne; 2019, 13-14, 1-2; 19-44
2300-1739
Pojawia się w:
Acta Scientifica Academiae Ostroviensis. Sectio A, Nauki Humanistyczne, Społeczne i Techniczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Filar rynkowy czwartego pakietu kolejowego i jego implementacja
Autorzy:
Nieznalska, Ewelina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2216290.pdf
Data publikacji:
2020-12-03
Wydawca:
Uniwersytet Warszawski. Wydawnictwo Naukowe Wydziału Zarządzania
Tematy:
transport kolejowy
czwarty pakiet kolejowy
filar rynkowy
przedsiębiorstwo zintegrowane pionowo
przewoźnik kolejowy
zarządca infrastruktury kolejowej
aplikant
minimalny dostęp do infrastruktury kolejowej
umowa o świadczenie usług w zakresie publicznego transportu zbiorowego
decyzja o otwartym dostępie
decyzja o ograniczonym dostępie
funkcje podstawowe
Opis:
W artykule poddano analizie najważniejsze zmiany wprowadzone ustawą z 13 lutego 2020 r. o zmianie ustawy o transporcie kolejowym oraz niektórych innych ustaw, która wdraża filar rynkowy czwartego pakietu kolejowego UE. Omówione zostały gwarancje niezależności i bezstronności zarządcy, w tym zarządcy będącego częścią przedsiębiorstwa zintegrowanego pionowo. Ponadto omówiono zmiany w ustawie o transporcie kolejowym w zakresie licencjonowania oraz dostępu do infrastruktury kolejowej. Wskazano również na nowe formy współpracy pomiędzy zarządcą infrastruktury kolejowej a przewoźnikiem kolejowym oraz aplikantem.
Źródło:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny; 2020, 9, 8; 67-75
2299-5749
Pojawia się w:
internetowy Kwartalnik Antymonopolowy i Regulacyjny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 343

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies